IL ne faut pas exagérer quand même pour les low cost
d'autres cies peuvent avoir un pb du genre... ne pas pouvoir arriver au bon aéroport pour raisons diverses...brouillard etc etc
bon là ryannair a pas été sympa du tout ... mais ç'est arrivé à d'autres....et pas qu'au cies à bas coup...
C'est arrivé à d'autres de laisser les pax dans un avion dans le noir?
C'est arrivé à d'autres de déserter le navire au moindre petit problème?
C'est arrivé à d'autres de ne pas payer l'hotel lors vols reroutés?
Quand on achète pas cher, il faut savoir en subir les conséquences. Car enfin , il faut savoir ce que veulent les passagers, payer pas cher ou avoir du service? En achetant un billet sur Ryanair, ils ont cliqué sur le bouton qui permet de payer "J'accepte les conditions"! Mais qui parmi ces passagers a lu les conditions qui sont attaché à ce fameux bouton ?
Au prix ou il ont du payer ils voudraient du service en plus ? S'ils ne sont pas contents ils n'ont qu'a aller voir ailleurs !
et oui
AOM était champion pour certaines choses, mais c'est vieux....
ça devait être terrible mais bon les passagers "se sont pris en otages tout seul" ils ont refusé de sortir .... on les a pas enfermé dans l'avion sans leur avis ils s'y sont mis tout seul....
tant que tout le monde est vivant c'est le principal...
et oui
AOM était champion pour certaines choses, mais c'est vieux....
ça devait être terrible mais bon les passagers "se sont pris en otages tout seul" ils ont refusé de sortir .... on les a pas enfermé dans l'avion sans leur avis ils s'y sont mis tout seul....
tant que tout le monde est vivant c'est le principal...
Et puis la prochaine fois ils reviendront à Moscou, tant qu'ils reviennent vivants hein...
mais ç'est arrivé à d'autres....et pas qu'au cies à bas coup...
Si ce qui est dit est vrai : il est scandaleux d'avoir laissé des passagers sans aucun membre d'équipages à bord. En dehors de toute règle de sécurité. Et ça, il ne me semble pas l'avoir vu ailleurs...
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«Tout à une fin, sauf les saucisses qui en ont deux...»
Michelle TORR / Sylvie VARTAN - Mémoires à deux voix
ouais pourquoi pas moscou... ou tombouctou... .. vous deviez être parmi les passagers pour être courroucé comme ça ...sinon vous verriez ça autrement... vous êtes en bonne santé c'est le principal. là c un mauvais aléas de retour de vacances... comme il yen a souvent avec d'autres cies....si on veut pas vivre des désagréments imprévisibles on reste chez soi
... encore une fois les passagers se sont révoltés mais pas de la bonne manière.... ils s'en prendront qu'à eux même....on les a pas menotté sur leur fauteuil
ryannair a besoin de pub .....et bcp la prennent malgré les soucis parfois que rencontrent les passagers... vu le prix c 'est clair que faut pas demander grand chose... c'est pas une raison d'accord mais bon là c un problème de fermeture d'aéroport...
ils croyaient au père noel les passagers que malgré tout l'avion repartirait alors que des aéroports ferment... ils auraient peut être mieux pris en charge si ils étaient sorti de l'avion
ils croyaient au père noel les passagers que malgré tout l'avion repartirait alors que des aéroports ferment... ils auraient peut être mieux pris en charge si ils étaient sorti de l'avion
Ah on reconnait bien la le Français moyen, il veut tout sans rien payer !!!Et nous allons une fois de plus être obligés de nous farcir le fiel de tout ceux qui ne supportent pas l'économie de marché et de constater une fois de plus le comportement totalement ridicule et typiquement franco français.
Toutes les compagnies du monde et pas seulement Ryanair mais aussi Air France sont en droit de detourner l'avion si l'atterrissage comporte des risques , ainsi il est tres frequent que les avions en route pour Lyon saint exupery par exemple soient detournes sur Genève ; malheureusement l'image negative de la france est bien la , n'est ce pas Mr André ? On est Francais alors nous sommes les meilleurs , tout nous et du - casser sur le dos des low cost qui ont des avions tres souvent mieux enretenus qu air france est encore un sport typiquement franco francais , pas etonnant que la france soit la lanterne rouge de l europe !
Les low costs ont permis de démocratiser l'avion pour beaucoup d'entre nous, cela au prix d'un service minimaliste etc. Mais rien n'oblige les gens a voler en low cost !
J'ai deja subit un déroutement avec Ryanair , arrivée à Saarbrucken au lieu de Hahn cause brouillard .Puis paxbus jusqu'à Hahn .
BVA etait fermé (couvre feu ) donc il est logique que Ryanair déroute dans un autre aeroport , le choix de Liège étant bizarre car en général les compagnies lowcosts et les autres sans doute (mais j'ai eu la confirmation que de pilotes de easyjet wizzair et Ryanair ) déroutent dans des aéroports desservis par la compagnie (là où ils ont des contrats avec l'assistance /handling ) .
En général quand BVA est fermé , FR déroute à Lille ou à Charleroi mais parait il que ce soir là il y avait du brouillard , de fortes pluies (d'où sans doute le choix de Liege )
J'insiste sur un chose, chaque fois que Ryanair ou autres low cost déroute un vol les pax sont systematiquement acheminé par bus jusqu'à la destination finale (mais ca met du temps à s'organiser, on affrete pas comme ca un bus pour 180 pax en 5 minutes dans un aeroport non desservi par la cie )!
Dans ce cas , les pax n'ont sans doute pas voulu rallier BVA par bus et ont exigé sans aucune connaissance retourner à Beauvais par avion (qui etait fermé ) d'où la raison du sitting dans l'avion .
Je connais des hotesses chez easyJet à Bale qui impose aussi un couvre feu à 0h00 .
Lorsque le vol du soir est retardé , ils posent à Lyon et acheminent les passagers par bus jusqu'à Bale (4h de route )
Pour ces hotesses, ce sont les pires situations qu'elles redoutent , car les passagers sont tres remontés et très enervés dans ce genre de cas
Si ce qui est dit est vrai : il est scandaleux d'avoir laissé des passagers sans aucun membre d'équipages à bord. En dehors de toute règle de sécurité. Et ça, il ne me semble pas l'avoir vu ailleurs...
Informez-vous avant de raconter n'importe quoi.
Les passagers menaçaient physiquement les membres de l'équipage et celui-ci, en accord avec la police de l'aéroport, a quitté l'appareil.
Trois autres vols ont été détournés vers Liège ce soir-là. les passagers des autres vols ont débarqué sans poser de problème et ont eu rapidement des bus pour les conduire à destination.
Ceux du vol africain ont voulu faire les malins; après avoir passé quatre heures dans l'avion, ils ont quand même dû en sortir et prendre le bus comme les autres.
Quand on voit le style et le niveau de la majorité des passagers "français" (ou "belges", d'ailleurs) qui vont en Afrique du nord hors-saison, on comprend tout de suite beaucoup mieux ...
Pour la petite histoire, les toilettes d'un avion peuvent être très facilement dévérouillé. Depuis l'extérieur il suffit de soulever le paneau "libre/occupè" et de pousser le petit loquet...
C'est arrivé à d'autres de laisser les pax dans un avion dans le noir?
C'est arrivé à d'autres de déserter le navire au moindre petit problème?
C'est arrivé à d'autres de ne pas payer l'hotel lors vols reroutés?
Cette compagnie est un scandale ambulant.
J'appelle ca un article racolleur , toi qui est intelligent tu dois bien le savoir, on a vu les memes articles concernant les crash d'AF où tout est dit et nimporte quoi pour faire scandale et faire vendre .
J'imagine plutot que l'équipage ne pouvant pas faire sortir les pax qui faisaient un sitting s'en sont remis aux forces de police / pompiers / sécurité de l'ap pour essayer de les déloger .
Je ne vois pas un équipage entier laisser l'avion proprieté de la compagnie et sous leur reponsabilité à des pax qui peuvent tout saccager etc .
Ryanair a beaucoup de torts mais faut arreter de croire tout et n'importe quoi la bouche ouverte .
salut😉
LOW COST rimerait il avec mépris des passagers "largués" à LIEGE au lieu de BEAUVAIS ...
sans aucune assistance , dans l'obscurité , PNT et PNC quitteraient l'avion sans se soucier si tout le monde descend ou pas ....ce qui importe c'est de vérrouiller les toilettes....!!! je me demande si la législation EUROPEENNE tiendrait compte uniquement des prestations reservées aux passagers refusés à l'embarquement , pour cause de surbook, de retards de vols ou d'annulation ....coté droits des passagers au traitement digne et civilisé ....il y aurait du chemin à parcourir ....avec ces cies LOW COST on ferait mieux de se rabattre sur les cies régulières aux services correctes..
D'ailleurs, ils avaient des fusils mitrailleurs dans la cabine, c'est pour ça qu'ils se sont enfuis comme des voleurs.
Cette attitude des PNC est irresponsable. Je pense à mon pauvre collègue qui doit halluciner devant la discussion.
Quand on reproche aux PNC d'AF de ne pas passer avec le Galley à des heures indécentes pour proposer quelque chose à une cabine endormie, et que derrière on arrive à trouver normal une desertion des PNC et PNT d'un avion en zone sous douane, laissant les passagers seuls, on atteint les somments de la bétise...
C'était aux PNC de gérer cette situation, ils ont démissionné, laissant les pauvres pompiers (!) de l'aéroport de Liège gérer cette situation délicate.
Sérieusement, ce sont des moins que rien.
Si ce qui est dit est vrai : il est scandaleux d'avoir laissé des passagers sans aucun membre d'équipages à bord. En dehors de toute règle de sécurité. Et ça, il ne me semble pas l'avoir vu ailleurs...
Informez-vous avant de raconter n'importe quoi.
Les passagers menaçaient physiquement les membres de l'équipage et celui-ci, en accord avec la police de l'aéroport, a quitté l'appareil.
Trois autres vols ont été détournés vers Liège ce soir-là. les passagers des autres vols ont débarqué sans poser de problème et ont eu rapidement des bus pour les conduire à destination.
Ceux du vol africain ont voulu faire les malins; après avoir passé quatre heures dans l'avion, ils ont quand même dû en sortir et prendre le bus comme les autres.
Quand on voit le style et le niveau de la majorité des passagers "français" (ou "belges", d'ailleurs) qui vont en Afrique du nord hors-saison, on comprend tout de suite beaucoup mieux ...
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exactement tant pis pour eux ils ont voulu faire un excès de zèle qui s'est retourné contre eux....ça exige des remboursements et des indemnités pour la moindre chose ...
hélas dans bon nombre de pays nous français sommes réputés pour être de très mauvais voyageurs.. ça râle tout le temps ça se fait remarquer sur les plages , ça respecte rien
c'est ce que l'on s'entend dire souvent, on nous aime pas en fait ,
Et toi un sacré rigolo , bien assis au chaud dans ton bureau qui juge une situation dont tu n'as aucun element .
Juste denigré gratuitement le personnel parce qu'il fait partie d'une compagnie que tu détestes .
Pour ton information, il y a un ratio de PNC/pax pour la sécurité, qui est déjà minimal chez Ryan Air, donc même si un seul était parti, ils seraient déjà en dessous du quota.
La prochaine fois, un conseil l'ami, renseigne toi avant de l'ouvrir ;)
C'est arrivé à d'autres de laisser les pax dans un avion dans le noir?
C'est arrivé à d'autres de déserter le navire au moindre petit problème?
C'est arrivé à d'autres de ne pas payer l'hotel lors vols reroutés?
Cette compagnie est un scandale ambulant.
J'appelle ca un article racolleur , toi qui est intelligent tu dois bien le savoir, on a vu les memes articles concernant les crash d'AF où tout est dit et nimporte quoi pour faire scandale et faire vendre .
J'imagine plutot que l'équipage ne pouvant pas faire sortir les pax qui faisaient un sitting s'en sont remis aux forces de police / pompiers / sécurité de l'ap pour essayer de les déloger .
Je ne vois pas un équipage entier laisser l'avion proprieté de la compagnie et sous leur reponsabilité à des pax qui peuvent tout saccager etc .
Ryanair a beaucoup de torts mais faut arreter de croire tout et n'importe quoi la bouche ouverte .
encore un article racolleur de plus !! (ce n'est que du "libé" 🙂🙂)
encore une compagnie au pilori, alors qu'aucun jugement (ni même une mention !!🙁🙁), n'est apporté sur le système féodal à l'origine du retard.
Depuis quand les passagers font ils la loi dans les avions ???
Le comportement de certains meneurs dans les aéroports au moindre retard ou désagrément et dans les vols commence à etre inadmissible !
Les refus d'embarquer et de débarquer de la part d'un ou 2 énervés qui recrutent des faiblards sont légion et provoquent des retards et des annulation dommageable aux passagers aux comportements corrects.
C'est peut etre normal en ces temps de déni de démocratie ou certains pensent (qui en manipulent d'autres , dont les lycéens) que c'est la rue qui fait les lois.
LOW COST rimerait il avec mépris des passagers "largués" à LIEGE au lieu de BEAUVAIS ...
Beauvais ferme à 21 heures pour que les agriculteurs puissent dormir (ils se lèvent tôt pour traire les vaches).
Charleroi ferme à 23 heures; Liège est un aéroport de frêt qui fonctionne toute la nuit (et principalement la nuit).
Les passagers des autres vols déroutés vers Liège n'ont pas fait d'histoires.
Ceux du vol de Fez étaient sans doute, comme d'habitude, des Marocains dont beaucoup ne parlent même pas le français (uniquement un quelconque patois arabe) et ne comprennent donc rien à ce qui se passe; et d'autres qui prennent un malin plaisir à mettre le bordel.
Il ne faut pas accabler que Ryanair : l'aéroport de Beauvais est egalement largement responsable et victime d'un esprit fonctionnaire borne : il a un avion qui arrive, il doit attendre pour fermer.
Si l'aéroport de Liège avait fait la même chose, Dieu sait où ces passagers auraient atterri !
Et les clients ? Parlons en des clients ! Osons parler de la façon honteuse sont se sont comportés ces passagers avec les employés de l'aéroport de Liège qui sont venus leur parler pour trouver une solution : cris, hurlements, insultes, et mêmes crachats !
D'ailleurs, les raisons de la protestation des passagers, restent assez obscures. Décoller avec 3 heures de retard, rien d'étonnant. Le retard était peut être dû à des contraintes techniques, où à un retard de l'avion pris sur le vol précédent. Les appareils de ryanair sont au taquet et font plusieurs rotations par jour et l'appareil venait peut être d'Oslo juste avant.
De toute manière ce genre de "mutinerie" est totalement ridicule. Qu'est-ce que ces gens connaissent du transport aérien et de ses contraintes de sécurité drastiques ? Qu'est-ce que c'est que ces assistés a peine sortis de leur bled qui considèrent que tout leur est dû parce qu'ils payent un billet ?! La seule chose que l'on peut exiger de Ryanair, lorsque l'on paye un Fes-Paris 10 ou 20 euros, c'est la sécurité du vol et rien de plus. POINT BARRE.
A 1 € le billet tour du monde, il faudra bien qu'un jour les consommateurs comprennent qu'ils choisissent un concept, ici le low cost, et qu'ils ne peuvent pas s'attendre a un traitement autre que low cost.
De plus, il ne faut pas accabler que Ryanair : l'aéroport de Beauvais est egalement largement responsable et victime d'un esprit fonctionnaire borne : il a un avion qui arrive, il doit attendre pour fermer.
.
Ah tu sais un couvre feu c'est un couvre feu !
ici à BSL , l'aeroport ferme à 00h00 , si un avion en approche arrive à 00h03 il peut etre dérouté !
Le chef de la tour de controle doit demander une dérogation pour pouvoir obtenir une extension de 5mn / 10mn ! Ils rigolent pas les suisses
Si ce qui est dit est vrai : il est scandaleux d'avoir laissé des passagers sans aucun membre d'équipages à bord. En dehors de toute règle de sécurité. Et ça, il ne me semble pas l'avoir vu ailleurs...
Informez-vous avant de raconter n'importe quoi.
Les passagers menaçaient physiquement les membres de l'équipage et celui-ci, en accord avec la police de l'aéroport, a quitté l'appareil.
Trois autres vols ont été détournés vers Liège ce soir-là. les passagers des autres vols ont débarqué sans poser de problème et ont eu rapidement des bus pour les conduire à destination.
Ceux du vol africain ont voulu faire les malins; après avoir passé quatre heures dans l'avion, ils ont quand même dû en sortir et prendre le bus comme les autres.
Quand on voit le style et le niveau de la majorité des passagers "français" (ou "belges", d'ailleurs) qui vont en Afrique du nord hors-saison, on comprend tout de suite beaucoup mieux ...
Je ne raconte pas n'importe quoi.
Vous n'êtes pas navigant ou employé d'une compagnie pour penser une seconde autoriser à laisser des passagers SANS AUCUN MEMBRE D' EQUIPAGE dans un avion.
S'il y a eu menace, c'est aux forces de l'ordre de débarquer les passagers. Mais on ne laisse pas une coque sans aucun responsable a bord. Un point, c'est tout.
C'est du jamais vu...
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«Tout à une fin, sauf les saucisses qui en ont deux...»
Michelle TORR / Sylvie VARTAN - Mémoires à deux voix
Oui je suis assis dans un bureau, et je viens de lancer un process de Rappel Opérationnel Client pour un vol qui aura une heure de retard dans quinze jours (il y a plus grave quand même)
Mais probablement pour toi la QDS c'est la nouvelle playstation.
Je ne dénigre même pas le personnel.
Je trouve toute l'attitude déplorable:Ils savaient que BVA allait fermer, pourquoi n'ont t'ils pas averti les clients AVANT?Pourquoi n'ont t'ils pas pu trouver un bus?Pourquoi ne payent t'ils pas l'hotel aux pax?Pourquoi ne traitent t'ils pas le problèmes commerciaux comme toutes les autres compagnies?Pourquoi démissionnent t'ils de leurs fonctions en laissant les passagers dans des conditions illégales?Toi tu prends tes promos ryan air au frais du contribuable et t'es content, alors il ne faut absolument pas pointer du doigt ces pratiques qu'on a jamais vu en des dizaines d'années d'aviation.
Sérieusement, ce sont des moins que rien.
Et toi un sacré rigolo , bien assis au chaud dans ton bureau qui juge une situation dont tu n'as aucun element .
Juste denigré gratuitement le personnel parce qu'il fait partie d'une compagnie que tu détestes .
Qu'est-ce que ces gens connaissent du transport aérien et de ses contraintes de sécurité drastiques ? Qu'est-ce que c'est que ces assistés a peine sortis de leur bled qui considèrent que tout leur est dû parce qu'ils payent un billet ?! La seule chose que l'on peut exiger de Ryanair, lorsque l'on paye un Fes-Paris 10 ou 20 euros, c'est la sécurité du vol et rien de plus. POINT BARRE.
Vous êtes arrivé au fond du gouffre de l'ignorance.
Un billet est un contrat légal reliant le transporteur et le client pour un trajet donné.
Si le transporteur ne remplit pas sa part de contrat, le contrat est considéré comme caduque et le transporteur peut être trainé devant la justice.
PS: Je sens une pointe de racisme. vous feriez mieux d'arrêter là.
Oui je suis assis dans un bureau, et je viens de lancer un process de Rappel Opérationnel Client pour un vol qui aura une heure de retard dans quinze jours (il y a plus grave quand même)
Mais probablement pour toi la QDS c'est la nouvelle playstation.
Je ne dénigre même pas le personnel.
Je trouve toute l'attitude déplorable:Ils savaient que BVA allait fermer, pourquoi n'ont t'ils pas averti les clients AVANT?Pourquoi n'ont t'ils pas pu trouver un bus?Pourquoi ne payent t'ils pas l'hotel aux pax?Pourquoi ne traitent t'ils pas le problèmes commerciaux comme toutes les autres compagnies?Pourquoi démissionnent t'ils de leurs fonctions en laissant les passagers dans des conditions illégales?Toi tu prends tes promos ryan air au frais du contribuable et t'es content, alors il ne faut absolument pas pointer du doigt ces pratiques qu'on a jamais vu en des dizaines d'années d'aviation.
Ils ont cherché un bus et ils voulaient acheminer les pax à leur aeroport de destinations comme chaque vol Ryanair dérouté (tous les passagers sont acheminés vers leur aeroport de destination , c'est contractuel et Ryanair n'y déroge jamais ! )
Donc arrette de raconter des conneries .
Les pax se sont rebellés dans l'avion car ils voulaient aller à Beauvais en avion et pas en bus (d'ou la greve dans l 'avion )
Ton attitude arrogante commence sérieusement à me gonfler .
Alors retourne à ton QDS et moi je vais retourner jouer à la playstation .
Ton mépris vers les autres personnes est désolant
Qu'est-ce que c'est que ces assistés a peine sortis de leur bled qui considèrent que tout leur est dû parce qu'ils payent un billet ?! La seule chose que l'on peut exiger de Ryanair, lorsque l'on paye un Fes-Paris 10 ou 20 euros, c'est la sécurité du vol et rien de plus. POINT BARRE.
Eh bien si, le passager a droit aussi au respect de la règlementation en vigueur, notamment relative à la protection du consommateur ou le règlement européen 2004/261. On est encore dans un état de droit, pas dans la jungle.
Ils ont cherché un bus et ils voulaient acheminer les pax à leur aeroport de destinations comme chaque vol Ryanair dérouté .
Donc arette de raconter des conneries .
Les pax se sont rebellés dans l'avion car ils voulaient aller à Beauvais en avion et pas en bus (dou la greve dans l 'avion )
Ton attitude arrogante commence sérieusement à me gonfler .
Alors retourne à ton QDS et moi je vais retourner jouer à la playstation .
D'ailleurs ils l'ont pas trouvé le bus (puisqu'ils ont demandé aux pax d'attendre dans la salle). Etonnant quand même.
Pour info, la (pas le) QDS, c'est la Qualité de Service.
PS: Evidemment, toi en me traitant de Rigolo, c'était un compliment!
Un question interessante à laquelle, je n'ai pas la réponse!
Un pilote peut-il décoller sans avoir la certitude que sa destination peut l'accueillir?
Si le pilote en décollant, savait très bien que Beauvais ne pouvait pas le recevoir, là il y a un problème! Moi aussi, j'aurai dans ce cas quitter le navire, avant de recevoir des insultes!😛
A la recherche du luxe? Prenez Air France bien sur!
La négociation était tellement difficile, qu'on n'était pas sur qu'ils allaient descendre", a raconté un pompier. Selon lui, les responsables de l'aéroport de Liège tentent d'organiser une navette en bus pour les ramener chez eux.
Ce n'est pas à l'aéroport de se charger du rerouting des passagers.
"Les passagers en représailles contre la compagnie refusent de descendre", avait auparavant expliqué à l'AFP par téléphone un responsable de la police aéroportuaire. "On leur a proposé d'attendre dans la salle de transit mais ils refusent", avait-il ajouté.
Donc confirmation, pas de bus.
Les passagers ont expliqué à l'AFP que l'appareil avait quitté Fes, au Maroc, avec trois heures de retard, hier à 19h15 locales (20h15 à Paris) et n'avait pu atterrir comme prévu à Beauvais car l'aéroport était fermé. L'avion avait finalement atterri à l'aéroport de Liège vers 23h30.
Donc ils savaient depuis au moins 19heures (heures de Paris) que l'atterissage à BVA serait impossible. Rien n'a été fait.
"Les pilotes et l'équipage ne sont plus là. Ils nous ont abandonnés ici", avait raconté dans la nuit une passagère, Mylène Netange. Selon un autre passager, Reda Yahiyaoui, qui voyage avec sa femme et leurs deux enfants âgés de deux mois et trois ans, il n'y avait rien à boire dans l'avion et les toilettes avaient été verrouillées.
Tout l'équipage a débarque, plus d'eau, plus de toilettes
Aux US, ce comportement serait passé en Class Action et la compagnie aurait coulée...
Mais en Europe, c'est la jungle hein...
PS: CDG ou ORY, vous connaissez comme aéroport pour se dérouter?
"Les passagers en représailles contre la compagnie refusent de descendre", avait auparavant expliqué à l'AFP par téléphone un responsable de la police aéroportuaire. "On leur a proposé d'attendre dans la salle de transit mais ils refusent", avait-il ajouté.
Donc confirmation, pas de bus.
..
Attendre quoi à ton avis ???? un bus evidemment le temps d'en trouver un !
On les a pas enfermé dans l'avion , c'est eux qui refusent de sortir , donc madame machin est gonflée de dire que les toilettes étaient fermées et qu'elle pouvait ni boire ni pisser .
Cet article est bourrée d'incoherence et toi tu le gobe comme un ane
Article du Parisien (pour avoir la version Ryanair et pas uniquement la version des pax ) je cite
"Des insultes et des crachats
Stephen McNamara, directeur de la communication de Ryanair, a formellement contesté que les passagers venant de Fès aient été «abandonnés». Le personnel de cabine n'a «quitté l'avion qu'après environ une heure», en raison du «comportement déraisonnable d'une minorité de passagers», a-t-il expliqué mercredi à l'AFP.
Le porte-parole de l'aéroport de Liège, Christian Delcourt, a expliqué de son côté que «les personnes étaient très excitées et légitimement en colère d'être détournées mais leur comportement est inadmissible», ajoutant qu'ils ont «insulté et craché sur le personnel»
En tout, ce sont quatre avions Ryanair qui n'ont pas pu atterrir à Beauvais, et ont été détournés vers Liège (est), a indiqué mercredi la compagnie aérienne. Les passagers des trois premiers vols ont accepté de descendre de l'avion afin de rejoindre des autocars pour rejoindre Beauvais, selon Ryanair.
Par ailleurs, selon le témoignage d'un internaute de You, le vol Ryanair reliant Trévise à Beauvais, mardi, aurait été dérouté sur l'aéroport de Charleroi en Belgique. Les passagers ont également rallié Beauvais en bus.
L'aéroport de Liège ne reçoit habituellement pas les vols de Ryanair. La seule desserte belge de la compagnie aérienne irlandaise est l'aéroport de Charleroi, au sud de Bruxelles, où elle est implantée depuis fin 2001."
L'attitude des passagers de ce vol est tout simplement scandaleuse !
PS : pour monsieur je sais tout , Y AVAIT DES BUS !!!!!
Le personnel de cabine n'a «quitté l'avion qu'après environ une heure», en raison du «comportement déraisonnable d'une minorité de passagers», a-t-il expliqué mercredi à l'AFP.
Le porte-parole de l'aéroport de Liège, Christian Delcourt, a expliqué de son côté que «les personnes étaient très excitées et légitimement en colère d'être détournées mais leur comportement est inadmissible», ajoutant qu'ils ont «insulté et craché sur le personnel»
Des débordements, tout le monde est d'accord.
Mais le personnel de cabine ne doit JAMAIS laisser des passagers sans personne à bord pour en assurer la sécurité.
J'ai vécu des situations pas faciles à bord (des insultes, des menaces, des passagers qui vous hurlent dessus à 3 centimètres du visage), mais JAMAIS nous n'aurions déserté l'appareil.
C'est au Commandant de Bord de demander à la Police de venir monter à bord pour soit faire sortir tout le monde ou calmer le jeu... Le porte parole de Ryanair aurait sans doute moins fait le malin si la coque avait cramé sans aucun personnel pour mettre en oeuvre les moyens adéquats
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«Tout à une fin, sauf les saucisses qui en ont deux...»
Michelle TORR / Sylvie VARTAN - Mémoires à deux voix
c rien ça 7h dans un aéroport alors que des tas de personnes dorment dans les rues ... toi t à l'abri ta un boulot etc
d'autres crèvent de faim et vont mourir de froid cet hiver alors que toi tu seras bien au chaud
faut arrêter de faire un amalgame là
les passagers de ce vols sont des abrutis (les meneurs pas tous bien sur)...ils se croient tout permis , ils n'ont fait que bloquer la situation par leur comportement nul....
donc tant pis pour eux... et encore une fois ils sont en bonne santé c'est tout....faut arrêter de monter en mayonnaise un tel sujet qui fait de la pub pour ryannair et d'autres trucs comme ça il yen aura bien d'autre
Je viens de faire une simulation sur le site de ryanair pour un aller retour a edimbourg pour le mois de juin et au total le voyage coute pour 2 personnes 281…
Je n'ai jamais pris de vol low cost et je désire savoir comment se déroule sur Ryanair un vol d'une durée minimum de 2 h. Pourriez-vous me dire comment est le…
Je viens de réserver mon 3ème et peut-être dernier billet sur Ryanair. En effet j'essaye de partir de Paris Beauvais pour Gerone en Espagne et cela fait 2 fois…
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
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