GPS pour vélo de route
by Chaiiro
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour à tous ! 😎
Je pratique le vélo uniquement en route et je dois vous avouer une chose, j'ai un très mauvais sens de l'orientation, et m'arrêter pour regarder où aller sur un carte m'exaspère plus que tout !
Je souhaiterais donc investir dans une solution GPS, deux choix s'offrent à moi :
- Acheter un support iPhone de bonne qualité type Wahoo Fitness avec batterie supplémentaire (je pédale souvent 8h d'affilé) ainsi qu'une bonne application.
- Acheter un GPS indépendant.
J'ai déjà regardé du côté des Garmin EDGE mais le seul qui affiche une carte c'est le 800 et il est juste hors de prix !
Alors je voulais savoir ce que vous me conseilliez sachant que je veux pouvoir importer mes tracé GPX, TCX ou KML et voir la carte avec le tracé.
Peut-être qu'il y en a qui calculent automatiquement les itinéraire vélo par les routes les moins fréquentées ce qui serait le top !
Merci pour votre aide !
Cordialement,
Chaiiro.
J'ai déjà regardé du côté des Garmin EDGE
Si tu optes pour un GPS (le choix iPhone me parait trop fragile question robustesse et étanchéité) regarde plutôt du côté des GPS de randonnée, type Dakota ou Oregon (Garmin) ou Sportiva (Twonav), équipés d'une carte d'Europe "routable" pour le calcul automatique d'itinéraire entre 2 points, sur route. Pour plus de détails sur la carte, on peut aussi charger une carte topo-France ou autre pays au 1:25 000 mais ce sera du non-routable et pas gratuit... De toutes manières, acheter un GPS sous-entend aussi un budget cartes à moins d'utiliser les cartes gratuites disponibles sur le web telles openstreetmap au format Garmin.
je veux pouvoir importer mes tracé GPX, TCX ou KML et voir la carte avec le tracé.
Tout GPS de randonnée récent est fait pour. 🙂 Attention toutefois, ceux de plus de 4 ans n'acceptent pas forcément le format universel GPX actuellement reconnu de tous.
Si tu optes pour un GPS (le choix iPhone me parait trop fragile question robustesse et étanchéité) regarde plutôt du côté des GPS de randonnée, type Dakota ou Oregon (Garmin) ou Sportiva (Twonav), équipés d'une carte d'Europe "routable" pour le calcul automatique d'itinéraire entre 2 points, sur route. Pour plus de détails sur la carte, on peut aussi charger une carte topo-France ou autre pays au 1:25 000 mais ce sera du non-routable et pas gratuit... De toutes manières, acheter un GPS sous-entend aussi un budget cartes à moins d'utiliser les cartes gratuites disponibles sur le web telles openstreetmap au format Garmin.
je veux pouvoir importer mes tracé GPX, TCX ou KML et voir la carte avec le tracé.
Tout GPS de randonnée récent est fait pour. 🙂 Attention toutefois, ceux de plus de 4 ans n'acceptent pas forcément le format universel GPX actuellement reconnu de tous.
Nos albums/carnets et vidéos de voyages dans mon profil, ainsi que:
http://pagesperso-orange.fr/miguel.angulo/
Salut,
Regarde chez Garmin les modèles Nuvi 500 et Nuvi 550. Attention quand même à l'autonomie, ils ne tiendront pas 8 h (mais il n'est pas nécessaire de le garder en fonctionnement sans arrêt).
Bonne recherche.
Bonne recherche.
La solution Nuvi 550 proposée par Miju69 semble plus adaptée à la navigation sur route en vélo ; écran plus large --> lecture plus facile en roulant 😉 (prix autour de 300 €, selon les boutiques)
Nos albums/carnets et vidéos de voyages dans mon profil, ainsi que:
http://pagesperso-orange.fr/miguel.angulo/
Salut Chaiiro,
J'utilise le logiciel de calcul d'itinéraire allemand FootMap spécialement conçu pour les cyclistes randonneurs, il fonctionne sur les cartes Open Street Map et emprunte les chemins cyclable, les pistes cyclables et les petites routes.
Il est possible également de charger des itinéraires sous forme de traces GPX. La prise en main est d'une simplicité déconcertante, le logiciel s'adapte à de nombreux appareils il suffit de remplacer la carte Sd d'origine par la carte FootMap et démarrer, ils ont également un GPS vélo à leur catalogue.
Deux inconvénients cependant: - Uniquement en langue allemande pour l'instant. - OSM est une cartographie libre réalisée par des passionnés bénévoles et les cartes sont plus ou moins détaillés en fonction de l'avancement de leur travail.
Séduit par cette formule je suis en train de finaliser les routes et chemins vélo autour de chez moi.
Pour avoir une idée du fonctionnement de FootMap il faut simuler des itinéraires avec OpenRouteService.org:Home en fonction "Vélo" et trajet le plus sûr ou cycleway preferred.
J'utilise ce logiciel sur un GPS IGN Evadéo M30 qui possède un écran de 4.3", en occasion il se négocie à 80-100€
http://www.footmap.de/testversion.html
A+ Ioan
J'utilise le logiciel de calcul d'itinéraire allemand FootMap spécialement conçu pour les cyclistes randonneurs, il fonctionne sur les cartes Open Street Map et emprunte les chemins cyclable, les pistes cyclables et les petites routes.
Il est possible également de charger des itinéraires sous forme de traces GPX. La prise en main est d'une simplicité déconcertante, le logiciel s'adapte à de nombreux appareils il suffit de remplacer la carte Sd d'origine par la carte FootMap et démarrer, ils ont également un GPS vélo à leur catalogue.
Deux inconvénients cependant: - Uniquement en langue allemande pour l'instant. - OSM est une cartographie libre réalisée par des passionnés bénévoles et les cartes sont plus ou moins détaillés en fonction de l'avancement de leur travail.
Séduit par cette formule je suis en train de finaliser les routes et chemins vélo autour de chez moi.
Pour avoir une idée du fonctionnement de FootMap il faut simuler des itinéraires avec OpenRouteService.org:Home en fonction "Vélo" et trajet le plus sûr ou cycleway preferred.
J'utilise ce logiciel sur un GPS IGN Evadéo M30 qui possède un écran de 4.3", en occasion il se négocie à 80-100€
http://www.footmap.de/testversion.html
A+ Ioan
Après mûres réflexions, j'ai décidé d'acheter un support iPhone de très bonne qualité, couplé à une batterie HC.
Je vais maintenant m'intéresser à la planification d'itinéraire.
Je connaissais routeyou.com mais Ioan tu viens de me faire découvrir FootMap qui a l'air intéressant mais je comprends pas quelques trucs :
1. Quelle différence entre OpenRouteService.org:Home et FootMap ?
2. Quand je sélectionne : le plus sûr ou cycleway ça me fait passer par des chemins dégueulasses alors que je fais du vélo de course3. Entre RouteYou et ça pour du vélo de route tu me conseille quoi?
Pour toutes ces demande de précisions, sache que je récupère le tracé .GPX et que je l'intègre sur mon iPhone avec le fond carto fournit par Apple.
Pour toutes ces demande de précisions, sache que je récupère le tracé .GPX et que je l'intègre sur mon iPhone avec le fond carto fournit par Apple.
1. Quelle différence entre OpenRouteService.org:Home et FootMap ?
Open Route Service est un site internet de calcul d'itinéraires comme Route to You ou Bike Map, sauf qu'il fonctionne exclusivement sur cartes OSM
FootMap quand à lui est un logiciel de routing pour GPS qui fonctionne sur cartes OSM, avantage les cartes actualisée ne sont pas chères.
2. Quand je sélectionne : le plus sûr ou cycleway ça me fait passer par des chemins dégueulasses alors que je fais du vélo de course3. Entre RouteYou et ça pour du vélo de route tu me conseille quoi?
Tu n'avais pas précisé que tu faisais du vélo de course, Open Route Service possède une fonction calcul d'itinéraire pour vélo de course, FootMap par contre est totalement inadapté au vélo de course, c'est un logiciel de routing GPS pour vélo de trecking, VTC et vélo de voyage et propose les option VTT et rando pédestre.
FootMap me permet de partir plusieurs semaines en voyage sans avoir à préparer ou télécharger des itinéraires GPX, ce que je faisait auparavant mais c'est beaucoup de travail.
Ton choix iPhone est excellent, l'important pour toi est l'autonomie car un vélo de course avec dynamo ce n'est pas le top. Il est très facile de suivre une trace GPX sur un écran sans aucune carte avec un écran de bonne taille et le bon zoom, j'ai voyagé ainsi dans les pays de l'est sans aucune carte sur le GPS, je dirais même c'est presque plus lisible.
Open Route Service est un site internet de calcul d'itinéraires comme Route to You ou Bike Map, sauf qu'il fonctionne exclusivement sur cartes OSM
FootMap quand à lui est un logiciel de routing pour GPS qui fonctionne sur cartes OSM, avantage les cartes actualisée ne sont pas chères.
2. Quand je sélectionne : le plus sûr ou cycleway ça me fait passer par des chemins dégueulasses alors que je fais du vélo de course3. Entre RouteYou et ça pour du vélo de route tu me conseille quoi?
Tu n'avais pas précisé que tu faisais du vélo de course, Open Route Service possède une fonction calcul d'itinéraire pour vélo de course, FootMap par contre est totalement inadapté au vélo de course, c'est un logiciel de routing GPS pour vélo de trecking, VTC et vélo de voyage et propose les option VTT et rando pédestre.
FootMap me permet de partir plusieurs semaines en voyage sans avoir à préparer ou télécharger des itinéraires GPX, ce que je faisait auparavant mais c'est beaucoup de travail.
Ton choix iPhone est excellent, l'important pour toi est l'autonomie car un vélo de course avec dynamo ce n'est pas le top. Il est très facile de suivre une trace GPX sur un écran sans aucune carte avec un écran de bonne taille et le bon zoom, j'ai voyagé ainsi dans les pays de l'est sans aucune carte sur le GPS, je dirais même c'est presque plus lisible.
Merci d'avoir répondu à mes questions :)
Oui, excuse moi de ne pas l'avoir précisé, c'est qu'en fait j'ai un accident et j'ai le dos abimé ce qui m'empêche de passer par des chemins tortueux qui secouent, donc je ne passe que par le route.
Utiliser la fonction vélo de route/course de OpenRouteService est-il fiable selon toi au niveau du choix des routes (pas trop fréquentées) ?
Il faut faire quelques essais avec des trajets que tu connais bien, je pense qu'il va éviter les grands axes et faire des détours et des km en plus.
Pour le dos abimé je te conseille le vélo-couché, version course ou voyage, choisir un modèle avec un siège anatomique.
En montée tu aura l'impression de traîner une charrue, mais quel confort et plus de problèmes de dos, personnellement j'ai 31000 km au compteur du mien.
Log in first, then come back to this page.










