Amoureux des voyages et du sport, j'me suis décidé à découvrir une grande partie de la France et de l'Espagne......à vélo !!!!
C'est encore loin car je souhaite réaliser ce petit périple en 2009 mais vu que ce sera une grande première pour moi, je préfére bien le préparer !!!
C'est pour cela que j'aimerai bien avoir des conseils et en particulier sur le parcours !!!
Donc si vous avez déja fait votre tour de France et/ou d'Espagne et bien je serai ravi de voir le trajet que vous avez pris histoire de m'inspirer et de me donner de nouvelles idées 🙂!!!!
Je compte le faire en 3, 4 mois et plus précisément de juin à Septembre 2009 !!!
De plus, si ce projet vous interresse et vous tente et bien n'hésitez à me faire signe !!!
Désolé pour le pseudo mais on ne m'avait pas dit qu'il était déja pris 😊😊😊 !!!!!
Le mien est en minuscule.................je suis le petit débutant 😉 !!!
J'espère que ça ne t'interdira pas de me donner quelques infos qui me seront bien utiles😎...................MERCI !!!!!
Tout d'abord excuses moi pour mon français, je suis espagnol mais je habite en France. J'ai fait France-Espagne (Villefranche-sur-Saône - Cantabria) l'an dernier donc je peux peut-être te donner quelque conseil par rapport au distances, moyennes (je connais pas ton parcours, il faudrait), matériel, etc. J'ai noté soigneusement les infos par étapes, je peux te passer tout ça. N'hésites pas à me demander si cela t'intéresse.
Quelqu'un intéressé à faire Mongolie-Chine cet été par hasard???
J'te rassure, y'a aucun problème pour te comprendre.......................tu domines le français ce qui est loin d'être mon cas avec l'espagnol !!!
Sinon, je suis trés qu'intéressé par tes infos soigneusement notés étapes par étapes...................toutes les infos sont bonnes à prendre !!!
Pour mon parcours, je devrais partir de Paris direction le Mont St Michel puis longer la cote vers le nord ensuite passer par Lille, Nancy, Stasbourg, Mulhouse, Besançon, le lac Léman, Lyon, Grenoble, le lac d'Annecy puis aller à Monaco et longer la Méditéranie jusqu'à Perpignan où je compte faire une pause chez des amies !!!
Ensuite, j'aimerai beaucoup passer par l'Espagne et longer la cote Méditeranienne en passant bien entendu par Barcelonne, valence mais j'avoue, je ne conné pas beaucoup ton pays et surtout cette cote Est donc je serai cooool qu'un espagnol pure souche me donne des infos et des conseils sur cette région !!!
Ensuite je remonterais à Perpignan faire une seconde pause pour par la suite repédaler direction Biarritz et longer la cote atlantique en passant par Bayonne, Bordeaux, La Rochelle, Nantes, Lorient, longer toute la cote Bretonne pour revenir au Mont Saint Michel !!!!
Et voila..................la boucle est bouclée !!!
C'est pour l'instant trés approximatif, je ne sais pas encore quelle route je vais prendre, où je vais dormir même si ce sera dans 99% des cas sous ma tente et le matériel le mieux adapté pour mon périple(sacoche, une petit remorque à vélo....etc)!!!
La seul chose dont je suis certain c'est le VTT avec lequel je pédalerai !!!!!
Voila donc si tu as des conseils, si il y a des choses trés importantes à ne pas oublier...................je suis tout ouie🙂🙂🙂!!!!!
Je te remercie d'avance !!!!
Pour ton parcours Mongolie-Chine, ça doit être magnifique mais je ne connais encore personne qui l'a fait où qui serait intéressé.............Sorry !!!
Ouffff! Heureusement tu auras le temps de t'entrainer!!! Quel parcours!
Voilà ci-dessous mon parcours:
FRANCIA
VILLEFRANCHE-SUR-SAONE, ANSE, MORANCE, MARCILLY D'AZERGUES, LA TOUR DE SALVAGNY
BRINDAS, MORNANT, TREVES, CONDRIEU, MALLEVAL, BOURG -ARGENTAL, MONTFAUCON-EN-VELAY
YSSINGEAUX, LE PUY-EN-VELAY, LE MONASTIER-SUR-GAZEILLE, LE BOUCHET-ST-NICOLAS, PRADELLES, LANGOGNE, LA BASTIDE PUYLAURENT, LE BLEYMARD, LE PONT-DE-MONTVERT, FLORAC, ST-GERMAIN- DE-CALBERTE, ST-JEAN-DU-GARD-ALES, SOMMIERES, MONTPELLIER, FRONTIGNAN, CAP D'AGDE, BEZIERS, CARCASSONE, MIREPOIX, FOIX, ST GIRONS, TARBES, PAU, BAYONNE, HENDAYE
Ça a fait un total de 1.300 km. Tel que tu peux vérifier le parcours est bien différent à le tienne. Pourtant, si tu vas aller de Perpignan à Biarritz, tu emprunteras un tronçon en commun, celui de Foix à Biarritz (je sais pas par où tu penses aller de Perpignan à Foix. Je te recommande de monter jusqu'à Narbonne et après direction Carcassonne, afin d'éviter des cols. Alors le morceau:
FOIX, ST GIRONS, TARBES, PAU, BAYONNE, HENDAYE est assez plat (sauf quelque "col" entre Foix et St Girons, rien de sérieux). De Tarbes à Biarritz c'est un vrai plaisir, tu peux faire des moyennes de 80-90 km par journée tout en profitant du paysage!
J'ai toujours dormi dans les camping (je te recommande les campings à la ferme si tu en trouves, beaucoup moins cher!... facile à se renseigner sur la net)
Le parcours que tu vas faire en Espagne est évidemment plat. La seule difficulté peut être le vent, parfois assez fort. C'est un morceau de cote assez touristique donc tu auras pas problème pour te loger et manger, mais c'est du tourisme massifié qui a détériore pas mal la cote. Si tu restes quelques jours à la Costa Brava, évites villes comme Rosas ou Salou, vraiment moches, et fais le morceau Port de la Selva - Cadaques (à ne pas rater, malgré un col casse-jambes entre les deux villages et un autre pour quitter Cadaques direction sud) Mais le plus important en Espagne c'est d'éviter les mois de juillet et août, c'est la foule partout et 40 degrés qui vont tomber sur ta tête! (et attention aux places dans les campings, c'est peté) Si tu dois y aller dans ces mois en Espagne, moi, à ta place (sauf si tu as des raisons importantes), je ferais la cote nord-ouest (Pays Vasque, Cantabria et Asturias) C'est casse-jambes mais beaucoup plus belle (et tu mangeras beaucoup mieux d'ailleurs). Si tu prends finalement cette décision, dis-moi le, je connais assez bien cette cote et je peux te renseigner pour les campings, les villages à ne pas rater, etc.
Par rapport au matériel et conseils ne hésites pas à me demander!!! Et vu que tu vas faire plusieurs mois de voyage, le plus important: portes un complète kit des outils! … et un selle confortable et des sacoche de qualité, jamais chez Décathlon! (il vaut la peine d'y dépenser l'argent)
Pour te envoyer le doc avec les étapes et la liste de matériel, (en espagnol, désolé!) que j'ai porté, photos etc. écris moi à: luispicazo@orange.fr
Juste un comentaire. J'ai dit "Le parcours que tu vas faire en Espagne est évidemment plat".. pas tout à fait vrai. En fait de la frontiere (si tu vas par la cote et ne pas par La Jonquera) jusqu'à Rosas (Port Bou, Llança, Port de la Selva, Cadaqués) c'est un peu mortel (mais très joli, courage!)
Si tu dois y aller dans ces mois en Espagne, moi, à ta place (sauf si tu as des raisons importantes), je ferais la cote nord-ouest (Pays Vasque, Cantabria et Asturias) C'est casse-jambes mais beaucoup plus belle (et tu mangeras beaucoup mieux d'ailleurs).
Nous avons prévu de revenir d'un grand-petit tour autour du monde avec nos 3 enfants en faisant le tour de l'espagne par le Sud et L'Est... Tu ne le conseilles pas ?
Le retour exact prévu est Lisbonne-Gibraltar-Barcelonne- Perpignan-Toulouse-La Rochelle, de mi Octobre à mi décembre 2009, ensuivant le mer. L'intérêt est à cette époque, entre autre, le climat que nous prévoyons correct sur le sud.
Je t'ecrirai prochainement à ton adresse internet pour avoir le document avec les étapes et le matériel même si c'est en Espagnol !!!
Je me déprouillerai pour comprendre !!!
Là, j'ai peu de temps donc j'te dis à bientôt et encore merci !!!!!
Ca m'impressionne de planifier ca autant à l'avance ! Mais t'as raison, de toute facon, la préparation c'est un des meilleurs moments du voyage, autant que ca dure longtemps !
Je te mets en piece jointe les intinéraires que j'ai fait en france à vélo. Ca correspond pas des masses à là où tu veux passer, mais bon ! Si jamais tu changeais d'avis pour une partie du parcours...
C'est très courageux votre projet … et surtout très enrichissant pour vos enfants! Ils vont avoir la meilleure école!
Alors, en Espagne… Si vous allez faire Gibraltar-Barcelonne vous traverserez disons trois cotes différentes: la cote atlantique (frontière portuguaise-Tarifa), la cote méditerranée sud (Tarifa-Almeria) et la cote méditerranée sud-est et est (Almeria-Frontiere française)
Par rapport au temps. L'époque que vous avez choisi est bonne. Presque pas des touristes (donc des places hôtelières et camping partout) et "beau temps", très agréable quant aux températures. Mais j'ai mis gillemets parce que:
la zone du détroit de Gibraltar est très ventouse à cette époque-là (provincia de Cadiz, de Conil de la Frontera à Tarifa, en fait Tarifa c'est une "high wind surf area", je fais pas le windsurf mais ça doit être un bon endroit pour en faire). Si le "levante" souffle est vraiment une torture de pédaler (mais ça dure quelques jours, ça serait une bonne occasion pour visiter)
Entre septembre et octobre dans la cote Est il peut arriver "la gota fria". C'est des pluies torrentielles que peuvent causer des inondations.
En tout cas ce sont de phénomènes atmosphériques localisés, donc ça ne doit pas du tout vous décourager. (bon sauf le vent à Cadiz, il faudra mettre une voile sur les vélos, vous allez voler sur la route!)
Les tronçons les plus interessantes à mon avis sont:
la cote atlantique jusqu'à Tarifa: des immenses plages dans la cote de Cadiz (surtout le tronçon Conil de la Frontera - Tarifa: Caños de Meca et Zahara de los Atunes) et ne pas rater le Parque Nacional de Doñana en Huelva!!!!, il faut demander les permis de visite bien en avance! De Tarifa vers l'intérieur il y a le Parque Natural de los Alcornocales, visitez si vous avez le temps.
De Tarifa jusqu'au Cabo de Gata (Almeria) la cote est assez massifié.
Parque Natural de Cabo de Gata: un morceau de cote protégé très beau et ne pas massifié (il y a 15 que j'y vais pas, j'espère que ça n'auras pas changé!) De cabo de Gata à Carboneras, le désert d'un coté et la mer de l'autre: tranquillité et beauté lunaire… très "zen".
La cote est, de Mojacar jusqu'à Castellon de la Plana (Murcia, Valencia) est la plus massifié et abîmée de toute l'Espagne, sauf de petits morceaux exceptionnels (Altea, Cabo de San Antonio) Passez vite et mangez des bonnes Paellas (avec "socarrat" bien sur)
De Castellón de la Plana jusqu'à Tarragona: il y as plus de 20 ans que j'y vais pas. C'est moins massifié mais je ne ose pas de faire un commentaire sauf que il faut visiter le Parque Natural del Delta del Ebro!
Costa Brava. Eviter Rosas et Salou. Faites le tronçon Cadaqués, Port de la Selva, Llança pour gagner la France par Portbou. Si vous décidez de gagner la France par l'intérieur, alors visitez Girona.
Quant à Villes: Cadiz, Malaga peut-être, Valencia, Tarragona et Barcelona… Mais il faut impérativement connaître Granada et visiter la Alhambra!!!! (Comptez entre 15 et 20 euros par tête les adultes), même si ça implique un déviation vers l'intérieur de 50 kms! C'est le plus intéressant de tout votre parcours! Il vaut vraiment la peine d'y rester quelques jours.
Un dernier conseil: la route National 340 de Conil de la Frontera à Tarifa travers des nombreux propietés consacrées aux élevages de "ganado bravo" (taureaux) Ne pas traverser les clôtures et faire camping sauvage là!!!
Bref, vous trouverez un peu de tout, des coins vraiment beaux et des pires exemples de tourisme massifié, mais vous allez aimer, je vous recommende! Et l'époque est l'appropriée. Si vous avez des questions n'hésitez pas à me demander!
Merci beaucoup pour m'avoir envoyé la carte de l'itinéraire de ton voyage à vélo...............c'est super sympa !!!
Comme tu l'dis, c'est encore loin donc il est fort possible que d'ici là je change un peu mon itinéraire et comme on dit toutes les infos sont bonnes à prendre surtout lorqu'elles viennent de personnes expérimentées🙂🙂🙂 !!!!
J'ai été rendre une petite visite sur ton blog et franchement il est super sympa.....................t'as bien raison de t'amuser et de voyager comme tu le fais 😎😎😎!!!
C'est vrai que c'est encore loin Juin 2009 mon bon, j'aime bien m'y prendre à l'avance !!!
J'te rassure, j'ai d'autres projets d'ici là et qui sont déja presque pret.................en Octobre, Novembre je pars 3 semaines avec un pote faire à pied le tour de l'Annapurna donc au Népal.................J'ai déja hate !!!
Hola !
Réponse un peu tardive, mais été très pris ces derniers temps.
J'ai fait, en juin 2000, Marseille-Grenade, en compagnie de mon ami parisien Stéphane.
Si tu veux tout savoir sur ce voyage, va voir :
http://rene.contreras.free.fr .
J'ai tout raconté, avec qq photos.
Ca peut te donner qq tuyaux.
Le 24 mai, je pars pour un tour au Portugal.
Bonnes routes.
"Il n'y a que les routes qui sont belles, et peu importe où elles nous mènent."
Allez hop, je me lance. Prenant du plaisirs depuis tout petit à appuyer sur mes pédale pour avancer je rêve depuis longtemps d'entreprendre un (grand) voyage…
Pour un voyage en europe en famille, nous envisageons de passer les Pyrénées. Il y a une voie verte entre Le Boulou et Le Perthus côté français. Il y a aussi…
Voyager à vélo › Espagne / France › Sud-Ouest · 4 replies
Je fais ma 1ère requête. Je souhaite traverser les Pyrénées pour me diriger vers Madrid. Je ne sais pas par où passer pour que ce soit le moins difficile (au…
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
