Bonjour à tous,
Avec un peu de retard, je poursuis ce sujet qui a déjà bien digressé.
Je vais prochainement faire cette expérience du vol
CDG-SGN sur le AF 258 en B773, avec retour par HAN-
CDG sur le VN 19 en A350, en business.
La cabine (ancienne...) du 773 AF équipée des sièges Zodiac NEV 4 en 2 x 3 x 2 est aujourd'hui bien dépassée par les sièges CIRUS de Sogerma (filiale EADS) en 1 x 2 x 1 du A350 de VN.
Les NEV 4 ne sont pas totalement inclinables, ni bien sur en full access, alors que les CIRUS sont full flat et full access.
En revanche, à lire les comptes rendus sur les vols VN, il semble que la formation des PNC ainsi que la prestation et le catering aient encore des marges de progrès devant elles...
La prestation de AF reste, semble t-il, a un niveau supérieur, même si sur ce vol, elle n'est pas passée à l"hyper Business" (service à l'assiette) comme sur les lignes les plus marketées, sans être pour autant du COI (Caraïbes Océan Indien) tant décrié. L'appareil étant équipé en 3 classes sans première, la prestation doit donc être au protocole "Tourisme".
Pour ce vol, le salon business AF de
CDG est situé au 2E hall M. Le meilleur de Roissy. (voir de nombreux FR sur "Flight Report")
En J, la franchise bagages est de 40 Kg, et pour répondre à la question, le client bénéficie du circuit Sky Priority depuis l'enregistrement, en passant par PAF et PIF, jusqu'à l'embarquement. A l'arrivée, une fiche Fast Track lui accélère les formalités de sortie.
L'aller étant sur AF et le retour sur VN, il faut donc acheter son voyage soit chez l'un, soit chez l'autre. Et il est vendu beaucoup moins cher chez VN ! En outre, pour les passagers en éco, la franchise bagages est de 23 Kg chez AF, et de 30 Kg chez VN (sur les mêmes vols !)
Mais il y a quand même un soucis : Le système de résa AF est Amadeus, et celui de VN est Sabre. Et les deux bestioles ne dialoguent pas en elles...
Ce qui veut dire que si vous achetez vos vols chez AF, elle ne saura pas réserver vos sièges sur le VN19, et si vous achetez chez VN, vous n'aurez pas de présittings sur le AF258.
Les numéros de dossier et de billets AF sont inconnus chez VN, et réciproquement.
Malgré vos nombreux emails ou appels téléphoniques, on vous répondra que ce n'est pas un problème, qu'il vous suffira de vous présenter tôt à l'aéroport et que vous pourrez choisir vos sièges à l'enregistrement (...un rêve !)
Plusieurs témoignages relatent la mésaventure sur "Flight Report".
Si quelqu'un peut me suggérer une idée pour régler le problème ?
Bien cordialement