comme je le disais, tout sauf Cubana... une compagnie qui n'a quasiment plus un seul avion en bon état pour assurer ses vols.... la situation se dégrade de semaine en semaine, des avions de moins de six ans (les AN158) sont en pannes abandonnés par le constructeur en faillite...
ce n'était pas si grave par le passé, il fut une époque ou cela fonctionnait
oui, je parle du sujet (et je ne suis pas le seul, contrairement à ce que dit Michel-Raoul etc...)
une compagnie - et ses cousines - dont les trois quarts de la flotte (majoritairement matériels russes) sont cloués au sol pour problèmes techniques graves, ce n'est pas anodin....
a part en Afrique cela n'existe ailleurs ?
oui, ils peuvent effectivement, pour faire leurs vols intérieurs, affrêter en
Lituanie, comme ils le font pour le
Canada depuis un certain temps.... mais cela ne fait pas l'unité et la securité d'une compagnie, ce ne sont que des pansements