Vélo avec assistance électrique

Bonjour a tous je cherche des informations et essais sur les velos avec assistance electrique.
a bientot --albert

Salut à toi.J'ai déjà entrepris ces recherches, néamoins, la pub. est interdite via ce forumEn cherchant grâce au gros robot américain avec les mots VAE, vélo électrique, tu devrais trouver ton bonheur, et même un forum qui y est consacré. Fort utile le vélo électrique, mais des recherches entreprises, j'ai compris qu'il y avait pas mal d'attrape-couillons. La qualité semble avoir un prix!! A toi de rechercher tu devrais trouver tout ce qu'il faut.

Ca c'est cro cro fort j'vous dis !!!Bru

...le mystère JGC enfin résolu ???

Il suffit d'une recherche sur google.
Voyageforum ne parle quasiment pas de VAE mais essentiellement de voyage à vélo.Quelques sites : www.cyclurba.fr ou www.velotaf.com

Hélas non.
Son utilisation sur un vélo de course n'est pas pour rouler plus vite sur une étape ou pour aller plus loin en produisant le même effort.
C'est pour rouler un peu plus vite sur de très courts moments (probablement un seul par course), le temps de larguer un adversaire encombrant à un endroit stratégique (une bonne côte par exemple) puis de le maintenir à distance en musculaire pur une fois le trou créé.
Si son système lui permet de tourner les jambes 10 tours/mn de plus que d'habitude ça lui suffit.
En clair il a forcément une très petite batterie avec un voltage sans doute peu élevé et un ampérage encore moins élevé.
Ma batterie (48V-20A) pèse 10kgs, la sienne pour rester discrète doit faire au maximum 100 ou 200g.Aujourd'hui on ne sait pas faire des batteries de grande capacité de petite taille et de faible poids.
C'est d'ailleurs pour ça que si on veut développer l'électricité en temps qu'énergie de transport il faudra réduire considérablement le poids des véhicules.

Bonjour à tous,Je recherche des infos sur les vélos électriques ? je voudrais acquérir un vélo qui me permettrait de me rendre à mon travail au quotidien. Dans le style vélo de ville, simple. Par contre je ne trouve rien à moins de 1500 euros. Quelqu'un a une idée ? que pensez vous de la marque MIFA ? il semble que c'est une marque allemande pas trop cher (j'en ai vu le week-end dernier en magasin à 1000 euros).Merci,
Barbara

pour l'usage qui vous intéresse (trajets relativement courts mais quotidiens, en milieu urbain), vous aurez plus de chances de trouver des conseils d'usagers qui ont ce type d'expérience, et donc du matériel adapté, sur les deux forums cyclurba et velotaf. Je n'ai pas d'autre conseil précis à vous donner, je ne connais pas la marque MIFA. Je sais juste, par des amis ou collègues qui ont un VAE, que le prix relativement élevé permet en général d'avoir des vélos équipés de bien meilleures batteries (autonomie, et durée de vie de la batterie... et du service après-vente)

Je connais les vélos Mifa car j'en vends. Je pense que pour choisir un vélo électrique, il faut s'y prendre de la même facon que pour un téléphone portable : autonomie de la batterie, style, poids. Et faire aussi attention au confort comme la selle, la hauteur de cadre, etc...
Je vous recommande d'acheter un vélo de la gamme Instinct de Mifa, plutôt économiques (autour de 1000 euros) et assez polyvalents : www.veloo.eu/velos-electriques.htmlA bientot,
M.

Vous trouverez toutes les informations que vous désirerez sur le forum cyclurba.fr/Il y a 2 grands choix :
- Le VAE, il y a un choix large mais essentiellement orienté ville.
- Le Velo de son choix sur lequel on ajoute un kit de motorisation. C'est assez facile à integrer sur n'importe quel vélo et cela permet d'obtenir vraiment ce qu'on veut en terme de cycle et d'autonomie.
L'autonomie étant comme sur tout véhicule électrique un élément central. La batterie est l'élément le plus onéreux et de loin, il faut l'acheter exactement en fonction du besoin : ni trop peu, ni trop grosse (poids + cout)

Bonjour.
Juste pour partager ma petite expèrience sur les VAE :
j'ai acheter il y a 3 ans un vélo électrique basique 180 w 36v batterie plomb (certes plus lourde mais beaucoup moins capricieuse et plus fiable à l'usage.)
à 299 euro en grande surface.
Il est utilisé soit par moi pour aller au travail soit par mon épouse pour les courses
en ville, soit au minimum 4 x 10 à 20 km par semaine.
La ou je veut en venir c'est que d'une part, vue le prix je peu en acheter 3 (voir 4)
à la place d'un d'une grande marque même si la batterie me lache, vue le prix (et c'est horrible a dire)
il vau mieux racheter un autre vélo, ou ce que je compte faire, m'en bricoler une autre avec trois petites
batteries etanches.
De plus je crois que pour une première expèrience avec ce genre de vélo l'investissement est beaucoup moindre !
Vous aurez compris que je suis très satisfait de ce v'lo et que je n'est aucun intérêt particulier, ni action en bourse de grande surface.
Pour conclure je dirais que l'essayer c'est l'adopter. Même si pour les randos je prefère un vélo classique, mais ce n'est plus le même usage.
Bonne journée malgré la canicule...