Visualiser un vol passé?

Bonjour a tous,j'ai pris il y a quelques jours (le 18 fevrier) un vol de New York JFK a Tokyo NRT, et malheureusement c'etait un 747 hors d'age sans ecrans individuels et en dehors des films il y avait des pubs pour Delta plutot que la moving map...J'aimerais savoir eactement où on est passé (je sais qu'on a survolé le Quebec puis la baie d'hudson, mais apres, je ne sais pas exactement).Connaissez vous un site où je peux entrer la date et numero de vol et voir le trajet exact? La plupart des sites que j'ai trouvé sont limités a la veille.merci d'avanceBruno

Allô!Je comprends bien tes motivations a voir la route!
J'ai cherché sur google mais je n'ai rien trouvé d'intéressant.
Par contre je crois pouvoir te dire par où a peu près tu es passé ayant fait un chicago-shanghai en septembre.
On passe par la baie d'hudson (pour moi les prairies) mais ensuite toutes les routes passent par l'Alaska ensuite le Sud kamtchatka en Russie (on pouvair voir de nombreux volcans et le paysage avait l'air magnifique) pour longée l'extrême orient russe et passer à l'est de sakhaline, on passe ensuite au dessus Sapporo pour ensuite atterri à Tokyo.
Si jamais tu trouves autre chose fait moi signe!
@+

oui je pense qu'on a vu un peu de l'Alaska puis l'extreme orient russe. J'avais fait un Atlanta-Shanghai en 2008 et on etait passé au dessus du détroit de Bering avact de redescendre vers les Corées puis vers Beijing pour eviter la Coree du Nord...j'ai aussi cherché sur Google sans succés.

Doit pouvoir vous aider.flightaware.com/

Rotation effectuée par le N668US de DL JFK/NRT (vol DLA173)

flightaware.com/...0218/1745Z/KJFK/RJAAPlan de vol exacte : GREKI3 GREKI JUDDS MARTN PLB UFX MT GW YZS 7000N 09000W 7300N 10000W 7500N 11000W 7700N 13000W OMEKA ORVIT G494 TURDI G494 LURET B933 ODEPI B223 DABUR B223 DITOR B223 LUMIN B223 WKE V1 CHE Y10 LARCH Y302 JUGEM Y30 KASMI

Super! Merci a tous!!!Est-ce qu'il y a possibilité de visualiser la partie au dessus de l'asie aussi?Merci encoreBruno

Salut,Intéressant, ce site.
Je "tracke" depuis quelques temps le vol AF006 que je prendrai en mars, et je vois des différences entre le site AF et FlightAware (en plus du fait que certains vols se font en B777 au lieu de A380 !).AF:
22/02/2011 - 13:31 - 15:15 = 7:44
21/02/2011 - 13:39 - 16:00 = 8:21
20/02/2011 - 15:56 - 17:45 = 7:49
19/02/2011 - 14:14 - 16:03 = 7:49
etc. (noté ici)FlightAware:
22/02/2011 - 13:31 - 15:00 = 7:29
21/02/2011 - 13:30 - 15:38 = 8:08
20/02/2011 - 15:56 - 17:15 = 7:19
19/02/2011 - 14:14 - 15:48 = 7:34
etc.Qui dit vrai ?

La différence est certainement du à la méthode de comptage entre

• De port à porte
• Entre le moment ou l'avion est aligné sur la piste et au moment ou il la quitte.

Pour Air France, il s'agit des temps de vol bloc-bloc, c'est à dire entre le moment où l'avion quitte le bloc au départ, et où il fait bloc à l'arrivée. Cela comprend donc le temps de roulage au départ, le temps de vol, le temps de roulage à l'arrivée.Pour Flight Aware, aucune idée. Peut-être qu'ils ne se basent que sur des données plan de vol et donc beaucoup moins à jour que AF qui donne l'estimé quand le vol est en cours, et le réalisé une fois l'avion arrivé.

Merci.
Les différences du 20/02 entre autres m'étonnaient pas mal, même horaire au départ mais 30' d'écart à l'arrivée...

Bonsoir,Donc, c'était bien un A380.
Départ prévu à 13h30.13h30:
"- Bonjour, je suis votre commandant de bord. Il est 13h30, tous les passagers sont là. Les portes sont fermées. Nous pouvons partir."13h40:
"- Veuillez nous excuser, un camion stationné derrière l'appareil nous empêche de manoeuvrer."14h20:
"- Nous avons trouver une solution (!). Nous allons pouvoir partir dans quelques instants."14h45:
Rien ne se passe. Quelques passagers commencent à se lever et circuler dans l'avion. L'un d'eux revient de l'arrière où il aurait obtenu des renseignements par une hôtesse: le chauffeur a fermé son véhicule et est allé déjeûner !!
J'ai du mal à y croire... Est-ce possible ?14h55:
L'avion quitte son stationnement.15h10:
Décollage.1h40 de retard au départ, en partie rattrapé à l'arrivée (17h30 au lieu de 16h40).

c'est un peu gros en effet... et franchement ils n'auraient pas pu trainer le camion? Ah la pause déjeuner, c'est sacré :-)
Bon j'espere quand meme que cet idiot va etre remplacé par quelqu'un un peu plus responsable.quand on y pense, c'est troublant qu'un type puisse garer un camion juste derriere un avion rempli de monde et le laisser la sans qu'on lui pose de questions... c'est sur que c'est moins dangereux que ma bouteille d'eau ;-)