J’aurais besoin de quelques conseils de connaisseurs… 😉
Nous sommes 4 et nous louons un voilier de 10m cet été pour faire une croisière en Corse début juillet, pendant 2 semaines, au départ d'Ajaccio.
J'aimerais avoir quelques tuyaux sur les coins sympas, incontournables, les ports et les mouillages à ne pas rater.
J'aimerais aussi savoir s'il n'est pas trop ambitieux de vouloir faire le tour de Corse...???? En effet, mon père veut absolument en faire le tour mais il me semble que l'Est Corse est moins exceptionnel que l'Ouest (pas de Calanques, beaucoup de grandes plages).
De plus, j'aimerais que l'on puisse profiter du soleil, des paysages et des lieux à notre rythme et j'ai peur que le fait de faire ce circuit ne laisse plus que de la place au sport qu'est la voile... des vacances speed quoi...
Merci à tous... j'attends vos réponses et vos reflexions...!!!! 😏
Effectivement, faire le tour demanderait une nav. 24/24. Surtout que le vent est léger en cette période (en principe). Et que la Corse demande plus que de la compèt'.
Je te conseille d'aller vers le sud, jusque Bonifacio et faire la boucle des Lavezzi pour revenir à Ajaccio : incontournable avec Campomoro et Ajulia, Tivella, Rocapina-Urtoli, le petit port de Pianotoli ou le fond de la baie de Figari (attention aux avions dans l'axe), la calanque du Fazzio, le port de Bonifacio, les îles Cavallo et Lavezzi. Ne vas pas à Rondinara (côte sud de Porto-Vecchio) infestée de coques en tous genres en été ! et/ou une "bordée" vers le nord, pour visiter le golfe de Sagone, Palo, Figajola et les calanches de Piana, le golfe de Porto, Elbo et le petit port de Galeria. Retour Ajaccio.
En pratiquant la veille obligatoire car il y a du monde partout ; et dans les ports ou mouillages organisés ou sauvages. Attention aux réserves marines de Scandola et tout le sud de capu di Fenu à la zone des Lavezzi ! Ces zones sont très survellées par les gardes assermentés en bateaux : normal quand on voit de nombreux touristes qui se foutent du respect des lieux : j'ai pas mal navigué dans ces lieux et on a parfois envie de couler des cons, bateaux compris !
Demandes au loueur (ou un des nombreux clubs de voile sur Ajaccio ou à la FFF qui est basée sur Calvi je crois) son avis pour les temps donnés sur ces sorties. Gaffe aux vents parfois inatendus ou violents (c'est la Méditerrannée !).
Effectivement, Bastia-Solenzara est long est ennuyeux avec un seul port à 20 miles de Bastia (Taverna). Et moins de vent que la côte ouest.
Calvi et nord : la Balagne (et le désert des Agriates), le tour du cap Corse (petits ports de Nonza, Centuri, Tolare, Barcaggio, Macinaggio, Santa-Severa) jusque Bastia offent aussi des paysages magnifiques.
Pour profiter du soleil, je suis prêt à parier que vers la fin vous allez chercher de l'ombre : de l'eau et de la protection indice 99 + chapeau.
"Celui qui a atteint son but a manqué tout le reste"
salut
je serais dans les parages
je vais naviguer fuillet et aout autour de la corse et de la sardaigne
la sardaigne est plus tranquille maintenent car mons frequentee par le bof
a plus
Je suis très étonnée que Chnoupi n'ai pas mentionné le petit port de Girolata, entre Porto et Galéria.
Le site est exceptionnel, mais attention c'est la réserve.
Toi désert, compagnon de ma vie
Toi désert, le plus cher des amis
Bonjour à tout hazard
je recherche un départ peu être auriez vous des contacts
équipière de bonne compagnie, assez bonne expérience ( régates, navigations côtières et hauturières) cherche à naviguer cette été et mois d'août également.
merci par avance de votre réponse
ricou, y sera aussi, a ne pas rater, les lavezzi françaises et sardes ainsi que le nord et le nord est de la sardaigne, plein de mouillages magnifiques !
salut tres chere sherazad si vous voulez visiter l'algerie dans cet ete vous trouverez la bonne reception et les meilleurs guide qui vous accompagnent dans tout le pays.
hello
girolata est un mouillage forrain surpeple en general ne se situe pas dans la zone protegee
a part ca sur la baie de tuara le mouillage classique est sympa
bon vent
girolata , c etait super , car il y avait moins de bateaux avant le mouillage organisè, maintenant nous sommes les uns sur les autres, pianotoli est encore a peu pres calme car difficile d acces, ne pas se pointer a l entrèe la nuit c est plein de cailloux et l alignement n est pas evident !🤪
hello
nous partons pour la corse le 2 ou 4 juillet, donc dans le sud autour du 8
si vous avez un plan de route, nous essaierons de vous rencontrer un soir au mouillage pour faire la soupe
joint photo du bateau qui est reconnaissable a part que suite a entretien le roof est tout blanc
bon vent
Vieux message mais je tente quand même d'attirer votre attention . Bonjour. Mon mari et moi descendons en Corse en juin prochain avec notre petit voilier avec pour point de chute Solenzara. Nous comptons faire le tour en un mois sans trop de nav de nuit, plutôt du cabotage. Nous voulons voir la Corse sous un autre angle que de la terre que nous avons souvent arpentée avec bonheur. C'est un pays grandiose, magnifique. J'ai pris note de ce que vous avez exposé dans ce "vieux " message, je gage qu'il est encore d'actualité sur le terrain. Pourriez vous nous en dire un peu plus sur la navigation à cette époque, et si notre projet est réalisable dans le temps que nous envisageons de lui consacrer. C'est évidemment aléatoire le voyage en mer mais c'est pour avoir, une idée et même plusieurs. Merci
Tu devrais faire un sujet nouveau, daté du jour de son édition !
Possible en un mois, selon la voilure (si c'est un vulgarus Corsaire ou un 18 mètres avec spi...), sachant que de Bastia à Solenzara, c'est "droit" ou presque, sans intérêt. Un port entre les deux, Taverna.
Le plus "compliqué" est entre Porto Vecchio et l'arrivée au pied des falaises de Bonifacio : des ilots, des haut-fonds.
Le plus "chiant" : trouver une bonne place, en ancrage ou dans un des petits ou plus grands ports. Mais en juin, ça peut encore aller.
"Celui qui a atteint son but a manqué tout le reste"
Chouette que vous soyez là et ayez répondu.
Nous avons un 8 m, formule fifty, pas grandement toilé mais donc pas trop tributaire du vent m^me si nous préférons grandement la navigation à voile, beaucoup plus hasardeuse certes mais naturelle.
Nous connaissons la Corse par la terre, nous en avons fait le tour, avons sillonné l'intérieur des terres, nous y comptons quelques amis (St Florent, Piogo Ghisonaccia) et nous avons toujours rêvé de l'aborder en bateau, le notre de préférence. J'ai toujours de l'émotion à pénétrer dans un port, une crique, c'est magique. Centuri, Erbalunga Bastellica, Bastia, Bonifacio, Les Lavezzi, Sagone, Piana, Porto ça doit être un vrai bonheur . Dommage que la lagune orientale soit moins attrayante. Nous recherchons plutôt la tranquillité, les petits ports, les mouillages forains
Je n'ai pas ouvert de nouvelle discussion car le site m'a dit de consulter l'existant pour ne pas faire double emploi et l'embouteiller peut être.
Je suis étonné de la réponse des modérateurs ! Essaies avec un titre moins classique mais évocateur...
Je ne connais pas Piogo Ghisonaccia (j'habite Prunelli-di- Fium'Orbu).
Les mouillages forais sont souvent saturés comme Rondinara... Certains payants. Et certaines zones sont interdites de mouillage. Avec des voileux du dimanche (un dimanche par an...) qui ne connaissent pas grand chose à la nav et aux ancrages. Voiliers et surtout in-boards de luxe, ce sont les pires. Alors le bonheur est surtout dans les paysages !
Effectivement, la côte orientale es longue et elle peut se faire de nuit en prenant garde de ne pas s'endormir aux quarts ! Surtout qu'en juin, les vents tombent de ce côté et il faut aller au moteur !
"Celui qui a atteint son but a manqué tout le reste"
Les forums sont bien faits, j'ai reçu un mail m'avertissant de votre message 🙂
Le tour de Corse en voile... c'est un très beau projet... et tout à fait réalisable puisque nous l'avons bien fait en 15 jours!
Une croisière magnifique et innoubliable dans cette Corse au paysage si diversifié.
Vous allez vous régaler!
En ce qui concerne notre expérience, nous sommes partis du port d'Ajaccio début juillet, et avons donc navigué les deux premières semaines de juillet en commencant par la côte Ouest et le Sud pour avec la côte Est et le Nord.
Nous avions un 12m, taille limite qui nous permettait de trouver facilement une place dans les ports: nous n'avons jamais eu de problème pour trouver une place au port que ce soit à Bonifacio, Calvi, St Florent ou Bastia, alors avons nous eu une chance exceptionnelle, je ne sais pas, mais je sais par contre que c'était beaucoup plus délicat pour les bateaux dépassant les 14m. Nous arrivions au port en général vers 17h.
En ce qui concerne les étapes, pour les plus importantes nous nous sommes arrêtés au port de Figari, port de Bonifacio, mouillage à Rondinara après une journée passée aux iles Lavezzi, traversée de nuit de la côte Ouest jusqu'au port de Bastia, passage du Cap Corse: souvent délicat et particulièrement ce jour ci, pour arriver au port de St Florent (à faire: randonner dans le désert des Agriates), port de Calvi, mouillage aux abords de la Scandola (réserve naturelle), Piana, retour à Ajaccio.
Malgrès 2 blocages aux ports de Figari et Bastia cause mauvais temps et vent trop fort (ce qui est relativement rare en juillet en Corse) nous avons eu la chance grâce aux conditions de pouvoir faire les étapes assez rapidement. Il me semble donc que 1 mois pour faire le tour de Corse en prenant son temps et en profitant largement est tout à fait possible!
N'hésitez pas pour toute question.. si je peux y répondre ce sera avec plaisir 🙂
Merci de toutes ces informations ; nous allons prendre notre temps ne cherchant pas la performance mais plutôt de profiter du temps qui passe et des paysages, et notre bateau n'est pas grand, ce qui sera un avantage dans les ports. Nous sommes en train de préparer notre navigation sur papier. Je ne manquerai pas de vous demander des renseignements ou votre avis.
Pour la sardaigne, déscendre jusqu'a Stintino est une bonne idée, il y'a un mouillage à coté absolument magnifique (entre la sardaigne et l'ile dell'Asinara)
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
