Des turbulences sur les vols d'Europe vers le
Brésil sont régulières et ce n'est pas une nouveauté pour ceux qui ont l'habitude de faire ce trajet, elles se situent dans un endroit appelé "pot au noir", d'ailleurs c'est aussi dans cette zone qu'un avion d' Air France a fini dans l'Atlantique.
www.tout-sur-google-earth.com/...t-au-noir-atla...
la durée de ces turbulences sont d'environ une dizaine de minutes, elles peuvent être faibles comme fortes cela ne dépendant pas de la taille de l'avion, c'est la portance de l'air sous les ailes qui fait vibrer l'avion. Ces turbulences arrivent généralement à mi temps de parcours, c'est à dire au bout de 6/7h de vol soit au départ de SP soit au départ de
Paris, ensuite pas de quoi s'affoler ni de paniquer, les trous d'air sont plus impressionnants lorsqu'ils durent plus de 5 secondes qui paraissent une éternité et que l'on peut avoir lorsque l'avion survole la côte de
Fortaleza jusqu'à
Sao Paulo..
Le fait de connaitre par avance ce type de désagréments fait relativiser la chose....et personnellement il est plus impressionnant de voir les ailes se recourber vers le haut, au décollage d'un gros porteur depuis son hublot que de ressentir les vibrations
