Croisière: naufrage en Antarctique (23 novembre 2007)
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PO
Bonjour,

Le MS Nordnorge de l'Hurtigruten a secouru les passagers et l'équipage du MV Explorer qui aurait coulé après avoir heurté un iceberg. voir les fils d'actu à http://news.google.com/news?ie=UTF-8&q=naufrage+antarctique&btnG=Rechercher.

Regardant régulièrement les webcams du MS Nordnorge, je trouvais bizarre de ne plus voir de terre alors qu'il venait d'arriver dans les eaux de la Péninsule Antarctique... sans doute se portait-il au secours des naufragés.

J'ai croisé le MV Explorer dans la Baie de Disko au Groenland en août dernier.
* http://expresscotier.free.fr 8 carnets de voyage et galeries (6x Norvège, en Antarctique & Patagonie et Groenland ouest) sur les navires de l'HURTIGRUTEN blog: http://goo.gl/qaMoh * http://toilapol.free.fr Spitzberg - Groenland nord-est - Lofoten - Bretagne - photoblog
JA Jancha Veteran ·
Bonjour,

A vous qui êtes un fin connaisseur de ces régions extrèmes, au sujet des divers bateaux qui naviguent dans ces eaux parfois difficiles, n'est il pas préférable de choisir un bateau pas trop âgé pour ce type de croisière, ceci à la lueur des évènements passés avec l'Explorer qui avait eu une vie pleine de vicissitudes, d'après un article récemment paru ? il me semble que la navigation dans ces eaux peut présenter des risques, surtout si ce n'est pas le plein été. A vous lire.
PO Polkarctic Regular ·
Bonjour,

Depuis 1 semaine, je suis en train d'envisager un voyage au Nunavut à bord du MV Lyubov Orlova l'été prochain... je suis un peu "refroidi". Le MV Explorer était pourtant un navire ayant réalisé plusieurs "premières" dont le 1er passage du nord-ouest par un navire de croisière. L'âge ne veut pas forcément dire "pourri" : Hurtigruten exploite encore pour les nostalgiques les MS Nordsjternen (1956) et Lofoten (1964) en hiver le long de la côte norvégienne, Mer de Barentz comprise ; le 1er croisant au Spitzberg en été.

Cet été, j'étais à bord du Fram (lancé en avril 2007) le long de la côte ouest du Groenland et un des passagers franco-australien était un expert international en travaux maritimes, dragage, etc. Il a navigué en Antarctique à bord du brise-glace Kapitan Khlebnikov et me disait qu'il ne mettrait pas les pieds à bord des anciens navires de recherches russes de 70 m environ après en avoir visité l'un d'entre eux... à part éventuellement une croisière au Spitzberg où le navire longe en permanence la côte à quelques centaines de mètres. Mais bon, on trouve d'autres échos ici postés par des passagers de ces navires.

En Antarctique et Patagonie, j'étais à bord du MS Nordnorge qui a récupéré les passagers du MV Explorer et était prêt à mettre en oeuvre des moyens anti-pollution autour du MV Explorer. C'était mon second voyage à bord du NN après la ligne de l'Hurtigruten en avril 2000.

Ce que j'apprécie notamment pour les MS Nordnorge et Fram : leur taille de 120 - 130 m qui permet de naviguer confortablement avec une capacité d'accueil relativement réduite (respectivement 350 et 318 ; nous étions 140 passagers en nov 2005 alors qu'il ne peut y avoir plus de 100 personnes à terre simultanément en Antarctique) les polarcirkel boats : ils ont la forme de pneumatiques mais sont intégralement en plastique dur donc très stables pour l'embarquement/débarquement, disposent de bancs et dossiers très sécurisants pour les 8 passagers, de rampes, etc. Même à 27 noeuds sur une mer relativement plate, on est vraiment à l'abri des embruns. l'accès très facile à ces polarcirkel boats et en particulier pour le Fram le respect de l'environnement : prêt de bottes (obligatoires pour passer dans les 3 pédiluves avant et après le débarquement à terre), matériel anti-pollution au cas où...). Sur la toile, on voit des photos de passagers en baskets près du rivage en Antarctique... j'imagine qu'ils ne sont pas passés par des pédivuves 🙁 les conférences

Paul
* http://expresscotier.free.fr 8 carnets de voyage et galeries (6x Norvège, en Antarctique & Patagonie et Groenland ouest) sur les navires de l'HURTIGRUTEN blog: http://goo.gl/qaMoh * http://toilapol.free.fr Spitzberg - Groenland nord-est - Lofoten - Bretagne - photoblog
LY Lyubov ·
Bonjour,

De quel article récemment paru parlez-vous? Cela m'intéresse Merci!
Luybov
LY Lyubov ·
Bonjour,

J'aimerais savoir quand l'Explorer a-t'il traverser le passage du Nord-Ouest comme premier bateau de croisière? Le Nunavut est à découvrir, l'île de Baffin et l'île d'Ellesmère sont très étonnantes avec leur relief tabulaire, leurs fjords et les sommets enneigés! J'aurais probablement d'autres questions à vous poser sur vos expériences de croisière! à bientôt
Luybov
PO Polkarctic Regular ·
J'aimerais savoir quand l'Explorer a-t'il traverser le passage du Nord-Ouest comme premier bateau de croisière?

Bonjour,

Voir notamment http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Explorer

Le Nunavut est à découvrir, l'île de Baffin et l'île d'Ellesmère sont très étonnantes avec leur relief tabulaire, leurs fjords et les sommets enneigés!

Ca doit ressembler au nord du Groenland alors !! Je n'ai aperçu Ellesmère que de loin dans le détroit de Smith à hauteur du Cap Alexander alors que la banquise ne nous permettait pas de progresser dans le Bassin de Kane.

Paul
* http://expresscotier.free.fr 8 carnets de voyage et galeries (6x Norvège, en Antarctique & Patagonie et Groenland ouest) sur les navires de l'HURTIGRUTEN blog: http://goo.gl/qaMoh * http://toilapol.free.fr Spitzberg - Groenland nord-est - Lofoten - Bretagne - photoblog

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