Bonjour,
Air Transat opère un vol Paris-Vancouver, apparemmant avec escale à Calgary.
Savez vous s'il s'agit d'une escale technique ?
Si notre destination finale est Vancouver faut-il descendre d'avion à Calgary ? Où passe-t-on l'immigration ?
Idem au retour.
Merci pour vos éclaircissements
Bonjour,
C est décidé, je retourne au Canada mais cette fois pour un road trip de Calgary à Vancouver.
J ai regardé sur les moteurs de recherche et le site d'Air transat mais je n ai pas trouvé de vols directs.
Savez vous si des compagnies proposent ces vols sans escale?
Merci de votre aide
C est décidé, je retourne au Canada mais cette fois pour un road trip de Calgary à Vancouver.
J ai regardé sur les moteurs de recherche et le site d'Air transat mais je n ai pas trouvé de vols directs.
Savez vous si des compagnies proposent ces vols sans escale?
Merci de votre aide
Bonjour,
Nous allons à Riviera Maya cet été. Nous partons de Québec avec Westjet et nous avons une escale d'une heure à Toronto pour ensuite se rendre à l'aéroport de Cancun encore avec Westjet. Nous allons être avec les 2 enfants et ça nous inquiète un peu le court délai d'une heure pour changer d'avion vu que l'aéroport de Toronto est très grand. Je ne crois pas que nous avons les bagages à reprendre à Toronto, ils vont être transférés directement à Cancun, mais pour nous, est-ce que c'est certain qu'on va avoir le temps? Est-ce qu'on change de terminal? Je ne peux pas croire que l'autre avion n'attendrais pas les passagers de Québec et j'espère que le tout est bien indiqué dans l'aéroport. Nous avons toujours fait des voyages dans le sud sans escale donc on s'inquiète cette fois-ci... Quelqu'un peux nous rassurer en nous donnant l'information juste? merci!
Bonjour,
J'envisage un circuit de 2 semaines dans l'Ouest Canadien en juin/juillet 2012 : - Paris -> Vancouver à l'aller - Calgary -> Paris au retour
Afin d'essayer de budgéter ce voyage, j'aurais souhaité pouvoir avoir les prix d'avion entre la mi-juin 2013 et la mi-juillet 2013 (dates flexibles entre ces 2 dates). Les compagnies n'ont a priori pas encore ouvert les réservations pour cette période et j'ai donc du mal à avoir un ordre de prix (du moins plusieurs ordres de prix sur plusieurs compagnies différentes).
Si vous y êtes allés récemment (2012 ou 2011) et uniquement entre mi-juin et mi-juillet, pourriez-vous me dire à quel prix vous avez eu le billet, sur quelle compagnie, et vers quelle date vous avez réservé votre billet ?
Merci d'avance pour votre aide !
J'envisage un circuit de 2 semaines dans l'Ouest Canadien en juin/juillet 2012 : - Paris -> Vancouver à l'aller - Calgary -> Paris au retour
Afin d'essayer de budgéter ce voyage, j'aurais souhaité pouvoir avoir les prix d'avion entre la mi-juin 2013 et la mi-juillet 2013 (dates flexibles entre ces 2 dates). Les compagnies n'ont a priori pas encore ouvert les réservations pour cette période et j'ai donc du mal à avoir un ordre de prix (du moins plusieurs ordres de prix sur plusieurs compagnies différentes).
Si vous y êtes allés récemment (2012 ou 2011) et uniquement entre mi-juin et mi-juillet, pourriez-vous me dire à quel prix vous avez eu le billet, sur quelle compagnie, et vers quelle date vous avez réservé votre billet ?
Merci d'avance pour votre aide !
Chers forumers,
Je viens de passer voir à l'agence de voyages de la société où je travaille et vient de faire un tour des sites internet pour préparer un voyage semi-affaires, semi-loisirs au mois de mai ....
Je dois aller au Canada pour une mission, et je compte bien y rester pour visiter le pays un peu ... Pour l'instant, j'y suis aller une fois en faisant Wien - Montreal via FRA avec LH ... Mais cette fois-ci, je vais sans doute partir de Paris ...
On m'a proposé: => Air France sur Montreal & Toronto => Air Canada sur toutes les villes Canadiennes => Air Transat ( drole de nom ).
Sachant que je vais faire surement 1 segment en Affaires ( payer par ma boite ) sur Montreal et un retour sans doute en éco ( payer avec des Miles ... à moins que le RM de AF ou de Star Alliance ne fasse une promo de Miles Affaires ) depuis Toronto, que me conseillez vous ?
Allez je vous écoute, chaque avis est la bienvenue !
Je viens de passer voir à l'agence de voyages de la société où je travaille et vient de faire un tour des sites internet pour préparer un voyage semi-affaires, semi-loisirs au mois de mai ....
Je dois aller au Canada pour une mission, et je compte bien y rester pour visiter le pays un peu ... Pour l'instant, j'y suis aller une fois en faisant Wien - Montreal via FRA avec LH ... Mais cette fois-ci, je vais sans doute partir de Paris ...
On m'a proposé: => Air France sur Montreal & Toronto => Air Canada sur toutes les villes Canadiennes => Air Transat ( drole de nom ).
Sachant que je vais faire surement 1 segment en Affaires ( payer par ma boite ) sur Montreal et un retour sans doute en éco ( payer avec des Miles ... à moins que le RM de AF ou de Star Alliance ne fasse une promo de Miles Affaires ) depuis Toronto, que me conseillez vous ?
Allez je vous écoute, chaque avis est la bienvenue !
Bonjour à tous,
Encore une fois, ce forum est une mine de trésors pour la préparation des mes escapades ou voyages. Voilà, c'est dit :)
Ce 10 août 2013, nous arrivons depuis Paris à Vancouver avec Air Transat à 16h30 (billet déjà acheté) et aimerions sur la lancée prendre un vol pour Calgary le jour même. La compagnie WestJet propose un vol à 19h45 puis un dernier à 21h30. J'ai visité le site de l'aéroport de Vancouver, mais ne parvient pas à estimer le temps qu'il faudrait pour effectuer cette correspondance, tenant en plus compte des gens comme moi, de nature très inquiète et stressés à l'idée de rater leur vol ! De plus ne connaissant pas AirTransat et ne sachant pas si c'est une compagnie généralement à l'heure ou pas... Quelqu'un saurait-il me dire si l'un ou l'autre des vols en correspondance pour Calgary est envisageable ?
Merci d'avance beaucoup...
Encore une fois, ce forum est une mine de trésors pour la préparation des mes escapades ou voyages. Voilà, c'est dit :)
Ce 10 août 2013, nous arrivons depuis Paris à Vancouver avec Air Transat à 16h30 (billet déjà acheté) et aimerions sur la lancée prendre un vol pour Calgary le jour même. La compagnie WestJet propose un vol à 19h45 puis un dernier à 21h30. J'ai visité le site de l'aéroport de Vancouver, mais ne parvient pas à estimer le temps qu'il faudrait pour effectuer cette correspondance, tenant en plus compte des gens comme moi, de nature très inquiète et stressés à l'idée de rater leur vol ! De plus ne connaissant pas AirTransat et ne sachant pas si c'est une compagnie généralement à l'heure ou pas... Quelqu'un saurait-il me dire si l'un ou l'autre des vols en correspondance pour Calgary est envisageable ?
Merci d'avance beaucoup...
Je dois me rendre à Vancouver cet été, je commence donc à regarder les tarifs. Air Transat et Air canada proposent des tarifs quasi équivalents. Que pensez-vous de ces compagnies ? Connaissez vous d'autres compagnies avec de bonnes prestations et de bons tarifs ?
Merci pour vos réponse
Merci pour vos réponse
Bonjour !
Etant actuellement étudiante en échange à Vancouver, mes parents sont en train de sélectionner leur compagnie aérienne pour venir me voir. Je suis personnellement partie avec British Airways, donc j'ai été très contente, mais cette compagnie ne proposant pas de vols au départ de Toulouse sans devoir changer d'aéroport à Londres, mes parents ne sont pas intéressés.
Ils ont sélectionné deux options: KLM: 786€/personne non échangeable non remboursable Départ Toulouse 12h15 arrivée Amsterdam 14h20, redécollage 15h30 arrivée Vancouver 16h15 (le temps de correspondance est court à Amsterdam, mais il y a une autre option avec un départ vers 6h de Toulouse: pensez-vous qu'il faille la privilégier ?) Retour départ de Vancouver à 18h55 arrivée à Amsterdam à 13h20 J+1, redécollage à 14h35 arrivée à Toulouse à 16h30 (de nouveau, si la correspondance est trop courte, il y a un autre vol vers 20h pour Amsterdam Toulouse, pensez-vous que cela vaille le coup ?) Les vols se font sur un "100" (kézako ??) et un MD11 à l'aller puis un MD11 et un B737 au retour
Lufthansa: 815€/personne échangeable remboursable pour 100€ + différence de tarif Départ Toulouse 7h25 arrivée Francfort terminal 1 9h20 redécollage 13h05 du terminal 1 arrivée Vancouver 14h10 Retour départ de Vancouver à 16h05 arrivée à Francfort 10h55 J+1 terminal 1 redécollage à 16h40 terminal 1 arrivée à 18h20 à Toulouse Les vols se font sur un Canadair 700 et un A340 à l'aller et au retour
Quelle compagnie privilégieriez-vous ? Quid du confort dans chacune, du service, des avions ?
Merci d'avance !!
Etant actuellement étudiante en échange à Vancouver, mes parents sont en train de sélectionner leur compagnie aérienne pour venir me voir. Je suis personnellement partie avec British Airways, donc j'ai été très contente, mais cette compagnie ne proposant pas de vols au départ de Toulouse sans devoir changer d'aéroport à Londres, mes parents ne sont pas intéressés.
Ils ont sélectionné deux options: KLM: 786€/personne non échangeable non remboursable Départ Toulouse 12h15 arrivée Amsterdam 14h20, redécollage 15h30 arrivée Vancouver 16h15 (le temps de correspondance est court à Amsterdam, mais il y a une autre option avec un départ vers 6h de Toulouse: pensez-vous qu'il faille la privilégier ?) Retour départ de Vancouver à 18h55 arrivée à Amsterdam à 13h20 J+1, redécollage à 14h35 arrivée à Toulouse à 16h30 (de nouveau, si la correspondance est trop courte, il y a un autre vol vers 20h pour Amsterdam Toulouse, pensez-vous que cela vaille le coup ?) Les vols se font sur un "100" (kézako ??) et un MD11 à l'aller puis un MD11 et un B737 au retour
Lufthansa: 815€/personne échangeable remboursable pour 100€ + différence de tarif Départ Toulouse 7h25 arrivée Francfort terminal 1 9h20 redécollage 13h05 du terminal 1 arrivée Vancouver 14h10 Retour départ de Vancouver à 16h05 arrivée à Francfort 10h55 J+1 terminal 1 redécollage à 16h40 terminal 1 arrivée à 18h20 à Toulouse Les vols se font sur un Canadair 700 et un A340 à l'aller et au retour
Quelle compagnie privilégieriez-vous ? Quid du confort dans chacune, du service, des avions ?
Merci d'avance !!
Bonjour
Je souhaite passer le mois d'août 2014 au Canada.
A partir de quel période faut-il acheter son billet d'avion AR pour avoir le meilleur prix possible? Et quel est environ le meilleur prix qu'on peut espérer?
Selon la presse canadienne Air Canada annonce son intention d'acquérir Air Transat.
Bigre, n'aurons-nous plus le choix (Air Canada Rouge à la place d'Air Transat par exemple).
Pour avoir choisi 6 fois Air Transat sur mes 7 voyages au Québec dois-je m'inquiéter de la suite ? Et vous qu'en pensez-vous ? (votre avis m'intéresse).
Bigre, n'aurons-nous plus le choix (Air Canada Rouge à la place d'Air Transat par exemple).
Pour avoir choisi 6 fois Air Transat sur mes 7 voyages au Québec dois-je m'inquiéter de la suite ? Et vous qu'en pensez-vous ? (votre avis m'intéresse).
La Presse Canadienne
Ottawa
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
Bonjour, est-ce exact que les avions air canada sont à éviter ? visite aux Rocheuses prévue cette année
merci
Bonjour à tous,
Je viens de reserver un siège sur le vol Amsterda-Calgary sur un A330-300 de KLM. Je souhaiterais savoir si il y un mur de séparation entre la economy comfort zone et la class economy? En effet j'ai reservé le siège 16A en economy class et juste devant mi ce trouve un siège de l'economy comfort zone, j'espère qu'il y aura un mur ou plus de place entre ces 2 sièges vue que le siège de l'economy comfort zone risque de s'incliner d'avantage... Merci d'avance....
Je viens de reserver un siège sur le vol Amsterda-Calgary sur un A330-300 de KLM. Je souhaiterais savoir si il y un mur de séparation entre la economy comfort zone et la class economy? En effet j'ai reservé le siège 16A en economy class et juste devant mi ce trouve un siège de l'economy comfort zone, j'espère qu'il y aura un mur ou plus de place entre ces 2 sièges vue que le siège de l'economy comfort zone risque de s'incliner d'avantage... Merci d'avance....
Cette fois sera t'elle la bonne ? Malgré que l'article ne parle que de vol trans-Atlantique un nouveau chapitre a suivre.
http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201510/01/01-4905592-un-transporteur-a-bas-prix-arrivera-a-montreal-et-toronto.php
http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201510/01/01-4905592-un-transporteur-a-bas-prix-arrivera-a-montreal-et-toronto.php
Bonjour ,
Une simulation de vols CDG pour Calgary (direct) ou Vancouver en septembre 2010 ( faute de pouvoir déjà le faire pour le même mois de 2011 ) me donne des tarifs bas pour des vols avec Air Transat , de l' ordre de 500€ / personne ou guère + . Quelques questions : - le tarif est-il bas parce que les dates sont très proches , ou sont-ils comparables 6 mois à l' avance ? - ceux d' entre vous qui ont déjà utilisé ces vols (cl. économique) en ont-il été contents ? - pour un circuit autonome jusque vers Vancouver ( voiture + motels ) d' environ 3 semaines , est-il + pertinent , compte tenu des régions intéressantes à découvrir et du temps disponible , de faire une boucle depuis Calgary , ou vaut-il mieux repartir de Vancouver ? - dans ce dernier cas les frais d' abandon de véhicule sont-ils conséquents ?
Et sur un plan + général , ceux d' entre vous qui ont visité les Rocheuses canadiennes , après avoir parcouru le Sud-Ouest des USA (en gros , de LA à Yellowstone et de SFO à Mesa Verde et S de l' Arizona) n' ont-ils pas été déçus , et y ont-ils découvert des paysages d' une autre nature ? Merci d' avance pour vos réponses éclairées ! 🙂
Une simulation de vols CDG pour Calgary (direct) ou Vancouver en septembre 2010 ( faute de pouvoir déjà le faire pour le même mois de 2011 ) me donne des tarifs bas pour des vols avec Air Transat , de l' ordre de 500€ / personne ou guère + . Quelques questions : - le tarif est-il bas parce que les dates sont très proches , ou sont-ils comparables 6 mois à l' avance ? - ceux d' entre vous qui ont déjà utilisé ces vols (cl. économique) en ont-il été contents ? - pour un circuit autonome jusque vers Vancouver ( voiture + motels ) d' environ 3 semaines , est-il + pertinent , compte tenu des régions intéressantes à découvrir et du temps disponible , de faire une boucle depuis Calgary , ou vaut-il mieux repartir de Vancouver ? - dans ce dernier cas les frais d' abandon de véhicule sont-ils conséquents ?
Et sur un plan + général , ceux d' entre vous qui ont visité les Rocheuses canadiennes , après avoir parcouru le Sud-Ouest des USA (en gros , de LA à Yellowstone et de SFO à Mesa Verde et S de l' Arizona) n' ont-ils pas été déçus , et y ont-ils découvert des paysages d' une autre nature ? Merci d' avance pour vos réponses éclairées ! 🙂
Bonjour,
Nous partons début juin à Vancouver via Toronto.
Le vol part de Paris CDG à destination de Toronto où nous atterrirons à 13H05 heure locale. Nous devons prendre un autre vol à destination de Vancouver, départ prévu à 15H....
L'agence de voyage nous a indiqué que nous devions récupérer nos bagages à l'aéroport de Toronto pour les réenregistrer sur le vol de Vancouver....
Or, nous n'avons en tout que 2h pour cela, sans compter d'éventuels retards au départ de Paris.... Pouvez-vous nous rassurer à ce sujet? Aura t-on le temps nécéssaire?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée Syl
Nous partons début juin à Vancouver via Toronto.
Le vol part de Paris CDG à destination de Toronto où nous atterrirons à 13H05 heure locale. Nous devons prendre un autre vol à destination de Vancouver, départ prévu à 15H....
L'agence de voyage nous a indiqué que nous devions récupérer nos bagages à l'aéroport de Toronto pour les réenregistrer sur le vol de Vancouver....
Or, nous n'avons en tout que 2h pour cela, sans compter d'éventuels retards au départ de Paris.... Pouvez-vous nous rassurer à ce sujet? Aura t-on le temps nécéssaire?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée Syl
Bonjour
est ce que quelqu'un a déjà voyagé avec cette compagnie (maintenant partenaire de la skyteam) Ce sont des dreamliner 787..donc appareil récent.
Peut on dire que c'est équivalent à air france /klm sur ce segment? Ou est ce vraiment en dessous.?( low cost?) Différence?
merci de vos avis..
est ce que quelqu'un a déjà voyagé avec cette compagnie (maintenant partenaire de la skyteam) Ce sont des dreamliner 787..donc appareil récent.
Peut on dire que c'est équivalent à air france /klm sur ce segment? Ou est ce vraiment en dessous.?( low cost?) Différence?
merci de vos avis..
Bonjour amis canadiens,
Je dois voler entre Calgary et l'île de Vancouver en septembre prochain.
Il me semble que Westjet (Calgary - Comox) et Air Canada (Calgary/Vancouver - changement d'appareil/Campbell River) ne montrent pas de gros écart de tarif.
Comme il est probable que le vol transatlantique de Lufthansa sera opéré par Air Canada, je me demande quelle compagnie je dois choisir. A moins qu'il y en ait une autre ?
Merci de vos éventuelles réponses.
Je dois voler entre Calgary et l'île de Vancouver en septembre prochain.
Il me semble que Westjet (Calgary - Comox) et Air Canada (Calgary/Vancouver - changement d'appareil/Campbell River) ne montrent pas de gros écart de tarif.
Comme il est probable que le vol transatlantique de Lufthansa sera opéré par Air Canada, je me demande quelle compagnie je dois choisir. A moins qu'il y en ait une autre ?
Merci de vos éventuelles réponses.
Bonjour j'aimerais partir en voyage en Alberta à partir du Québec. mon plan serait d'atterir à calgary et repartir à vancouver. J'aimerais savoir les vols pour aller dans l ouest le moins cher possible au mois de janvier.
Bonjour,
je suis en train de regarder des vols entre Toronto et Quebec , j'ai trouvé un vol avec WestJet. Avez vous déjà volé avec cette compagnie? Mieux ou moins bien qu'air canada?
merci .)
je suis en train de regarder des vols entre Toronto et Quebec , j'ai trouvé un vol avec WestJet. Avez vous déjà volé avec cette compagnie? Mieux ou moins bien qu'air canada?
merci .)
Bonjour,
Mon épouse et moi-même souhaitons visiter Vancouver et la Colombie Britannique (pour entre autre, voir les ours et autres animaux sauvages) du 07 août au 17 ou 18 août 2020.
Concernant les vols, Air France propose des vols directs (A/R), mais un peu cher hélas (2.054,72 euros avec bagage en soute; du 07 août au 17 août)
Westjet propose une escale à Calgary (A/R) pour un total de 1.634,72 euros (avec bagage en soute) beaucoup plus avantageuse, par contre quel est le temps minimum pour la correspondance ? (formalités douanières j'imagine ; récupérer les bagages et les enregistrer de nouveau) . J'ai le choix entre 56 mn / 1h56 / 2h56. 🙂
Merci de vos précisions et retours 😉
Mon épouse et moi-même souhaitons visiter Vancouver et la Colombie Britannique (pour entre autre, voir les ours et autres animaux sauvages) du 07 août au 17 ou 18 août 2020.
Concernant les vols, Air France propose des vols directs (A/R), mais un peu cher hélas (2.054,72 euros avec bagage en soute; du 07 août au 17 août)
Westjet propose une escale à Calgary (A/R) pour un total de 1.634,72 euros (avec bagage en soute) beaucoup plus avantageuse, par contre quel est le temps minimum pour la correspondance ? (formalités douanières j'imagine ; récupérer les bagages et les enregistrer de nouveau) . J'ai le choix entre 56 mn / 1h56 / 2h56. 🙂
Merci de vos précisions et retours 😉
la Cie a trouvé 1 milliard de $ lui évitant une faillite ou mise sous protection (equivalent chapter 11)**
A lire les détails
http://www.theglobeandmail.com/globe-investor/air-canada-to-raise-1-billion/article1235338/
les conditions financières de cette opération pour une partie , 600 millions, sont irréelles !
* * même si beaucoup pensent que ce n'est que partie remise
* * même si beaucoup pensent que ce n'est que partie remise
Bonjour à tous,
Je me permets de lancer cette discussion car je n'ai pas réussi à trouver de quoi alimenter mes recherches dans le forum - peut-être pourrez-vous m'aider?
Je prévois pour mon 6e périple Nord Américain un tour dans les états de British Columbia-Alberta-Washington-Oregon-N Californie.
Quel aéroport de destination me conseilleriez-vous (tarif attractif, facilité d'accès...) et éventuellement quelle compagnie au départ de Charles de Gaulle ou de Heathrow, pour idéalement un vol direct?
D'avance merci de votre aide! 🙂
Je me permets de lancer cette discussion car je n'ai pas réussi à trouver de quoi alimenter mes recherches dans le forum - peut-être pourrez-vous m'aider?
Je prévois pour mon 6e périple Nord Américain un tour dans les états de British Columbia-Alberta-Washington-Oregon-N Californie.
Quel aéroport de destination me conseilleriez-vous (tarif attractif, facilité d'accès...) et éventuellement quelle compagnie au départ de Charles de Gaulle ou de Heathrow, pour idéalement un vol direct?
D'avance merci de votre aide! 🙂
Bonjour,
Je planifie un voyage dans les Rocheuses cet été. J'aimerais savoir le prix le plus bas pour un vol aller-retour vers Calgary à partir de Montréal, début août.
Merci à l'avance.
Bonjour,
Au départ de Lyon ou Paris, selon vous, pour aout 2013 quelle compagnie choisir pour avoir un meilleur prix ?
Nous avons fait des recherches sur internet, sauf erreur de notre part les prix sont tous identiques à quelques euros près.
Des suggestions de votre part ?
Merci
TATATOU
Au départ de Lyon ou Paris, selon vous, pour aout 2013 quelle compagnie choisir pour avoir un meilleur prix ?
Nous avons fait des recherches sur internet, sauf erreur de notre part les prix sont tous identiques à quelques euros près.
Des suggestions de votre part ?
Merci
TATATOU
Bonjour,
Je viens de faire un tour sur le site AF et j'ai constaté que Calgary et Edmonton ne font pas partie des destinations desservies en direct ou code share.
Quelles sont les alternatives pour voyager sur SkyTeam vers ces deux villes ? DL ou CO ?
De manière plus générale :Il y a AC mais c'est loin d'être donné (en plus j'ai déjà voyagé avec eux vers le Québec et l'Ontario et je n'ai pas gardé un bon souvenir). Il y a les cies US avec un stop aux USA (classique mais un peu long avec des horaires pas vraiment terribles). J'ai vu que Zoom Airlines (???) desservait Calgary en été. Mais j'ai du mal à visualiser ce que peut être le concept low cost sur du LC (10 h quand même). Existe-il d'autres cies pour desservir l'Alberta depuis la France ? Et quelle est la meilleure alternative ?
Je viens de faire un tour sur le site AF et j'ai constaté que Calgary et Edmonton ne font pas partie des destinations desservies en direct ou code share.
Quelles sont les alternatives pour voyager sur SkyTeam vers ces deux villes ? DL ou CO ?
De manière plus générale :Il y a AC mais c'est loin d'être donné (en plus j'ai déjà voyagé avec eux vers le Québec et l'Ontario et je n'ai pas gardé un bon souvenir). Il y a les cies US avec un stop aux USA (classique mais un peu long avec des horaires pas vraiment terribles). J'ai vu que Zoom Airlines (???) desservait Calgary en été. Mais j'ai du mal à visualiser ce que peut être le concept low cost sur du LC (10 h quand même). Existe-il d'autres cies pour desservir l'Alberta depuis la France ? Et quelle est la meilleure alternative ?
Sur un vol Calgary - Paris, j'ai une escale d'un peu plus de 4h30 à Toronto. J'imagine que mes bagages seront transférées "automatiquement" sur le vol Toronto - Paris, non? (compagnie : Air Canada)
Si je voulais sortir de la zone de transit internationale, comme je proviendrais d'un vol interne (Calgary), devrais je refaire des formalités de douanes??
Merci des renseignements!
Merci des renseignements!
Bonjour!
Nous partons sous peu au Canada afin de camper dans les grands parcs canadiens. Nous avons acheté du matériel de camping (les tentes 2 secondes qui forment un grand rond une fois repliées et des sacs de couchage/matelas.)
Lors de notre premier vol, Paris-Montréal, Air Transat autorise du matériel de camping en plus des bagages enregistrés dans une limite de 20 kg. Quelques jours plus tard, nous prendrons Wesjet pour faire Montréal-Calgary en transitant par Toronto. Cependant, je n'arrive pas à trouver d'informations sur leur franchise par rapport aux articles de camping. Cela n'apparaît pas dans le matériel sportif: http://www.westjet.com/guest/fr/travel/basics/baggage/sport-equipment.shtml .
Est-ce que quelqu'un saurait me renseigner? Les tentes ne rentrent pas dans les valises, peut-on les transporter à côté? En tant que bagage en soute ou en frais excédentaires?
Merci d'avance!
Manue.
Nous partons sous peu au Canada afin de camper dans les grands parcs canadiens. Nous avons acheté du matériel de camping (les tentes 2 secondes qui forment un grand rond une fois repliées et des sacs de couchage/matelas.)
Lors de notre premier vol, Paris-Montréal, Air Transat autorise du matériel de camping en plus des bagages enregistrés dans une limite de 20 kg. Quelques jours plus tard, nous prendrons Wesjet pour faire Montréal-Calgary en transitant par Toronto. Cependant, je n'arrive pas à trouver d'informations sur leur franchise par rapport aux articles de camping. Cela n'apparaît pas dans le matériel sportif: http://www.westjet.com/guest/fr/travel/basics/baggage/sport-equipment.shtml .
Est-ce que quelqu'un saurait me renseigner? Les tentes ne rentrent pas dans les valises, peut-on les transporter à côté? En tant que bagage en soute ou en frais excédentaires?
Merci d'avance!
Manue.
Voici ma question, j'ai ma fille qui va partir vers les USA avec Air Canada et donc une escale a Toronto, a l'arrivée au Canada reste t'elle en zone de transit ou doit t'elle passer la douane, pareil pour les bagages suivent ils directement ou faut il les recuperer?
Merci de vos reponses
PS: j'ai utilisé sans succés la fonction recherche
Merci de vos reponses
PS: j'ai utilisé sans succés la fonction recherche










