Utilisation des portes d'avion?

Bonjour,Après ma question sur les ceintures de sécurité, une autre interrogation me vient: quelqu'un ici sait-il pourquoi diable on entre toujours dans un avion par les portes côté gauche? Ne pas savoir ne m'empêchera pas de dormir, mais bon, doit bien y avoir une raison me dis-je... et autant la connaître, histoire d'être un peu moins bête.Mille pardons de polluer le forum avec de telles considérations.

Pour des raisons historiques. Les aviateurs des premiers temps de l'aviation au début du 20è siècle étaient tous choisis pour leur habileté, et les plus habiles étaient les cavaliers. C'est ainsi que de nombreux pilotes de l'époque étaient issus des corps de cavalerie. Or, à cheval, l'arme était portée à gauche (la majorité des gens sont droitiers, les armes longues sont donc portées à gauche) et on montait ainsi sur le cheval par la gauche pour que ce soit plus commode.
Ces traditions ont perduré et on monte le plus souvent dans les avions par la gauche. Mais il est parfaitement possible d'entrer à droite, les portes sur la plupart des avions étant rigoureusement identiques d'un côté et de l'autre.

Parce que les chargements du catering et des bagages se fait du côté gauche.

Oui biensûr, je n'avais pas vu mon erreur

Si c'etait vraiment la raison evoquee par Albathor, dans ce cas, les Anglais, Australiens et autres devraient faire embarquer par la porte du cote droit or ils embarquent par la gauche eux aussi. La raison historique donnee par notre ami pilote est celle qui est traditionnellement avancee pour expliquer pourquoi on roule a gauche dans les pays de tradition et d'influence anglo-saxonne...Bref, tout ca c'est la faute aux rosbifs... See ya'
vinnyc

Tout simplement parceque les sas de soutes à baggages se trouvent du coté droit de l'avion, et que pour des raisons d'efficacité, d'encombrement et de pratique les bridges et les escabots s'accostent du coté gauche de l'appareil afin de pouvoir enbarquer les passagers et charger les baggages rapidement. puis les portes situées du coté droit de la majorité des avions donnent sur les galleys et ces derniers sont occupés durant l'embarquement par les agents de chargement de catering.Donc le choix n'en est pas, mais c'est le coté pratique qui domine.

si on inverser ca serait pareil.Donc c'est juste une histoire d'histoire

Inverser? C'est tout à fait la réflexion que je me faisais!Raisons historiques et pratiques semblent être à l'origine de cette habitude. Une réflexion annexe: si la règle côté gauche venait à ne plus être systématique, cela poserait à présent des problèmes de stationnement des aéronefs, quand un soufflet doit être mis en place pour débarquer les passagers (à moins que l'avion ne se parque "à l'envers", queue vers le terminal?). Question oiseuse me direz-vous, et je ne vous démentirai pas. Ce faisant, je me demande si les compagnies tiennent compte d'une usure autrement plus importante de la moquette à gauche.Bon, promis, j'arrête de vous prendre la tête (y a qd même plus important).En tout cas, merci beaucoup, toutes vos réponses m'ont bien éclairé.

Non, il n' y a pas plus important que ca... Les Romains roulaient a gauche parce qu' il fallait porter son sabre ou son epee dans la main droite (les gauchers sont moins de 10% et certainement consideres "anormaux" par les cultures). Napoleon a forcer tt le monde en Europe, a part les anglais, a rouler a droite.Les trains roulent tjrs a gauche. Le metro parisien, je crois, roule a droite.

Sauf en Alsace où ils roulent à droite.

Les trains? A cause des Allemands?

Ou grâce aux Allemands qui avaient effectué d'importants travaux de rénovation sur le réseau ferroviaire pendant l'occupation (1870 et après). Et aujourd'hui il n'y a pas assez de sous pour remettre les signaux lumineux de l'autre côté.

Ben, faut faire payer les allemands, alors! Y sont pleins de sous...