LGW etait une compagnie independante sur des petits modules.
Ils ont ensuite ete rachetés par Air Berlin pour opérer leurs vols en Dash 8 Q400.
A la faillite d'Air Berlin elle a ete rachetée par Lufthansa qui a continuer à les utiliser pour Germanwings en wet lease. Ils devaient également avoir des A320 pour opérer des vols Germanwings.
Au récent plan de restructuration, Lufthansa l'a vendu au groupe de logistique berlinois Zeitfracht.
Ce groupe possede, outre Blue Air, la compagnie WDL. Cette compagnie opère des vols en BAE146 pour du wet lease (location avec équipage). Air France en est souvent cliente, de même que British Airways (l'histoire de l'avion qui s'est trompé de destination... c'était eux!) ou Easyjet.
Ils reçoivent maintenant des Embraer E190.
Récemment la compagnie a décidé de regrouper les deux compagnies sous le nom German Airways avec une livrée rappelant le drapeau allemand.
Pour l été prochain ils opereront des vols vacances depuis l'aéroport de
Berne Belp sous le nom commercial "FlyBAIR" (jeu de mots avec "bär", ours en allemand symbole de la ville et du Canton de
Berne).
La compagnie possède actuellement 17 Dash 8 Q400 (de
LGW), 3 E190 et 3 BAE146 (de WDL). 2 nouveaux Ejets 190 rejoindront la flotte prochainement.
zeitfracht-presse.de/...ntiert-neues-livery/
Pour avoir déjà pris WDL en BAE sur du Wetlease pour Air France//HOP!... c'était très vintage, ambiance "Derrick Airlines" mais pas mauvais
WDL: West Deutsche Liniendienst, service aérien ouest allemand.
LGW: Luftfahrt Geselschaft Walter, la compagnie aérienne de Walter
Des noms d'un autre temps...
