3 semaines en famille en Aôut au pays des gens qui sourient et des trains qui partent à l'heure..

Cette année, pas de paysage hallucinant, pas de faune exotique, pas de "rendez-vous en terre inconnue " : mieux : 3 semaines à 5 (avec nos 3 "grands ados") sur une autre planète, un univers parallèle... : LE JAPON !ITINERAIRE RAPIDE : pour un premier voyage, les circuits "classiques" comportent en gros une semaine à Tokyo et environs, et une semaine à Kyoto, ce que nous avons fait ; ça se complique quand on a la chance de disposer de quelques jours supplémentaires : après quelques interrogations liées essentiellement à la météo en Aôut, on a décidé d'intercaler (après Hiroshima-Miyajima), en louant une voiture, quelques jours sur Kyushu (Kumamoto-Aso) afin de voir un peu de "nature" (nous sommes également fans de volcans..), et on a bien fait (pas de typhon !) ; autre "input" du programme : essayer de "profiter" des différentes fêtes, cérémonies, feux d'artifice... qui ponctuent le mois d'Aôut au Japon ; au final le résultat fut donc :J1 (30 juillet) : départ - J2 -->J7 : Tokyo (dont un jour à Nikko) ; J8 (6 aout) : Hiroshima (cérémonie) ->Miyajima ; J9 : Kumamoto - J10-J11 : Aso - J12 : Kumamoto - J13 (11 aout) :Miyajima (fireworks) - J14 -> J18 : Kyoto (dont un jour à Nara (14)pour la cérémonie des lanternes, et le 16 à Kyoto pour les feux de Daimonji) - J19 (17 Aout) : départ
TRANSPORTS :
VOL : Turkish Airlines départ Genève (donc escale courte (2-3h à Istanbul) avec arrivée Tokyo et retour par Osaka ; tarif : 800 Eur (vol pris en Avril) ; Turkish a un service à bord très correct (ciné +repas) ; Emirates propose également le panachage Tokyo /Osaka, avec un service encore supérieur, mais pour nos dates le tarif était plus élevé et le stop à Dubai plus long, d'où la préférence Turkish
TRAIN /JR Pass : en fonction de notre itinéraire, JR pass une semaine activé au départ de Tokyo (J8) et se terminant J14 (Kyoto + AR pour une soirée Osaka) ; shinkansen réservés sur place la veille (tokyo ->hiroshima, hiroshima ->kumamoto)... ou pas (hiroshima ->kyoto) : vu le nombre de trains, pas de problème pour trouver des places même durant la semaine de vacances (Obon) des Japonais ; on est resté sans voix devant l'efficacité du personnel JR pour délivrer les pass, les billets, les réservations et répondre efficacement aux questions des "touristes" et on a apprécié le confort (place, clim, propreté) des Shinkansen, sans parler évidemment du respect des horaires... et on ne peut s'empêcher de comparer avec notre SNCF....
METRO/TRAIN : à Tokyo, prendre des cartes Suica qui évitent de perdre trop de temps à acheter des tickets et sont utilisables sur tous les réseaux (on a également pu les utiliser à Kyoto (lignes JR et métro))
VOITURE : utilisée pour 3 jours départ/retour Kumamoto (afin de se déplacer facilement dans le secteur du mont Aso) ; traduction du permis de conduire effectuée auparavant (on me l'a demandée lors de la prise du véhicule) - agence de loc/véhicule : Nissan Cube (histoire d'avoir un véhicule au look vraiment Japonais !) ; volume un peu limite pour 5 adultes avec bagages, mais ça passe pour 3 jours ; la conduite à gauche n'est pas un problème, la vitesse moyenne des conducteurs japonais est faible donc être modeste quant aux distances à parcourir chaque jour.... GPS indispensable fourni à la loc (voix en anglais, cartes exclusivement en Japonais) - bien penser à partir avec les numéros de téléphone des hôtels /sites prévus puisque le GPS ne fonctionne qu'avec ces infos (précision du GPS m' a semblé excellente vs modèles "occidentaux ") ; à ceux qui hésitent à louer une voiture au Japon : en dehors des villes, faites le : ça vous permettra d'atteindre des secteurs sans "occidentaux " et comme tout au Japon, ça se fait très facilement !DIVERS :
GUIDES PAPIER : j'avais emmené le guide Voir aux illustrations toujours utiles et le LP récent "essentiel du Japon" (le LP classique est un gros pavé un peu lourd à transporter) ; sur place, plans, guides dispos un peu partout qui évitent donc de trop s'alourdir (une loupe peut s'avérer parfois utile vu le niveau de détail des plans nippons... !) ;
INTERNET : pouvoir se connecter localement pour par exemple consulter les horaires de transport (train, avion...)sur le site :www.hyperdia.com/en/ est un plus ; mais pas toujours évident de trouver des spots wifi hors les hotels (nécessité d'avoir un code dans les starbucks par ex : on sent que ce n'est pas "fait pour les touristes étrangers"..)
CLIMAT : évidemment Aôut n'est pas la période idéale, mais pas le choix... ; chaleur supportable à Tokyo (avec des pauses "clim" dès que c'est possible dans les magasins, le métro....et vending machines tous les 100m !), un peu plus pénible à Kyoto (38C dès le matin, c'est limite) ; les quelques jours sur Kyushu ont en fait été les plus supportables (altitude mont Aso = 1500m) alors que sur les forums on nous promettait typhons, pluies diluviennes... ; on a sans doute eu de la chance, car durant 3 semaines soleil et zéro goutte de pluie....
SANTE -SECURITE -HYGIENE-PROPRETE... : ????????????????? (on comprend mieux après 3 semaines sur place combien les Japonais peuvent être désorientés lorsqu'ils viennent par exemple visiter notre beau pays, le métro,....) - évidemment, ne pas rater le rayon "Toto " dans un grand magasin !
ARGENT : viser un peu partout les magasins 7 Eleven dont les ATM acceptent les cartes visa européennes pour retirer du liquide ; sinon cartes visa et amex très souvent acceptéesHEBERGEMENT (j'ai laissé des avis plus détaillés sur tripadvisor) :
TOKYO : Cerulean Tower : "top Hotel " à Shibuya - le tarif est habituellement rédhibitoire, surtout à 5.... mais il y avait une promo à -50 % en mars... ; c'est donc la première fois ou j'ai réservé un hotel avant le billet d'avion ! ; sachant que, comme généralement au Japon, il y a possibilité d'annuler jusque quasiment la veille, j'ai pu ensuite " ajuster les dates exactes une fois le billet d'avion acheté ; les chambres sont magnifiques et spacieuses (mini 20e étage ->vue sur Tokyo), la situation top à 2 pas du "crossing" de Shibuya, le bar en haut de la tour façon Park Hyatt dans "lost in translation" un must (même si on n'y dort pas !), et le service est, comment dire... japonais !
KYOTO : Matsubaya Inn : Bien "coté" à juste raison sur les forums et sur tripadvisor : excellente situation à 10' à pied de la gare (donc très pratique puisque la majorité des sites à Kyoto se visitent avec bus/train départ gare), chambres (futons) très propres, wifi... (mais ce n'est pas un "vrai" ryokan type celui testé à Aso ci-dessous)
MIYAJIMA : Nakaya B&B : 3 chambres impeccables, en plein centre du village ; à un tarif très compétitif pour Miyajima ; (la propriétaire parle un Anglais parfait ; allez y de ma part !) www.tripadvisor.fr/...fecture_Chugoku.html
KUMAMOTO : Toyoko Inn : business hotel classique : tarif imbattable, tout le confort nécessaire, mais chambre très petite (maxi 2 /chambre) ; à 50 m de la gare, elle même à 50 m de la location de voiture -> très pratique !
ASO : Sozankyo Ryokan : "vrai " Ryokan à essayer au moins une nuit lors d'un séjour au Japon, pour avoir le plaisir de pratiquer l'onsen ("privé" et "public" cohabitent dans ce ryokan), de se balader en yukata, de tester un "vrai" repas japonais (menu long comme le bras, saveurs inconnues, poisson au petit déj...) et d'apprécier le service nippon à son meilleur !RESTAURANTS : un des points "forts" d'un séjour au Japon.... ; on a donc testé un peu de tout au niveau nourriture, ambiance.... voici notre sélection (critiques sur tripadvisor pour plus de détails...)
TOKYO :Genki Sushi (shibuya) : la description : localglobalworld.blogspot.fr/...i-shibuya-tokyo...donc, plus fort que le tapis roulant de sushis, le sushi sur navette automatique qui s'arrête devant votre place... ; rapide, efficace (japonais...), et en plus bon marchéChriston Cafe (shinjuku) : déco kitch "religieuse chrétienne " évidemment inimaginable en Occident ; cuisine correcteNinja Restaurant (Akasaka) : resto à thème (donc Ninja) assez connu : décor "ninja", serveurs " ninja", menu japonais (une dizaine de plats) très correct mais un peu cherRobot Restaurant (Shinjuku-kabuchiko) : là on entre dans l'indescriptible : on n 'y vient pas pour le repas (lunch box banale) mais pour le spectacle dans la salle : à prendre au x ième degré, et pour (un peu) comprendre ce qu'est le Japon "moderne" (et par exemple enchainer le lendemain par un diner traditionnel dans un ryokan pour bien saisir le contraste...) ; pour l'anecdote le clip du groupe muse "panic station " a été pour partie tourné dans ce resto (

HIROSHIMA : okonomi mura : " village des okonomiyakis" : dans un building, une quinzaine de restos identiques consacrés à la spécialité locale (qu'on trouve heureusement aussi ailleurs au japon !) : l'okonomiyaki ! : pas cher, consistant (ce qui n'est pas toujours le cas des "portions japonaises " un peu légères pour les estomacs occidentaux, donc plat bien apprécié de nos ados !)
MIYAJIMA : tenter les huitres chaudes....JOUR APRES JOUR....

J1 ->J6 : TOKYOJ1 : arrivée Narita vers 10h ; en logeant au Cerulean, le plus simple pour s'y rendre avec les bagages est de prendre un "limousine bus" qui amène directement à Shibuya ; après midi : visite à pied de Shibuya (crossing, hachiko, building 109, magasin tokyu hands, premiers pachinkos....) ; le quartier des "love hotels " (dogenzaka) très kitsch est à voir, et idem, il faut trouver les miniscules bars qui se trouvent en bordure de la ligne yamanote vers le nord)J2 : Asakusa, Senso-Ji --> à pied jusque Ueno via kappabashi -dori (quartier des ustensiles de cuisine mais pas trouvé les "usines" ou sont fabriqués les plats artificiels ; help !!!) - visite "rapide" du parc d'Ueno (tosho -gu, étang avec pédalos canards...) --> à pied vers marché d'Ameyoko --> à pied vers Akihabara... pause+test dans les nombreux "game center"...soirée à Shinjuku (kabuchiko, golden gai.... : ne pas rater le temple hanazone "caché " qui se trouve à proximité du golden gai)J3 : Nikko ! (vendredi, donc on a sciemment évité la cohue du we).... à la classique question "que faire à proximité de Tokyo sur un jour", j'avais donc opté pour Nikko (histoire de prendre (un peu...) le frais et de voir des temples et un environnement un peu différents), et rejeté les autres sites Hakone (peu de chance de voir le fuji en été) et Kamakura (vu qu'on allait ensuite à Nara-Kyoto) ; comme on a quitté Tokyo pas très tot le matin, nous n'avons pas eu le temps de monter jusqu'aux lacs de chuzenji (trajet en bus assez long et bus pas très fréquents) ; Sans JR pass activé, le meilleur plan pour se rendre à Nikko est d'aller à la gare d'Asakusa (tobu line) et de prendre le pass adhoc (plusieurs formules, mais comme dab, on vous expliquera au bureau !)Le soir, ça vaut la peine de repasser au senso -ji à Asakusa, puisque tout est "illuminé " et qu'il y a beaucoup moins de touristes (boutiques de l'allée fermées)J4 : Ryogoku : pas de tournoi de Sumo en Aout (et le musée du sumo est fermé le Samedi), mais on avait bien l'intention avec nos ados de "visiter" une écurie... ; j'avais noté l'adresse de "kokonoe beya" dans le secteur, et on a tenté le coup en sonnant à l'entrée vers 8H30.... en insistant "un peu", on nous a laissé entrer, et on a pu assister à la fin de l'entrainement (arriver plus tôt aurait été meilleur) : super expérience, impressionnant et à mon avis incontournable si on veut vraiment voir tous les aspects du Japon.... Ensuite : musée Edo (dans le même quartier) : les maquettes en particulier sont magnifiques (avec évidemment le gout du détail propre aux Japonais...), puis retour Asakusa pour croisière sur la Sumida - Shinjuku (quartier moderne -> montée à la mairie de Tokyo)J5 (dimanche) : métro jusque Harajuku, puis : parc Yoyogi (pour voir les rockers à l'entrée du parc) - Meiji Jingu (pour voir les cérémonies de mariage) - Pont Harajuku (pour voir les cosplayers, mais absents ce dimanche, sans doute à cause du festival à Nagoya au même moment nous a t on indiqué !) - Harajuku (takeshita dori) - Omote sando avec arrêt obligatoire chez kiddyland pour les jouets et à l'oriental Bazaar pour les "souvenirs de bonne facture" - retour à pied Shibuya via les ruelles...J6 : Akasaka (temple hie jinja avec très belle allée de toris rouge, pour ceux qui n'iront pas à Fushimi Inari à Kyoto) -> Ginza (juste pour se faire le magasin de jouets Hakuhinkan, à mon avis plus "riche " que kiddyland)) --> Odaiba : musée des sciences (miraikan : pas mal, mais on reste un peu sur sa faim pour la partie "robots" (alors qu'on parle sans cesse du Japon "pays des robots"....), puis parc avec statue de la liberté pour la vue sur la baie, centre commercial "diver city " pour la statue taille réelle du robot gundam (18m...), et Toyota megaweb pour les voitures pokemon...
FIN DU SEJOUR A TOKYO !!!!! : en 4.5 jours "intra muros", on parvient donc à voir pas mal de choses bien différentes, en combinant marche, métro, voire bateau, en switchant en permanence entre le Japon ancien et actuel, sans overdose de temples ou de musées, et sans risquer à un seul moment l'ennui tant le "spectacle" est autant dans la rue que dans les points à "visiter" ; vue le "confort" du métro (clim, propreté etc...) et les vendings machines à profusion, on n' a pas trop souffert de la chaleur et pu s'enfiler ce copieux programme sans overdose ni lassitude de nous 5 !J7 (6 Aout) : départ Tokyo (JR pass validé et résas effectuées la veille) - arrivée HIROSHIMA vers 14h : okonomi mura puis --> parc +musée de la BombeVolontairement, j'avais calé le programme pour étre à Hiroshima le jour anniversaire afin d'assister à l'émouvante cérémonie des lanternes ; no comment.....le soir, après la cérémonie, train +ferry (inclus dans le JR pass) ->miyajima (vers 21h, ferry et rues de Miyajima vides...) (ça se fait donc sur la journée, sans forcément devoir dormir à Hiroshima avant d'aller à Miyajima) -le Tori est éclairé jusque 23h...J8 : MIYAJIMA :le matin, mont Misen (AR en téléphérique, lui aussi avec clim, ventilateurs... à la japonaise, car chaleur vraiment trop forte pour faire toute la ballade à pied) ;vue assez dégagée sur la mer intérieure en haut, et temples sur le chemin pas mal... donc ça vaut la peine d'y monter !apres -midi : retour Hiroshima -> Shinkansen jusque Kumamoto (sans résa préalable)J9 : KUMAMOTO - ASO : prise de la voiture de loc ("évidemment" on est au Japon, j'étais attendu....), puis environ 2h de route jusque Aso ; montée au bord du cratère principal (on y est allé directement sans attendre, car pas "d'interdiction à cause des fumées toxiques ce jour-là) - la vue est spectaculaire, même si, quand on y est passé, le lac volcanique était un peu dans la brume et pas de la couleur bleue outremer souvent visible sur les photos... pas un seul "occidental" aux alentours comme d'ailleurs durant les 3 jours passés dans cette région. le musée du volcan est intéressant égalementJ10 : ASO - BEPPU : une petite route de montagne spectaculaire permet de monter "droit " de Aso jusqu'au bord de la caldeira (demander le plan au sozankyo) et de profiter des meilleurs points de vue sur l'ensemble du volcan ; ensuite trajet -> Hita -> Yufuin ->beppu -> retour Aso ; on a fait un stop à Yufuin : longue rue piétonne "touristique " intéressante surtout par le fait que nous étions les seuls non -japonais, mais le "folk art village" décrit dans le guide voir ne vaut pas tripette.... A Beppu, visite au pas de course des enfers (les 7 situés dans le même secteur avec le bassin bleu, le rouge....) : pas mal, mais pas incontournable et attention àux horaires de fermeture (17h, donc pas 17H05 !)J11 : ASO - TAKACHIHO-KUMAMOTO : le temple d'Aso est à voir (et comme dab pas envahi par les touristes) ; ensuite direction la gorge de Takachiho (orgues basaltiques) - inutile d'espérer faire le petit tour en bateau au fond de la gorge : 3h d'attente ce jour-là.... (enfin plutôt entre 2H30 et 2H45 comme indiqué sur les panneaux mis à jour quasiment en temps réel !) ; tout le secteur (tour du mont Aso) et le retour vers Kumamoto sont agréables a parcourir en voiture : routes peu fréquentées, mais ne pas espérer dépasser le 50 km/h de moyenne (les dépassements, l'usage du klaxon, les accélarations brusques....etc étant bien entendu des pratiques complètement inusitées au Japon, mais on s'y fait !) ; pour compléter ce mini trip volcanique, on aurait aimé descendre par exemple jusque Yagoshima (juste avant l'eruption du sakurajima...), ou pousser vers Nagasaki via le Unzen, mais il aurait fallu 2/3 jours de plus...J12 (11 aout) : KUMAMOTO -MIYAJIMA : le matin, visite du chateau : celui de Himeji étant en travaux, celui de Kumamoto, moins "fréquenté" fait très bien l'affaire si on veut avoir une bon exemple de chateau Japonais (magnifiques salles "reconstruites", plusieurs "tours", énormes remparts,...) ; après -midi shinkansen -> hiroshima ->miyajima ; la raison d'un second passage à Miyajima était la possibilité d'assister au feu d'artifice qui draine une foule énorme... :gyozafox.wordpress.com/...15/sacred-fireworks/ ; vaut vraiment le déplacement, non seulement pour les "fireworks " eux -memes (le combo feu + tori est très recherché....) mais également pour "l'atmosphère " de fête, les familles en yukatas, les trains et ferries bondés....) - on a eu le privilège de pouvoir encore dormir sur l'ile une fois la foule repartie..J13 : MIYAJIMA ->KYOTO ->OSAKA ->KYOTOle matin, visite du sanctuaire Utsukushima, puis du Daisho-in : parmi les nombreux temples vus et à voir ensuiteà Kyoto, celui-ci, bouddhique, sort vraiment du lot, et il ne faut surtout quitter miyajima sans faire le détour (est sur le chemin du mont misen, pour les courageux...) ; après midi : Hiroshima ->Kyoto, puis soirée à Osaka (pour profiter du dernier jour de notre JR pass) - l'atmosphère de Dotonbori le soir "vaut le détour" et pas redondante avec par exemple shibuya-shinjuku à Tokyo.... entre le calme d'Aso et les soirées à Kyoto, ce petit intermède urbain à Osaka, avec une dose de pachinkos, game center... fut bien apprécié par nos ados !J14 : KYOTO :circuit classique à pied à Higashiyama : Kyomizu dera -Yasaka- parc Maruyama- Chion in.... puis Gion Potoncho..... ; un peu "pénible" sous la chaleur pas le choix ! J15 : KYOTO -NARAmatin : la suite classique : temple d'or - Ryoan Ji pour le jardin zen... nb : plutot que de revenir en bus, on a pris les "petites lignes de train locales " départ près du Ryoan-Ji, pas plus long que le bus malgré les changements et beaucoup plus agréable (pas de touristes...) ;après midi : Narale but était de rester le soir pour la cérémonie des lanternes au sanctuaire Kasuga : c'est magnifique, mais le plus spectaculaire fut sans doute la vision de la tête du bouddah apparaissaissant par la fenètre d'habitude fermée du Todai-ji ; des milliers de japonais étaient venus voir ce spectacle (Todai ji exceptionnellement ouvert et éclairé après 19h et entrée gratuite) et, à mon avis, ca justifie qu'on organise son séjour à Kyoto autour de cet événement (davantage que daimonji bon fire le surlendemain à Kyoto)J16 : KYOTO -ARASHIYAMAon continue dans le classique : le matin temple d'argent -> chemin des philosophes (faire un petit détour pour voir le honen-in) ; la vision des jardiniers qui enlévent les minuscules mauvaises herbes dans les jardins zen (récolte journalière : maxi un bac ?) est surréaliste.. -> nanzen jiaprès midi : Arashiyama : la bambouseraie est à voir, mais en revanche le pont togetsu -kyo ne nous a pas vraiment impressionné... ; en fait on venait principalement pour assister à la pêche aux cormorans (visible uniquement de juillet à septembre) : c'est évidemment "touristique", mais quand même intéressant et permet de voir autre chose que des temples lors d'un séjour à Kyoto (et pas de touristes occidentaux...) ; attention, les bateaux étaient pleins quand on l'a fait, mais on peut prendre les billets dès 18h (séances à 19h et 20h).... ; pas tenté la descente en "raft japonais" proposée dans le secteur, car ne m'avait pas semblé vraiment "sportif" (des avis contraires ?)J17 (16 Aout) : KYOTOmatin : Fushimi Inari : magnifiques allées de toris rouge.... on n'est pas monté jusqu'en haut de la colline vu la chaleur, et ça ne semblait pas indispensable...après midi : studios cinématographiques Toei (idem, histoire de voir autre chose que des temples...) : entrée assez chère (et la plupart des attractions avec supplément), et niveau "moyen" (donc en résumé à notre avis, évitable surtout si on cherche à comparer avec des sites/parcs style "universal studios " aux USA)le soir : Daimonji (kanji en feux sur les collines) ; l'OT de Kyoto fournit la liste détaillée des différents feux et des emplacements d'où les voir ; pour notre part, vers le pont Marutamachi (mais on ne voit que 2 feux) ; attention, les feux ne sont visibles qu'environ 15' vers 20h donc nécessité d'etre au bon endroit tout de suite ! à choisir, cérémonie à Nara plus impressionnanteJ18 :KYOTOmatin : temple To Ji (proche de la gare, belle pagode)après midi : marché Nishiki (on ne se lasse pas des étals de poisson, des légumes emballés à l'unité...) + galeries couvertes Teramachilimousine bus -> Aéroport Osaka ... FIN !CONCLUSION :
les tops :- pêle mêle les "poncifs " japonais qui se vérifient sur place : propreté, sécurité, organisation, ponctualité, pragmatisme, amabilité, sourire, sens du service...- le spectacle continuel dans la rue dû au décalage complet vs nos "standards" (avec le petit plus : les enseignes en "franponais" un peu partout...)- la nourriture (expériences culinaires, choix, tarifs...),- le peu de temps perdu dans les transports, les attentes diverses... vu que tout est "fluide " (donc notre programme a été "avalé " sans problème)- les différents festivals, cérémonies.... auxquelles on a pu assister- l'exotisme du en particulier à la "rareté " voire l'absence de touristes non-japonais-destination à mon avis à privilégier (en famille) avec des ados plutôt qu'avec des enfants (sinon, une grande partie des "poncifs " ci-dessus risque de leur échapper ce qui serait dommage)
les bémols (pas de flops !) :- climat pas idéal, mais c'était prévu et ne nous a pas "freiné " (on a cependant eu de la chance : pas de pluie, pas de typhon.. et... zéro secousse sismique ressentie)
- paysages, nature, animaux : rien d'extraordinaire, mais on le savait avant d'y aller (idem évidemment pour le balnéaire, puisque okinawa pas au programme) !commentaires, réactions...attendus avec impatience !

Bonjour,Merci pour ce compte rendu passionnant et foisonnant d'informations/conseils. Même si mon voyage n'est pas au mois d'août, il me sera très utile.Bonne journée à tous.

Bravo pour ce compte rendu (très !) complet. Et ravi de voir que la Japon a encore plu !Concernant la météo, il n'y avait pas vraiment de pluie ni de typhons à prévoir (ah la la ! tu n'as pas dû lire les bons forums hein  !) même si ça "existe" en août. La pluie c'est vraiment fin juin et juillet et les typhons surtout septembre. Août c'est juste très chaud et très humide.Cela dit, zéro goutte de pluie en 3 semaines, tu as quand même eu de la chance (tu étais là où il faisait beau au bon moment).En même temps, un petit séisme, ça fait aussi partie de l'expérience japonaise  !Peut-être par manque de temps aussi non ? Vous n'êtes finalement pas restés très longtemps à la campagne et cette région du Kyushu n'est pas la plus exotique... Il y a malgré tout une faune qu'on ne trouve pas chez nous : des singes en liberté (une variété endémique), parfois des ours (plus rare...), des insectes de taille souvent impressionnante, beaucoup d'aigles et de milans et des chants d'oiseaux très "exotiques" quand même... Ce, même si le Japon n'est, il est vrai, incontestablement pas la destination la plus spectaculaire en la matière.Quant à l'hôtel Cérulean, depuis que j'y ai goûté, je ne vais plus jamais ailleurs quand je passe un séjour à Tokyo : vue magnifique quelle que soit l'orientation, chambres très belles et situation exceptionnelle ! Selon l'exposition, on y voit parfois très bien le Fuji...

Bravo pour le rapport !En effet, ce n'est pas la descente de la Dranse durant une crue (il y a des compagnies au départ de Kameoka qui proposent une version supposément sportive, mais je n'ai guère été impressionnée). L'intérêt réside bien plus dans le paysage des gorges, qui est somptueux et où évolue toute une faune (tortues cistudes, hérons, sangliers, cerfs, singes). J'ai le projet d'y retourner l'an prochain mais de faire la ballade à pieds depuis Kameoka, avec matériel photo et peut-être même camping.Un autre spot à Arashiyama, la colline aux singes, (départ depuis le petit sanctuaire un peu au dessus de l'embarcadère des bateaux de pêche au cormoran), plein de singes en liberté au sommet d'une bonne grimpée, et vue magnifique sur toute la ville de Kyoto.Kitsch et un peu vieillot. A voir si on a une demi-journée à tuer, et surtout pour faire du people-watching..

Que les lecteurs du forum puissent s'inspirer de ton parcours... ni trop dense, ni trop relax, bien time, tout ca. Du classique bien enchaine, avec une pointe d'originalite en voiture a Kyushu.
Joli CR.

Bonsoir Eric !Tout d'abord merci d'avoir partagé ton expérience nipone " pays du soleil levant "C est sympa et bien raconté, pratique et utile...Sur le forum Japon nous avons des passionés donc j ai déjà peché bcp d'infos pour mon trip en mars/avril 2014...Par contre j ai aussi comme toi l intention de louer une voiture 5/6 jours pour vagabonder dans les montagnesPeux tu me dire comment tu t'y est pris pour la traduction du permis : sur place ? avant ? toujours 3000 Y ?La location de voiture : sur place ? avant par internet ? une adresse ? des tarifs ?J ai cru comprendre que en dehors des mégapoles (grandes villes la conduite ne pose pas trop de problèmes...)Voilà si tu as quelques minutes à consacrer je suis preneur

Je me permets de répondre pour la voiture au Japon...Oui c'est toujours 3000 yens pour la traduction, mais à faire désormais uniquement auprès de la Japan Automobile federation (JAF), soit sur place le jour même, soit par correspondance mais ils renvoient le document vers une adresse japonaise uniquement (ton hôtel par exemple).Sinon il est très simple de conduite au Japon, y compris dans Tokyo mais évidemment, ça n'a pas de sens d'avoir une voiture pour rester en ville. Il faut bien sûr s'habituer (pour certains) à la boîte automatique et à la conduite côté gauche. La signalétique est globalement la même, c'est à peu près universel. Attention toutefois, les feux sont généralement situés APRÈS les carrefours, comme aux États-Unis.Par ailleurs, attention à bien estimer l'usage que l'on va faire d'une voiture : si c'est uniquement pour faire du parcours de liaison (genre Tokyo-Kyoto) c'est une erreur, le train sera beaucoup plus efficace... et pas beaucoup plus cher vu le prix de l'autoroute et d'un JR Pass.La voiture au Japon n'est à envisager que pour aller découvrir les coins paumés, en faisant par exemple une boucle de quelques jours depuis un point de départ donné (depuis Tokyo, ou Kyoto, ou une ville de campagne rejointe en train ou en avion).En ce qui me concerne, je n'ai jamais réservé mes voitures à l'avance. Sauf si tu pars de Tokyo, il n'y a que des petites agences dans le centre des villes, il vaut donc mieux réserver la veille (il la font venir d'un parc qui se trouve à l'extérieur de la ville). Mais à la campagne, quand tu arrives dans un aéroport ou dans une gare, il y a toujours ce qu'il faut...

Bonsoir Christian !En complément des réponses de Kujila :

• un ami à Tokyo s'est chargé des démarches auprès de la JAF pour le permis (j'ai préféré cette option plutot que de me faire envoyer la traduction à l'hotel à Tokyo, mais j'ai zéro doute sur le fait que ça se passe parfaitement) ; cela dit, mon ami a du s'y reprendre à deux fois et passer un peu de temps au téléphone avec la JAF (en japonais évidemment), car le scan de mon permis avait une "résolution insuffisante" (sic !) et j'ai donc du le rescanner ; à la japonaise, tout le permis a du être traduit mot pour mot (y compris les indications concernant le port des lunettes etc...) ce qui a nécessité quelques explications...;mais je suppose que généralement ça se passe beaucoup plus facilement !
• pour la location, je suis passé par un site en ligne, qui m' a redirigé au final chez Nissan (tu peux directement aller sur le site de Nissan, tu auras les tarifs) pour la conduite, je vois que tu es allé en Afsud l'an passé (moi itou) donc tu ne seras pas dépaysé par la conduite à gauche (et pour les feux tricolores, qui sont d'ailleurs très longs idem) ; tu seras également surpris par l'etat du parc automobile nippon (boue, poussière voire rayures quasi absentes, quant à trouver de la tole froissée ???), finalement cohérent avec le reste....
• j'avais demandé à Nissan un véhicule type "minivan" (vu qu'on est 5 adultes), mais ils m'avaient répondu que ce n'etait pas possible à cette période (à kumamoto) ; donc vs commentaire de kujila et type de voiture que tu souhaites, à voir si utile de réserver avant ou pas (évidemment à 5, je n'ai pas pris de risques !)
• pour le GPS, à ma connaissance, pas de cartes du japon chez garmin, tom tom...donc indispensable d'en prendre un sur place (et comme je l'ai indiqué précision redoutable)

à ta disposition si autres questions
cdt

Moi, j'ai fait faire la traduction au bureau de la JAF à Hamamatsucho. 3h de délai.Pour la location, je suis passé par Tocoo. Tu peux choisir ensuite ton loueur.

merci des infos !

Merci EricC ' noté pour le permis !La voiture c'était combien par jour ?

Arigato ! ! !

Une seule envie : y retourner...
Merci eric

Magnifique récit de votre voyage :)Je pense que je prendrais aussi Turkish Airline pour mon 2ème séjour au Japon en Avril.

Voilà qui me semble parfait pour préparer notre propre séjour !
merci beaucoup !

Merci pour toutes ces infos. Cela va m'aider dans mes choix. Voyage apparemment sympathique.