Salut,
J’ai prévu un voyage avec mon fils en Asie, on arrive à Bangkok , de la on va descendre dans le sud un passage par Penang et on verra si on traverse par Sumatra et retour en Suisse depuis Bali.
On est libre...
Ayant vécu 5 ans à Bali, j’y ai garder des amis.
Ma question :
On arrive à Bangkok et ma crainte est que nous n’avons de billet retour...
On m’a déjà eu embêtée pour ce type de problèmes pour un voyage en Indo...
Voilà quelle sont les solutions envisageables ?
Le moins cher possible..
Merci
On part le 3 juillet pour un voyage express et retour le 13 août...
Bonjour à tous,
je pars en Thaïlande (Chiang Mai) en septembre, pour m'entraîner au muay thai dans un camp. Je prévois de rester 10 mois minimum. Ce sera la première fois que j'irai là-bas. Pas mal de questions se posent :
1. Le visa. En tant que Français, j'ai un mois entier à faire sans visa obligatoire. Cependant je pensais m'orienter vers un visa de tourisme 60J renouvelable 30J, puis ensuite des visa runs ou une solution sur place. Est-ce le plus logique ? Je pourrais aussi faire les 30J puis enchaîner les visa runs mais j'ai peur que ce ne soit pas une solution durable. Sans compter que l'ambassade, pour la délivrance de visas, demande la présence d'un billet d'avion retour, et je ne le prendrai pas de suite. Que faire donc pour rester aussi longtemps que possible sans être trop dans l'incertitude ou l'illégalité ?
2. L'assurance. Quelqu'un qui vit en Thaïlande sait-il comment les assurances et les hôpitaux marchent là bas ? Faut il prendre une assurance locale ou une assurance occidentale ? (ou alors, est-ce que c'est du gros random à la thaïlandaise et tu te fais soigner selon tes connaissances dans un coin plus ou moins salubres et s'imaginer que l'on va t'amener dans un hôpital avec la carte vitale etc etc c'est du fantasme de Français ?)
3. Les visa runs sont ils si peu dangereux que ça ? Le site de l'ambassade a l'air ultra strict et il n'y a selon eux aucun moyen de rester plus de 90J pour un motif de "tourisme", cependant je ne compte plus les témoignages de gens qui me certifient vivre là bas depuis plus de 3 ans au moins et font des visa runs tranquillement tous les 3 mois. De plus, si je compte obtenir à terme un permis de travail (imaginons, un job d'instit dans une école locale), est ce que le fait d'avoir plusieurs tampons certifiant un séjour d'une journée en Malaysie ne va pas avoir l'air super louche ?
4. En soi, si jamais je me retrouve en situation d'illégalité par rapport au bureau de l'immigration, en tant que Français avec ressources et sans troubles judiciaires, qu'est ce que je risque ?
Bref, voila. Toutes vos remarques sont les bienvenues 🙂
je pars en Thaïlande (Chiang Mai) en septembre, pour m'entraîner au muay thai dans un camp. Je prévois de rester 10 mois minimum. Ce sera la première fois que j'irai là-bas. Pas mal de questions se posent :
1. Le visa. En tant que Français, j'ai un mois entier à faire sans visa obligatoire. Cependant je pensais m'orienter vers un visa de tourisme 60J renouvelable 30J, puis ensuite des visa runs ou une solution sur place. Est-ce le plus logique ? Je pourrais aussi faire les 30J puis enchaîner les visa runs mais j'ai peur que ce ne soit pas une solution durable. Sans compter que l'ambassade, pour la délivrance de visas, demande la présence d'un billet d'avion retour, et je ne le prendrai pas de suite. Que faire donc pour rester aussi longtemps que possible sans être trop dans l'incertitude ou l'illégalité ?
2. L'assurance. Quelqu'un qui vit en Thaïlande sait-il comment les assurances et les hôpitaux marchent là bas ? Faut il prendre une assurance locale ou une assurance occidentale ? (ou alors, est-ce que c'est du gros random à la thaïlandaise et tu te fais soigner selon tes connaissances dans un coin plus ou moins salubres et s'imaginer que l'on va t'amener dans un hôpital avec la carte vitale etc etc c'est du fantasme de Français ?)
3. Les visa runs sont ils si peu dangereux que ça ? Le site de l'ambassade a l'air ultra strict et il n'y a selon eux aucun moyen de rester plus de 90J pour un motif de "tourisme", cependant je ne compte plus les témoignages de gens qui me certifient vivre là bas depuis plus de 3 ans au moins et font des visa runs tranquillement tous les 3 mois. De plus, si je compte obtenir à terme un permis de travail (imaginons, un job d'instit dans une école locale), est ce que le fait d'avoir plusieurs tampons certifiant un séjour d'une journée en Malaysie ne va pas avoir l'air super louche ?
4. En soi, si jamais je me retrouve en situation d'illégalité par rapport au bureau de l'immigration, en tant que Français avec ressources et sans troubles judiciaires, qu'est ce que je risque ?
Bref, voila. Toutes vos remarques sont les bienvenues 🙂
Bonjour , ma question est relative à l'obtention de visa pour la thailand : puis je aller en thailand 1 mois , puis prolonger d'un mois par un passage au laos et ensuite demander un visa de 2 mois à l'immigration . Combien de fois on peut faire cela , puisje sortir par exemple au japon pour une semaine et revenir en thailand , puis repartir en birmanie et revenir en thailand parce que je veux profiter d'etre sur place pour faire les pays limitrophe merci
Bonjour,
Petit message pour revenir sur un sujet qui a été lancé maintes et maintes fois ici, que ce soit pour un aller simple vers Bangkok ou un aller / retour sur une longue période.
La cie aérienne (au départ de l'europe) demande généralement une preuve de sortie de territoire Thai sous les 30 jours d'exemption de visa. Cela m'a été confirmé par Srilankan Airlines (avec qui je pars en janvier): vous ne monterez pas à bord sans preuve de sortie. La standardiste m'a également dit que même avec un visa thaï, il fallait quand même cette preuve de sortie.
J'ai un peu fait le tour des techniques roublardes, la présentation d'un billet d'avion depuis un autre pays ne semblant pas fonctionner.
1) Itinéraire sur Expedia, impression d'écran avant de payer. Mais un employé du sol zélé peut être tenté de vérifier l'authenticité de la réservation Gratuit donc, mais risqué...
2) Achat d'un billet lowcost Airasia. Bon, les prix ne sont plus aussi bas qu'avant, mais cela reste honnête. Par exemple, un Hat Yai - Kuala coûte 2,438.00 THB pour deux personnes (sans bagage soute). Il est possible de se faire rembourser les taxes d'aéroport en cas de 'no-show'. Au total, on peut récupérer 1080 THB. Par contre, je ne sais pas si AirAsia respecte cet engagement. Coût: 30,50€ pour deux
3) Achat d'un billet BKK-XXX par une Cie renommée. Il faut que le billet soit 100% remboursable. Je n'ai pas eu le temps d'établir une liste, mais ce n'est pas le cas chez la Thai ou Bangkok Airways. Ça m'a l'air d'être OK chez Airfrance (mais il faut avoir la trésorerie: 1400€ l'aller simple vers paris 🤪) et chez Qatar Airways (350€ l'aller simple pour Doha). D'autres auraient ils des suggestions de compagnies aériennes ?
4) L'option que je privilégie pour le moment. Achat d'un billet de bus Hat Yai - Penang via http://www.busonlineticket.com/ 6€70 le billet. D'après la standardiste, un billet de bus constitue une preuve de sortie du territoire. Par contre, le billet n'est pas nominatif. Inconvénient : le personnel peut devenir encore plus regardant. Avantage: le billet peut servir à plusieurs membres du forum.
Je pensais donc me pencher vers l'option 4, si personne n'y voit de faille incommensurable 😕
Du coup, je prendrai la date la plus tardive possible, et si le justificatif marche au départ, j"hébergerai le pdf de la réservation histoire que d'autres n'aient pas à s'embêter avec des réservations bus/avion.
Yves
Petit message pour revenir sur un sujet qui a été lancé maintes et maintes fois ici, que ce soit pour un aller simple vers Bangkok ou un aller / retour sur une longue période.
La cie aérienne (au départ de l'europe) demande généralement une preuve de sortie de territoire Thai sous les 30 jours d'exemption de visa. Cela m'a été confirmé par Srilankan Airlines (avec qui je pars en janvier): vous ne monterez pas à bord sans preuve de sortie. La standardiste m'a également dit que même avec un visa thaï, il fallait quand même cette preuve de sortie.
J'ai un peu fait le tour des techniques roublardes, la présentation d'un billet d'avion depuis un autre pays ne semblant pas fonctionner.
1) Itinéraire sur Expedia, impression d'écran avant de payer. Mais un employé du sol zélé peut être tenté de vérifier l'authenticité de la réservation Gratuit donc, mais risqué...
2) Achat d'un billet lowcost Airasia. Bon, les prix ne sont plus aussi bas qu'avant, mais cela reste honnête. Par exemple, un Hat Yai - Kuala coûte 2,438.00 THB pour deux personnes (sans bagage soute). Il est possible de se faire rembourser les taxes d'aéroport en cas de 'no-show'. Au total, on peut récupérer 1080 THB. Par contre, je ne sais pas si AirAsia respecte cet engagement. Coût: 30,50€ pour deux
3) Achat d'un billet BKK-XXX par une Cie renommée. Il faut que le billet soit 100% remboursable. Je n'ai pas eu le temps d'établir une liste, mais ce n'est pas le cas chez la Thai ou Bangkok Airways. Ça m'a l'air d'être OK chez Airfrance (mais il faut avoir la trésorerie: 1400€ l'aller simple vers paris 🤪) et chez Qatar Airways (350€ l'aller simple pour Doha). D'autres auraient ils des suggestions de compagnies aériennes ?
4) L'option que je privilégie pour le moment. Achat d'un billet de bus Hat Yai - Penang via http://www.busonlineticket.com/ 6€70 le billet. D'après la standardiste, un billet de bus constitue une preuve de sortie du territoire. Par contre, le billet n'est pas nominatif. Inconvénient : le personnel peut devenir encore plus regardant. Avantage: le billet peut servir à plusieurs membres du forum.
Je pensais donc me pencher vers l'option 4, si personne n'y voit de faille incommensurable 😕
Du coup, je prendrai la date la plus tardive possible, et si le justificatif marche au départ, j"hébergerai le pdf de la réservation histoire que d'autres n'aient pas à s'embêter avec des réservations bus/avion.
Yves
je suis en thailande depuis le 1 er fev 2020 et suite au covid et une extention automatique des thaïlandais, mon billet émiraties ne servant à rien puisque la compagnie ne revient pas en thailande à l'heure d'aujourd'hui. j'ai donc acheté 2 billets pour ma femme et moi le 20 juillet pour le 31 juillet et depuis tout ce temps 7 jours les billets ne sont pas confirmés. LASTMINUTE.COM auprès desquels j'ai commandé mes billets et débités sur mon compte, fait le mort et ne répond pas à tous mes e-mails. quand je vais sur mon compte L.M.COM il m'est précisé qu'ils m'écriront quand le billet sera confirmé. je trouve un peu cavalier qu'ils ne répondent pas à mes courriers, pourtant L.M.COM est connu sur la place et je ne comprends pas cette incorrection de ne pas répondre. quand on téléphone on tombe toujours sur un répondeur. ALORS N'ACHETER PAS AVEC L.M.COM😕 😠
Bonjour Voyageur!
J'ai pour projet un voyage en sac à dos dans 1 an, en juillet 2014, en Thailande et au Cambodge.
Je regarde déjà les billets d'avion et Qatar airways a commencer l'ouverture des vols pour cette période!
Mais là, grosse déception, les billets sont à + de 1000 euros A/R 😕
Je pensais réserver au plus tôt afin de profiter des tarifs pas trop excessifs...
Je sais qu'il faut que j'attende encore avant de réserver, surtout que toutes les compagnies n'ont pas encore mise en ligne les réservations pour juillet de l'année prochaine, mais pensez-vous qu'il est possible quand même de trouver un bon prix pour la période de juillet? Et surtout quand réserver son billet? J'aimerais mettre au grand max 700 euros / personne!
Merci à tous!
J'ai pour projet un voyage en sac à dos dans 1 an, en juillet 2014, en Thailande et au Cambodge.
Je regarde déjà les billets d'avion et Qatar airways a commencer l'ouverture des vols pour cette période!
Mais là, grosse déception, les billets sont à + de 1000 euros A/R 😕
Je pensais réserver au plus tôt afin de profiter des tarifs pas trop excessifs...
Je sais qu'il faut que j'attende encore avant de réserver, surtout que toutes les compagnies n'ont pas encore mise en ligne les réservations pour juillet de l'année prochaine, mais pensez-vous qu'il est possible quand même de trouver un bon prix pour la période de juillet? Et surtout quand réserver son billet? J'aimerais mettre au grand max 700 euros / personne!
Merci à tous!
Bsr,
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Je reviens d'un voyage en Thailande, Cambodge, Mailaisie réalisé grâce à la compagnie ETHIAD choisie principalement au regard des prix. Cette société est respectable au demeurant et le service est en tout point correct.
Ethiad avec ses consœurs Emirates, Quatar Airways Gulf Air ont fait des émirats un hub de communication antre l'Europe et l'Asie.
Cependant je m'interroge sur ce modèle économique qui nous impose une escale au milieu de la nuit et au milieu de nulle part.
Je passe sur la prière au décollage qui écorche un peu les oreilles du citoyen laïque, la référence permanente à la position de la Mecque et la proportion de citoyennes emiratis en burqa intégrale parmi les passagers notamment vers la Malaisie.
Car enfin, les avions modernes peuvent très facilement rejoindre l'Asie sans cette escale improbable qui rajoute au bas mot 4 heures au voyage déjà bien éprouvant.
La situation est d'autant plus étonnante que les équipages sont entièrement occidentaux et la seule explication de cette montée en puissance de ces compagnies est le dumping social imposé aux pilotes et PNC.
Si cela continue nous n'aurons plus le choix qu'entre les low cost et le compagnies du golfe.
A méditer.😠😠😠
Ethiad avec ses consœurs Emirates, Quatar Airways Gulf Air ont fait des émirats un hub de communication antre l'Europe et l'Asie.
Cependant je m'interroge sur ce modèle économique qui nous impose une escale au milieu de la nuit et au milieu de nulle part.
Je passe sur la prière au décollage qui écorche un peu les oreilles du citoyen laïque, la référence permanente à la position de la Mecque et la proportion de citoyennes emiratis en burqa intégrale parmi les passagers notamment vers la Malaisie.
Car enfin, les avions modernes peuvent très facilement rejoindre l'Asie sans cette escale improbable qui rajoute au bas mot 4 heures au voyage déjà bien éprouvant.
La situation est d'autant plus étonnante que les équipages sont entièrement occidentaux et la seule explication de cette montée en puissance de ces compagnies est le dumping social imposé aux pilotes et PNC.
Si cela continue nous n'aurons plus le choix qu'entre les low cost et le compagnies du golfe.
A méditer.😠😠😠
Le ministre de tutelle a donné 30 jours a la Cie pour présenter un plan de réduction de coûts de 20%
De plus la Cie devrait déjà se séparer de 19 machines
Cela ne présage rien de bon et surement, à minima des réductions de lignes
https://www.asiatimes.com/2019/10/article/thai-airways-granted-a-30-day-lifeline/
https://www.asiatimes.com/2019/10/article/thai-airways-granted-a-30-day-lifeline/
Bonjour,
Je vais passer 3 semaines au LAOS cet été , avec mon mari.
J'ai acheté mon billet A/R Paris Bangkok avec la compagnie AEROFLOT et j'arrive le 29/07 à 7H55 sur BKK . Je cherche un vol aller simple Bangkok / luang prabang : je vois qu'il existe un vol de LAO AIRLINES à 9h55 pour LUANG PRABANG . Est- ce possible en 2 heures de passer l'immigration, d'attraper les bagages en soute, et de repasser l'embarquement avec Lao airlines ?
Merci pour vos réponses
Je vais passer 3 semaines au LAOS cet été , avec mon mari.
J'ai acheté mon billet A/R Paris Bangkok avec la compagnie AEROFLOT et j'arrive le 29/07 à 7H55 sur BKK . Je cherche un vol aller simple Bangkok / luang prabang : je vois qu'il existe un vol de LAO AIRLINES à 9h55 pour LUANG PRABANG . Est- ce possible en 2 heures de passer l'immigration, d'attraper les bagages en soute, et de repasser l'embarquement avec Lao airlines ?
Merci pour vos réponses
Bonjour,
J'aimerais savoir qui part en Thaïlande cet été svp ?
Combien avez vous payé (si c'est déjà fait) votre billet et avec quelle compagnie svp ?
Au début je voulais aller avec Air India mais avec ce que j'ai pu lire sur ce forum j'ai changé d'avis.
J'aimerais savoir qui part en Thaïlande cet été svp ?
Combien avez vous payé (si c'est déjà fait) votre billet et avec quelle compagnie svp ?
Au début je voulais aller avec Air India mais avec ce que j'ai pu lire sur ce forum j'ai changé d'avis.
Au départ de PAR pour BKK quel serait la meilleur compagnie en siège "premium économie"
Merci.
Je prévois un voyage en Thaïlande en Janvier 2019, juste après les vacances scolaires vers le 12, les billets d'avion en vol direct Paris Bangkok sont actuellement à 700 EUROS, qu'en pensez-vous? Est ce un bon Prix? Merci (air France et Thaï airways)
Bonjour,
Nous partons cet été en famille en Birmanie.
J'ai acheté des billet Paris-Bangkok avec Aeroflot et m'apprête à acheter les vols pour la Birmanie (Bangkok-Mandalay, Rangoon-Bangkok).
Le vol de Moscou arrive à l'aéroport Suvarnabhumi 7h35.
Il y a un vol depuis cet aéroport avec Bangkok Air à 12h00 et un depuis Don Muang, l'autre aéroport de Bangkok, avec Air Asia.
J'ai trouvé beaucoup de messages élogieux sur le forum concernant Air Asia, mais aucun mentionnant Bangkok Air. Y-a-t-il une raison particulière ?
Merci pour vos retours !
J'ai trouvé beaucoup de messages élogieux sur le forum concernant Air Asia, mais aucun mentionnant Bangkok Air. Y-a-t-il une raison particulière ?
Merci pour vos retours !
bonjour voyageurs et très belle année à tous.
j'envisage avec mon mari de partir en thailande fin octobre et le voyagiste propose qatar airways ou ethiad comme compagnie, avez-vous voyagé avec l 'une d'elle?
Merci d'avance vos retours et impressions me seront bien utile🙂
j ai pris un billet pour paris bkk par la thai pour cet été a un prix tres intéressant (714 euros😉)
J'arrive donc à 5h55 à bkk et je souhaiterai repartir tout de suite pour Phnom pen ... Je pensais le faire par air asia mais il n'y a qu un vol à 15 h et il faut que je traverse Bangkok...
j'ai donc envie de prendre le vol bkk Phnom pen par la thai airways à 7h55
pensez vous que ce soit faisable?
Puis je m enregistre directement à paris pour les 2 vols ?
merci pour vos renseignements
bonjour je vais me rendre en thailande du 20 decembre au 3 janvier 2019 avec ma famille soit 1o adultes et un enfants de quatre ans j aimerai trouver un site ou une agence ou autre pour reserver pour notre groupe a un pris pas trop cher je vous en remercie
Bonjour,
J'ouvre ce nouveau post car mes recherches sur VF donnent des réponses sur 2009
La question est simple je cherche les compagnies plutôt a tarifs les plus bas Low cost pour faire un aller retour quelques jours sur le Japon .
Ma fille en rêve et avant de la voir partir du nid j'ai envie de lui offrir 🙂
Merci de vos conseils.
J'ai regardé Air Asia mais bon 🤪 il faut descendre sur Kuala Lumpur puis remonter
J'ai China Eastern Airlines c'est pas donné
J'ouvre ce nouveau post car mes recherches sur VF donnent des réponses sur 2009
La question est simple je cherche les compagnies plutôt a tarifs les plus bas Low cost pour faire un aller retour quelques jours sur le Japon .
Ma fille en rêve et avant de la voir partir du nid j'ai envie de lui offrir 🙂
Merci de vos conseils.
J'ai regardé Air Asia mais bon 🤪 il faut descendre sur Kuala Lumpur puis remonter
J'ai China Eastern Airlines c'est pas donné
Bonjour,
Je suis en train de réserver un vol avec Airfrance pour ma femme et je souhaite disposer d'une option sur le vol retour qui me permettra de l'annuler en cas de nécessité.
Le vol aller Bangkok - Paris sera en tarif standard sans possibilité de d'annulation ni de remboursement.
Refund before the trip Not allowed Refund after the trip Not allowed
Le vol retour sera en tarif flex avec annulation possible et remboursement dans ce cas comme précisé sans plus de détails dans les conditions de vente.
Refund before the trip Before the departure of your first outbound flight, you can apply for a refund at no extra costs if you cancel your flight. Refund after the trip After the departure of your first outbound flight, you can apply for a refund at no extra costs if you cancel your flight.
Je sollicite vos retours d'expériences de cette situation pour connaitre les modalités exactes de remboursement du vol retour. Je préfère poser ces questions avant de réserver histoire de réagir en conséquence.
Puis-je faire annuler le vol retour après avoir utiliser le vol aller ? Dans ce cas, quelles sont les conséquences sur le remboursement (frais supplémentaires, ...) ?
Si vous avez besoin de plus d'infos pour me répondre, n'hésitez pas à me demander. Merci d'avance pour votre aide ;)
Je suis en train de réserver un vol avec Airfrance pour ma femme et je souhaite disposer d'une option sur le vol retour qui me permettra de l'annuler en cas de nécessité.
Le vol aller Bangkok - Paris sera en tarif standard sans possibilité de d'annulation ni de remboursement.
Refund before the trip Not allowed Refund after the trip Not allowed
Le vol retour sera en tarif flex avec annulation possible et remboursement dans ce cas comme précisé sans plus de détails dans les conditions de vente.
Refund before the trip Before the departure of your first outbound flight, you can apply for a refund at no extra costs if you cancel your flight. Refund after the trip After the departure of your first outbound flight, you can apply for a refund at no extra costs if you cancel your flight.
Je sollicite vos retours d'expériences de cette situation pour connaitre les modalités exactes de remboursement du vol retour. Je préfère poser ces questions avant de réserver histoire de réagir en conséquence.
Puis-je faire annuler le vol retour après avoir utiliser le vol aller ? Dans ce cas, quelles sont les conséquences sur le remboursement (frais supplémentaires, ...) ?
Si vous avez besoin de plus d'infos pour me répondre, n'hésitez pas à me demander. Merci d'avance pour votre aide ;)
Bonjour,
Tout est dans le titre...ou presque.
Pour un départ mi-juillet, retour fin août, un billet acheté maintenant à 890e vaut-il le coup? (Je précise que le même billet, acheté en mars de l'année dernière, m'a coûté 995e. )
Ou plutôt, puis-je espérer trouver mieux en patientant un peu (promo ou autres...)?
Si vous avez l'habitude de prendre vos billets si tôt, avec cette compagnie et pour cette période, qu'en pensez-vous?
Merci d'avance...
Tout est dans le titre...ou presque.
Pour un départ mi-juillet, retour fin août, un billet acheté maintenant à 890e vaut-il le coup? (Je précise que le même billet, acheté en mars de l'année dernière, m'a coûté 995e. )
Ou plutôt, puis-je espérer trouver mieux en patientant un peu (promo ou autres...)?
Si vous avez l'habitude de prendre vos billets si tôt, avec cette compagnie et pour cette période, qu'en pensez-vous?
Merci d'avance...
Bonjour à tous.
j'ai acheté 1 billet au mois de juin pour départ de Genève à Bangkok pour le 10 septembre au 4 décembre. Aujourd'hui ayant quelques problèmes j'ai voulu avancer mon retour sur Genève mais ayant discuté avec KLM, ils me disent que c'est impossible, que les dates sont arrêtés!! Donc quel possibilité ai je pour rentrer plus vite? Merci d'avance a vous tous, Pascal
Nous envisageons un voyage sur la Thailande pour l'été 2012 mais sommes un peu surpris par les tarifs de vols ! Nous guettons les promos depuis un moment mais rien vu à l'horizon ....
Nous avons trouvé un Paris - BKK avec Oman air à environ 800 € par adulte, pour un voyage 15/7-15/8.
Qu'en pensez vous ? faut il foncer sur ce tarif ? (je pensais trouver des vols aux alentours de 700 €) Faut il espérer des promos ?
Merci pour vos avis et conseils
Nous avons trouvé un Paris - BKK avec Oman air à environ 800 € par adulte, pour un voyage 15/7-15/8.
Qu'en pensez vous ? faut il foncer sur ce tarif ? (je pensais trouver des vols aux alentours de 700 €) Faut il espérer des promos ?
Merci pour vos avis et conseils
Bonjour à tous,
Sans doute que cette information a été maintes fois demandée mais je n'ai pas trouvé précisément ma réponse.
Je souhaiterais partir avec ma fille de 8 ans cet été direction la Thailande.
Devant les prix d'un AR sans escale, j’étudie la possibilité de m'orienter sur un vol avec escale.
Le choix est multiple et les prix assez différents. Que penser des 1ers prix avec Aéroflot, Air India, Austrain Airlines? Quels inconvénients peut on réellement craindre (par rapport aux 200/300 économisés?
Enfin, quel temps correct d'escale est raisonnable? j'ai vu certains vols avec 1h, cela me parait tres juste...
Merci d'avance pour vos réponses!
bonjour, nous souhaiterions partir en Thailande, qui pourrais me donner une info pour savoir quel billet d'avion acheter ? départ Paris ensuite ?
Bonjour a tous..
Je suis un ancien de la Thaïlande...
J en ai marre de faite visa
👎👎👎
L année dernière j envoi un mail a KLM
service client:
Billet 6 mois bordeaux Bangkok + un billet de sortie dans les 30 premiers jours pour pnhom pehn ..réponse: prenez un visa..
On n est qu emmerde par les français a l embarquement. En 35 ans aucun problème avec les thaïs a l arrivée..
Il faudrait que m on télécharge les règles des Thaïs..ils ne connaissent rien au départ de France, font du zèle et vous bloquent..Réveillez vous tous ainsi que G Jaunes et trouvons des solutions
👍👍👍👍😂😂😂😂
ZM
Bonsoir à tous
Dans 3 jours moi et mon compagnon on part en voyage en Thaïlande et on a une escale de 2h40 à Moscou. On dois passer de terminal D au terminal F J'ai deja regarder partout pour trouver une explication claire comment le changement de terminal va se passer mais rien. Es que quelqu'un peux me donner des infos précis comment on dois procéder pour le changement de terminal. J'ai peur que le temps va pas être suffisant et que on va rater notre correspondance
Merci
Dans 3 jours moi et mon compagnon on part en voyage en Thaïlande et on a une escale de 2h40 à Moscou. On dois passer de terminal D au terminal F J'ai deja regarder partout pour trouver une explication claire comment le changement de terminal va se passer mais rien. Es que quelqu'un peux me donner des infos précis comment on dois procéder pour le changement de terminal. J'ai peur que le temps va pas être suffisant et que on va rater notre correspondance
Merci
Hi, I know this topic has already been discussed, but in a rush, I booked a flight ticket with my married name (on my passport it’s noted as "married name X").
I’m flying with Oman Air, but since I booked through Expedia, they refuse to change it to my maiden name. Can I still travel? I’m really panicking!
Pour un futur voyage en Thaïlande en août 2018 prochain avec une dizaine de personnes, J’aimerais savoir a quelle moment opportun je dois commencer a regarder les tarifs A/R pour un Paris - Bangkok , afin de trouver la meilleure offre pour cette saison estivale très prisé des touristes occidentaux.
De préférence avec des transites de 3 a 4h.
Merci de vos suggestions avisées.
Bien a vous très cordialement!
Yannouche.
Bonjour à tous,
J'ai pris, il y a 1 mois et demi mon billet Paris-BKK avec Thai airways - 877 € !
Aujourd'hui, je prends le billet pour ma femme qui finalement peut me rejoindre, Prix : 600 € !.
Est-ce que vous voyez une explication hormis une forte baisse de fréquentation due aux inondations? d'ailleurs, pour ceux qui sont sur BKK, tout est rentré dans l'ordre? (hormis pour la population locale bien sur ;-( ).
Merci pour vos réponses, Romain
J'ai pris, il y a 1 mois et demi mon billet Paris-BKK avec Thai airways - 877 € !
Aujourd'hui, je prends le billet pour ma femme qui finalement peut me rejoindre, Prix : 600 € !.
Est-ce que vous voyez une explication hormis une forte baisse de fréquentation due aux inondations? d'ailleurs, pour ceux qui sont sur BKK, tout est rentré dans l'ordre? (hormis pour la population locale bien sur ;-( ).
Merci pour vos réponses, Romain
