Bonjour,
voici le lien vers le récit en photos de nos 10 jours passés en Écosse fin mai 2016.
10 jours sans une goutte de pluie ou presque, que du bonheur !
Le récit est composé de 4 parties :
http://loic-elodie-sur-le-caillou.over-blog.com/2016/07/10-jours-en-ecosse-en-mai-2016-partie-1-4.html
En espérant que ça donne des idées à certains, même si le circuit est très classique.
Préambule :
En septembre 2014, au retour des USA (dont vous pouvez trouver le carnet ici : voyageforum.com/...-ouest-usa-d6753077/ 🙂), la destination de l’Ecosse avait été prise rapidement. Nous avions cette destination en tête depuis déjà quelques temps.
Ayant déjà voyagé plusieurs fois en Angleterre et/ou Pays de Galles, l’Ecosse était encore le dernier sanctuaire de l’ile britannique à visiter.🙂
Une chose est certaine, c’est que l’on n’envisage pas un voyage en Ecosse comme un autre voyage, notamment pour la raison climatique. Concrètement, personne ne va en Ecosse pour bronzer.😎
Mais l’histoire et la littérature de l’Ecosse frappe tellement notre imaginaire qu’elle était attirante, en vrac :
William Wallace, Robert Bruce, Marie Stuart, Rob Roy, Prince Bonnie…
Nessie, Walther Scott, Conan Doyle…
Kilt, cornemuse, whisky…
Lochs brumeux entourés de tourbières, montagnes arides recouvertes de bruyère mauve, châteaux hantés en ruine…
Bref nous voulions tout ça🙂… Et nous l’avons trouvé (enfin sauf Nessie)😉La bande de voyageurs s’est composée de nos enfants (Annwen, fille de 8 ans et Louenn, garçon de 6 ans), de leurs grands-parents (F. 67 ans et P. 65 ans) et de nous (C&JF âgés de 41ans). Après quelques discussions, les données du périple se sont précisées en fonction des disponibilités de chacun : 2 semaines sur place avec nos 2 camping-cars.😛
Débarquant à Portsmouth, notre volonté initiale était de remonter rapidement l’Angleterre (avec une halte au mur d’Hadrien) puis de cheminer sur la côte ouest. L’objectif était alors de monter jusqu’à Cape Wrath (Nord-Ouest). Evidemment, certaines étapes se sont imposées d’elles-mêmes (Isle of Skye, un Highland Game, un parc d’attraction pour les enfants, Eilean Donan castle, Glencoe, Inverness, Oban) mais grâce à la lecture de multiples carnets d’autres destinations ont été découvertes (Sana, Crinan, Loch Cluanie, etc.). Nous avons délibérément ignoré la côte Est. L’avantage principal d’un périple avec nos CC est qu’il nous a laissé beaucoup de liberté : seul le Ferry a nécessité une réservation en février (dans les 1100€ pour les passagers + 2CC).
Dans les faits, nous ne sommes pas allés jusqu’à Cape Wrath 🙁 . Lors de la préparation méthodique par C., nous avions vite constaté que ce serait impossible.
En outre, quelques aléas sympathiques(opinion pas forcément partagée sur le moment), que vous découvrirez au fur et à mesure de votre lecture de ce carnet, nous ont écarté du trajet initial 😕 😛😇
Au final, nous avons effectué 3500km/64h (dont 1200km en territoire « perfide albionide ») et en voici dans les grandes lignes les étapes et quelques données :
J0 et J1 : Brest - Ouistreham – Portsmouth – Darlington (350km + 498km) J2 : Darlington – Mur d’Hadrien – Stirling – Loch Katrine (362km) J3 : Loch Katrine – Loch Lomond – Faslane – Tarbet – Inveraray – Loch Fyne - Crinan – Oban (233km) J4 : Oban – Loch Linnhe – Glencoe – Lost valley – Corran – Glen Tarbert (123km) J5 : Glen Tarbet - Péninsule d’Ardnamuchan – Sana – Glenfinnan (170km) J6 : Glenfinnan –Fort Williams – Fort Augustus – Loch Ness – Loch Cluanie – Glen Shiel – Eilean Donan castle (167km) J7 : Eilean Donan castle – Isle of Skye (Cuillins, Dunvegan, Nest Point) (131km) J8 : Isle of Skye (Dunvegan, Glen fairy, plateau du Quiraing, Old man of Storr, Kilt Rock, Portree, Kyleakin) (157km) J9 : Kyleakin – Loch Carron – Shieldaig- Loch Maree – Red Point- Firemore sand (173km) J10 : Firemore sand – Loch Broom – Ullapool – Ardvreck castle (137km) J11 : Ardvreck castle - Loch Assynt – Culrain – Cromarty Firth – Moray Firth- Inverness (184km) J12 : Inverness – Carrbridge – Cairn Gorm (80km) J13 : Cairn Gorm – Newtonmore – Loch Tummel (113km) J14 : Loch Tummel – Edinburgh (277km) J15 : Edinburgh – New Forest (692km) J16 : New Forest – Portsmouth – Ouistreham (100km)
Conditions économiques : Elles sont très défavorables😠. La £ est aux alentours de 1,4€, le litre de gasoil environ à 1,8€... Logiquement, pour nous français, tout semble cher. L’exemple du whisky est frappant : la même bouteille à 36£ en Ecosse et 25€ en France…🤪
Conditions climatiques : Comme précisé plus haut, on ne va pas en Ecosse si on veut bronzer. Et bien nous n’avons pas été déçus !! Nous avons enfin compris l’expression « douche écossaise ». 😎Ce n’est pas une légende : dans la même journée vous passez du maillot de bain au blouson de ski entre plusieurs lourdes averses. Mais très objectivement, nous rentrons de ce périple sans avoir eu l’impression de subir ces conditions : nous avons eu de la pluie MAIS aussi du soleil tous les jours.😎
Les routes, autoroutes et sites : Les routes : Elles sont en bon état. Beaucoup de routes sont trop petites pour circuler à deux véhicules : il y a donc des « passing places » très réguliers et peu espacés. Et ça fonctionne très bien ! Nous sommes passés en CC sur toutes les routes ! Le « passing place » est aussi un mode de vie chez les écossais : cela permet de se saluer, de remercier et d’avoir le plaisir d’un échange, ne serait-ce que gestuel🙂.
Les autoroutes : C’est la période des grands travaux routiers ! Franchement sur les 400km d’autoroute effectués lors la montée anglaise vers l’Ecosse, au moins 150 étaient en travaux avec une seule voie de circulation (au lieu des 3 habituelles) et une vitesse limitée à 54km/h… Sans compter les embouteillages à proximité des grosses villes où l’on roule à 30km/h (mais avec le sourire, sans klaxon ni slalom entre les files).
Les sites pour passer la nuit : Aucune difficulté à trouver des emplacements pour passer la nuit😎. Peu de panneaux « no overnight » Outre le fait que le camping sauvage n’est pas interdit chez eux (nous avons même vu des tentes de pêcheurs plantées en bord de routes), il y a beaucoup moins de touristes en Ecosse qu’en France… Et donc bien moins de désagréments occasionnés par le manque de savoir-vivre de certains camping- caristes. Enfin, nous avons pris des routes que seuls des petits camping-cars comme les nôtres pouvaient prendre. S’il n’y a qu’une seule règle à retenir sur les trajets en Ecosse : les distances sont longues. Il n’est pas rare de ne parcourir que 25-30km à l’heure dans certains endroits !!
La conduite à gauche : Bah... comme à chaque fois que nous sommes allés au RU, nous avions notre propre véhicule. Donc pas de souci de levier de vitesse à gauche !! Et, une fois la première demi-heure écoulée et le premier rond-point franchi, on prend vite l'habitude !😉 A ce propos, beaucoup des grands rond-points ont des feux !! Pourquoi? Just to be different than the others, of course !!🙂
Les midges : Nous avions lu plusieurs articles à ce sujet : « on en tue un et on en a 300 qui viennent assister aux funérailles »😎, « ils passent par les bouches d’aérations des véhicules », « ils piquent à travers les vêtements fins »… Bref de quoi être inquiets ! Nous avions donc commandé le produit « Skin so soft » du laboratoire Avon car F&C., très sensibles aux moustiques, appréhendaient logiquement ces bébètes… En début de matinée et de soirée, la présence omniprésente de ces petites bestioles est remarquée et très gênante...🙁 Mais dès qu’une faible brise se lève, il n’y a plus rien. Et comme l’Ecosse semble rarement encalminée 😇, dans l’ensemble nous n’avons pas eu de gros soucis. Nous les avons plutôt apparentés à des « bibets » et nous ne les avons jamais croisés en nuages. F. a été piquée mais la piqûre semble bien moins douloureuse que celle des moustiques. Lisant ces lignes, elle sera plus à même pour vous donner des précisions sur le chapitre « Midges » A noter que vous pouvez trouver dans n’importe quel centre commercial écossais des petites bombes anti-midges (Jungle ou Smidges) en vente aux caisses.
🙂Les écossais : Ils associent le savoir-vivre flegmatique « so british » à la rudesse de leur histoire et de leurs conditions de vie. Ce n’est pas pour rien que les régiments écossais ont toujours été utilisés par le royaume britannique dans des missions difficiles, voire ont servi de chair à canon. Ce n’est pas non plus un hasard que les premiers commandos de la 2ème guerre mondiale étaient pour la plupart écossais et que le lieu de formation était en Ecosse. Au fil de notre carnet, nous évoquerons plusieurs exemples de cette rage que nous avons perçue chez eux. Rage certes, mais toujours avec classe, politesse et pragmatisme.
Voilà donc, en guise de préambule, ces quelques lignes. Vous l’aurez compris, nous avons aimé ce voyage.🙂
Avant d'aller plus loin dans ce carnet, nous tenons à remercier les rédacteurs des carnets que nous avions lu avec avidité avant notre départ ! Et surtout un grand merci à celles et ceux qui ont apporté des précisions à nos questions plus précises ! Elles/ils se reconnaitront à la lecture de ces lignes.🙂
Désormais, nous sommes en train de développer/trier les quelques 1100 photos rapportées de ce périple et de sélectionner/monter les vidéos GoPro (déjà bouclé les 4 premiers jours)😛😛. Evidemment, la rédaction du carnet est aussi très largement engagée.
Sous peu nous mettrons petit à petit en ligne ! A bientôt pour la suite C&JF😎
PS : Petit jeu pour celles et ceux qui sont déjà allés en Ecosse. Essayez d'ores et déjà de trouver les lieux du montage photo. Certains sont très connus, d'autres sont un peu plus "underground"
Destination nouvelle pour moi après de nombreux séjours sud-africains, la petite histoire de notre tour écossais.
Les faits:
Trois semaines en Mai. En Mai parce que c'est le printemps...des fleurs, le jaune des genêts, le vert tendre des arbres. Mai parce que ce mois est dit "moins pluvieux", que les journées sont longues (soleil dès 4 heures du matin et nuit pas avant 22 heures passées). Mai parce que les midges ne sont pas encore présentes (petites mouches noires qui piquent et repiquent). En Mai parce que l'affluence de touristes ne serait pas encore trop importante. Parce que les prix des locations diverses ne devrait pas être au plus haut et que de nombreux endroits pas encore "fully booked".
En vrai:
Pour le printemps et le vert tendre mêlé de jaune, ok. Quasiment aucune "midges". Journée effectivement longues. Pas encore la grande foule mais quand même un nombre étonnamment élevé de touristes en goguette. Pas trop de difficultés à trouver des logements mais la préparation / réservation s'est faite en Décembre !
La météo. Si vous voulez du soleil changez de destination. Et encre nous avons eu de la chance. La première semaine a été miraculeuse avec un soleil omniprésent et des températures élevées (presque 20°, celsius!). Durant les 15 jours suivants...une alternance de jours "couverts" que l'on considérera comme bons et de jours de pluie constante. Ce sont ces jours qui peinent le voyageur. Pluie permanente, plafond bas...on se traîne dans un brouillard de pluie sans voir à plus de 500 mètres. Là, c'est dur. Nous avons fait notre parcours ourself et choisi et réservé nos logements idem.
D'une manière générale, les hôtels sont chers et pas tous aux normes attendues...et encore, je crois avoir évité les pires. De même, on trouve de tout et n'importe quoi comme B§B ou guest house. Du très bien au "comment peut-on proposer cela?". La recherche doit donc être méticuleuse et fouillée.
Les faits:
Trois semaines en Mai. En Mai parce que c'est le printemps...des fleurs, le jaune des genêts, le vert tendre des arbres. Mai parce que ce mois est dit "moins pluvieux", que les journées sont longues (soleil dès 4 heures du matin et nuit pas avant 22 heures passées). Mai parce que les midges ne sont pas encore présentes (petites mouches noires qui piquent et repiquent). En Mai parce que l'affluence de touristes ne serait pas encore trop importante. Parce que les prix des locations diverses ne devrait pas être au plus haut et que de nombreux endroits pas encore "fully booked".
En vrai:
Pour le printemps et le vert tendre mêlé de jaune, ok. Quasiment aucune "midges". Journée effectivement longues. Pas encore la grande foule mais quand même un nombre étonnamment élevé de touristes en goguette. Pas trop de difficultés à trouver des logements mais la préparation / réservation s'est faite en Décembre !
La météo. Si vous voulez du soleil changez de destination. Et encre nous avons eu de la chance. La première semaine a été miraculeuse avec un soleil omniprésent et des températures élevées (presque 20°, celsius!). Durant les 15 jours suivants...une alternance de jours "couverts" que l'on considérera comme bons et de jours de pluie constante. Ce sont ces jours qui peinent le voyageur. Pluie permanente, plafond bas...on se traîne dans un brouillard de pluie sans voir à plus de 500 mètres. Là, c'est dur. Nous avons fait notre parcours ourself et choisi et réservé nos logements idem.
D'une manière générale, les hôtels sont chers et pas tous aux normes attendues...et encore, je crois avoir évité les pires. De même, on trouve de tout et n'importe quoi comme B§B ou guest house. Du très bien au "comment peut-on proposer cela?". La recherche doit donc être méticuleuse et fouillée.
Avril 2019
Bonjour à toutes et à tous,
Cette année, nous voilà de retour sur les terres écossaises.
Après un véritable coup de cœur lors de notre dernier séjour là-bas pour le "classique" (Glencoe – Ile de Skye) il y a 2 ans (carnet à retrouver ici => Ecosse - de l'île de May à l'île de Skye), nous décidons de remettre le couvert et de pousser plus loin notre itinéraire au fin fond des highlands, pour s’y perdre encore un peu plus, les pieds dans la tourbe, les routes ne menant nulle part, et des milliers de moutons pour seule compagnie sur des centaines de miles. Et pour cela, quoi de mieux que la célèbre NorthCoast500, cette route maritime de 500 miles, parfois comparée à la célèbre route 66 américaine. Voici donc le carnet de ce road trip en famille, accompagnés de nos deux marmots de 4 et 7 ans, nos coups de cœur, nos déceptions (si tant est que ce soit possible), nos conseils, bref tout ce qu’il y a à savoir si vous souhaitez vous lancer dans cette aventure - et une chose est sûre, on vous le recommande copieusement !! En route .. 🙂
JOUR 1 - Un dépaysement total à 2h d'avion et quelques miles vers le nord ..
Atterrissage par 18 degrés et un ciel gris mais sans pluie (vous êtes sûrs qu’on a bien atterri en Ecosse ???), nous nous rendons chez Arnold Clark (on a nos habitudes ^^) pour récupérer notre voiture pour la semaine. Ce sera un Nissan Juke tout neuf (10 miles au compteur), équipé d’un GPS (cadeau) et de deux ré-hausseurs pour les marmots (loués, et c’est important de le rappeler, pour 1GBP/jour … avis aux jeunes parents, plus d'excuses pour partir en Ecosse !!!).
Après avoir repris les marques, miles/h, volant à droite, conduite à gauche, gaffe aux moutons et compagnie, nous prenons la route du nord, en direction de notre première étape = Inverness, point de départ de la NC500. En version courte, c’est à peu près 2h45 de route, en passant à l’ouest des Cairgorms. Mais nous choisissons de traverser ce parc national par l’itinéraire bis, que les divers GPS tenteront de nous faire éviter jusqu’au bout .. et ça aurait été bien dommage, la traversée est sublime (si on fait abstraction des dizaines de faisans et hérissons delta-charlie-delta de part et d’autres de la chaussée). Le temps est gris, mais toujours non pluvieux (mais bon sang, où sommes-nous ??!).
Les premiers (milliers de) moutons nous rassurent finalement sur notre localisation, nous sommes bien au pays du Haggis, ça ne fait plus aucun doute. L’ambiance est assez dantesque, la bruyère est jaune, brûlée par l’hiver, les restes de neige sur les sommets témoignent d’un hiver plutôt rude. Mais dans la voiture, ça va, la température est stable, autour de 20°C. On pourrait s’en contenter, mais l’appareil photo me démange, et l’excitation d’immortaliser ces paysages prend le pas sur un vent froid et puissant qui me fouette à chaque arrêt photo. Après quelques dizaines de miles, autour de Glenshee, la route se rétrécit jusqu’à devenir du Single Track avec Passing Places (comprendre, routes mono-voies avec quelques espaces ici et là pour se croiser – un grand classique des Highlands).
Arrivés sur Braemar, la faim nous pousse à garer la voiture et pousser la porte d’un petit établissement fort coquet, The Bothy Braemar. Joli hasard, c’est une petite boutique idéale pour un Scottish Tea Time, accompagné de délicieuses gourmandises ‘Home Made’. Tout simplement un régal, de quoi repartir l’esprit léger et le ventre plein. Avant de sortir du parc national des Cairgorms, nous nous arrêtons pour admirer le vieux pont de Carrbridge, une occasion pour les enfants de se dégourdir les jambes aussi .. puis nous finissons par arriver à Inverness, où nous récupérons les clés de notre premier point de chute, un appartement cosy dans un quartier résidentiel. Une cuisine nous permet d’éviter le restaurant et de cuisiner ‘local’ (des pâtes ......… 😄).
Vue l’heure qu’il est, le temps qu’il fait (gris, vent, mais sans pluie .. ça commence à être vraiment louche), et la marée basse qui était à 17h, nous décidons d’avancer sur le programme du lendemain matin, à savoir tenter d’observer les dauphins qui remontent le Beauly, depuis Chanonry Point. Nous nous garons sur la parking presque désert, et le vent glacial nous fait presque regretter l’idée.. mais en sortant de la voiture, nous tombons sur une famille écossaise qui nous annoncent qu’au moins 3 dauphins sont bien présents à la pointe est. L’excitation est à son comble, faisant presque oublier le froid, nous pressons le pas jusqu’à la pointe où quelques personnes guettent déjà les caudales qui surgissent des flots. Le moment est incroyable, les dauphins sont là, à moins de 10 mètres de la berge, dévoilant leur caudale et parfois bien plus en surfant sur les vagues. Mais le vent rend assez difficile l’observation, les enfants, statiques, se transissent de froid, alors nous tournons les talons, pour aller déguster ces fameuses pâtes et dormir, après cette journée qui fut une belle entrée en matière !
Ce qu'on a aimé De simplement parcourir la route entre Glenshee et Braemar / Observer les dauphins à Chanonry Point Ce qu'on a moins aimé Le pont de Carrbridge, c’était sur notre route alors ça va. Mais ne mérite pas nécessairement un détour - en revanche, si nous avions eu plus de temps, nous aurions poussé plus à l'est pour découvrir le Dunottar Castle !
Bonjour à toutes et à tous,
Cette année, nous voilà de retour sur les terres écossaises.
Après un véritable coup de cœur lors de notre dernier séjour là-bas pour le "classique" (Glencoe – Ile de Skye) il y a 2 ans (carnet à retrouver ici => Ecosse - de l'île de May à l'île de Skye), nous décidons de remettre le couvert et de pousser plus loin notre itinéraire au fin fond des highlands, pour s’y perdre encore un peu plus, les pieds dans la tourbe, les routes ne menant nulle part, et des milliers de moutons pour seule compagnie sur des centaines de miles. Et pour cela, quoi de mieux que la célèbre NorthCoast500, cette route maritime de 500 miles, parfois comparée à la célèbre route 66 américaine. Voici donc le carnet de ce road trip en famille, accompagnés de nos deux marmots de 4 et 7 ans, nos coups de cœur, nos déceptions (si tant est que ce soit possible), nos conseils, bref tout ce qu’il y a à savoir si vous souhaitez vous lancer dans cette aventure - et une chose est sûre, on vous le recommande copieusement !! En route .. 🙂
JOUR 1 - Un dépaysement total à 2h d'avion et quelques miles vers le nord ..
Atterrissage par 18 degrés et un ciel gris mais sans pluie (vous êtes sûrs qu’on a bien atterri en Ecosse ???), nous nous rendons chez Arnold Clark (on a nos habitudes ^^) pour récupérer notre voiture pour la semaine. Ce sera un Nissan Juke tout neuf (10 miles au compteur), équipé d’un GPS (cadeau) et de deux ré-hausseurs pour les marmots (loués, et c’est important de le rappeler, pour 1GBP/jour … avis aux jeunes parents, plus d'excuses pour partir en Ecosse !!!).
Après avoir repris les marques, miles/h, volant à droite, conduite à gauche, gaffe aux moutons et compagnie, nous prenons la route du nord, en direction de notre première étape = Inverness, point de départ de la NC500. En version courte, c’est à peu près 2h45 de route, en passant à l’ouest des Cairgorms. Mais nous choisissons de traverser ce parc national par l’itinéraire bis, que les divers GPS tenteront de nous faire éviter jusqu’au bout .. et ça aurait été bien dommage, la traversée est sublime (si on fait abstraction des dizaines de faisans et hérissons delta-charlie-delta de part et d’autres de la chaussée). Le temps est gris, mais toujours non pluvieux (mais bon sang, où sommes-nous ??!).
Les premiers (milliers de) moutons nous rassurent finalement sur notre localisation, nous sommes bien au pays du Haggis, ça ne fait plus aucun doute. L’ambiance est assez dantesque, la bruyère est jaune, brûlée par l’hiver, les restes de neige sur les sommets témoignent d’un hiver plutôt rude. Mais dans la voiture, ça va, la température est stable, autour de 20°C. On pourrait s’en contenter, mais l’appareil photo me démange, et l’excitation d’immortaliser ces paysages prend le pas sur un vent froid et puissant qui me fouette à chaque arrêt photo. Après quelques dizaines de miles, autour de Glenshee, la route se rétrécit jusqu’à devenir du Single Track avec Passing Places (comprendre, routes mono-voies avec quelques espaces ici et là pour se croiser – un grand classique des Highlands).
Arrivés sur Braemar, la faim nous pousse à garer la voiture et pousser la porte d’un petit établissement fort coquet, The Bothy Braemar. Joli hasard, c’est une petite boutique idéale pour un Scottish Tea Time, accompagné de délicieuses gourmandises ‘Home Made’. Tout simplement un régal, de quoi repartir l’esprit léger et le ventre plein. Avant de sortir du parc national des Cairgorms, nous nous arrêtons pour admirer le vieux pont de Carrbridge, une occasion pour les enfants de se dégourdir les jambes aussi .. puis nous finissons par arriver à Inverness, où nous récupérons les clés de notre premier point de chute, un appartement cosy dans un quartier résidentiel. Une cuisine nous permet d’éviter le restaurant et de cuisiner ‘local’ (des pâtes ......… 😄).
Vue l’heure qu’il est, le temps qu’il fait (gris, vent, mais sans pluie .. ça commence à être vraiment louche), et la marée basse qui était à 17h, nous décidons d’avancer sur le programme du lendemain matin, à savoir tenter d’observer les dauphins qui remontent le Beauly, depuis Chanonry Point. Nous nous garons sur la parking presque désert, et le vent glacial nous fait presque regretter l’idée.. mais en sortant de la voiture, nous tombons sur une famille écossaise qui nous annoncent qu’au moins 3 dauphins sont bien présents à la pointe est. L’excitation est à son comble, faisant presque oublier le froid, nous pressons le pas jusqu’à la pointe où quelques personnes guettent déjà les caudales qui surgissent des flots. Le moment est incroyable, les dauphins sont là, à moins de 10 mètres de la berge, dévoilant leur caudale et parfois bien plus en surfant sur les vagues. Mais le vent rend assez difficile l’observation, les enfants, statiques, se transissent de froid, alors nous tournons les talons, pour aller déguster ces fameuses pâtes et dormir, après cette journée qui fut une belle entrée en matière !
Ce qu'on a aimé De simplement parcourir la route entre Glenshee et Braemar / Observer les dauphins à Chanonry Point Ce qu'on a moins aimé Le pont de Carrbridge, c’était sur notre route alors ça va. Mais ne mérite pas nécessairement un détour - en revanche, si nous avions eu plus de temps, nous aurions poussé plus à l'est pour découvrir le Dunottar Castle !
Depuis 2002, l'Euro est devenue la monnaie européenne. C'est un atout pour les pays qui l'ont adopté, car cela favorise le tourisme chez eux et facilite la tâche aux voyageurs qui n'ont pas besoin de changer leurs devises à l'aller et au retour. En revanche, le Royaume Uni, qui a refusé de l'adopter, condamne le tourisme à un déclin lent mais certain sur son territoire. En effet, voici, en exclusivité pour vous ...
L'Histoire du Futur du Tourisme dans les îles Britanniques ...
2017 : l'Ecosse organise un référendum pour son indépendance. Contrairement au référendum du 18 septembre 2014, les Ecossais votent pour l'indépendance à 52 %
2018 : le Brexit entre en application. Conformément à l'article 50 de la Constitution européenne, le Royaume Uni quitte l'UE, conséquence du référendum du 23 juin 2016. Les Anglais qui tiennent des gîtes ruraux en Aquitaine ou en Bretagne ont désormais besoin d'un visa, d'un permis de séjour et d'un permis de travail, pour ne pas être considérés comme des immigrés clandestins. Idem pour les Européens qui vivent au Royaume Uni. C'est une catastrophe économique pour ce pays. La £ passe en-dessous de la barre symbolique de 1 € ... Les touristes ont besoin d'un VISA ou d'un PASSEPORT coûteux pour séjourner en Angleterre, ce qui incite les familles à envoyer leurs enfants en séjour linguistique en Irlande.
2019 : l'Ecosse obtient son indépendance, le Royaume Uni doit changer de drapeau, car l'Union Jack est la fusion des drapeaux de l'Angleterre, de l'Ecosse, du Pays de Galles et de l'Irlande du Nord.
2020 : l'Ecosse devient membre de l'Union Européenne, et dans la foulée, adopte l'Euro. Sur le côté face des pièces, on y grave le Chardon, symbole de l'Ecosse. La zone Euro s'enrichit de 5 295 000 habitants. Les touristes qui boudaient l'Angleterre se tournent à présent vers l'Ecosse.
2021 : l'Irlande du Nord (les 6 comtés de l'Ulster occupés par le Royaume Uni) organise un référendum pour son indépendance, le peuple vote pour l'indépendance à 53 %. En effet, l'évolution démographique a fait que les Catholiques sont devenus majoritaires par rapport aux Orangistes.
2022 : l'Irlande du Nord obtient son indépendance, le Royaume Uni est réduit à l'Angleterre et au Pays de Galles, il doit à nouveau changer de drapeau, sa superficie n'est plus que de 151 156 km², soit un peu plus que la Bulgarie (110 994 km²), seulement 63 % de la Roumanie (238 391 km²) et … 27 % de la France métropolitaine ! (551 500 km²)
2023 : l'Irlande du Nord rejoint l'Union Européenne, et, dans la foulée, la zone Euro, qui s'enrichit de 1 811 000 habitants. Le nombre de touristes en Irlande du Nord augmente de manière exponentielle.
2024 : l'Irlande du Nord demande son rattachement à l'EIRE (République d'Irlande). L'île d'émeraude retrouve enfin son unité, ce qui inspire confiance aux voyageurs.
L'Histoire du Futur du Tourisme dans les îles Britanniques ...
2017 : l'Ecosse organise un référendum pour son indépendance. Contrairement au référendum du 18 septembre 2014, les Ecossais votent pour l'indépendance à 52 %
2018 : le Brexit entre en application. Conformément à l'article 50 de la Constitution européenne, le Royaume Uni quitte l'UE, conséquence du référendum du 23 juin 2016. Les Anglais qui tiennent des gîtes ruraux en Aquitaine ou en Bretagne ont désormais besoin d'un visa, d'un permis de séjour et d'un permis de travail, pour ne pas être considérés comme des immigrés clandestins. Idem pour les Européens qui vivent au Royaume Uni. C'est une catastrophe économique pour ce pays. La £ passe en-dessous de la barre symbolique de 1 € ... Les touristes ont besoin d'un VISA ou d'un PASSEPORT coûteux pour séjourner en Angleterre, ce qui incite les familles à envoyer leurs enfants en séjour linguistique en Irlande.
2019 : l'Ecosse obtient son indépendance, le Royaume Uni doit changer de drapeau, car l'Union Jack est la fusion des drapeaux de l'Angleterre, de l'Ecosse, du Pays de Galles et de l'Irlande du Nord.
2020 : l'Ecosse devient membre de l'Union Européenne, et dans la foulée, adopte l'Euro. Sur le côté face des pièces, on y grave le Chardon, symbole de l'Ecosse. La zone Euro s'enrichit de 5 295 000 habitants. Les touristes qui boudaient l'Angleterre se tournent à présent vers l'Ecosse.
2021 : l'Irlande du Nord (les 6 comtés de l'Ulster occupés par le Royaume Uni) organise un référendum pour son indépendance, le peuple vote pour l'indépendance à 53 %. En effet, l'évolution démographique a fait que les Catholiques sont devenus majoritaires par rapport aux Orangistes.
2022 : l'Irlande du Nord obtient son indépendance, le Royaume Uni est réduit à l'Angleterre et au Pays de Galles, il doit à nouveau changer de drapeau, sa superficie n'est plus que de 151 156 km², soit un peu plus que la Bulgarie (110 994 km²), seulement 63 % de la Roumanie (238 391 km²) et … 27 % de la France métropolitaine ! (551 500 km²)
2023 : l'Irlande du Nord rejoint l'Union Européenne, et, dans la foulée, la zone Euro, qui s'enrichit de 1 811 000 habitants. Le nombre de touristes en Irlande du Nord augmente de manière exponentielle.
2024 : l'Irlande du Nord demande son rattachement à l'EIRE (République d'Irlande). L'île d'émeraude retrouve enfin son unité, ce qui inspire confiance aux voyageurs.
La date du Brexit approche à grand pas.
L’industrie du tourisme est primordiale pour la Grande Bretagne.
Malheureusement de grandes questions restent sans réponse.
Visa? Les citoyens européens devront ils demander un visa pour un séjour de courte durée , et ce visa sera t’il payant’,
La Grande Bretagne deviendra un pays tiers , ce qui signifie qu’en matières de TVA, douanes nous entrons dans une ère nouvelle. Verrons nous les files d’attente s’allonger pour embarquer dans le, train pour Londres , devrons nous arriver deux heures plus tôt qu’actuellement dans les ports pour embarquer sur le Ferry-boat.
Le système bancaire ? Pourrons nous prendre de l’argent dans les distributeurs de billets?
Nos cartes de débits, pourrons nous payer nos achats, carburants, vêtements etc...
La profession du tourisme va devoir faire face à des tracasseries administratives énormes.
Le, système d’identification des numeros de tva des entreprises anglaises disparaîtra des écrans le lendemain du Brexit. La récupération des créances va être un casse tête.
La, liste des interrogations est longue. Je veux par ce texte de réflexions inciter les voyageurs à poser des questions aux agences de voyages , aux administrations afin que le lendemain du Brexit ne soit pas The Day After lorsqu’ils seront en Grande Bretagne .
Hello tout le monde.
Je suis en train de préparer mon périple en Ecosse pour mai prochain. Je voulais avoir des avis quant à mon itinéraire de 12 jours, nous serons véhiculés sur place et logeront essentiellement chez l'habitant :
Jour 1 : Edimbourg (on n'est pas trop ville donc on passe vite)
Jour 2 et 3 : secteur de Cairngorms et Loch Ness
Jour 4 5 6 : Road Coast 500 dans le nord des highlands
Jour 7 8 : île de skye,
Jour 9 : Glenn Coe
Jour 10 : Ben nevis
Jour 11 : Secteur de Fort Williams où je ne sais pas encore trop quoi faire...
N'hésitez pas à me dire si l'itinéraire est trop rapide ou si je peux zapper certains endroits pour en préférer d'autres... Je réfléchis beaucoup à l'idée de garder les 3 jours sur la road coast 500 car ça me paraît trop peu pour cette partie du pays...
Bref, je suis en plein brouillard, et vos idées sont les bienvenues :D Merci aux gens qui prendront le temps de me répondre!
A bientôt!
Anaïs
N'hésitez pas à me dire si l'itinéraire est trop rapide ou si je peux zapper certains endroits pour en préférer d'autres... Je réfléchis beaucoup à l'idée de garder les 3 jours sur la road coast 500 car ça me paraît trop peu pour cette partie du pays...
Bref, je suis en plein brouillard, et vos idées sont les bienvenues :D Merci aux gens qui prendront le temps de me répondre!
A bientôt!
Anaïs
Bonjour,
Je prévois de partir 8 jours en Ecosse en mai 2020. Le but est de randonner et de voir des animaux, de découvrir les paysages et les lumières dont on entend tellement parler.
Ne voulant pas faire bcp de km en voiture, je prévois de rester sur une île. Pour l’instant, j’hesite entre l’ile De Skye et l’ile De Mull. Skye paraît très touristique. Mais est-ce le cas en mai? D’apres vous, sur quelle île il y aurait le plus de randos?
Merci, Emmanuelle
Bonjour à tous.J envisage de visiter l'écosse (1 sem) en avril 2017 en famille (2 adultes et 2 ados) Nous aurons notre voiture personnelle. Quels sont les incontournables? Où se loger pour un prix raisonnable? Merci à l'avance de vos bons conseils
Bonne journée à tous
Bonjour,
Nous envisageons de faire cette croisière en Août 2017, nous sommes une famille avec 2 enfants, une ado et un plus petit qui aura 6 ans l'été prochain. Pour des raisons professionnelles, nous ne pouvons réserver cette croisière qu'à partir de Septembre 2016. Selon vos expériences est-ce risqué d'attendre Septembre, risque t'il de ne plus y avoir de cabines familiales ? Nous prenons toujours une cabine intérieure mais nous réservons d'habitude beaucoup plus tard mais cette destination étant moins proposée je me posais la question sur la disponibilité des cabines. D'avance merci de vos réponses
bonne journée
Nous envisageons de faire cette croisière en Août 2017, nous sommes une famille avec 2 enfants, une ado et un plus petit qui aura 6 ans l'été prochain. Pour des raisons professionnelles, nous ne pouvons réserver cette croisière qu'à partir de Septembre 2016. Selon vos expériences est-ce risqué d'attendre Septembre, risque t'il de ne plus y avoir de cabines familiales ? Nous prenons toujours une cabine intérieure mais nous réservons d'habitude beaucoup plus tard mais cette destination étant moins proposée je me posais la question sur la disponibilité des cabines. D'avance merci de vos réponses
bonne journée
Visiblement, les autorités britanniques auraient dans l'idée de mettre en place un système d'Esta identique à celui existant pour les USA pour tous les voyageurs actuellement dispensés de visa (y compris donc les ressortissants de l'U.E.) souhaitant se rendre dans le pays une fois le Brexit effectif (s'il le devient un jour...).
Lire la suite...
Bonjour à toutes et à tous.
Je rentre d'un voyage de 8 jours en Ecosse avec mon épouse ( 25 avril au 02 mai ).
Pour faire simple, nous embarqué à l'aéroport de Marignane et 02h30 plus tard nous avons atterri à Edimbourg ( compagnie Ryan Air ).
Nous avons loué notre petite voiture et nous avons débuté notre périple.
Après avoir réfléchi longuement à un itinéraire, nous avons opté pour le suivant:
Edimbourg
Perth
Inverness
Fort Augustus
Fort William ( par Skye Island )
Callander
Edimbourg.
Nous avons logé dans des hôtels mais surtout dans des B&B.
Nous adoré notre voyage.
Voilà, c'est rapide, mais déjà cela vous permettra peut-être de me poser quelques questions aux quelles je me ferai un plaisir de vous répondre et de vous donner mon sentiment.
Bon voyage à tous et à bientôt.
Stephan.
Je joins quelques photos de mon voyage.
Château d'Edimbourg
Distillerie de Whisky à Pitlochry
Bœuf Angus
Château de Eilean Donan
Viaduc Harry Potter
Mallaig
Stephan.
Je joins quelques photos de mon voyage.
Château d'Edimbourg
Distillerie de Whisky à Pitlochry
Bœuf Angus
Château de Eilean Donan
Viaduc Harry Potter
Mallaig
bonjour
qui fait la même croisière que nous ?
Hambourg ou se trouve le port d'embarquement pour MSC ?
merci pour vos réponses
Bonjour,
MSC une compagnie de proximité C'est le message que tient à développer MSC en multipliant les départs de Marseille et, à partir de 2018, du Havre une ville qui n'est qu'à deux heures de Paris.
Au départ du Havre (et de Zeebruge) MSC allongera sa saison « nordique » en programmant les grandes capitales du nord en continuité des classiques croisières baltiques et norvégiennes. Cela sera la MSC MAGNIFICA qui fera des croisieres de 7 jours du 03 avril 2018 au 23 octobre 2018 du mardi au mardi.
Le Havre / Frankreich depart 20:00 En mer Hamburg En mer Amsterdam Zeebrugge Southampton Le Havre / Frankreich arrivée 08:00
Les pré-acheminements seront aussi mis en place au départ d'une dizaine de villes de province.
Le MSC MERAVIGLIA sera positionné en Europe du Nord à l'été 2018 du 27 avril au 26 septembre
@+ Osny
MSC une compagnie de proximité C'est le message que tient à développer MSC en multipliant les départs de Marseille et, à partir de 2018, du Havre une ville qui n'est qu'à deux heures de Paris.
Au départ du Havre (et de Zeebruge) MSC allongera sa saison « nordique » en programmant les grandes capitales du nord en continuité des classiques croisières baltiques et norvégiennes. Cela sera la MSC MAGNIFICA qui fera des croisieres de 7 jours du 03 avril 2018 au 23 octobre 2018 du mardi au mardi.
Le Havre / Frankreich depart 20:00 En mer Hamburg En mer Amsterdam Zeebrugge Southampton Le Havre / Frankreich arrivée 08:00
Les pré-acheminements seront aussi mis en place au départ d'une dizaine de villes de province.
Le MSC MERAVIGLIA sera positionné en Europe du Nord à l'été 2018 du 27 avril au 26 septembre
@+ Osny
Bonjour,
Je voudrais partir en Ecosse en Mai prochain pour 7/8 jrs en Ecosse. Cela fait assez longtemps que j'ai envie d'aller visiter l'Ecosse et je suis un peu perdue dans les incontournables il y en a tellement. Est ce que vous auriez des itineraires pour un sejour très complet. J'aimerai que ce circuit soit très complet meme si c'est fatiguant car ce n'est que 8 jours après tt et jaurais tt le temps de me reposer au retour.
Merci
Je voudrais partir en Ecosse en Mai prochain pour 7/8 jrs en Ecosse. Cela fait assez longtemps que j'ai envie d'aller visiter l'Ecosse et je suis un peu perdue dans les incontournables il y en a tellement. Est ce que vous auriez des itineraires pour un sejour très complet. J'aimerai que ce circuit soit très complet meme si c'est fatiguant car ce n'est que 8 jours après tt et jaurais tt le temps de me reposer au retour.
Merci
Bonjour,
Est-ce que 3000$ pour un voyage en Ecosse de 10 jours pour 2 personnes est réaliste ?
Sinon, ceux qui l'on fait, combien? Je veux dire avion, hebergement hotel et quelques chateaux, nourriture, déplacement et tout...
Merci
Est-ce que 3000$ pour un voyage en Ecosse de 10 jours pour 2 personnes est réaliste ?
Sinon, ceux qui l'on fait, combien? Je veux dire avion, hebergement hotel et quelques chateaux, nourriture, déplacement et tout...
Merci
Bonjour,
Je vais en Ecosse du 26 juillet au 9 août, j'ai fait l'ébauche d'un iténaire, notamment grâce aux précédentes discussions sur le forum. Comme chaque voyage est différent, je voulais avoir votre avis sur le mien. Je souhaiterais également savoir si, dans mon itinéraire, vous remarquez des endroits non mentionnés où s'arrêter sur la route, des randos simples à faire, des lieux où je devais rester plus longtemps...
Jour 1 : arrivée sur Edimbourg le soir. 3 jours à Edimbourg. Jour 4 : Edimbourg - Glasgow en bus. 2 jours à Glasgow. Jour 6 : Location de la voiture à Glasgow - direction Glencoe Jours 7 et 8 : Ile de Skye Jour 9 : Route jusque Durness Jour 10 : Route jusque Turso Jour 11 : Route jusque Inverness (Me conseillez-vous la côte Nord-Est ? Le but n'est pas ici d'arriver à Inverness mais de faire la côte, donc si vous avez une alternative plus sympa, n'hésitez pas). Jour 12 : Mallaig pour les Highland games Jour 13 : Retour à Glasgow. On rend la voiture. On reprend le bus jusque Edimbourg pour profiter un petit peu du fringe. Jour 14 : Retour en Belgique.
Voilà, au plaisir de lire vos conseils !
Je vais en Ecosse du 26 juillet au 9 août, j'ai fait l'ébauche d'un iténaire, notamment grâce aux précédentes discussions sur le forum. Comme chaque voyage est différent, je voulais avoir votre avis sur le mien. Je souhaiterais également savoir si, dans mon itinéraire, vous remarquez des endroits non mentionnés où s'arrêter sur la route, des randos simples à faire, des lieux où je devais rester plus longtemps...
Jour 1 : arrivée sur Edimbourg le soir. 3 jours à Edimbourg. Jour 4 : Edimbourg - Glasgow en bus. 2 jours à Glasgow. Jour 6 : Location de la voiture à Glasgow - direction Glencoe Jours 7 et 8 : Ile de Skye Jour 9 : Route jusque Durness Jour 10 : Route jusque Turso Jour 11 : Route jusque Inverness (Me conseillez-vous la côte Nord-Est ? Le but n'est pas ici d'arriver à Inverness mais de faire la côte, donc si vous avez une alternative plus sympa, n'hésitez pas). Jour 12 : Mallaig pour les Highland games Jour 13 : Retour à Glasgow. On rend la voiture. On reprend le bus jusque Edimbourg pour profiter un petit peu du fringe. Jour 14 : Retour en Belgique.
Voilà, au plaisir de lire vos conseils !
Bonjour à tous !
Un mois et demi déjà que nous sommes revenus de notre périple écossais : 8 jours, 2 personnes, vol Mulhouse-Édimbourg, location de voiture et hôtels ou B&B réservés de France. Comme toujours, les différents avis, blogs et carnets des internautes m'ont été d'une aide inestimable dans la gestion de ce voyage, merci à tous ! En retour, voici un nouveau carnet avec nos avis et impressions qui bien sûr, n'engagent que nous et serviront peut-être à d'autres.
Notre parcours en image :
Jour 1 : Jeudi 24 avril 2014 De Metz (France) à Stirling (Écosse)
Trois heures pour rejoindre l’aéroport hébergeant Easyjet le plus proche de chez nous. Nous y laisserons notre « titine » personnelle aux bons soins du parking longue durée. Deux heures d’attente avant l’embarquement avec, heureusement, pique-nique et shopping - tiens, ça existe encore les francs suisse 😉 - pour passer le temps parce qu’à l’aéroport de Bâle-Mulhouse, le free-wifi, lui, n’existe pas 😕 ! Deux heures de vol, une broutille ! Vingt minutes de retard dues au départ tardif de notre avion à Londres ce matin, dixit our captain. Le temps de passer la douane, passport please, de récupérer les bagages, de remplir les diverses formalités au comptoir de location de voiture, non on ne veut pas de GPS, no thanks aucune assurance complémentaire, sourire crispé des deux côtés, voucher, driver licence, ID and credit card of course, de se rendre au parc automobile, première rando bien fléchée et même abritée - on voit qu’ils ont l’habitude des intempéries ici - de faire la check-list de la voiture, 300 miles au compteur, une carrosserie noire brillante, rutilante (va falloir faire gaffe aux rayures) et … nous voilà partis à la découverte de l’Écosse 🙂!
Ouf ! Une destination pas si lointaine de chez nous mais pas si proche que ça non plus ! Les voyages forment peut-être la jeunesse mais les trajets à eux seuls grillent pas mal d’énergie et pas seulement de l’énergie fossile 😮.
Je laisse bien volontiers mon homme s’installer du côté passager, étrangement équipé d’un volant, mais quel drôle de pays 😛 ! Boite de vitesse identique mais à passer de la main gauche, rétroviseur en miroir, c’est le cas de le dire. Quelques instants de flottement et on y va. Une fois dans la circulation, ça roule.
Destination Stirling, ville de la Central Belt, où nous avons prévu de passer la nuit. Il est 16h30, le ciel est à dominante bleu, le thermomètre affiche 16°. Non, il ne s’agit en aucun cas d’un défaut de l’équipement électronique de notre Ford quasi neuve ! Incredible 😎 ! La M9 est roulante, une bonne demi-heure plus tard, on prend la sortie direction Dollar. Oui, je sais, ce n’est pas la route la plus directe pour Stirling mais j’ai prévu une petite balade du côté de Castle Campbell.
On se gare près du musée. Il est trop tard pour envisager de visiter le château, nous le savions mais j’avais repéré la petite rando Dollar Glen Circuit (voir le site Walkhighlands) donnée en 1h30 à 2h et comme la météo est avec nous … Nous la ferons en 1h30 avec de multiples arrêts photos.
La balade est pleine de charme. Elle grimpe dans la forêt, suit des torrents qu’elle enjambe parfois d’un petit pont de bois, s’attarde au pied d’une cascade, serpente à flanc de coteau et nous mène aux portes du château qui se dresse fier et majestueux dans les rayons mordorés d’un soleil qui décline. Personne aux alentours. Nous sommes seuls, transportés dans l’Écosse médiévale. La lourde porte de bois sertie de ferronnerie, les murs de pierre taillée de la tour qui s’élève, contrastent avec le tapis d’herbe tendre et les touffes de jonquilles qui jouent avec le vent. Atmosphère magique que nous goûterons avec bonheur dans les bois environnants où flottent les fantômes du prédicateur John Knox, de la malheureuse Marie Stuart que nous retrouverons en bien des endroits au cours de notre voyage et, bien sûr, des membres du clan Campbell qui vécurent ici avant de préférer Argyll’s Lodging, dans la vieille ville de Stirling, quelle faute de goût ! Bon, on peut aussi comprendre que l’isolement de la forteresse ne soit pas des plus pratiques au quotidien.
J’ai beaucoup aimé ce premier contact avec l’Écosse et son histoire qui s’était, pour nous recevoir, parée de ses plus beaux atours : fleurs printanières en tapis colorés, fougères naissantes en délicats rouleaux, dégradés de vert tendre, ciel contrasté de bleu, de blanc, de gris sombre, paysage nimbé d’une lumière douce, chaleureuse, jouant entre les branches d’arbres s’éveillant tout juste de leur sommeil hivernal. Le château des Campbell a bien mal porté, ce jour là, son surnom de Castle Gloom. Point de ténèbres en cette soirée printanière. Et les ruisseaux, dont le chant primesautier concurrençait celui des oiseaux, n’avaient pas grand-chose à voir avec les Burn of Care et Burn of Sorrow qui les désignaient, les liant à tout jamais à une indicible mélancolie, peine et chagrin mêlés. Ou alors c’est le temps, dans ses deux sens, qui est prompt à effacer les cicatrices de l’histoire aux yeux du voyageur de passage.
Retour à la voiture direction Stirling que nous traverserons sans nous arrêter, le William Wallace Monument, le fameux Old Bridge, Bannockburn et son mémorial défilent sous nos yeux. Autant de marques d’une histoire sanglante marquée par ses deux héros, William Wallace qui porte dans mon esprit les traits de Mel Gibson et Robert Bruce autrement nommé Robert 1er d’Écosse dont la statue de pierre regardant les Ochils Hills de l’esplanade du château de Stirling, a malheureusement été emprisonnée dans une cage d’acier par notre XXIème siècle soucieux de restauration !
La journée se termine, déjà, longue et courte à la fois. Nous passerons la nuit dans un hôtel de chaîne sans prétention du sud de la ville.
(To be continued ...)
Un mois et demi déjà que nous sommes revenus de notre périple écossais : 8 jours, 2 personnes, vol Mulhouse-Édimbourg, location de voiture et hôtels ou B&B réservés de France. Comme toujours, les différents avis, blogs et carnets des internautes m'ont été d'une aide inestimable dans la gestion de ce voyage, merci à tous ! En retour, voici un nouveau carnet avec nos avis et impressions qui bien sûr, n'engagent que nous et serviront peut-être à d'autres.
Notre parcours en image :
Jour 1 : Jeudi 24 avril 2014 De Metz (France) à Stirling (Écosse)
Trois heures pour rejoindre l’aéroport hébergeant Easyjet le plus proche de chez nous. Nous y laisserons notre « titine » personnelle aux bons soins du parking longue durée. Deux heures d’attente avant l’embarquement avec, heureusement, pique-nique et shopping - tiens, ça existe encore les francs suisse 😉 - pour passer le temps parce qu’à l’aéroport de Bâle-Mulhouse, le free-wifi, lui, n’existe pas 😕 ! Deux heures de vol, une broutille ! Vingt minutes de retard dues au départ tardif de notre avion à Londres ce matin, dixit our captain. Le temps de passer la douane, passport please, de récupérer les bagages, de remplir les diverses formalités au comptoir de location de voiture, non on ne veut pas de GPS, no thanks aucune assurance complémentaire, sourire crispé des deux côtés, voucher, driver licence, ID and credit card of course, de se rendre au parc automobile, première rando bien fléchée et même abritée - on voit qu’ils ont l’habitude des intempéries ici - de faire la check-list de la voiture, 300 miles au compteur, une carrosserie noire brillante, rutilante (va falloir faire gaffe aux rayures) et … nous voilà partis à la découverte de l’Écosse 🙂!
Ouf ! Une destination pas si lointaine de chez nous mais pas si proche que ça non plus ! Les voyages forment peut-être la jeunesse mais les trajets à eux seuls grillent pas mal d’énergie et pas seulement de l’énergie fossile 😮.
Je laisse bien volontiers mon homme s’installer du côté passager, étrangement équipé d’un volant, mais quel drôle de pays 😛 ! Boite de vitesse identique mais à passer de la main gauche, rétroviseur en miroir, c’est le cas de le dire. Quelques instants de flottement et on y va. Une fois dans la circulation, ça roule.
Destination Stirling, ville de la Central Belt, où nous avons prévu de passer la nuit. Il est 16h30, le ciel est à dominante bleu, le thermomètre affiche 16°. Non, il ne s’agit en aucun cas d’un défaut de l’équipement électronique de notre Ford quasi neuve ! Incredible 😎 ! La M9 est roulante, une bonne demi-heure plus tard, on prend la sortie direction Dollar. Oui, je sais, ce n’est pas la route la plus directe pour Stirling mais j’ai prévu une petite balade du côté de Castle Campbell.
On se gare près du musée. Il est trop tard pour envisager de visiter le château, nous le savions mais j’avais repéré la petite rando Dollar Glen Circuit (voir le site Walkhighlands) donnée en 1h30 à 2h et comme la météo est avec nous … Nous la ferons en 1h30 avec de multiples arrêts photos.
La balade est pleine de charme. Elle grimpe dans la forêt, suit des torrents qu’elle enjambe parfois d’un petit pont de bois, s’attarde au pied d’une cascade, serpente à flanc de coteau et nous mène aux portes du château qui se dresse fier et majestueux dans les rayons mordorés d’un soleil qui décline. Personne aux alentours. Nous sommes seuls, transportés dans l’Écosse médiévale. La lourde porte de bois sertie de ferronnerie, les murs de pierre taillée de la tour qui s’élève, contrastent avec le tapis d’herbe tendre et les touffes de jonquilles qui jouent avec le vent. Atmosphère magique que nous goûterons avec bonheur dans les bois environnants où flottent les fantômes du prédicateur John Knox, de la malheureuse Marie Stuart que nous retrouverons en bien des endroits au cours de notre voyage et, bien sûr, des membres du clan Campbell qui vécurent ici avant de préférer Argyll’s Lodging, dans la vieille ville de Stirling, quelle faute de goût ! Bon, on peut aussi comprendre que l’isolement de la forteresse ne soit pas des plus pratiques au quotidien.
J’ai beaucoup aimé ce premier contact avec l’Écosse et son histoire qui s’était, pour nous recevoir, parée de ses plus beaux atours : fleurs printanières en tapis colorés, fougères naissantes en délicats rouleaux, dégradés de vert tendre, ciel contrasté de bleu, de blanc, de gris sombre, paysage nimbé d’une lumière douce, chaleureuse, jouant entre les branches d’arbres s’éveillant tout juste de leur sommeil hivernal. Le château des Campbell a bien mal porté, ce jour là, son surnom de Castle Gloom. Point de ténèbres en cette soirée printanière. Et les ruisseaux, dont le chant primesautier concurrençait celui des oiseaux, n’avaient pas grand-chose à voir avec les Burn of Care et Burn of Sorrow qui les désignaient, les liant à tout jamais à une indicible mélancolie, peine et chagrin mêlés. Ou alors c’est le temps, dans ses deux sens, qui est prompt à effacer les cicatrices de l’histoire aux yeux du voyageur de passage.
Retour à la voiture direction Stirling que nous traverserons sans nous arrêter, le William Wallace Monument, le fameux Old Bridge, Bannockburn et son mémorial défilent sous nos yeux. Autant de marques d’une histoire sanglante marquée par ses deux héros, William Wallace qui porte dans mon esprit les traits de Mel Gibson et Robert Bruce autrement nommé Robert 1er d’Écosse dont la statue de pierre regardant les Ochils Hills de l’esplanade du château de Stirling, a malheureusement été emprisonnée dans une cage d’acier par notre XXIème siècle soucieux de restauration !
La journée se termine, déjà, longue et courte à la fois. Nous passerons la nuit dans un hôtel de chaîne sans prétention du sud de la ville.
(To be continued ...)
Bonsoir,
voilà, nous planifions de partir du 30 avril au 10 mai 2014 en Ecosse avec nos 3 enfants (11, 8 et presque 3 ans au moment du départ).
Je me casse la tête sur l'itinéraire depuis des jours car je n'arrive pas à arbitrer sur ce que je dois supprimer pour que le voyage ne soit pas trop chargé pour les enfants. Je lis les forums, potasse les guides mais tout me semble magnifique en Ecosse... (beaucoup de 3* sur le Michelin et de 3 bonhommes sur le Routard !).
Nous aurions aimé éviter de changer d'hôtel chaque jour mais cela semble difficile et nous privilégions les ballades courtes aux longues randonnées étant donné l'âge de la petite dernière.
Voici l'itinéraire tel quel aujourd'hui: - 30/04: arrivée à Edimbourg (arrivée 14h35), nuit à Edimbourg ou Stirling - 01/05: direction Fort William via les Trossachs (croisière sur le Loch Katrina) et le GlenCoe - nuit à Fort William - 02/05: Péninsule d'Ardnamurchan (Sanna Bay) ou GlenCoe (rando?) - nuit à Fort William - 03/05: Glenfinnan (Jacobite Steam Train) pour les enfants - nuit à Fort William - 04/05: direction Skye via Sound of Arisaig (redondance avec Sanna Bay?) et Loch Morar - nuit sur Skye - 05/05: Skye - nuit sur Skye - 06/05: direction Plockton via Elean Donan Castle - nuit à Plockton ? - 07/05: direction Gairloch via Torridon - nuit à Gairloch ? - 08/05: direction Ullapool ou Inverness via Inverewe Garden, Loch Maree et si possible Falls of Maesachs - nuit à Ullapool ou Inverness - 09/05: direction Edimbourg via Glen Affric (la toute est elle trop longue?) - nuit à Edimbourg - 10/05: Départ à 9h30
Le problème c'est que cela ne nous laisse pas de temps à Edimbourg. Peut être peut-on supprimer Sanna Bay (si les paysages se rapprochent de Sound of Arisaig) et gagner un jour pour visiter Edimbourg ou alors est-il possible de condenser les visites vers Plockton-Gairloch ? Bien sûr j'aurais aimé faire le centre et les CairnGorms; Plitochry, Blair... mais cela n'est pas possible pour cette fois.
J'attends vos conseils et commentaires avec impatience pour fignoler tout ça ! Merci d'avance. A.
voilà, nous planifions de partir du 30 avril au 10 mai 2014 en Ecosse avec nos 3 enfants (11, 8 et presque 3 ans au moment du départ).
Je me casse la tête sur l'itinéraire depuis des jours car je n'arrive pas à arbitrer sur ce que je dois supprimer pour que le voyage ne soit pas trop chargé pour les enfants. Je lis les forums, potasse les guides mais tout me semble magnifique en Ecosse... (beaucoup de 3* sur le Michelin et de 3 bonhommes sur le Routard !).
Nous aurions aimé éviter de changer d'hôtel chaque jour mais cela semble difficile et nous privilégions les ballades courtes aux longues randonnées étant donné l'âge de la petite dernière.
Voici l'itinéraire tel quel aujourd'hui: - 30/04: arrivée à Edimbourg (arrivée 14h35), nuit à Edimbourg ou Stirling - 01/05: direction Fort William via les Trossachs (croisière sur le Loch Katrina) et le GlenCoe - nuit à Fort William - 02/05: Péninsule d'Ardnamurchan (Sanna Bay) ou GlenCoe (rando?) - nuit à Fort William - 03/05: Glenfinnan (Jacobite Steam Train) pour les enfants - nuit à Fort William - 04/05: direction Skye via Sound of Arisaig (redondance avec Sanna Bay?) et Loch Morar - nuit sur Skye - 05/05: Skye - nuit sur Skye - 06/05: direction Plockton via Elean Donan Castle - nuit à Plockton ? - 07/05: direction Gairloch via Torridon - nuit à Gairloch ? - 08/05: direction Ullapool ou Inverness via Inverewe Garden, Loch Maree et si possible Falls of Maesachs - nuit à Ullapool ou Inverness - 09/05: direction Edimbourg via Glen Affric (la toute est elle trop longue?) - nuit à Edimbourg - 10/05: Départ à 9h30
Le problème c'est que cela ne nous laisse pas de temps à Edimbourg. Peut être peut-on supprimer Sanna Bay (si les paysages se rapprochent de Sound of Arisaig) et gagner un jour pour visiter Edimbourg ou alors est-il possible de condenser les visites vers Plockton-Gairloch ? Bien sûr j'aurais aimé faire le centre et les CairnGorms; Plitochry, Blair... mais cela n'est pas possible pour cette fois.
J'attends vos conseils et commentaires avec impatience pour fignoler tout ça ! Merci d'avance. A.
Hello,
Je compte me rendre en mai 2017 en Ecosse. Après avoir glané quelques informations ici et là, j'ai démarré une ébauche de voyage comme suit :
Charleroi airport - Edimbourg 1 Edimbourg 2 Stirling - loch lomond (Luss ?) 3 Loch lomond 4 glencoe 5 skye 6 skye 7 skye 8 inverness 9 inverness - Loch Ness 10 Inverness - distillerie - chateaux 11 Chateaux + edinburgh + retour Charleroi (soir) 12 Avez-vous une idée sur ce choix (sens, durée, manquements) ? On aime, les paysages sauvages, des ballades "raisonnables", les vieilles pierres, la photo.
Recommendations pour hôtels - B&B (confortables..., j'ai de vieux os :-) ) ?
D'avance merci pour votre retour sur ce sujet.
Jean.
Je compte me rendre en mai 2017 en Ecosse. Après avoir glané quelques informations ici et là, j'ai démarré une ébauche de voyage comme suit :
Charleroi airport - Edimbourg 1 Edimbourg 2 Stirling - loch lomond (Luss ?) 3 Loch lomond 4 glencoe 5 skye 6 skye 7 skye 8 inverness 9 inverness - Loch Ness 10 Inverness - distillerie - chateaux 11 Chateaux + edinburgh + retour Charleroi (soir) 12 Avez-vous une idée sur ce choix (sens, durée, manquements) ? On aime, les paysages sauvages, des ballades "raisonnables", les vieilles pierres, la photo.
Recommendations pour hôtels - B&B (confortables..., j'ai de vieux os :-) ) ?
D'avance merci pour votre retour sur ce sujet.
Jean.
Bonjour à tous,
Je pars en Ecosse entre le 1er et le 15 Mai 2013.
J'arrive à Édimbourg et je repars de là aussi.
J'aurais aimé savoir si vous aviez des conseils sur le circuit choisi :
- Edimbourg
- Perthshire
- Iverness
- Highands
- Loch Nessi
- Ile de Skye
- Cuillin Hills
- Ben Navis
- Glencoe
- Oban
- Glasgow
- Edimbourg
Selon vous, c'est faisable en 15jours ?
Pour l'hébergement, la solution la moins chère reste les auberges de jeunesse (je crois)... peuvent-elles accueillir des couples ?
Pour le transport et en termes de budget, faut-il louer une voiture, un camping-car ou préférer le train et le bus ?
Merci à tous, 🙂
Merci à tous, 🙂
Bonjour,
Mon ami m'a fait la surprise de nous payer un petit périple en Ecosse🙂 avec la condition que j'établisse l'itinéraire. Oups!🤪 Féru de nature sauvage tous les deux, passionné d'histoire et de châteaux (moi, un peu moins🤪), j'aimerai combiné un itinéraire incluant les deux. A savoir aussi (pour ceux qui voudront bien m'aider) que nous n'aimons pas du tout les grandes villes et les endroits touristiques🏴☠️. Nous partons 10 jours (- 2 pour la traversée de l'angleterre) de Belgique et en moto (un peu peur pour le temps mais bon..).
Me voilà donc plonger depuis 1 semaine dans les guides et site internet. Mon Dieu que l'Ecosse semble belle , paradisiaque ! Et ce qui devait arriver arriva: pas moyen de me décider du parcours, ni des endroits à visiter ....
Qui peut m'aider?
L'objectif est les Highlands. Je retiens Skyll, la vallée de Glencoe, le Golfe de Moray, Apllecross, le loch Lomont , Assynt, le village de berriedale (helmsdale), le château de Dunrobin, l'Ile de Rum.....
Comme vous pouvez le constater, je suis complètement perdu ! (déjà...!)
D'avance, merci à tous😉
Mon ami m'a fait la surprise de nous payer un petit périple en Ecosse🙂 avec la condition que j'établisse l'itinéraire. Oups!🤪 Féru de nature sauvage tous les deux, passionné d'histoire et de châteaux (moi, un peu moins🤪), j'aimerai combiné un itinéraire incluant les deux. A savoir aussi (pour ceux qui voudront bien m'aider) que nous n'aimons pas du tout les grandes villes et les endroits touristiques🏴☠️. Nous partons 10 jours (- 2 pour la traversée de l'angleterre) de Belgique et en moto (un peu peur pour le temps mais bon..).
Me voilà donc plonger depuis 1 semaine dans les guides et site internet. Mon Dieu que l'Ecosse semble belle , paradisiaque ! Et ce qui devait arriver arriva: pas moyen de me décider du parcours, ni des endroits à visiter ....
Qui peut m'aider?
L'objectif est les Highlands. Je retiens Skyll, la vallée de Glencoe, le Golfe de Moray, Apllecross, le loch Lomont , Assynt, le village de berriedale (helmsdale), le château de Dunrobin, l'Ile de Rum.....
Comme vous pouvez le constater, je suis complètement perdu ! (déjà...!)
D'avance, merci à tous😉
Bonjour , ca fait qques années que je n'ai pas poster sur le fofo mais bon j'y reviens pour de bon !
Voila je prévois un road trip pour fin aout et j'ai eu un peu de mal a me décider sur l’itinéraire surtout la fin , du coup je demande votre avis !
Je précise que je pars en solo , je loue une voiture sur place et et j'ai 10 jours de vacances ( mes seuls jours de liberté depuis le début d’année 😕)
Depart : Edinburgh (1 nuit ) > Oban ( une nuit ? ) >Oban>ile de mull ( 1 nuit a Tobermory , découverte de calgary ) >retour a Oban direction Glencoe ( 2 nuits + une journée de randonnée ) >mallaig > ile de skye (4 jours )
pour le trajet du retour je n'ai aucune idée , je n'ai pas envie de m’arrêter au Loch Lommond ...
merci beaucoup
Voila je prévois un road trip pour fin aout et j'ai eu un peu de mal a me décider sur l’itinéraire surtout la fin , du coup je demande votre avis !
Je précise que je pars en solo , je loue une voiture sur place et et j'ai 10 jours de vacances ( mes seuls jours de liberté depuis le début d’année 😕)
Depart : Edinburgh (1 nuit ) > Oban ( une nuit ? ) >Oban>ile de mull ( 1 nuit a Tobermory , découverte de calgary ) >retour a Oban direction Glencoe ( 2 nuits + une journée de randonnée ) >mallaig > ile de skye (4 jours )
pour le trajet du retour je n'ai aucune idée , je n'ai pas envie de m’arrêter au Loch Lommond ...
merci beaucoup
Bonjour,
Nous envisageons un sejour en juillet ou aout 2012.
nous avons 15jours-3 semaine a y consacrer, 2 adultes et 2 enfants de 5 et 8 ans
Notre idée de depart est de nous rendre en ecosse par etape en prenant notre voiture et en traversant le sud de l'angleterre, ou de prendre le ferry Bruges-Hull pour racourcir le trajet voiture
un ferry depuis l'Ecosse jusqu'a Zeebruges aurait ete sympa mais apparement la ligne n'existe plus.
Nous ne connaissons pas l'Angleterre, si vous avez des suggestions d'etapes pour ce trajet aller, nous sommes preneur
Pour l'itineraire en ecosse, nous avons demandé une proposition d'un TO pour la reservation de gest house par soucis de simplification, voici le projet :
Nuitées 1, 2 et 3 : Région Argyll, Loch Lomond et Parc National des Trossachs
Nuitées 4, 5 et 6 : Région des Highlands de l’Ouest – vers Fort William
Nuitées 7, 8 et 9 : Région des Highlands du Nord Ouest – Vers Plockton / Lochcarron / Skye
Nuitées 10 et 11 : Région d’Inverness
Nuitées 12, 13 et 14 : Région de Perthshire – vers Pitlochry
Merci d'avance pour vos conseils
Nous envisageons un sejour en juillet ou aout 2012.
nous avons 15jours-3 semaine a y consacrer, 2 adultes et 2 enfants de 5 et 8 ans
Notre idée de depart est de nous rendre en ecosse par etape en prenant notre voiture et en traversant le sud de l'angleterre, ou de prendre le ferry Bruges-Hull pour racourcir le trajet voiture
un ferry depuis l'Ecosse jusqu'a Zeebruges aurait ete sympa mais apparement la ligne n'existe plus.
Nous ne connaissons pas l'Angleterre, si vous avez des suggestions d'etapes pour ce trajet aller, nous sommes preneur
Pour l'itineraire en ecosse, nous avons demandé une proposition d'un TO pour la reservation de gest house par soucis de simplification, voici le projet :
Nuitées 1, 2 et 3 : Région Argyll, Loch Lomond et Parc National des Trossachs
Nuitées 4, 5 et 6 : Région des Highlands de l’Ouest – vers Fort William
Nuitées 7, 8 et 9 : Région des Highlands du Nord Ouest – Vers Plockton / Lochcarron / Skye
Nuitées 10 et 11 : Région d’Inverness
Nuitées 12, 13 et 14 : Région de Perthshire – vers Pitlochry
Merci d'avance pour vos conseils
bonjour,
je compte partir une semaine en ecosse au mois de mai, je me demande quel temps il y fait à cette période, et si il est facile de camper?
Pouvez vous aussi me conseiller sur les sites naturels à ne pas rater?
merci d'avance :)
jmix
je compte partir une semaine en ecosse au mois de mai, je me demande quel temps il y fait à cette période, et si il est facile de camper?
Pouvez vous aussi me conseiller sur les sites naturels à ne pas rater?
merci d'avance :)
jmix
Bonjour,
Je souhaite monter un autotour en Ecosse pour mai prochain (entre 10 et 15 jours). Quel guide me conseillez-vous?
D'autre part, Skye ou Mull (ou les deux?)
Merci d'avance et très bonnes fêtes.
Je souhaite monter un autotour en Ecosse pour mai prochain (entre 10 et 15 jours). Quel guide me conseillez-vous?
D'autre part, Skye ou Mull (ou les deux?)
Merci d'avance et très bonnes fêtes.
Bonjour à tous,
je pars avec ma femme (premier voyage sans enfants) pendant 12 jours en Ecosse et je n'arrive pas à valider mon itinéraire. Je lis tous les sujets se rapportant à ce thème dans ce forum et je complète les informations glanées avec la lecture du guide vert de Michelin.
Mon gros problèmes c'est que plus je m'approche de la finalisation de mon projet plus je découvre que je laisse de côté beaucoup de choses que je souhaitais faire. En gros je n'arrive pas à valider le choix des sites à visiter, l'itinéraire idéal pour les relier (durée, kilométrage) ainsi que le lieux de couchage.
Si vous pouviez me donner un coup de pouce pour me mettre en selle, une sorte de poussette dans le dos pour me donner de l'élan...
je vais exposer les éléments sous plusieurs critères pour essayer de clarifier:
1) ce que je sais
* mardi 3 mai: départ de l'aéroport de Bordeaux à 15h arrivée à Edimbourg à 16h15 direction le centre ville en utilisant la navette.
j'ai réservé deux nuits dans un appartement sur Richmond Place. il est prévu une promenade en ville le soir avec pub, fish and chips .... le mercredi sera consacré à la visite du château et de la ville.
* jeudi matin je prends possession de la voiture de location et après...
retour le jeudi 12 et départ de l'aéroport d'Edimbourg à 11h20. je souhaiterais dormir du côté de stirling par exemple et arriver à l'aéroport vers 9h30 pour rendre la voiture (éviter de retourner au centre ville). Rien ne s'oppose à ce que nous retournions dormir en ville pour prendre la navette le jeudi matin. Tout est envisageable (c'est pour ça que je ne sais comment faire...)
2) ce que j'aimerais faire (sans concession)
* balade en bateau sur le LOCH KATRIN * JACOBITE TRAIN * ILE DE SKYE (deux jours seront je pense nécessaires) * La côte nord ouest au moins jusqu'à ULLAPOOL
3) ce que je ne sais pas (c'est très vaste)
* tout ce que vous pourrez me dire pour m'aider à organiser au mieux notre premier voyage de ce type.
D'avance merci olivier
je pars avec ma femme (premier voyage sans enfants) pendant 12 jours en Ecosse et je n'arrive pas à valider mon itinéraire. Je lis tous les sujets se rapportant à ce thème dans ce forum et je complète les informations glanées avec la lecture du guide vert de Michelin.
Mon gros problèmes c'est que plus je m'approche de la finalisation de mon projet plus je découvre que je laisse de côté beaucoup de choses que je souhaitais faire. En gros je n'arrive pas à valider le choix des sites à visiter, l'itinéraire idéal pour les relier (durée, kilométrage) ainsi que le lieux de couchage.
Si vous pouviez me donner un coup de pouce pour me mettre en selle, une sorte de poussette dans le dos pour me donner de l'élan...
je vais exposer les éléments sous plusieurs critères pour essayer de clarifier:
1) ce que je sais
* mardi 3 mai: départ de l'aéroport de Bordeaux à 15h arrivée à Edimbourg à 16h15 direction le centre ville en utilisant la navette.
j'ai réservé deux nuits dans un appartement sur Richmond Place. il est prévu une promenade en ville le soir avec pub, fish and chips .... le mercredi sera consacré à la visite du château et de la ville.
* jeudi matin je prends possession de la voiture de location et après...
retour le jeudi 12 et départ de l'aéroport d'Edimbourg à 11h20. je souhaiterais dormir du côté de stirling par exemple et arriver à l'aéroport vers 9h30 pour rendre la voiture (éviter de retourner au centre ville). Rien ne s'oppose à ce que nous retournions dormir en ville pour prendre la navette le jeudi matin. Tout est envisageable (c'est pour ça que je ne sais comment faire...)
2) ce que j'aimerais faire (sans concession)
* balade en bateau sur le LOCH KATRIN * JACOBITE TRAIN * ILE DE SKYE (deux jours seront je pense nécessaires) * La côte nord ouest au moins jusqu'à ULLAPOOL
3) ce que je ne sais pas (c'est très vaste)
* tout ce que vous pourrez me dire pour m'aider à organiser au mieux notre premier voyage de ce type.
D'avance merci olivier
Salut à tous,
je pars dans quelques jours pour l'Écosse et ses paysages. J'ai fait un max de recherches et j'ai découvert des paysages et des sites magnifiques à voir. Malgré cela, je désire piquer vos souvenirs grâce à une question: "Si vous alliez ou retournez en Écosse pour une semaine seulement, où irez vous pour vous rappelez vos plus beaux souvenirs??". Merci pour vos réponses, rien ne vaut le vécu d'autres voyageurs pour apprécier une contrée lointaine!! Mais n'hésitez pas à dire ce que l'ont peut éviter car sa ne vaut pas le coût ou parce que les touristes en ont fait leur camp retranché!!!
Merci, Tristus.
Bonjour à tous et à toutes!
Je planifie un voyage en solo en Écosse du 5 au 15 juin 2008. Comme je suis en provenance du Québec, je compte voyager en bus et dormir en AJ, ce qui me semble le plus raisonnable côté budget. Je souhaite faire beaucoup de randonnées et admirer le paysage, plutôt que de passer beaucoup de temps dans les villes, villages ou musées.
Mon itinéraire ressemble à:
Loch Lomond (1 nt) Glen Coe (1 nt) Fort William (1 nt) Ile de Skye (2 nts) Inverness (1 nt) Pitlochry (1 nt) Edimburgh (2 nts)
Avez-vous des conseils concernant l'itinéraire? Est-ce que le bus procure suffisamment de liberté? Y a-t-il des voyageurs parmi vous qui y serez durant la même période?
Merci de vos commentaires!
Emilie
Je planifie un voyage en solo en Écosse du 5 au 15 juin 2008. Comme je suis en provenance du Québec, je compte voyager en bus et dormir en AJ, ce qui me semble le plus raisonnable côté budget. Je souhaite faire beaucoup de randonnées et admirer le paysage, plutôt que de passer beaucoup de temps dans les villes, villages ou musées.
Mon itinéraire ressemble à:
Loch Lomond (1 nt) Glen Coe (1 nt) Fort William (1 nt) Ile de Skye (2 nts) Inverness (1 nt) Pitlochry (1 nt) Edimburgh (2 nts)
Avez-vous des conseils concernant l'itinéraire? Est-ce que le bus procure suffisamment de liberté? Y a-t-il des voyageurs parmi vous qui y serez durant la même période?
Merci de vos commentaires!
Emilie
