Sierra de San Francisco, Mexique  Le réseau routier de Basse‑Californie est assez limité, avec un axe principal qui court du nord au sud de la péninsule. Si cette route est plutôt en état, elle peut s'avérer à certains endroits assez étroite et nécessiter quelques précautions de conduite. De plus, le centre de la péninsule étant des plus désolés et inhabité, il est prudent si on est motorisé de faire le plein à chaque occasion et d'éviter de rouler de nuit. Même si plusieurs compagnies de bus, dont en premier lieu ABC spécialiste de la région avec son réseau d'une quarantaine de villes, assurent la desserte, nombre de voyageurs préfèrent circuler avec leur propre voiture ou RV. Au delà de l'opportunité de partir véhiculé de chez soi lorsqu'on réside aux États‑Unis ou au Canada, cette liberté permet surtout de pouvoir sortir des agglomérations et de mieux profiter des sites naturels de la région. Le cas échéant, on pourra donc envisager une location pour se déplacer tout en sachant, pour ceux qui souhaiteraient le faire au départ du territoire américain, qu'il est très difficile de trouver un loueur autorisant de circuler sur les deux pays et qu'en plus cela peut revenir très cher. Bref, autant louer sur Tijuana si on est au nord ou Los Cabos au sud. Quant à l'avion, il permet de relier les deux extrémités de la péninsule à un tarif abordable. Comptez par exemple 100 à 150 US$ le trajet Tijuana‑Los Cabos avec la low cost Volaris ou Aéreo Calafia qui est une compagnie locale. | 
