Avion Cayo Coco ou Cayo Guillermo - La Havane

Nous voulons aller de cayo guillermo à la havane en avion
Qui connaot? quelle compagnie? (ou cayo coco la havane si cayo guillermo / la havane est impossible ou trop compliqué)
merci nous cherchons pour le 20/1/18

l aéroport ''CCC'' MUCC se trouve a l entrée de Cayo Coco et est commun aux deux cayos affectés au tourisme industriel de masse exclusivementtrès peu de vols, probablement depuis / vers MUPB -Playa Baracoa, l'aéroport secondaire de la Havane et, probablement, opérés par Gaviota, les militaires en civilregarder sur CubaTravelNetwork, meilleure piste pour cette recherche

après recherches le vol semble etre opéré sous numero CubanaCU965 CCC vers HAV l aéroport principal, soit en Antonov 24 soit en ATR (type non précisé)depart 08h30''CU965 Cubana Flight: Cayo Coco to Havana Information
Cubana Flight CU965 connects Cayo Coco, Cuba to Havana, Cuba, taking off from Cayo Coco Jardines del Rey Airport CCC and landing at Havana Jose Marti International Airport HAV.

Seul Gaviota assure si vous êtes en individuelle les vols pour les deux cayos. Attention se prendre bien à l'avance pour avoir des places, la plupart sont réservés par les Tours Opérateurs canadiens qui ont des allotements surtout dans la période hivernale.
Pour Cubana, effectivement il y a un vol programmé mais régulièrement en dehors des saisons pleines il est supprimé
Donc bien se renseigner

des tours opérators canadiens bloqueraient des vols Coco/Havane pour leurs clients ?pour faire des excursions à la Havane et sortir du tout inclus ?pourquoi pas !

Il y a des TO canadiens ou autre (la majorité etant canadienne) qui organisent des séjours incluant La Havane comme aéroport d'arrivée pour une découverte de la capitale et ensuite un séjour sur les cayos; Certains acheminent sur les cayos leurs voyageurs en car d'autres par avion.
Et vice versa pour le retour.Contrairement à ce que vous avez l'air de croire, de nombreux touristes qui résident en Hotel All Incl font des excursions en groupe sur le continent. Se loger en All Incl n'implique pas d’être un arapéde accroché à son rocher lol lol.

Et ce n'est pas parce qu'un vol CU semble exister qu'il existe réellement. Cubana est une spécialiste dans l'organisation permanente de ses vols. De plus ils n'annoncent pas toujours les changements...Se renseigner !!

afin de trouver le numéro de vol j ai utilisé un site de ''suivi radar'' accessible au public...ce vol volait, sous ce numéro, dans la semaine qui vient de s écoulertout a fait d'accord, aucune fiabilité à accorder à Cubana

oui mais le vol aura lieu début Janvier, avec la Cubana en intérieur on ne peut pas faire de prévisions à 1 mois.Je m'orienterai plutôt vers Gaviota, ils sont sérieux

Gaviota, Cubana et Aerocarribean sont.... une seule et meme compagnie, relevant de la meme holding de direction au niveau de l'état cubain ! (Corporación de la Aviación Civil S.A of Cuba) Gaviota est plus orientée ''militaire'' et utilise, en association avec l armée, des Antonov AN24 ou 26.... mais ils sont partagés également avec Cubana...ils en ont perdu un il y a quelques mois.....compliqué, non ?ils sont pas plus fiables les uns que les autres, voici leur dernier crash, tout fraisen.wikipedia.org/..._Antonov_An-26_crash

Merci cela fait réfléchir la voie terrestre a ses avantages

Vous faites une erreur Cubana et Aérocaribean sont deux compagnies bien du même groupe par contre Aérogaviota n'a rien à voir avec ce groupe, c'est une création de l'entité touristique de l'armée mis en place au départ pour des vols charters touristiques organisés par leur Tour Opérateur Gaviota,
Gaviota a procédé de la même façon pour la location de véhicule avec VIAIl n' y a pas d'échange ni de partage, si Gaviota ne peut assurer un vol il n'y aura pas d'avion Cubana en remplacement. Par contre sur les lignes intérieurs si vous prenez un vol chez Cubana vous pouvez vous retrouver dans un avion Aérocaribean. C'est un peu comme Air France et Air Inter à une époque.
Même l'aéroport à La Havane est différent, Cubana et Aérocaribean utilisent José Marti, Aerogaviota, playa Baracoa à l’opposée de la villePar contre comme en France toutes les compagnies aériennes sont sous le contrôle technique de la Direction Générale de l'aviation civile.Il n'y a certainement pas plus d'accident d'avion sur la Cubana que sur Air France, je vous recommande de rechercher sur votre source internet d'information, sur 2 ans. Vous serez surpris
Le défaut énorme de la Cubana sont à l'international les retard en moyenne 3h et en régional des annulations de vol peu fréquente mais toujours très désagréable.

sur une flotte d'une douzaine d'avions bimoteurs utilisés en vols interieurs les trois compagnies cubaines qui relèvent, encore une fois, de la même holding (comme AF/KLM/Hop chez nous) ont juste crashé deux en moins de dix ans... un ATR et un AN, pas de jalouxbelle statistique, non ?doit on aussi parler, en long courrier, de l' IL96 CU-T1254 mis a la poubelle au bout de six ans, en train de pourrir faute d entretien à José Marti pour des raisons inconnues...non, compagnies globalement pas fiables, un avion sur six au tas....un simple regard sur les fiches wiki des trois compagnies montre qu'elles ont toutes trois la meme maison mère CACSA, holding de participations, à ne pas confondre avec l autorité cubaine de l aviation civile (notre DGAC) IACCwww.airlineupdate.com/...ities/index/cuba.htm

Cubana et Aerocaribbean sont une même société et Aérogaviota une compagnie dépendant de fait de l'armée.
Par contre dire qu'il n'y a pas plus d'accidents chez Cubana qu'ailleurs, je me gausse... la liste de leurs accidents est impressionnante. Un simple clic sur internet et ça déborde ! Cela dit, il y a peu d'autres solutions...donc prenez Cubana et croisez les doigts...vous risquez plus une annulation ou un retard d'un jour ou deux (du vécu)...mais arriverez quelque part :-)
Le problème c'est que quand ils annulent...un autre vol à effectuer et qui est prioritaire (du vécu) ils ne préviennent pas...donc vous vous retrouvez dans un aéroport avec rien à faire. Prévoir un gros bouquin ! :-)

oui un a été provoqué par une tempête qui a obligé l'avion a descendre et taper dans le sommet d''une sierra, par contre combien d'Air France a eu d'accident dans la même période. Ou combien d'accident de voiture ou de car sur la même période Tout cela est un débat de piliers de bistrot
Comme vous le dites très bien les compagnies aériennes cubaines volent tous les jours, couvrent toutes les régions plusieurs fois par jour; Avez vous calculez le nombre d'heures de vol en 10 ans.
Comme tous les voyageurs réguliers à Cuba j'utilise depuis plus d'une dizaine d'année la Cubana pour rejoindre ou rentrer de Baracoa, aller à l'ile d e la Juventus.Une chose que peut être vos recherches internet ne vous disent pas, il n'y a pas que des avions russes sur la Cubana ou Gaviota mais des ATR franco /italien qui les ont remplacé depuis quelques années.Pour conclure, vue les distances qui séparent les deux parties de l’île, l'avion est un excellent moyen pour pouvoir découvrir ces 2 parties totalement différentes.Pour le rôle de IACC, cela n'a rien à voir avec un quelconque holding regroupant la gestion des compagnie aérienne Cubana ou Gaviota c'est un Organisme de contrôle du gouvernement cubain de la circulation aérienne voila la définition de leur rôle donné dans leur site,
c'est bien la même chose que la DGACwww.cubagob.cu/...es_eco/iacc/home.htm
"
MISSION: The Institute of Civil Aeronautics of Cuba is the organization in charge of the management, execution and control of the State and Government Policy in reference to air transport, civil air navigation and their ancillary and related services.Vous voyez pour une fois je vais chercher mes renseignements sur le net et non sur mon expérience personnel de Cuba lol

le IACC c est l équivalent et le correspondant de la DGAC, l autorité de l'aviation civile.... ils sont egalement les exploitants des aéroports et des aides radio electriques de navigation ainsi que du controle aérienla holding propriétaire dirigeante des compagnies aériennes Corporación de la Aviación Civil S.A of Cuba est tout autre chose comme AF/KLM maison mère pour les compagnies françaises !j ai un ami proche qui est allé à Cuba faire de la certification IOSA de Cubana et des ateliers de maintenance pour Air France Consulting, Jean-Pierre X... et j étais allé (en billet d avion invité AF...) lui rendre visite durant son séjourje connais par coeur la structure de l aviation cubaine.... et la présence à tous niveaux de militaires ou ex militairespour les ATR et Antonov, bien sur ils ont les deux...j'ai d ailleurs fait la remarque qu'il n'y avait pas de jaloux, ils en ont crashé un de chaque ces dernières années...j'ai volé sur trois types d avions domestiques cubains, Yak, Antonov 24 et ATR :je n'ai par contre pas utilisé le petit dernier AN158

sur la flotte de 8 jets long courrier de la Cubana (cargo inclus) des machines pourtant pas très vieilles il y en a déja trois en train de pourrir à la Havane,
record mondial, seules les compagnies africaines font pire !voila un des 4 TU - un cargo - dont deux sont en train de rouiller...quand à la flotte globale voici l'inventaire... et je n'ose pas parler de l'état des AN24 26 entretenus avec des bouts de ficelle...

Je ne connais pas jean pierre X pas plus que alphonse Y ou Chrys jambes de.. par contre je connais Javier Z et Ernesto C. pilote de Cubana lol lolJ'ai une différence avec vous, moi je voyage à travers Cuba régulièrement, je ne vis pas Cuba par des recherches internet.Avez vous vu que l'image que vous avez récupéré sur internet n'est pas un avion de ligne mais un cargo donc pas de voyageur.

pas de souci :avion de ligne passager en train de rouiller, un IL96 cette fois ? voici CU-T1254 pourtant pas vieux...la flotte cubaine est à bout de souffle.... je déconseille formellement à mes amis de voler sur un avion immatriculé CU-xxxxxles pièces sont récupérées pour entretenir d'autres appareils....Cubana vole aussi avec un avion bien amorti aux couleurs mixtes CU/Aeroflot

Vous devriez aller sur le tarmac de Orly, il y a plein d'avion devant les hangars en train de rouiller lol lol, je plaisante. Pas besoin de prendre des photos sur internet.SI un jour vous aller à Cuba et que vous devrez faire La Havane / Santiago ou Baracoa ou Maisi vous prendrez le train plus de 14h ou le Viazul la nuit entière ou la voiture 2 jours.