Vol direct Paris - Miami: pourquoi la durée est-elle plus courte chez American Airlines que chez Air France?

Une autre bonne adresse d'hotel à Naples : le Cove Inn.Pour l'avion, je n'ai jamais pris le AA Paris -Miami, mais le 747 d'AF me semble un peu défraîchi aussi. Nous avons toujours voyagé dans le pont supérieur, donc écran individuel, mais je ne suis pas sûr qu'il y en ait en classe éco classique.

Bonsoir Caussat,
Depuis quelques mois, le vol Air France CDG/MIAMI s'effectue en Boeing 77/300 et non plus en 747. Sur ce vol, on trouve désormais des écrans individuels, et les tarifs pour mars prochain sont quasi identiques à ceux d' AA (enfin, c'était le cas la semaine dernière quand j'ai réservé !).

Oupsss Mes excuses et merci d'avoir rectifié ! C'est vrai que mon dernier voyage date sur cette ligne date de l'été dernier, ensuite nous avons profité (jusque sa fermeture) de la ligne Orlando - CDG.

En mars dernier, nous avion pris Air France avec un aller Paris/Miami et un retour Orlando/Paris en vols directs. C'est vraiment dommage qu'ils aient fermé cette ligne. Du coup, même si l'on se rend à Orlando, je privilégie le vol direct sur Miami - je préfère faire le trajet en voiture que de poireauter, souvent avec un deuxième vol en retard, en escale avec récup de bagages ! Mais les possibilités de vols directs sont réduites - AA ou AF..

Bonjour;pour répondre à la question temps de vol plus court ça peut provenir du fait que les avions modernes et plus récents ont des systèmes de gestion du carburant et de vol..en théorie il n'y a qu'une seule route la plus courte si on assimile la terre à une sphère.
La route la plus courte c'est celle du "grand cercle" qu'on obtient avec des calculs trigonométriques, entre deux positions en latitude longitude.
Maintenant ça c'est la théorie dans la réalité à haute altitude, il y a ce que l'on appelle des "courants jets" qui permettent de pousser l'aéronef et de faire gagner du temps et du carburant
Le commandant de bord doit chercher la meilleure route possible avec ces courants jets, vents d'altitudeMaintenant ces routes sont mises à jour quotidiennementen.wikipedia.org/...orth_Atlantic_Tracks
Pour la théoriewilliams.best.vwh.net/gccalc.htm
williams.best.vwh.net/avform.htm

Bonjour
Il y a peut etre le fait que les routes sont differentes selon que vs ayez un bi ou un quadrirécteur.

ExactementPour des raisons de sécurité, un bi-réacteur devra prendre une route qui passe plus au-dessus des terres qu'un quadri réacteur.De plus, chaque type d'appareil a une vitesse de croisière qui lui est propre et qui va jouer aussi sur la durée du vol.