P.S : Ce forum regorge d'infos trés utiles, continuez comme ça 😉
Route 66 à moto avec ou sans tour opérateur?
by Chtéfen
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Original post
Bonjour à tous les baroudeurs,
Étant nouveau sur le forum, j.aurais besoin de vos retour d'expérience concernant mon projet d'effectuer la route 66 en2014. Je suis en contact avec le TO 'Always on Wheel', quelqu'un connait il ce TO? Qu'elle est la meilleure période pour aller aux E.U ? Je pense y aller vers fin Mai- début juin. Nous sommes deux couples, que faut-il prévoir comme vêtement pour un séjour de 20 jours ? J'ai également un devis en cours par 'voyageurs du monde' en formule 'libre' sans accompagnateur, selon vous quel est la meilleure formule en sachant une notre niveau d.anglais reste scolaire. C'est mon premier voyage de ce type et j' aimerais vraiment ne pas me planter.😐
Merci d'avance.
P.S : Ce forum regorge d'infos trés utiles, continuez comme ça 😉
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Bonjour,
- Il serait utile de reprendre des cours d'anglais pendant 1 an. Le français n'est parlé que par les américains les mieux instruits, rarement chez les gens qu'on rencontre en voyageant la journée...
- Cette année au Nord du Jet Stream il faisait encore très froid à la mi-mai (40 à 60°F).
- Achetez les bagages / fourres adaptés aux sacoches latérales et au TourPak (si vous choisissez Harley) ainsi qu'un filet 4 ou 6 points d'ancrages. Certaines combinaisons de pluie se replient sur elles-mêmes en un volume d'environ 1 Litre. Un sac à dos étanche format bagage de cabine est un bon ajout au TourPak.
- Apprendre la signalisation routière qui 'prend de court' les européens car aux US les gens changent de file subitement sans clignotant (ils sont occupés à passer des textos) et les sorties des voies rapides sont souvent affichées à la hauteur de la sortie et non à l'avance 🤪
- La plupart des motos ont un allume cigare pour alimenter le GPS.
- Deux petits cadenas peuvent attacher les casques aux tiges de rétroviseurs.
- Tout service se paie en sus, prévoir 20% dès qu'on s'installe à une table.
- Regarder la météo à la télé sur TWC (The Weather Channel); elle est très fiable car le pays est 'plat'.
- Achetez une carte téléphonique prépayée (rechargeable) en arrivant et oubliez votre portable.
- Certains hôtels bloquent le VoIP sur leur réseau wifi.
- Leurs fréquences GSM sont 850 - 1900 MHz, donc tri ou quadri-bande pour nous: http://en.wikipedia.org/.../GSM_frequency_bands
Le reste c'est selon les goûts et les couleurs 😏
Le reste c'est selon les goûts et les couleurs 😏
La meilleur période ? Mais quelle seras ton trajet ? Toute la route 66 de Chicago à Los Angeles ? A mon opinion mai- juin est une des meilleures période .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
La meilleur période ? Mais quelle seras ton trajet ? Toute la route 66 de Chicago à Los Angeles ? A mon opinion mai- juin est une des meilleures période .
Mai à Los Angeles et juin à Chicago == mêmes vêtements.
Mai à Los Angeles et juin à Chicago == mêmes vêtements.
Mai à Los Angeles et juin à Chicago == mêmes vêtements.
Tout a fait d'accord . Mai à LA ne fait pas froid , au contraire.
Tout a fait d'accord . Mai à LA ne fait pas froid , au contraire.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Avez-vous finalement serré vos pelles pour cette année?
Avez-vous finalement serré vos pelles pour cette année?
Nos pelles a neige ?
Oui mais ça fait pas longtemps .On est dans la flotte depuis ........😕
Nos pelles a neige ?
Oui mais ça fait pas longtemps .On est dans la flotte depuis ........😕
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour,
Si je dois un jour faire la 66, je crois que je me rapprocherai de Twintour dont la réputation n'est plus à faire : organisation, rapport qualité/prix. Vas sur leur site, tu trouveras peut être ton bonheur. Cordialement. Marc.
Ps: je ne suis pas actionnaire de Twintour mais je suis parti deux fois avec eux.
bonjour,
je suis rentré il y 8 jours de l'ouest (7200 kms en 3 semaines) sans aucune réservation, ni TO, ni rien à part la loc de la moto chez ER . La période mai/juin est excellente pour faire la route 66 et surtout pars sans TO . Vis ton "voyage" toi même en découvrant les US au jour le jour , il n'y a aucun souci . Tu prépares ton voyage au max avant de partir (c'est la moitié du plaisir!) , pour te rassurer tu potasses ton anglais scolaire et ensuite roules ..... En plus tu vas faire des économies et donc tu pourras y rester un peu plus longtemps ! bye Philippe
ps : pour les vêtements : tous les vêtements moto + du linge pour 1 semaine (jeans, TS, polaire ....) et ensuite tu laves ( le mot pour trouver des machines est "laundry" la plupart des motels en ont, le mot pour les faire marcher est "coin" en fait des pièces de 25 cents; et pour avoir de la lessive : "soap" , voilà tu es prêt à partir !!!)
je suis rentré il y 8 jours de l'ouest (7200 kms en 3 semaines) sans aucune réservation, ni TO, ni rien à part la loc de la moto chez ER . La période mai/juin est excellente pour faire la route 66 et surtout pars sans TO . Vis ton "voyage" toi même en découvrant les US au jour le jour , il n'y a aucun souci . Tu prépares ton voyage au max avant de partir (c'est la moitié du plaisir!) , pour te rassurer tu potasses ton anglais scolaire et ensuite roules ..... En plus tu vas faire des économies et donc tu pourras y rester un peu plus longtemps ! bye Philippe
ps : pour les vêtements : tous les vêtements moto + du linge pour 1 semaine (jeans, TS, polaire ....) et ensuite tu laves ( le mot pour trouver des machines est "laundry" la plupart des motels en ont, le mot pour les faire marcher est "coin" en fait des pièces de 25 cents; et pour avoir de la lessive : "soap" , voilà tu es prêt à partir !!!)
philippe du lot
Effectivement, cela semble simple, sauf peut être pour la location de la moto. Cordialement. marc.
Bonsoir Philippe
J'ai lu ta réponse à Chtéfen en ce qui concerne les périodes les plus favorables pour faire la Route 66 . Moi je pars en septembre et crois tu que c'est aussi bien qu'en mai/juin . Je ne connais pas du tout les USA et je n'ai aucune idée de la météo à cette période . 7200 kms en 3 semaines , ce n'est pas trop fatiguant ? @+
Septembre c'est excellent , c'est surtout d'éviter juillet et août , trop chaud et beaucoup plus de vacanciers.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Salut
je suis d'accord avec Philippe sauf en ce qui concerne la période. Mai, Juin c'est la période des tornades
et des déluges dans l'Oklahoma, le Kansas, le Missouri. J'ai des amis qui en on fait la triste expérience.
Tu peux passer à travers...mais y a gros risque. Pour moi Septembre c'est nickel. Moi j'y vais toujours en Septembre.
Les jours sont juste un peu plus court.
7200 km en 3 semaines ? Cela fait beaucoup. La 66 n'en fait que 4000 ?
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Bonsoir Louis
Merci pour ta réponse , j'avais bien l'intention de ne pas y aller en juillet/août , je suppose qu'il y a trop de monde . C'est comme chez nous . @+
La chaleur aussi , certains endroits 35 à 40 C et en moto moi je n'ai jamais roulé en T-shirt.
J' ajouterais que justement que à cause de la chaleur , septembre est très achalandé , comme juin d'ailleurs. Donc tu ne seras pas seul dans les hôtels et les parcs , faut réserver pour l'hébergement pour les parcs.
La chaleur aussi , certains endroits 35 à 40 C et en moto moi je n'ai jamais roulé en T-shirt.
J' ajouterais que justement que à cause de la chaleur , septembre est très achalandé , comme juin d'ailleurs. Donc tu ne seras pas seul dans les hôtels et les parcs , faut réserver pour l'hébergement pour les parcs.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Hello,
si tu est un peu débrouillard, tu dois t'en sortir sans TO. Je suis parti la 1er fois en 2001 dans les mêmes conditions que toi et tout c'est bien passé. La 66 c'est cool pas besoin de réserver tes motels à l'avance. Tu réserves et paie ta moto sur www.eaglerider.com . Réserve aussi ta 1er nuit sur place et en avant...
Tu gagnes beaucoup en liberté en partant seul et cela n'a pas de prix. Depuis 2001 j'y suis retourné plusieurs fois toujours sans TO.
Pour la période que tu choisis, c'est pas top comme je l'ai expliqué plus haut.
Pour les fringues : voyager en moto = voyager léger. Tout doit rentrer dans les sacoches et le top case. Il y a des laveries dans tous les motels. Important: la combie de pluie.
Vas y...fonce .
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Hello,
si tu est un peu débrouillard, tu dois t'en sortir sans TO. Je suis parti la 1er fois en 2001 dans les mêmes conditions que toi et tout c'est bien passé.
Vas y...fonce .
Parfaitement d'accord. C'est très facile de s'organiser seul pour un voyage aux USA . Il y a des services partout et les commerçants sont très avenants. Et la liberté que ça nous donnes ....
Vas y...fonce .
Parfaitement d'accord. C'est très facile de s'organiser seul pour un voyage aux USA . Il y a des services partout et les commerçants sont très avenants. Et la liberté que ça nous donnes ....
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
La meilleur période ? Mais quelle seras ton trajet ? Toute la route 66 de Chicago à Los Angeles ? A mon opinion mai- juin est une des meilleures période .
Bonjour Stratele52, Effectivement j'ai oublié de préciser qu'il s'agit du trajet Chicago- L.A 🙂 Donc selon toi, c'est la meilleure période mai-juin. Je sais que tout dépend des conditions climatiques, mais en général les T° se situent aux alentours de combien de degrés ?
Bonjour Stratele52, Effectivement j'ai oublié de préciser qu'il s'agit du trajet Chicago- L.A 🙂 Donc selon toi, c'est la meilleure période mai-juin. Je sais que tout dépend des conditions climatiques, mais en général les T° se situent aux alentours de combien de degrés ?
Bonjour,
- Il serait utile de reprendre des cours d'anglais pendant 1 an. Le français n'est parlé que par les américains les mieux instruits, rarement chez les gens qu'on rencontre en voyageant la journée...
- Cette année au Nord du Jet Stream il faisait encore très froid à la mi-mai (40 à 60°F).
- Achetez les bagages / fourres adaptés aux sacoches latérales et au TourPak (si vous choisissez Harley) ainsi qu'un filet 4 ou 6 points d'ancrages. Certaines combinaisons de pluie se replient sur elles-mêmes en un volume d'environ 1 Litre. Un sac à dos étanche format bagage de cabine est un bon ajout au TourPak.
- Apprendre la signalisation routière qui 'prend de court' les européens car aux US les gens changent de file subitement sans clignotant (ils sont occupés à passer des textos) et les sorties des voies rapides sont souvent affichées à la hauteur de la sortie et non à l'avance 🤪
- La plupart des motos ont un allume cigare pour alimenter le GPS.
- Deux petits cadenas peuvent attacher les casques aux tiges de rétroviseurs.
- Tout service se paie en sus, prévoir 20% dès qu'on s'installe à une table.
- Regarder la météo à la télé sur TWC (The Weather Channel); elle est très fiable car le pays est 'plat'.
- Achetez une carte téléphonique prépayée (rechargeable) en arrivant et oubliez votre portable.
- Certains hôtels bloquent le VoIP sur leur réseau wifi.
- Leurs fréquences GSM sont 850 - 1900 MHz, donc tri ou quadri-bande pour nous: http://en.wikipedia.org/.../GSM_frequency_bands
Le reste c'est selon les goûts et les couleurs 😏
Merci pour ces infos qui j'en suis sur me seront très utiles pour la préparation du projet
Le reste c'est selon les goûts et les couleurs 😏
Merci pour ces infos qui j'en suis sur me seront très utiles pour la préparation du projet
Bonjour,
Si je dois un jour faire la 66, je crois que je me rapprocherai de Twintour dont la réputation n'est plus à faire : organisation, rapport qualité/prix. Vas sur leur site, tu trouveras peut être ton bonheur. Cordialement. Marc.
Ps: je ne suis pas actionnaire de Twintour mais je suis parti deux fois avec eux.
Bonjour Marcpierre, Je suis un peu surpris pas ta réponse, car j'ai effectuer un devis en ligne sur Twintour et à l'heure actuel c'est eux les plus cher, j'en suis à pas moins de 9000€ sans accompagnateur... Ça fait réfléchir 😉 En tout cas merci pour ta réponse
Bonjour Marcpierre, Je suis un peu surpris pas ta réponse, car j'ai effectuer un devis en ligne sur Twintour et à l'heure actuel c'est eux les plus cher, j'en suis à pas moins de 9000€ sans accompagnateur... Ça fait réfléchir 😉 En tout cas merci pour ta réponse
La meilleur période ? Mais quelle seras ton trajet ? Toute la route 66 de Chicago à Los Angeles ? A mon opinion mai- juin est une des meilleures période .
Bonjour Stratele52, Effectivement j'ai oublié de préciser qu'il s'agit du trajet Chicago- L.A 🙂 Donc selon toi, c'est la meilleure période mai-juin. Je sais que tout dépend des conditions climatiques, mais en général les T° se situent aux alentours de combien de degrés ?
Question difficile car mai et juin peut apporter de bonne différence et entre Chicago et la Californie du sud aussi . Je dirais entre 16 et 35 C le jour.
C'est un peu comme demander la température pour un voyage en mai juin entre la Normandie et l'Espagne !😉
Bonjour Stratele52, Effectivement j'ai oublié de préciser qu'il s'agit du trajet Chicago- L.A 🙂 Donc selon toi, c'est la meilleure période mai-juin. Je sais que tout dépend des conditions climatiques, mais en général les T° se situent aux alentours de combien de degrés ?
Question difficile car mai et juin peut apporter de bonne différence et entre Chicago et la Californie du sud aussi . Je dirais entre 16 et 35 C le jour.
C'est un peu comme demander la température pour un voyage en mai juin entre la Normandie et l'Espagne !😉
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
bonjour,
je suis rentré il y 8 jours de l'ouest (7200 kms en 3 semaines) sans aucune réservation, ni TO, ni rien à part la loc de la moto chez ER . La période mai/juin est excellente pour faire la route 66 et surtout pars sans TO . Vis ton "voyage" toi même en découvrant les US au jour le jour , il n'y a aucun souci . Tu prépares ton voyage au max avant de partir (c'est la moitié du plaisir!) , pour te rassurer tu potasses ton anglais scolaire et ensuite roules ..... En plus tu vas faire des économies et donc tu pourras y rester un peu plus longtemps ! bye Philippe
ps : pour les vêtements : tous les vêtements moto + du linge pour 1 semaine (jeans, TS, polaire ....) et ensuite tu laves ( le mot pour trouver des machines est "laundry" la plupart des motels en ont, le mot pour les faire marcher est "coin" en fait des pièces de 25 cents; et pour avoir de la lessive : "soap" , voilà tu es prêt à partir !!!)
Bonjour Fphilippe,
Merci pour ta réponse qui ne manque pas d'enthousiasme, ça me fait sourire, car ça me plairait vraiment de découvrir les E.U à "l' arrache" , au jour le jour comme tu dis, mais comme c'est mon premier projet hors France, je ne sais pas trop par ou commencer, j'ai qu'une crainte c'est de passer à côté de choses qu'il ne faudrait pas.... Comme je l'ai dit dans mon précédent message, on est 2 couples et seul ma femme et moi avons des notions d'anglais (petite précision, c'est de ma faute, quand j'ai dit que j'avais un niveau scolaire en anglais, c'est un niveau terminal quand même 🙂 et ce qui me préoccupe c'est plus de trouver du vocabulaire en cas de panne ou de pièces défectueuses) désolé Philippe si j'ai sourit lorsque tu m'expliques le principe des machines à laver...😉 En tout cas cela fait vraiment plaisir de te lire Merci
je suis rentré il y 8 jours de l'ouest (7200 kms en 3 semaines) sans aucune réservation, ni TO, ni rien à part la loc de la moto chez ER . La période mai/juin est excellente pour faire la route 66 et surtout pars sans TO . Vis ton "voyage" toi même en découvrant les US au jour le jour , il n'y a aucun souci . Tu prépares ton voyage au max avant de partir (c'est la moitié du plaisir!) , pour te rassurer tu potasses ton anglais scolaire et ensuite roules ..... En plus tu vas faire des économies et donc tu pourras y rester un peu plus longtemps ! bye Philippe
ps : pour les vêtements : tous les vêtements moto + du linge pour 1 semaine (jeans, TS, polaire ....) et ensuite tu laves ( le mot pour trouver des machines est "laundry" la plupart des motels en ont, le mot pour les faire marcher est "coin" en fait des pièces de 25 cents; et pour avoir de la lessive : "soap" , voilà tu es prêt à partir !!!)
Bonjour Fphilippe,
Merci pour ta réponse qui ne manque pas d'enthousiasme, ça me fait sourire, car ça me plairait vraiment de découvrir les E.U à "l' arrache" , au jour le jour comme tu dis, mais comme c'est mon premier projet hors France, je ne sais pas trop par ou commencer, j'ai qu'une crainte c'est de passer à côté de choses qu'il ne faudrait pas.... Comme je l'ai dit dans mon précédent message, on est 2 couples et seul ma femme et moi avons des notions d'anglais (petite précision, c'est de ma faute, quand j'ai dit que j'avais un niveau scolaire en anglais, c'est un niveau terminal quand même 🙂 et ce qui me préoccupe c'est plus de trouver du vocabulaire en cas de panne ou de pièces défectueuses) désolé Philippe si j'ai sourit lorsque tu m'expliques le principe des machines à laver...😉 En tout cas cela fait vraiment plaisir de te lire Merci
La meilleur période ? Mais quelle seras ton trajet ? Toute la route 66 de Chicago à Los Angeles ? A mon opinion mai- juin est une des meilleures période .
Bonjour Stratele52, Effectivement j'ai oublié de préciser qu'il s'agit du trajet Chicago- L.A 🙂 Donc selon toi, c'est la meilleure période mai-juin. Je sais que tout dépend des conditions climatiques, mais en général les T° se situent aux alentours de combien de degrés ?
Question difficile car mai et juin peut apporter de bonne différence et entre Chicago et la Californie du sud aussi . Je dirais entre 16 et 35 C le jour.
C'est un peu comme demander la température pour un voyage en mai juin entre la Normandie et l'Espagne !😉
Oui j'imagine 😉, c'est juste pour avoir une idée globale pour savoir à quoi s'attendre, merci.
Bonjour Stratele52, Effectivement j'ai oublié de préciser qu'il s'agit du trajet Chicago- L.A 🙂 Donc selon toi, c'est la meilleure période mai-juin. Je sais que tout dépend des conditions climatiques, mais en général les T° se situent aux alentours de combien de degrés ?
Question difficile car mai et juin peut apporter de bonne différence et entre Chicago et la Californie du sud aussi . Je dirais entre 16 et 35 C le jour.
C'est un peu comme demander la température pour un voyage en mai juin entre la Normandie et l'Espagne !😉
Oui j'imagine 😉, c'est juste pour avoir une idée globale pour savoir à quoi s'attendre, merci.
Sur ce site tu peux te faire une idée de la météo en temps réel
en tapant le nom des villes qui jalonne la 66.
http://www.weatherusa.net/forecasts/index.php?config=&pass=&dpp=&forecast=zandh&config=&place=davenport&state=ok&country=us
@+
@+
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Merci pour ta réponse qui ne manque pas d'enthousiasme, ça me fait sourire, car ça me plairait vraiment de découvrir les E.U à "l' arrache" , au jour le jour comme tu dis, mais comme c'est mon premier projet hors France, je ne sais pas trop par ou commencer, j'ai qu'une crainte c'est de passer à côté de choses qu'il ne faudrait pas.... Comme je l'ai dit dans mon précédent message, on est 2 couples et seul ma femme et moi avons des notions d'anglais (petite précision,
Au sujet de ton niveau d'anglais en cas de panne, je suis certain qu'on peut arriver a se débrouiller . Car en cas de panne avec une moto que veux tu faire d'autre que de chercher un concessionnaire et lui il verra bien ce que fait la moto.
Moi je dirais plutôt que la principale difficulté comme vous êtes deux couples , c'est de bien prépare le voyage , les étapes. Un horaire au jour le jour est absolument nécessaire même si on doit se laisser libre d'y déroger.
Le deux couples doivent s'y mettre car il faut aller visiter ce qui intéresse tout le monde ou du moins la majorité. Si une seule personne fait les trajets , les autres pourront être insatisfait des visites prévues et blâmé "l'organisateur" de choisir seulement ses point d'intérêts.
Avec un tout opérateur ce problème n'existe pas . Par contre , il n'y a pas de place pour être libre.
Moi je voyage seul et je fais mes trajets suivant mes goûts . C'est extraordinaire cette liberté . A 2 ou à 4 ce ne serais pas pareil du tout.
Au sujet de ton niveau d'anglais en cas de panne, je suis certain qu'on peut arriver a se débrouiller . Car en cas de panne avec une moto que veux tu faire d'autre que de chercher un concessionnaire et lui il verra bien ce que fait la moto.
Moi je dirais plutôt que la principale difficulté comme vous êtes deux couples , c'est de bien prépare le voyage , les étapes. Un horaire au jour le jour est absolument nécessaire même si on doit se laisser libre d'y déroger.
Le deux couples doivent s'y mettre car il faut aller visiter ce qui intéresse tout le monde ou du moins la majorité. Si une seule personne fait les trajets , les autres pourront être insatisfait des visites prévues et blâmé "l'organisateur" de choisir seulement ses point d'intérêts.
Avec un tout opérateur ce problème n'existe pas . Par contre , il n'y a pas de place pour être libre.
Moi je voyage seul et je fais mes trajets suivant mes goûts . C'est extraordinaire cette liberté . A 2 ou à 4 ce ne serais pas pareil du tout.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
bonjour,
ok pour l'anglais, mais j'ai effectivement fait mes premiers voyages avec un niveau d'anglais "scolaire débutant' . Le problème alors n'était pas les problèmes mais plutôt de ne pouvoir communiquer avec des gens qui viennent vers toi pour échanger . Pour mes voyages, ils ne sont jamais à l'arrache et bien au contraire très préparés sur le trajet, les détours, les choses à faire, à voir ..... d'autant que tu pars avec un autre couple et que vous devez préparer le voyage à 4 . Ma formule est de ne rien réserver sinon la moto, la (ou les) nuit d'arrivée et la (ou les ) nuit de départ + éventuellement la grande ville traversée en chemin . Pour le reste, tu trouveras toujours à moins de privilégier le luxe et tu as donc la liberté de prendre ton temps ou non selon que tu te plais ou non à un endroit . Tu es à l'abri des aléas météo (et oui, cela existe !) d'une éventuelle panne ( car là pas de dépannage dans l'heure, cela peut prendre 2 jours ou plus . Mais bon cela n'arrive jamais !!! Dans tous les cas, tu peux le soir réserver par mail la nuit suivante sans problème (un site US très bien : hotelguides.com). ET c'est si facile de voyager, rouler....aux US. rien à voir avec chez nous . En plus nous sommes tous là pour t'aider à monter ton voyage . N'est ce pas les loulous ???? Le problème avec les TO : -tu payes plus cher pour des prestations souvent meilleures que ce dont tu as besoin . Qui n'a pas eu un super hôtel par le TO , mais en zone commerciale ? et non en ville ? -tu es à la merci de la qualité de l'accompagnateur et du reste du groupe -tu visites ce que choisis l'accompagnateur - Si tu optes pour une formule sans accompagnateur, ok mais alors pourquoi un TO ? à + Philippe
ok pour l'anglais, mais j'ai effectivement fait mes premiers voyages avec un niveau d'anglais "scolaire débutant' . Le problème alors n'était pas les problèmes mais plutôt de ne pouvoir communiquer avec des gens qui viennent vers toi pour échanger . Pour mes voyages, ils ne sont jamais à l'arrache et bien au contraire très préparés sur le trajet, les détours, les choses à faire, à voir ..... d'autant que tu pars avec un autre couple et que vous devez préparer le voyage à 4 . Ma formule est de ne rien réserver sinon la moto, la (ou les) nuit d'arrivée et la (ou les ) nuit de départ + éventuellement la grande ville traversée en chemin . Pour le reste, tu trouveras toujours à moins de privilégier le luxe et tu as donc la liberté de prendre ton temps ou non selon que tu te plais ou non à un endroit . Tu es à l'abri des aléas météo (et oui, cela existe !) d'une éventuelle panne ( car là pas de dépannage dans l'heure, cela peut prendre 2 jours ou plus . Mais bon cela n'arrive jamais !!! Dans tous les cas, tu peux le soir réserver par mail la nuit suivante sans problème (un site US très bien : hotelguides.com). ET c'est si facile de voyager, rouler....aux US. rien à voir avec chez nous . En plus nous sommes tous là pour t'aider à monter ton voyage . N'est ce pas les loulous ???? Le problème avec les TO : -tu payes plus cher pour des prestations souvent meilleures que ce dont tu as besoin . Qui n'a pas eu un super hôtel par le TO , mais en zone commerciale ? et non en ville ? -tu es à la merci de la qualité de l'accompagnateur et du reste du groupe -tu visites ce que choisis l'accompagnateur - Si tu optes pour une formule sans accompagnateur, ok mais alors pourquoi un TO ? à + Philippe
philippe du lot
- Si tu optes pour une formule sans accompagnateur, ok mais alors pourquoi un TO ?
à +
Philippe
Sans doute que tu as un trajet définis avec cartes et même hôtels réservés ?
Sans doute que tu as un trajet définis avec cartes et même hôtels réservés ?
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
bonjour,
oui, avant de partir nous avons toujours un projet de parcours établi à partir de cartes routières (une carte par état Rand Mc Nally) et des étapes prédéfinies auxquelles nous essayons de nous tenir . Mais sans grand succès . Reste une trame sérieuse avec un road book établi . Et bien sûr pas d'hôtels réservés . bye Philippe
ps: nous avons toujours trouvé à dormir , même dans les endroits les plus courus , ex : GC ; le jour le plus difficile pour trouver étant le WE du mémorial day (dernier WE de mai)
oui, avant de partir nous avons toujours un projet de parcours établi à partir de cartes routières (une carte par état Rand Mc Nally) et des étapes prédéfinies auxquelles nous essayons de nous tenir . Mais sans grand succès . Reste une trame sérieuse avec un road book établi . Et bien sûr pas d'hôtels réservés . bye Philippe
ps: nous avons toujours trouvé à dormir , même dans les endroits les plus courus , ex : GC ; le jour le plus difficile pour trouver étant le WE du mémorial day (dernier WE de mai)
philippe du lot
A te lires Phillipe je ne vois pas l'intérêt de payer pour un tour opérateur comme tu le décrit. Ça n'apporte pas grand chose du moins rien de ce que tu peux facilement faire/organiser toi-même.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Je ne sais pas si je suis un "baroudeur", mais en 2012, j'ai fait une traversée Coast to Coast (2 motos, 3 personnes) en totale liberté.
Location de la moto à Orlando chez Eaglerider, retour de notre Electra Glide à Los Angeles 3 semaines plus tard.
Pas de TO, pas de contrainte, pas d'obligation de suivre un itinéraire, de se plier à la volonté d'un groupe, bref que du bonheur.
Tout est facile aux USA, le logement, la bouffe, l'essence, les visites, un TO n'est de loin pas obligatoires. La seule différence, c'est qu'un voyage en solo, cela se prépare. Estimation des étapes, trame d'un itinéraire, construction d'un budget, choix des bagages à emporter, achat des billets d'avion (sans oublier l'ESTA), mais préparer son voyage, c'est déjà le vivre !
Rouler en HD aux USA, c'est la liberté par excellence. Donc, mon conseil : vas-y en solo !
Et pour terminer, le récit de notre traversée en cliquant ICI.
Chez vous comme en voyage, respectez la nature, elle nous le rend bien.
Carnets de voyage : cliquez sur mon profil.
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bonjour,
tu as tout compris . Mais en plus le TO t'enlève le plaisir de la préparation du voyage qui pour moi est beaucoup. bye Philippe
Oui en effet . Mais ce que je trouve difficile dans la préparation d'un voyage c'est de devoir renoncer a beaucoup de choses que j'aimerais visiter par manque de temps entre autre . Et c'est aussi beaucoup de travail. Je comprend ceux qui n'ont pas l'habitude de voyager, comme premier réflexe de vouloir s'en remettre a un TO .
Mais en conclusion ça apporte beaucoup de satisfaction s'organiser soi-même.
tu as tout compris . Mais en plus le TO t'enlève le plaisir de la préparation du voyage qui pour moi est beaucoup. bye Philippe
Oui en effet . Mais ce que je trouve difficile dans la préparation d'un voyage c'est de devoir renoncer a beaucoup de choses que j'aimerais visiter par manque de temps entre autre . Et c'est aussi beaucoup de travail. Je comprend ceux qui n'ont pas l'habitude de voyager, comme premier réflexe de vouloir s'en remettre a un TO .
Mais en conclusion ça apporte beaucoup de satisfaction s'organiser soi-même.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour Philippe
Je suis entièrement d'accord avec toi . Je prépare mon voyage sur la 66 depuis le mois de novembre 2012 et j'éprouve un réél plaisir dans cette préparation . Grace à tous les forumeurs , j'ai trouvé beaucoup d'informations et c'est une aide très précieuse . C'est la première fois que je vais partir aux USA avec un ami , mais même avec mon anglais approximatif , je n'ai absolument pas peur de cette aventure . En ce moment , je fais le décompte des jours restants en attendant avec impatience le jour du départ pour le grand voyage de ma vie .
bonjour,
d'autant que la préparation du voyage dure plus longtemps que le voyage lui même . Les 2 choses les plus compliquées pour rouler aux US : - faire attention aux panneaux routiers et aux usages qui sont TRES différents des nôtres . D'où l'intérêt de préparer le road book !!!!! - faire le plein d'essence : chaque station a sa différence . c'est encore parfois épique pour payer ! et faire le plein d'une EG !!! Toujours une précaution à l'esprit : ne jamais attendre la limite pour faire le plein !!!!!car à certains endroits vous pourrez faire jusqu'à 100 miles sans trouver une station . 50 miles est fréquent ! bye Philippe
d'autant que la préparation du voyage dure plus longtemps que le voyage lui même . Les 2 choses les plus compliquées pour rouler aux US : - faire attention aux panneaux routiers et aux usages qui sont TRES différents des nôtres . D'où l'intérêt de préparer le road book !!!!! - faire le plein d'essence : chaque station a sa différence . c'est encore parfois épique pour payer ! et faire le plein d'une EG !!! Toujours une précaution à l'esprit : ne jamais attendre la limite pour faire le plein !!!!!car à certains endroits vous pourrez faire jusqu'à 100 miles sans trouver une station . 50 miles est fréquent ! bye Philippe
philippe du lot
Hello,
On est parti il y a 4 ans avec VDM, aucun souci j'avais fait l'itinéraire, et ils se sont occupé de tout. On était parti fin avril début mai, et on eu une meteo parfaite. (mais ça ne garanti rien, vois ce qui c'est passé dans l'Oklahoma ces dernieres semaines!!!) Sur le principe en individuel sans accompagnateur, tu sais ou tu dors, donc tu n'as plus qu'à organiser ta journée et gerer tes pauses et visites. Il va quand meme vous falloir un minimum d'anglais, mais avec les basics ça passe
On est parti il y a 4 ans avec VDM, aucun souci j'avais fait l'itinéraire, et ils se sont occupé de tout. On était parti fin avril début mai, et on eu une meteo parfaite. (mais ça ne garanti rien, vois ce qui c'est passé dans l'Oklahoma ces dernieres semaines!!!) Sur le principe en individuel sans accompagnateur, tu sais ou tu dors, donc tu n'as plus qu'à organiser ta journée et gerer tes pauses et visites. Il va quand meme vous falloir un minimum d'anglais, mais avec les basics ça passe
on the road again... and again...
bonjour,
d'autant que la préparation du voyage dure plus longtemps que le voyage lui même . Les 2 choses les plus compliquées pour rouler aux US : - faire attention aux panneaux routiers et aux usages qui sont TRES différents des nôtres . D'où l'intérêt de préparer le road book !!!!! - faire le plein d'essence : chaque station a sa différence . c'est encore parfois épique pour payer ! et faire le plein d'une EG !!! Toujours une précaution à l'esprit : ne jamais attendre la limite pour faire le plein !!!!!car à certains endroits vous pourrez faire jusqu'à 100 miles sans trouver une station . 50 miles est fréquent ! bye Philippe
Bonsoir Philippe Voilà , nous l'avons fait la Route 66 , et j'ai bien suivi tes conseils pour l'essence . Jamais tombés en panne . Retour dans l'ariège depuis hier soir et des images plein la tête ....... Magnifique , que du bonheur malgré 2 jours de pluie au Nouveau Mexique . On a fait 3500 miles en 18 jours . Evidemment , on a zappé quelques portions de la 66 pour aller à MV , GC , Sedona et SF . Je reviendrai sur le forum plus tard . @+
d'autant que la préparation du voyage dure plus longtemps que le voyage lui même . Les 2 choses les plus compliquées pour rouler aux US : - faire attention aux panneaux routiers et aux usages qui sont TRES différents des nôtres . D'où l'intérêt de préparer le road book !!!!! - faire le plein d'essence : chaque station a sa différence . c'est encore parfois épique pour payer ! et faire le plein d'une EG !!! Toujours une précaution à l'esprit : ne jamais attendre la limite pour faire le plein !!!!!car à certains endroits vous pourrez faire jusqu'à 100 miles sans trouver une station . 50 miles est fréquent ! bye Philippe
Bonsoir Philippe Voilà , nous l'avons fait la Route 66 , et j'ai bien suivi tes conseils pour l'essence . Jamais tombés en panne . Retour dans l'ariège depuis hier soir et des images plein la tête ....... Magnifique , que du bonheur malgré 2 jours de pluie au Nouveau Mexique . On a fait 3500 miles en 18 jours . Evidemment , on a zappé quelques portions de la 66 pour aller à MV , GC , Sedona et SF . Je reviendrai sur le forum plus tard . @+
bonjour,
tu as tout compris . Mais en plus le TO t'enlève le plaisir de la préparation du voyage qui pour moi est beaucoup. bye Philippe
Oui en effet . Mais ce que je trouve difficile dans la préparation d'un voyage c'est de devoir renoncer a beaucoup de choses que j'aimerais visiter par manque de temps entre autre . Et c'est aussi beaucoup de travail. Je comprend ceux qui n'ont pas l'habitude de voyager, comme premier réflexe de vouloir s'en remettre a un TO .
Mais en conclusion ça apporte beaucoup de satisfaction s'organiser soi-même.
Certes mais tous ne sont pas nécessairement doués pour ça, n'ont pas le temps ou au contraire ont horreur de la préparation... Enfin tous les voyages ne sont pas aussi évidents à préparer que la Route 66. Prendre une formule en liberté avec un TO n'offre finalement comme contrainte que de rejoindre l'hôtel défini chaque soir, et sans savoir s'il est en ville ou en zone commerciale. Pas insurmontable non ?
tu as tout compris . Mais en plus le TO t'enlève le plaisir de la préparation du voyage qui pour moi est beaucoup. bye Philippe
Oui en effet . Mais ce que je trouve difficile dans la préparation d'un voyage c'est de devoir renoncer a beaucoup de choses que j'aimerais visiter par manque de temps entre autre . Et c'est aussi beaucoup de travail. Je comprend ceux qui n'ont pas l'habitude de voyager, comme premier réflexe de vouloir s'en remettre a un TO .
Mais en conclusion ça apporte beaucoup de satisfaction s'organiser soi-même.
Certes mais tous ne sont pas nécessairement doués pour ça, n'ont pas le temps ou au contraire ont horreur de la préparation... Enfin tous les voyages ne sont pas aussi évidents à préparer que la Route 66. Prendre une formule en liberté avec un TO n'offre finalement comme contrainte que de rejoindre l'hôtel défini chaque soir, et sans savoir s'il est en ville ou en zone commerciale. Pas insurmontable non ?
Tu as raison , tous les goûts sont dans la nature et ce voyage est sans doute le meilleur choix pour toi. 🙂
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour,
Me revoilà sur le forum, après avoir mis un terme à une longue période de galère en tout genre, mais bon c'est la vie....🙁. Je reprend donc mon projet de la route 66 avec plus de détermination que jamais. Le Road book est en cours, vous avez réussi à me convaincre, je pars sans TO. 😎 Un point noir subsiste néanmoins, je n'arrive pas à trouver une info qui me dit quelle agence E.G je dois contacter près de l'aéroport ? Avez vous par hasard une idée ? Merci d'avance
Me revoilà sur le forum, après avoir mis un terme à une longue période de galère en tout genre, mais bon c'est la vie....🙁. Je reprend donc mon projet de la route 66 avec plus de détermination que jamais. Le Road book est en cours, vous avez réussi à me convaincre, je pars sans TO. 😎 Un point noir subsiste néanmoins, je n'arrive pas à trouver une info qui me dit quelle agence E.G je dois contacter près de l'aéroport ? Avez vous par hasard une idée ? Merci d'avance
Un point noir subsiste néanmoins, je n'arrive pas à trouver une info qui me dit quelle agence E.G je dois contacter près de l'aéroport ? Avez vous par hasard une idée ?
Merci d'avance
Qu'esce qu'une agence E.G ?
Qu'esce qu'une agence E.G ?
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
E.G est l'abréviation de Eagle rider.
Merci , je voulais pas me taper toutes les pages du forums ....🤪
Merci , je voulais pas me taper toutes les pages du forums ....🤪
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
E.G est l'abréviation de Eagle rider.
Si tu veux toujours parler de l'aéroport de Chicago , une petite recherche avec google m'a donné ceci ;
www.eaglerider.com/chicago/locations.asp
Si tu veux toujours parler de l'aéroport de Chicago , une petite recherche avec google m'a donné ceci ;
www.eaglerider.com/chicago/locations.asp
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bj
L'agence EG sur chicago est sur la Road Joliet. A environ 20 miles du centre.
@+
L'agence EG sur chicago est sur la Road Joliet. A environ 20 miles du centre.
@+
Honda Goldwing 1800
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More discussions
Hi everyone,
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
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Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
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Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi, I'm looking for a motorcycle route for a 15-day trip starting June 20, 2026, in Mallorca. Thanks!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
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Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
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Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!





