bonjour pouvez vous me dire ou en est -on du goudronnage de cette piste merci

Bonjour Je souhaite passé avec deux 4x4 frontière Maroc Mauritanie Pour ensuite aller au Sénégal Qui peu me dire quel sont les risques ? Quel sont les bon plan aussi Merci

Voyage de Tanger à Ouagadougou par la route

Information sur notre voyage en Aout 2012 de Tanger Med Maroc - (Port Marocain à recommender), jusqu'à Ouagadougou Burkina Faso Maroc: autoroute Tanger Med - Kenitra - Rabat - El Jadida - route: Essaouira - Agadir - Laayoune - Dakhla - Poste de Bir Guendouz (frontiere Mauritanie PK55) Mauritanie: Nouadhibou - Nouakchott - Birette/Diama (frontiere Senegal). Senegal: St. Louis - Touba - Kaffrine - Tambcounda - Kedougou - Moussala/Mahinamine (frontiere Mali) Mali: Kéniéba - Kita - Bamako - Bougouni - Sikasso - Hermekono (frontiere Burkina) Burkina Faso: Koloko - Orodara - Bobo - Ouaga vehicule: Nissan Patrol de 1998 bon état - mais voyage possible avec tout vehicule, moto bicyclette etc. Nous avons pris trois semaines pour le voyage mais si on fait vite, deux semaines suffit. Pas de problemes en route, peu de controles au Maroc - nous avons utilisé trois fiches de renseignements pour les controles Gendarmerie/police au Maroc. Frontiere Maroc - Mauritanie - arrivé en Ramadan vers 16 heures la frontiere était deja fermé, on nous a laissé passer avec un cadeau de 10 Euros, 30 minutes de controle, cote Mauritanien - aide de Arturo (guide de frontiere Mauritanien 10, - Euro) discussion de nos 6 boites de biere et deux bouteilles de vin rouge avec Gendarmes - ils nous ont laissé ces boissons - 10, - Euro pour le laisser passer (douanes) et ils ont mis 20 jours de validité sur notre demande et non les 7 jours comme d'habitude - visa de l'ambassade mauritanien à Rabat du jour au lendmain 340 Dirhams (34, - Euro) - changement de Dirhams en Ouguiya dans la zone neutre à un km des Marocains - assurance mauritanie à Nouadhibou Camping La Baie du Lévrier - Controles de Gendarmerie en Mauritanie tous les 40 km - fiches demandé - 15 fiches donné de NKTT vers Senegal - nouvelle piste - goudron en constuction à 140 km de Nktt vers Rosso direction droite vers Keur Massene - bonne piste de 50 km - reste 40 km de piste à coté du fleuve Senegal de Keur Massene á Birette - poste mauritanien au barrage de Diama - trois controles Mauri - Gendarmerie demande 10, - Euro, douanes 10, - Euro, Police 10, - Euro Gendarmerie semble necessaire - les aures non - payemant pour la traverse du barrage - récu donné. Frontiere Senegal - police à droite 10, - Euro - Douanes à gauche, discussion du prix à cause de l'age de notre voiture - douanier Moulaye en civil nous montre liste de prix dependant du lieu de sortie du Senegal - vers Mali le prix le plus augmenté est demandé - 150.000 Fcfa = 225, - Euro - sans escorte !! - il est 17 heures, nous sommes roulé en convoi de 7 voitures avec le douanier en tête vers le commissariat St Louis point nord de l'ile de St Louis - pas de controles de police sur la route à cause du convoi - formalités et demande de prolongation de sejour fait au commissariat - Passe Avant de15 jours recu sans necessité de passer par Dakar !! - Douanier nous accompagne tous au Camping Ocean sur la Langue de Barbarie pres de l'Hotel Dior - Piscine !! si on mange chez Mme Dior -- à recommender !! - libre de voyager au Senegal pour deux semaines Itineraire au Senegal - St Louis - Gangheul - Louga - Touba - Mbacké - Kaffrine - Tambacounda - Kedougou - Saraya - Moussala (pont sur le Falimé) frontiere Mali toujours bonne route goudronné, sur tout Kaffrine - Tamba et Tamba - Parc National de Niokolo Koba - raversé du parc route avec trous mais peu - apres parc nouvelle route juscqu'à la frontière Frontiere Senegal - Mali - pont - petits villages des deux cotés du fleuve - au Senegal sur demande le Douanier dit que l'entrée avec notre voiture cote 2500 Fcfa - pas question de frais pour vieux voiture !!! - pas de frais pour formalités de sortie au Mali pas de frais pour tampon de police - pas de regard sur notre visa de l'ambassade à Berlin - entree sans visa tres possible - visa du Mali aussi possible à Rabat et Nouakchott - pas de douanes, donc pas de Laisser passer pour la voiture ! - A Bamako, Sikasso, Frontiere Sortie les controles demandent le Laisser passer mais ne font rien quand j'explique que nou n'avons pas ca. Situation au Mali en Aout 2012 - tres normale, camions circulent sur les grands axes vers le Senegal en masse, pas de controles nerveux de police et gendarmerie, moins de controles que dans les autres pays, normalité dans tous les lieux, deux blindés stationnés autour de Kati pres de Bamako, aucun raison de ne pas voyager dans le sud du Mali. Frontiere Mali - Burkina - aucun probleme - visa Burkina a la frontiere - mais 47.000 Fcfa - 70, - Euro - en Allemagne: 34, - Euro !! - mieux de payer le visa a l'ambassade - laisser passer pour trois mois 5000 Fcfa - 7,50 Euro - routes goudron en bon état sauf entre Boromo et carrefour Ouaga - Koudougou apres route neuve a Ouaga. Peage de routes au Mali et BF, mais environs 500 Fcfa pour 200 à 500 km.

Pour tous demandes ou plus d'infos n'hesitez pas de me demander.

Bonne Route

HPH

Comme vous le savez la Mauritanie s’ouvre à nouveau au tourisme. C’est pourquoi nous organisons ce voyage. Nous sommes une bande d’amis qui avons l’habitude de partir en voyage ensemble. Malheureusement cette année les dates de départ font que nous ne sommes plus que deux véhicules. Dans les grandes lignes nous avons prévus les incontournables, la route qui longe la voie ferrée, le monolithe de Ben Amira, Choum, Atar, Fort Saganne, Chinguetti, Oasis de Tirjit, Falaise de Ketjet, Akjoujt et le ban D’arguin. Le voyage est prévu au mois d’octobre, en totale autonomie, si vous possédez un 4x4 et si vous êtes intéressés contactez moi, rien ne vous sera demandé à si, juste votre bonne humeur !

Bonjour à tous.

J' envisage une petite virée 4x4 en mauritanie avec un autre membre du forum. Je connais un peu le Maroc, (8 périples), mais pas du tout la Mauritanie. J' ai donc déjà un peu épluché ce Forum et trouvé quelques infos intéressantes.

En vrac, quelles sont les formalités de passage?, ou ?, disponibilité du gazole ?, de l 'eau ?, les sites à ne pas manquer ?, l' état des pistes ? etc etc ... Je suis preneur de toutes vos expériences et de toutes les infos.

A+

bonjour j'aimerais fair un raid en 4X4 avec un couple d'amie maroc mauritanie malie sénégal puis retour mauritanie maroc je voudrais savoire nivaux securité si ca na crain pas trop merci

Vu dans une livre de voyages en Mauritanie(edition 2013!): que l'essence sans plomp n'est presque pas disponible, que d'essence super, et meme pas dans toute le territoire. Conseiller que avec voiture diesel. C'est encore valable en 2017? salutations --

Bonjour, Je pars en Mauritanie mardi prochain, bateau puis 4x4 ( 2 véhicules). Arrivée par le PK 55, je pense rejoindre Choum puis Atar en prenant la piste au nord le long de la voie ferrée juste après la frontière; quelqu'un connait-il l'état de cette piste (route) ? merci d'avance.

Départ pour Chinguetti début février 2019. Quel itinéraire depuis Tanger ? Sahara occidental . Algérie. Voyage en Defender 110 équipé raid. La dernière fois que j'y suis allé via le Maroc c'etait en 2009. Les pistes ont du évoluer depuis. En retraite maintenant, je ne suis pas pressé. Ensuite destination Bouaké en Côte d'Ivoire via Bamako et Bobo, mais ce sera pour un autre forum

bonjour quand on regarde sur google earth on remarque une trace qui ressemble à une route !!! ai je des visions merci

😉 Je suis à la recherche des points GPS et de traces de la piste qui mène de Nouhadibou à Nouakchott en passant par le Banc d'Arguin et la plage j'ai un Garmin 276C

Bonjour à tous. nous partons en février au Sénégal en 4x4 .Nous sommes 10 adultes et 2 enfants. nous emportons tout pour le camping dont 20 jours de nourriture.Pensez vous qu on puisse traversée la Mauritanie sans pronlèmes et s'arreter un soir dans un hotel sur?Merçi à vous tous Capucine

Bonsoir,

je pars en Mauritanie pour circuit en 4x4 je sais que l'assurance voiture européene n'est pas valable en Mauritanie je sais qu'il faut prendre une assurance sur place dans le temps on savait la prendre a Nouadibou et rouler de la frontiere jusque Nouadibou sans papiers d'assurance c'est encore le cas aujourd'hui? j'ai lu qq part qq a qui on a obligé de prendre l'assurance a la frontiere a prix éxageré comment est la situation sur place ? quels sont les etapes a la frontiere et y a t'il des frais officielles a la douane ? je parle pas des backchice qu'ils essayent d'escrocer

merci Dirk de Bruxelles

Bonjour , voilà je voulais savoir si l'on peupler entrer avec un véhicule qui a tout juste 10 ans en Mauritanie est ce difficile? Et pour les formalités administrative? En lisant les forums on trouve plusieurs informations , qu'appeler vois carnet ATA j'aimerais vivre et faire cette expérience pour la première fois donc je me renseigne pour toutes les cause merci de votre soutien à ts les lecteur Cordialement

Bjr, espagnols amoureux du Sahara (surtout du Tassili algerien que nous avons visité en avril 2018) souhaitent descendre avec 4x4 de leur propietée pour fair le tour Europe -Marroc- Mauritanie - Algerie - Europe. Nous sommes deux voitures Land Cruisers preparées pour le desert et cherchons deux ou trois voitures en plus pour compagnie et l'aide mutuelle. Les dates peuvent être mars-avril 2019, la durée d'un mois au moins. Salut.

je souhaite venir au senegal en novembre 3 mois en voiture 4/4 deux ans le vehicule est ce qu'il faut le fameux carnet ATA d 'autre part je possede mon permis de conduire senegalais depuis 2014 un vrai permis donc est ce qu'il me faut le permis international pour traverser le maroc et la mauritanie merci d'avance pour vos reponses

Bonjour,

Actuellement je suis résident au Sénégal et je compte faire la route pour des vacances de 2 semaines au Maroc pour la mi aout.

Mon assurance voiture actuelle au Sénégal ne me couvre pas ni en Mauritanie ni au Maroc. En Mauritanie je sais qu on peut prendre l assurance juste après Rosso.

Ma question concerne le Maroc. Est il possible de la prendre en Mauritanie? Ou alors juste après la frontière marocaine? Je vous avoue que je n'arrive pas à trouver cette réponse sur plusieurs forums

Merci d avance de votre aide et a bientot sur la route qui sait! ;)

Bonjour !

J'ai déjà ouvert un fil similaire dans la section juste en bas. De base, je cherche un van utilitaire style VW T4 pour partir dans les pays suivants (soit un petit tour de 20.000km en 10-11mois) : - France - Italie, Sicile - Espagne - Portugal - Maroc - Mauritanie - Sénégal En regardant un peu, je me rends compte que dans mon budget (max 3000€ et de préférence utilitaire pour les taxes), on peut trouver du côté des 4X4. Je cherche quelque chose dans le genre : - Châssis long, pour avoir la place pour dormir dedans et mettre mes affaires (30kg de matos photo, vivres, matériel de cuisine, effets perso, ...) - Moteur qui ne bouffe pas trop d'essence car budget serré (je vois de tout, des 1.9l, des 2.8l, ...) et de préférence diesel encore une fois question de budget - Facile à réparer partout au cas où. Je précise que je dois avoir un contact en Afrique qui s'occupe de l'export de pièces VW, Nissan et Volvo (pas sûr pour Volvo, à confirmer)

Voilà, si vous avez quelques conseils à m'offrir, je suis preneur ! Merci à tous, Guillaume.

Bonjour, Nous partons au Sénégal début septembre, avons déjà fait le voyage il y a 3 ans, s'il y a des nouveautés, serions intéressés. La piste de Diama est-elle pratiquable ? Demande t-on toujours autant de backhchich ? Merci d'avance !

Je recherche des conseils pour les destinations suivantes- Algéri- Mauritanie -Amerique du sud en 4x4 merci

Hi everyone, A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living. I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one! Just traveling, exploring, and living! !

Salut! Nous sommes 4 étudiants préparant un voyage prévu pour Aout 2019, en voici l'idée:

- Nous préparons une Peugeot 504 Break 4x4 Dangel (1986) (immatriculé en Espagne ou en France, pas encore sûr)

- Nous comptons partir de Tanger (après ferry) et nous diriger vers le sud du Maroc.

- Ensuite nous ferons la route de la côte du Sahara Occidental jusqu'a la Mauritanie.

- Nous sommes conscient que cette frontière est "tendue", nous traceront donc rapidement jusqu'a Nouakchott.

- Ensuite, arrivée au Sénégal, pour peut-être finir sur le mythique Dakar 😉.

Cela peut sembler bien ambitieux mais nous aimons les défis (même si cela est très différent, nous avons fait Paris-Téhéran en 4L il y à 1 an et demi 😊 ) et celui-là nous plait particulièrement! Nous sommes en effet des amoureux de l'Afrique et ne pouvons plus attendre d'y revenir!

On en arrive à nos doutes, car nous en avons plusieurs 😇:

> Nous avons trois options pour le retour. Sois nous ne trouvons pas d'autres solution et faisons tout le chemin du retour (pas idéal sachant que nous sommes toujours à l'université et que nos cours commence en Septembre), sois nous trouvons un façon de revendre notre vielle bagnole (qui est très apprécié dans cette zone de l'Afrique si je n'abuse) en dépit de tout les problèmes de CPD. Pouvez-vous nous donner des infos à ce sujet? Cela nous aiderais vraiment beaucoup car nous avons encore du mal à comprendre la réalité quand aux formalités administratives 😛. sois (en dernier, dernier recours et sachant que c'est une vielle voiture avec peu de valeur) abandonner notre bébé au Sénégal.

> L'idée de rajouter une voiture monte en force également. Côté sécu, il n'y a pas de doute que c'est bien plus sage. Le problème d'être étudiant, c'est que le budget est souvent limité 🤪. Qu'en pensez-vous? Indispensable ou très fortement conseillé? Cette question est très lié à la première (celle qui nous a, au final, motivé à demander conseil) : Si l'option de la revente est réelle, l'ajout d'une voiture nous pose moins problème.

Voili-voilu! Toute aide nous sera très précieuse, nous sommes très excités à l'idée d'être "back on the track" dans 6 mois :)

Notre projet serait de partir en Toyota 78 fin décembre début janvier vers la Casamance pour un retour fin février Pourriez vous nous communiquer des campings sérieux en Mauritanie sur Nouadhibou , Nouakchott , Rosso ou Diama concernant le Sénégal parc de Djoud j- Saloum - Niokolo-et la Casamance ou nous désirons passer plusieurs semaines

Merci pour votre réponse

Si d'autres voyageurs se trouvent dans le secteur !!! Daniel

Bonjour, Qui peut me donner des nouvelles récentes du Camping " La baie du Lévrier chez Ali " à Nouhadibou .. Merci.

Bonjour, pouvez me donner les points GPS qui par de la N4 pour Keur Massène, merci

Bonjour, Après un mois passé en Mauritanie (février), nous sommes bloqués depuis 6 mois au Sénégal avec notre camion (4 mois à Diembering en Casamance et 2 mois à côté de St Louis depuis). Toutes les frontières sont bien fermées et non négociables (pour qui connait Rosso......c'est dire). Donc pour les prétendants à un prochain départ il vaut mieux viser 2021 ! Globalement la situation sur place est loin d'être catastrophique et les mesures préconisées sont respectées à.....l'africaine (ce n'est pas pire qu'ailleurs....les chiffres l'expriment assez bien). Bon, la Téranga est un peu en sommeil et le Sénégal version "Échappée Belle" il faut l'oublier pour l'instant. Le Ministère de l'Intérieur Mauritanien délivre, au coup par coup, des autorisations pour entrer en Mauritanie (avec un test covid de moins de 72h); mais il faut que la demande soit initiée par le Consulat dont dépend le ressortissant. Or là, les autorités françaises font un blocage ! (je bataille depuis 2 mois). Elles sont intervenues pour les rapatriements aériens mais pas pour le rapatriement des voyageurs motorisés. Les autorités espagnoles sont plus réactives et ont réussi à faire entrer leurs ressortissants (la procédure est la même pour entrer au Maroc !!!). Donc futurs voyageurs en Afrique de l'Ouest..........patience !! Cordialement

Alain

Heureux retraités baroudeurs, nous partirons vers le 20 janvier d'Essaouira destination le banc d'Arguin, l'Adrar puis le Sénégal (trajets à définir). Nous nous déplaçons en Defender 110 équipé bivouac. Couple de 64 ans ayant vécu en Afrique de l'Ouest et au Magrheb. Nous recherchons compagnons de route pas pressés, cool, simples pour partager émotions, découvertes et bivouaccs. Nous ne recherchons pas à tester la performance de notre véhicule, nous l'utilisons pour sortir des chemins battus et nous permettre de faire de belles rencontres Durée du voyage non pré-définie

Bonjour.J'ai appris que le poste frontalier algero-mauritanien Mostafa Ben Boulaid à été ouvert et j'aimerais connaître l'état de la route de Tindouf(Algérie ) à Nouakchott , car je projette de traverser cette route par voiture en été. Est-il possible de la faire par une dacia duster, 4×4?.Y a t- il des hôtels ou des auberges le long de cette route .Merci pour le renseigner

Je cherche une assurance tous risques pour une durée d'un mois. Qui a un contact, soit à la frontière, soit à Nouadhibou, soirt par internet ? J'ai essayé, à partir des infos du forum, de contacter la Sté SAAR de Nouakchott par mail et AGF Mali Assurances par mail aussi mais aucun retour. Merci à ceux qui peuvent nous aider.