VTT, housses et TGV...

Bonjour,je sais que ce sujet à été abordé un grand nombre de fois: le fameux soucis des housses de vélo en TGV lorsque ceux-ci ne disposent pas de compartiment spécial pour les vélos. Ceci servira donc de récapitulation de ce que j'ai pu en lire, ainsi qu'une demande de confirmation...Plutôt pointilleuse sur le sujet (et de plus en plus avec le plan vigipirate), la SNCF demande des vélos démontés dans des housses 120x90cm. Format déjà pas évident à trouver.En fait, le réel problème, ce n'est pas de trouver des housses, mais ce sont leurs prix.. en général, un voyage à vélo, c'est itinérant, ce qui signifie réservations de gîtes, donc on peut difficilement rajouter 80 euros par vélo pour des housses qui ne serviront que pour l'arrivée sur place, et le retour.Dans les housses les moins chères, il faut tout de même compter 50 euros. D'après ce que j'ai pu lire:
Il y a celle-ci sur un site allemand, à 39, 95 euros. Mais il faut commander au minimum 100euros en achetant de france, sans compter le frais de port... ça revient en fait plus cher de se "forcer" à acheter autre chose dont on n'avait pas réellement besoin. Il y a aussi la Vélox à 50 euros, la Décathlon B-twin, annoncée sur certains site à 49 euros, mais à 66 euros sur le site Décathlon.com... allez comprendre....Au final, lorsqu'on est étudiante, comme moi, on ne peut pas se le permettre.Donc certains utilisateurs conseillent les housses "faites maison", avec des baches, des tendeurs, du carton, du scotch, du papier bulle... visiblement, tant que cela rentre dans le format 120x90cm, le matériau de la housse importe peu les controleurs... pour ma part, je pense opter pour le bache + tendeurs.Cela suffit-il pour une ligne Paris-Brest fin-juillet? (donc surement assez fréquentée...) ?
Et faut-il que je démonte les pédales ou les deux roues suffiront ?Merci pour vos réponses..
Mon ami et moi attendons ces vacances avec tellement d'impatience que nous n'aimerions pas etre privés de train (donc de séjour) pour un problème de housse...

il est à espérer en effet que cela suffise (bâche avec scotch) parce que cette histoire de housse est tout simplement du foutage de gueule de la part de la sncf.j'ai vu souvent des musiciens transporter leur contre basse, violoncelle (ou autres), entreposées entre deux wagons TBV (et ça prends une place Kollossal avec sa housse rigide !) sans que le vigile ne pose la moindre question.Par contre si c'est un biclou en miette qui fait 10 cm de plus que prévu avec un bout de sctoch en guise de sangle là c'est problèmatique....
normalement la bache suffit.laurent
globe-reveur.over-blog.com/

j'ai déjà pris plusieurs fois divers trains, dont des TGV, avec un vélo sous "housse maison" (grand poncho imperméable, tapis de sol de tente, grands sacs poubelles...). Je n'ai pas eu de problème. Je connais juste un cas où un controleur avait menacé de coller une amende à une amie qui avait vaguement "emballé" son vélo pliant sous un imperméable (les roues dépassaient).Pas nécessaire de démonter les pédales ni de tourner le guidon de 90 degrés comme on doit parfois le faire pour embarquer en avion. Vérifiez quand même que vote vélo ne dépasse pas du format 120x90x60 cm sinon, le vélo ne rentrera pas dans les casiers à bagages et vous risquez alors soit une amende (je ne connais pas la tarif), soit d'être expulsés du train.Si vous cherchez un récapitulatif "mode d'emploi train+vélo", pour la France, il y en a un là :
fubicy.org > Conseils pratiques > Train+vélo

bonjour
moi je voudrais faire lyon nantes en tgv avec mon velo pour nesuite me balader sur le canal jusqu a brest
le tgv que je vise ne porte pas e pictogramme velo
pensez vous que je puisse prendre le velo demonte comme bagage a main et ne pas payer de reservation?merci de vos conseils et bel étéjoannah

bonjour
j ai trouve une place par cher en tgv duplex pour un lyon nantes
il n y a pas de pictogramme vélo
puis je néanmoins voyager avec mon vélo démonté?merci et belle route

Ce qui a été dit par rapport à l'autorisation d'emmener ou non le vélo est vrai, mais il y a une deuxième chose à ne pas oublier:Dans le casier à bagage il risque d'être abimé par des bagages posés par dessus. J'avais du changer une ou deux pièces détachées après le voyage à l'époque, pas cool...) Et si c'est un duplex ça risque d'être tendu car les espaces bagages n'y sont vraiment pas grands... S'il est bien plein et que tu ne montes pas à la première gare ça peut (je dis bien ça peut) devenir chaud...Je pensais à un truc sinon: Pour faire Lyon - Nantes je parlais l'autre jour du corail de jour, mais certains soirs il y a aussi un train-couchettes (plus précisément il fait Quimper - Lyon) qui dispose d'un compartiment spécial pour les vélos non démontés (frais dix euros). Après tout dépend si tu as déja acheté ton billet...