Corsair annule le vol vers Tananarive au dernier moment!

En même temps, s'il y a effectivement un problème technique sur l'appareil nécessitant des réparations plus longues que prévu, je ne vois pas trop de quoi tu te plains, surtout si Corsair a annoncé dédommager les passagers comme elle l'y est obligée...

le soucis d'avion est en fait une rayure suspecte sur la carlingue du HLOV découverte sur PUJ jeudi ce qui a obligé corsairfly de le bloquer deux jours pour expertises. En plus du SEX qui est sur stockholm et du TUI qui est on ne sais ou! Corsair ne sais plus ou trouver un B747 pour opérérer en temp et en heure les vols! KIS est partis en retard CRL860 et SUN partira en retard pour RUN CRL910 ce soir, il manque toujours deux avions pour le 914 et le 952 de cette nuit, oui car le 914 est annoncé a 22H et le 952 a 23H15, a mon avis ils vont encore annuler des vols, 23H15 sachant que le 47 mais au moins 10 bonnes minutes de roulage sur taxiwway, pas sure de partir, mais bon avec un bon controleur gentil et une petite déroguation de retard a cause du couvre feu d'orly 23H30 c'est chaudart, j'ai peur du report de vol....A suivre

Le CRL 870 reporté demain lundi a 19H30 selon ADP.fr

eh voila pour ma part corsair j ai fini en 1997 en je m en porte tres bien car a vouloir economiser de 100 a 300 euros sur mada in fine cela coute bcp plus cher pour bcp j ai des exemples en stoks par dizaine mais bon il y a tellment de gens qui sont pret a tout pour 100 euros ...............;

bon ca se goupille bien, demain 5 des 6 corsair serons en l'air vers les vacances. a tchao!

une rayure suspecte sur la carlingue du HLOV découverte sur PUJ jeudi

Faite par quoi ? Un iceberg ???? Putaing ils volent bas cette année

Ok, je sors [:P]

ah oui super[;)][;)][;)][;)][;)][;)]

une rayure suspecte sur la carlingue du HLOV découverte sur PUJ jeudi

Faite par quoi ? Un iceberg ???? Putaing ils volent bas cette année

Ok, je sors [:P]

Non, il a peut-être heurté "la navette spéciale" à son retour de l'espace!!!!!! Putain ils volent haut cette année opppppppppsssssssss, je sors à mon tour!!!![:)][;)]

Salut JM,

Alors comme ça tu prends Corsair pour ton prochain vol à Mada ????? AHAHAHAHHAHAHA tu n'as alors jamais vu ce post :

http://voyageforum.com/v.f?post=1183370;#1183370

Il faut aller voir le Post du "prisonnier". Apparament il n'est toujours pas sorti de taule

Bonne soirée quand même [:P]

pas mal le post[;)][;)][;)] au fait il est a mada?? pour que je lui porte des oranges

CORSAIR la suite.

J'espère qu'ils vont indemniser comme ils disent.

J'ai eu des infos des passagers du vol de Punta Cana (rappel 550 passagers bloqués 48 heures) et l'indemnisation proposée à été la suivante:

100€ d'indemnité + 150 € de réduction à valoir sur un prochain vol.

Cela est loin de ce que permet le règlement européen 261/2004.

CORSAIR va se faire tirer l'oreille et tout faire pour minimiser son intervention visiblement.

Ne vous faites pas avoir.

bjr c est bien ce que tu fais car bcp trop de personne sur ce forum passe du temps a flatter cette compagnie ce que je trouve particulierement mensonger et etrange a la limite pour les gens de la region parisienne je comprends mais pour les autres meme avec les tarif s de corsair quand on calcule tout au depart de province et on compare avec un vol regulier (air france entre autres) l economie est vraiment minime et si on retour a cause pbs de retard tu rate ton avion et bien tu as tout gagner benefice net = perte par exemple pour mada corsair : 25 kg en soute et 5 en cabine par pers air france : 46 kg en soute et 12 en cabine de plus au retour dans 80% des cas corsair arrive avec deux heures de retard resultat plus de vol ou train pour la provinde a 23H30 a paris donc nuit d hotel bonne chance pour les remboursements quand meme

salut pierrorly !! je vois que tu es bien au courant sur corsairfly ! peux-tu m'en dire plus sur la compagnie, et surtout quel est la finalité du probleme sur le HLOV merci pour te réponse à bientôt carrairus [;)][;)][;)][;)][;)]

LE HLOv n'a aucuns problemes, depuis il a enchainé les rotations en autre vers Puerto et PTP. Trés bons avions, services correcte, ayant été pax sur SS0860 je fût vraiment convaincus. A savoir, un détail important le prochain ORY-PTP ou FDF que je ferais c'est sur ce fera en classe ECO Air france en 777 rien que pour voir la bete de plus prèt. a plus!

merci pour ta réponse !! moi je pars le 18 avril pour 2 seamines à playa del carmen sur corsairfly, c'est la raison pour laquelle je te demandais ton avis sur la compagnie[;)][;)][;)][;)][;)] merci à plus !!

playa del carmen? c'est ou ça REP-DOM?

mexique !! du soleil enfin

ok ! merci pour l'info! bon vol et bonne vacances donc.[;)]

Il me semble que le F-HSUN est parti hier de Orly pour Tananarive

Pour infos aujourd'hui:

EA partis: CRL 866 EX: vol pour tui nordic UN: revenus hier soir de tananarive CRL870 puis aujourd'hui CRL932 IS: maintenance OV: Vol spéciale UI: Revien demain de MRU

Bonne nuit!

Pour infos aujourd'hui:

EA partis: CRL 866 EX: vol pour tui nordic UN: revenus hier soir de tananarive CRL870 puis aujourd'hui CRL932 IS: maintenance OV: Vol spéciale UI: Revien demain de MRU

Bonne nuit!

bon, les enfants, c 'est bien, vous racontez des trucs, mais cela sent le language technique et le format SMS n 'arrange rien; les abréviations ne sont compréhensibles que par ceux qui les utilisent régulièrement; moi je pourrais vous dire que le pilote ayant fait un DT qui a occasionné un AVP a été évacué par le SMUR pour triade grave; LCA-LLE-MI; avec ça vous êtes biens avancés; donc pensez à décrypter un peu; MERCI

bjr

de plus au retour dans 80% des cas corsair arrive avec deux heures de retard résultat plus de vol ou train pour la province a 23H30 a paris donc nuit d hôtel

ça ne va pas arranger ma correspondance pour le train allant vers manakara cette histoire Remboursez moi !!!!

salut kam je parlais bien sur du retour en france!! je sais que tu avais compris[;)][;)] mais comme ici il y a des langages codes c est bizarre cette habitude de parler avec des sigles qui ne sont accessibles qu a une minorite c est surement pour se faire mousser je peux moi aussi parler avec un langage maritime et pas grand monde va comprendre a plus

mais comme ici il y a des langages codes c est bizarre cette habitude de parler avec des sigles qui ne sont accessibles qu a une minorite c est surement pour se faire mousser

Absolument pas. Chaque aéroport, chaque compagnie a un code qui lui est associé (ORY pour Orly, CDG pour Roissy, PTP pour Pointe à Pitre, LHR pour Londres Heathrow, AF pour Air France, LH pour Lufthansa, BA pour British Airways, AC pour Air Canada, est-ce si difficile), donc ce n'est pas pour "se faire mousser" comme tu dis, mais simplement pour faciliter la lecture (entre "le vol Air France 62 entre Paris Roissy Charles de Gaulle et Los Angeles" et "AF62 entre CDG et LAX", je te laisse voir la différence...)

Pour infos aujourd'hui:

EA partis: CRL 866 EX: vol pour tui nordic UN: revenus hier soir de tananarive CRL870 puis aujourd'hui CRL932 IS: maintenance OV: Vol spéciale UI: Revien demain de MRU

Bonne nuit!

Info tirée du site mondialement connu www.jemelaraconte.com Réservé exclusivement aux Membres qui ont les chevilles surgonflées

EA partis: CRL 866 EX: vol pour tui nordic UN: revenus hier soir de tananarive CRL870 puis aujourd'hui CRL932 IS: maintenance OV: Vol spéciale UI: Revien demain de MRU

Ce sont les abréviations des imatriculations des différents avions de Corsair qui sont au format F-HSEA, F-HSEX, F-HSUN, F-HLOV, F-HKIS et enfin F-GTUI.

EA parti : CRL 866 signifie donc que l'appareil F-HSEA est parti en effectuant le vol CRL (code de corsair) numéro 866 ; IS : maintenance signifie donc que le F-HKIS est en maintenance ; etc...

Pour l'anecdote, vous remarquerez la façon dont Corsair nomme ses avions, SEA, SEX, SUN, LOV, KIS et enfin TUI (nom de la maison mère). Avant ces différents noms étaient représentés sur le fuselage des appareils...

oui cap au 268 mettre le lecteur de route et le gyro pilote sur le navsat, attention au traversier surtout la nuit les rouge sur blanc etant prioritaire a plus

Je connais un site concernant les rotations des appareils des plus grandes compagnies aeriennes (dont Corsair et autres ...)

Pour l'indemnisation prévue par CORSAIR, j'espère qu'elle sera plus conséquente que les 100€ "offerts" aux passagers du vol Punta Cana - Orly du 28.03.2008 qui sont restés bloqués 48 heures sans bagages...

Pardon, CORSAIR offre 150€ de réduction pour le prochain vol...

Voici ici la lettre de CORSAIR...

A méditer

oui cap au 268 mettre le lecteur de route et le gyro pilote sur le navsat, attention au traversier surtout la nuit les rouge sur blanc etant prioritaire a plus

Bah cap au 268 c'est approximativement ouest (2° vers le sud par rapport à l'ouest), le lecteur de route c'est comme pour les routes aériennes mais elles son maritimes, le navsat c'est le GPS, les traversiers c'est les bateaux croisant notre route, et rouge sur blanc c'est ceux venant tribord...

C'est pas plus difficile à comprendre que les abréviations aéronautiques [:)]

"Je connais un site concernant les rotations des appareils des plus grandes compagnies aeriennes (dont Corsair et autres ...)"

bonjour, pourrais tu nous donner l'adresse de ce site? ca doit être sympa a voir! merci!!!!!!!!!!!

tu vois j ai commence simple pour te laisser croire puis des que c est technique tu dis n importe quoi rouge sur blanc :c est un bateau de peche et blanc sur rouge c est le bateau pilote touline vairine garde drisse amarre cravate etc.......... sont des noms de bouts

Bon, OK, et maintenant ? Tu m'as appris du vocabulaire maritime, tu as appris des abbréviations du monde de l'aérien, où est le problème ? Tu vas voir c'est très simple : le code des compagnies et des aéroports est assez souvent une abréviation de leur nom complet (sauf pour les aéroports canadiens qui ont tous les codes en Yxx, la légende disant qu'ils sont arrivés en retard à la table des attributions ). Alors certes, savoir que AZ c'est Alitalia, que SS c'est Corsair (on utilise plutôt CRL parce que SS a sa connotation pas très positive...), ou que ORD désigne Chicago c'est pas évident, mais pour ça un coup de Google et le tour est joué [;)]

Wala ! [:)]

tres bien mais vois tu je ne vois pas la necessite de retenir tous ces sigles mon esprit tres ouvert par ailleur perfere et de loin s interesse au gens peuple ethnographie meteorologie geopolitique macroeconomie world musique rugby cuisine etc........... pour moi les avions sont des boites qui me permette d aller plus vite d un endroit a l autre dans les airs pareil pour les bateaux sur les mers et les voitures sur le goudron des ustensiles de deplacement alors depuis 1953 mon premier vol je ne me suis jamais perdu dans aucun aeroport du monde donc sans connaitre toutes ces abreviations je vais m en sortir encore pour les qqes annees qui viennent mais si tu aimes ça continue c est bien et surtout renseigne bien ton prochain il t en sera gre par contre ici si tu desire te faire comprendre par le plus grand monde il vaut mieux avoir un vocabulaire accessible

Hola Carrairus, J'habite à Playa del Carmen, donc durant ton voyage si tu as besoin de quoi que ce soit, n'hésite pas à me contacter! Conseil, contact, excursions, hébergement.... Je suis pratiquement à tous les jours à mon hôtel donc n'hésite pas à passer! Hotel LunaSol 169 Calle 4 entre avenida 15 et 20 Au plaisir de se rencontrer! Nancy

c'est très simple : le code des compagnies et des aéroports est assez souvent une abréviation de leur nom complet Wala ! [:)]

je vois qu'on a à faire à un mordu

bye de la Run, avec sa compagnie locale UU j'ai tout compris Mr ?

Il n'empêche que c'est effectivement plus court.

En tant que passionné d'aéronautique et "squattant" le forum Compagnies Aériennes, j'utilise moi même les abréviations. Je n'y vois pas de problème particulier à partir du moment où si quelqu'un ne comprend pas, il y a toujours moyen de demander.

Je n'ai jamais vu quelqu'un refuser d'expliquer des abréviations quand cela était demandé... et cela permet de gagner beaucoup de temps.

Bonne nuit, Quentin

mais comme ici il y a des langages codes c est bizarre cette habitude de parler avec des sigles qui ne sont accessibles qu a une minorite c est surement pour se faire mousser

Absolument pas. Chaque aéroport, chaque compagnie a un code qui lui est associé (ORY pour Orly, CDG pour Roissy, PTP pour Pointe à Pitre, LHR pour Londres Heathrow, AF pour Air France, LH pour Lufthansa, BA pour British Airways, AC pour Air Canada, est-ce si difficile), donc ce n'est pas pour "se faire mousser" comme tu dis, mais simplement pour faciliter la lecture (entre "le vol Air France 62 entre Paris Roissy Charles de Gaulle et Los Angeles" et "AF62 entre CDG et LAX", je te laisse voir la différence...)

c'est bien ce que je dis; ce n'est pas difficile si tu l'as appris; par habitude et déduction on peut en effet connaitre AF-CDG voire BA mais ne me dit pas qu 'il est logique que Los Angeles soit codé LAX et puis l abréviation généralisée est une perte progressive de la langue, le language SMS est une catastrophe; mais je ne critique pas ton action de donner des infos, c'est toujours bien.