Oui je sais, le sujet a longuement été débattu ces dernières années et aucune solution claire en est ressortie ! J’ai passé pas mal de temps à relire ces nombreux échanges qui ont eu lieu depuis 2009 sur ce même forum concernant l’épineux et nébuleux problème de l’assurance du 4x4 de location et de ses cautions.
Pour faire court, pour notre futur périple de 27 jours il est dit qu’en cas de pépins avec l’engin (De notre responsabilité ou non, avec un tiers humain ou animal ou même pas de tiers) ma carte de paiement Visa Premier (Banque Populaire) et mon assureur (la Maïf) ne couvriront les frais matériels du véhicule. Encore moins Tourmaline ou le loueur (Africa 4x4).
Pour ce faire, j’ai appelé le service juridique de ma carte bancaire et aussi ma Maïf et ils sont affirmatifs : seule la garantie responsabilité civile fonctionne pour tout autre problème de santé lié ou non à un accident.
Avez-vous chers (ères) forumistes, trouvé des solutions de contournement (compléments d'assurance ?) et lesquelles ?
Merci par avance de vos avis
Je sais par expérience qu'un accident peut vite arriver pour avoir vécu une situation similaire il y a 2 ans à Madagascar où durant 4 semaines de pistes, de boue, de rivières ou de sable dans l'ouest notre 4x4 a fait un tout droit sur une route asphaltée humide de l'est et après plusieurs tonneaux dans le ravin à été quelque peu tordu (humour voir photo) enfin nous par chance indemnes, soignés de nos gros bobos dès notre retour anticipé en France mais situation de galère administrative avec le 4x4.
Donc cette fois, nous voudrions si possible ne pas revivre les mêmes complications et si possible nous prémunir !? Sinon tant pis on fera sans...
Bonjour
J'ai appelé Mastercard et ma carte gold (crédit mutuel) me couvre pour n'importe quel problème matériel lié à n'importe quel accident. Nous n'avons donc rien pris de plus, y compris pour le côté médical couvert à 155000E par le CB et 80000E je crois par la MAif.
J'ai raté quelque chose ?
2020 6 mois à 6 ...
2019 Bali
2018 Octobre Islande- Juillet Namibie - Avril Londres
2017 Ouest USA
2016 Thailande
Ce qui est certain c'est que pour la Visa Premier de la BP le 4x4 hors asphalte n'est pas couvert.
Je viens de poser la question à la BP pour une Platinium, j'attends une réponse...
Le Belu
Passez vous par un TO ou louez vous en direct votre véhicule ?
Parce que la question se pose alors pour le règlement si vous passez par un TO.
L'assurance demande à ce que le paiement soit effectué avec la carte directement au commerçant..
Tu peux payer le TO par carte de credit. Mais, il n'y a effectivement pas de solution miracle pour s'assurer en Namibie. Notre carte de credit payerait, mais seulement pour les dommages couvertes par l'assurance du loueur. Donc, elle couvre la franchise. En cas d'accident sans intervention d'un tiers, c'est pour notre porte-monnaie.😕 Bref, personnellement, je n'ai pas trouvé de solution miracle, mais peut-être, les conditions des cartes de credit ne sont pas les mêmes en France.
J'ai peu être mal compris mais il me semble que si il n'y a pas de responsable ils prennent en chargent quand même.
On a organisé nous même donc on pourra payer avec la carte direct
2020 6 mois à 6 ...
2019 Bali
2018 Octobre Islande- Juillet Namibie - Avril Londres
2017 Ouest USA
2016 Thailande
Je m'étais un peu renseigné à ce sujet l'année dernière.
De ce que je m'en souvient, la carte VISA premier n'assure pas la location de véhicule type 4x4, point.
Nous avions donc prit les garanties proposées par le loueur. Il reste une belle franchise mais bon ...
Notre loueur spécialisé (Safari4x4Hire), nous a quand même signifié le jour de la récupération du 4x4, que "casser" le moteur ou l'embrayage n'était pas compris dans les garanties et que ce serait entièrement à notre charge. 🤪
Et le pire c'est qu'on a bien faillit noyer le moteur...
Pas évident tout ça !
Mieux vaut bien préparer tout ça pour éviter les tracas sur place.
Surtout que les pistes de Namibie sont particulièrement fourbes et accidentogènes.
Nous nous sommes fait plusieurs frayeurs et nous avons assistés à un sacré accident sur la C14. 😐
Oui, tu as raison, il faut faire attention sur les pistes. Le mieux est de ne pas avoir des étapes trop longues et surtout, de ne pas rouler trop vite. De toute façon, si on veut voir les animaux et faire d'autres rencontres, il faut lever le pied. Nous avons été bien briefé par le loueur et les voitures accidentées dans sa cour remettent les idées vite en place.
J'ai vu que tu projettes un nouveau voyage en Afrique Australe. Pour nous c'est dans moins de deux mois.🙂
Héhé la chance !! 🙂
malheureusement non, plus d'Afrique australe avant un petit moment.
Cet été ce sera l'Alaska et l'année prochaine surement l'Afrique de l'Est. 😛
En revanche je vais bientôt commencer mon carnet de voyage , donc je vais d'une certaine façon replonger au cœur des terres australes. 😇
Je suis moi aussi sur le problème de l'assurance et c'est même un peu plus complexe car on aura une cellule basique en aluminium sur le 4x4, donc cela devient un camping car pour les assurances (c'est vite dit).
J'ai ainsi trouvé une assurance "icarhireinsurance.com" qui couvre les frais de franchise des 4x4 et même des "camping car" pour un peu plus cher (et en couvrant un peu moins aussi). Elle coûte 70 à 110 € et cela permet de réduire fortement les franchises du loueur.
D'après ce que j'ai compris, l'assurance payerait seulement 1000£ pour les véhicules campervan. Bon, c'est mieux que rien, mais ne couvre pas assez à mon avis. De plus, il parait qu'en Namibie beaucoup de 4x4 Hilux et autre sont assurés dans la categorie "poid lourd" et sont donc exclus de cette assurance. A voir avec le loueur...
C'est vraiment casse-pied, les assurances en Afrique Australe.
Ah je ne savais pas pour la catégorie poids lourd. Il faut effectivement que je vois avec le loueur. Je suis aussi d'accord que £1000 c'est pas assez. Le loueur m'avait parlé d'une autre assurance mais comme c'est en allemand, j'avais un peu peur en cas de problème.
Bwana.de
Services
Reiseschutz
“Elvia-Selbstbehaltsausschluss CDW”
Enter Allianz
J'ai donc cherché l'équivalent en français et j'ai trouvé la version suisse :
elvia.allianz-assistance.ch/fr/
Pour mon véhicule de location, j'arrivais à 130 € pour 3 semaines et 10 000 CHF de rachat de franchise.
Voici la police d'assurance : www.magroup-online.com/...All-inclusive_FR.pdf
Par contre c'est introuvable en France, pour le moment...
Edit : J'ai aussi trouvé cet autre site : https://www.rentalcover.com
Mais j'ai plus confiance dans allianz...
Je me permets d'intervenir sur cette conversation car je pars en Namibie avec mon ami en septembre 2018.
Comme tout le monde, nous nous posons la question de l'assurance du 4X4 afin de n'avoir aucun souci sur place. Nous avons bien compris qu'il n'existait aucun équivalent d'assurance tout risques en Namibie et de ce fait nous cherchons évidemment la meilleure alternative.
1) Nous avons pour l'instant sollicité Namvic Tours and Safaris pour la location du 4X4. Ils ont été très réactifs mais je me questionne sur certaines clauses de leur contrat avec rachat total de franchise (Super Excess Cover) : "Même si le client souscrit à la SEC, la franchise minimale sera due si l'accident se produit sur une route de gravier ou si aucun autre véhicule ou un animal n’est impliqué".
Autant en l'absence de véhicule ou d'animal, cela définit l'assurance au tiers et donc je le comprends, autant un accident survenu avec un autre véhicule sur une route de gravier... N'y a t il pas de nombreuses routes de gravier en Namibie ?
J'ai donc sollicité une autre agence de location (Africa Tracks 4X4) pour comparer les contrats et les clauses...
2) Initialement, nous pensions souscrire à un contrat avec rachat total de la franchise, mais en lisant le contrat de Namvic, nous nous sommes dit que la probabilité d'avoir un vrai accident en étant prudent était faible, mais que si accident il y a, la probabilité que l'accident rentre dans leurs clauses est vraiment très faible pour le coup...
Nous pensons donc finalement acquérir une carte VISA INFINITE le temps des réservations et du voyage afin d'être assurés tout risques en cas d'accident. De ce fait, nous comptons souscrire avec cette carte à un contrat sans rachat de franchise mais avec une assurance pneu/pare-brise pour ne pas être embétés sur place (car pour le coup, la crevaison ou le bri de glace ont l'air assez fréquents... et pas envie de faire 15000 demarches avec visa pour juste un pneu...)
Pensez-vous que cette solution est un bon compromis?
Merci d'avance pour vos réponses. Je m'arrache les cheveux avec cette histoire d'assurance !
Nous avons nous aussi réfléchis à prendre une Visa Platinium mais cela va nous coûter bien plus cher à l'année que notre Premier d'autant que le résultat risque d'être pas si évident !
En fait je suis sceptique vu le mal et la tonne de documents imbéciles qu'il m'a fallu remplir pour me faire rembourser un simple A/R avion lowcost en Espagne....
Alors qu'en il faudra leur présenter la facture du 4x4 que nous avons plié à Mada cela risque d'être mission impossible...
Lundi je vais appeler l'assurance du vieux campeur dont j'ai la carte et voir leurs conditions de prise en charge.
J'ai contacté rentalcovers et en tout cas le service avant vente était top. J'ai posé de nombreuses questions et ils m'ont assuré que mon véhicule serait assuré. Ils ont ajouté qu'en cas de problème je pouvais conserver mes échanges avec eux par mail pour preuve. Ce que j'ai trouvé bien c'est qu'ils décrivent précisément ce qu'est un 4x4, un van, un camping car, etc...
Les avis avaient l'air positifs sur internet. Ils couvrent les collisions avec les animaux aussi, pneus, par brise, perte des clés, etc... On a trouvé que c'était assez complet. J'espère qu'ils seront aussi réactifs en cas de problème.
Il vaut mieux dans tous les cas prendre la franchise et l'assurance mini (qui est juste au tiers même avec la meilleure qui te soit proposée) à CONDITION d'avoir une bonne assurance CB qui te couvre !
Et ne vous y trompez pas faire l'économie de l'adhésion (même juste pour la durée du voyage) d'une carte plus chère n'en vaut pas la chandelle.
Depuis que je voyage en namibie c'est fou le nombre d'incidents ou accidents que j'ai vus.🏴☠️
Croire qu'en étant prudent cela vous exonère de tout est un conseil donné par quelqu'un qui n'a jamais conduit sur ces routes. Ne minimisez pas l'état des routes
La Platinium (World Elite de son nouveau nom) couvre "tout engin terrestre à moteur, à 4 roues, immatriculé, faisant l'objet d'un contrat de location auprès d'un loueur professionnel et dont le règlement est facturé sur la carte".
Donc pas de soucis pour le 4x4 et pas de notion de route, le off-road est aussi pris en charge.
Concernant le règlement il faut pouvoir prouver que la somme versée à l'agence sert à payer le 4x4, facile si tu as une facture. De plus bien souvent il y a un solde à régler au loueur une fois sur place.
Pour être pris en charge la prestation doit être payée au moins "partiellement" par la carte (donc 10 ou 15% suffisent).
Bref avec une platinium il n'y a pas de problème. J'ai testé, j'ai eu a fournir la facture de la réparation, le contrat de location, la copie de "l'état des lieux", une copie de l'extrait bancaire prouvant que j'ai payé Tourmaline pour la voiture et j'ai été remboursé sous 8 jours.
Bonjour,
Je me permets de me greffer à la discussion car je suis un peu perdue concernant les assurances.
Nous partons à Namibie cet été et nous avons loué un 4x4 via une agence locale. Le contrat comprend une réduction de franchise à 0 N$ incluant pneus et vitres.
Nous réglons le voyage par CB Gold Mastercard.
Dans ces conditions, avez-vous une idée de notre niveau d'assurance ?
Merci d'avance,
Pour cela il faut appeler l'assurance de la Carte (son numéro est souvent inscrite au dos) et leur demander si en Namibie le 4x4 hors asphalte est pris en compte..
Perso je l'ai fait pour la Visa Premier et c'est non...
Ca peut même dépendre des banques. En général la Visa premier n'assure pas les 4x4 et la mastercard gold les assure mais pas sur les routes 4x4. Après, le problème c'est qu'à chaque appel on a une réponse différente.
Après relecture du contrat d'assurance de ma Mastercard Gold, les 4x4 ne font pas parti des véhicules exclus des garanties, mais par contre les dommages survenus lors de l'utilisation tout terrain sont eux parti des exclusions.
Par contre, l'assureur intervient en cas d'accident avec ou sans tiers identifié, responsable ou non responsable.
Bref, je n'y vois pas beaucoup plus clair. Nous allons conserver l'assurance proposée par le loueur (avec franchise 0). Nous serons peut-être doublement couverts, mais mieux vaut trop que pas du tout.
Bonsoir
Je me greffe aussi.
J ai bien compris qu on est assure au tiers sans franchise dans le meilleur des cas. Donc je pense convertir ma visa premier ( vehicule loue assure uniquement sur route goudronnee, meme 4x4 y compris, donc sur gravel road c est mort) en visa infinite. J ai telephone on m a dit que sur les inifinites pas d exclusion donc si accident sur gravel road ok.
Quelqu un peut me confirmer que le 4x4 est assure sans exclusion avec la visa infinite pour les gravel road, et accidents sans tiers ? Avant que je souscrive.... pas evident de tout comprendre !
Merci
Quelqu un peut me confirmer que le 4x4 est assure sans exclusion avec la visa infinite pour les gravel road, et accidents sans tiers ? Avant que je souscrive.... pas evident de tout comprendre !
Là est toute la question. Certains pensent que oui, personnellement j'ai un doute. Payer une franchise de deux-trois milles Euros ou devoir payer des dégâts qui ne sont pas assuré par le loueur, car pas d'intervention d'un tiers, n'est pas la même chose. Je pense qu'une assurance qui doit payer 30 000 ou 40 000 Euros ira éplucher le contrat de location dans les moindres détails.
Le mieux serait de demander à l'assurance de la carte de credit, en leur décrivant une situation fictive...
Accident sur gravel, sans intervention d'un tiers, dommage total de 40 000 Euros (pour dire un chiffre), et il faut préciser que la voiture N'EST PAS assurée pour ce genre d'accident par le loueur. Vont-ils payer la totalité ? A voir ce qu'ils vont répondre.
Puis, il faudra demander une confirmation par écrit de la part de l'assureur et pas de l'employé de la banque.
Bonjour,
Pour avoir épluché le contrat de élargit visa infinite, il est écrit en gros qu'ils remboursent tout accident, quelque soit le véhicule à 4 roues À HAUTEUR DE LA FRANCHISE.
En gros, vous êtes assurés tout risques mais ils ne paieront pas plus que la franchise. Ils ne paieront pas 40000 euros de dégâts quoi.
C'est déjà mieux que de ne pas être assuré du tout sans tiers mais c'est pas total protection non plus.
Quel enfer ces histoires d'assurance...
Bonjour
Avec le loueur nous avons l assurance au tiers sans franchise. Donc je ne colprends pas comment l assurance de visa infinite rembourse a hauteur de la franchise vu que je n en ai pas. Il le semble en 3eme ligne de la notice sur le web avoir lu qu ils remboursent a hauteur des reparations. Je vais me faire preciser...
Extrait du contrat visa Infinite :
"Nous remboursons dans la limite de la Franchise ou de la Franchise non rachetable :
- le montant total des réparations ou la remise en état du Véhicule de Location en cas de dommages matériels avec ou sans tiers identifié, responsable ou non responsable,
- le vol du Véhicule de Location, sous réserve d’un dépôt de plainte auprès des autorités compétentes,
- en cas de dommages matériels uniquement, la facturation des frais d’immobilisation dans la limite du prix de la location journalière multiplié par le nombre de jours d’immobilisation nécessité par la réparation technique du véhicule.
Franchise : Part du Sinistre qui reste à votre charge, dans la limite du montant prévu dans le contrat de location, lorsque vous avez décliné les assurances de la société de location
Franchise non rachetable : Part du Sinistre qui reste à votre charge, dans la limite du montant prévu dans le contrat de location, lorsque vous avez accepté les assurances de la société de location1 ou que celles-ci vous ont été imposées."
Je sais pas trop comment comprendre précisement cet extrait
Bonjour
Avec le loueur nous avons l assurance au tiers sans franchise. Donc je ne colprends pas comment l assurance de visa infinite rembourse a hauteur de la franchise vu que je n en ai pas. Il le semble en 3eme ligne de la notice sur le web avoir lu qu ils remboursent a hauteur des reparations. Je vais me faire preciser...
Ils rembourseraient si tu n'avais pas pris l'assurance qui supprime ou diminue ta franchise. En fait, avec cette carte de credit, tu n'aurais pas eu besoin de payer le complément diminution de franchise chez le loueur. Mais, ça m'étonnerais que l'assurance de la carte de credit paie en cas de dommage total si le loueur n'est pas assuré pour ce genre de problème (accident sans intervention d'un tiers).
Certains loueurs propose l'assurance complémentaire qui prend en charge les accidents sans intervention d'un tiers. C'est notamment le cas d'Asco.
Bonjour,
Nous partons en Namibie en septembre-octobre prochain et nous nous sommes posés la même question de l'assurance des 4X4 et avons avancé...
Visa , premier, infinite.... toute la gamme ne prend pas en charge les 4x4 de location, Idem pour la Maif (nous sommes aussi à la Maif).
Seule solution la MasterCard Gold qui assure la location des 4x4 à l'étranger et qui pour nous, vient en complément de l'assurance que nous propose l'agence Namvic (avec un doublon pour les pneumatiques et bris de glace ..)
Nous passons par l'agence Namvic pour la location de deux 4x4 et la réservation des camps.
Namvic étant le loueur des 4x4, nous n'avons pas d'intermédiaire pour connaitre dans les détails la couverture offerte par leur assurance (avec ou sans franchise, pack safari ou pas...).
De plus cette agence a un correspondant en France, Nous sommes passé par lui pour obtenir les documents relatifs au contrat d'assurance en anglais, puis traduit en français. Attention, ne croyez pas que je travaille pour Namvic!!! Nous avons tellement galéré pour y voir clair dans ce problème d'assurance....
Mon mari ayant étudié tous les documents d'assurance Namvic, la notice de sa carte MasterCard, puis recherché la confirmation de ses suppositions par des appels téléphoniques à MasterCard a croisé toutes les données dans un tableau excel.
Je peux en message privé vous le transférer et, ( ou, ) mon mari vous en dire plus téléphoniquement.
A noter que pour le deuxième 4x4, nous étions coincé car les personnes avaient une visa premier. Il semblerait que nous nous orientons vers une banque en ligne ING pour pouvoir obtenir la MasterCard gold.
Voilà.
Bonne journée.
Jb
Bonjour,
Ci-joint l'extrait de la notice Visa Platinium
"
ARTICLE 5 - EXCLUSIONS RELATIVES à CETTE GARANTIE
En plus des exclusions communes à toutes les garanties (Chapitre 5), sont exclus de cette garantie :
- Les prêts gratuits de véhicules.
- Les dommages causés suite aux con scations ou aux enlèvements des véhicules
par les autorités de Police ou sur réquisition.
- Les dommages résultants de l’utilisation de stupé ants ou substances analo-
gues, de médicaments non prescrits ou d’un état alcoolique caractérisé par la présence dans le sang d’un taux d’alcool pur égal ou supérieur à celui xé par la loi régissant la circulation automobile française en vigueur à la date du Sinistre.
- Les dommages causés par l’usure du véhicule ou par un vice de construction ainsi que tous les dommages volontaires.
- Les dommages causés dans l’habitacle du véhicule qui sont non consécutifs à un vol ou à un accident de circulation (les accidents de fumeurs, les dommages causés par les animaux dont l’Assuré à la propriété ou la garde).
- Les clés du véhicule loué
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- Les dépenses n’ayant pas trait à la réparation ou au remplacement du véhicule (à l’exception, en cas de dommages matériels, des frais de remorquage ou d’immo- bilisation qui seraient facturés).
- La location des véhicules suivants (liste au 01.01.2015) :
aC Cobra, acura, aro, aston Martin, audax, Bentley, Berkeley Cars, Briklin, Bugatti, Cadillac, Caterham, Chevrolet corvette, Dodge (Viper, Stealth), Coste, Daimler, De Lorean, De tomaso, Donkervoort, Eagle, Excalibur, Ferrari, Geo, Gillet, Ginetta, GMC, Graham Paige, GtM, Holden, Hudson, Hummer, Imola, In niti, Intermecanica, International Harvester, Isdera, Jaguar, Jeep, Jensen, Lamborghini, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mac Laren, Mikrus, Mopar, Morgan, Mega, Packard, Pierce arrow, Porsche, riley motor car, rolls royce, Stallion, Studebaker, tucker, tVr, Venturi, Wiesmann, véhicules utilitaires Chevrolet, Kit Cars.
- Les limousines de toutes marques et modèles.
- Les véhicules de collection en circulation depuis plus de 20 ans ou dont la pro-
duction a été arrêtée depuis plus de 10 ans par le constructeur.
- Les véhicules de plus de 3.5 tonnes de poids total autorisé à vide et les véhicules
de plus de 8m3 (mètres cubes) de volume de charge.
- Les véhicules tout-terrain ou 4x4, véhicules à 2 et 3 roues, les camping-cars et
caravanes.
- La location simultanée de plus d’un véhicule. "
Comme je l'ai indiqué dans ma précédente réponse, aucune carte Visa ne prend en charge la location des 4x4 à l'étranger.
Et moi dans le contrat de véhicule de location de la carte visa infinite (Société Générale)
ARTICLE 5 - EXCLUSIONS RELATIVES À CETTE GARANTIE
En plus des exclusions communes à toutes les garanties (Chapitre 5), sont exclus de cette garantie :
- les prêts gratuits de véhicules.
- les dommages causés suite aux confiscations ou aux enlèvements des véhicules par les autorités de Police ou sur réquisition.
- les dommages résultant d’un usage abusif de médicament ou usage de stupéfiants non prescrits médicalement, constaté par une autorité médicale compétente ; de la consommation d’alcool par l’Assuré, caractérisé par la présence dans le sang d’un taux d’alcool pur égal ou supérieur à celui fixé par la réglementation française en vigueur régissant la circulation automobile.
- les dommages causés par l’usure du véhicule ou par un vice de construction ainsi que tous les dommages volontaires.
- les dommages causés dans l’habitacle du véhicule qui sont non consé- cutifs à un vol ou à un accident de circulation (les accidents de fumeurs, les dommages causés par les animaux dont l’Assuré à la propriété ou la garde).
- les clés du véhicule loué.
- les dépenses n’ayant pas trait à la réparation ou au remplacement du véhicule (à l’exception, en cas de dommages matériels, des frais de remorquage ou d’immobilisation qui seraient facturés).
- les véhicules de collection en circulation depuis plus de 20 ans ou dont la production a été arrêtée depuis plus de 10 ans par le constructeur.
- les véhicules de plus de 3.5 tonnes de poids total autorisé à vide.
- les véhicules à 2 et 3 roues
Nous passons par l'agence Namvic pour la location de deux 4x4 et la réservation des camps.
Namvic étant le loueur des 4x4, nous n'avons pas d'intermédiaire pour connaitre dans les détails la couverture offerte par leur assurance (avec ou sans franchise, pack safari ou pas...).
Le problème sera le même avec Namvic. Tu as une assurance qui te couvre en cas d'accident AVEC intervention d'un tiers. Si tu as un accident SANS intervention d'un tiers, l'assurance ne payera pas. La plupart des accidents en Namibie arrivent sans intervention d'un tiers et c'est bien là le problème.
Une franchise à payer est embêtant, mais il est possible de prendre une assurance qui couvre cette franchise. Par contre, devoir payer 30 000 ou 40 000 Euros pour une voiture non couverte par l'assurance et bien plus embêtant.
Pareil pour ta carte MasterCard, elle te payera ta franchise, mais certainement pas plus. Ou alors, il faut avoir une confirmation par écrite de l'assureur de la carte et pas de l'employé de la banque. (voir message plus haut). Personnellement je doute qu'un assureur d'une carte de credit ou autre est d'accord de payer plusieurs dizaines de milliers d'Euros pour une voiture non-assurée. La plupart des assureurs européens ne savent même pas qu'il soit possible que des voitures de location ne soient pas assurées si un accident arrive sans intervention d'un tiers. Quand on les questionne sur le remboursement en cas d'accident, ils pensent toujours qu'ils y a forcement une assurance et seule la franchise est assumée par le client. Quand on insiste un peu et donne des exemples avec des frais de plusieurs dizaines de milliers d'Euros, ils se rétractent assez vite. C'est juste mon expérience après de nombreuses recherches pour trouver une solution à ce problème.
Si quelqu'un trouve l'assurance qui couvre toute la valeur de la voiture, je suis preneuse.😉
La carte Mastercard Gold (carrefour banque) assure les dommages avec ou sans tiers, avec ou sans responsabilité. Mais pas l'utilisation du véhicule en tout terrain. (cf citation du contrat d'assurance que j'ai cité plus haut)
La carte Mastercard Gold (carrefour banque) assure les dommages avec ou sans tiers, avec ou sans responsabilité. Mais pas l'utilisation du véhicule en tout terrain. (cf citation du contrat d'assurance que j'ai cité plus haut)
Oui, comme presque toutes les assurances des cartes des credit, mais ils assurent seulement la franchise.
La question est : quelle assurance couvre la valeur de la voiture, donc plusieurs dizaines de milliers d'Euros si l'assurance de la voiture ne couvre pas (avec et sans intervention d'un tiers) ?
Des assurances qui couvrent la franchise, avec et sans intervention d'un tiers, se trouvent assez facilement sur internet. Mais une assurance qui couvre la valeur de la voiture si l'assurance namibienne ne paye pas, je n'ai personnellement pas encore trouvé. C'est finalement cette assurance qui est importante, car devoir payer 30 000 ou 40 000 Euros en cas d'accident est quand-même autre chose que de devoir payer une franchise de 2000 ou 3000 Euros.
Je ne peux que confirmer ce que vous dites dans votre message à propos de la Master Card Gold (Crédit Agricole).
Source Service client MasterCard Gold par téléphone:
"La prise en charge est faite si l'on utilise les routes numérotées (routes de communication même gravillonnées ou en terre).
Un accident au milieu des dunes ou savane, sans balisage..., sans numération... n'est pas pris en charge (utilisation tout terrain).
La MasterCard couvre au delà de la franchise et jusqu'à la valeur vénale du véhicule détruit mais pas sa valeur de remplacement, après évaluation d'un expert et fourniture du document correspondant."
Voici le texte complet du contrat d'assurance de la mastercard Gold :
En cas de vol du véhicule de location ou en cas de dommage matériel occasionné au véhicule de location, avec ou sans Tiers identifié, responsable ou non responsable, l'assureur prend en charge les frais mis à la charge de l'assuré par le loueur conformément au contrat de location à savoir le montant :
- de la franchise prévue au contrat de location
- ou des réparations du véhicule de location fixé par le rapport d'expertise ou le devis d'un réparateur professionnel.
Exclusion : dommages survenant lors de l'utilisation tout terrain du véhicule de location
Les informations de Pepita3415 vont dans le même sens et apportent une information supplémentaire : à savoir, l'assurance sur toutes routes numérotées.
l'assureur prend en charge les frais mis à la charge de l'assuré par le loueur conformément au contrat de location à savoir le montant :
- de la franchise prévue au contrat de location
- ou des réparations du véhicule de location fixé par le rapport d'expertise ou le devis d'un réparateur professionnel.
Il est écrit la même chose dans notre contrat et après les avoir contacté (l'assureur et pas la banque) ils m'ont dit que ça voulait dire la totalité de la franchise ou les réparations du véhicule, si le montant est moindre que la franchise. D'après eux, ils ne payent pas au-delà.
Et ce bout de phrase a aussi son importance conformément au contrat de location
Dans les contrats des loueurs, il y a justement beaucoup d'exclusions. Si l'assurance de la carte de credit se conforme au contrat du loueur, on n'est pas gagnant.😕
Bref, c'est compliqué. Il faudrait un retour d'expérience de voyageurs qui ont subi un accident avec destruction totale de la voiture. Bon, je ne le souhaite à personne.
Les informations de Pepita3415 vont dans le même sens et apportent une information supplémentaire : à savoir, l'assurance sur toutes routes numérotées.
C'est un autre problème pour nous, nous allons faire pas mal de routes non numérotées.
Pareil avec ma visa premier : elle assure le 4x4 sauf si on nest pas sur une route goudronnee et donc n assure pas en mode tout terrain ! Et sauf si le vehicule fait plus de 3,5 t. Donc sur les gravel road, meme si elles sont considerees routes principales, c est non.
J ai appele hier pour confirmation car je le savais deja....
C est pour ca que je me suis penchee sur la visa infinite...pas eu le temps d appeler ce matin.
J ai meme appele assurancelocation.fr qui m ont repondu ne pas assurer les 4x4, carrement.
Pour revenir à mon post qui à inauguré ce long fil, et pour la petite histoire, je tenais à vous rappeler un point dont vous ne faites nul état et qui est le fait (J'en ai fait l'expérience à Madagascar en 2017 lors de notre accident de 4x4) que tout assureur dans son dossier de remboursement (Franchise ou pas franchise, prix du véhicule etc...) demande généralement un constat de la gendarmerie/police locale attestant des circonstances de l'accident, le cas échéant les victimes humaines ou le type d'animal (si il ne s'est pas déjà fait la malle le fourbe !) et là cela devient rock'n roll selon le pays !
A Mada nous avons perdu (le lendemain de l'accident) une journée entière pour aller le matin avec un nouveau véhicule au poste de Police le plus proche voir ces messieurs, qui après de longues palabres ont demandé un bakchich pour se déplacer sur les lieux du tonneau (Dans notre véhicule car eux n'en avaient pas de disponibles) bon je passe les détails des multiples interrogatoires bidons des pauvres villageois (qui n'étaient pas là lors de l'incident) puis en fin d’après midi retour au poste et re bakchich pour simplement nous écrire 3 mots qui à fait office de constat...
Pour tout achat de véhicule en Namibie (CB, prêt de banque...) une assurance est obligatoire.
Je ne connais pas de loueur qui n'assure pas ses véhicules (mais je ne les connais pas tous)
Il n'y a que les transactions entre particuliers (en cash) qui échappent encore à cette règle
Je fais encore appel aux avis utiles de ce forum (que je trouve décidément très agréable avec un vrai esprit d'entraide). Nous allons partir en Namibie 15j en…
Je regardais les conditions d'assurance pour un 4x4 en location (ascocarhire). Il semblerait qu'en cas de single accident accident, dû à une négligence, (par…
Nous cherchons à louer un 4x4 avec tentes sur toit pour un itinéraire de 3 semaines en Namibie. Le loueur nous met sans arrêt en garde sur l'assurance... et…
à force de recherches, et de doutes, nous avons finalement opté pour un 4x4 avec tentes sur le toit! On nous propose (en plus des rachats de franchise...), une…
En lisant le forum, j'ai pu constater qu'en matière d'assurance de location de 4x4, il n'y a pas de miracle... les 4x4 étant exclus des assurances de la…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
