le Dakar, la Cordillère et les pampas:
comme tous les voyageurs du Monde, on reste scotchés par les images des sept premières étapes du Dakar en Argentine et au Chili. on est aussi surpris de l'intérêt et de la fascination des populations locales pour cette expression hautement futile de notre « belle civilisation technicienne ». Et puis on va voir le film « MUTUM » de Sandra KOGUT qui décrit le quotidien d'une famille pauvre de paysans brésiliens et on comprend mieux les yeux grands ouverts ou écarquillés (au choix) des autochtones devant ce délire mécanique venu d'une autre planète. Les splendides contrées traversées ont-elles besoin de cette bruyante et polluante publicité ou bien les progrès et la croissance de notre univers mécanique sont-ils à ce point utiles que' l'on peut perdre sa vie à le prouver ? (mort d'un motard anonyme sur le parcours délaissé et abandonné trois jours après l'émission de sa balise de détresse)
tomas
"il ne faut pas avoir peur du bonheur...c'est seulement un bon moment à passer..."
Ce rallye est une honte sur tous les plans.
Je voudrais attirer l'attention sur les risques écologiques que le rallye va provoquer dans le désert d'Atacama, un des déserts les plus fragiles du monde, célèbre par la flore qui le recouvre entièrement une fois par an maximum.
Quelles vont être les conséquences de cette horde de véhicules roulant à tombeau ouvert sur une grande largeur ?
et surtout à quoi ça sert cette mascarade de pseudo-sportifs matuvu?
Qu'ils s'engagent sur le Vendé-Globe, par ex. serait plus remarquable et digne d'intérêt....
on est aussi surpris de l'intérêt et de la fascination des populations locales pour cette expression hautement futile de notre « belle civilisation technicienne ».
Salut,
En es-tu sûr ?
Les as-tu interrogés personnellement ?
Ou te contentes-tu de faire confiance à ceux qui ont été choisis et sélectionnés pour les interviews ?
A +
321
200 jours à pied,
seul, sans guide,
aux confins du Laos : CLIC
réponse un peu provoque et je m'en excuse mais nous grands voyageurs prenons nous tout le temps en considération l'impact de notre passage? Maintairoa as tu parcouru le desert d'atacama à vélo? si oui bravo, sinon crois tu que le 4*4 que tu as emprunté avait passé la norme euro je sais pas combien???
Je fais attention à bcp bcp de choses, je trie, je ferme mes lumières, je ne surchauffe pas...etc... mais si je fais preuve de lucidité, je suis un grand égoiste...
je prends l'avion pour aller explorer la planète, je prends ma voiture seul pour aller m'oxygèner en montagne..j'ai fait un bout de la route de la soie en usitant bus pourri, gros taxi polluant, avion.....et tout ça pour témoigner de la betise humaine et des inepties de notre espèce humaine qui s'accorde tous les droits (réf mer d'Aral)
alors bravo si tes actes sont en adéquation complète avec tes idées bien incisives sur ces motards soient disant tous bourrés de tune...
tcho
Bon, vu les frais d'inscriptions, si les motards ne sont pas bourrés de tunes, ceux qui les soutiennent, le sont, du moins...Aie! Pas taper! 😉
Bon, si je suis d'accord que l'on est tous, quelque part, de gros égoïstes polluants (ne serait-ce que par l'utilisation d'internet...), cela justifie-t-il pour autant que l'on transporte dans un nouveau continent une course à l'intérêt limité par rapport aux dégâts qu'elle peut causer (la mort du motard est tragique, mais il a fait le choix de participer à cette course réputée dangereuse; le Dakar ce sont aussi 53 morts depuis 1979, et parmi eux 17 spectateurs et 8 enfants...sans parler de l'impact écologique déjà évoqué...)?
c'est l'impression que donnent les compte-rendus de nos télés nationales... même marie Drucker s'y est mis hier soir pour confirmer "le succès de la manifestation auprès des populations locales "...
une sorte de "tour de France" à l'échelle du sous-continent américain, auquel il ne manque que les distributions de tee-shirts et de bobs "à la couleur d'une grande boisson anisée..."
on peut comprendre cette fascination (cf. les réflexions de Yann-Artus BERTRAND tirées de sa dernière exposition : regards et visages du monde)
et pour autant être heurté par le coût d'une telle manifestation et ses dégâts...
en es tu sûr ?
tomas
"il ne faut pas avoir peur du bonheur...c'est seulement un bon moment à passer..."
Donc selon vous, le Vendée globe est plus digne d'intérêt et plus acceptable sur le plan éthique finalement ?
Pourtant, cette compétition ne fait pas l'unanimité auprès de l'opinion publique puisqu'à presque chaque édition, le débat sur la sécurité et les moyens financiers publics, mis à disposition de ces "casses cous" des mers, lors des sauvetages spectaculaires de navigateurs en perdition est relancé.
On est en droit de se poser les questions suivantes: est-il normal que que des hommes risquent leurs vies pour sauver des marins qui on résolument pris des risquent maximums en allant affronter les mers du sud les plus hostiles ? Est-il normal que ce soient les contribuables des pays concernés (australiens, chiliens, néo-zélandais, ...) qui paient la facture des moyens mis en oeuvre collossaux (centaines de miliers d'euros) concernant les opérations de sauvetages extrêmes en haute mer ?
Chaque compétition extrême n'est pas sans contre-partie. Je suis pourtant pas défavorable à de telles compétitions. Finalement, sommes-nous plus en droit de s'émerveiller devant les exploits de ses sportifs de l'extrême ?
Sinon, sous la guillotine de l'éhtiquement correct, nous n'aurons plus qu'à interdire toutes les courses de rallys, de F1, GT et j'en passe, les sports de hautes montagness, les compétitions nautiques extrêmes et toutes les autres que j'oublie, et finalement, irons-nous jusqu'à interdire aussi les compétitions de football sous prétexte que les ballons et l'équipement des joueurs sont fabriqués par des petites mains asiatiques ?
Sur le plan écologique, tu ne peux pas comparer le rallye "Dakar" avec le Vendée Globe ou les sports de haute montagne.
nous n'aurons plus qu'à interdire toutes les courses de rallys, de F1, GT et j'en passe
Mais pourquoi pas. Ce serait un symbole très fort et pourrait aider à une prise de conscience.
les sports de hautes montagness, les compétitions nautiques extrêmes et toutes les autres que j'oublie, et finalement, irons-nous jusqu'à interdire aussi les compétitions de football sous prétexte que les ballons et l'équipement des joueurs sont fabriqués par des petites mains asiatiques ?
Je conteste pas la portée écologique plus importante, bien entendu. Je parlais plus généralement de la problématique éthique de la mise en oeuvre d'une telle course, à la lecture des réactions ci-dessus.
Quoique la pratique des sports alpins et les infrastructures nécessaires à leurs pratique suffit à heurter la sensibiliter de certains groupes écologiques, mais là n'est pas le sujet.
Ce rallye est une honte sur tous les plans.
Pouvez-vous préciser ? (mis à part l'aspect écologique que vous avez mentionné)
sur le plan physique, il faut quand même tirer son chapeau aux motards: des étapes de 750 kms de pistes sableuses, ornièreuses, poussièreuses, bourbeuses, épineuses, sans repères ni amers, avec pour seul repère des GPS improbables, que celui qui n'a jamais fait de moto leur jette la première pierre...
chapeau les motards, il y a même un qui a fait les derniers kilomètres de l'étape sur la jante arrière, pneu éclaté...
je pense que l'effort physique est extrême et l'un des commentateurs ne s'y trompait pas en annoncant une étape-repos après sept jours de compétition.
Oui, sur ce plan-là, et peut-être sur ce seul plan, le Dakar-motard est un sport-extrême...
on ne peut pas comparer le dakar au Vendée Globe et aux sports de haute montagne...
tomas
"il ne faut pas avoir peur du bonheur...c'est seulement un bon moment à passer..."
Il y a déjà eu deux longues discussions sur le sujet :
http://voyageforum.com/v.f?post=416484;search_string=dakar;#416484
http://voyageforum.com/v.f?post=1444676;search_string=dakar;#1444676
J'y ai jeté un coup d'oeil, mais à la vue de ces deux posts, je retiens: un rally 100% occidental, une raison géographique de proximité et une chanson de Renaud.
C'est un peu maigre comme argumentaire. Je reviens à la question que je vous ai posée. Qu'es-ce qui vous fait tant réagir quand à ce rally, vous exprimez votre dégoût. Lequel ?
Puisque tu insistes ...
Je trouve obscène que de riches occidentaux qui ne peuvent plus faire joujou avec leurs grosses machines dans leurs pays, aillent prendre comme terrain de jeu des pays plus pauvres qui n'en peuvent mais.
Ils viennent, passent à toute vitesse, et repartent en laissant derrière eux pollution, destruction et, trop souvent, des morts dans la population locale (les concurrents qui trouvent la mort, je m'en fiche, il savent quels risques ils prennent).
Ils peuvent fasciner une partie de cette population et leur donner à voir un modèle de société occidentale que je rejette.
Cette course est du néocolonialisme.
L'apport pour ces pays ? Nada.
Donc selon vous, le Vendée globe est plus digne d'intérêt et plus acceptable sur le plan éthique finalement ?
Pourtant, cette compétition ne fait pas l'unanimité auprès de l'opinion publique puisqu'à presque chaque édition, le débat sur la sécurité et les moyens financiers publics, mis à disposition de ces "casses cous" des mers, lors des sauvetages spectaculaires de navigateurs en perdition est relancé. En quoi une compétition doit-elle faire l'unanimité auprès de l'opinion publique pour qu'elle puisse se dérouler librement et avec d'autres ambitions que d'assouvir les relents existentiels de célébrités et sportifs désuets et replets?
On est en droit de se poser les questions suivantes: est-il normal que que des hommes risquent leurs vies pour sauver des marins qui on résolument pris des risquent maximums en allant affronter les mers du sud les plus hostiles ? Est-il normal que ce soient les contribuables des pays concernés (australiens, chiliens, néo-zélandais, ...) qui paient la facture des moyens mis en oeuvre collossaux (centaines de miliers d'euros) concernant les opérations de sauvetages extrêmes en haute mer ?
Les premiers à risquer leur vie pour secourir les marins en perdition sont les marins eux-même d'abord, ceux de la course, ceux en mer (cela s'appelle la solidarité qui n'est pas un vain mot dans le monde marin), ensuite d'autres moyens lorsqu'il y a urgence seulement. Lorsque un marin Nouveau Zélandais se perd du coté de Tahiti rien de plus normal que de dépêcher des secours français, la réciprocité joue dans tous les sens même pour des spéléologues suisses qui viendraient se perdent dans des cavernes françaises... Je paie et vous payez des cotisations d'assurances alors que vous n'avez peut-être jamais eu affaire à eux, vous trouvez cela normal? Que les coûts de ces sauvetages, génèrent une hausse de mes primes ne me traumatisent pas plus que de payer en raison d'une augmentation des accidents de la circulation... Le résultat me semble le même! Je me pose plus de questions sur les origines financières de l'organisation des secours calamiteuse cette année (sous traitance avec une société écran payée grassement!) du Dakar que sur celle des marins du Vendée-Globe, eux au moins, ils ont montré toute leur efficacité!
Chaque compétition extrême n'est pas sans contre-partie. Il y a simplement des compétitions qui sont plus "sans contre-partie" que d'autres et le fait que le Dakar se soit "exilé" est déjà en soi une démonstration patente d'artificialité et de superflus, notamment.
Indécence, irrespect et "galvaudage" outrancier résument ce rallye...
J'ai entendu, dans une radio (excusez moi, je ne sais plus laquelle, dans la Manche mon rds suit mal et je zappe !)
""" une opération de sauvetage du vendée globe, meme spectaculaire, coute moins cher qu'une seule journée de secours en montagne (*) dans les alpes francaises, ou l'inconscience a atteint des niveaux 100 fois supérieurs aux navigateurs solitaires"""
(*) à la charge du contribuable et lourde en pollution, véhicules et hélicos (ndt).
retour au sujet :
Mon avis sur le Dakar, il n'a pas changé : c'est plus ce que c'était !! et aujourd'hui : "ah bon, ça existe encore ??"
Puisque tu insistes ...
Je trouve obscène que de riches occidentaux qui ne peuvent plus faire joujou avec leurs grosses machines dans leurs pays, aillent prendre comme terrain de jeu des pays plus pauvres qui n'en peuvent mais.
Ils viennent, passent à toute vitesse, et repartent en laissant derrière eux pollution, destruction et, trop souvent, des morts dans la population locale (les concurrents qui trouvent la mort, je m'en fiche, il savent quels risques ils prennent).
Ils peuvent fasciner une partie de cette population et leur donner à voir un modèle de société occidentale que je rejette.
Cette course est du néocolonialisme.
L'apport pour ces pays ? Nada.
Et maintenant, donne-nous ton point de vue.
Au moins, le ton est donné. Je partage pas tout à fait votre point de vue. La course est une chose. Ensuite, le discours politique et la perspective sociétale que vous en avez, me semble, en ce qui me concerne, un rien exagéré. Je ne conteste absolument pas votre opinion profonde sur le modèle de société que vous ne partagez pas, mais la perpesctive du discours souvent trop politisée qu'on en fait de l'événement, qui pour moi reste singulier.
Sur le plan écologique, en effet, c'est selon les opinions de chacuns et cela est parfaitement discutable. Ce qui me dérange c'est le côté satirique de l'obscène occidental et riche de surcroît qui est un parfait salaud. Un rien réducteur et caricatural, tout de même.
Ce qui anime ces hommes, c'est bien la passion du sport mécanique avant tout et mafois peut-être, pas les paramètres socio-économiques desdites populations. Cela reste une compétition renomée, spectaculaire, une vitrine des technologies motorisées.
Faudrait-il, puisque l'on parlait du Vendée globe, dénoncé également dans ce cas là, les élites occidentales qui parcours des miles nautiques sur des engins qui coûtent des milions de dollars ? Peut-on admettre, que l'accès à ces sports est réservé à une élite et que mafois, ces sports élitistes n'ont pas bonne presse au sein de la majorité de la population ? Par contre, il s'agirait de course populaire, où le voisin de palier et le cousin concoureraient, cela deviendrait du coup beaucoup plus acceptable ?
Au moins, le ton est donné. Je partage pas tout à fait votre point de vue. La course est une chose. Ensuite, le discours politique et la perspective sociétale que vous en avez, me semble, en ce qui me concerne, un rien exagéré. Je ne conteste absolument pas votre opinion profonde sur le modèle de société que vous ne partagez pas, mais la perpesctive du discours souvent trop politisée qu'on en fait de l'événement, qui pour moi reste singulier.
Discours pompeux ni plus ni moins qui gagnerait à être plus original.
Sur le plan écologique, en effet, c'est selon les opinions de chacuns et cela est parfaitement discutable. Ce qui me dérange c'est le côté satirique de l'obscène occidental et riche de surcroît qui est un parfait salaud. Un rien réducteur et caricatural, tout de même.
On est tous conscients qu'il n'y a pas que des très riches ou des riches qui participent à ce rallye.
Donc votre raisonnement ne tient pas, il ne s'agit pas d'une simple opposition "course à pognon" versus "locaux misèreux" mais de la capacité ostentatoire, vaine et délère de cette compétition sur le milieu naturel et sur les populations également mais pas que.
Ce qui anime ces hommes, c'est bien la passion du sport mécanique avant tout et mafois peut-être, pas les paramètres socio-économiques desdites populations.
Ah bon ce qui animent ces hommes c'est la passion des sports mécaniques??
Qu'en savez-vous?
Il n'y a rien a gagner dans cette compétition? Pas de retombées des sponsors? Béatitude juste un peu...
Ils s'en foutent des gens et des paysages rencontrés donc?
Cela reste une compétition renomée, spectaculaire, une vitrine des technologies motorisées.
Une compétition spectaculaire, une vitrine des technologies motorisées...c'est juste celà qui vous fait frémir!
Le salon de Genève ne vous suffit pas pour assouvir vos besoins de flirter avec des CV vapeur et du clinquant ou de la technologie?
Faudrait-il, puisque l'on parlait du Vendée globe, dénoncé également dans ce cas là, les élites occidentales qui parcours des miles nautiques sur des engins qui coûtent des milions de dollars ? Peut-on admettre, que l'accès à ces sports est réservé à une élite et que mafois, ces sports élitistes n'ont pas bonne presse au sein de la majorité de la population ? Par contre, il s'agirait de course populaire, où le voisin de palier et le cousin concoureraient, cela deviendrait du coup beaucoup plus acceptable ?
Amalgame, amalgame ne fait que démontrer toute l'impéritie à tenter de défendre cette course.
Qu'appellez-vous course populaire? Le dakar est une course populaire, tous les concurrents ne vivent pas sur l'or, mon voisin pourrait y participer que celà ne changerait rien!
On s'en contre-fout mais vous semblez ne pas l'avoir compris qu'une course ait "bonne-presse" ou non, là n'est pas l'essentiel ni de ressortir insidieusement une espèce de lutte des classes sauce Dakar...C'est moins le côté idéologique que vous alléguez d'une manière incongrue que le côté destructeur, malsain, esbrouffe... qui prévaut sur l'existence de cette mascarade.
c'est l'impression que donnent les compte-rendus de nos télés nationales... même marie Drucker s'y est mis hier soir pour confirmer "le succès de la manifestation auprès des populations locales "...
Re,
Heuuu, rassures-moi, tu le sais que le seul rôle des télés n'est, ici, que de vendre ce nouveau truc (le rallye) au public français ?
A +
321
PS. J'aime beaucoup le "même M. Drucker". Si tu as d'autres preuves comme ça, n'hésite pas, c'est très drôle.
Ah bon ? Les médias mentent ?
200 jours à pied,
seul, sans guide,
aux confins du Laos : CLIC
Cependant, si on me reproche des amalgames, force et de constater qu'ils sont légions ici, également. Quand au salon de Genève, on va pas s'en plaindre, cette manifestation à toute sa place dans une cité internationale comme Genève.
Discours pompeux ni plus ni moins qui gagnerait à être plus original. Comparer une compétition motorisée qui à lieu une fois l'an à du néo-colonianisme ! C'est sûr c'est original, voir pompeux, également.
Ah bon ce qui animent ces hommes c'est la passion des sports mécaniques??
Qu'en savez-vous?
Il n'y a rien a gagner dans cette compétition? Pas de retombées des sponsors? Béatitude juste un peu...
Ils s'en foutent des gens et des paysages rencontrés donc? Ici, je parlais des compétiteurs, vous n'avez vraissemblablement pas compris mon point de vue qui mentionnait l'aspect purement compétitif de l'épreuve. Vos propos n'engage que vous.
Une compétition spectaculaire, une vitrine des technologies motorisées...c'est juste celà qui vous fait frémir!
Le salon de Genève ne vous suffit pas pour assouvir vos besoins de flirter avec des CV vapeur et du clinquant ou de la technologie? Oui parfaitement, ces ingrédients sont une partie de la magie de cette épreuve, mais pas uniquement.
Amalgame, amalgame ne fait que démontrer toute l'impéritie à tenter de défendre cette course.
Qu'appellez-vous course populaire? Le dakar est une course populaire, tous les concurrents ne vivent pas sur l'or, mon voisin pourrait y participer que celà ne changerait rien!
On s'en contre-fout mais vous semblez ne pas l'avoir compris qu'une course ait "bonne-presse" ou non, là n'est pas l'essentiel ni de ressortir insidieusement une espèce de lutte des classes sauce Dakar...C'est moins le côté idéologique que vous alléguez d'une manière incongrue que le côté destructeur, malsain, esbrouffe... qui prévaut sur l'existence de cette mascarade. Ô amalgame ! Qui évoque la lutte des classes ? Inutile de vous expliquer que le Dakar n'est pas une course comme les autres tout comme le Vendée globe, où alors c'est très mal connaître cette compétition. Quand à l'aspect idéologique, c'est absolument ridicule, je n'en fais pas état car il n'a tout simplement pas lieu d'être ici. Lepiaf a soulevé cette aspect, pas moi, au contraire, je le dénonce. Dire que la société occidentale actuelle est tellement dévergondée et abrutie qu'elle autorise de tels évenements, là on est dans de l'idéologie démagogique, oui, mais c'est différent.
compétition motorisée
l'aspect purement compétitif de l'épreuve..
la magie de cette épreuve…
une course pas comme les autres…
On a compris que vous étiez sous le charme de ce rodéo annuel tonitruant pétaradant souillant qui offre à volonté son lot de suspens, de victimes, de sensations virtuelles aux adeptes du canapés-TV et plus…
Ne croyez pas nécessaire de justifier vos goûts en la matière d’autant plus que dans ce genre de divertissements on sait que votre pays rechigne énormément à voir sur son territoire se développer ces pratiques compétitives (ULM, Karts, F1 notamment sont interdits chez-vous, ou me tromperais-je?)
D’ailleurs, vous devez sans nulle doute trépigner d’avance à nous expliquer pourquoi. Sûrement pas des raisons idéologiques!
Donc, je conçois qu’il vous soit donné matière à compenser librement vos manques, vos frustrations en quelque sorte…certes, surtout grâce et par le biais de votre petit écran.
Personnellement, j’accorde beaucoup plus de respect et d’admiration pour votre compatriote aventurier Piccard et autres barreurs d’Alinghi que pour la parade annuelle d’une centaine de pseudos-héros embourbés dans une mare de 15m² ou sur une dune de 15 m de haut…
Couper votre poste de Tv et les images sélectionnées qui vont avec vous aurez déjà moins d’admiration pour ce rodéo ringuard.
"on est aussi surpris de l'intérêt et de la fascination des populations locales pour cette expression hautement futile de notre « belle civilisation technicienne »."
Justement avant hier, j'ai téléphoné à des amis(lui est argentin) pour la Bonne Année, qui vivent à Mendoza. Il disait sans porter de jugement personnel qu'il a vu le "Dakar" passer derrière chez lui et que la population était venue en masse voir et applaudir, et que les gens respectaient la sécurité conscients du danger. Ces amis ont vécus en Afrique auparavant.
On verra ce que donne cette course, déjà un mort comme tu le fais remarquer...Concernant l'environnement, c'est sûr qu'il s'en passerait, et de là on pourrait dériver🤪 sur d'autres sujets et sur des styles de voyages-destinations-sports-attitudes dont on s'offusque moins en général.
Concernant les populations, je ne connais l'Argentine que de loin, il y a pas mal de zones inhabitées, et surtout les gens (population) auront ils le même comportement (vis à vis de la sécurité) qu'en Afrique ceci malgré la prévention ?
Les retombées économiques ensuite ???
Maintenant ta phrase me gêne dans le sens où on dirait que ça compare l'Argentine avec l'Afrique. Et ce sous entendu que les gens serait en admiration et donc un peu complexé par: « belle civilisation technicienne »." ...Est ce que ça ferait plaisir aux argentins, je me le demande ?
Ne serait ce pas l'occasion simplement d'une attraction passagère et la fierté que ça se passe chez eux sous leurs yeux ?
J'ai du mal à avoir un avis tranché là dessus sans connaître ce pays au quotidien.
Ne croyez pas nécessaire de justifier vos goûts en la matière d’autant plus que dans ce genre de divertissements on sait que votre pays rechigne énormément à voir sur son territoire se développer ces pratiques compétitives (ULM, Karts, F1 notamment sont interdits chez-vous, ou me tromperais-je?)
oui, vous avez en partie raison, certains projets de ce type ont été annulés ou reportés suites à des recours.
Donc, je conçois qu’il vous soit donné matière à compenser librement vos manques, vos frustrations en quelque sorte…certes, surtout grâce et par le biais de votre petit écran.
Mais quel est le rapport ? Mon discours n'est pas un manifeste pour le Dakar ni un playdoyé pour la technicité mécanique. Je pense que cette compétition a sa place, dans son époque, simplement.
Personnellement, j’accorde beaucoup plus de respect et d’admiration pour votre compatriote aventurier Piccard et autres barreurs d’Alinghi que pour la parade annuelle d’une centaine de pseudos-héros embourbés dans une mare de 15m² ou sur une dune de 15 m de haut…
Certes, on n'est pas obliger d'aimer, mais force est de constater l'exploit des hommes et des machines, arrêtez vos salades. J'admire beaucoup ce qu'à accompli et ce qu'accomplira B. Piccard. Il y'a de la place pour tout.
Non, déjà trois ! Mais c'est trois concurrents, et pas des pauvres enfants qui se font renverser comme en Afrique ! Les traditions du Dakar se perdent ! ...Mais que fait l'organisateur ? 😠
Cela nous fait donc un score à la mi-temps de "Argentine : 3 / France : 0"
Apparemment les Sud-Américains sont plus coriaces que les Africains qui perdaient souvent les confrontations avec nos beaux 4X4...(ou alors, les enfants Sud-Américains courent plus vite ou plus en zig-zag pour éviter les voitures que les Africains ? Si quelqu'un a des infos "techniques" sur le sujet ?)
On attend avec impatience la deuxième mi-temps, qui, j'espère, nous permettra au moins d'égaliser... Foncez les gars, on est avec vous !
Si les Sud-Américains refusent de se faire tuer, on va devoir revenir en Afrique, il faut bien qu'ils le comprennent ! Le business c'est bien, mais il faut savoir accepter quelques sacrifices !
Excusez mon humour noir (et au deuxième degré, je le précise, car je déteste ces manifestations massives de beaufs enquatrequatrés... et j'apprécie assez peu les beaufs motorisés en général, même pris séparément ! 🤪) , mais ça fait parfois du bien ! 😉
P.S : Pour la suite des événements on espère quand même que le Chilien court moins vite que l'Argentin, sinon ça va être très dur de remonter au score ! 🤪
Bravo Christiang (tous en choeur et coeur 😛 clapclap) pour le briefing
Ben tu vois tu es bien gentil de me rapporter le JT 😛 et m'informer des morts, c'est dire combien je suis cette course qui meme meme si le rejet est fortement exprimé a tjrs ces memes spectateurs radio tv, ....amusant.
A part ça pour tuer des enfants en Afrique, ce n'est pas bien dur, tu prends le volant et tu roules à ta façon c'est à dire comme tu le fais en France sans klaxon et en suivant ce code de la route et là y des chances que t'en renverse un, voir meme un adulte, ensuite tu fuis et tu fonces car ta vie ne vaut plus cher, alors celle des autres !!!
Excuse mon humour noir aussi, mais des fois dans la peau d'un voyageur sommeil un beauf motorisé qui s'ignore.😇 😠 On en voit parfois des comme ça.
Conclusion prenez le taxi meme si celui ci est polluant, qu'il a tout d'un cercueil ambulant, il y a le chauffeur et surtout la course c'est pas cher pour vous meme si qq'un se fait écraser.🏴☠️
Gardez espoir peut etre qu'au bout de qqs morts parmi la population cette course infâme sera enfin abandonnée et interdite où que ce soit .
Pendant ce temps et après, de nouvelles espèces de pingouins motorisés armés de numériques iront en Arctique, Antartique, d'autres sur des plages etc... détraquer l'écosystème pour leur seul plaisir.
Déjà plus de 50 pays des cinq continents à mon actif mais toujours pas de lassitude
c'est bien de toi ça??? bien très bien, et en allant voir un peu tes photos, le type de voyage que tu fais les scènes prises etc... (superbes d'ailleurs pour certaines) je présume que tu n'es pas un marathonien né...aussi permets moi cher Christian de réitérer ma demande formulée à l'encontre d'un autre grand voyageur donneur de leçon? tu voyages à cheval, en vélo, pied, en roller?? Non parce que je pense que pour déplacer ton gros appareil photo signe ostensible de richesse, tu as besoin de moyen motorisé....
alors essaye de faire preuve d'un peu plus de retenue, de tolérance, de clairvoyance aussi... je pense que ta contribution à la dégradation de la planète en voyageant à bord de gros porteurs doit être bien plus importante qu'une paire de beaufs motards comme tu dis, qui ont claqué la tirelire pour s'offrir le rêve d'une vie...
je présume que tu n'es pas un marathonien né...aussi permets moi cher Christian de réitérer ma demande formulée à l'encontre d'un autre grand voyageur donneur de leçon? tu voyages à cheval, en vélo, pied, en roller?? Non parce que je pense que pour déplacer ton gros appareil photo signe ostensible de richesse, tu as besoin de moyen motorisé....
Bien vu, tu as beaucoup de capacité de déduction !
1 / Je serais bien hypocrite de nier mon côté "riche" par rapport aux populations que j'ai visitées... et je crois que je ne l'ai jamais nié sur ce forum !
2 / Je suis un touriste motorisé, comme 99 % des Vfistes
3 / Je suis un pollueur de la planète comme 99 % des Vfistes
4 / Je n'ai jamais critiqué le Dakar pour sa pollution (Le tour de France en vélo et ses centaines de voitures accompagnatrices est sans doute aussi polluant que le Dakar) mais seulement pour son état d'esprit de "Poussez-vous, les pauvres, j'arrive !".
Le Dakar des premières années (avec les frères Marreau en 4L, sans assistance et "à la force du poignet", photo ci-dessous piquée sur le Net, pour les plus jeunes ! 🙂) était une véritable aventure, mais aujourd'hui c'est un désastre culturel...
Si je voyage souvent en voiture, (et même en 4X4, ça a du m'arriver une ou deux fois en trente ans, personne n'est parfait !🤪) c'est rarement en grappe de dégénérés qui font la course sans regarder le paysage... et je n'ai pas encore tué de gamins en traversant des villages car j'ai plutôt tendance à m'arrêter pour les photographier ce qui est un petit peu moins dangereux pour eux...
Ci-dessous un lien sur "Mon Dakar à moi" !😉
J'étais seul avec un vieux "pote"...On a traversé l'Algérie et un gros bout de Sahara à petite vitesse avec la bonne vieille quatrelle (amoureusement préparée durant quelques week-ends laborieux !), et ceci sans hélicoptère ni camion d'assistance... à une époque où le GPS et le téléphone portable n'existaient pas encore... Mon Dieu, quel pied ! 🙂🙂🙂)
je pense que ta contribution à la dégradation de la planète en voyageant à bord de gros porteurs doit être bien plus importante qu'une paire de beaufs motards comme tu dis, qui ont claqué la tirelire pour s'offrir le rêve d'une vie...
A ton avis, ils y sont allés comment, en Argentine, les concurrents du rallye ? Et toute l'équipe ? Et les véhicules ?
Et ils sont bien plus nombreux qu'une paire.
Et ensuite, as-tu une idée de la consommation de toutes les grosses cylindrées, des camions qui roulent à plus de 150km/h, des avions et hélicoptères qui accompagnent le rallye ?
Ta remarque est un tantinet ridicule.
non sans rire, je pensais que c'est les bateaux du vendée globe qui avaient déposé le matos...
c'est vrai ça, c'est plus de l'aventure de prendre l avion.
merci de m'aide à évoluer lepiaf
Mes excuses, il y avait un bug dans le lien... que je viens de réparer...
Pour répondre à ta question pertinente, ce qui me différenciait des beaufs (le qualificatif n'existait d'ailleurs pas à l'époque !🤪) c'est simplement que j'étais largement hors du troupeau et que l'aventure pour moi, c'était le voyage pur et la rencontre des gens, et pas la compétition absurde avec d'autres hurluberlus tarés européens de mon espèce...
La différence est peut-être faible pour toi... mais essentielle pour moi dans le respect des populations que l'on croise...
moi aussi, j'ai du mal à me faire une idée de l'image de cette "caravane" dans ces somptueux paysages, mais l'intérêt porté ne se dément pas.
A titre de curiosité, j'étais allé sur les bords du Lac Rose et à N'Gor au Sénégal assister à l'arrivée du Dakar 2002.
Je n'ai vu de cette impressionnante caravane que les camions d'assistance, et les grands hotels bookés par les "vedettes" et les personnels d'assistance.
Sur le plan des retombées économiques, les hotels étaient complets à cette période de l'année et à l'occasion de l'arrivée du DAKAR.
Comme un badaud, j'ai cherché à rencontrer mes "héros préférés", motards ou pilotes, sans recul ni idéologie verte quelconque.
Je n'arrive pas d'ailleurs à culpabiliser devant cette manifestation sportive, suis-je normal ou pas? les sénégalais non plus n'avaient pas l'air de se poser de question, ils avaient les mêmes yeux écarquillés que moi, sans doute contents que l'on parle de leur "lac rose" et de leur pays...
J'ai du mal à avoir un avis tranché là dessus sans connaître ce pays au quotidien.
- --
tomas
"il ne faut pas avoir peur du bonheur...c'est seulement un bon moment à passer..."
On va te dire que ces hôtels du lac Rose appartiennent à d'infâmes européens coloniaux ...car c'est connu ils sont tous comme ça
Tu diras : ils font vivrent leurs employés et leur famille au sens élargi ...
On te répondra d'une vue économique toubab : ils les payent mal !!!
Tu ajouteras : en majorité ils sont mieux respecté chez les toubabs.
Et apres de s'étonner pourquoi qu'un sénégaulois est mieux respecté qu'un toubab et pourquoi on leur demande souvent le travail 😛 pourquoi ils applaudissent ce spectacle .
"les sénégalais non plus n'avaient pas l'air de se poser de question, ils avaient les mêmes yeux écarquillés que moi, sans doute contents que l'on parle de leur "lac rose" et de leur pays... "
merci pour le lien
oui ça a être un truc bien sympa à vivre..
souvenirs fantastiques pour toi je pense..
juste comme ça...je vais de la montagne profondément amoureux de tous les aspects, je vais à la recherche de petits coins, des gens, des cultures, des villages, des bonnes caves à fromage, des pieds de genépi, appareil photo autour du cou...mais il m'arrive d'y faire de la compét, de vouloir la gravir le plus vie possible, de rechercher à me confronter à des pairs, pour mon ego tu vas rétorquer...non par recherche de sensations, par l'ivresse de la vitesse, par le jeu....
alors si tu me croises avec mon objectif serie L Canon, je suis accepté....et si tu me croises skis aux pieds entourés de 30 gaillards, essayant de taper du 700 mètres heure, tu me classes dans la catégorie beaufs....
alors si tu me croises avec mon objectif serie L Canon, je suis accepté....et si tu me croises skis aux pieds entourés de 30 gaillards, essayant de taper du 700 mètres heure, tu me classes dans la catégorie beaufs....
Ton analyse est assez juste ! 😛
C'est vrai que, vu mon caractère très individualiste, j'ai toujours eu un peu de mal à m'intégrer dans les grandes concentrations de gens qui veulent toujours savoir "qui a la plus grosse" (je parle de la vitesse de pointe, tu m'avais compris ! 😉)
J'ai vécu plusieurs années à Grenoble, et j'appelais les individus de ce type (assez courant en montagne, je ne sais pas pourquoi !) des "tarés frimeurs"... Cette appellation colle assez bien aux concurrents du Dakar... (à qui je ne reproche pas d'être "tarés frimeurs", mais seulement d'aller "frimer" sur des terres lointaines où ils n'ont aucune raison d'être, car ils devraient se contenter d'assumer leurs perversions "frimeuses" à domicile)
J'ai vécu plusieurs années à Grenoble, et j'appelais les individus de ce type (assez courant en montagne, je ne sais pas pourquoi !) des "tarés frimeurs"... Cette appellation colle assez bien aux concurrents du Dakar... (à qui je ne reproche pas d'être "tarés frimeurs", mais seulement d'aller "frimer" sur des terres lointaines où ils n'ont aucune raison d'être, car ils devraient se contenter d'assumer leurs perversions "frimeuses" à domicile)
Alors que penser de Fransisco Lopez, motard chilien, acclamé sur le parcours, respectivement vainqueur et 3e des deux dernieres etapes et 7e au général ?
4 sud américains dans les 30 premiers ...
Que l'on n'aime pas "l'image" que donne cette course, que l'on ne comprenne pas l'interet de se taper 750 bornes par jour au lieu de s'arreter et de profiter, je comprends bien, puisque c'est pas loin d'etre mon opinion aussi...
Mais quand on regarde de maniere pragmatique les arguments avancés par les anti-Dakar (ecologie, securite, neo colonianisme etc etc), ça fait quand meme doucement sourire ... à vrai dire ça me rappelle les arguments anti corrida ... oooh le pauvre taureau, il a beaucoup souffert, alors que dans les patelin d'a coté, c'est 10000 boeufs par jour qui se font decouper par des machines
Tiens j'etais à Dakar ya deux semaines, et les senagalais, ils s'en tapent que le Dakar ne passe plus ... c'etait simplement un divertissement un jour par an rien de plus
Par contre, la merde (financiere) dans laquelle ils sont, elle, se vie au quotidien ... faire de l'argent, voila ce à quoi pensent la plupart des dakarois, et le Paris Dakar, c'est comme Paris Roubaix pour nous, au fond on s'en tape
😉
"J'adore le travail, je passerais des heures à le regarder"
Que l'on n'aime pas "l'image" que donne cette course, que l'on ne comprenne pas l'interet de se taper 750 bornes par jour au lieu de s'arreter et de profiter, je comprends bien, puisque c'est pas loin d'etre mon opinion aussi...
Mais quand on regarde de maniere pragmatique les arguments avancés par les anti-Dakar (ecologie, securite, neo colonianisme etc etc), ça fait quand meme doucement sourire ... à vrai dire ça me rappelle les arguments anti corrida ... oooh le pauvre taureau, il a beaucoup souffert, alors que dans les patelin d'a coté, c'est 10000 boeufs par jour qui se font decouper par des machines
L'argument le plus absurbe, c'est l'argument qui affirme que cette compétition est une forme de colonisation. Tout simplement ridicule.
Et puis, affirmer haut et fort qu'il ne faut pas aller sur des terres lointaines faire ce genre de course, c'est un argument de quel type et quelle est la portée de celui-ci ? Je cherche encore...
... demande-toi simplement alors ce que tu penserais si un jour on t'annonçait que l'équivalent d'un Rallye Dakar débarque chez toi ou dans la vallée où tu vis ...
... demande-toi simplement alors s'il n'y a pas quelque chose d'indécent dans cette exhibition de bruits, de fric et de pollution à une époque où on nous parle de crise, de protection de l'environnement, de raréfaction des ressources, d'économie d'énergie, de développement durable et de pauvreté (à moins que j'aie mal compris et que le seul développement durable dont il faille s'occuper soit celui de la pauvreté) en essayant de nous culpabiliser un maximum de tous ces maux ...
... demande-toi simplement alors s'il n'est pas indécent à notre époque que des gens soient grassement payés pour pratiquer ce qui n'est finalement qu'un jeu pour gamin(e)s attardé(e)s et plus ou moins décérébré(e)s en recherche de virilité (c'est vrai pour tous les sports professionnels) dans lesquels, certes, ils excellent et prennent des risques (?) ... au nom du sacro-saint principe selon lequel "ils nous font rêver" ou "ils sont les derniers aventuriers" (quelle foutaise ! 🤪)
... demande-toi simplement s'il te paraît naturel de vivre dans un monde totalement dichotomique où au nom du divertissement ou du spectacle on trouve normal qu'un nombre réduit de gens gagne chaque année l'équivalent de plusieurs vies de labeur de plusieurs millions d'autres ...
... et si cela n'évoque pas grand chose en toi, ... si tu préfères considérer que cela n'a rien à voir avec le sujet ... alors nous en resterons là !
discution tres interessante, merci les forum!
peut être que je suis en décalage dans cette discution, mais je suis allé au Sénégal par la route l'hiver dernier, en passant du temps dans le desert en mauritanie...et ce qui importe pour moi, c'est avant tout les gens! Gens qui vivent du tourisme, de notre tourisme (hé oui, je pars 3 mois en argentine bientôt! j'y participe aussi, égoistement!)
Rencontre avec des guides mauritaniens, qui organisent des treks dans le desert, pour les occidentaux aventureux (à conditions que l'aventure soit sécurisé!). De loin, peu de rapport avec le Dakar, et pourtant...
Message récent d'un de ces guides: il n'y a quasiment plus d'avion qui vont à Atar, porte du desert, donc plus de touriste (1 avion par mois, contre 1 par semaine l'année derniere...), donc plus de boulot pour eux...il leur reste la culture de dattes...
La conclusion de son message: je vais venir en France, puisque les francais ne viennent plus dans mon pays!
Comment lui expliquer qu'il n'est pas le bienvenue?
Que lui conseiller?
Les responsable ne sont pas les gens qui participent aux courses, mais les sponsors, les organisateurs, les tours opérator, les politiques...
Je pense qu'il faut s'attaquer à la cause et non à la conséquence, mais que faire?
C'est marrant toujours ces mêmes clichés sur le Paris-Dakar, surtout sur un forum de voyageurs dont la plupart sont occidentaux et voyagent (donc polluent) pour leur plaisir, pour se distraire, parce qu'ils ont de l'argent.
Le Paris-Dakar, c'est la représentation poussée à l'extrême du tourisme de masse, du progrès technologique, et de l'arrogance de l'homme vis à vis de la nature. Bref, c'est la représentation de ce que les voyageurs font quand ils voyagent.
Un peu de tolérance vis à vis de ceux qui ne voyagent pas comme nous et qui ont des passions autres que les nôtres.
Éteignez la télé et le Paris-Dakar ne vous gênera plus.
Les voyages améliorent les sages et empirent les sots.
bonjour, Echangeons,
pour avoir vécu de nombreuses années en Mauritanie et au Sénégal, je t'avouerai ne pas avoir de réponse « toubab » à l'interrogation de ton guide. Lui dire d'abord que les mirages n'existent pas seulement dans le désert, lui dire que sa culture et son pays portent de belles valeurs que l'Occident a depuis longtemps oubliées.
qu'il m'est arrivé de rencontrer dans le plus profond des oasis des mauritaniens capables de me parler des élections dans les hauts de seine, que je crois peu d'européens, centrés sur eux-mêmes et regardant leur petit nombril et comptant désespérément leurs points de retraites, capables de donner le cours du kilog de riz à Dakar et du prix du litre d'huite à Nouakchott.
La ménagère locale se lève le matin bien souvent sans savoir quel poisson ou relief de poisson séché accompagnera son kapok de riz, si la saison est bonne, de mil, s'il a plu cette année, de manioc, si la sécheresse persiste....alors le Dakar, c'est bon pour le regard des enfants et des grands adultes-enfants qui rêvent du « continent des blancs »...
les piroges de N'Gor reviennent de plus en plus légères à cause des bateaux-usines chinois, russes ou coréens qui croisent au large et pillent les ressources des pêcheurs locaux.
Le tourisme était un facteur important de développement de villages ou de guest-houses locales, des penseurs diplomés conseillent désormais d'éviter leurs pays, pour cause de « risque terroriste », même les guides spécialisés type 'routard » s'y mettent....il y a de quoi désespérer Chinguetti, Adrar, Nema, les flamands roses du Djoudj...
comment lui expliquer qu'il n'est pas le bienvenu? que lui répondre?
tomas
"il ne faut pas avoir peur du bonheur...c'est seulement un bon moment à passer..."
Le Dakar ne fait que passer, il ne reste pas. Il ne reste pas piétiner le même sol pendant des lustres comme des nuées de touristes.
Ne pensez vous pas que les avions qui emportent chaque jour des voyageurs ne sont pas plus polluants qu'une course qui n'a lieu qu'une fois par an? Non? Si ?
Ne vous outragez vous pas de ces canons à neiges pour tous les skieurs?
Et la liste est longue.
Dans ce cas il faut être logique il faut arreter de voyager et se contenter de promener autour de chez soi.
Ensuite le reste de vos arguments ne sont qu'idélogie, libre à vous...Mais s'il vous plaît, arretez de savoir ce qui est bien pour les populations pour lesquels vous dites avoir du respect. Vous me faites penser à ces parisiens il y a quelques années qui débarquaient en province sûrs d'eux mêmes et du courant d'idées qui les animaient. En 1968, certains disaient que le sport était faciste, trop viril sans doute aussi.
Pour la pollution et la prise de conscience dans ces pays vous serez sûrement volontaire pour aller vous rendre utile au sein d'une ong qui oeuvre en ce sens, en Afrique de l'Ouest il y en a. Et vous irez expliquer à ces gens qu'il faut arrêter de consommer et de polluer, comme ça ils resteront avec leurs charettes pour votre plus grand plaisir d'exotisme et de dépaysement passagé. Vous pourrez dire au richard du coin qu'il faut partager avec ses frères vous verrez ce qu'il vous dira ! Ou peut être il dira ce que vous aurez envie d'entendre, et puis quand vous serez parti la vie continuera, comme pour le Dakar une fois passé on s'en fout la vie reprend au jour le jour.
"It seems to me that poverty would be less painful in the sun" wrote Aznavour...
Not sure...😕 Who can prove that people in hot countries are happier than others?
What do you think?
Is it better to live in Montpellier than in Lille?
Are the Pygmies happier than the Inuit?
Are Canadians less happy than the people of Louisiana?
Are there more French expats in hot countries?
And your travels? Do you choose your destinations based on the climate?
Do you rejoice when a bit of sunshine appears?
Who’d like to share their best and worst travel memories in a few lines?
For me, it’s watching the TAJ MAHAL at sunrise and getting chased by dogs at the top of a mountain pass in GREECE on the way back from ISTANBUL.
THANKS GUYS
Hi everyone, just this once I’m not posting for a travel story, but to share a thought for Venezuela.
If you didn’t know—since it’s not making headlines—the country was hit by two 7.5-magnitude earthquakes last week. Over 2,200 people have died, more than 50,000 are missing, and some coastal towns have been completely destroyed.
Maybe when the scale of the humanitarian crisis becomes clear, our media will cover it a bit more... especially since earthquakes with this many casualties usually make the front page, but there’s been nothing in France.
So here’s a thought for this country, which, whatever you think of its politics, is a true jewel of South America, both for its landscapes and its people.
hi there
I’d like to invite you to discover my coastal province in central Vietnam: Quang Ngai.
This year, my province has really improved its infrastructure—mountains, countryside, and sea are all authentic here.
No harassers or thieves, and no Russians either.
A local lunch costs around 1 €.
A *** hotel room is about 25 €, and you can find hotels right on My Khe Beach.
We have a specialty: *banh xeo*—10 crepes for just 1.5 €.
You can rent motorbikes to explore the province and maybe visit the many ethnic minorities.
I live here—I’m not selling anything, but I can help if needed (my father-in-law is a traditional Vietnamese doctor and he’s very skilled).
Hi everyone! 😉
I’m Typhaine, 35 years old. Five years ago, I left France for a solo round-the-world trip—no planes, just a van, hitchhiking, cycling, and even a canoe in the Amazon! Today, I work as a naturalist guide in Argentine Patagonia.
Wherever I go, my compass stays the same: observing and photographing wildlife, which I deeply admire and respect.
My project: I’d love to share this experience through a sustainable, authentic, and immersive nature tourism initiative. But to build something meaningful, I need to understand how other nature enthusiasts experience their own adventures.
If you:
Are over 20 years old
Have a true passion for Nature
Have already taken at least one trip lasting more than 3 nights (in your country or abroad) in your life
Promise: I’m not selling anything, this isn’t marketing. Your answers are 100% anonymous and will only help me shape this wild project.
A huge thank you to everyone for your help and kindness! Looking forward to chatting in this thread 😛
(Dear admins, this is purely a collaborative effort for my project study, with no commercial purpose. Thank you so much for your support!)
Photo: Grizzly Bear (Ursus arctos horribilis), female on the left and her cub on the right. Photo taken by me in Alaska, Denali National Park.
It’s something we often notice in this forum—and many others—this behavioral shift.
A long-time member, or even a new one, asks a question.
They get one or more answers, some brief, some detailed, and then... nothing???
Not even a simple thank you!!!
From what I’ve gathered, if the answers don’t align with what they wanted to hear, it seems natural for the asker to just disappear!! 😕
Unless—(and I fear this is the case)—basic politeness is no longer part of our society????
I spent 3 weeks in Bali last summer (+ 3 nights on Gili Meno and a day trip to Kawah Ijen in Java). So I wanted to see what ChatGPT could suggest for comparison...
Here’s the prompt I gave:
"You’re a local expert guide for Bali.
- Plan a 20-day itinerary for Bali with a side trip to Gili Meno and a day trip to Kawah Ijen in Java without staying overnight.
- I’m traveling with my wife, and I love visiting historical sites, hiking, relaxing at the beach, snorkeling, and exploring rice terraces...
- For the duration of the stay, I don’t want more than 8 places to sleep, and I’d like to stay at least 2 days at each stop to avoid unpacking too often. Except for the last night, where I’m okay with just one night near the airport.
- I prefer neighborhoods that are walkable and try to avoid typical tourist traps, though I don’t want to miss the must-see spots. So suggest a mix of iconic sites and hidden gems.
- Recommend hotels or guesthouses with a budget of 50 to 100 € per night, including breakfast. Make suggestions in areas popular with travelers, specifying the vibe (I prefer quiet), and consider safety and proximity to attractions.
- For lunch and dinner, suggest two to three restaurants that are well-rated by customers.
- Give me a day-by-day program with details on travel times, visiting times for each point of interest, and recommendations for transportation (taxi, train, bike, etc.).
Estimate the total cost of the trip, including accommodations, food, transportation, and activities, and suggest two tips for saving money in each category.
- Don’t make anything up—be realistic about travel times, take into account the opening dates and hours of sites, and give me the entry fees for places to visit.
- Ask me all the questions until you’re 95% sure you understand what’s being asked. Don’t generate your response until you’ve understood."
The AI asked for a few clarifications:
"Great request—I can build you a really optimized and enjoyable itinerary, but to be 95% sure I hit the mark, I need a few key clarifications (this will really influence the pace, areas, and accommodations)."
In the end, it proposed a program very close to what we actually did.
I’ll skip its accommodation and restaurant suggestions...
Its proposal:
"Ubud (4 nights) => we did 5 nights
Sidemen (2 nights)
Amed (3 nights) => we’d planned 2 nights
Gili Meno (3 nights) => we did Gili between Sidemen and Amed
Munduk (3 nights) => we did 2 nights before Pemuteran
Pemuteran (3 nights) with Ijen => we did 4 nights
Sanur (2 nights + 1 last night) => we chose Jatiluwih instead of Sanur
It suggested "activities" (and accommodations too):
IN UBUD:
- Walk around central Ubud (1–2h)
- Campuhan Ridge Walk
- Tegalalang Rice Terrace
- Tirta Empul
- Gunung Kawi
- Massage / market / slow café
IN SIDEMEN:
- Rice terrace hike (2–3h)
- Cooking class
IN AMED:
- Snorkeling
- Japanese Shipwreck
- Beach + relaxation
- Volcano sunset
ON GILI:
- Snorkeling at Gili Meno Turtle Point, Nest Underwater Statues
IN MUNDUK:
- Jungle & waterfall hike - Munduk Waterfall + Melanting Waterfall
- Loop: 3–4h (perfect for your level)
- Ulun Danu Bratan Temple
- Twin Lakes
IN PEMUTERAN
- Snorkeling: Menjangan Island
For Kawah Ijen, it detailed the day well:
👍 from Pemuteran = best possible option
12 PM: leave hotel (we left at 10 PM)
1 PM: ferry
3 PM: arrival in Java + transfer
11 PM: start ascent
2 AM–6 AM: volcano
Return to Bali around 11 AM–12 PM (we got back at 4 PM)
👍 still very intense, but doable with an agency
💰 ~80–120 €/person all-inclusive
IN SANUR:
- Relaxation
- Quiet beach
- Proximity to airport (30 min)"
I’ve kept the habit of blowing my nose in the sink and then washing my hands—a custom I picked up in India. Sometimes, non-travelers are shocked when they catch me in the act... 🤪
Also, when I run out of toilet paper, it doesn’t bother me—unless I’ve got company over... 🤪
Just got back from walking a friend’s dog (while they’re on vacation), wearing a djellaba and Tibetan boots... 😏😏😏 Oh, for sure, if I’d run into locals, I probably would’ve shocked them? 😏
Anyway, as long as I’m not spitting on the floor at a restaurant or squatting on the side of a highway with a water bottle in hand...
After taking a little trip around the world, I came back a few months ago with an idea in mind.
I mostly do diving, and I love observing animals in their natural habitat without disturbing them.
During the trip, I realized it was quite complicated to know where and when to see certain species.
For example:
where to dive with sharks or manta rays
where you might get a chance to swim with whales
I even discovered thresher sharks during my trip… I didn’t even know this species existed before, even though they’re incredible to see.
We spent a ton of time searching for info all over the place, especially on social media, without ever getting a clear picture.
So I started putting all this together on my own, in the form of a map, to make it easier to visualize where to go depending on the seasons.
I recently put a first version online (it’s called Fauneya).
There are probably mistakes, inconsistencies, or things to improve, and that’s partly why I’m posting here.
I’d really love to know how you all go about planning this kind of trip.
As part of my Master’s thesis, I’m currently conducting a public survey on a topic that concerns all of us when planning a trip: artificial intelligence and the role of human contact in travel planning.
These days, we’re using more and more digital tools to find ideas, compare options, and book trips... but is the role of human advisors still essential? At what moments? And for what types of trips?
The survey is anonymous and takes about 7 minutes.
It’s aimed at anyone who travels (or has traveled) for leisure, whether you plan everything yourself or go through an agency.
While browsing the forum to gather info for my upcoming trip to Thailand, I often see the terms "traveler," "great traveler," and also "tourist"—so what’s the nuance for you?
I've traveled quite a bit in Vietnam over the past few years—from the southern delta to bustling cities and even some small islands—but what really sticks with me is the north, the high mountains.
Up there, there's something different—maybe slower, more raw. The morning markets with ethnic groups, women in traditional clothes, the colors...
The stilt houses, kids following you and laughing for no reason, the terraced rice fields—it almost feels unreal at times, so vast and quiet, yet so human and simple.
You often hear that Sapa has become too touristy, and that's partly true, especially in the center. But as soon as you move a little farther away, everything changes quickly. The landscapes open up, encounters feel more natural, and you rediscover something truly authentic.
I think it's that contrast that struck me—the difference between what you imagine before going and what you actually discover when you take the time.
And you—what memory do you hold onto from Vietnam? A particular place that touched you more than others?
Hello,
We’re finalizing the plans for our upcoming trip to China in May 2025. The second-to-last stop will be in Zhangjiajie, where we’ve planned to stay for 2 full days before heading to Shanghai.
We’re traveling solo using local transport and have arranged to stay in the city of Zhangjiajie.
We’ve seen that there’s a lot to see:
Tianmen Mountain, the Grand Canyon and the glass bridge, Zhangjiajie National Park, and that the sites are quite far apart with fairly expensive entry fees.
We’re thinking of dedicating one day to the national park and the Grand Canyon (glass bridge) and one day to Tianmen Mountain.
But we’re not sure if this plan is realistic—any thoughts would be much appreciated!
I should be serving a warming drink to the participants in the discussion about gardens and parks that provide us with beautiful photos, I could mention the delicious buttery scent wafting from bakeries in the thread about returning to France, but my heart, its powerful pulse that nourishes my entire being, is elsewhere.
Dasht-e Lut, Yazd, Esfahan, Bam, Kerman, Qeshm, Hormuz—a melody, a prayer at the heart of desire.
A dream, an unattainable fantasy? No. Not anymore.
A very serious Italian travel agency is organizing this trip for 6 people this winter. I’m signed up, I’m going, I’m living. Maybe.
"But you’re completely crazy!!!!"
I know... I know that every civilization, every society has a vital need to create scapegoats to define and justify itself, pathetically. And Iran is one of them, top of the list. I laugh or sigh, and it doesn’t bother me.
But that unchanging red, deep red and garnet, so beautiful in itself, in all the Western chancelleries repeats, whispers, shouts: don’t go, don’t go, don’t go, you’re putting yourself in danger and we can’t do anything for you. You’ll be turned into mere bargaining chips, into arguments for endless negotiations. Fear must be instilled, its power absolutely preserved, no concessions made to the enemy. The information (how many French hostages, real or fake, compared to the number of travelers?) is always lacking.
Traveling becomes a merciless confrontation between desire, the vital pulse, and anxiety, its ghosts.
Hi everyone, here’s our itinerary. Arriving on the evening of December 13th. Departing on January 7th.
Thanks in advance for your tips and valuable feedback.
Manila – 1 night
Coron – 4 nights
Coron to El Nido cruise – 2 nights
El Nido – 4 nights
Port Barton – 5 nights
Flight from Puerto Princesa to Vigan
Vigan – 2 nights
Sagada – 2 nights
Banaue – 2 nights
Bagabag – 1 night
Manila – 1 night
I’ve only booked the flight to Manila and the Manila/Coron flight so far. Is it possible to book boat trips, accommodations, and the Puerto Princesa flight last-minute?
Really disappointed with Costa Rica! Pura vida? The scam of the century!
(Costa Rica pure emptiness).
The country where animals are free and people are in cages.
3 weeks in December in this country and never again. Imagine the trailer of a movie that seems interesting, and when you go see it, you realize it’s a flop and the best moments were in the trailer.
Well, that’s exactly how we felt with Costa Rica pure emptiness.
My wife and I have traveled quite a bit and didn’t expect to be so wrong about a place.
On the main routes, we visited:
San José
Alajuela
Limón, Cahuita, Puerto Viejo, Manzanillo (Caribbean side)
Jaco, Quepos, Manuel Antonio (Pacific side)
And a few short stops in intermediate towns.
Our dissatisfaction grew gradually like this:
When we arrived at the hotel, the taxi dropped us off on a small street in front of a white metal gate with ground-floor windows barred. We looked at it skeptically, but the sign matched.
He approached the gate, rang the bell, the buzzer sounded, and the door opened slightly. The hotel wasn’t bad for the price, a 10-minute walk from downtown, but with a "Fleury-Mérogis" vibe guaranteed.
So far, so good.
After showering and regaining our bearings, we headed downtown.
What started to unsettle us on the way was seeing houses with bars on the ground-floor windows and even on the second floor.
At first, we thought the hotel’s neighborhood wasn’t great.
Downtown San José:
It’s a generic city, not very exotic, with a pedestrian street and a small mercado where you can eat local food without frills. Very few tourists—if any—which let you blend in with the locals. We had lunch and struggled to make ourselves understood because, aside from one or two shops, English wasn’t spoken.
On the way back to the hotel, we took a different route, and while chatting and strolling, my wife pointed out a beautiful two-story white house completely barricaded like Fort Knox.
From that moment, we started noticing the facades of houses and buildings, and wow, it was creepy—most looked like prisons, some even with barbed wire.
Though put off, we told ourselves it was probably a big-city thing and the rest of the country couldn’t be like this.
So far, so good.
We relaxed at the hotel and had a drink at the bar. Night falls early, around 5:30 PM. By 7:30 PM, we headed back downtown for dinner. A bit unsettling for a capital—downtown was almost deserted, and aside from fast-food chains, very few restaurants were open, with hardly anyone on the streets.
Bars with security guards out front.
I won’t say we felt unsafe that night, but once it got dark, we realized the bars on the windows weren’t for nothing. First day in, and our impression was already mixed.
The next day, we explored the city and surroundings, and our feelings didn’t change.
So far, so good.
Off to Cahuita by bus—4 hours of travel.
The landscapes are very green but quickly become monotonous. The road runs alongside the forest and passes through a few towns and villages, and even in the countryside, there were just as many prison-like houses.
The bus dropped us off at Cahuita’s terminal station—only four of us got off. It’s a village, or rather, a small town. Cahuita is basically one straight road and a perpendicular one, and honestly, doubt started to creep in.
A few restaurants that add 13% tax and 10% service charge—so 23% extra. We dropped our stuff at the hotel and went to explore. In 20 minutes, we’d seen it all. We had lunch and planned to check out the famous park.
Entry is by donation—well, the "entry" is a joke. There’s a path along the forest by the sea, and that’s it.
Nothing’s going right anymore.
We thought it was a total scam, but since we hadn’t gone far, we decided to come back the next day to explore further.
We returned to the hotel, relaxed, and around 8:00 PM, we went out for dinner. Only two restaurants were open, and the streets were deserted.
Creepy!
The next day, we explored the so-called park more thoroughly and really got it.
A path along the forest by the sea—2 hours there and 2 hours back, where you see animals that feel like showing their faces.
A total joke—"all that for this?"
The beach was full of wood debris and coconut husks. We wondered if the photos online were edited because the sea, very rough, wasn’t the azure blue we’d seen in pictures.
But calling this a park is a joke—it’s like a new concept.
When we thought about the reviews online, we started to suspect that professionals with interests in the country were monitoring and countering any negative feedback that could harm their business.
Too bad we didn’t check the negative reviews beforehand—we did while we were there, and it helped. We wondered if we’d become too demanding after all our travels, but no—when something’s bad, it’s bad.
Manuel Antonio’s park is even more ridiculous—there’s a short path along the sea for about 500 meters, and then nothing. You have to climb through mud and hack your way through the forest. We ended up barefoot because the mud was up to our calves. All that to see a raccoon and a few parrots flying overhead.
We didn’t expect Noah’s Ark, but we’ve seen more animals in Bali, Mexico, and Thailand while visiting temples or just walking around than in these so-called parks!
Puerto Viejo, not far from Cahuita and supposedly livelier—well, it couldn’t be worse!
According to Lonely Planet, it had a Caribbean vibe and wild nights, but maybe that was a long time ago. The good reggae music playing everywhere isn’t enough.
In the evening, Puerto Viejo was a bit livelier than Cahuita, but that’s not saying much. Very few tourists—if any—no night market, just two or three shops open selling $20 T-shirts. Same vibe as San José.
No big deal—we enjoyed the beach and the sun, which was reliable.
Our itinerary was supposed to include Tortuguero Park, but after talking to other travelers who’d just been, we changed our minds, knowing we’d be visiting Manuel Antonio Park on the Pacific side.
To get back to the Pacific side, you have to take the bus and go through San José again—5 hours this time—then switch bus terminals and another 4.5 hours to Quepos.
A stopover town to get to Manuel Antonio’s beach and park!
A town just like the others we’d seen—deserted as soon as the sun sets, and not exactly bustling during the day either. (Where are all the tourists?)
Still as many bars on the windows and that feeling of being in the wrong place.
7 km later: Manuel Antonio beach and park.
The beach is very beautiful and quite large, but don’t expect turquoise blue water—the waves stir up the sand, giving the water a brownish color.
Along the beach, shops and restaurants for about 300 meters, and then nothing. At night, after sunset, the town shuts down too.
Manuel Antonio Park is highly praised for its wildlife, so we were eager to see it. When you express dissatisfaction with Cahuita or Manzanillo parks, the response is always, "But you should’ve gone to Monteverde or Manuel Antonio!" No matter what you do or say, they’ll tell you, "You should’ve gone there or here."
Back to our famous park—entry was about $16, and contrary to what we’d heard, it wasn’t crowded!
Guides at the entrance with spotting scopes offered their services for about $30.
The park: a mix of boardwalk and dirt paths through the forest, sometimes running alongside beautiful coves and beaches.
As soon as we entered, a crowd was taking photos of a deer eating leaves.
A little further on, a guide with a group of five stopped. The guide raised his arm and set up his spotting scope! He showed them, about 100 meters away, a hummingbird perched on a branch. Some, looking through the scope, exclaimed, "Oh my God! Amazing! Incredible!"
For a moment, we thought they’d discovered a unicorn or were in Jurassic Park and had just crossed paths with a T-Rex!
The concept is comical—looking at a bird or another animal through a spotting scope because it’s too far away. Isn’t that what TV is for?
For our part, we saw monkeys, ants, an armadillo, an iguana, and the backside of a sloth climbing a tree. Amazing, incredible!
We stayed a few days in Manuel Antonio to enjoy the beach, changing hotels often because prices varied wildly from one day to the next for shameful services. On top of that, they’d quote a price in dollars and convert it at their discretion—thieves!
Alajuela, a city near the airport, has a two-story mall and a local market downtown! No interest except its proximity to the airport.
What we liked:
The climate and, in hindsight, San José—the most authentic city we visited.
What we didn’t like, in addition to what we’ve already mentioned:
Costa Ricans aren’t very friendly or communicative. English is barely spoken, not even by doctors at Quepos Hospital, where my wife ended up with food poisoning (thanks, Google Translate). The widespread obesity among Costa Ricans, who eat like Americans. The insecurity. The eco-hipsters who leave their $150 lodges in minivans with guides to visit parks and other sites, then return to barricade themselves in their fortresses at nightfall (oh my God, amazing, incredible). The blue signs at the entrance of towns that accept this payment method: "We accept American Express." Parking lots that become paid just because a guy is watching your car. Prices displayed in dollars. The cost of living (hotels, restaurants, taxes). Landscapes that are too green and not flowery enough. Beaches—nothing exceptional. Pollution in cities where big American trucks rule. Sewage dumped directly into the sea. Aside from the jungle, there’s nothing to visit—no ruins, monuments, or anything worth seeing.
In short, my wife and I think the hype about this supposedly eco-friendly country is overrated. It’s just the trendy destination of the moment. There are much better, cheaper, and more authentic places.
In hindsight, we keep the good memories and our beautiful photos, but if we had to do it over...
Before signing off, a little message to those who don’t like hearing opinions different from theirs:
Well, some things aren’t up for debate. And to those who’d have us believe that in 3 weeks, we don’t have the right to criticize a country or express our feelings—how can you praise it in so little time? What a scam. Costa Rica is a money pit. Pura vida? Pure cosmic emptiness.
If you like spending your evenings barricaded in your cozy hotel after dark, this country is for you.
For everyone else: run!
Hello,
Since the war between Russia and Ukraine, nothing is simple anymore for traveling to Belarus due to sanctions.
No more direct flights from the EU to Minsk.
Driving is a huge hassle, especially crossing through Poland at the only open border in Brest—you can wait 2, 3, or even 4 days just to get through by car.
The least painful driving option is to come via Lithuania and cross at the only open border, with a minimum wait time of 8 hours, sometimes up to 20 hours or more!!
Controls are very strict and annoying on both the Lithuanian and Belarusian sides. Avoid bringing alcohol, food, or cigarettes—everything will end up in the trash, especially when leaving Belarus for Vilnius, where the Lithuanians are tough, even with EU citizens.
The joy I once knew when visiting my wife in Minsk is sadly over—it’s now a real ordeal.
The fastest solution is to fly. My wife travels to France by taking a bus to Kaunas in Lithuania, where you can catch a flight (though not daily) to Paris Beauvais or Charleroi in Belgium with Ryanair, for example.
For the return trip, it’s the same: a flight to Kaunas and then a direct bus from the airport to Minsk.
The bus crossing is quicker than driving—the 250 km journey, including border checks, takes about 6 to 8 hours for buses leaving Lithuania around midnight, but controls are still strict at the border.
The biggest challenge is finding flight schedules that align with the bus routes between the two countries, given the unpredictable border crossing times.
Now, my wife travels via Charleroi in Belgium (near Brussels), and you can take a train to Paris. Alternatively, you can fly into Beauvais and take a bus to Paris (Porte Maillot).
For those driving, note that EU insurance and assistance policies no longer work in Belarus or Russia. You’ll need to get local insurance, usually limited to third-party liability (I don’t think full coverage exists?), as well as mandatory medical insurance. This is available at the border.
You now have to pay highway tolls—no more BELTOLL boxes. Instead, you pay a flat fee for the duration of your stay. Stop at the first gas station after crossing from Lithuania to fill up on fuel and cigarettes.
From what I know, Lithuania bans carrying more than 60 € in cash, but there’s no limit for USD (though it’s capped at $10,000??).
With a Visa card, you can now withdraw 1,000 rubles per week (about 270 €)—two months ago, it was only 500 rubles!!
For now, you can still pay by card in shops and gas stations.
However, major retailers like KORONA (which may be Russian-owned??) no longer accept foreign Visa cards.
Unfortunately, the additional sanctions announced by the U.S. on August 5, 2025, against Russia—and possibly Belarus—aren’t promising for the future.
After 20 years of visiting Belarus, I’m truly saddened to see the joy of living in this country with my wonderful wife turn into such a bleak situation, all because of human folly.
Hi everyone!
I’m putting together our travel itinerary for Veneto at the end of April. And the more I look and research potential sites to visit, the more I find!
We’ll only be there for a week—my family and I—including 3 days in Venice. So we have to make some choices...
I plan to rent a car when we arrive in Venice and head straight to Bergamo, which would be our first stop. We’d leave the car at the airport when we return to Venice so we can explore the city at our leisure.
What do you think:
1 night in Bergamo (a 2h15 drive from Venice airport),
1 night in Garda,
1 night in Verona,
1 in Padua, and
3 in Venice—would that be doable?
Thanks in advance for your tips and experiences! :)
Now that the curtain has fallen on the past year, it’s time to see what’s happening around here.
It seems pretty quiet, but I’ll read more in detail later.
First, I need to tell you all an anecdote.
My eldest little girl, in her third year of law school, was really scared she wouldn’t pass the year.
I told her:
“Trust yourself, you’ve worked so hard, and worst case, if you fail, you’ll just redo the year.”
“But I don’t think I’ll make it—they changed the rules, and if I mess up even one unit, I have to start all over.”
I knew her grades weren’t exactly stellar, and with what I was about to say, I wasn’t taking much of a risk.
“Here’s the deal, sweetheart: if you pass, I promise I’ll take you to India, just the two of us.”
I have to admit, India is a country I’ve talked about so much to all my grandchildren that in their minds, it’s become a magical, mythical place (hmm).
July had barely begun when my phone rang, her name flashing on the screen.
“Mamido, I did it!”
My promise came rushing back—oh no, oh no, oh no!
“Congratulations, sweetheart!”
A little shyly, she said:
“Is the India trip still on?”
And me, replying:
“Of course it is!”
And that’s that—a promise is a promise, or you risk losing that precious trust that keeps hearts warm and at peace.
We’re leaving in February. Only 8 days—yikes, the carbon footprint!
But we can’t miss her tutorials, or she’ll be kicked out.
Personally, that works just fine for me.
Going to India has become a challenge for me. It’s far, it’s exhausting, I sweat, I hate mosquitoes, the spices bother my mouth when I used to love them. There’s noise all the time—at night, the dogs bark nonstop, and we almost get run over. I’ll get lost in the streets because my sense of direction has vanished. I don’t like rice anymore. All that chaos and those cultural differences that once enchanted me now just overwhelm me.
But I promised.
The upside—and it’s a big one—Raman, the same driver I’ve had forever, will be at the airport with a sign with our names. We’ll stop at the same little shop for chai (or tea, plain and simple) with that aroma that intoxicates me, halfway through the trip.
It’ll be a tiny trip—staying with friends, I’ll show her a few places I love: Chidambaram, Mamallapuram, and the clinic where I worked. Then we’ll head back.
My little girl will go home to her parents.
As for me, I’ll leave right away for our Scottish island with Homme for our chilly winter.
How can you love a country so much you want to live there, then suddenly reject it, no longer able to appreciate what once made it special?
That’s the mystery of love, I guess.
I’ve visited the U.S. four times myself, including two long road trips. The last one was just this past August...
I won’t be going back. I already felt guilty last August, but recent policies have finally convinced me: the humiliation of Zelensky, authoritarian excesses, Gestapo-like methods for detaining people of foreign origin, the murder of innocent people (a mother shot dead), corruption, insane "tariffs," skyrocketing healthcare costs for Americans, the abduction of foreign figures to secure oil, the requirement to disclose social media accounts, and now... threats and blackmail to forcibly take Greenland—a region that belongs to Denmark and thus the European Union!
The reality is that simply posting this could get me denied entry to the U.S.!
In this context, I just can’t keep spending money there. I loved my trips, but there are so many other countries with stunning landscapes to explore.
So I get why you’d want to travel there. I did, and I loved it. But once a country no longer respects any of the values that made us love it, why go?
How can we even consider traveling to a country that threatens to take one of our territories by force?
Hello everyone,
Controversial topic? Not necessarily—maybe just a reflection on a world to come.
I spent the last 15 days of August on a cruise in Greenland, from Kangerlussuaq to Tasiilaq.
I was utterly amazed by this unique world of rock and ice, the little houses in every color, a simple life that’s also complicated by isolation and climate, among other things...
I carry in my heart the kindness of the people I met, the raw and gentle majesty of the icebergs, the colors of the sky...
So, I can’t even imagine a massive presence of raw material prospectors, heavy machinery requiring roads to be built—if that’s even possible—changing their way of life... putting sled dogs out to pasture!
Do fast food and Greenland’s northern lights really mix?
I wouldn’t trade my memories for an ESTA!
All opinions are respectable, which is why this isn’t a controversy—but I’m sorry, I have a soft spot for *my* Greenland.
We’re a couple aged 58 and 63. We’ve just returned from a wonderful trip to South India in Tamil Nadu and a few days in Kerala. We traveled with a local French-speaking guide and his friend, the driver. They both live in Pondicherry. We spent 3 weeks with them in the most authentic way!
We covered just over 2,500 km and visited not only temples but also archaeological sites, museums, and small artisanal businesses making tiles, tea, sculptures, bronze, and silk spinning. We were lucky enough to visit a public school, attend a wedding, and even a death announcement in a small countryside village. We were fully immersed in the culture, food, noise, and colors—it was incredible!
The hotels and guesthouses we chose were very clean and mostly quiet. We’re returning from India with amazing discoveries!
We’re happy to share more info if you’d like!
M-Claire and Jean
This catchy and somewhat mysterious title comes from several questions I’ve been asking myself.
VF has been back open for a reasonable number of weeks and months now.
The number of visitors overall matches past averages, but the number of members online in the last 24 hours seems relatively lower than what we used to see.
Yet, to my surprise, I’m seeing fewer travel journals, way fewer messages, and way fewer questions.
I don’t see many new registered users online, and I notice a number of members who are logged in but either aren’t participating or have stopped participating.
Something’s not adding up for me because, in my opinion, VF is still appealing, and I don’t see which other sites could really compete.
Was there a real break between pre- and post-Covid?
Does it just take more time for some people to discover the site or learn that it’s active again?
Do people now prefer quick consumption on sites like FB or others I’m not familiar with?
Where have the site’s old-timers gone, and what are they doing with their time now?
What’s really going on here?
This isn’t exactly a traveler’s question... I’d like to know who handles the technical side of this forum?
I run a similar forum on a different topic (unrecognized children), and we’re dealing with a few technical issues that are slowly killing our forum... so I’d have one or two questions to ask 😊.
Also, I was wondering who created this forum... who the administrators or moderators are, etc.
I think this forum is great. Much better than Facebook, which I’ve been using since it shut down (so I’m happy to see it’s working again...)
Hi there, I’ve been traveling for 18 years now, at least 6 months a year, and as the years go by, I actually enjoy coming back to France more and more—a feeling I struggled with at first. I mean, we always think the grass is greener elsewhere.
But in the end, I find meaning in that saying about how there’s no place like home. I still love traveling just as much, but now my trips are shorter, and I enjoy spending more time in our beautiful country, even though I don’t hesitate to criticize it.
How about you? How do you handle coming back from your travels?
A few years ago, I went with a group of friends to lend a hand at a small rural school near Thiès, Senegal.
It was a relaxed but hardworking atmosphere—hands in the mortar, laughter, exchanges, and everything that a COOPERATION project can bring.
Today, the little project is flying on its own.
Wanting to explore Senegal’s riches, we set off for some tourism in the Siné Saloum. One girl in our group fell ill (a malaria attack), and we decided to take her to see a doctor at a large tourist complex nearby. Despite her condition, we had to "show our credentials" (if I may say so) just to get in. She was treated and has been fine since.
This "stop" at a Club Med-style resort with a Teutonic twist—resembling Le Grau-du-Roi but fancier—was a horror show for us: pools, massive artificial basins dyed blue, pink, or green (!!!!), animators shouting around wet T-shirt contests or coconut tree climbing, and sunburned (or sun-pinked) *toubabs*.
The entire hotel was surrounded by a huge wall, behind which a small souvenir-seller slum had sprung up, worthy of Dakar’s outer neighborhoods.
On leaving, we saw a minibus of guests returning from an "excursion," loaded with masks, fabrics, and djembés—African souvenirs?
Maybe those will be *theirs*?
What impression did the kids clustered at the hotel gates get?
What about the Black servers in "traditional African costumes," serving cocktails and ice cream nonstop?
For me, who experienced Africa very young and in the bush, this remains a haunting image.
On VF, this kind of vacation doesn’t seem to be the norm among users, and that’s exactly why I signed up.
Have you ever experienced this kind of interstellar travel?
Do you understand the Martians?
Are their motivations peaceful?
.
.
