Bonjour,
Quelle est la durée du trajet entre Epupa et Kamanjab? Est-ce faisable en une seule étape?
Pouvez-vous me dire si notre itinéraire suivant tient la route pour +/- 3 semaines?
Merci déjà pour vos réponses!
- Winhoek
- Kalahari: Anib Lodge (1 nuit)
- Fish River Canyon : Canyon Road House ou lodge (2 nuits)
- Aus: Desert Horse Inn (2 nuits) avec visite vers Lüderitz
- Naukluft: Namib desert Lodge ou Desert Camp ou Zebra River Lodge ou Kulala (2 nuits)
- Swako: Brigadoon Cottage ou The Stiltz (2 nuits ou 3??)
En venant de Swako, nous pensons faire l'itinéraire suivant vers le nord:
- Erongo Mountain: Ai Aiba ou Erongo Wilderness (1 nuit)
- Khorixas: Xaragu ou Twijfelfontein lodge (1 nuit)
- palmwag: Palmwag Lodge (1 nuit)
- Sesfontein: Fort Sesfontein (1 nuit)
- Opuwo: country lodge (1 nuit)
- Epupa: Omarunga camp (1 nuit)
- Epupa: Kunene Rievr lodge (1 nuit)
- Kamanjab ou hobatere: Rustig Toko Lodge ou Hobatere Lodge (1 nuit)
- Etosha: 3 nuits (Okaukuejo / Halali / Namutoni)
- Waterberg: Frans Indongo Lodge ou Waterberg Camp ou NWr OU Epascha game lodge ou Waterberg Wilderness Lodge (1 nuit) ou Aloegrove safari Lodge
- retour Windhoek
Bonjour,
Nous venons de faire le circuit que vous envisagez. nous avons parcouru 5700 km en 19 jours sur place.
Epupa/ Kamanjab se fait facilement en une journée. Les pistes et routes sont excellentes sur tout ce trajet. nous avons dormi à rustig toko lodge. Sympa mais très germanique!!
Pourquoi 2 nuits à epupa différentes? Omarunga très bien comme tous les lodges de Namibie d'ailleurs.N'avons jamais été déçus (Anib, gérant français donc porté sur la bouffe!!).
A sesriem, nous étions à l'hoodia desert lodge (26 km de l'entrée du parc). Excellente adresse récemment ouverte (octobre 2008);
Fish river, canyon village lodge. Avons pris la route via l'orange river pour rejoindre Aus.
impeccable et très joli.
A Walvis bay, faire la ballade en kayak de mer plutôt que la croisière surtout si vous passez par Cape cross pour voir les otaries.
A votre service pour + amples info et voir les discussions sur VF.
Cdt.
Pour les deux nuits à Epupa, je pense que les deux lodges sont magnifiques. Le Kunene est près des chutes Ruacana, si je ne m'abuse. Un To nous avait proposé deux nuits à Omarunga, donc j'ai préféré changer de lieu...
- Anib Lodge : correct, game drive très bien. Dîner expédié dans une salle bien sonorisée par les groupes d'Allemands. Pas vu le staff français…
- Je ne connais pas les lodges que tu cites autour d'Erongo, mais dans le coin, Epako Game Lodge est vraiment sympa. Tenu par un français.
- Epupa / Kamanjab, aucun problème en une journée. On a même eu le temps de faire réparer le 4x4 à Opuwo.
- Opuwo Country Lodge : chambre correcte, le meilleur buffet de nos vacances.
- Kunene River Lodge n'est pas à Epupa Falls mais plus à l'Est sur la Kunene. La piste le long de la rivière est réputée être 4x4 "hard". Il y en a une autre en redescendant par où vous serez venus puis en prenant à gauche après Okongwati via Epembe.
- Hobatere : bel endroit, chalets et buffet très bien. Par contre night drive frigorifiant et sans intérêt.
Bonjour,
Nous avons fait pratiquement le même trajet il y a un an. La piste pour Epupa Opuwo a été refaite et ne nécessite plus de 4x4 si vous restez 2 nuits à Omarunga camp qui est très bien et revenez par la même route. Nous avions loué une Toyata Condor qui est une 2x4 surélevée. Il faut penser que si vous payez la location avec une carte bancaire Visa Premier ou Mastercard Gold, votre carte ne prend pas en charge la caution d'un 4x4 si vous avez un accident. Nous avons eu aussi un problème avec notre carte bancaire Visa Premier en Namibie. Notre banque donnait l'autorisation de prélèvement pour la caution mais le loueur ne recevait pas l'accord si bien qu'il ne voulait pas nous laisser la voiture bien que la location était réglée depuis plusieurs mois. C'était un samedi après-midi et nous ne pouvions pas joindre notre banque par téléphone. Nous avons failli devoir attendre le mardi pour avoir la voiture alors que tous nos hébergements étaient payés d'avance ! Le problème s'est réglé au bout de 3 heures de négociation via une banque d'Afrique du Sud. Il n'y a qu'en Namibie où nous avons rencontré des problèmes de règlement par carte bancaire.
Nous avons beaucoup aimé Hobatere. Il faut arriver assez tôt dans l'après midi pour profiter de tout ce qu'offre le lodge. Il y a une tour d'observation près d'un point d'eau d'où vous voyez, dans la journée, des troupeaux de zèbres et d' Oryx. C'est compris dans l'hébergement. On vous y amène en 4x4 pour 2 heures et on revient vous chercher. Nous avions réservé la cabane dans l'arbre pour y passer la nuit. C'était une expérience extraordinaire. Nous avions réservé également le game drive qui était très intéressant contrairement à ce que dit un autre message ( mais je suppose que cela est variable d'un jour à l'autre). De toute manière ce game drive nous a été offert car la maison dans l'arbre se trouve à plusieurs km de l'auberge et on nous a déposé sur le retour du game drive. Cette cabane dans l'arbre est près d'un point d'eau où les bêtes se succèdent toute la nuit. Vous avez une torche pour les observer. Les lions rodent autour. On vient vous rechercher le lendemain à 9 heures. Quant à Sesfontein, le fort est l'endroit le moins bien que nous ayons eu. La salle de bain était salle, la douche bouchée alors que c'était un de nos hébergements le plus cher. Cette étape ne me semble pas indispensable. Restez plutôt 2 nuits à Palmwag où nous regrettons de ne pas nous être arrêtés au lieu de Sesfontein.
La Namibie est un pays superbe, nous y retournerons...
www.legoutdailleurs.fr :Blog de voyage de Marion et Daniel : Amérique du Sud, Ecosse, Maroc, Islande...
Oui, il y a 90 km de Palmwag à Sesfontein et 120 km de Sesfontein à Opuwo.
Quand je parlais de la route entre Opuwo et Epupa il s'agit d'une piste qui a été élargie. C'est même étonnant que l'on fasse une piste aussi large pour aller à Opuwo. Ils doivent avoir encore en tête de réaliser un barrage à Epup Fall.
Une photo prise pendant notre premier Game drive en Namibie à Anib Lodge.
www.legoutdailleurs.fr :Blog de voyage de Marion et Daniel : Amérique du Sud, Ecosse, Maroc, Islande...
Pour avoir fait la route Palmwag _ Opuwo cet été, je pense que cela va etre un peu long en une journée. Nous nous sommes arretés a Warmquelle. Dans tous les cas cette route est superbe. Pour Opuwo, nous étions au camping du lodge Opuwo country Lodge. Le lodge parraissait tres luxueux de dehors !
Pour Hobatere, nous étions au camping du Hobatere Lodge, mais les maisons du lodge avait vraiment l'air bien. Elles etaient toutes a l'interieur de la reserve ce qui permettait le soir de regarder les animaux du point d'eau juste à coté. Il y a avait aussi une piscine. Dans ce lodge, nous avons fait le game drive de la fin d'apres midi. C'etait sympa (faut quand meme se couvrir, car ça caille un peu dans le mini bus).
Pour nous cela a été un avant gout d'Etosha. Cela nous a permis de reconnaitre les animaux (et de savoir les nommer en anglais 😉 )
Si je veux tjrs éviter Sesfontein, serait-ce judicieux de faire le circuit du nord dans l'autre sens que j'avais prévu, soit:
- Palmwag
- Hobatere Lodge
- Kunene River Lodge
- Omarunga
- Opuwo
- Rustig Togo ou autre dans les environs
- Okaukuejo
L'étape Hobatere vers Kunene River Lodge est-elle faisable en une seule fois? plus courte que l'étape Palmwag vers Opuwo??
Bonjour,
je vous recommande les lodges Frans Indongo Lodge et Zebra river lodge pour leur qualité d'accueil et le confort.
Zebra river lodge est toutefois un peu loin de Sossusvlei pour s'y rendre à l'ouverture.
Frans Indongo Lodge est à côté du CCF Cheetah conservation Fund : vous y verrez des guépards entrainés pour chasser: ils courent derrière un chiffon rouge et s'ils l'attrappent, ils recoivent un steak en récompense !
faites aussi la visite des parcs où se trouvent une colonie de guépards, d'un coté les mâles, de l'autre les femelles: bêtes superbes, suivies par un véto, on sent vraiment qu'on les bichonne.
bon voyage
Je pensais éventuellement rajouter une étape entre Etosha et Waterberg:
Grootfontein: connaissez-vous Seidarap Guest House, Kambaki Lodge et Roy's Camp?
Bonjour,
comment comptez-vous vous organiser? Pour la location du 4X 4 (non indispensable si logement en lodge exclusivement)? Pour la réservation des lodges? Pour les billets d'avion?
En juillet/Août c'est la pleine saison et pas facile de débarquer à windhoek et de partir à l'aventure!!! Attention, les distances entre lodge sont importantes sur un même site, en particulier autour de Sesriem. A fish river c'est un même complexe disposé en trois sites relativement distants les uns des autres. A Aus, il n'y a qu'un lodge et un hôtel.
2 nuits à swakopmund, ça suffit amplement.
Palmwag->Opuwo se fait facilement dans la journée.
cdt.
Nous comptons acheter nos billets d'avion secs et réserver tous les lodges à l'avance.
Je pense que le 4X4 sera plus confortable sur certaines gravel roads.
Je n'ai pas encore contacté de loueur de voiture, si vous en connaissez de bons et sérieux à Windhoek.
Merci déjà
je ne connais pas; nous sommes sortis de Etosha pour aller à Otjiwarongo. A la sortie du Parc Etosha, il faut restituer les tickets du parc au guichet et là, on vous calcule et facture le temps effectivement passé à Etosha. de même, on a pris deux personnes locales en stop à la demande de la caissière (RAS, mais pas très bavards malheureusement !) Nous avons fait un stop à Tsumeb, ville d'extraction minière (pas grand chose à voir) puis on a séjourné deux nuits à Frans Indongo Lodge où nous avons fait la visite du CCF (demander à réserver le Cheetah run et le Belebeno Tour).
la compagnie de location de voiture était Odyssey Car Hire: des gens charmants, aucun problème avec la voiture Toyota Condor qui n'était pas une 4X4, mais suffisamment relevé pour bien voir la route et les paysages. Sauf si vous allez dans le Nord de la Namibie, un 4x4 n'est pas indispensable, car les routes même en gravel sont fort bien entretenus, tellement qu'on se laisse aller à dépasser le 110 et c'est là que c'est dangereux...on oublie que c'est du gravel!
A Swakop, je vous recommande de faire la ballade en kayak auprès de la colonie de phoques: c'est à Walvis Bay, il y a une dame qui fait les sorties en kayak, très sympa, elle vous prend en photos en kayak entouré des phoques qui n'attendent que de vous éclabousser et de jouer; elle vous envoie ensuite les photos par email. la sortie en kayak dure environ 2 heures, ensuite collation sur la plage, sandwich, thé, café, gateaux, c'était vraiment super.
le soir à Walvis Bay, aller manger à "The Raft", un restaurant sur piloti dans la baie avec un coucher de soleil dans la mer extra. on y est allé un vendredi soir et toute la jeunesse du coin s'y est retrouvé pour fêter le week end ! très sympa
Egalement, faites à Swakop, le Tommy's Tours afternoon drive : excursion en 4x4 dans les dunes de Swakop : Tommy vous montre les habitants discrets du désert des dunes : gecko, serpents, chaméléons le tout avec beaucoup d'humour et de gentillesse (mais il parle pas français !).
une dernière recommandation : si vous avez des vetements ou de la bouffe à donner aux habitants: donnez les à une personne seule, ou à des enfants isolés pour les jouets, car sinon, face à un groupe, çà devient ingérable et le ton monte vite entre eux ! ou bien faites votre don à une association ou ONG locale.
bon voyage !
Bonjour,
De notre expérience de cet été, il s'avère que les réservations de chaque lodge par soi-même est possible mais très long en temps. tous les lodges n'ont par internet et il faut passer par une centrale à windhoek;Si un lodge est complet a une date cela demande de revoir une partie du trajet!!! Un T.O. sur place s'occupe de toute cette logistique fastidieuse. Quant au loueur de voiture, cela semble être difficile d'en donner un vraiment bon. En tout cas, il faut émettre des réserves lorque l'on prend un véhicule car au retour, le loueur est très tâtillon!! nous en avons été l'exemple.(Europcar en l'occurrence);Un T.O. sur place peut vous aider à ce moment là en particulier si l'on ne maîtrise pas l'anglais technique couramment. Il peut avoir du poids en cas de problème auprès du loueur ce que n'a pas le cas d'un individuel!!!
Pour 18 jours de location, nous avons payé 17400 n$ pour un Hyundaï tucson 2 roues motrices (surélevé et amplement suffisant sur les gravel namibiens). Consommation:9l/100km. Un bon 4 X4 c'est 12 l/100. Essence:0.74euros/l.
A vous de faire votre choix.
Cdt.
Je suis encore en train de finaliser notre circuit pour août 2010.
Pensez-vous que ce soit intéressant d'aller à Cape Cross une nuit après deux nuits passées à Swako et avant d'aller vers Erongo?
Je pense qu'on peut aussi voir les phoques à Walvis Bay?
Merci pour vos infos
Je reviens sur les étapes Palmwag - Opuwo - Epupa.
Nous comptons passer une nuit au Palmwag Lodge (en venant de camp Xaragu), une nuit à Opuwo et deux nuits au Kunene River Lodge.
Ne vaudrait-il pas mieux passer deux nuits à Opuwo étant donné la distance entre Palmwag et Opuwo au lieu de deux nuits au Kunene?
Merci pour vos réponses.
Ne vaudrait-il pas mieux passer deux nuits à Opuwo étant donné la distance entre Palmwag et Opuwo au lieu de deux nuits au Kunene?
Non! Opuwo n'est qu'une étape alors qu'Epupa est un but en soi !
La route Palmwag/Opuwo ne pose aucun problème dans la journée, nous avions même passé plusieurs heures à Warmquelle en route.
Me voilà avec mon itinéraire pour la Namibie en août 2010.
POuvez-vous me donner votre avis/suggestions sur la faisabilité, les étapes?
Jour 1: Winhoek - Villa Verdi
jour 2: WDH --> Kalahari - Camelthorn Kalahari Lodge
jour 3: Kalahari --> FIsh River: Canyon Road House
jour 4: Fish River: Canyon Road House
jour 5: Fish River --> Aus: Desert Horse Inn
jour 6:Aus: desert Horse Inn
jour 7: Aus--> Namib desert: Desert Camp
jour 8: Namib: Desert Camp
jour 9: Namib --> Solitaire: Barchan Dunes
jour 10: Solitaire --> Swako The Stilz
jour 11: Swako: the Stilz
jour 12: Swako --> erongo: Epako Game Lodge
jour 13: Erongo --> Brandberg: White Lady Lodge
jour 14: Brandberg --> Damaraland: Vingerklip Lodge
jour 15: Damaraland : Xaragu
jour 16: Palmwag Lodge
jour 17: Opuwo Country Lodge
jour 18: Opuwo --> Epupa: Kunene river Lodge
jour 19: Kunene River Lodge
jour 20: Epupa --> Hobatere Lodge
jour 21: Hobatere -> Okaukuejo : NWR ou Etosha Safari Camp
jour 22: Halali: NWR
jour23: Namutoni: Mokuti Lodge
jour 24: Namutoni --> waterberg: Frans Indongo Lodge
jour 25: Waterberg: Waterberg Guest Farm ou NWR
jour 26: départ Windhoek
Je viens de voir que vous étiez passés avec Europcar pour la loc de voiture. Nous avons également loué chez eux (faute de dispo ailleurs -soi-disant-) pour cet été, un tucson . Peut-être pourrez vous m'éclairer sur leur mention "dommages aux pneus exclut" ? Partout ailleurs était proposée l'option "assurance pneus et vitres", et là je suis surprise par cette exclusion (vu le nb de crevaisons sur les routes en namibie) . Est ce que cela veut dire qu'un pneu éclaté sera à notre charge ? Ou est ce que leur "zéro franchise" concerne tout ? J'ai contacté par email mais pour le moment aucune réponse. Avez vous eu de gros soucis à la restitution?
Merci beaucoup , très bon fin de journée
Bonjour,
J'ai eu effectivement de gros pb avec europcar. heureusement mon TO tourmaline pour ne pas le citer m'a bien aidé. j'ai eu un pb avec le parebrise. celui ci s'est fendu alors que je n'y étais pour rien. A la remise du véhicule, une mention était portée comme quoi le montant droit était abîmé. Cela a transmis une faiblesse au parebrise lorsque la voiture a été levée pour changer un pneu.
Il s'est fissuré.Lorsque j'ai rendu le véhicule avec le parebrise fissuré, europcar a voulu me le facturer. j'ai expliqué que c'est lors d'une crevaison et cela a suffi pour qu'ils me facturent 2 pneus neufs. (Ayant crevé 2 fois). Tourmaline a réussi à ce que le parebrise soit supprimé de la facture et également un pneu. Mais je leur dois toujours un pneu(!!!) soit 406 euros. Il faut donc exclure ces pb de parebrise et de pneus crevés: car en namibie tout pneu crevé doit être changé. (plutôt payé!!) . Se mettre d'accord sur une assurance complémentaire qui enlève tous ces soucis me semble nécessaire. mais quand on arrive après 20 h d'avion, nous n'avons pas les idées très claires d'autant qu'il faut parler un anglais juridique. donc faites très attention.
amitiés.
Bonjour et merci de votre réponse
406 euros le pneu, je trouve ça exorbitant
Au moins je sais à quoi m'en tenir maintenant...On sera super vigilants à la prise en charge et espérons que notre TO (le même que vous d'ailleurs) soit aussi efficace qu'avec vous en cas de contentieux (car pour l'avoir vécu en Chypre, en cas de soucis, on est très vite dépassé par le jargon technique automobile en anglais, c'est d'ailleurs fait exprès). On essaie de voir pour une assurance supplémentaire, en tout cas europcar ne la fait pas.
Très bonne journée à vous
Un petit coucou à vous car vous ne le savez pas mais c'est en lisant vos posts sur l'islande ("où aller après l'islande") que nous avons découvert la namibie...et décidé d'y aller cet été ! L'islande est un vieux rêve mais qui pour l'instant est en stand bye pour des raisons persos, alors nous, nous commencerons par la namibie !
Très bonne journée
POur retourner de Kunene River Lodge vers Hobatere, vaut-il mieux reprendre la même route qu'à l'aller (C43) ou bien prendre via la C46 le long du fleuve et C35/M76? Mapsource m'indique 5h20 pour 303 km via le fleuve!
Nous partons dans 1 mois en Namibie. Nous avons déjà réservé un 4x4 avec tente sur le toit pour nos 22 jours sur place. On aimerait voyager avec un maximum…
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!