Été ou hiver? À ma connaissance, la traversée d'hiver n'a été réussie que deux fois, en 1998 par 2 russes père et fils Dmitry and Matvey Shparo. Depuis, il y a eu plusieurs essais infructueux, dont un il y a quelques jours seulement. Mais Karl Bushby vient de réussir la traversée à pied dernièrement en avril à partir de Cape Prince of Wales, sur la côte au nord-ouest de Nome, et il a d'ailleurs été arrété par la police russe dès son arrivée à Chukotka. La traversée de 90 km a duré une quinzaine de jours.
Étant intéréssé par l'Arctique, j'ai suivi son parcours depuis un bout de temps. Voici le lien qui t'amènera au site de Karl: http://mediablog.mail2web.com/.../list.html?id=127379
Pour ce qui est de la traversée en été par bateau, je ne crois pas qu'il existe de service de transport pour passager. Le mieux est d'essayer de trouver une place sur un chalutier de pêche, préférablement russe, japonais, chinois ou koréen, mais pas américain ou canadien car ils prennent rarement ou même jamais de passager, question assurances. Petropavlovsk-Kamchatski au Kamchatska est probablement le meilleur endroit pour sauter sur un bateau, mais la plupart accostent à Dutch Harbor à Unalaska. On peut aussi faire la traversée de Magadan. De Provideniya, la ville la plus septentrio-orientale (ça existe ce mot?) de Russie, on peut quelquefois charter un bateau vers Nome, mais si ça ne marche pas, au moins il y a la compagnie aérienne Bering Air qui vole régulièrement de Nome et Anchorage vers Provideniya (il n'y a pas de vols réguliers, mais seulement des charters: le prix était de $US400 A/R en 1996 pour un siège sur un charter privé de Nome à Provideniya, un voyage d'une heure en Beechcraft). À Sireniki, j'ai un contact avec un Yupiget avec qui j'avais eu beaucoup de plaisir à essayer de communiquer, lui en Yupik et moi en Inuktitut. C'était du Chinois! | 
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