Nous partons le 26 février prochain à bord du Boreal de Ponant pour la croisière Antarctique Emblématique.
Il n'y a pas (encore?) de VFistes inscrits sur le calendrier de Thierry (Cruiseman2), y-a-t-il cependant des membres de VF qui ont réservé cette croisière?
Le descriptif de Ponant parle de navigation en Mer de Wedell (possible puisque tard dans la saison même si pas garanti je le sais), pour les spécialistes (je sais qu'il y en a sur le forum😉), qu'est-ce que ça veut dire exactement? ça peut-être plusieurs jours ou c'est juste une petite incursion d'une journée. Est-ce juste de la navigation pour voir les icebergs tabulaires (et des mammifères) ou il y a des sorties zodiacs et même des "landings"?
Autre question : existe-t-il des cartes précises de la zone Antarctique où naviguent les bateaux de croisière? Si oui, lesquelles et est-ce intéressant de les acheter pour suivre notre périple?
Merci d'avance à ceux qui pourraient me répondre.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Je ne suis pas une spécialiste de l'Antarctique mais tu peux lire, au message 77 de cette page https://voyageforum.com/discussion/retour-peninsule-antarctique-austral-cie-ponant-fevrier-2014-d6481717-4/
le récit de notre incursion en mer de Weddell avec l'Austral. C'était à peu près à la même époque que celle où tu y seras, sachant que tout dépend de la météo du jour, je te souhaite le même beau soleil que celui que nous avons eu.
Nous avions acheté une carte de l'Antarctique (au vieux campeur) avant de partir mais honnêtement elle ne nous a pas apporté grand chose. Il y a des affichages à bord du bateau qui sont plus utiles et plus détaillés.
A la fin de la croisière le bateau nous a distribué dans chaque cabine une carte (A3) avec tous les lieux où nous nous étions rendus. Celle-là je l'ai gardée précieusement.
J'avais évidemment😉 relu ton compte-rendu une fois notre réservation faite 😎 (et j'espère que Ponant s'est amélioré sur la taille des parkas car vu mon gabarit, je risque les mêmes problèmes🤪).
Par rapport à votre itinéraire, nous ne faisons malheureusement pas la Géorgie du Sud ni les Malouines🏴☠️ c'est pourquoi je me demandais si nous aurions davantage de jours en Mer de Wedell.
Mais de toute façon, nous verrons bien. J'ai bien retenu qu'il ne fallait pas se focaliser sur des lieux précis puisque tout est extrêmement dépendant de la météo et des conditions de mer.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
peut-être plusieurs jours ou c'est juste une petite incursion d'une journée. Est-ce juste de la navigation pour voir les icebergs tabulaires (et des mammifères) ou il y a des sorties zodiacs et même des "landing
En février/mars la mer de Weddell Occidentale est plus accessible et tous en profitant pour s'y attarder et en général les commandants Ponant prennent deux ou trois jours pour passer le détroit de l'Antarctic ( et pas le détroit de l'AntarctiQUE !! ) En février il y a bien moins de glaces et d'icebergs tabulaires mais vous aurez en compensation les poussins des manchots qui courent après leurs parents pour quémander de la nourriture . C'est marrant comme tout + bruyant +odorant ! Les escales et débarquements/landings préférentiels en février / début mars sont : 1=grandiose site de Brown Bluff, incontournable , (manchots Papous et Adélies) , 2=Paulet Island et le lac intérieur de son volcan avec des dizaines de milliers de manchots Adélies , 3=Devil Island (ile du Diable) magnifique site au nord de Vega island , avec vue imprenable sur le continent Antarctique et vers Duse bay ! Aussi des manchots Adélies ! et 4= CERISE sur le gâteau , en fonction de la météo bien entendu ET ....de l'humeur du jour du Commandant ( c'est lui et lui seul qui décide !! ) qui peut et veut pousser, si l'envie le prend , jusqu'à : Seymour island Ouest et surtout jusqu'à la côté Sud Ouest de Snow Hill island , face à James Ross island ( pas de manchots empereurs car de l'autre côté de l"île-10 kms à vol d'oiseau- et en Novembre) avec le site historique et la hutte de Otto Nordenskjold : belle histoire et très belle balade sur une longue plage avec icebergs échoués aux pieds des falaises de Snow hill !) Avec tout cela vous serez bien occupé 3 jours , et comptez toujours une journée aux Shetlands du sud ( à Half moon pour les manchots jugulaires ) et à Déception island ( volcan et entrer dans sa caldera ) ensuite retour Ushuaia dans un Drake plus ou moins agité , par conséquent + ou - longue navigation de retour . Parfois aussi mais alors selon les humeurs du Commandant et la météo : Elephant island ! alors là il y a de quoi très bien remplir 4 jours entiers (Fort peu probable de spotter des baleines , mais avec de la chance , oui pour un ou deux jeunes Manchots Empereurs égarés sur une plaque de glace et venant de Snow Hill ! Alors là le bateau s'arrête à distance durant une heure ou deux et se laisse dériver avec la plaque de glace du manchot empereur)
Question cartes : bonne question : Moi j'ai toujours utilisé le meilleur : les cartes marines Admiralty Charts ( celles qu'utilise la passerelle pour sa navigation ) et pour votre voyage le N° 3205 : "South Shetlands islands and Bransfield strait , mais ne comprennant pas Snow hill ; Pour Snow Hill, Seymour et Vega c'est le N° 227 -WGS 84 positions) Vous pouvez les commander sur internet . Je vois qu'en fait vous ne passerez que 4 jours entiers ( trop peu) en Antarctique , et c'est avec National Géographic ( j'en viens!! ) < c'est bien , vous recevrez des cadeaux inattendus et de plus ils sont très sympas et très accessibles ( of course in English language) . Enfin : dès que Vous aurez le nom de votre commandant (important !!! ) et celui de votre chef d'expédition faites le moi savoir pour de plus amples détails, si vous le souhaitez ( éventuellement en MP!)
Bien Cordialement
JS
Un petite image du détroit de l'Antarctic en Novembre dernier , mais que vous pourriez retrouver en mars, mais alors plus au Sud et à la hauteur de Snow hill island !
Bonsoir Alain ,
Tu fais du 5XL- Je ne savais pas cela existait ! - NB: Pour les voyages avec National Géographic les parka sont jaunes et moins chaudes que les rouges , maximum 3XL !! Ah oui : il n'est jamais trop tard pour bien faire et pour Toi : Tahiti vue de Moorea avec quelques "visiteurs "venus de Macquarie , de St-Andrews et de Snow hill faire trempette dans son lagon !! 😉😉
CDT
Merci beaucoup pour cette réponse détaillée et précise, je ne pensais vraiment pas que la navigation en mer de Weddell pouvait être aussi complète avec des débarquements.
Du coup, je suis encore plus impatiente😇.
Espérons que la météo et le commandant nous permettront d'aller jusqu'à Snow Hill😎
J'ai regardé les cartes Admiralty pour l'Antarctique, effectivement, il y a de quoi faire!
Je vous tiendrai informé du nom du commandant et du chef d'expédition. Je suppose que nous le saurons à la réception du carnet de voyage.
Bien cordialement.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Voir à https://en-photo.fr/divers/bransfield-13012020.gif (pas le droit de publier ce format ici) une animation que j'ai créée avec les cartes des glaces issues de https://cryo.met.no/en/latest-ice-charts l'iceberg géant A68A continue sa dérive vers l'est maintemant (
Il serait intéressant de chercher dans les archives les cartes des glaces des années passées pour votre période de présence là-bas (les cartes sont publiées le lundi)
Bonsoir Paul, , en regardant bien la carte de ce 13 janvier , les petits points rouges -icebergs , tabulaires de l'A 68A semblent être localisés bien au Sud de Seymour / Snow Hill et Sud Est de James Ross island , se diriger, dériver , vers les Orcades du Sud ou les Sandwich du Sud ! Donc loin de la zone où le Boréal pourrait aller fin février , début Mars 2020 ; 😉 Boréal qui dans le meilleur des cas pourrait aller naviguer le long de la côte SUD OUEST de Seymour/Snow hill et face à James Ross island et pas le long de la côte Est . Je réalise maintenant la chance que j'avais eu à bord du Fram d'avoir pu débarquer par excellente météo sur le côte SUD EST de Seymour , à Penguin point exactement, et dans sa grosse colonie de manchots Adélies- Jamais à ma connaissance du moins et après recueil d'infos équipages , un bateau de Ponant ne s'est rendu aussi bas sur la côté Nord EST de Seymour ! Seuls le National Géographic Explorer et N.G. Orion y vont très très rarement en été !!!
BàT
Oui Paul , Le Fram débarque ses pax en ce moment à Paulet, le NGExplorer les siens à Devil ils , c'est le NG Orion qui navigue 80° au Nord Ouest de Seymour vers ?? des morceaux de A68 mais il en est loin / Quant à H Inspiration il a fait demi tour , ton image correspond à navigation vers Red Island dans le Prince Gustav Channel , et maintenant il navigue 90° pour regagner l'Antarctic sound vraisemblablement ! Aucun bateau ne s'est déjà aventuré le long des côtes N Est et S Ouest de Seymour ( sauf le brise glace Argentin Irizarze qui a probablement ravitaillé par hélicos la station argentine de Marambio sur le plateau au Nord de Seymour)
Merci pour les liens et les cartes, la petite animation Bransfield est particulièrement bien😉.
Si j'ai bien compris les choses n'évoluent pas forcément de façon linéaire😕
A suivre donc pour la navigabilité en mer de Weddell...
Merci également Joska 😉 pour les précisions.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Bonsoir Valérie,
Vous avez réussi à voir sur internet le détail des cartes Admiralty pour l'Antarctique & des zones dont nous parlons? Puis-je vous demander si vous pouvier nous adresser l'url de ces zones , car je n'y arrive pas .
Merci
JS
J'ai vu que la Librairie Maritime Outremer (Paris 6ème) vendait les cartes Admiralty. Nous pensons aller voir sur place.
Sinon, j'avais aussi repéré le site nautic-way pour lequel Paul a mis les liens.
J'en profite pour vous poser une question : nous hésitons à acheter des bâtons de marche télescopiques (Ponant les recommande), est-ce vraiment utile?
Bonne soirée.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Bonjour Valérie,
1= Bonne idée , si vous aimez suivre la navigation de se procurer les cartes Admiralty des zones et d' avoir aussi un GPS branché (comme par exemple Garmin 62 S ) pour reporter les positions sur la carte Admiralty ; c'est parfait ! Maintenant si vous avez la chance de tomber sur un Commandant sympa , ouvrant volontiers sa passerelle aux pax , vous serez gâté ! Vous pourrez tout y trouver sur les écrans et cartes à la passerelle ; ( Il y en a de fort , fort sympas habitués sur le Boréal ) Si par contre vous tombez sur "obtus" pratiquant la politique de sa passerelle fermée , jamais ouverte , alors les cartes et le GPS vous seront utiles . Mais sur le Boréal la probabilité de tomber sur un bon , très bon même, est bien plus grande que de tomber sur les 1 ou 2 , voire 3 "obtus" de la compagnie .
2= bâtons de marche télescopiques : oui bonne question ! et très personnelle ! Si vous êtes plutôt du genre contemplatif avec déplacement à l'aise d'un ou deux kilomètres sur site de débarquement sans dénivelés à escalader : à mon avis pas besoin ( C'est mon cas) Si par contre vous êtes du genre "marcheur" et "escaladeur" pour les performances , surtout sur de la glace , même en très bonne condition physique et de mobilité , pour des marches de 5 à 10 kilomètres et en pentes , alors là oui ! J'ai observé que la grande majorité de ces profils avaient recours aux bâtons de marche . Les sols rocailleux, irréguliers, en pentes de l'Antarctique sont difficiles et des pièges tant en montées qu'en descentes (surtout-) . Le hiking rencontre de plus en plus de succès au détriment de l'observation et alors chez ces profils , ces bâtons télescopiques s'avèrent utiles . Certains descendent à terre dans le seul but de marcher le plus possible , comme pour un challenge ! J'ai connu plus d'un cas de fracture des os du pieds , et des mains, principalement lors des descentes abruptes . Et alors ... croisière terminée ; A Vous de juger !
(faites moi savoir le nom de votre Commandant et de votre chef d'expédition dès que vous les aurez)
Bonne fin de week-end et bonne semaine
JS
Bonjour Joska,
Merci pour votre réponse.
Sans être des grands randonneurs nous aimons bien marcher un peu. Je prévois donc les bâtons pour avoir le choix.
Il nous reste 38 jours avant le départ et le plaisir de naviguer avec le commandant Garcia 😉
Bonne semaine également.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Bonsoir Valérie,
Oui je pense que c'est un bon choix que de prendre des bâtons de marche , d'autant qu'ils sont légers et peu encombrants . On ne sait jamais cela pourrait être utile . Je suis certain que votre voyage sur Le Boréal avec le Commandant Garcia et John Frick sera inoubliable . Profitez en au maximum des beautés de l'Antarctique et de la bonne ambiance à bord du Boréal ! PS : pensez à prendre tout de même une petite réserve de ... parfums 😉 car l'odeur dégagée par les colonies de poussins-manchots en fin février , et si vous avez le vent qui porte leurs effluves dans votre direction , un petit masque sur le nez imbibé de parfum peut parfois être bien utile ( Expériences vécues)
Bien cordialement .
JS
Bonsoir Valérie,
Vous êtes gâtée !!! Le commandant Garcia fait partie des quelques commandants Ponant qui apportent un plus à une croisière ... J'ai navigué avec lui au Groenland et lors d'une transat : un vrai plaisir !!!!
2014 - Ponant (Le Boréal/Le Soléal) - Club Med 2
2015 - Ponant (Le Lyrial [2 croisières] /Le Boréal/Le Ponant [2 croisières])
2016 - Ponant (Le Lyrial)
A venir 2017 : Le Boreal (2 croisières) - Le Lyrial
Bonjour,
Vous avez raison d'emporter les bâtons de marche. Je les ai toujours avec moi, même pour les petites randonnées. Le seul problème, ils peuvent un peu gêner quand on veut prendre des photos, mais ça se gère. Entre les gros gants et les dragonnes des bâtons, on est un peu empoté pour prendre des photos.
Le Commandant Garcia, c'est le top du top, j'ai fait 8 croisières avec lui et c'était super !
Ce sera une excellente croisière.
Bonsoir Valérie,
PS : pensez à prendre tout de même une petite réserve de ... parfums 😉 car l'odeur dégagée par les colonies de poussins-manchots en fin février , et si vous avez le vent qui porte leurs effluves dans votre direction , un petit masque sur le nez imbibé de parfum peut parfois être bien utile ( Expériences vécues)
Bien cordialement .
JS
Bonsoir Joska,
Bon alors, je complète la liste des indispensables avec un peu de parfum pour couvrir les odeurs😎😇.
Décidément, cette croisière n'est pas comme les autres😉
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Bonsoir Valérie,
Vous êtes gâtée !!! Le commandant Garcia fait partie des quelques commandants Ponant qui apportent un plus à une croisière ... J'ai navigué avec lui au Groenland et lors d'une transat : un vrai plaisir !!!!
Bonsoir Alain,
Oui, j'ai cru comprendre que le commandant Garcia est une figure de Ponant. J'ai regardé sa biographie et il a un parcours très intéressant dans la croisière avec le Club Med 1 puis Le Diamant avant le Boreal (et les sister ship?) et récemment, j'ai vu, sur le Lapérouse.
Nous avons navigué en avril sur le Soleal avec le commandant Charbel Daher qui, je crois, a été son second. Un commandant très agréable aussi.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Merci pour vos remarques concernant les bâtons de marche. J'ai réussi à convaincre mon mari qui n'était pas très emballé😇.
Je ne sais pas si nous atteindrons un jour votre record de 8 croisières avec le même commandant😉
J'ai regardé votre blog qui est très agréable à lire (les photos sont superbes) pour se préparer et patienter jusqu'au jour J.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Merci pour votre commentaire sympathique. J'aime bien faire mes carnets de voyage, c'est un peu refaire le voyage.
Bonne croisière en Antarctique !
Pour nous cette année, ce sera des îles au soleil mais je n'ai pas encore le nom du Commandant.
Bonjour MC
J'espère que tu n'auras pas le dénommé 🙁Marionneau !
Il est vrai qu'il n'a pas le pouvoir d'interdire l'accès du soleil aux passagers , c'est déjà ça !
Sur quel bateau serez vous ?
Cordialement
Bonsoir Valérie ,
Un journée du Soléal : ce 21 /01 : ( et avec un commandant sympa )
=débarquement à Brown bluff
=Tourner autour de baleines ET d'un manchot empereur isolé dans le détroit de l'Antarctic
=débarquement à Paulet
=Chatouller le tabulaire A 68-A d'iceberg
=et cette nuit voir si on peut passer au Sud-Ouest de Snow hill
Pas mal du tout pour une seule journée en mer de Weddell et que je vous en souhaite autant à bord du Boréal
Tout d'abord, un grand merci à Joska, Sarnia, Toilapol, 4yne, Musclass, Maclaro et les autres membres VF dont j'ai regardé les CR et qui m'ont aidé dans la…
A consulter, mon blog personnel sur une croisière à bord du MS FRAM d'Hurtigruten en Décembre 2011 à travers les Canaux de Patagonie de Ushuaia à Punta Arenas…
A consulter, le récit de la rotation effectuée en mars et avril 2017, à partir de la Réunion à bord du navire Marion Dufresne vers les îles australes des TAAF…
Croisières › Chili / Antarctique / Argentine · 58 replies
Si vous avez apprécié le compte-rendu de Catherine (4yne) du 28 janvier dernier sur une croisière HAL sur le Zaandam de Valparaiso à Buenos Aires de Dec…
Alors voilà je n'ai jamais fait de croisière de ma vie et je voulais savoir comment ca se passe, si dans le paquebot les repas & boissons les activités sont…
Bonjour à tous, on pars en croisière pour une semaine et j'ai une question, peut-on voyager en train et en croisière avec des petites seringues injectables conservables au frais?
Dois t-on faire des formalités?
Et comment conserver ?
Merci d'avance pour vos retours.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls.
Nous avons contacté un prestataire local
Qui nous propose un tarif de :
- 6325 nok pour 4 personnes
- 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet
Bons préparatifs à tous !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.