Skipper confirmé et son épouse cherche à partager un bateau trop grand pour deux (et pour des raisons de sécurité) avec, idéalement, un autre couple équipiers.
Expérience maritime non requise - bonne humeur exigée
Objectif : Les iles de la cote ouest Thaïlande (one way Pucket-Langkawi /Malaisie)
Type de navigation : Très peinard à cette période 2°N – 2/4 Bft
Durée et période : 15 jours - départ noël 2010
Frais : Location d’une cabine ou coque + participation aux frais (gasoil, eau, avitaillement)
je ne suis pas sur de tes renseignement sur la meteo. Actuellement c la saison des pluies. J'habite a 200 mile de langkawi et actuellemnt c pluto un bon petit 6 constant depuis une semaine et demi et aujourd'hui plus pres du 8. Les coups de vent sont violent dans le coin et les paves de corail pas tous indique sur les cartes, ne prend pas la nav dans le coin a la legere ou ton petit voilier finira en maison a poisson comme on dit ici...
Si tu sent le vent forci n'esite pas a prendre un ris ou deux meme si cela pour renvoyer la gv 1h apres, tu peux vite te faire avoir.
Sinon l'eaui etait hier a 26 chez moi et y avait des tortues de mer... profites bien
ps: Si malheureusement des gentils pirates viennent t'aborder laisse leurs prendre l'electronique et met ton argent a deux endroits comme cela tu leur donneras que la plus petite somme... Mais la plupart des gens qui t'aborderont seront des pecheurs qui veulent te vendre du poisson. Les masque de ski qui portent sont le seul moyen efficace pour se proteger les yeux du soleil ainsi que la cagoule(Ils ne veulent surtout pas bronzer....)
Bonjour,
d'accord avec toi pour la météo actuelle, un vrai temps pour avancer ...et tant mieux ... les manoeuvres sont toujours bonnes à faire et refaire d'autant que les winchs électriques limitent la fatigue. tant qu'aux cartes et signaluisations fantaisistes , nous avons déjà bien donné... par contre les faits de piraterie que tu évoquent on eu lieu dans quelle zone exactement.. merci pour l'info
je ne parlerai pas de fait de piraterie mais plutot de vol. Il ne sont pas violent si tu ne cherches pas. Je sais qu'il en a le long de la cote indonesienne et certain cas en malaisie suivant les copains qui naviguent dans le coin. Arrive le soir au mouillage. C pour cela que c facile de cacher papier et argent dans des coins different et en les dipachant a bord. Cela arrive surtout qund les peches sont mauvaise depuis un temps et qu'ils crevent de faim. Il font de la 'piraterie ' pour acheter du riz... et ils savent qu'un voilier de 300 000 euros et forcement garni de quelque billet et objet a revendre. Mais rien de tres courant. Savoir, permet juste de se preparer au cas ou...
On y a cru un coup mais en fait au bout de cinq minutes on a comprit que non il ne voulait pas nous racquetter mais nous montrer les tortues de mer...Une sacre frailleur quand ils s'aggittaient avec leur machettes...
A on vieilli(avec tout le respect du a l'age..) pour les winch electrique, verifiee qund meme qu'il tourne en manuelle qund on switch l'electricite du bord. Ca m'est arrive sur un bateau de loc et on a l'air bete sans winch...
Une autre point mais je pensse que vous connaissez: Avoir de l'elastoplaste et un tube d'epoxy prise rapide: On met le strap sur le trou de la coque et on badigone de resine. Ca permet de reparer la coque quand un gentil corail nous montre sa toute puissance lors d'un echouage...
Vous avez une sacree chance de faire ce voyage. Je vous envie
cordialement
merci pour ces précisions,
Sur toutes les mers que j'ai pratiqué, la meilleures sérurité reste d'acheter le poisson et les fruits (meme un peu trop cher) et d'aller plonger avec les locaux mais ne jamais leur dire la date de ton départ. ils assurent le gardiennage de ton bateau pourvu que tu n'ai aucun signe obsentatoire externe et les rideaux de cabine fermés.
trés cordialement
PS si vous avez des infos sur des mouillages (partout) je suis toujours preneur...
pour les mouillages:
En france: bretagne:
Ile dumet en face de piriac sur mer: Mouillage dans la petite anse cote ocean, pente douce de sable encadrer de rocher par beau temps et uniquement par beau temps sinon de l'autre cote sur la plage de galet mouillage tres sur et on peut s'approcher tres pret, penser a ecarter la pointe qunad on repart en enroulant par le sud. Le deuxiemme mouillage permet de se mettre a l'abri par un coup deNO et de ne pas aller au port. Sur l'ile il y a un vieux fort vauban que l'on peut visiter en l'escaladant.
Houat et belle ile le pilote cotier les donnes tous a faire hors saison sinon bonder. Des iles a faire car magnifique et des eaux aussi claire que en asie...
en decendant, la turbale a eviter lors de gros coup de vent car l'entre n'est pas tres clairre de vue et si on se loupe c sur la plage avec des vagues de belles tailles, pen bron si on sait lire des cartes de courant et on est bon en calcul de marnage car cela depote niveau courant et seulement pour des petits tirant d'eau. Le croisic et un petit port pas cher et sympa. La cote sauvage et a eviter car boure de rocher et de courant suivant les marees et le vent.
La baie de pornichet et sympa pour naviguer qund il y a trop de vent dehors faire attention a la passe au niveau des evins qui change de profondeur regulierement suivant les tempetes hivernales. Entre au port par fort sud ouest: coller la verte a l'entree car petit couloir de vent rabtant de l'autre cote.Les douches sont chaude et gratuites😄.
En face le plateau du phour et de la blanche. Tres bien pour pecher le bar mais seulement qund il fait beau sinon ca deferle bien dessus et c dangereux . En plus la snsm ne vient pas te chercher laba au dessus de force 7 car trop dangereux....
L'estuaire de la loire: Peut etre plat ou un enfer en sud ouest fort vagues casse et se recoupant et pas de port de deroute entre pornic et pornichet. le port de pornic: en arrivant du nord ne pas oublier le plateau rocheux borde toute la cote et qui deviennenet des brisans des que le vent monte avec un courant qui le longe en vent d'est(peut monter jusqu'a 4 noeuds). l'entre et un sacre virage et un courant qui pousse a rencontrer la jetee sans le vouloir. En cas de probleme ils ont le numero des pilotes de la loire qui peut venir vous chercher quand la snsm ne le peut plus...
L'ile de noirmoutier n'a pas de mouillage sympa sauf sur le bois de la chaise ou c vraiment tres beau sinonje trouve que l'eau et degeulasse du au grand marnage et au font vaseux. Le port de l'herbaudiere et sympa mais ne pas sortir des clou surtout par vent de nord ou on est pousser dedans. Du cote est c truffer de pieu antivampire appele bouchot qui vous attendent. On n'essaye pas de venir se poser par marre basse. pareill de l'ouest sauf a bressuire si on a pas une quille de trois metres. L'ile d'yeu suivre le pilote cotier beau mouillage a cote de la croix mais seulement par vent de nord et sinon a cote du chateau sur la cote ouest de l'ile mais ne pas si faire prendre par gros temps.
en dessous je vais dans les ports car des copains on des chantiers donc des place de ports...
en mediteranee suivre le pilote cotier qui est on ne peut plus complet avec une mention pour la calanque d'en vaux( pas sur de l'orthographe) qui est magique le soir petite balade a faire en aller au fond de la gorge puis on grimpe le pierier pur arriver ne haut des falaise avec vu sur les callanques avoisinantes. magiques. Prendre un bonne paire de basquette car ca grimpe.
Porqueroles a de multiples mouillage de toute beaute et le port est moche et en plein vent donc autant mouiller port cros on va au port et on prend l'apero sous les cocotier au coucher de soleil avec les vieux fort surplombant le petit port.
Si on fait plus de 40 pieds on prend pas les boue pres des rocher sinon on risque de pouvoir desendre du bateau sans se mouiller...
Pour ce qui est de l'asie je demande toujours au pecheur et locaux car il peut y avoir un courant titanesque entre les iles et des pave de corail qui attendent. On avance pudement en mettant quelqu'un en tete de mat qui fait la vigie pour le corail. montage de double ancre de rigeur pour ne pas deraper lors des coups de vent.
Mouillage ordinaire a laquelle on rajoute une deuxiemme plus petite qui est frappe sur la principale. Penser a y accrocher une garcette et un flotteur qui permet de la decoincer en venant tirer sur le fer et non le bras...
dites moi ou et je vous direz si je connaitou pas...
bon vent
🙂bonjour Mr gros vilain, voila je suis actuelement en thailande j"ai 24 ans ou je termine mon diplome d instructeur de plongée , j'ai travaillé en tant que dive master sur un bateau qui fesait des tours d'environ 8jours sur les iles similan avec 3 a 4 plongée par jours, fetes vous de la plongée également sur votre bateau, quelle est le prix de votre cotisation pour ce petit périple, merci et bonne journée, pierre
Bonjour Pierre,
bravo pour le dive master et le monitorat
non, je je plonge plus (oreilles) et fais découvrir à mon épouse, lors des dernieres balades, les récifs avec un tuba.. d'autre part les loueurs de cata ne sont pas trés chaud pour y faire installer le matos... d'autant que nous laisons le bateau à langkawi.. l'itinéraire devrais faire 250 miles sur 15 jours avec priorité aux visites à terre, le bateau va vite ...pour le prix... le bateau est un catana 47 , jette un oeil aux tarifs de loc pour 15j et reviens vers moi ensuite pour négo éventuelle.
les similan et les nicobar sont prévus... mais plus tard .. idéalement lors que le grand voisin au nord se serait calmé.... ce serai une balade de 3 semaines minimum....
Bonne plongées et excellentes fêtes. 🙂
Bonne fetes a vous aussi, en fete si cette croisiere est onéreuse, j'en est parlé a mon oncle qui est actuelement a ko samui et qui est assez interessé , moi j'ai 24 ans et lui 52, nous ne connaissons pas trop la navigation mais nous sommes plein d'entousiasme, bien sur si ça ce fais nous reglons la totalité avant de partir pour l'aventure, merci de me donner les prix exact pour 2 ou 3 semaine selon ou vous aller ?cordialement pierre
Salut,
je m'appelle ludo, je serai en asie de dec a avril, je suis interresse par ce trip, le seul hic, c que je voyage avec un pot allemand donc nous serions deux... Lui 26 ans, moi 32, avec experience de la voile ensemble dans les whitsundays (australie) sur un cata.
Si vous recherchez tjrs des personnes contacter moi.
ludovic.demarchi@hotmail.fr
Merci. A tres bientot.
Selamat Pagi! (bonjour en bahasa indonesia) Nous sommes maintenant a Benoa (Bali) et recherchons 1 ou 2 coequipiers avec ou sans experience pour continuer la…
Voyager en voilier › Malaisie / Thaïlande · 16 replies
Mon ami est actuellement a Langkawi, en malaisie, et il compte rester kk tps entre la malaisie et la thailande, visiter les iles avec son voilier. Il recherche…
Je possede assez bonne experience de la voile sur le lac leman, suisse.j'ai aussi navigue en mediterrannee comme equipier.bonnes connaissances techniques…
Voyager en voilier › Madagascar / Thaïlande · 2 replies
Je recherche equipiere pour faire route depuis mada jusqu en thailande... etre debrouillarde.. participations aux fraix demande depart vers mi mai duree 40…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.