Je compte traverser une partie du Cambodge en 2018/2019 en vélo.
J'ai donc pas mal de temps encore pour me préparer, mais je préfère organiser certaines choses très à l'avance , notamment, je vais profiter de ce temps pour récolter un maximum d'argent qui additionné à mes propres petites économies me permettrait de faire de petits cadeaux tout le long de mon voyage...
La question que je me pose est :
Si vous deviez emmener quelque chose à distribuer (essentiellement aux enfants) durant un tel voyage, ce serait quoi ?...
Je cherche donc quelque chose qui serait utile et qui ferait plaisir, qui ne prenne pas beaucoup de place (Je serais en vélo), qui ne soit pas des sacs de dollars (Je ne suis pas la banque de France). Qui leur donne le sourire (Bien que je sache que la population cambodgienne n'a pas besoin de cela pour offrir ses sourires).
Bref, je cherche à savoir ce que je pourrais distribuer tout le long de mon voyage...
au Vietnam il est interdit depuis longtemps de donner aux enfant dans la rue de l'argent ou autre...tout ceci pour encourager les gosses à allez à l'école..et ne pas croire qu'il est plus facile de mendier....pareil pour le Cambodge arrêter de vouloir vous donner bonne conscience...et vous invite à regarder sur youtube le reportage = envoyé spécial 2 mars 2017
C'est généreux de ta part, mais :
- n'importe quelle bricole que tu vas acheter et transporter coûtera moins cher directement sur place, donc inutile de faire traverser la planète à des babioles,
- donner aux enfants, c'est certes gratifiant, mais c'est toxique...
Si tu ne veux pas entendre parler d'association, et que tu veux quand même apporter ta contribution, fait des donations dans les temples et les monastères.
Je ne sais pas pourquoi mais je m'attendais ton intervention. Et tu sais quoi ? ton reportage que tu ne cesse le lancer à toutes les sauces sur le forum je m'en contrebalance.
Je vais juste dire une chose si je souhaite agir de la sorte c'est juste par gentillesse et c'est pas pour me donner bonne conscience.
je t'invite à fuir ce post si c'est pour balancer encore et encore tes histoires Ici.. soyons clair, ton avis je m'en branle.. Ça fait trois fois que je te vois chercher à convaincre tout le monde dans les messages et ça commence à me gonfler.
Je ne vais pas là-bas pour faire du Bénévola, j'y vais en vacances. je n'y vais pas pour me donner bonne conscience. Il y a bien longtemps que je n'ai plus de Conscience.
J'y vais juste pour faire du vélo. Et même pas nécessairement pour rencontrer des gens mais juste pour voir des paysages. Par contre si je peux faire trois cadeaux à 3 gamins je serai très content.
Pas pour en faire des assistés, juste pour faire plaisir. Mais peut-être que toi tu ne connais pas ce mot là faire plaisir.
Allez salut ! Tu n'es pas obligé de me répondre je ne lirai pas de toute façon
Bonjour Usafan, effectivement les dons aux gamins ce n'est pas forcément le mieux. En Amérique du Sud et en Asie dans les pays où je suis allé à vélo, jamais un enfant ne m'a tendu la main pour demander. Par contre je l'ai beaucoup vu en Afrique.
Quand je pars à vélo dans un long voyage, j'emporte de belles cartes postales de la France, des petits gadgets bien typiques (genre tour Eiffel), voire une fois en Amérique du Sud nous étions partis avec des petites médailles de la Vierge achetées à Lourdes, que nous donnions aux communautés catholiques. Mais nous ne donnons qu'aux personnes qui nous ont hébergés pour les remercier, car en plus fréquemment elles refusaient que nous les payions. Bien évidement au Cambodge en se faisant héberger dans les temples ne pas hésiter à donner.
Luc
si je souhaite agir de la sorte c'est juste par gentillesse et c'est pas pour me donner bonne conscience...
si je peux faire trois cadeaux à 3 gamins je serai très content.
Pas pour en faire des assistés, juste pour faire plaisir. Mais peut-être que toi tu ne connais pas ce mot là faire plaisir
Ce membre est coutumier du fait, l'ignorer est encore le mieux, vous avez bien raison
Je vous encourage également à ne rien emporter car vous trouverez de tout sur place, et ça fera marcher le petit commerce local
Pas de souci pour éviter les ONG et les associations de toutes sortes, surtout si on ne les connait pas soi-même directement
En revanche, au gré de vos balades, n'hésitez pas à entrer dans une école, à demander à voir le directeur ou un maître, et dites à la personne que vous avez des babioles à distribuer
C'est comme ça qu'on avait fait les premières fois et à chaque fois, on a pu entrer dans les classes et participer avec le maître à la remise des petits présents
Il faut juste voir les étoiles briller dans les yeux des gamins quand ils reçoivent ça, c'est magique
Pour une école primaire, bien sûr ça peut être des crayons, des gommes, des couleurs, des cahiers, enfin vous voyez
Evitez les friandises, comme pour nos propres enfants, ce n'est pas bon pour leurs dents et ce n'est pas bien de leur donner des envies de choses qu'ils ne reverront pas forcément de sitôt !
Bonnes balades et bravo pour vos intentions !
;-)
1 : Il faut vivre ses rêves et non pas rêver sa vie - 2 : mieux vaut vivre avec des remords qu'avec des regrets
Merci pour ta réponse.
J'ai souvenir au vietnam de beaucoup d'enfants qui demandaient le célèbre "one dollars please".
Je n'ai pas du tout l'intention de donner de l'argent. Par contre tes petites idées de souvenirs sont sympas.
Il faut bien que je réfléchisse à ce que je vais faire de ce voyage .
J'avoue que les réponses me font réfléchir
beaucoup d'enfants qui demandaient le célèbre "one dollars please".
Je n'ai pas du tout l'intention de donner de l'argent
C'est pareil au Cambodge, surtout à Phnom Penh
Et en effet, il n'est pas très recommandé de se laisser influencer, même si ça fait mal au coeur
En revanche, quand le gamin a quelque chose à vous proposer (un livre ou un bracelet sorti de sa sacoche) alors why not
Mais bon, ça reste de la mendicité pure et il vaut mieux faire comme expliqué plus haut
1 : Il faut vivre ses rêves et non pas rêver sa vie - 2 : mieux vaut vivre avec des remords qu'avec des regrets
C'est exactement ça !
Merci beaucoup pour votre réponse. Je pense que vous avez tout juste en pensant à offrir des cadeaux à l'école. C'est justement un bon moyen de leur faire apprécier plus un moment à l'école.
Donc en effet des stylos des gomme des crayons tout ça me paraît être une bonne idée à l'école justement .
Ça me paraît être des cadeaux utiles et les incitons peut-être travailler ...
Merci beaucoup
En revanche, au gré de vos balades, n'hésitez pas à entrer dans une école, à demander à voir le directeur ou un maître, et dites à la personne que vous avez des babioles à distribuer
C'est comme ça qu'on avait fait les premières fois et à chaque fois, on a pu entrer dans les classes et participer avec le maître à la remise des petits présents
Il faut juste voir les étoiles briller dans les yeux des gamins quand ils reçoivent ça, c'est magique
Pour une école primaire, bien sûr ça peut être des crayons, des gommes, des couleurs, des cahiers, enfin vous voyez
Il y a aussi les bananes et les cacahuètes achetées sur place. Tu les jettes à travers les barreaux et tu verrais comme il font des bonds partout pour les attraper. ça fait des belles photos.😏
C'est exactement ça !
Merci beaucoup pour votre réponse. Je pense que vous avez tout juste en pensant à offrir des cadeaux à l'école. C'est justement un bon moyen de leur faire apprécier plus un moment à l'école.
Donc en effet des stylos des gomme des crayons tout ça me paraît être une bonne idée à l'école justement .
Ça me paraît être des cadeaux utiles et les incitons peut-être travailler ...
Merci beaucoup
J'ai souvenir quand je suis parti au Vietnam d'avoir eu a faire à beaucoup de membres du forum comme vous qui sont persuadés que les Européens vont tous là-bas juste pour jeter des cacahouètes aux gens à travers les barreaux. Je pense que vous avez un gros problème. Je pense aussi que ça se soigne .
Laissez-moi vous poser juste une question. Vous habitez en France ?
Je commence à comprendre de plus en plus pourquoi mon voyage au Vietnam n'avait pas été une franche réussite. Peut-être simplement parce que l'esprit est exactement celui que Je lis aujourd'hui dans vos messages et dans les messages de notre ami de Suisse qui veut absolument décourager tout le monde d'aller dans des associations.
Je ne sais pas quoi penser de vos messages. J'ai juste envie de dire "mais putain si vous n'avez pas de réponse constructive cassez-vous et quittez ce forum. On a pas besoin de vous ici."
je pense en vous lisant que vous êtes un bon gros bobo installé confortablement dans votre canapé, qui pense qu'il n'est pas nécessaire d'offrir un stylo une gomme et un cahier à un enfant qui n'a rien de votre confort...
Et puis je pense aussi que vous n'avez vraiment rien à faire sur ce forum. Allez-vous regarder dans la glace et vous congratuler de votre intelligence je pense que ça fera des vacances à tout le monde merci de ne pas me répondre je ne lirai pas votre message.
Des cons j'en croise tous les jours dans la rue je n'ai pas besoin d'en avoir en plus sur le forum de voyage.
J'ai souvenir quand je suis parti au Vietnam d'avoir eu a faire à beaucoup de membres du forum comme vous qui sont persuadés que les Européens vont tous là-bas juste pour jeter des cacahouètes aux gens à travers les barreaux. Je pense que vous avez un gros problème. Je pense aussi que ça se soigne .
Vous confondez suffisance occidentale et bons sentiments. Imaginez que, dans votre beau pays au dessus de tout le monde, des saoudiens en djellabas plein de petrodollars s'invitent dans les écoles pour distribuer des "babioles" à vos gosses. Imaginez que vous ayez mené de guerre anticoloniale contre eux. Et vous aurez une idée du "gros problème" que j'ai.
tu as tord...de te foutre de mon reportage...... tu verras par toi même..et on en reparleras..... à ton retour.....mais tu as l'air bien susceptible..que aurai tu souhaité... que je te dise c'est bien ce que tu fais...pour être toi même rassurer....tu as peur de quoi.... fais tu déjà du bien autour de toi...? dans ta famille par exemple...?
je préférerais que tu lui donne le numéro de téléphone des secours de la route et de la police...parce que jusque à présent personne ne lui a parler des risque faire du vélo sur les route au Cambodge....1 des pays ou il y a le plus grand nombre d'accident mortel....et qu'il y a qu'une loi sur les route du Cambodge ..." le plus gros à la priorité.....dans les derniers le pieton juste avant il y a le vélo.... et quand tu te fais shooter par un véhicule que tu croupi dans le talus, personne ne s'arrête la plupart non ni assurance ni permis..... et même que certain te verrons blessé en profiterons pour te voler te téléphone, vélo, argent... et cela personne ne peux le contester c'est la vérité...alors finir sur un bord de route au Cambodge...Merci.
je préférerais que tu lui donne le numéro de téléphone des secours de la route et de la police...parce que jusque à présent personne ne lui a parler des risque faire du vélo sur les route au Cambodge....1 des pays ou il y a le plus grand nombre d'accident mortel....et qu'il y a qu'une loi sur les route du Cambodge ..." le plus gros à la priorité.....dans les derniers le pieton juste avant il y a le vélo.... et quand tu te fais shooter par un véhicule que tu croupi dans le talus, personne ne s'arrête la plupart non ni assurance ni permis..... et même que certain te verrons blessé en profiterons pour te voler te téléphone, vélo, argent... et cela personne ne peux le contester c'est la vérité...alors finir sur un bord de route au Cambodge...Merci.
Pas d'accord. Il faut le laisser à son mépris des autres. Il se rendra bien compte tout seul de l'importance de la circulation sur de nombreux axes. Enfin, j'espère pour lui.
"Et même pas nécessairement pour rencontrer des gens mais juste pour voir des paysages "
Chacun a sa manière de voyager et d'en jouir , pour ma part c'est tout le contraire, au Cambodge + que les paysages sommes toutes assez banals pour l'Asie du SE c'est plutot la gentillesse et le coté décontracté ( en opposition avec le Vietnam ) qui est attachant .
Pour les menus cadeaux je rejoins les avis pour les symboles du type tour Eiffel miniature ou échantillons de parfums pour la gente féminime .
Sinon dans les villages isolés c'est plutot des bic 's achetés sur place et remis à l'instit du village .
dupontoto est un mecanisme de precision ! dès qu'on tape le mot "cadeau", on a droit au même message "jeter des bananes...colonialisme...". 'vachement bien programmé, le gars !
dites lui en premier à usafan..les danger du vélo au Cambodge...lui qui veux voir des paysages mais pas les gens.....qu 'il n'aura pas le temps de les regarder ses paysages tellement il lui faudra etre concentré sur sa route....parce que déja rien que cette idée de faire du vélo au Cambodge est sucidaire...
dupontoto est un mecanisme de precision ! dès qu'on tape le mot "cadeau", on a droit au même message "jeter des bananes...colonialisme...". 'vachement bien programmé, le gars !
Salut Philippe,
Je pense être moins con que ça.
L'occident est peuplé de 90 % de bien pensant. Je leur parle juste un langage qu'ils sont susceptibles de comprendre...😉
Cela fait des années que je suis membre sur ce forum. Et j'ai toujours fait de mon mieux pour informer et aider ceux qui voyagent vers les USA.
Et à chaque fois que je vais sur une partie du forum de l'Asie je tombe toujours sur des gros nazes dans votre genre.
C'est pitoyable.
je me demande vraiment ce que vous faites sur le forum. Vous êtes pitoyables...
Tout juste bons à juger et à casser les autres. Vous n'êtes pas foutu de servir, ce qui est le but d'un forum de voyage...
vous êtes des gros nazes. Y'a pas d'autres mots.
allez je quitte le forum asie..
Foutez le camp de ce site vous n'avez rien à foutre ici. Vous êtes tout juste bons à pisser sur les autres .
mais tu as en partie raison, au terme d'1 trek dans le nord Myanmar ma femme avait remis des petites fournitures scolaires à l'instit d'1 village isolé et cette dernière avait demandé si ce "cadeau était pour elle ou pour les élèves " cette question nous avait étonné même désappointée à l'époque .
Par contre comme le dit l'adage " il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain " et tout comme en occident on trouve de tout dans les comportements humains .
Dans la vie, faut de tout, et dans les forum aussi : des gens qui ont peur de faire du vélo, de la moto, de conduite au Cambodge ; d'autres qui ne sortent pas le soir ; d'autres qui ont peur de manger dans un marché ; d'autres qui pensent que les cambodgiens sont tous des voleurs et des fainéants ; d'autres qui ont peur de prendre les bus locaux etc.
A coté de ça, il y en a d'autres qui traversent le pays en moto (avec une expérience moto, tout de même) sans problème, d'autres qui vont au boulot tous les jours en Dream ; certains qui mangent dans les marchés et tombent malades... les rares fois ils sont allés dans un resto occidental sur le fleuve ; il y en a qui partent faire du vélo tous les we, en club, puis au bout d'un moment seul (parce les copains cambodgiens s'arrêtent tous les km pour faceboocker).
Pour ma part, quand je rentre à PP, que j'amène ma fille à l'école en moto, et rentre le we en voiture à la campagne, PP m'apparait comme un havre de paix et un confort de conduite inégalable : évidemment, je ne suis pas très objectif, car là, je vis à Dhaka.
Tu est très évasif....personnellement rien compris...? maintenant quelle est ta position ..tu l'encourage à faire du vélo au Cambodge...oui..?...ou non..? tu connais donc les danger de la route au cambodge...n'est il pas vrai que c'est dangereux...et que si il lui arrive un accident qu'il est blessé..il va ce faire dépouiller de ces biens...? vrai ou pas...? soi objectif.... ne cherche pas à polémiquer.....dis les choses tel quelles sont au Cambodge ( pays que j'aime)
Bonjour Wylkin, je me prononcerai simplement sur le fait de faire du vélo dans ces coins. Je n'ai pas personnellement roulé au Cambodge mais connais pas mal de monde qui a eu cette expérience, à priori pas plus dangereux voire beaucoup moins que certains autres pays dans lesquels j'inclue la France. J'ai pas mal roulé à vélo dans deux pays voisins Thaïlande (2000 km) et Laos (3600 km) je ne me suis pas senti plus en insécurité, par exemple en traversant Bangkok ou Vientiane, qu'au centre de Lyon, à vrai dire certainement moins.
Le copain avec lequel j'étais en Thaïlande en 2013, le long du Mékong dans la partie nord est tombé en négociant mal un nid de poule. Grosse chute, casque fendu, il saignait un peu partout. Une mobylette s'est arrêtée, à charger le copain sur le porte-bagages et me l'a ramené une petite heure après. Le conducteur l'avait emmené dans un dispensaire où on l'a bien bichonné, bien désinfecté ses nombreuses plaies, et c'était très bien fait car malgré la grande humidité et la chaleur tout a bien guéri au cours de la semaine suivante. Quand je l'ai vu tomber et constaté le résultat je pensais fermement que notre voyage était terminé. Et le conducteur de la mobylette a refusé tout dédommagement pour le grand service qu'il venait de nous rendre. Non content, il est resté à nous aider à détordre le vélo qui en avait pris un coup. Au Laos non plus je n'ai jamais senti les gens prêts à nous dépouiller, sensation que j'ai pu avoir dans certains coins populeux du Pérou ou d'Equateur. Le Cambodge ne doit pas être très différent du Laos, à moins que tu me le confirmes.
Quand on circule en voiture ou en car, on n'a pas la même perception qu'à vélo, et une fois qu'on y est ça paraît moins dangereux. La France reste un pays où les automobilistes ne respectent absolument pas les vélos. Certes nombreux sont les cyclistes en ville qui font n'importe quoi. Mais sur les routes les gens qui voyagent respectent le code généralement et les voitures ne tiennent aucun compte du code de la route qui stipule 1,5 m de distance pour doubler un vélo. Je viens de faire un aller-retour les Vosges-Lyon 750 km, eh bien j'ai été mis en danger par des conducteurs qui s 'affranchissent ouvertement du code beaucoup plus de fois qu'en 5600 km entre Laos et Thaïlande. Si effectivement ce genre de réponse pouvait faire évoluer les conducteurs en France. Le pays modèle pour le respect des cycliste par les automobilistes, l'Espagne. Tant qu'on n'y a pas roulé on ne peut l'imaginer, l'expliquer ferait simplement croire que j'exagère. Et j'étaye mon témoignage sur plusieurs milliers de km.
Luc
Bonjour Wylkin, je me prononcerai simplement sur le fait de faire du vélo dans ces coins. Je n'ai pas personnellement roulé au Cambodge mais connais pas mal de monde qui a eu cette expérience, à priori pas plus dangereux voire beaucoup moins que certains autres pays dans lesquels j'inclue la France. J'ai pas mal roulé à vélo dans deux pays voisins Thaïlande (2000 km) et Laos (3600 km) je ne me suis pas senti plus en insécurité, par exemple en traversant Bangkok ou Vientiane, qu'au centre de Lyon, à vrai dire certainement moins.
J'ai roulé au Cambodge et j'ai constaté que la circulation était intense sur plusieurs axes principaux, ce qui rend le voyage au mieux désagréable sur ces axes au pire dangereux. Cela étant, il est vrai qu'il est plus facile de rouler à PP (1.5 M d'habitants!) qu'à Bangkok (10 fois plus d'habitants) ou Paris.
Quant à vos "impressions" sur le danger de la circulation en Thailande, elles ne reflètent hélas pas la triste réalité. En effet, les routes thaïlandaises sont les plus meurtrières du monde après celles de Libye. Selon l'OMS, le taux de décès est de 36,2 décès pour 100.000 habitants quand en France, à population équivalente, il est de 5,1.
Comparer le Laos à la Thaïlande là aussi n'a pas de sens. Le Laos a un taux de circulation faible, contrairement à la Thaïlande. Quant aux villes que vous comparez : Bangkok est une mégalopole de 15 M d'habitants et Vientiane une petite ville endormie d'à peine 210 000 habitants.
La seule chose dont vous pouvez témoigner, c'est que vous avez roulé dans cette partie de l'Asie du SE et que vous êtes revenu sans une égratignure. Comme moi d'ailleurs.
Effectivement ce que vous dites je le sais, mais je maintiens qu'en Thaïlande je me faisais beaucoup moins frôler par les voitures qu'en France sur les routes à deux voies. C'est effectivement mon sentiment et peut-être ne correspond-il pas à la norme mais c'est bien ce que j'ai vécu. Il est vrai que les engins les plus dangereux pour les vélos dans ces pays ce sont les bus, il doivent participer grandement au nombre de morts.
Vous êtes un peu affirmatif en disant qu'au Laos la circulation est faible, oui il n'y a que 6 millions d'habitants mais quand vous êtes sur l'axe Vientiane Luang Prabang surtout à l'époque du nouvel an chinois, j'y ai vu plus de circulation que sur la route qui longe le Mékong en Thaïlande sur plus de 1000 km.
D'ailleurs la configuration des routes est différente en Thaïlande qu'en France, bien souvent il y a une bande sur le côté et à vélo on se sent en sécurité. En France les voitures bien souvent vous doublent en forçant celles qui viennent en face à se serrer, et si elles ne le font pas assez c'est la distance au vélo qui tombe à 30 cm. Les sensations sont souvent bien plus désagréables en France, ce qui n'empêche pas que le nombre global d'accidents de voitures soit supérieur en Thaïlande
Luc
Route sortie d'une grande ville en Thaïlande à 8 h du matin
pour moi....la thailande c'est la suisse de l'asie du sud est...de belle route et des gens qui pour une grande majorité gagne bien leur vie....le Cambodge c'est l'afrique de l'asie.....pas de grande route (cela change tres vite)..pas pour l'instant...regarder sur Cambodge Mag un jour en francais.....tout est clair.....
Totalement hors sujet !...
je me fou de vos sentiments sur la circulation.
Ce n'est pas du tout le sujet.
Et les pistes ne me font pas peur du tout. Le VTT est mon objectif.
Encore moins peur de la circulation au cambodge.
Vous n'avez pas besoin de transmettre votre stress inutile.
Venez dans le sud de la France faire du vélo. Le cambodge est à mon sens une promenade de santé.
Et en bref mon post ne parlait pas du tout de ça. Donc merci de changer de post. Au cas où vous ne l'auriez pas compris vous et votre ami dupontducon n'êtes pas les bienvenus sur mon sujet que vous trollez depuis le début.
Je sais pas moi... occupez vous, faotes du tricot et foutez moi la paix sur mon post !...
?????
On a pas vu le même match.
J'ai roulé au Cambodge en février pour la N ème fois depuis le milieu des années 90. et franchement c'est sympa à vélo. Venant du Vietnam, même Phnom Penh me semblait être une petite bourgade de province. ( l'axe Phnom Penh vers Sihanoukville et dangereux, c'est vrai, mais il y a maintenant un train qui accepte les vélos.)
Vive le vélo en Asie du sud-est.
Exact! Tu remarqueras qu'en ce qui me concerne je suis resté dans les généralités. Je n'ai surtout pas voulu donné une seule info pratique qui pourrait te servir ...
Venez dans le sud de la France faire du vélo. Le cambodge est à mon sens une promenade de santé.
Exact aussi. C'est vrai qu'il y a de sacrés cons là bas (dans le sud bien sûr, pas au Cambodge). Et pas seulement sur la route. Mais il ne faut pas en faire une généralité.
Et en bref mon post ne parlait pas du tout de ça.
Exact encore. Mais ton sujet est éculé.Tout le monde a bien compris que tu veux apporter des babioles aux indigènes, comme les européens du XIX° siècle. Sauf que eux, c'était pour faire du business. Ils repartaient avec de la marchandise de valeur. Toi, c'est juste par niaiserie. Moi, ce que je te recommande, ce sont les boules avec une tour Eiffel dedans; quand tu les retournes, il y a de la neige qui tombe; ça fait déjà marrer les enfants; ça fera bien marrer les cambodgiens.
Est ce que je suis clair ?...
Non, t'as pas l'air très net comme mec. D'ailleurs, l'administrateur a viré 2 de tes messages.
?????
On a pas vu le même match.
J'ai roulé au Cambodge en février pour la N ème fois depuis le milieu des années 90. et franchement c'est sympa à vélo. Venant du Vietnam, même Phnom Penh me semblait être une petite bourgade de province. ( l'axe Phnom Penh vers Sihanoukville et dangereux, c'est vrai, mais il y a maintenant un train qui accepte les vélos.)
Vive le vélo en Asie du sud-est.
Un 2ème de la plus parfaite bonne foi. Il n'y a pas qu'un seul axe qu'il est préférable d'emprunter avec les transport en commun...
Monsieur qui traitez les gens par le mépris, sachez que nous sommes sur un site de voyage et je retranscris simplement ce que j'ai vécu en trois mois et demi entre Thaïlande et Laos pour informer les personnes qui sont intéressées par le voyage à vélo, sans chercher à modifier ma perception pour l'intérêt d'une petite joute qui elle n'en a aucun. Après libre à chacun d'en penser ou d'en faire ce qu'il veut.
Luc
PS:pour ceux que cela intéresse les CR de mes expériences à vélo dans ces deux pays:
https://voyageforum.com/v.f?post=6684285;#6684285
https://voyageforum.com/v.f?post=7452444;#7452444
PS:pour ceux que cela intéresse les CR de mes expériences à vélo dans ces deux pays:
voyageforum.com/...ost=6684285;#6684285
voyageforum.com/...ost=7452444;#7452444
J'avais déjà lu vos CR. Vous y écrivez notamment que vous avez même roulé sur l'autoroute aux approches de Bangkok. Apparemment sans que cela vous pose problème. Là où d'autres auraient mis le vélo dans le bus.
Dans, ces conditions, sans vouloir vous froissez à nouveau, vos "impressions" sur la faiblesse de la circulation en Thaïlande méritent d'être sérieusement relativisées. 🏴☠️
Vous vous basez sur une anecdote alors que le CR est très long, vous êtes un bon politicien qui fait dans le raccourci, tout ce que nous en France honnissons de plus en plus. D'ailleurs, vous auriez fait cette expérience avec larges bandes de secours sur ces autoroutes vous pourriez donner votre sentiment , se méfier des jugements sans avoir expérimenté. Par contre je le déconseille formellement au Chili sans bandes. Cependant libre à vous de penser ce que vous voulez mais méfiez-vous des idées toutes faites même si elles paraissent très raisonnables.
Luc
Mr faite seulement comme vous voulez..en venant sur ce forum vous posez une question..je n'ai fais que vous donner mon avis.....heureusement il y a le juge arbitre....... je ne vous ai à aucun moment interdit d'aller faire du vélo au Cambodge.....Merci
tu fais bien comme tu veux...une chose est sur........tu as bien l'air sûr de toi.. fais mon petit lapin ce qu'il te plait....c'est comme discuter sur ce sujet..toi tu refuse des conseilles mais tu est bon pour en donner...et refuser le dialogue...j'attends ton retour...maintenant tu as trop de haine en toi ..et un voyage en Asie va beaucoup t'appaisser l'esprit.......courage fuyons....
c'est trop difficile de m' Ignorer et de passer ton chemin ?...
Le mec pas net ne veut pas de tes conseils...
Je n'ai pas besoin des conseils d'un gars qui se permet de juger trop facilement et de rabaisser les autres.
Soyons honnête tu ne sert pas grand-chose sur ce forum voilà... alors bonjour chez toi
Bonsoir Olive je comprends ce que tu ressens, mais ces gens ne valent pas la peine que tu te mines, laisse-les dans leurs convictions bien imbus d'eux-mêmes. Derrière une apparence de connaissance il n'y a pas grand chose. Si tu as la chance de rencontrer des grands baroudeurs tu verras des gens pétris d'humanisme et qui relativisent .Reste cool et mène ton chemin et si tu veux donner aux enfants vas-y à pleines mains. Quand on veut faire du bien on le fait à sa manière et c'est déjà beaucoup. Mais je rajouterai une petite pensée catholique, pardonne à ceux qui t'ont offensé.
Amitiés et fonce et bon vent et puis quand tu rentres du Cambodge fais-nous un petit texte pour la revue CCI Luc
Ça va très loin ! Jusqu'à m'envoyer des messages privés pour me mettre en garde pour le contact avec les enfants...
Je suis écoeuré...
Tout ça a démarré avec l'envie de faire un petit quelque chose de mon voyage (a la hauteur de mes moyens) de donner l'envie de sourrire à quelques personnes. Lol
J'ai un an pour voir ce que je fais. Mais en tout cas je ne reviendrai pas demander conseil sur ce forum pour l'asie...
J'ai eu exactement le même genre de problème lors ce que j'ai préparé mon voyage au Vietnam .
..
Mais reste optimiste il y a aussi plein de gens bien. Tu sais le net c'est la meilleure et la pire des choses, plein de frustrés confondent tout, mais il faut essayer de les ignorer et ne pas tomber sous leurs fourches caudines. VF se veut normalement un lieu d'échange entre touristes, voyageurs, baroudeurs, tout ça c'est la même chose, ("des occidentaux qui ont besoin de combler leur grand vide" comme disait Ella Maillart dans ses sublimes bouquins), mais il y a des comment les appeler (peut-être des désaxés, frustrés, qui sont pas très bien dans leur peau qui rêvent d'être des rambo, mais qui ne sont que des humains, de plus n'ayant pas fait grand chose) en tout cas qui polluent le site dans un tentative vaine de faire vivre leur petit ego, sans doute malmené dans notre société qui broie. Mais à côté de cela tu as des contacts au top, comme ce soir Elsa et son super vélo. Pas toujours facile de s'affranchir des parasites perturbateurs, mais il y a de très belles conversations aussi avec des vrais amoureux du voyage qui ne se prennent pas pour the best of the univers.
Amitiés Luc
Tout ça a démarré avec l'envie de faire un petit quelque chose de mon voyage (a la hauteur de mes moyens) de donner l'envie de sourire à quelques personnes.
Bonjour
Et il faut continuer, car votre récompense sera a la hauteur de votre projet
Quelque part au Cambodge, 10 ans déjà mais les souvenirs c'est comme si c’était hier
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Route sortie d'une grande ville en Thaïlande à 8 h du matin
