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Ydso

RegularBasse Normandie · 259 posts

2012-03-12

Amis cyclos ...bonjour....

...et oui encore un post sur les problèmes liés au transport du vélo dans le train....

Pour ma part après une semaine de rando sur la Loire je compte rejoindre ma Normandie en train avec un changement à Paris... Déjà le vélo seul ça ne me parait pas évident, mais avec la remorque ??????.

J' angoisse un peu à l'idée de charger et décharger l'ensemble plusieurs fois ....dans les grandes gares parisiennes... et notamment le remorque Extrawheel dont le timon ( la partie avant) doit rendre le rangement difficile dans un train !!!! où la ranger ????

Avez vous vécu cela ???? je suis preneur de toute expérience et conseil pour m'éviter la galère....

Mirabo Regular ·2012-03-13

Hello,

Pour le chargement et le déchargement du train, j'avais laissé le timon accroché au vélo, pas à la remorque. Ça ne gêne pas. J'avais bien accroché les sacoches sur la remorque avec du rilsan (les colliers en plastique d'électricien, les tout petits), pour que les sacoches ne se décrochent pas dans les manipulations. Et j'avais pris avec moi un bout de sangle d'1 mètre environ, que j'ai passé dans la roue et les structures en métal de la remorque qui portent les sacoches, pour pouvoir porter remorque + sacoche d'une seule main. Après, montée et descente dans le train se font en 2 fois. Pas très pratique, mais bon...

Bonne rando !

premiers (modestes) voyages : http://http://envelo04.blogspot.fr/

Edison007 ·2012-03-13

Bonjour,

En 2008 nous avons voyagé de Montpellier à Strasbourg en train Lunéa avec 3 vélos et une ExtraWheel, j'avais laissé le timon sur mon vélo en le rabattant vers la selle et en le fixant avec une cordelette à la tige de selle . Dans le train j'avais posé la remorque à coté du vélo et fixé avec un antivol. Si votre train n'est pas en "transit" vous aurez le temps d'embarquer le matériel en vous rendant suffisamment à l'avance sur le quai, dans le cas contraire c'est un peu plus "sportif". Si votre train est un TGV, le chargement est plus facile.

Bonne soirée

Edison007

Ydso Regular ·2012-03-14

Merci pour vos réponses... Je ne savais pas que l'on pouvait décrocher le timon de la partie remorque pour le laisser solidaire du vélo....ce qui en fait comme vous le décrivez est plus pratique.... Est ce que le démontage nécessite un outillage spécial ????

Mirabo Regular ·2012-03-15

Il n'y a pas du tout besoin d'outillage spécial. C'est le même système par pincement que pour l'axe de la roue arrière, mais sur un plan vertical. C'est même beaucoup plus facile de désolidariser la remorque à cet endroit que de l'enlever de façon "conventionnelle".

premiers (modestes) voyages : http://http://envelo04.blogspot.fr/

Tioneb54 Regular ·2012-03-16

Pas évident en effet. J'ai pris 3 fois le train avec la remorque. J'avais laissé le timon. Mais j'avais mis une sangle accrochée aux 2 sacoches pour porter à l'épaule la remorque + mes sacoches (pas trop lourdes heureusement)

http://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/

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Remorque vélo Extrawheel dans le train...

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