Avec AM ca sera du 767 entre
CDG et MEX (200 ou 300 pour la serie), assez anciens en general, mais module plus sympa que le 747 de la KLM (moins de monde a bord), une configuration en 2-3-2 pour Aeromexico.
Inconvenient, pas de possibilitées de payer de supplement pour avoir plus de confort chez Aeromexico, alors que ce sera possible pour KLM.