On devrait mettre Rémi Gaillard et sa bande sur le coup pour lui faire un accueil triomphal
J'avais déjà vu des extraits de cette vidéo mais en entier, c'est ENORME!!! Ca me rappelle mes 14-15 ans quand je montais un col, j'imaginais que j'étais en plein tour de France et je gagnais 3-4 km/h, jusqu'au virage d'après ou j'y pétais complètement!
comme les autres, sa tête : il trouvera ça normal. N'est-il pas un héros ? Au risque du lynchage en cas de découverte de l'imposture. Mais celle-ci est subtile... 😠
j'ai des questions à poser à l'ensemble des personnes qui participent activement à critiquer, et à se moquer en toute gratuité, auprès de JGC.
Admettons que son voyage est réelement faux, comme bcps le disent ouvertement!
pensez vous qu'après le 12 decembre 2009, (date du retour de son voyage), toutes vos remarques et suggestions sur son treep, auront fait évoluer votre vie sur terre?
Pensez vous vraimant que vous serez plus fort lors de vos futur voyages dans le monde?
pensez que l'homme doit toujours agir de la sorte, lorsqu'un de nos semblable entreprend de faire un voyage, ou une action quelconque?
Quel est le sens réel de cette énergie , fortment mise en place part vous tous sur ce forum à l'éguart de l'un des notre?
Certains d'entre vous ose parler "d'aucunes haines à son éguard"!si cela est pas de la haine!!
alors, de quoi est il question?
J'aimerai vous dire à toutes et tous combien je suis peiné de voire un tel comprtement de la part de personnes, qui se disent voyageur, certain on même fait un tour du monde!!!!!
Comment cela est il possible?SVP, j'ai besoin de savoir comment et pour quels raisons valable, il est possible de critiquer une personne quelqu'elle soit lors de son voyage?
Et, même si il ment sur toute la ligne!!En quoi cela va changer notre vie!
Je sais un chose, le menteur c'est lui!! pas moi!!
sachez bien une chose, je viens à vous pour vous parler avec aucunes armes, ni violences verbale, comme j'ai pu le faire dans certains de mes autres méssajes!!
Je vous parle avec mes mots à moi, je m'excuse auprès des personnes qui n'arrivent pas à me lire, ou qui pensent que je cherche à inventer une autre langue!!!
je sais une chose!!Moi je n'ai pas fait un tour du monde, en revanche, j'aime tout le monde!!!
et je n'ai aucun mépris pour les femmes, enfants et hommes qui peuplent cette belle planète, notre mère à tous!!
si parmis certaines personnes desirent me parler au téléphone, je suis près à vous donner me coordonnés, pour un échange verbale, car là, je ne comprends plus!!
cordialement didouche
PS: sinon je serais sur le GR7 à partir du 20decembre2009, depuis la barre des cévènnes jusqu'au Mont mezenc en solo pour ceuux que sa tante, j'aime discuter autour d'un feu en foret, c'est bon sa!!!!
Didouche, nos critiques ne sont pas destinées à changer nos vies, c'est sûr, mais imagine qu'un commerçant te vende un grand cru millésimé, genre Chevrey Chambertin 2006, à 50 Euros la bouteille et après, tu le fais analyser et tu apprends que c'est tout faux, que c'est un vulgaire vin de cépage qui ne coûte que 2 € dans un supermarché, tu n'aurais pas envie de critiquer ce marchand ? Tu n'essayerais pas de démasquer son arnaque pour que plus personne se fasse avoir par lui ?
Il en va des mauvaises intentions comme de l'argent : pour pouvoir en prêter, il faut en avoir. (La Rochefoucault)
http://www.montpoulet.eu
Moi, ce Chelala m'amuse... Et il amuse beaucoup d'entre nous.
Le cyclo-camping, c'est très sérieux alors de temps en temps un
cornichon à vélo, c'est délicieux.
Très bonne question, Didouche. Ca m'a fait réfléchir. C'est vrai que cela ne changera rien, directement au moins, à ma vie. Ca n'apporte rien directement, au contraire, le risque est que ça me donne de l'acidité d'estomac! Finalement ma réponse est peut-être la même que celle que tu pourrais donner à la question : "Pourquoi tu nous demandes ça?, en quoi ça t'intéresse?". Si tu y penses bien.
Pour ma part, je crois que j'aime la vérité, je déteste le mensonge. Encore plus quand ça touche de près à quelqu'un ou quelque chose qui m'est proche. Or le vélo... c'est très puissant... Des tricheurs j'en ai rencontré quelques uns, je sais que c'est subtil, discret, habile... et que ça marche assez longtemps pour leur donner une assise, laquelle ensuite, bien qu'elle repose sur du mensonge, est assez solide pour durer un peu. Voici quelques éléments de réponse.
Par ailleurs, on aura bien rigolé. Un peu aux dépends de Jean-Gab', mais il l'aura bien cherché, et un peu comme ça. Parce qu'on est des marrants !
Bonne soirée,
Ben moi je fais qu'à l'encenser, le Jean-Gab, et il me récompense en m'envoyant ses cousins des quartiers qui me menacent de viole de gambe, de services, de cous et glaçures !… C'est tout de même un monde ! Pas une fois je n'ai râlé. En tout cas, je préfère le chocolat.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Bin moi ch'suis pleinement d'accord avec toi, Mac ... Ce type là est tout bonnement génial.
Il faut de suite qu'il se lance sur les routes du tour histoire de ramener enfin un maillot jaune à notre France en mal d'identité nationale.
Il nous faut un héros ... Et Jean-Gab est UN héros. Un de ces explorateur aventurier comme on n'en fait plus depuis Mallory.
Bande d'incompétents notoires hyper aigri de jalousie parce que lui, Jean-Gab, réussit à repousser les limites de l'espace temps comme vous n'avez jamais pu (ou su) le faire avec vos trottinettes du XXième siècle.
Jean-Gab, lui, c'est à lui tout seul la France qui gagne !! La France à Thierry Henry ! La France à Nicolas un soir de 09 novembre 1989 (j'y étais !).
C'est un héros, NOTRE héros. Rendez-vous compte : un tour du monde à la force des mollets, ce n'est pas rien !
Des nuits en wigwam de branchage coupé au canif, ce n'est pas rien !
Pas une seule crevaison, même en roulant sur des voies ferrées aux states, ce n'est pas rien !
Traversée de la Russie en dormant enveloppé dans sa couverture de survie au milieu des gares hyper ventilées en plein mois de novembre, ce n'est pas rien !
Être récupéré in-extremis par les gardes-côtes entre Etats-Unis et Russie, ce n'est pas rien !
Faire "guili guili" et affronter seul des gangs issus des mafias russes qui vous pointent avec un flingue, ce n'est pas rien !
Des milliers de km, à fond la caisse, avec des pneus lisses et sans occasionner la moindre éclaboussure sur son cadre, c'est digne des plus grands champions, et ce n'est pas rien !
Et puis tiens, avant de lever mon verre à la santé de Jean-Gab, et à son arrivée prochaine au milieu de ce monde envieux qui l'entoure, laissez moi vous narrer son dernier exploit ... Que j'ai eu bien du mal à décrypter, je l'avoue, tant la route est jonchée d'embuches, ... et vu la quantité de brouillard qui gène le fonctionnement de son GPS, j'ai bien failli passer au travers...
Voilà : si j'ai bien suivi Isa (et son tableau de la page 16), il était vers Moscou le 23/11 ... Et le 28/11, il est à Varsovie, via Kaunas (Lithuanie).
Alors, bande de petits méprisants, vous faites encore les kéké ? Vous ne le voyez pas l'exploit ? làààààà ! devant vos yeux écarquillés ?
Je vais vous éclaircir :
Je prends viamichelin. Départ Moscou, Arrivée Varsovie. Etape à Kaunas. Et je coche "économique" ! Parce que Jean-Gab, c'est pas un tricheur : il ne prends pas les routes les plus rapides ni les plus directes qui sont à péage ! Et bin ça me donne : 1400 km !!
1400 km en 6 jours (en admettant qu'il soit parti le 23 au matin) ... Sinon, l'exploit est encore plus fort ! ça nous fait du 230 km/jour !!!
230 km/jour malgré le froid, malgré le vent, malgré la neige, malgré la pluie, malgré la planitude des paysages monotones, et malgré l'hostilité des autochtones. ça mérite le respect, mesdames et messieurs, non ?
Mais ce n'est pas tout : je suis ensuite allé rechercher les éphémérides des villes de Moscou, Kaunas et Varsovie ... Actuellement, 7h30 de jour par 24 heures. VOILA, il est là, mon héros : 230 km/jour à 30 km/heure. Et encore, je le sous-estime ! Parce que je suis sûr que mon Jean-Gab, il s'arrête de temps en temps pour casser la croute, prendre une douche, faire pipi, ou papoter avec une vieille édentée. Donc si on enlève 1 heure de pause par jour, c'est à 35 km/heure qu'il roule ....
C'est édifiant, non ? (J'espère qu'il ne roule pas la nuit, sinon, ses moyennes chutent, et là, ça casse mon mythe !!)
Je vous le dis, c'est mon héros. J'espère que j'aurai un jour la chance de gravir avec lui, le col pyrénéen situé derrière chez moi, pour qu'il m'apprenne les techniques du "Cyclo-écolo-voyageur EFFICACE" que je ne maitrise pas encore malgré mes quelques petites expériences familiales. Jean-Gab, si tu me lis .... 😉
là nous frisons l'excellence niveau littérature, moi le jean gab j'en redemande, il fait progresser la langue française, nos tournures de phrases, notre ponctuation, notre vocabulaire, c'est mon idôle, l'être suprême que je ne pourrais jamais atteindre 🙁 je pédale à vide moins vite que lui 🤪 toutefois 230kms par jour pour lui, c'est une promenade de santé, voir un amuse-gueule😏 (ce qui est dommage, c'est qu'une classe d'écoliers suit son périple et là berner des enfants, c'est pire que ses sponsors !!!! )
Bon je vais vous laisser, je dois préparer mon canif pour cinq jours de périple mais nous envisageons de faire Paris Moscou et hop aller retour, en fait en 4 jours on y arrivera, si le canif coupe bien les cabanes en 10 minutes, l'affaire est dans le sac😉 et on pédalera 20h sur 24 car on ne prevoit pas de pause pipi, ni de vieilles édentées sur la route ON FONCEEEEEE
jean gab si tu nous croises 😉...
enrichir sa nature....en s'ouvrant à toutes les cultures.
J'espère que j'aurai un jour la chance de gravir avec lui, le col pyrénéen situé derrière chez moi, pour qu'il m'apprenne les techniques du "Cyclo-écolo-voyageur EFFICACE" que je ne maitrise pas encore malgré mes quelques petites expériences familiales. Jean-Gab, si tu me lis .... 😉
Ne rêve pas tu n'arriveras pas à le suivre.
Parce que 35km/h dans l'ascension d'un col pyrénéen c'est quand il est malade qu'il le fait...🙂
"Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait" - Mark Twain
Et hier je me suis laissé aller à regarder de près son départ (facile, via le bouton "archives" en haut à gauche de son site trans-planétaire), car les "interrogations" des premiers jours me sont restées dans la tête depuis ce temps-là. Il me semblait bien que des jours avaient sauté. Il me semble bien toujours que JG avale le temps, ce qui est vraiment une prouesse de l'avenir. Je n'ai pas encore calculé les distances, si quelqu'un veut le faire, je ne serai pas jalouse.
isaduvélo a écrit le 3 décembre 2009, en réponse à "didouche" :
"Pour ma part, je crois que j'aime la vérité, je déteste le mensonge. Encore plus quand ça touche de près à quelqu'un ou quelque chose qui m'est proche. Or le vélo... c'est très puissant... Des tricheurs j'en ai rencontré quelques uns, je sais que c'est subtil, discret, habile... et que ça marche assez longtemps pour leur donner une assise, laquelle ensuite, bien qu'elle repose sur du mensonge, est assez solide pour durer un peu. Voici quelques éléments de réponse. "
Que l'aventurier de "papier" Jean Gabriel Chelala ait menti et "arrangé son aventure" beaucoup l'auront compris depuis longtemps....mais cela mérite-t-il un tel acharnement aussi haineux ?
Au royaume du mensonge l'aveugle s'acharnerait-elle sur un borgne (J-G.C.) ?
car concernant l'illusion et les approximations celle-ci sait y faire à l'évidence,
exemple en matière de compteur ( d'années et non de kms)
(forumAF3V, née le 11.5.1981-28 ans) et VF - 36 ans)
Juste pour dire que le mensonge est partout à l'évidence, même chez la "procureur(e) de service" auto-désignée dans cette aventure de papier, au demeurant drôlement sympathique (puisque 27656 visites pour 413 réponses au jour du 4.12.2009).
Que J-G.C. nous revienne en bon état au moins le 12/12 afin de pouvoir d'abord se défendre s'il y a lieu et nous conter son aventure de quasi-fiction et ainsi permettre à "isaduvélo" de passer de bonnes fêtes de fin d'année près de sa bien belle randonneuse d'âge canonique, lâchant par la même occasion la "grappe" à notre "dynamique J-G.C. ".
Celui-ci pourra nous écrire alors une suite aussi palpitante que ce "premier tour du monde sur papier".
Peut-on au moins redonner du "sens, et le bon" à cette histoire hilarante.
(en souvenir de 2 degrés qui manquaient dans une descente entre maisons troglodytes et rangs de vignes en saumur-champigny, où déjà la procureur(e) avait cru de son devoir de sévir et condamner sans même un sursis, il faut croire que l'intégrisme en matière de vélo est un "vrai métier")
Chacun(e) choisit sa pratique vélo pour avancer (ou reculer) ainsi qu'il en a envie, avec la mer c'est encore un des rares espaces de liberté qui nous reste, alors au diable l'intégrisme.
Bonne journée et kenavo.
que d'honneurs !
Je ne me souviens pas de vous, mais c'est possible, bien sûr.
pas de haine, non. aucun intérêt, aucune utilité. mais de la clarté, sans doute.
mon âge ??? !!! vous me faites bien rire ! peu importe. un peu d'élégance, s'il-vous-plaît ! merci à vous.
Bon après-midi.
(Quant à laisser Chelala se défendre, il le peut tous les jours ici, forum critique dont il connaît très bien l'existence, et il ne s'est pas privé d'effacer tous les commentaires critiques de son blog. Y compris le mien, qui était très courtois, très respectueux et qui en gros se résumait à une demande d'info. On ne peut pas en dire autant de ton message, Daniel 56, alors qu'elle aussi, Isa est restée courtoise, ce qui n'exclut pas la critique implacable. Il n'a qu'à répondre point par point sur ces détails)
Paris -- St jean pied de port en ligne directe : 800 km suivant Via Michelin (avec env 300 km sur autoroute donc, au minimum) en 9 jours, c'est très plausible, mais sans repos, avec un sac à dos, c'est quand même une sacrée cadence.
St jean --Albernoa (P) en ligne directe : 1100 km (avec 239 km d'autoroute d'après Michelin) soit un total soit 1900 km 21 jours – 1 jour de repos donc en gros, en tenant compte qu'à vélo, on parcoure plus qu'avec une voiture, on arrive à cette moyenne magique d'autour 110 km par jour qu'on retrouve aux USA et en Sibérie. Une moyenne de métronome, exactement comme si elle avait été calculée sur carte ou logiciel. Bon, ce n'est qu'un détail bizarre, mais qui s'ajoute à tout le reste.
Moi je ne demande que des réponses précises et matérielles, en tout respect des personnes. L'anathème et l'attaque ad hominem ne sont que des aveux d'impuissance, l'indication d'une absence d'arguments.
Il en va des mauvaises intentions comme de l'argent : pour pouvoir en prêter, il faut en avoir. (La Rochefoucault)
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C'est la mode, attaquer les gens qui réfléchissent et refusent de manger le bon-burger-sauce-média.
Personnellement, c'est mon commentaire d'encouragement gentil et plein d'empathie (lors de sa tragédie en mer) que monsieur Chelala a censuré de son blog. Ça, j'avoue, c'est un tantinet NUL À CHIER !
🙁
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Chic !
Avec un diaporama tout frais pour présenter son périple ? 😛
Diaporama réalisé en Russie pour tuer l'ennui et la monotonie du paysage ? 😇
Ou bien réalisé entre son arrivée du 12/12 et son intervention du 13/12 ? Si c'est le cas, il est encore plus fort que je ne l'imaginais.
Ce type est un cyborg : il ne dort jamais ! 🙂
29 novembre : Varsovie, Pologne (blog)
03 décembre : Dresden, Allemagne (blog)
Viamichelin : Varsovie-Dresden : 607 km (dont 10 km d'autoroute)
soit 152 km/jour .... 🤪
oui mais non... tu te bases sur les dates de mises à jour du blog, et tu ne sais pas vraiment à quelle date il est arrivé à Varsovie, à quelle date il est en reparti, et à quelle date il est arrivé à Dreden.
Un truc plus fiable : les dates à laquelle ont été prises ses photos, comme je le disais dans un précédent message. Apparemment la calendrier de son appareil photo déconne, il avance de quelques jours. Donc d'après le réglage de son appareil photo, sa photo la plus récente sur son blog, prise en Allemagne, a été prise le 13 décembre (j'ai dis que le calendrier de son appareil photo était déréglé!) ; la photo sur la place rouge à Moscou date du 20 Novembre au soir. Donc çà fait 22-23 jours entre Moscou et l'Allemagne pour environ 1800 km minimum (sans se perdre)......
C'est du domaine du possible, malgré la météo qui ne doit pas être terrible terrible......
Bien que ce topic soit assez amusant, je vous propose de ne plus parler de Chelalalalala. Plus jamais !!!!! (même si c'est tentant)
Vous savez, plus vous le dénigrez et plus il devient important (et à mon avis ses proches doivent fulminer) !
Pourquoi ne pas plutôt référencer ici les sites de vrais aventuriers (en mentionnant si vous le voulez "Chelala ne l'a pas fait"... histoire de ne pas vous fruster).
Je vous propose celui d'une idole que vous connaissez certainement déjà tous :
perso, je prefere tjs citer Djamel BALHI dans ce milieu car il a tjs evolue seul, sans camping car suiveur ni staff. Ce qui en fait pour moi un aventurier plus proche de la philosophie du voyage a velo.
autant pour moi ... Désolé ! T'as raison...
Juste petit bémol : Moscou-Kaunas-Varsovie-Dresden : 2010 km
Mais ça reste toujours réalisables en 23 jours ...
Merci pour tes précisions
😉
Ne plus parler de ça !? Tu voudrais pas aussi qu'on annule le chocolat ?
Ça serait dommage de se priver d'un truc aussi merveilleux !
Cependant, sachez que tous les liens de dingues qui tournent à vélo ou à pied seront les bienvenus et intégrés d'office sur le site de mon organisation (secrète). Elle est pas si secrète, mais nos amis du VF m'ont tellement souvent censuré sur le sujet que je n'ose plus. Pas certain de ce qui les stresse, le côté BIKE, le côté FOR, le côté PEACE, ou le côté .COM… En tout cas. Qu'à cela ne tienne. Juste pour dire que sans motivation vénéneuse, ça me fait plaisir de concentrer tous ces liens en un seul lieu. Je devrais peut-être linker Monsieur Chelala… Catégorie « humour », ou « médias » ?!
En passant, on en consacre, du temps et du travail, à bâtir gratuitement le contenu de cette compagnie privée qui ne montre pas toujours le plus grand respect pour cet aspect des choses. Je dis ça comme ça, mais un truc vraiment libre, gratuit, communautaire et sans modérateur me paraîtrait plus cohérent avec l'esprit cyclo-nomade. À mon avis, faudrait y songer.
Voyons combien de minutes cette opinion subversive restera en-ligne avant que ne passe le bonhomme sept-heures de la liberté d'expression.
É.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
perso, je prefere tjs citer Djamel BALHI dans ce milieu car il a tjs evolue seul, sans camping car suiveur ni staff. Ce qui en fait pour moi un aventurier plus proche de la philosophie du voyage a velo. http://http://www.coureur-du-monde.org/http://
🙂
Je confirme; Jamel (c'est comme ça qu'il orthographie son prénom si ma mémoire est bonne) est vraiment une exception. J'ai fait un bout de route avec lui dans les années 80, moi à vélo et lui en courant avec son petit sac à dos de 10 kg dont une bonne moitié de matériel photo. Dans les descentes j'allais plus vite que lui, mais pas dans les montées ! C'était une boule d'énergie qu'il devait dépenser en courant tout le temps. Il suffisait de l'approcher pour comprendre qu'en effet, y'avait rien de chiqué, et d'ailleurs il était très modeste et ne prétendait pas faire quelque chose d'extraordinaire.
Il en va des mauvaises intentions comme de l'argent : pour pouvoir en prêter, il faut en avoir. (La Rochefoucault)
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Allez, j'y vais de mon grain de sel. Je me suis amusée à calculer précisément les distances parcourues par notre héro, en utilisant le fichier GoogleEarth (téléchargeable sur son site ici) avec sa trame GPS (plus ou moins, il y a qqs lignes droites dans le lot...), son parcours de la semaine ainsi que son parcours du jour (pas mis à jour depuis le 5 décembre) et qqs sites internet de calcul de distances (j'avais du temps à perdre, j'y ai passé 3 bonnes heures 🤪). Voilà ma conclusion : non seulement JGC n'est pas un héro, mais son itinéraire est finalement relativement réaliste, et réalisable par un cyclo en forme voyageant léger, ce qui est son cas (au moins pour le 2ème point 😛). Bref, à part 2 endroits où il a peut-être (sûrement ?) pris le bus/train ou fait un peu de stop (avant Whitehorse au Canada, et en Russie), je suis maintenant persuadée qu'il a sans doute vraiment fait ce voyage. Le truc qui m'énerve, c'est pourquoi il ne dit pas qu'il a "zappé" 2-3 portions courtes de l'itinéraire ?!? La plupart des cyclos le font à un moment ou à un autre. Il suffirait qu'il donne une excuse - même bidon - du genre "j'étais super malade, il fallait absolument que je vois un médecin au plus vite et la ville la plus proche est à 200km, j'ai exceptionnellement pris un bus". Voilà. C'est pas difficile, ça ne détruit pas pour autant le mythe du gars très fort qui fait un truc un peu hors du commun, et il gagne en crédibilité ! Ca empêche de rentrer dans le Guiness Book, mais ce n'était pas un objectif annoncé.
Qqs moyennes journalières de cyclos apparemment costauds (à moins que leurs voyages à eux soient aussi pipotés) :
- Igor Kovse qui a roulé pas loin de 6.000km l'été dernier en 37 jrs d'après son récit sur crazyguyonabike : Across North America on a Yellow submarine, moyenne de 160 km/jr + 2 jrs de repos
- Mark Beaumont, tour du monde de 18.297 miles en 197 jrs, soit environ 149 km/jr
- James Bowthorpe, tour du monde de 18.062 miles en 175 jrs, soit environ 165 km/jr
Evidemment avec bagages et sans assistance !
Vous pouvez télécharger le tableau pdf recap avec toutes les étapes de JG : http://www.transhimalaya.fr/blog/docs/JGC.pdf
(si vous constatez des erreurs, je peux modifier le fichier)
...
Gros travail, chapeau Saramaca ! Et tu en tires les conclusions sur lesquelles nous sommes d'accord : à part les passages absolument invraisemblables dont il ne nous dit pas comment ils les a vraiment faits, tout est plausible. Mais justement, le mensonge évident sur les premiers attire la suspicion sur l'ensemble.
Il en va des mauvaises intentions comme de l'argent : pour pouvoir en prêter, il faut en avoir. (La Rochefoucault)
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Je vais me répéter (mais bon, l'aspect tantrique de ce fil n'est plus à démontrer). Je crois qu'on s'en râpe pas mal le rutabaga, des aspects plus ou moins hollywoodiens, moins ou plus (sur)réalistes de l'affaire. Enfin, j'irai jamais lui réclamer dix kilomètres ou un demi-continent, à ce pauvre bougre qui ne s'attendait manifestement pas à ce que le cyclonomadisme existe avant qu'il n'invente la brouette et encore moins à ce que d'autres aient songé à le pratiquer avant lui. Chacun sa layette intime et les bactéries seront bien gardées !
« Mais », comme je dis toujours dans mon inérrable, ineffable, ventripotente sagesse vélobouddique. « Mais ».
Oui. Enfin. « Mais, mais, mais ». Quitte à lire tous les commentaires, aussi bien réfléchir en le faisant, ce qui n'a pas nécessairement la même inertie qu'un égale deux moins un, mais (« mais ») presque et donc, si je ne retiens pas un mais que je laisse les lamelles de matière grise dont les cahots de la route n'ont pas encore eu la peau, je me dis que:
Bon sang de bonsoir, l'homme peut peut-être (par amour, par inconscience, par abnégation) survivre à un pareil train, mais euh… pas les sacoches. Non. Pas en cette saison. Désolé. Je ne suis sûr de presque rien, ici bas. Mais les sacoches à deux balles, ça… Non. Ça ne dure pas, sous la pluie, la grêle, le vent, la neige, les ronces, les chutes, la simple abrasion quotidienne, la routine de la mise et du retrait, l'empilade fatiguée sur le ciment, le fer, la boue, le sable, l'acier, le tapis de couloir… Non. Pas possible. Je propose le retrait de cette partie-là du script. Ce n'est ni drôle ni tragique, ça n'ajoute rien au plaisir que nous avons à consommer cette soupe (ehg!).
Au nom de tous les miens… De tout ce en quoi nous croyons, de tout ce pourquoi nous nous bââââttons !…
Ô msieur Chelala… Retirez ces absurdes marques de dillettantisme ! Vaut mieux rien du tout ! Un vélo tout-nu. Ça fait joli. Enfin.
Sinon, beh… dans le même ordre de juste-comme-ça tsé-genre… Personnellement, j'ai galéré en tabarnak pour trouver de bons pneus et de bonnes chaînes, une fois passée la Slovaquie. J'aimerais connaître les trucs et astuces de monsieur Chelala pour réparer/remplacer/rendre invincibles ces parties qui — lorsqu'on emploie notre vélo — beeeh… s'usent. Savez. Spa de la science astrodynamique, une chaîne, euh… c'est 3000 km max, ou alors c'est la cassette aussi. Et je ne connais bien la flore Russe, mais je doute que leurs branchages puissent aisément remplacer un dérailleur, à moins d'être d'une saprée habileté au couteau-suisse.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
bravo...
j'ajoute que quelque chose était bizarre au début avec les numéros de jours, qui ne correspondent pas. Il y a plusieurs jours "ignorés"....
14 janvier : J+2
15 janvier : ?
16 janvier : J+3
17 janvier : J+4
18 janvier : ?
19 janvier : J+5
19 janvier : J+7
20 janvier : J+8
21 janvier: J+9
22 janvier : ?
23 janvier: J+10
24 janvier: J+11
25 janvier: J+12
26 janvier: J+12
27 janvier : J+13 (repos)
Ca fait bizarre, mais ça retombe presque juste. Donc, pourquoi ne pas dire les choses clairement, s'il n'avait rien à cacher, comme vous le demandez ?
Pour la Russie et jusqu'à maintenant, il y a forcément des choses pas claires entre le 8 et le 24 novembre. On ne peut que supposer qu'il a pris un train ou a été emmené en voiture. Notez que les deux derniers messages de son blog ont été mis en ligne à quelques minutes d'intervalle (il se trouve que j'étais devant mon ordi), le "1er décembre" mis en ligne le 5 à 12 h 28, et le "3 décembre" mis en ligne le 5 vers 13 h 15. Pourquoi ne pas avoir écrit : "Aujourd'hui le 5, depuis la dernière fois j'ai fait ceci et cela..."?. quant au "GPS" la "trace" de l'étape du 5 décembre a été mise en ligne sans doute ce matin.
Votre conclusion c'est qu'il n'a pas fait de distances impossibles. En quoi mérite-t-il toute sa promo???
Maintenant, si je promets de changer mon nom (Ric Moucou-moucou, ou Riri MacLolo, un truc catchy, on trouvera), d'être aussi très drôle (je me forcerai) et de me faire friser les cheveux, ne voudriez-vous pas me faire un fil-de-discussion monstrueux, à moi-aussi ? Je vous suggère même des sujets de controverse :
• Soupçons (nombreux) d'alcoolisme : Un article de Pochard-Weekly révèle que les pénuries de « piwo » de l'été dernier dans les pays de l'Est coïncident avec son passage. Pas très écoloooo tout ça… Sans compter la déforestation du houblon.
• Son vélo qui sait soi-disant parler aux escargots : mythe ou réalité ? Où sont les preuves, les témoignages ?
• Il se prétend une sommité de la gastéropodologie, où sont ses diplômes ? Des confrères reconnus ont-ils corroboré ses recherches ? Qu'en disent les escargots eux-même (les premiers concernés par ses pseudo-découvertes) ?
• Comment diable peut-il prendre des photos de lui-même alors qu'il est tout seul depuis des semaines à compléter l'expédition ? Une femme doit se cacher derrière ses succès ! Ou alors un camping-car. Ou un raton-laveur.
• Si c'était vrai qu'il avait roulé dans tant de pays, avec sa gueule de sosie de Brad Pitt, il aurait des milliers d'enfants, non ? Comment expliquer cette INVRAISEMBLANCE ?!
• Il se vante à plein cul d'être un joueur de hockey. Pourtant, la lame du patin devrait empêcher ses bottines d'entrer dans les cale-pieds. Il évite soigneusement ce sujet, à plusieurs reprises. On voit qu'il y a malaise.
• Entre le 12 et le 16 de tel ou tel mois, on perd carrément sa trace. Bizarrement, deux blogues de Polonaises habituellement hyper-actives (une moyenne de 1.34 billet par jour depuis 4 ans) se taisent soudainement pendant 96 heures. Sur la photo suivante, notre faussaire porte une tronche de thon qui vient de siphonner 40 kg de plancton et trois crabes-des-neiges. Un simple hasard ?
• Il essaie de se faire passer pour un héros, mais on voit pourtant très bien qu'il n'a jamais le même manteau sur le dos. Se pourrait-il qu'il ne soit rien de plus qu'un exhibitionniste entre deux séances de nudité ? Et pourquoi cache-t-il ses mains ? Un secret lourd à porter ? Une maladie ?
• Il fait souvent des étapes de moins de 30 km. Il marche à côté, ou quoi ? Il a pas d'équilibre ?
Voilà, je vous laisse faire pour le reste. Je compte sur vos idées ! Du neuf, du croustillant ! De l'émoustillant !
Le plus dur pour moi sera évidemment de fermer ma grande crisse de yeule.
Je paierai un cousin pour venir me défendre tout en agressant la langue française dans tous ses interstices.
Dites oui ! Dites oui ! Ôôôô… dîîîîtes-ouiiiii !
😕
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Je paierai un cousin pour venir me défendre tout en agressant la langue française dans tous ses interstices.
Dites oui ! Dites oui ! Ôôôô… dîîîîtes-ouiiiii !
re-😎 😎 😎 et ouiiiii, dès que j'ai le temps !
Il en va des mauvaises intentions comme de l'argent : pour pouvoir en prêter, il faut en avoir. (La Rochefoucault)
http://www.montpoulet.eu
J'ai mis à jour la 1ère partie du fichier en tenant compte des indications du blog. Si qq'un (JG07 ?) veut s'occuper de "paralléliser" tout ça avec les dates des photos, je commence à me lasser.
Votre conclusion c'est qu'il n'a pas fait de distances impossibles. En quoi mérite-t-il toute sa promo???
Ben parce qu'il nous a quand même bien diverti !🤪
Et mis en valeur la prose de McComber ! 😛😉😛
ce pauvre bougre qui ne s'attendait manifestement pas à ce que le cyclonomadisme existe avant qu'il n'invente la brouette et encore moins à ce que d'autres aient songé à le pratiquer avant lui.
Ben sauf que sur son site, il prétend pratiquer le cyclo-tourisme depuis sa tendre enfance (voyage de 1.400km à l'âge de 13 ans)...
(NB : Ne cherchez aucun indice de cohérence entre mes différents messages, il n'y en a simplement pas)
• Il se vante à plein cul d'être un joueur de hockey. Pourtant, la lame du patin devrait empêcher ses bottines d'entrer dans les cale-pieds. Il évite soigneusement ce sujet, à plusieurs reprises. On voit qu'il y a malaise.
J'ajouterais que sur son avatar, il est en short et en sandales, pas très vraissemblable pour un joueur de hocky !
Je paierai un cousin pour venir me défendre tout en agressant la langue française dans tous ses interstices.
Pour faire aussi bien que le cousin de JGC, ça va être dur, la barre a été placée très haut ! On attend donc ça avec impatience.
🤪
"Pour l'histoire du sac à dos, c'est clair que quelqu'un est venu le lui récupérer et lui a
déposé des sacoches en échange, mais les étapes semblent réalistes et l'ensemble
cohérent. "
mais il ont aussi été obligé d'ajouter un porte-bagages. C'était un truc "suspendu" à la tige de selle. à l'époque j'avais pensé qu'il avait discrètement refait un AR sur Paris en train de banlieue (peu probable, donc en camionnette de la boîte de com'). Supposé, puisqu'on ne nous disait rien.
Je me demande aussi pourquoi il n'avait pas de compteur de km? un type si moderne ! et puisque tout ça est "avouable" et à visée "sportive", ils n'avaient qu'à le mettre sur le blog ....
Bref, on n'en finira jamais de découvrir des trucs pas clairs, qui en plus éventuellement n'ont rien à cacher de grave, (disons ... souvent, parce que au moins deux passages très truqués, avec préméditation évidente pour la Russie, on l'a vu, et sans doute plein de petites faiblesses...), mais qui montrent que cette "odyssée" n'existe que pour ce qui a été mis en ligne, par d'autres que Jean-Gab', manifestement ("son équipe"). Si bien que nous revenons au départ : voyage sans intérêt; un seul reproche : il est "médiatisé" (et sponsorisé) sur du vent.
Moi je vois aussi un autre "avantage" à ces deux années, c'est qu'on a fait connaissance entre nous. Et bravo aux quelques unes qui ont réalisé des tableaux précis... travail de "bénédictin"... utile, car les choses sont indiscutables. Ma conclusion à moi, ce serait qu'il ... a bien mal choisi ses deux boîtes de comm' successives, qui n'ont pas réussi à rendre plausible et présentable son truc, et lui ont soufflé des idées foireuses (humanitaire, écolo, enfants), ont donné des verges pour se faire battre (dates des photos, des mises en ligne, incohérences diverses, bagages, couverture de survie, mensonges et omissions visibles, etc). Finalement tout ça cela se termine assez lamentablement aux petites heures du salon nautique.... même si, nous n'en doutons pas, il aura encore une bonne presse.
Mais je propose de suivre, si possible (*), le conseil sage de Cyclocosmos : ne plus jamais parler de ce gars-là... Je vais aller chercher sa phrase, ça fera une modificiation: j'ai prévenu!!! Voilà, c'était le 6 décembre :
"
Hola à tous,
Bien que ce topic soit assez amusant, je vous propose de ne plus parler de Chelalalalala. Plus jamais !!!!! (même si c'est tentant)
Vous savez, plus vous le dénigrez et plus il devient important (et à mon avis ses proches doivent fulminer) !
Pourquoi ne pas plutôt référencer ici les sites de vrais aventuriers (en mentionnant si vous le voulez "Chelala ne l'a pas fait"... histoire de ne pas vous fruster).
Je vous propose celui d'une idole que vous connaissez certainement déjà tous :
http://www.sergegirard.com/
A vous de compléter la liste.
Bien à vous tous
Enzo"
(*) ça s'appliquait à tous, à moi aussi, et puis j'ai voulu juste ajouter une p'tite précision... Faut arrêter !!!
Bref, RV au festival du voyage à pédales ! Amitiés à tous.
JGC sera chez moi à REIMS jeudi soir et reprend la route vendredi, je vais essayer de le rencontrer et rouler avec lui quelques kms............... JGC si tu me lis rdv jeudi soir ou vendredi sur la route entre reims et dormans.
Bon, alors, dans ce cas, moi aussi j'ai une info ...
Jean-Gabriel Chelala sera samedi 12 décembre à 14 h00 devant Notre-Dame de Paris, et le dimanche 13 décembre de 10 h 30 à 11 h 30 sur le salon Nautique. Samedi, départ vers 15 h 00 vers la porte de Versailles, escorté par ses admirateurs cyclistes.
En tout cas, c'est super sympa à Jean-Gab de se mettre à notre niveau pour qu'on puisse le suivre et l'accompagner, notamment sur l'étape Reims-Château Thierry qui ne fait que 60-65 km.
Comme quoi, quand il prend le temps de nous donner son itinéraire précis, il fait des étapes plus courtes (bin ouais, parce que ce temps qu'il prend pour nous mijoter les cartes, c'est autant de temps en moins pour pédaler !)
Sur l'étape de Paris, j'espère qu'il ne se prendra pas tous les feux au rouge, sinon, il sera en retard sur son horaire d'arrivée (14h) ... Et j'espère aussi qu'il ne les aura pas tous au vert, sinon, il arrivera avant tout le monde, et avant qu'un accueil digne de ce nom soit prêt ! 🤪
J'ai mis à jour la 1ère partie du fichier en tenant compte des indications du blog. Si qq'un (JG07 ?) veut s'occuper de "paralléliser" tout ça avec les dates des photos
bonjour à tous,
j'ai retrouvé JG hier après midi, champagne😉 repas et dodo chez moi. Nous avons roulé quelques kms ensemble ce matin et nos routes se sont séparés. Trés bonne soirée, je vous laisse aller de vous même lui poser vos questions sur son site, je tiens juste à écrire que ce post à plus dérangé ses proches que lui.
je ne suis pas doué avec mon clavier mais pour servir le champagne trop fort, hein JG?😄
Mais alors… t'as pas des réponses pour nous, ses fans ?! Il a quoi dans ses fameuses sacoches ?! Il mange qu'une boîte de sardine par jour et l'ouvre avec ses dents pour économiser l'espace ? Et son entrejambe ? Oh, dis, Jéjé, son entrejambe ? Les fans veulent savoir ! Comment qu'y fait pour pas se le saloper sans garde-boues ? Raconte, raconte !
J'en ai plein d'autres, de questions, mais je me retiens ! Je résiste même à l'envie de vous montrer le mien, d'entrejambe, moi qui viens d'arriver à Paname après une journée totalement sèche sur route asphaltée, avec mon petit pantalon tout crade, encore plus bruni que la femme du président, juste à me prendre deux pauvres mini flaques, trois accotements et une terrine de pigeon sauce gazoil. Et j'ai des garde-boues.
Racoooonte, racooonte ! Tout ! Nous voulons tout savoir !
😮
Bises
É.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Je vais partir dans quelques semaines pour un voyage d'un peu moins d'une année, qui devrait me mener de Suisse en Chine. Je roule avec un vélo couché qui…
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Bonjour
quelles sont les moyen les plus simple pour revenir du Cap Nord sans pédaler
train, Bateau, avion ?
qui à déjà fait l’expérience ?
Merci de nous renseigner
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
