Discussion · VoyageForum

BP Bpnvelo ·2007-10-09

Bonsoir, J'ai fait la même transformation sur mon ancien VTT, et j'en suis ravi. J'ai monté des Schwalbe Marathon en 26x1, 75. Je le regrette un peu à présent car je fais essentiellement de la route et le reste en chemin stabilisé (plus ou moins). Mes pneus n'ayant que 1800 km, je continue mais lors du remplacement, je prendrai plus étroit: maxi 1, 50. Je pense que les "vieux routiers, ou vieux routards" (j'ignore comment l'on doit dire) te conseilleraient même encore plus étroit. Compte tenu de mon poids, de celui du vélo et des bagages (probablement trop lourds mais j'ai beaucoup de mal à alléger) et de l'usage que je veux faire de mon vélo, ce sera 1, 50. Voici l'aide que peut t'apporter un nouveau venu dans la rando vélo. Cordialement.

Bernard

Cyclotan ·2007-10-09

j'ai fait la même chose (voir photo ci-dessous) avec un vieux VTT et j'utilise ce vélo pour les randos en été comme pour aller au boulot tous les jours. Déjà 6 000 km en 15 mois environ. J'ai mis des gardes boues couvrant au maximum et j'ai quand même garder des pneus assez larges, ce sont des Schwalbe Marathon Plus en 26x1, 75. Cela car j'emprunte réguilèrement des chemins. Ce choix me parait être le bon à l'usage pour moi. Avoir un pneu assez roulant sur la route et la possibilités de sortir de la route sans soucis. Le seul truc que je voudrais changer, c'est le garde boue avant pour revenir au même modèle que j'ai à l'AR mais je n'ai pas les adaptateurs pour le mettre avec la fourche pour le moment.

Cyclotan ·2007-10-09

Je rajoute la photo de la bête cet été dernier.

JG07 Globetrotter ·2007-10-09

Le seul truc que je voudrais changer, c'est le garde boue avant pour revenir au même modèle que j'ai à l'AR mais je n'ai pas les adaptateurs pour le mettre avec la fourche pour le moment.

Pour un garde boue avant, si tu n'es pas trop regardant sur l''esthétique de ton vélo, tu prends une bouteille en plastique 1, 5L, tu la coupes en 2 dans le sens de la longueur, et te voila avec un garde pas cher efficace à 200%. Tu installes une moitié de bouteille (au choix!) sous le tube diagonale avec des 2 ou 3 colliers riseland, en faisant des petits trous au milieu de ta moitié de bouteille pour faire passer les colliers.

Te voila en possession du meilleur garde boue du marché pour pas cher!!!!

PJ Pjlt ·2007-10-11

j'ai fait la même chose (voir photo ci-dessous) avec un vieux VTT et j'utilise ce vélo pour les randos en été comme pour aller au boulot tous les jours. Déjà 6 000 km en 15 mois environ. J'ai mis des gardes boues couvrant au maximum et j'ai quand même garder des pneus assez larges, ce sont des Schwalbe Marathon Plus en 26x1, 75. Cela car j'emprunte réguilèrement des chemins. Ce choix me parait être le bon à l'usage pour moi. Avoir un pneu assez roulant sur la route et la possibilités de sortir de la route sans soucis. Le seul truc que je voudrais changer, c'est le garde boue avant pour revenir au même modèle que j'ai à l'AR mais je n'ai pas les adaptateurs pour le mettre avec la fourche pour le moment.

Merci pour ces réponses.

Je cois que je vais mettre des pneus de 1, 5 pouces car je peu me procurer chez Intersport des garde boue SKS Bluemel, à tringles, en 53 mm de large, pour 26 euros.

Une question à cyclotan. Quelle est la marque du porte bagage arrière monté sur ton vélo, est-ce un TUBUS ?

pjlt

Luclyon Veteran ·2007-10-11

Personnellement, j'ai du 1, 5 (environ 39mm) car il n'y avait pas moins en stock (swalbe marathon de base) sinon j'aurais pris du 1, 35 (environ 35mm) suffisant pour les routes et un peu de bons chemins.

Luc

Cyclotan ·2007-10-12

Une question à cyclotan. Quelle est la marque du porte bagage arrière monté sur ton vélo, est-ce un TUBUS ?

pjlt

Oui c'est un TUBUS LOGO, à ce propos je regrette de ne pas avoir choisi plutôt le TUBUS LOCC car la plateforme du LOGO n'est pas assez large lors d'utilisation quotidienne pour fixer un sac, des courses etc...

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