Bonjour, je sais qu'il existe 150 sujets sur les locations de voiture aux USA mais moi ce qui m’intéresse c'est de savoir s'il faut une bonne maitrise de l'anglais quand j'irais récupérer ma voiture à l'aéroport ?
Bien que ma voiture sera loué sur internet, une fois arrivé au guichet le type va sûrement me demander des trucs, me proposer des assurances, me montrer comment fonctionne la voiture etc.. Malheureusement pour lui je vais comprendre que 40% de ce qu'il va me dire, est-ce gênant ? Qui a déjà vécu un cas similaire ? Faut savoir que j'arrive mieux à comprendre l'anglais qu'a le parler, je pense que je vais pas m'en sortir 😎
pour ma part, j'avais louer une voiture à l’aéroport de los angeles
je parle bien anglais mais je n'ai pas eu besoin de m'en servir vu le peu de mots que le gars au guichet m'a adressé
en gros il a pris mon papier internet, j'avais déjà tout payé
il m'a demandé permis de conduire et c'est tout...
pas de vente d'autres prestations, rien du tout
il m'a juste remis un document
une fois cela fait il m'a montré un parking avec toute les voitures de la catégorie qu'on avait réservée.
le guichetier n'était vraiment pas causant donc en gros on a du comprendre par nous même que les bagnoles avait les clés sur le contact et en gros tu choisis celle que tu veux, tu démarres, et a la sortie un nana dans un box fait le tour de la voiture pour vérifier les bosses éventuelles... et c'est tout.
donc pour répondre à ta question, on a pas eu vraiment besoin de parler :)
et on a eu aucun problème que ce soit au départ
ou à la fin (on s'est même pris la tête a nettoyer la caisse alors qu'au final ils ont à peine regardé...)
Merci pour la réponse ! Je pensais pas qu'on pouvait choisir la voiture qu'on voulait dans la catégorie réservée !
Enfin en tout cas ça me rassure !
Bonne soirée
Salut Julien,
Tu es peut-être déjà revenu de ton voyage 😉 auquel cas ce message perd de sa pertinence 😕.
Sinon, je te livre mon expérience perso du langage dans la cote Ouest. J'ai pas mal sillonné le coin mais il y a dix ans j'y suis allé avec mes deux garçons et on a fait le constat suivant :
[ D'abord : je suis trilingue Français-Anglais-Espagnol (aucun mérite : père Français, mère Franco-Anglaise, enfance à Tanger zone Internationale où tout le monde parlait Espagnol) ]
Arrivée à L.A. on est récupérés par un pote Français (de Tanger aussi, une mafia Internationale !!!) qui nous loge (motel dans son quartier, en chouette banlieue périphérique, Pasadena, à 40 bornes de l'Aéroport) et m'indique le loueur Avis du coin, avec qui je "deale". Petit brun, un Latino. On discute les prestations, à défaut du prix, et comme ça ne bouge pas beaucoup, j'attaque en Espagnol. Ça change tout !!! Du coup il accepte de me faire cadeau du "retour Aéroport" ce qui m'évitera, dans 15 jours, de ramener la caisse chez lui et de me farcir le bus (40 bornes !) avec les garçons et les sacs à dos (et puis gain de temps). Je déposerai la caisse à l'Aéroport, et pas chez lui, SANS supplément. Comme c'est une franchisé, il a de la marge de manœuvre et j'ai aussi droit à une "compact" pour le prix d'une "midget" (c'est fréquent).
Pendant le voyage, à trois reprises (Carpinteria, Las Vegas, et Flagstaff), plus de chambres disponibles (motels), mais un Latino (ou une Latino) au comptoir, et, après le "sorry, no room" à la question "do you know any availlable around ?" ("où y'en a-t-il dans le coin ?") j'ai droit à une moue style "j'en sais rien, not my fucking business" mais en moins direct.
J'attaque alors en déconnant en Español, et cinq minutes plus tard le gusse (ou la nana) est pendu(e) au téléphone et demande à Juanito, Pepita et les autres si c'est plein chez eux et sinon chez qui y'aurait une piaule pour trois ? Et en cinq minutes de plus j'ai une résa qui m'attend à telle adresse dans la même ville.
Fin du voyage, retour à L.A. Aéroport, le black de service scanne ma caisse (sticker intelligent sur le pare-brise) et "Good evening mister ... hem ... this is your bill" et il me fait défiler la facture sur sa zapette géante. Je lui dis qu'il y a erreur : il faut supprimer le coût des frais de "retour délocalisé". Il me dit de voir ça avec le bureau.
Encore une Conchita au comptoir, Anglais d'abord, puis Espagnol, et bingo "voy a ver con mi Jefe" et c'est une Mercedes (pas la caisse !) qui se pointe. Coup de fil à l'agence de Pasadena en Espagnol (j'écoute attentivement) et OK, tout bon, "Buen viaje señor Mikael" et pas de frais de retour délocalisé.
Conclusion de mes garçons, "dans ce coin des États-Unis, il vaut mieux parler Espagnol qu'Anglais". Mais je leur fait remarquer que l'un n'empêche pas l'autre 😉 😉 😉.
Tout ça aurait marché en Anglais, mais 1) ça n'est pas sur, et 2) ça aurait pris beaucoup plus de temps et aurait été plus laborieux, et je serais sans doute passé pour un chieur à qui on a fait une fleur, mais "putain, ces Français sont pénibles !", et là au contraire, sourires et satisfaction d'avoir dépanné, ou fait une fleur, à une personne avec qui on partage une même culture.
Et pour moi, voyager ça n'est pas se débrouiller en faisant chier tout le monde, mais laisser des sourires et des moment d'aide et de respect mutuel sur sa route.
🙂
Bon voyage, si pas déjà fait.
"Avant que je ne parte pour les pays lointains, mes ongles sur la carte ont tracé le chemin"
"L'expérience est une lanterne attachée dans le dos qui n'éclaire que le chemin qu'on a parcouru"
Donc : "Arrêtez de dire des conneries ! Faites-les !"
Si tu récupères la voiture sans le plein, tu rends au même niveau de carburant. Pour le nettoyage de la voiture, si tu sais te maitriser, pas la peine de nettoyer ;) Ou secouer les tapis vite fait avant de la rendre, c'est très rapide et ça a tout de suite plus de gueule.
Bon, il y a surement un "parler" Lorrain qui te permettra de discuter entre Messins si tu en rencontres là bas.
Si tu as le temps, "Cours intensifs d'Anglais du 1er au 5 juillet" dans ta ville : http://www.enaip.fr/
Pour l'essence, si le réservoir n'est pas au niveau de départ (généralement "plein") le loueur se chargera de compléter et te facturera ça (il a tes coordonnées de carte bancaire) au prix fort, généralement + 10 USD pour "peines et soins" comme on dit en France.
Alors fais le plein avant de rendre la caisse (les stations-services près des Aéroports ne sont pas bon-marché, si tu fais le plein à pas cher à 10-20 bornes, la jauge sera toujours sur 4/4 = plein).
Dans de nombreux États des USA, il est INTERDIT de faire le plein archi-à-fond avec plusieurs petits coups de gâchette au pistolet. On doit s’arrêter au premier déclenchement (imposé par les Compagnies d'Assurance). Alors "plein" = "raisonnablement plein".
[ Note : à Malte, j'étais à la bourre à l'Aéroport, et j'ai filé du liquide au type du guichet pour faire le plein (et largement). L'enfoiré a gardé le cash et m'a facturé le plein avec les frais annexes 😠 alors fais le toi-même]
Pour l'aspirateur : Non, ils nettoient complètement les caisses à leur retour (et récupèrent tes lunettes et te préviennent s'ils sont réglos). Mais ce n'est pas une raison pour laisser 2 cm de boue séchée sur les tapis de sol. En principe, aucun problème si le loueur n'a qu'à faire un simple nettoyage à main (papiers, gobelets, paquets vides) et passer un coup d'aspirateur.
Petites rayures : refaire une peinture est facturé la peau des yeux des deux fesses.
Depuis qu'un gamin Irlandais a rayé avec un clou toutes les bagnoles d'une rue (dont la caisse louée par mon pote de voyage !), je prends systématiquement un complément "zéro franchise de dommages" pour la carrosserie, faute de quoi ça te coûte 200 à 300 € ou $ [= la franchise] à la moindre égratignure, car seul le reste du coût est pris en charge par l'assurance.
Et puis cette annulation de la franchise t'évite de faire une inspection longue et minutieuse (vision à raz de la carrosserie) lors de la réception du véhicule, car s'il y a une franchise, le contrôle au retour devient TRÈS tatillon.
J'ai négligé de prendre cette option seulement quand la franchise était ridiculement basse (pas plus de 50 €), par exemple chez "Rent-a-Wreck" ["Louez une Épave" 😄 ] où on louait pas cher (si ça existe encore !) de vieilles bagnoles qui roulaient et freinaient bien, mais pouvaient avoir des égratignures ou une portière un peu plus "fraiche" que les autres, et dans ce cas le seuil du "dégât constaté" se situait assez haut, et on oubliait les égratignures !!!
Bonne route, et la bise au Pacifique.
"Avant que je ne parte pour les pays lointains, mes ongles sur la carte ont tracé le chemin"
"L'expérience est une lanterne attachée dans le dos qui n'éclaire que le chemin qu'on a parcouru"
Donc : "Arrêtez de dire des conneries ! Faites-les !"
Je reste sur Los Angeles pendant 1 semaine mais j’espère vraiment avoir aucun soucis d'égratignure ou d'accident car je ne saurais même pas qui appeler et surtout comment expliquer le problème au bout du fil avec mon niveau d'anglais de lycée.
Concernant l'essence j'avais lu qu'il fallait d'abord payer à la caisse et c'est ensuite qu'on pouvait se servir ? Je sens que mon voyage va être épic !
ça dépend des stations ! Dans l'état de New York, j'ai fait le plein à des stations "normales", tu fais le plein, tu payes. Mais tu sais il existe en France des stations où tu payes avant, comme les Total la nuit !
Et au pire, si tu vois que quand tu veux te servir en carburant, y'a rien qui vient, bah tu vas à la caisse, tu files ta carte ou ton cash, tu dis "tank number X please" et je pense que tu devrais t'en sortir ! Tu vas aux US, pas en Corée du Nord^^ Alors don't panic and enjoy your trip !
Si tu as un accident tu appelles l'agence de loc, tout simplement cherche pas à comprendre, comme tu le ferais en France
ESSENCE : Je ne suis pas à jour de cette info pour la Californie, mais c'est très possible qu'il faille payer d'abord, dans certains États et pour certaines pompes. En Espagne (à 30 km de chez moi) et dans beaucoup d'autres pays c'est comme ça pour les pompes "manuelles", mais évidemment pas pour les pompes "automatiques" avec carte bancaire (quand il y en a).
Le plus con c'est d'évaluer le volume et le montant à payer AVANT de faire le plein, car la pompe ralentit puis s'arrête automatiquement au montant payé au centime près. Quite à payer un peu plus, calculer large pour le plein final.
Mais pour une semaine à LA, tu t'en sortiras avec deux pleins (peut-être un seul, si tu roules peu).
Tu survivras à cette épreuve 😊.
FRANCHISE zéro :
En cas d'égratignures ou petits bobos tu n'as RIEN à faire sur l'instant, et RIEN à expliquer au téléphone 🙂 (Ex : un type recule dans un parking, te bugne, et se casse, tu découvres les "petits" dégâts, blocs optiques fendus, portière bugnée ou rétro félé, rayures de carrosserie etc ...). TU CONTINUES TON TRIP (en rafistolant si besoin est le rétro ou les feux etc ... )
En fait, tu fais exactement COMME AVEC TA CAISSE en FRANCE, en vacances loin de chez toi, par Ex. au Pays-Basque, chez moi. Tu rafistoles si nécessaire et tu attends le retour au bercail pour traiter le problème à fond, donc, aux USA tu verras ça au retour chez le loueur.
En attendant tu passes ta semaine à L.A. tranquilou.
Au retour chez le loueur, il y a deux cas de figure,
1) ou bien tu as signé pour la protection standard et obligatoire PLUS (petit surcoût) la "franchise-zéro pour dégâts matériels", le loueur s'embourbe le problème dans sa totalité, tu ne perds pas de temps et tu vas prendre ton zinc (ou la suite de ton trip).
2) ou bien tu n'as signé QUE pour la garantie standard et obligatoire et il y a une "franchise" de 300 USD (par exemple) pour dommages matériels. Dans ce cas le loueur te pompera du fric pour les dégâts occasionnés, à concurrence de cette franchise, avec en plus perte de temps pour se mettre d'accord sur l'étendue des dégâts et signer les paperasses, croquis, photos polaroids ou autres docs de constat.
Tu peux louper ton zinc avec ces conneries, et si c'est un charter, tu vois le topo ... Dans ce cas tu accepteras de signer pour qu'il te facture 100% de la franchise, même pour une égratignure de merde, pour courir fissa prendre ton zinc.
Le surcoût n'est, à mon avis, pas excessif, en regard des emmerdes potentielles évitées, et de leur coût en pognon et en temps, mais, bon, c'est à toi de voir
Il y a des quartiers au centre de LA où je ne laisserais pas ma caisse, même une nuit ...
Bon séjour à LA.
Pikaxu.
"Avant que je ne parte pour les pays lointains, mes ongles sur la carte ont tracé le chemin"
"L'expérience est une lanterne attachée dans le dos qui n'éclaire que le chemin qu'on a parcouru"
Donc : "Arrêtez de dire des conneries ! Faites-les !"
Merci pour vos réponses, j'apprécie réellement l'entraide de ce forum.
voilà à quoi j'ai souscrit avec HERTZ :
Ce que le tarif inclut :
Remboursement des frais de concession aéroport inclus
Suppression de franchise dommages & vol inclus TVA inclus
Supplément assurance responsabilité civile inclus
Remboursement des frais d'immatriculation inclus
CUSTOMER FACILITY CHARGE inclus
Califonia Tourism Commission Assessment inclus
Illimité miles inclus gratuites
Ce que n'inclut pas le tarif
Assurance accident personnelle (PAI) / effets personnels
PREMIUM EMERGENCY ROADSIDE SERVICE
Frais de conducteur additionnel Carburant
Bonjour
Pour l'essence, le problème est que le code de nos cartes visas ou autres ne sont pas connus par les pompes US, ou rarement.
(Il y a 5 chiffres)
Donc, le plus simple est d'aller à la caisse de la station pour demander et payer 30 ou 40$, en liquide ou en carte.
Le caissier vs débloque ce montant sur votre pompe.
A savoir, le prix de l'essence varie selon les états et les comtés : regardez sur http://gasbuddy.com/
Pour le reste, on vs proposera sans doute ces 2 options, quoique chez HERTZ ce n'est pas l'acharnement.
De toute façon, ils n'ont pas d'intérêts;
Pour les conducteurs additionnels, si vs arrivez en CALIFORNIE, ils sont gratuits.
Pour la voiture, a priori personne ne va vs montrer comment elle fonctionne, sauf si vs demandez.
Sinon, le personnel HERTZ est en général très sympa : n'hésitez pas à demander.
Au comptoir, chez HERTZ, on vs proposera une voiture. Vs n'aurez pas à la choisir sur le parc. Mais vs pouvez en changer si elle ne vs convient pas.
Autre chose. On vs donne les papiers de la voiture au comptoir, vs la prenez sur le parc mais ce n'est pas tout à fait fini : on vs redemandera votre contrat et votre permis à la barrière de sortie
Pour l'essence, le plein est fait au depart. Il faut le faire avant de rendre la voiture.
Au fait, L'hotesse de comptoir va vs demander si vs voulez l'option refueling : refusez : ca vs coutera trop cher.
Ce que le tarif inclut :
Remboursement des frais de concession aéroport inclus
Suppression de franchise dommages & vol inclus TVA inclus
Supplément assurance responsabilité civile inclus
...............
La "Suppression de franchise dommages" que j'ai souligné dans la citation couvre ce dont je parlais.
Ne pas prendre l'option "refuelling" ( déjà dit dans message précédent et confirmé par Jpg13).
Pour les pompes, j'avais une carte American-Express (virée il y a 5 ans, utile seulement aux USA) ou du liquide, ou (il y a plus longtemps, 1966) des Traveller's-cheques, alors pas vu le problème des cartes Européennes.
Tout à fait d'accord avec Jpg13, c'est un pays où on paye cash le plus souvent, donc prévoir pas mal de liquide pour assurer. Mais une semaine c'est court et pas trop ruineux.
J'ai vu que tu avais fait une virée dans l'Ouest avec NF et qu'en arrivant à S-F le bus jouait "If you're going to S-F" de Scott McKenzie !
Quand je suis allé la première fois aux USA (en 1966, diplôme d'Ingé en poche et juste 22 ans), j'ai fait le grand tour en 90 jours, en bus, en stop (et en loc' bon marché chez des petits garages, pour Grand Canyon, Sequoïa, Yosemite ...).
En arrivant à S-F j'ai entendu "California Dreaming" des Mamas-and-the-Papas chez un disquaire (le pendant de ton arrivée musicale à S-F), et ça disait, entre-autres : "I'd be safe and warm / if I was in L.A", et donc j'y suis allé, voir Disneyland, le Walk of Fame, et Universal Studio qui avait ouvert ses portes en 1964.
Cette année là (1966, donc) j'ai découvert le "Flower-Power" la fumette, les chemises à fleur, et (au Texas) les filles de cow-boys qui m'ont invité "back-stage" pour le Grand Rodéo de Gallup. Super voyage, et presque 3 mois à petit budget (mais j'avais un billet "99 days for 99 dollars, unllimited mileage" sur Greyhound, j'ai beaucoup dormi dans les bus, et sous la tente ou dans des jardins publics).
L'année suivante (1967) Scott McKenzie sortait son tube , et l'année d’après c'était Mai 68, etc ...
J'ai 69 balais mais il y a bien plus vieux que moi (et bien plus grands voyageurs) sur Voyage-Forum.
Je pense que ton séjour va glisser comme un pet sur toile cirée (ou une tringle à rideaux), si je peux me permettre 😮 🙂 😉
Et les éventuels petits incidents deviendront forcément des souvenirs de vacances que tu raconteras au retour ... et plus tard 😊
Tu as pris ton permis International (just in case) ? Le permis Français est OK pour un séjour de moins de 3 mois, mais j'ai toujours amené un permis International (même périmé), ça permet au flic qui te contrôle d'avoir un document qu'il peut comprendre, et ça améliore le contact. Arrêté dans le Nevada, (excès de vitesse en traversée de patelin) ça a fini par un sourire et "well you must feel like dawdling on our roads" (vous avez l'impression de vous traîner sur nos routes) [ c'était avant l'épidémie de Sarko-Radars].
Bonne route.
Pikaxu.
"Avant que je ne parte pour les pays lointains, mes ongles sur la carte ont tracé le chemin"
"L'expérience est une lanterne attachée dans le dos qui n'éclaire que le chemin qu'on a parcouru"
Donc : "Arrêtez de dire des conneries ! Faites-les !"
J'ai une AMEX depuis quelques années déjà.
Je m'en sers aussi en Europe. elle est acceptée de plus en plus.
Aux USA et en GB, l'interet est que les frais de change sont réduits.
En France, comme c'est une AMEX AIR FRANCE, je l'utilise surtout pour accumuler des miles FLYING BLUE.
Ca rapporte pas mal car depuis 3ans (la durée de mon ancienne carte), j'ai accumulé assez de miles pour me payer un AR LAX Marseille en classe affaire pour un couple (sauf taxes d'aeroport).
Ne me parle pas de Permis de conduire international, j'ai déjà du mal à me rendre au photomaton pour refaire ma carte d'identité qui est expiré depuis mars/13.
En tout cas énorme merci à tous pour ayant pris le temps de répondre à mes questions. Je posterais ici un carnet de voyage si tout se passe bien 😇
Attention tout de même à la sortie de l'aeroport une fois que vs aurez pris votre voiture. Le parking HERTZ est un peu excentré de tout.
Si vs n'avez pas de GPS, je vs conseille de reperer votre iineraire sur GOOGLE MAPS et aussi GOOGLE STREET.
Meme chose pour le retour, Reperez l'endroit du HERTZ RETURN, et si il y a une station service pas loin.
Chacun son équation selon son profil. L'Am-Ex m'a servi dans mon boulot (installations pétrolières en mer, beaucoup de séjours au Texas !) mais je suis retraité depuis 5 ans, et j'ai fait le plein pour ce qui est de l'Amérique du Nord !
Mes miles Flying-blue se cumulent sur ma Master-Card (gold, du Crédit Agricole), mais je vole de plus en plus en low-cost, ou bien par voie de terre en 4x4, Europe de l'Est et Asie. J'ai le temps. Elle me sert aussi bien chez Carouf pour acheter la salade, qu’à Budapest ou Alexandrie pour payer l'Hôtel.
J'ai aussi une Visa "Banco-Santander" (frontalier, j'ai un compte en Espagne, simple mise en concurrence des deux banques selon les placements : Santander est meilleure sur le court terme, le CA sur le long terme). Je l'utilise en Espagne où je vais souvent dans des petits bleds qui ne prennent facilement que du "local".
La "meilleure carte" varie selon les pays et les années.
À titre d'exemple, au Mexique (il y a ~15 ans) toutes les pubs télé finissaient par une page : "Y aún más fácil con la Master-Card". Arrivé a Villa-Hermosa avec mon boss Français (résident à Houston), on a pris la bagnole au comptoir Hertz, et mon boss a sorti son "acordéon" de cartes très "Yanki", parmi lesquelles une Diners, une Hertz-No1, l'AMEX Gold, une VISA platinium etc ... J'ai exhibé ma MC (même pas gold à l'époque) du Crédit Agricole (j'avais aussi la VISA du même Crédit Agricole, car ça dépend des pays) et le gars de Hertz a dit "Esta" (celle-là) en montrant ma MC et en expliquant que MC lui piquait moins de fric que AMEX et même que HERTZ 🙂 Étonnant, non !!!
Du coup, on a fait tout le séjour sur ma MC, et le Boss m'a signé une note de frais de trois pages en fin se séjour !!!
J'ai supprimé la VISA du CA (j'ai celle de Santander, une suffit), clos l'AMEX (avant ma retraite), et j'ai aussi eu une Diners pendant 3 ans en Inde (il y a 25 ans, ils avaient la seule ligne FAX qui marchait vraiment bien, à leur agence de Bombay), clôturée après le dernier chantier.
Aujourd'hui l'AMEX a progressé, mais dans le passé je me suis quand même fait pirater 700 USD en Thaïlande pour un achat de 70 USD (fait par un collègue à qui j'avais prêté ma carte, coupon rendu chiffonné illisible, pas de preuve, à l'époque (~ 1995 ?) c'était le Fer-à-repasser sans code-pin, contrairement aux cartes Françaises).
Il était donc temps qu'AMEX fasse des progrès (les banques US et Canada ont attendu que le brevet carte-à-puces tombe dans le domaine public pour la copier !), mais je ne vais pas cumuler des cartes qui ne me servent pas au quotidien.
Mon quotidien c'est France-Espagne, et au Kazakhstan / Uzbekistan / Tadjikistan / Kirghizstan, j'ai amené du liquide en Euros et ça a très bien marché, avec parfois la MC pour recharger (billetterie Ukraine et Hongrie, Hotel à Samarkand).
Chacun son équation, comme je disais plus haut. La tienne est faite sur mesure pour tes besoins, et servira pour les profils semblables aux tien. Idem pour mon équation.
Ça sert d'ailleurs à ça, d'échanger les points de vue sur V-F. Merci pour ton point de vue.
Bonnes routes.
Pikaxu
"Avant que je ne parte pour les pays lointains, mes ongles sur la carte ont tracé le chemin"
"L'expérience est une lanterne attachée dans le dos qui n'éclaire que le chemin qu'on a parcouru"
Donc : "Arrêtez de dire des conneries ! Faites-les !"
Je me pose une question: Est il encore raisonnable de louer une voiture aux USA? En effet, selon toutes vraisemblances, depuis début janvier 2025, et en toute…
J'ai une question dont je n'arrive pas à trouver la réponse et cela malgré mes recherches. Nous partons dans 1 mois pour les USA Côte Ouest pour 3 semaines.…
Je viens de terminer mon itinéraire et mes resa d’hôtel pour 20 jours dans l'ouest Américain, et je dois maintenant réserver ma loc de voiture. j'ai besoin de…
Quel type de carte bancaire faut-il pour louer une auto aux États-Unis? Est-ce qu'une GOLD MASTERCARD suffit ou il faut une carte de type AMEX? Merci d'avance
A une semaine du départ je commence à stresser concernant l'acceptation de ma carte de crédit concernant la location de voiture. J 'ai effectué une réservation…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
