Itinéraire de Jakarta à Bali en train
by Clochettes75
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bonjour je recherche a prendre le train de Jakarta jusqu’à l embarcation pour bali...il est impossible de faire Jakarta jusqu’à l embarcadère en direct donc ou stopper sur le trajet ? et que voir ... j ai 28 jours sur place donc je ne suis préssé et je ne compte pas prendre de vol intérieur... merci beaucoup.. si vous avec des infos pour aller de bali a lombok et un peu loin je suis preneur ...
Bjr,
Vous avez raison de vouloir prendre le train pour traverser Java. Attention à ne pas laisser les fenêtres ouvertes. Les trains javanais sont souvent victimes de jets de pierre, accidentels ou intentionnels. L'état des vitres des wagons peut témoigner.
Je n'y suis pas allé, mais il paraît que la région de Bandung est bien.
Sinon, Jojakakarta est à voir. Depuis le dernier tremblement de terre ça s'est dégradé un peu et certains sites sont fermés ou mal restauré. Bien entendu, le Kraton est à voir. Mais la ville est assez sympa. Loger dans les 2 quartiers de voyageurs. Sosrowyjayan ou Parawirotaman. A Sosro, le Bladok était pas mal. Petites chambres très propres, petite piscine. Pas très loin de la gare. Voir prix et dispo sur booking.com. Il est souvent plein.
Du côté de Prawirotaman ( plus loin de la gare ) j'étais allé à l'Harmony Inn. Ca se trouve Jl Prangtritis Gg. Sartono. Tel: ( 0274 ) 387 135, 387 136. Chambres spacieuses et claires avec tout confort. Petite piscine dans jardinet. Petit dèj inclus. Ca tournait ( en 2010 ) autour de 250 000 rps la double. Le quartier est agréable.
Borobodur est à voir, même si je trouve que les indos exagèrent un poil en fixant l'entrée pour les étrangers à 15 $ ( et c'était en 2007 ). Pranbanam n'est pas incontournable. Surtout à 15 $. Si vous êtes allé à Angkor, Hampi ( ou en Inde en général ); Bagan, Ayuthaya, Pimaï et même Danang, vous risquez d'être déçu.
Semarang a un vieux quartier pas mal. Hotel Surya, à 800 m de la gare ( mais il y a 2 gares... ). Hotel très propre, déco pas trop mal. 200 000 rps la double avec petit dèj. Quelques restos en direction du centre, dont un japonais. Mais il ne fait pas trop de poissons. Un autre resto genre Mac Do où ils ne font que des fruits de mer. Les serveurs communiquent avec des micros et des oreillettes, tout est électronique... C'est bondé, c'est nouveau, c'est frit, ce n'est pas terrible, mais c'est à voir. Près de la vieille église et du marché, resto sympa ( mais carte restreinte et pas de poissons ) dans un très vieux bâtiment. Le cadre est très chouette, la nourriture javanaise...Mais il y a des gens qui aiment. Pas trop cher. Un peu en dehors de la ville ( qui est très étendue ), le Kamput Lauth est un resto assez marrant et très populaire. Plein de petits pavillons au bord de l'eau. Beaucoup de familles le week end. Carte pas trop mal et pas très cher. Y aller en taxi ( demander à ce qu'il mette son meter ).
Surabaya a un joli port de pinisis. Vieux quartier chinois qui commence à se délabrer. Il y a des petits quartiers sympas comme à Jojakarta. Je suis allé au Pavilhjonen ( pas sûr ortho ). Il est dans le GdR ou Lonely. Vieille maison avec jardin. C'est presque propre. J'aime bien, mais on est 2 ... L' Olympic hotel, Jl Urip Sumoharjo 65 - 67 est pas mal. 175 000 ou 200 000 rps la double. Clim, toilette sdb. Reso de fruits de mer avec quelques plats pas trop mal à 4-500 m. Le Daun Lada. Jl Raya Kupang Indah 5. Autre adresse du Daun Lada. Jl Polisi Istimewa 28.
Si vous êtes tenté par un bon plat de cobra ( 120m, 100000 rps ), de cobra royal ( plus cher ) ou de python ( 3 ou 4 m, il faut avoir un bel appétit ) le ''Cobra restauran" vous attend. Il est situé à gauche en sortant de la gare de Gubeng, juste avant le pont qui franchit la petite rivière. Il a parfois des iguanes.
Surabaya est bien située pour aller au Bromo. Prendre un bus ou le train pour Probolingo. Aller jusqu'à la gare routière. Le bus pour Cemoro Lawang part quand il est suffisamment plein. Très beaux paysages pendant le trajet. A Cemoro Lawang les hotels ne sont pas extraordinaires, mais ils sont un poil chers. Se lever tôt pour aller jusqu'au Bromo. Vue super belle. Attention, il fait assez frais, voire froid. Pour aller jusqu'à Bali, vous passez par Malang. Je n'en suis pas fana, mais il y en a qui aiment. Quelques beaux paysages après Jember.
Banywanggi est située face à Bali.Plein d'hôtels le long de la route qui va jusqu'au terminal des ferrys. mais comme la route fait 6 kms ( env ) les hôtels sont assez espacés. Donc savoir où vous voulez aller. Par contre, le terminal des trains est à 4-500 m de l'embarcadère. Il y a des ferrys toutes les 30 mn. De l'autre côté, Gilimanuk, la gare routière est juste à côté du terminal. Possible d'aller côté Lovina ou Denpasar. Lovina, pas fana. En fait, Lovina c'est plusieurs hameaux / hôtels le long de la route qui va à Singaraja. Le sable est noir ( ce qui parfois est superbe ) et je n'ai pas vu des fonds marins étonnants. Loin de là. L'autre route qui va à Denpasar longe la côte. quelques hôtels , mais il n'y a pas de plage. Plutôt réservé aux surfeurs. Arrivé à gare routière de Denpasar. Taxi pour aller à Sanur ou Kuta. Kuta, Legian, c'est très touristique, mais c'est assez sympa. Sanur, c'est du balnéaire. mais faire 12000 kms pour voir cela...
Pour aller à Lombok. Le mieux est d'aller à Padangbai. 2 petites plages de chaque côté de la petite ville. Celle de gauche, Bkue Lagoon est hyper petite et exploitée par 2 café / restos. Snorkeling pas terrible, mais il y en a qui s'en contentent. L'autre plage est + belle, moins fréquentée..., mais dangereuse. A 5 -6 kms au nord très belle plage située à 2-3 kms de la route. Joli coin. Restos de plage. Il n'y avait plus de guesthouse. A padangbai, possible de prendre un speedboat pour aller à Lombok ou aux Gilis. Sinon, il y a des ferrys toutes les 30 mns pour Lembar. de là, bemo jusqu'à Bangsal, puis bateau ( plutôt le matin, public boat ) pour une des 3 Gilis. Snorkeling à Air côte est 4 - 500 m du débarcadère. Plein de Gh le long de cette plage. Restos le soir. On choisi( entre autres ) son poisson, crevette... Meno, plus calme et + sauvage. Guesthouses un peu + chères. Belle et grande plage. Trawangan. + fréquentée, belle plage en arrivant et à l'est. Plein de gh les moins chères sont à l'intérieur du village. C'est animé, mais pas hyper bruyant.
Je ne connais que la partie ouest de Lombok. Gili Nanggu est pas mal. Il n'y a qu'un hôtel. Plein de petites îles inhabitées autour.Le coin est + sec.
+ loin, Florès est vraiment très chouette. A faire d'est en ouest. de labuanbajo à Larentuka. De Labuan, aller à Rinca pour observer les dragons de Komodo. 4 bungalows au camp des rangers. Charteriser un bateau sur le port pour y aller. Négo max.
Partager les frais avec d'autres voyageurs. Gardena Gh. Petits bungalows basiques dans jardin. Vue superbe. Bon resto. Il avaient 10 bungalows sur la petite île de Seraya, mais apparemment, c'est fermé. Donc il reste Kanawa, qui semble pas mal du tout. A 20 minutes de pirogue, le Waecicu a pas mal de bungalows. Isolédans une crique, c'est idéal si vous souhaitez profiter du calme, de la mer et de la nature. Du moins, ça l'était. Ruteng devrait être pas mal en avril, car encore assez verdoyant. Idem pour Bajawa ou il y a des très belles ballades à faire. Ne pas hésiter à prendre des bemos pour se balader. Je n'ai pas été subjugué par le Kelimutu, encore moins par Moni. A l'est de Maumere, Wodong a une plage et quelques guesthouses. L'Ankermi a une bonne renommée. Je n'ai pas été fana, mais le coin est pas mal.En septembre, c'était un peu grillé. La route jusqu'à Larentuka est assez belle. Volcan, forêts, paysage de désolation ( en septembre ). Les gens de Labuan disent que l'est n'est pas chouette. Jalousie ? Ou méconnaissance ? Si vous le pouvez, prenez le efrry qui va jusqu'à Kupang en passant par Solor, Lewoleba, Pantar, Alor. Si vous pouvez vous arrêter, il y a des coins assez sympas.
Sumba est aussi à voir. Pour Timor, je n'ai jamais eu de chance, le temps était à chaque fois épouvantable.
Pour toutes ces destinations, vous pouvez prendre le bateau ou l'avion. Il y a des liaisons inter îles / villes un peu partout. C'est assez marrant de voyager dans des petits avions et d'atterrir sur des tout petits aéroports. Google Earth est très utile pour voir à quelle distance la ville se trouve de l'aéroport ou du port. Ca permet d'évaluer le prix du transport par moto ou bemo.
Bon voyage.
Vous avez raison de vouloir prendre le train pour traverser Java. Attention à ne pas laisser les fenêtres ouvertes. Les trains javanais sont souvent victimes de jets de pierre, accidentels ou intentionnels. L'état des vitres des wagons peut témoigner.
Je n'y suis pas allé, mais il paraît que la région de Bandung est bien.
Sinon, Jojakakarta est à voir. Depuis le dernier tremblement de terre ça s'est dégradé un peu et certains sites sont fermés ou mal restauré. Bien entendu, le Kraton est à voir. Mais la ville est assez sympa. Loger dans les 2 quartiers de voyageurs. Sosrowyjayan ou Parawirotaman. A Sosro, le Bladok était pas mal. Petites chambres très propres, petite piscine. Pas très loin de la gare. Voir prix et dispo sur booking.com. Il est souvent plein.
Du côté de Prawirotaman ( plus loin de la gare ) j'étais allé à l'Harmony Inn. Ca se trouve Jl Prangtritis Gg. Sartono. Tel: ( 0274 ) 387 135, 387 136. Chambres spacieuses et claires avec tout confort. Petite piscine dans jardinet. Petit dèj inclus. Ca tournait ( en 2010 ) autour de 250 000 rps la double. Le quartier est agréable.
Borobodur est à voir, même si je trouve que les indos exagèrent un poil en fixant l'entrée pour les étrangers à 15 $ ( et c'était en 2007 ). Pranbanam n'est pas incontournable. Surtout à 15 $. Si vous êtes allé à Angkor, Hampi ( ou en Inde en général ); Bagan, Ayuthaya, Pimaï et même Danang, vous risquez d'être déçu.
Semarang a un vieux quartier pas mal. Hotel Surya, à 800 m de la gare ( mais il y a 2 gares... ). Hotel très propre, déco pas trop mal. 200 000 rps la double avec petit dèj. Quelques restos en direction du centre, dont un japonais. Mais il ne fait pas trop de poissons. Un autre resto genre Mac Do où ils ne font que des fruits de mer. Les serveurs communiquent avec des micros et des oreillettes, tout est électronique... C'est bondé, c'est nouveau, c'est frit, ce n'est pas terrible, mais c'est à voir. Près de la vieille église et du marché, resto sympa ( mais carte restreinte et pas de poissons ) dans un très vieux bâtiment. Le cadre est très chouette, la nourriture javanaise...Mais il y a des gens qui aiment. Pas trop cher. Un peu en dehors de la ville ( qui est très étendue ), le Kamput Lauth est un resto assez marrant et très populaire. Plein de petits pavillons au bord de l'eau. Beaucoup de familles le week end. Carte pas trop mal et pas très cher. Y aller en taxi ( demander à ce qu'il mette son meter ).
Surabaya a un joli port de pinisis. Vieux quartier chinois qui commence à se délabrer. Il y a des petits quartiers sympas comme à Jojakarta. Je suis allé au Pavilhjonen ( pas sûr ortho ). Il est dans le GdR ou Lonely. Vieille maison avec jardin. C'est presque propre. J'aime bien, mais on est 2 ... L' Olympic hotel, Jl Urip Sumoharjo 65 - 67 est pas mal. 175 000 ou 200 000 rps la double. Clim, toilette sdb. Reso de fruits de mer avec quelques plats pas trop mal à 4-500 m. Le Daun Lada. Jl Raya Kupang Indah 5. Autre adresse du Daun Lada. Jl Polisi Istimewa 28.
Si vous êtes tenté par un bon plat de cobra ( 120m, 100000 rps ), de cobra royal ( plus cher ) ou de python ( 3 ou 4 m, il faut avoir un bel appétit ) le ''Cobra restauran" vous attend. Il est situé à gauche en sortant de la gare de Gubeng, juste avant le pont qui franchit la petite rivière. Il a parfois des iguanes.
Surabaya est bien située pour aller au Bromo. Prendre un bus ou le train pour Probolingo. Aller jusqu'à la gare routière. Le bus pour Cemoro Lawang part quand il est suffisamment plein. Très beaux paysages pendant le trajet. A Cemoro Lawang les hotels ne sont pas extraordinaires, mais ils sont un poil chers. Se lever tôt pour aller jusqu'au Bromo. Vue super belle. Attention, il fait assez frais, voire froid. Pour aller jusqu'à Bali, vous passez par Malang. Je n'en suis pas fana, mais il y en a qui aiment. Quelques beaux paysages après Jember.
Banywanggi est située face à Bali.Plein d'hôtels le long de la route qui va jusqu'au terminal des ferrys. mais comme la route fait 6 kms ( env ) les hôtels sont assez espacés. Donc savoir où vous voulez aller. Par contre, le terminal des trains est à 4-500 m de l'embarcadère. Il y a des ferrys toutes les 30 mn. De l'autre côté, Gilimanuk, la gare routière est juste à côté du terminal. Possible d'aller côté Lovina ou Denpasar. Lovina, pas fana. En fait, Lovina c'est plusieurs hameaux / hôtels le long de la route qui va à Singaraja. Le sable est noir ( ce qui parfois est superbe ) et je n'ai pas vu des fonds marins étonnants. Loin de là. L'autre route qui va à Denpasar longe la côte. quelques hôtels , mais il n'y a pas de plage. Plutôt réservé aux surfeurs. Arrivé à gare routière de Denpasar. Taxi pour aller à Sanur ou Kuta. Kuta, Legian, c'est très touristique, mais c'est assez sympa. Sanur, c'est du balnéaire. mais faire 12000 kms pour voir cela...
Pour aller à Lombok. Le mieux est d'aller à Padangbai. 2 petites plages de chaque côté de la petite ville. Celle de gauche, Bkue Lagoon est hyper petite et exploitée par 2 café / restos. Snorkeling pas terrible, mais il y en a qui s'en contentent. L'autre plage est + belle, moins fréquentée..., mais dangereuse. A 5 -6 kms au nord très belle plage située à 2-3 kms de la route. Joli coin. Restos de plage. Il n'y avait plus de guesthouse. A padangbai, possible de prendre un speedboat pour aller à Lombok ou aux Gilis. Sinon, il y a des ferrys toutes les 30 mns pour Lembar. de là, bemo jusqu'à Bangsal, puis bateau ( plutôt le matin, public boat ) pour une des 3 Gilis. Snorkeling à Air côte est 4 - 500 m du débarcadère. Plein de Gh le long de cette plage. Restos le soir. On choisi( entre autres ) son poisson, crevette... Meno, plus calme et + sauvage. Guesthouses un peu + chères. Belle et grande plage. Trawangan. + fréquentée, belle plage en arrivant et à l'est. Plein de gh les moins chères sont à l'intérieur du village. C'est animé, mais pas hyper bruyant.
Je ne connais que la partie ouest de Lombok. Gili Nanggu est pas mal. Il n'y a qu'un hôtel. Plein de petites îles inhabitées autour.Le coin est + sec.
+ loin, Florès est vraiment très chouette. A faire d'est en ouest. de labuanbajo à Larentuka. De Labuan, aller à Rinca pour observer les dragons de Komodo. 4 bungalows au camp des rangers. Charteriser un bateau sur le port pour y aller. Négo max.
Partager les frais avec d'autres voyageurs. Gardena Gh. Petits bungalows basiques dans jardin. Vue superbe. Bon resto. Il avaient 10 bungalows sur la petite île de Seraya, mais apparemment, c'est fermé. Donc il reste Kanawa, qui semble pas mal du tout. A 20 minutes de pirogue, le Waecicu a pas mal de bungalows. Isolédans une crique, c'est idéal si vous souhaitez profiter du calme, de la mer et de la nature. Du moins, ça l'était. Ruteng devrait être pas mal en avril, car encore assez verdoyant. Idem pour Bajawa ou il y a des très belles ballades à faire. Ne pas hésiter à prendre des bemos pour se balader. Je n'ai pas été subjugué par le Kelimutu, encore moins par Moni. A l'est de Maumere, Wodong a une plage et quelques guesthouses. L'Ankermi a une bonne renommée. Je n'ai pas été fana, mais le coin est pas mal.En septembre, c'était un peu grillé. La route jusqu'à Larentuka est assez belle. Volcan, forêts, paysage de désolation ( en septembre ). Les gens de Labuan disent que l'est n'est pas chouette. Jalousie ? Ou méconnaissance ? Si vous le pouvez, prenez le efrry qui va jusqu'à Kupang en passant par Solor, Lewoleba, Pantar, Alor. Si vous pouvez vous arrêter, il y a des coins assez sympas.
Sumba est aussi à voir. Pour Timor, je n'ai jamais eu de chance, le temps était à chaque fois épouvantable.
Pour toutes ces destinations, vous pouvez prendre le bateau ou l'avion. Il y a des liaisons inter îles / villes un peu partout. C'est assez marrant de voyager dans des petits avions et d'atterrir sur des tout petits aéroports. Google Earth est très utile pour voir à quelle distance la ville se trouve de l'aéroport ou du port. Ca permet d'évaluer le prix du transport par moto ou bemo.
Bon voyage.
Tres bon resume de HATHHUNG!!
Pour la partie ferroviaire de l'ile de Java, ca tombe bien, c'est l'ile du pays qui dispose de reseau ferroviaire le plus dense.
Une seule recommandantion, le site specialisé en voyage de trains, SEAT61, par contre en anglais, mais on s'en sort avec un traducteur en ligne si vous ne maitrisez pas!
Choisir les etapes en fonction de vos interets en fouillant sur internet et sur un guide les differentes villes! ..En chemin comme ca sur la route classqieu au risque me repeter apres Hathhung, Ygya, Solo, Surabaya, le Merapi et enfin Banyuwangi avant Bali
Pour la partie ferroviaire de l'ile de Java, ca tombe bien, c'est l'ile du pays qui dispose de reseau ferroviaire le plus dense.
Une seule recommandantion, le site specialisé en voyage de trains, SEAT61, par contre en anglais, mais on s'en sort avec un traducteur en ligne si vous ne maitrisez pas!
Choisir les etapes en fonction de vos interets en fouillant sur internet et sur un guide les differentes villes! ..En chemin comme ca sur la route classqieu au risque me repeter apres Hathhung, Ygya, Solo, Surabaya, le Merapi et enfin Banyuwangi avant Bali
Slt, qqes conseils/remarques pour le train sur Java : les vitres sont souvent très teintées, voire sales ou rayées/abimées donc ne pas s'attendre à voir grand chose par les fenêtres. Sinon il y fait souvent très froid pour nous européens (clim a fond) et pour finir attentions aux pickpockets dans les gares/wagons, je parle par expérience.
Infos récentes sur Kanawa :
Bonjour à tous,
je reviens d'Indonésie et je souhaitais partager notre expérience à Kanawa.
Nous avons fait un tour superbe en bateau à 4 dans l'archipel des Komodos et ce tour se terminait à Kanawa où nous souhaitions passer une nuit, et même peut-être deux. Nous arrivons vers 14h30, et allons à la réception, qui ressemble à un hangar en béton pas terminé, aucune déco et un personnel à moitié sympathique.... Déjà l'accueil n'était pas top. On avait téléphoné pour réserver et ils avaient dit ok pour 2 bungalows pour 2 nuits, et si on ne voulait qu'une nuit finalement, pas de problème. Ce n'est pas la haute saison, donc ce n'était pas plein. On nous averti que les prix avaient augmenté : 700 000 Rp/nuit. Oups ! Belle augmentation ! De plus, à ces 700 000 s'ajoutent 10 % de taxes et 3 % de service, ce qui fait un total de 793 100 Rp. Tant pis, on voulait y aller, donc on passe au-dessus de ça. Une fois sur place, on leur demande s'il y a moyen d'avoir une réduction car on leur réserve quand même 2 bungalows pour 2 nuits, et s'ils ne les louent pas, ils resteront vides.... Pas moyen. On insiste et la réceptionniste téléphone au "patron". On obtient finalement une réduction de 3 % de service qu'ils ne nous comptent pas... Waouh, le bel effort ! Cette augmentation de prix date du 1er mars (on y était le 11). Ce qui est bien, c'est qu'il y aura maintenant en principe non plus un seul trajet en bateau par jour mais 4 (2 le matin et 2 l'après-midi si je me souviens bien).
Actuellement le bateau qui fait Kanawa-Labuan Bajo part à 8 h du matin et celui qui fait Labuan Bajo-Kanawa part vers midi. Donc on se dit : chouette on ne reste qu'une nuit mais on partira avec le dernier bateau pour avoir une journée complète à Kanawa le lendemain. Mais, ce nouveau service de 4 bateaux/jour ne sera opérationnel qu'à partir du 1er avril et nous sommes le 11 mars !!!!! Mais cela ne les empêche pas d'appliquer le nouveau tarif déjà maintenant !
Parlons maintenant des bungalows : je savais que le confort était sommaire, mais là, pour un prix pareil, c'est vraiment exagéré. Les bungalows sont complètement défraîchis et pas entretenus, et spécialement la salle de bain ! De plus pour aller dans la salle de bain qui est une salle de bain extérieure, on doit passer par la terrasse, donc on est obligé de s'habiller un minimum (pas pratique). Pas une chaise ni une table pour s'installer sur la petite terrasse, seulement un genre de "lit" (j'ignore le nom exact) avec un matelas complètement décoloré et plein de taches ! Ne parlons pas du verrou pour fermer la porte de l'intérieur, il fermait à peine.... Disons quand même le positif : la literie était bonne et la moustiquaire en bon état. Pour ce prix, nous avions séjourné au Pondok Sari à Pemuteran à Bali et là c'était le luxe absolu : tout était nickel et d'une qualité exceptionnelle. Pour moi, ce type de bungalow vaut 150 000 Rp/nuit tout au plus !
Parlons maintenant du restaurant : la nourriture est bonne, mais à quel prix ! Il faut dire qu'on n'a pas le choix d'aller ailleurs... Les plats sont à 85 000, 95 000 et plus. Il y a un plat à 55 000, mais ce n'est pas local, ce sont des croquettes de poulet. Et cerise sur le gâteau, n'oubliez pas d'ajouter à ce prix les 10 % de taxes et 3 % de service, bien sûr ! Pas de choix au petit-déjeuner, il n'était pas trop mal, sauf la sauce à pizza qu'on vous met généreusement sur les tranches de pain.....
Encore une chose : au retour en bateau à Labuan Bajo, on vous dépose non pas au débarcadère d'où partent les bateaux qui font les mini croisières dans les îles, mais au port, au milieu des containers, et en plus à vous de vous débrouiller pour rejoindre la rue principale où vous pourrez trouver un hôtel ou un transport pour vous amener à un hôtel du coin. Heureusement, nous avions avec nous un gars du coin qui nous a montré un raccourci pour rejoindre cette rue et nous a aidé à porter nos bagages. Encore une fois, pour le prix payé, ils pourraient prévoir un taxi qui amènerait les gens où ils le désirent à LB, ou au minimum, qu'on nous explique par où aller.
Une dernière chose : Lonely Planet peut adapter ses prix : avec leurs 300 000/360 000 Rp pour les bungalows et 25 000 à 40 000 Rp pour les repas, ils sont bien loins de la réalité !
Je ne comprends pas comment on peut lire tant d'éloges sur cet endroit. Ils en profitent honteusement ! C'est vrai que l'île est superbe, que monter sur la colline le soir pour le coucher de soleil est fabuleux, le snorkeling pas mal (on a vu mieux au cours de notre circuit en bateau), et que c'est un peu exceptionnel de dormir là, mais ça ne donne pas le droit d'abuser des gens à ce point !
Un minimum d'entretien s'impose de toute urgence ! Surtout après avoir augmenté les prix de cette manière.
Voilà notre constat en mars 2015 (d'autres personnes étaient aussi de notre avis). L'île est superbe, et vu son prix abusif pour un service aussi minimaliste, l'hôtel est complètement NUL ....
Réfléchissez avant d'y aller.
Bonjour à tous,
je reviens d'Indonésie et je souhaitais partager notre expérience à Kanawa.
Nous avons fait un tour superbe en bateau à 4 dans l'archipel des Komodos et ce tour se terminait à Kanawa où nous souhaitions passer une nuit, et même peut-être deux. Nous arrivons vers 14h30, et allons à la réception, qui ressemble à un hangar en béton pas terminé, aucune déco et un personnel à moitié sympathique.... Déjà l'accueil n'était pas top. On avait téléphoné pour réserver et ils avaient dit ok pour 2 bungalows pour 2 nuits, et si on ne voulait qu'une nuit finalement, pas de problème. Ce n'est pas la haute saison, donc ce n'était pas plein. On nous averti que les prix avaient augmenté : 700 000 Rp/nuit. Oups ! Belle augmentation ! De plus, à ces 700 000 s'ajoutent 10 % de taxes et 3 % de service, ce qui fait un total de 793 100 Rp. Tant pis, on voulait y aller, donc on passe au-dessus de ça. Une fois sur place, on leur demande s'il y a moyen d'avoir une réduction car on leur réserve quand même 2 bungalows pour 2 nuits, et s'ils ne les louent pas, ils resteront vides.... Pas moyen. On insiste et la réceptionniste téléphone au "patron". On obtient finalement une réduction de 3 % de service qu'ils ne nous comptent pas... Waouh, le bel effort ! Cette augmentation de prix date du 1er mars (on y était le 11). Ce qui est bien, c'est qu'il y aura maintenant en principe non plus un seul trajet en bateau par jour mais 4 (2 le matin et 2 l'après-midi si je me souviens bien).
Actuellement le bateau qui fait Kanawa-Labuan Bajo part à 8 h du matin et celui qui fait Labuan Bajo-Kanawa part vers midi. Donc on se dit : chouette on ne reste qu'une nuit mais on partira avec le dernier bateau pour avoir une journée complète à Kanawa le lendemain. Mais, ce nouveau service de 4 bateaux/jour ne sera opérationnel qu'à partir du 1er avril et nous sommes le 11 mars !!!!! Mais cela ne les empêche pas d'appliquer le nouveau tarif déjà maintenant !
Parlons maintenant des bungalows : je savais que le confort était sommaire, mais là, pour un prix pareil, c'est vraiment exagéré. Les bungalows sont complètement défraîchis et pas entretenus, et spécialement la salle de bain ! De plus pour aller dans la salle de bain qui est une salle de bain extérieure, on doit passer par la terrasse, donc on est obligé de s'habiller un minimum (pas pratique). Pas une chaise ni une table pour s'installer sur la petite terrasse, seulement un genre de "lit" (j'ignore le nom exact) avec un matelas complètement décoloré et plein de taches ! Ne parlons pas du verrou pour fermer la porte de l'intérieur, il fermait à peine.... Disons quand même le positif : la literie était bonne et la moustiquaire en bon état. Pour ce prix, nous avions séjourné au Pondok Sari à Pemuteran à Bali et là c'était le luxe absolu : tout était nickel et d'une qualité exceptionnelle. Pour moi, ce type de bungalow vaut 150 000 Rp/nuit tout au plus !
Parlons maintenant du restaurant : la nourriture est bonne, mais à quel prix ! Il faut dire qu'on n'a pas le choix d'aller ailleurs... Les plats sont à 85 000, 95 000 et plus. Il y a un plat à 55 000, mais ce n'est pas local, ce sont des croquettes de poulet. Et cerise sur le gâteau, n'oubliez pas d'ajouter à ce prix les 10 % de taxes et 3 % de service, bien sûr ! Pas de choix au petit-déjeuner, il n'était pas trop mal, sauf la sauce à pizza qu'on vous met généreusement sur les tranches de pain.....
Encore une chose : au retour en bateau à Labuan Bajo, on vous dépose non pas au débarcadère d'où partent les bateaux qui font les mini croisières dans les îles, mais au port, au milieu des containers, et en plus à vous de vous débrouiller pour rejoindre la rue principale où vous pourrez trouver un hôtel ou un transport pour vous amener à un hôtel du coin. Heureusement, nous avions avec nous un gars du coin qui nous a montré un raccourci pour rejoindre cette rue et nous a aidé à porter nos bagages. Encore une fois, pour le prix payé, ils pourraient prévoir un taxi qui amènerait les gens où ils le désirent à LB, ou au minimum, qu'on nous explique par où aller.
Une dernière chose : Lonely Planet peut adapter ses prix : avec leurs 300 000/360 000 Rp pour les bungalows et 25 000 à 40 000 Rp pour les repas, ils sont bien loins de la réalité !
Je ne comprends pas comment on peut lire tant d'éloges sur cet endroit. Ils en profitent honteusement ! C'est vrai que l'île est superbe, que monter sur la colline le soir pour le coucher de soleil est fabuleux, le snorkeling pas mal (on a vu mieux au cours de notre circuit en bateau), et que c'est un peu exceptionnel de dormir là, mais ça ne donne pas le droit d'abuser des gens à ce point !
Un minimum d'entretien s'impose de toute urgence ! Surtout après avoir augmenté les prix de cette manière.
Voilà notre constat en mars 2015 (d'autres personnes étaient aussi de notre avis). L'île est superbe, et vu son prix abusif pour un service aussi minimaliste, l'hôtel est complètement NUL ....
Réfléchissez avant d'y aller.
Florence - Le monde est un village... - Vivre simplement pour que d'autres, simplement, puissent vivre-Gandhi
Carnets de voyage sur le site de VF : "Deux semaines dans le sud du Laos", "Laos 2009 : Vientiane, Luang Prabang et Vang Vieng" et "2 semaines de Yangon à Mawlamyine en novembre 2015".
Merci pour ce feed back recent.
Ca fait deja un moment que des plaintes sont apparues au sujet de cet etablissement. L'effet guide voyage (LP pour ne pas le citer) y est pour quelque chose, mais aussi le manque flagrant de competition dans ce manifique coin...
La plupart de ces proprio n'ont pas de problemes d'argent et ne sont pas dans des logiques de rentabilite commerciale...donc tant que l'effet publicite des guides de voyages et des forums va fonctionner, ils ne feront qu encaisser sans se remettre en question.
Ceci est deja arrive dans plusieurs endroits et risque de perdurer aussi a cause du renouveau de l'indonesie comme destination de tourisme important au niveau mondiale mais qui, a part quelques endroits bien precis, ne voit pas l'offre d'hebergement suivre.
Qu en est il de votre croisiere, j'aimerais bien avoir un petit compte rendu (prix, endroits visites, qualite de l'embarcation et equipage..)
Merci encore
Ca fait deja un moment que des plaintes sont apparues au sujet de cet etablissement. L'effet guide voyage (LP pour ne pas le citer) y est pour quelque chose, mais aussi le manque flagrant de competition dans ce manifique coin...
La plupart de ces proprio n'ont pas de problemes d'argent et ne sont pas dans des logiques de rentabilite commerciale...donc tant que l'effet publicite des guides de voyages et des forums va fonctionner, ils ne feront qu encaisser sans se remettre en question.
Ceci est deja arrive dans plusieurs endroits et risque de perdurer aussi a cause du renouveau de l'indonesie comme destination de tourisme important au niveau mondiale mais qui, a part quelques endroits bien precis, ne voit pas l'offre d'hebergement suivre.
Qu en est il de votre croisiere, j'aimerais bien avoir un petit compte rendu (prix, endroits visites, qualite de l'embarcation et equipage..)
Merci encore
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Hi everyone,
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
What do you think?
Thanks for your help! 🙂
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
What do you think?
Thanks for your help! 🙂
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
Hi everyone,
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
Hi everyone,
Are there any luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station in Bangkok?
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Hi there,
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
J'aimerais aller à Montserrat par moi même de Barcelone. Donnez moi vos suggestion.
Quel train prendre, où descendre, quoi voire une fois arrivé, etc
Hi there,
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Hi there,
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
Hello,
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Hi! I arrive in Vancouver on August 24, 2025, and I’m staying until Friday, August 29, 2025—the day I take *The Canadian* train to Toronto.
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
Hi
Have any of you booked tickets through rail.ninja?
Hi there,
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
Hi there,
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
Hi there,
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Thanks in advance! 😊
Thanks in advance! 😊
Hi
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Hi everyone,
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
Hi everyone,
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)




