Bonjour
Je me lance dans la préparation d'un voyage de 3 semaines l'été prochain (mi-juillet/aout 2018) dans l'Ouest des USA et du Canada. Pas encore de dates et de circuit précisément arrêtés, mais l'envie de voir les plus beaux parcs, de m'immerger dans la nature et la culture, l'histoire de ce continent, rencontrer les gens mais pas trop les touristes ;)
Je sais que la période n'est pas favorable à l'isolationnisme, peut-être y a-t-il des coins moins bling-bling que d'autres.
J'ai repéré quelques beaux circuits qui intègrent tous les grands parcs, de Yellowston à Jasper, en passant par Grand Teton, East Glacier/Waterton, Banff, Yoho...
J'aurais aussi aimé faire une incursion dans la "vraie Amérique" décrite par Craig Johnson dans ces polars (autour des Big Horn montains :)
Et visiter une ville de l'Ouest.
Précision, nous serons entre 2 et 4 personnes et ne recherchons pas le forcément les hôtels grand confort. Nous apprécions aussi les cabanes et le camping (car c'est parfois le seul moyen d'être tranquille), les maisons d'hôtes, les auberges de jeunesse et les motels.
Avis donc aux spécialistes, si vous avez des conseils pour m'aider à sélectionner les coins les plus beaux et tranquilles, les étapes secrètes ou "authentiques", les détours et "pas de côté"... Une grand MERCI d'avance.
AnneLN
Bonjour à tous, je vous soumet mon prochain voyage de 4 semaines au Canada Occidental.
En couple, avec location d'une voiture, hôtels (réservés pour ceux indiqués sur le planning
).
Période du 14 octobre au 11 octobre 2015.
Je n'ai pas choisi l'option ferry entre Prince Rupert et Port Hardy ( pour raison de coût) le temps de route étant identique, mais c'est encore envisageable!
Centre d'intérêts variés; paysage, faune, randonnée de 2/3 heures maxi, musées et culture amérindienne!
La dernière partie sur le sud de l'Alberta peux être supprimé en fonction du temps disponible.

Mes questions; Votre avis général sur le trip (qui est varié) Lieux à enlever (moins d'intérêts) ou bien à ajouter sur le voyage? Cette période de l'année est' elle propice aux couleurs de l'été indien? à la rencontre de la faune? A quel température ou climat faut'il s'attendre? En fin toutes remarques seront les bienvenues. Merci à vous, amicalement, Jacques
).
Période du 14 octobre au 11 octobre 2015.
Je n'ai pas choisi l'option ferry entre Prince Rupert et Port Hardy ( pour raison de coût) le temps de route étant identique, mais c'est encore envisageable!
Centre d'intérêts variés; paysage, faune, randonnée de 2/3 heures maxi, musées et culture amérindienne!
La dernière partie sur le sud de l'Alberta peux être supprimé en fonction du temps disponible.
Mes questions; Votre avis général sur le trip (qui est varié) Lieux à enlever (moins d'intérêts) ou bien à ajouter sur le voyage? Cette période de l'année est' elle propice aux couleurs de l'été indien? à la rencontre de la faune? A quel température ou climat faut'il s'attendre? En fin toutes remarques seront les bienvenues. Merci à vous, amicalement, Jacques
Bonjour !
Je suis élève-ingénieur à l'école Centrale Paris et dans le cadre de ces études je vais réaliser un parcours de 4 mois en Amérique (Québec, Ontario et Est des Etats-Unis notamment) et j'aurais à ce sujet quelques points à régler d'ordre pratique :
- On dit que l'Amérique est le pays de la voiture (pays du "char" ai-je même entendu). Or je serai amené à me rendre dans plusieurs villes (Québec, Montréal, Guelph, en Ohio etc.) et je me demande quel est le meilleur moyen pour voyager entre les différents lieux. Bien sûr je pense que cela dépend des cas mais, est-il intéressant de louer une voiture (j'ai 23 ans, je pense que cela est possible en payant un supplément) ? on m'a parlé de car aussi ? quid sinon de l'avion et du train ?
- Le permis B français suffit-il pour circuler là-bas ? Est-ce que ça vaut le coup d'acheter un GPS ?
- Autre point : je souhaiterai avoir accès à internet là-bas, que me conseillez-vous ?
- Idem pour le téléphone. Dois-je garder mon forfait français ou prendre une carte au Canada et aux USA ?
- Concernant les manières de payer ? Est-ce le plus souvent en liquide ? Peut-on payer par carte ?
- Au niveau santé y a-t-il des précautions à prendre ?
Merci d'avance pour vos précieux conseils et remarques.
Bien cordialement,
Je suis élève-ingénieur à l'école Centrale Paris et dans le cadre de ces études je vais réaliser un parcours de 4 mois en Amérique (Québec, Ontario et Est des Etats-Unis notamment) et j'aurais à ce sujet quelques points à régler d'ordre pratique :
- On dit que l'Amérique est le pays de la voiture (pays du "char" ai-je même entendu). Or je serai amené à me rendre dans plusieurs villes (Québec, Montréal, Guelph, en Ohio etc.) et je me demande quel est le meilleur moyen pour voyager entre les différents lieux. Bien sûr je pense que cela dépend des cas mais, est-il intéressant de louer une voiture (j'ai 23 ans, je pense que cela est possible en payant un supplément) ? on m'a parlé de car aussi ? quid sinon de l'avion et du train ?
- Le permis B français suffit-il pour circuler là-bas ? Est-ce que ça vaut le coup d'acheter un GPS ?
- Autre point : je souhaiterai avoir accès à internet là-bas, que me conseillez-vous ?
- Idem pour le téléphone. Dois-je garder mon forfait français ou prendre une carte au Canada et aux USA ?
- Concernant les manières de payer ? Est-ce le plus souvent en liquide ? Peut-on payer par carte ?
- Au niveau santé y a-t-il des précautions à prendre ?
Merci d'avance pour vos précieux conseils et remarques.
Bien cordialement,
Bonjour,
Nouvelle sur ce forum, je remercie d'avance ceux et celles qui prendront le temps de me répondre.
Mon mari et moi avons trés envie de partir tous les deux au Canada en septembre 2013 mais nous ne voulons pas de voyage organisé. Nous aurons 10 à 12 jours maximum et souhaiterions prendre le temps de visiter. C'est la première fois que nous aurons à organiser notre voyage...
Auriez vous la gentillesse de me conseiller un petit circuit au départ de Montréal (retour Montréal) ? si vous avez également quelques adresses sympathiques et chaleureuses, pour se loger. Nous pensons louer une voiture. Qu'en pensez-vous ?
Merci encore......
Bonjour à tous,
Je sais que ce sujet a été plus ou moins abordé mais malheureusement je n'ai pas trouvé mon bonheur dans les réponses.
En vue d'un voyage en mars 2013, je planifie actuellement mon parcours. Je me suis renseigné et arriver à New York coûte moins cher. Ce sera donc Paris > NY puis Canada > Paris. Mais la grande question est le trajet entre NY et le Canada. Je suis parti du principe que rejoindre les chutes du Niagara était peut-être le moins compliqué car plus proche.
J'ai fait quelques recherches qui peuvent peut-être en aider certains: - En avion: NY > Buffalo environ 90€ 1h de trajet - En train: NY > Niagara, NY environ 60$ pour 9h de trajet NY > Niagara, CAN environ 100$ pour 11h30 de trajet NY > Montréal environ 70$ pour 11h (la traversée du Vermont est superbe il parait ?) - En bus: NY > Niagara, CAN 68$ pour 15h de trajet NY > Montréal 82$ pour 7h de trajet
A première vue, l'avion semble être l'option la plus rapide mais arrive t-on facilement à rejoindre le Canada à partir de Buffalo, NY ?
Avez-vous des expériences de trajet en train (paysages, confort...) ? Car le but n'est pas d'accumuler de la fatigue pour le reste des vacances !
Merci à tous pour vos idées et le partage de vos expériences !
Je sais que ce sujet a été plus ou moins abordé mais malheureusement je n'ai pas trouvé mon bonheur dans les réponses.
En vue d'un voyage en mars 2013, je planifie actuellement mon parcours. Je me suis renseigné et arriver à New York coûte moins cher. Ce sera donc Paris > NY puis Canada > Paris. Mais la grande question est le trajet entre NY et le Canada. Je suis parti du principe que rejoindre les chutes du Niagara était peut-être le moins compliqué car plus proche.
J'ai fait quelques recherches qui peuvent peut-être en aider certains: - En avion: NY > Buffalo environ 90€ 1h de trajet - En train: NY > Niagara, NY environ 60$ pour 9h de trajet NY > Niagara, CAN environ 100$ pour 11h30 de trajet NY > Montréal environ 70$ pour 11h (la traversée du Vermont est superbe il parait ?) - En bus: NY > Niagara, CAN 68$ pour 15h de trajet NY > Montréal 82$ pour 7h de trajet
A première vue, l'avion semble être l'option la plus rapide mais arrive t-on facilement à rejoindre le Canada à partir de Buffalo, NY ?
Avez-vous des expériences de trajet en train (paysages, confort...) ? Car le but n'est pas d'accumuler de la fatigue pour le reste des vacances !
Merci à tous pour vos idées et le partage de vos expériences !
Bonjour,
Je prépare un voyage à destination de l'ouest canadien et du Québec l'été prochain, et j'aimerais me procurer un bon atlas routier. Malgré mes recherches, je n'arrive aps à trouver quelque chose. J'ai vu quelques atlas USA-Canada, mais je crains que l'échelle ne soit pas suffisamment précise. Avez-vous des suggestions ?
Merci d'avance.
@+ GollumDotNet
Je prépare un voyage à destination de l'ouest canadien et du Québec l'été prochain, et j'aimerais me procurer un bon atlas routier. Malgré mes recherches, je n'arrive aps à trouver quelque chose. J'ai vu quelques atlas USA-Canada, mais je crains que l'échelle ne soit pas suffisamment précise. Avez-vous des suggestions ?
Merci d'avance.
@+ GollumDotNet
Bonjour,
Je suis en train de m' organiser un autotour entre Toronto et Québec et je souhaiterai savoir si le GPS est vraiment indispensable pour faire mon circuit.
Toronto - Niagara Falls - Kingston - Montreal - Saint Mathieu du Parc (Mauricie) - Parc de la Jacques Cartier - Tadoussac - Québec
Il faut savoir que nous sommes 4 dans la voiture dont un routier !!
Notre principale question est donc de savoir les panneaux routiers sont simples surtout pour se rendre dans les parcs.
Merci de votre aide !!
Je suis en train de m' organiser un autotour entre Toronto et Québec et je souhaiterai savoir si le GPS est vraiment indispensable pour faire mon circuit.
Toronto - Niagara Falls - Kingston - Montreal - Saint Mathieu du Parc (Mauricie) - Parc de la Jacques Cartier - Tadoussac - Québec
Il faut savoir que nous sommes 4 dans la voiture dont un routier !!
Notre principale question est donc de savoir les panneaux routiers sont simples surtout pour se rendre dans les parcs.
Merci de votre aide !!
Nous voulons faire le trajet en voiture fin avril sur une journée de Québec à Ottawa, sans passer par Montréal, où nous aurons déjà passer plusieurs jours. Que nous conseillez vous pour visiter sur le trajet, étant donné qu'il faut 5h 30 pour aller à Ottawa, ce qui nous laisse pas mal de temps pour flâner sur le chemin. Trois rivières a l'air sympa, quoi d'autre? Merci pour vos réponses.
Bonjour,
Je voudrais réserver la traversée entre Port Angeles et Victoria et j'hésite entre 2 horaires 17h20 et 21h30.
Le matin je pars de Tacoma et j'ai l'intention de faire quelques points d'arrêt à l'Olympic NP (variables selon la m��téo).
Ma question est la suivante: y a t il beaucoup de choses à voir lors de la traversée en mer ? Dois je privilégier le trajet routier ou maritime sachant qu'à 21h30 il fera nuit au mois d'août.
Combien de temps faut il arriver en avance au port en ayant réserver par internet?
Le passage de la douane est il compliqué (pour des européens)? Est il interdit d'apporter des fruits, même pour les manger sur le bateau?
Merci d'avance
Bonjour,
alors voilà ma question, toute simple et peut-être aussi toute bête. Lors de mes précédents séjours aux USA, lors de la location d'un véhicule, étant âgée de moins de 25 ans, j'ai toujours due payer ce surcoût (environs 20$ par jour) par rapport à mon jeune âge. (Mon dernier séjour remonte à plus de deux ans.) On ne va pas se le cacher, la location est généralement abordable, en revanche avec cette fameuse "assurance" supplémentaire, elle l'est beaucoup moins... 😄 Cette fois-ci, je souhaite me rendre au Canada (ainsi qu'au Quebec) et ma question, aussi bête soit-elle, est la suivante. Etant détentrice d'un permis Super-Lourds (je suis chauffeur routier de profession), est-ce-que je dois malgré tout payer ce surcoût lors de la location d'une voiture ? Est-ce-que le fait d'être en possession d'un permis C et CE ne pourrait-il pas prendre le pas sur les années de permis B requises (je n'en ai que 3) ou même l'âge requis lors de la location ? Voilà, je vous remercie d'avance pour votre réponse. 🙂
alors voilà ma question, toute simple et peut-être aussi toute bête. Lors de mes précédents séjours aux USA, lors de la location d'un véhicule, étant âgée de moins de 25 ans, j'ai toujours due payer ce surcoût (environs 20$ par jour) par rapport à mon jeune âge. (Mon dernier séjour remonte à plus de deux ans.) On ne va pas se le cacher, la location est généralement abordable, en revanche avec cette fameuse "assurance" supplémentaire, elle l'est beaucoup moins... 😄 Cette fois-ci, je souhaite me rendre au Canada (ainsi qu'au Quebec) et ma question, aussi bête soit-elle, est la suivante. Etant détentrice d'un permis Super-Lourds (je suis chauffeur routier de profession), est-ce-que je dois malgré tout payer ce surcoût lors de la location d'une voiture ? Est-ce-que le fait d'être en possession d'un permis C et CE ne pourrait-il pas prendre le pas sur les années de permis B requises (je n'en ai que 3) ou même l'âge requis lors de la location ? Voilà, je vous remercie d'avance pour votre réponse. 🙂
Bonjour
Après avoir songé à intégrer New- York lors de notre prochain périple de 3 semaines au Canada et à Québec et donc posté sur VF un itinéraire malheureusement resté sans réponse 😕 Suite aux différents conseils recueillis sur d'autres sites j'ai finalement abandonné ce projet. Voici mon itinéraire modifié en conséquence. N'hésitez pas si vous pensez que dans tel ou tel endroit le nombre de jours passés n'est pas cohérent, ou si j'ai oublié des sites incontournables. Je suis preneur de toutes les bonnes infos
Vol Nantes Montréal Arrivée 14h25
prise en charge du véhicule à l'aéroport MONTREAL (2 Nuits ) 1 et 2 juin Visite de la ville Montréal Trois Rivières par le chemin du Roy -Grondines - Deschambaul - Porneuf Québec (283 km) QUEBEC (3 nuits) 3 4 et 5 juin Visite de la ville, Réserve amérindienne de Wendake , Parc National Jacques Cartier Québec Chutes-Montmorency, par la route 138 et la 362 -Baie de St Paul –Eboulements - Sainte Irénée–La Malbaie Région de Charlevoix (142 km ) LA MALBAIE Région de Charlevoix (2 nuits) 6 et 7 juin Visite de la Région, Parc national des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie, Saint Aimé des Lacs, Le parc des Grands Jardins, Ile Aux Coudres La Malbaie Saint Siméon -Tadoussac Par la route 138 (74 km) TADOUSSAC ou LES ESCOUMINS (2 nuits) 8 et 9 juin Visite du village, découverte des baleines, visite de Les Bergeronnes Tadoussac - Saint – Rose -du -Nord- Saguenay Par la 172 (136 km)
SAGUENAY ( 3 nuits) 10 et 11 et 12 juin Visite de Chicoutoumi , l'Anse St Jean, Petit Saguenay, Parc du Fjord Du Saguenay, Croisière sur le Fjord Saguenay, Lac St Jean , Val -JalbertPar la 170 – Grandes Piles- Parc de la Mauriciepar la 155 (340 km ) GRANDE PILES (2 nuits) 13 et 14 juin Découverte du Parc de la Mauricie Grandes Piles- Ottawa (359 km) OTTAWA (2 nuits) 15 et 16 juin Visite de la ville Ottawa -Chutes du Niagara(538km ) Question : ne serait t'il pas plus judicieux de faire une halte à Toronto ? CHUTES DU NIAGARA (1 nuit ) 17 juin Découverte des Chutes Chutes du Niagara -Gananoque - (414 km ) GANANOQUE (2 nuits ) 18 et 19 juin Balade des Mille Iles Gananoque – Upper Canada Village - Montréal ( 258km ) Question ? N'est ce pas trop 2 jours pour découvrir les Mille Iles MONTREAL (1 nuit) 20 juin Visite de la ville Vol Montréal -Nantes 23h 21 juin 2017
Je suis conscient que la fin du parcours comporte beaucoup de km mais nous tenons absolument à découvrir les chutes du Niagara. Je précise également qu'il m'est impossible de modifier les vols pour une question de tarif Dernière info nous plébiscitons plutôt les randonnées, la découverte des grands espaces, ou la rencontre avec les populations
Merci d'avance
Vol Nantes Montréal Arrivée 14h25
prise en charge du véhicule à l'aéroport MONTREAL (2 Nuits ) 1 et 2 juin Visite de la ville Montréal Trois Rivières par le chemin du Roy -Grondines - Deschambaul - Porneuf Québec (283 km) QUEBEC (3 nuits) 3 4 et 5 juin Visite de la ville, Réserve amérindienne de Wendake , Parc National Jacques Cartier Québec Chutes-Montmorency, par la route 138 et la 362 -Baie de St Paul –Eboulements - Sainte Irénée–La Malbaie Région de Charlevoix (142 km ) LA MALBAIE Région de Charlevoix (2 nuits) 6 et 7 juin Visite de la Région, Parc national des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie, Saint Aimé des Lacs, Le parc des Grands Jardins, Ile Aux Coudres La Malbaie Saint Siméon -Tadoussac Par la route 138 (74 km) TADOUSSAC ou LES ESCOUMINS (2 nuits) 8 et 9 juin Visite du village, découverte des baleines, visite de Les Bergeronnes Tadoussac - Saint – Rose -du -Nord- Saguenay Par la 172 (136 km)
SAGUENAY ( 3 nuits) 10 et 11 et 12 juin Visite de Chicoutoumi , l'Anse St Jean, Petit Saguenay, Parc du Fjord Du Saguenay, Croisière sur le Fjord Saguenay, Lac St Jean , Val -JalbertPar la 170 – Grandes Piles- Parc de la Mauriciepar la 155 (340 km ) GRANDE PILES (2 nuits) 13 et 14 juin Découverte du Parc de la Mauricie Grandes Piles- Ottawa (359 km) OTTAWA (2 nuits) 15 et 16 juin Visite de la ville Ottawa -Chutes du Niagara(538km ) Question : ne serait t'il pas plus judicieux de faire une halte à Toronto ? CHUTES DU NIAGARA (1 nuit ) 17 juin Découverte des Chutes Chutes du Niagara -Gananoque - (414 km ) GANANOQUE (2 nuits ) 18 et 19 juin Balade des Mille Iles Gananoque – Upper Canada Village - Montréal ( 258km ) Question ? N'est ce pas trop 2 jours pour découvrir les Mille Iles MONTREAL (1 nuit) 20 juin Visite de la ville Vol Montréal -Nantes 23h 21 juin 2017
Je suis conscient que la fin du parcours comporte beaucoup de km mais nous tenons absolument à découvrir les chutes du Niagara. Je précise également qu'il m'est impossible de modifier les vols pour une question de tarif Dernière info nous plébiscitons plutôt les randonnées, la découverte des grands espaces, ou la rencontre avec les populations
Merci d'avance
Bonjour,
Nous arriverons (en août prochain) à Niagara Falls (ON) en provenance de Pennsylvanie (USA). Le trajet le plus rapide pour y arriver serait de passer la frontière par le Peace Bridge (proche Buffalo), puis de prendre Queen Elisabeth Way jusqu'à Niagara Falls.
Le pont est payant, avec possibilité de payer en $US ou par EZ-pass : OK.
Mais maps me dit qu'il y a ensuite une route avec sections à péages... Et donc, ma (double) question est : Est-ce que QEW est payante ? Si oui, comment fait-on quand on est en voiture de location US ?
J'ai lu ailleurs (sur ce forum, d'ailleurs, je crois) que seule la highway ETR407, aux abords de Toronto était payante en Ontario... mais peut-être que les choses ont évolué depuis la date de ce post...
Bref, si quelqu'un a des infos récentes à se sujet, je prends ! 😉
Merci À bientôt
Nous arriverons (en août prochain) à Niagara Falls (ON) en provenance de Pennsylvanie (USA). Le trajet le plus rapide pour y arriver serait de passer la frontière par le Peace Bridge (proche Buffalo), puis de prendre Queen Elisabeth Way jusqu'à Niagara Falls.
Le pont est payant, avec possibilité de payer en $US ou par EZ-pass : OK.
Mais maps me dit qu'il y a ensuite une route avec sections à péages... Et donc, ma (double) question est : Est-ce que QEW est payante ? Si oui, comment fait-on quand on est en voiture de location US ?
J'ai lu ailleurs (sur ce forum, d'ailleurs, je crois) que seule la highway ETR407, aux abords de Toronto était payante en Ontario... mais peut-être que les choses ont évolué depuis la date de ce post...
Bref, si quelqu'un a des infos récentes à se sujet, je prends ! 😉
Merci À bientôt
Bonjour,
Cet été, j'ai fait mon deuxième voyage en Amérique du Nord et je voudrais partager avec vous mes expériences personnelles aux passages frontières.
En 2018, mon avion se pose à Montréal pour un séjour uniquement au Canada. A mon arrivée au contrôle frontière, je tombe sur UNE agent femme qui me pose un tas de questions sur un ton froid et autoritaire : pourquoi je viens au Canada, combien de temps je reste, est-ce que je connais quelqu'un au Canada, où vais-je séjourner, quel métier je fais... Et quand je lui répond que je ne travaille pas parce que je suis rentier, elle fait semblant de ne pas comprendre en me répondant "Rentier, c'est quoi ? On n'a pas ça au Canada..." Et me voilà obligé de lui expliquer en détail des choses d'ordre privé : comment je gagne ma vie des revenus générés par mon patrimoine. Bref, vraiment malaisant tant sur le fond que sur le forme !
En 2019, je reviens au Canada... même aéroport d'arrivée. Cette fois, je tombe sur UN agent masculin. Très accueillant, qui vérifie rapidement mon passeport en me demandant simplement et très amicalement où nous allons. Je lui répond qu'on va faire un circuit en voiture et il nous laisse passer en nous souhaitant de bonnes vacances. Un vrai plaisir !
Dix jours plus tard, je me présente en voiture à la frontière américaine avec l'intention de passer une semaine dans le Massachusets. Là, je tombe sur UNE agent femme. Humeur glaciale et ton autoritaire. Quand elle me demande mon job, je lui répond dans mon meilleur anglais que je n'ai pas de travail parce que je suis rentier, actionnaire de sociétés. Elle fait semblant de ne rien comprendre en me demandant sur un ton arrogant de parler uniquement en anglais... Or, je n'avait fait que ça ! Preuve de sa mauvaise foi, quelques minutes plus tard dans le bureau, elle explique à son collègue masculin que je suis actionnaire. Elle avait donc bien compris ma réponse dés le début ! Une fois de plus, j'ai du exposer ma vie privée à ces fonctionnaires zélés, allant jusqu'à devoir montrer mes comptes en banque sur mon iphone pour prouver ma solvabilité. Elle m'a aussi demandé où j'allais séjourner et quand j'ai montré ma liste de réservations d'hôtels sur Booking, elle a regardé toute la liste jusqu'à en conclure que je rentrais en Europe le 28 août. J'ai du expliquer que non, je rentre le 6 août... Les deux dernières réservations en août étant pour Rome, en Italie et Prague, en République Tchèque. Parce que, manifestement, ce génie qui se la pète dans son uniforme ne sait pas que Rome et Prague sont en Europe... 🤪
Finalement, j'avais l'impression que l'agent masculin faisant juste son travail et posait ses questions avec respect tandis que sa collègue féminine prenait visiblement plaisir à me stresser par ses attitudes autoritaires, menaçantes, arrogantes, soupçonneuses, ... pour finalement me demander pourquoi j'avais l'air stressé !!! Un comble ! 😠
Une semaine plus tard, je remonte des USA pour rentrer au Canada par la route. Je tombe sur UN agent québecois, très courtois, très accueillant, qui me demande simplement et très amicalement où nous allons. Je lui répond qu'on va à Québec pour quelques jours et ensuite Montréal avant de rentrer en Europe. Je passe donc la frontière avec l'impression d'avoir bavardé une minute avec un vieux pote !
Face à de telles différences de comportement et d'accueil, je ne sais quoi penser...
Les douanières seraient-elles plus "agressives" que les douaniers ou est-ce une coincidence ?
Mes deuxième et troisième entrées au Canada ont-elle été simplifiées justement parce que ce n'était pas une première fois ?
Si je retourne une deuxième fois aux USA, puis-je m'attendre à un accueil plus souple et moins soupçonneux du fait que je suis déjà venu et que je suis bien rentré chez moi comme prévu ?
Tous vos témoignages et retours d'expériences aux frontières USA/Canada sont les bienvenus, pour moi et pour tous les futurs voyageurs qui sont angoissés par cette étape de leur voyage.
Cet été, j'ai fait mon deuxième voyage en Amérique du Nord et je voudrais partager avec vous mes expériences personnelles aux passages frontières.
En 2018, mon avion se pose à Montréal pour un séjour uniquement au Canada. A mon arrivée au contrôle frontière, je tombe sur UNE agent femme qui me pose un tas de questions sur un ton froid et autoritaire : pourquoi je viens au Canada, combien de temps je reste, est-ce que je connais quelqu'un au Canada, où vais-je séjourner, quel métier je fais... Et quand je lui répond que je ne travaille pas parce que je suis rentier, elle fait semblant de ne pas comprendre en me répondant "Rentier, c'est quoi ? On n'a pas ça au Canada..." Et me voilà obligé de lui expliquer en détail des choses d'ordre privé : comment je gagne ma vie des revenus générés par mon patrimoine. Bref, vraiment malaisant tant sur le fond que sur le forme !
En 2019, je reviens au Canada... même aéroport d'arrivée. Cette fois, je tombe sur UN agent masculin. Très accueillant, qui vérifie rapidement mon passeport en me demandant simplement et très amicalement où nous allons. Je lui répond qu'on va faire un circuit en voiture et il nous laisse passer en nous souhaitant de bonnes vacances. Un vrai plaisir !
Dix jours plus tard, je me présente en voiture à la frontière américaine avec l'intention de passer une semaine dans le Massachusets. Là, je tombe sur UNE agent femme. Humeur glaciale et ton autoritaire. Quand elle me demande mon job, je lui répond dans mon meilleur anglais que je n'ai pas de travail parce que je suis rentier, actionnaire de sociétés. Elle fait semblant de ne rien comprendre en me demandant sur un ton arrogant de parler uniquement en anglais... Or, je n'avait fait que ça ! Preuve de sa mauvaise foi, quelques minutes plus tard dans le bureau, elle explique à son collègue masculin que je suis actionnaire. Elle avait donc bien compris ma réponse dés le début ! Une fois de plus, j'ai du exposer ma vie privée à ces fonctionnaires zélés, allant jusqu'à devoir montrer mes comptes en banque sur mon iphone pour prouver ma solvabilité. Elle m'a aussi demandé où j'allais séjourner et quand j'ai montré ma liste de réservations d'hôtels sur Booking, elle a regardé toute la liste jusqu'à en conclure que je rentrais en Europe le 28 août. J'ai du expliquer que non, je rentre le 6 août... Les deux dernières réservations en août étant pour Rome, en Italie et Prague, en République Tchèque. Parce que, manifestement, ce génie qui se la pète dans son uniforme ne sait pas que Rome et Prague sont en Europe... 🤪
Finalement, j'avais l'impression que l'agent masculin faisant juste son travail et posait ses questions avec respect tandis que sa collègue féminine prenait visiblement plaisir à me stresser par ses attitudes autoritaires, menaçantes, arrogantes, soupçonneuses, ... pour finalement me demander pourquoi j'avais l'air stressé !!! Un comble ! 😠
Une semaine plus tard, je remonte des USA pour rentrer au Canada par la route. Je tombe sur UN agent québecois, très courtois, très accueillant, qui me demande simplement et très amicalement où nous allons. Je lui répond qu'on va à Québec pour quelques jours et ensuite Montréal avant de rentrer en Europe. Je passe donc la frontière avec l'impression d'avoir bavardé une minute avec un vieux pote !
Face à de telles différences de comportement et d'accueil, je ne sais quoi penser...
Les douanières seraient-elles plus "agressives" que les douaniers ou est-ce une coincidence ?
Mes deuxième et troisième entrées au Canada ont-elle été simplifiées justement parce que ce n'était pas une première fois ?
Si je retourne une deuxième fois aux USA, puis-je m'attendre à un accueil plus souple et moins soupçonneux du fait que je suis déjà venu et que je suis bien rentré chez moi comme prévu ?
Tous vos témoignages et retours d'expériences aux frontières USA/Canada sont les bienvenus, pour moi et pour tous les futurs voyageurs qui sont angoissés par cette étape de leur voyage.
Bonjour.......c'est la 1ère fois que je prépare un voyage pour 3 semaines.....j'ai pris les billets d'avion Nice Montreal du 5 au 25 septembre......je voudrais acheter des cartes routières du Québec et de l'Ontario.......y a t-il des personnes qui en ont acheté pour préparer leur séjour ....merci pour vos réponses...bonsoir
Bonjour,
Nous souhaiterions (des amies et moi), faire un voyage au Canada l'année prochaine. Nous voudrions louer une voiture et parcourir l'Est. durée minimum 2 semaines - maximum 3 semaines. Nous avons un budget restreint (pas plus de 2000€) qui comprendrait le vol, l'hébergement et la voiture. J'ai déjà fait une demande de devis sur le site Evaneos, mais pour eux, c'est impossible, car ils privilégient surtout des hébergements un peu haut de gamme. Nous préférons de notre côté les auberges de jeunesses, les B&B ou bien même le camping et famille d'accueil. Connaissez-vous un site qui pourrait nous guider dans nos recherches et préparer notre voyage étape par étape. Bien évidement, je suis preneuse des expériences et conseils de chacun. Merci
Nous souhaiterions (des amies et moi), faire un voyage au Canada l'année prochaine. Nous voudrions louer une voiture et parcourir l'Est. durée minimum 2 semaines - maximum 3 semaines. Nous avons un budget restreint (pas plus de 2000€) qui comprendrait le vol, l'hébergement et la voiture. J'ai déjà fait une demande de devis sur le site Evaneos, mais pour eux, c'est impossible, car ils privilégient surtout des hébergements un peu haut de gamme. Nous préférons de notre côté les auberges de jeunesses, les B&B ou bien même le camping et famille d'accueil. Connaissez-vous un site qui pourrait nous guider dans nos recherches et préparer notre voyage étape par étape. Bien évidement, je suis preneuse des expériences et conseils de chacun. Merci
Bonjour,
Nous planifions de partir 3 semaines (+/-) en juillet/août 2016 pour visiter l'ouest canadien et le nord-ouest des USA.
Je voudrais soumettre à la sagacité des experts en voyage que vous êtes l'itinéraire ci-dessous, essentiellement afin de savoir si celui-ci est raisonnable pour 3 semaines et si nous ne manquons rien de transcendant. Sachant bien sûr que choisir c'est renoncer et qu'il est clair que nous ne pouvons voir toute cette immense région qui demanderait des mois de visite pour ne rien manquer.
Nous sommes 5: parents + 3 "enfants" (15 ans; 11 et 11 ans).
Nous louerons un 4x4 et ferons ce circuit dans des hôtels.
Merci pour vos réponses et à l'avance mes excuses pour les "spécialistes" qui ont dû déjà voir ce genre de requête des centaines de fois...😊
Olivier
Itinéraire:
1er jour : Vol Europe – Seattle sur ligne régulière 2e jour : Seattle (ou excursion au Mont Rainier) 3e jour : Seattle - Victoria (Colombie Britannique - 1 h 30 de route + ferry) 4e jour : Victoria 5e jour : Victoria - Vancouver (1 h de route + ferry) 6e jour : Vancouver 7e jour :Vancouver - Kamloops (4 h 30 de route) 8e jour : Kamloops - Wells Gray (3 h de route) 9e jour : Wells Gray - Mont Robson - Jasper (3 h de route) 10e jour : Parc national de Jasper 11e jour : Jasper - Lake Louise (4 h de route) -->Promenade des Glaciers 12e jour : Lake Louise 13e jour : Lake Louise – Banff (1 h de route) 14e jour : Banff - Calgary (1 h 30 de route) 15e jour : Calgary - Parc national de Waterton** (4 h de route) 16e jour : Waterton - Glaciers NP (USA-Montana) - Kalispell 17e jour : Glaciers NP - Bozeman (5 h de route) ou Missoula (2h30 de route) 18e au 20e jour : Parc national de Yellowstone 21e jour: Yellowstone - Salt Lake City (6h de route) 22e jour: Vol Salt Lake City vers Europe (ligne régulière)🙁
Itinéraire:
1er jour : Vol Europe – Seattle sur ligne régulière 2e jour : Seattle (ou excursion au Mont Rainier) 3e jour : Seattle - Victoria (Colombie Britannique - 1 h 30 de route + ferry) 4e jour : Victoria 5e jour : Victoria - Vancouver (1 h de route + ferry) 6e jour : Vancouver 7e jour :Vancouver - Kamloops (4 h 30 de route) 8e jour : Kamloops - Wells Gray (3 h de route) 9e jour : Wells Gray - Mont Robson - Jasper (3 h de route) 10e jour : Parc national de Jasper 11e jour : Jasper - Lake Louise (4 h de route) -->Promenade des Glaciers 12e jour : Lake Louise 13e jour : Lake Louise – Banff (1 h de route) 14e jour : Banff - Calgary (1 h 30 de route) 15e jour : Calgary - Parc national de Waterton** (4 h de route) 16e jour : Waterton - Glaciers NP (USA-Montana) - Kalispell 17e jour : Glaciers NP - Bozeman (5 h de route) ou Missoula (2h30 de route) 18e au 20e jour : Parc national de Yellowstone 21e jour: Yellowstone - Salt Lake City (6h de route) 22e jour: Vol Salt Lake City vers Europe (ligne régulière)🙁
Bonjour,
Nous projetons mon chéri et moi de partir 3 semaines fin août/début septembre dans l'ouest du canada pour un road trip dans les parc nationaux (Jasper, Banff...) ainsi que ceux du nord des US : Glacier, Yellowstone et Grand Teton.
Nous nous sommes mis d'accord sur un itinéraire mais je souhaiterais avoir l'avis de personnes sur la faisabilité et la pertinence de notre trajet.
Jour 1 : PARIS - SEATTLE : Arrivée par Seattle en fin de matinée (visite de la ville rapide) nuit à Seattle
Jour 2 : SEATTLE - VANCOUVER : Route vers Vancouver et visite de la ville. Nuit à Vancouver
Jour 3 : VANCOUVER - KAMLOOPS : Sea to the sky Highway, Whistler... nuit à Kamloops
Jour 4 : KAMLOOPS - CLEARWATER : Visite du Wells Grey NP et nuit à Clearwater
Jour 5 : CLEARWATER - JASPER : Jasper NP ( Lake Pyramid, Lake Patricia, Mont Edith Clavell, Lake Edith...) nuit à Jasper
Jour 6 : JASPER : Jasper NP ( Maligne Canyon, Lake Medecine, Lake Maligne + Spirit island (croisière), Miette Hotsprings... nuit à Jasper
Jour 7 : JASPER - COLOMBIA ICEFIELD : Première portion de l'Icefield Parkway jusqu'au Colombia icefield avec marche sur le glacier) nuit à ???
Jour 8 : COLOMBIA ICEFIELD - LAKE LOUISE : Deuxième portion de l'Icefield Parkway (Lake Peyto, Sommet Bow, Lake Louise) nuit à Lake Louise
Jour 9 : LAKE LOUISE - GOLDEN : Visite du Yoho NP et nuit à Golden
Jour 10 : GOLDEN - BANFF : Visite de Revelstoke puis route vers Banff. nuit à Banff
Jour 11 : BANFF : Banff NP : Lake Moraine et randonnée
Jour 12 : BANFF - CALGARY : Lake Minnwanka, Lake Vermilion, randonnée puis route vers Calgary. nuit à Calgary
Jour 13 : CALGARY - ST MARY : Route de Calgary à St Mary en passant par le Lacs-Waterton NP. nuit à St Mary
Jour 14 : GLACIER NP : Journée randonnée (Iceberg Lake Trail) nuit à St Mary
Jour 15 : ST MARY - WEST GLACIER : Route Going to the sun vers West Glacier
Jour 16 : WEST GLACIER - YELLOWSTONE : Route vers Yellowstone (en passant par Missoula??) nuit à Yellowstone
Jour 17- 18-19-20 : YELLOWSTONE : Visite du parc de Yellowstone
Jour 21 : YELLOWSTONE - JACKSON : Visite du Grand Teton NP puis Jackson
Jour 22 : JACKSON - SALT LAKE CITY : Route vers Salt Lake City
Jour 23-24 : SALT LAKE CITY - PARIS : retour
Voilà! Si vous avez des conseils également sur les logements, les choses à savoir avant de partir etc... je suis preneuse!
Merci 😉
Jour 1 : PARIS - SEATTLE : Arrivée par Seattle en fin de matinée (visite de la ville rapide) nuit à Seattle
Jour 2 : SEATTLE - VANCOUVER : Route vers Vancouver et visite de la ville. Nuit à Vancouver
Jour 3 : VANCOUVER - KAMLOOPS : Sea to the sky Highway, Whistler... nuit à Kamloops
Jour 4 : KAMLOOPS - CLEARWATER : Visite du Wells Grey NP et nuit à Clearwater
Jour 5 : CLEARWATER - JASPER : Jasper NP ( Lake Pyramid, Lake Patricia, Mont Edith Clavell, Lake Edith...) nuit à Jasper
Jour 6 : JASPER : Jasper NP ( Maligne Canyon, Lake Medecine, Lake Maligne + Spirit island (croisière), Miette Hotsprings... nuit à Jasper
Jour 7 : JASPER - COLOMBIA ICEFIELD : Première portion de l'Icefield Parkway jusqu'au Colombia icefield avec marche sur le glacier) nuit à ???
Jour 8 : COLOMBIA ICEFIELD - LAKE LOUISE : Deuxième portion de l'Icefield Parkway (Lake Peyto, Sommet Bow, Lake Louise) nuit à Lake Louise
Jour 9 : LAKE LOUISE - GOLDEN : Visite du Yoho NP et nuit à Golden
Jour 10 : GOLDEN - BANFF : Visite de Revelstoke puis route vers Banff. nuit à Banff
Jour 11 : BANFF : Banff NP : Lake Moraine et randonnée
Jour 12 : BANFF - CALGARY : Lake Minnwanka, Lake Vermilion, randonnée puis route vers Calgary. nuit à Calgary
Jour 13 : CALGARY - ST MARY : Route de Calgary à St Mary en passant par le Lacs-Waterton NP. nuit à St Mary
Jour 14 : GLACIER NP : Journée randonnée (Iceberg Lake Trail) nuit à St Mary
Jour 15 : ST MARY - WEST GLACIER : Route Going to the sun vers West Glacier
Jour 16 : WEST GLACIER - YELLOWSTONE : Route vers Yellowstone (en passant par Missoula??) nuit à Yellowstone
Jour 17- 18-19-20 : YELLOWSTONE : Visite du parc de Yellowstone
Jour 21 : YELLOWSTONE - JACKSON : Visite du Grand Teton NP puis Jackson
Jour 22 : JACKSON - SALT LAKE CITY : Route vers Salt Lake City
Jour 23-24 : SALT LAKE CITY - PARIS : retour
Voilà! Si vous avez des conseils également sur les logements, les choses à savoir avant de partir etc... je suis preneuse!
Merci 😉
Bonjour à tous,
Voila, un ami et moi même prévoyons en Novembre de cette année de traverser le Canada de Montreal jusqu'en Alaska, en bus, train, stop, voiture ... Bref un peu avec tous les moyens possibles :) Auriez vous des conseils ? si quelqu'un à déjà fait cela ... Nous prévoyons le parcours ci dessous : 1-Montreal 2-Toronto 3-Sault Sainte Marie, Thunder Bay 4- Winnipeg 5-Saskatoon 6-Edmonton 7-Prince Ruppert 8- à partir de prince ruppert prendre un ferry ou autre pour rejoindre l'alaska Ketchikan.
Le but est un peu "l'aventure" sans non plus se mettre en danger, mais nous aimerions faire un peu de stop, peut être camper une nuit (même si à cette époque de l'année il fait froid !) Bref, un peu d'aventure, road trip ...
Si vous avez des conseils, n'hésitez pas ! Sur les logements, le stop ... Nous sommes preneurs de tout bon conseils :)
Merci d'avance,
Alx
Voila, un ami et moi même prévoyons en Novembre de cette année de traverser le Canada de Montreal jusqu'en Alaska, en bus, train, stop, voiture ... Bref un peu avec tous les moyens possibles :) Auriez vous des conseils ? si quelqu'un à déjà fait cela ... Nous prévoyons le parcours ci dessous : 1-Montreal 2-Toronto 3-Sault Sainte Marie, Thunder Bay 4- Winnipeg 5-Saskatoon 6-Edmonton 7-Prince Ruppert 8- à partir de prince ruppert prendre un ferry ou autre pour rejoindre l'alaska Ketchikan.
Le but est un peu "l'aventure" sans non plus se mettre en danger, mais nous aimerions faire un peu de stop, peut être camper une nuit (même si à cette époque de l'année il fait froid !) Bref, un peu d'aventure, road trip ...
Si vous avez des conseils, n'hésitez pas ! Sur les logements, le stop ... Nous sommes preneurs de tout bon conseils :)
Merci d'avance,
Alx
Sherbrooke/Vancouver en juin prochain, est ce que ça vaut le coût d'acheter le logiciel street and trip pour se déplacer?
Bonjour,
J'ai vu qu'il y a des bus Mégabus pour se rendre de Montréal à Toronto. J'ai essayé de réserver sur le net mais ça a l'air compliqué car je ne sais pas comment faire pour récupérer les billets.Ma question est la suivante: est-ce que je peux prendre les billets directement à la gare routière comme avec eurolines en France? Apparement c'est plus cher mais au moins je n'aurais pas de mauvaises surprises
Merci d'avance pour vos réponses
J'ai vu qu'il y a des bus Mégabus pour se rendre de Montréal à Toronto. J'ai essayé de réserver sur le net mais ça a l'air compliqué car je ne sais pas comment faire pour récupérer les billets.Ma question est la suivante: est-ce que je peux prendre les billets directement à la gare routière comme avec eurolines en France? Apparement c'est plus cher mais au moins je n'aurais pas de mauvaises surprises
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour, nous sommes en train d'organiser notre voyage pour cet été et il nous reste une etape a régler entre Toronto et Nyc. Nous serons en bus, voir en train voir les 2 pourquoi pas. Nous avons 2 jours pour faire ce trajet et nous aurions voulut faire un stop dans un endroit sympa et intéressant. Soit une petite ville visitable a pied, nous avions pensé a Syracuse mais en fait c'est vraiment trop grand. Nous aimerions une petite ville "comme dans les films", pour nous promener a pied, un lac ou quelque chose dans ce genre.... nous avons bien une carte routière mais difficile de choisir... si vous avez des suggestions... et du coup il y aura une nuit a cette étape
Merci a tous!!+
Bonjour,
Je suis à l'étude d'une location de voiture pour faire Montréal New york et retour du véhicule à l'aéroport de Montréal.
Quel sont les meilleurs site de réservation en ligne avec bon tarifs?
Merci
Bonjour à tous,
Je pars dans quelques jours au Canada pour un voyage de 5 semaines. Je suis actuellement sur le site de Greyhound pour planifier et acheter en avance mon billet "Niagara Falls - Québec". J'en ai trouvé un pour 129$, départ le lundi 21/09 à 18h00 et arrivée le lendemain à 9h15 avec des transferts à Toronto, Ottawa et Montréal. Mais en décomposant ce même trajet... Surprise !! Le trajet me coûte moins cher si je prends 3 billets différents "Niagara Falls-Toronto", "Toronto-Montréal", "Montréal-Québec (avec Orléans Express)" (12$ + 42$ + 58.53$ = 112.53$). Et encore moins cher si je fais "Niagara Falls-Toronto", "Toronto-Ottawa", "Ottawa-Québec" (12$ + 37$ + 57.6$ = 106.6$). Alors que c'est exactement le même trajet avec les mêmes bus aux mêmes horaires. Je ne suis pas un habitué des longs trajets en bus, est-ce que cela arrive souvent ou y a-t-il un piège quelque part ?
Deuxième question: Si j'achète 3 billets différents, est ce que je dois repasser par un comptoir Greyhound de la gare routière à chaque transfert ? La seule fois où j'ai pris un bus de voyage, c'était un Amsterdam-Paris avec Eurolines et il fallait passer par leur comptoir d'enregistrement avant de monter dans le bus. Est-ce la même chose avec Greyhound ?
Je vous remercie d'avance pour les réponses que vous pourriez m'apporter.
Etienne
Je pars dans quelques jours au Canada pour un voyage de 5 semaines. Je suis actuellement sur le site de Greyhound pour planifier et acheter en avance mon billet "Niagara Falls - Québec". J'en ai trouvé un pour 129$, départ le lundi 21/09 à 18h00 et arrivée le lendemain à 9h15 avec des transferts à Toronto, Ottawa et Montréal. Mais en décomposant ce même trajet... Surprise !! Le trajet me coûte moins cher si je prends 3 billets différents "Niagara Falls-Toronto", "Toronto-Montréal", "Montréal-Québec (avec Orléans Express)" (12$ + 42$ + 58.53$ = 112.53$). Et encore moins cher si je fais "Niagara Falls-Toronto", "Toronto-Ottawa", "Ottawa-Québec" (12$ + 37$ + 57.6$ = 106.6$). Alors que c'est exactement le même trajet avec les mêmes bus aux mêmes horaires. Je ne suis pas un habitué des longs trajets en bus, est-ce que cela arrive souvent ou y a-t-il un piège quelque part ?
Deuxième question: Si j'achète 3 billets différents, est ce que je dois repasser par un comptoir Greyhound de la gare routière à chaque transfert ? La seule fois où j'ai pris un bus de voyage, c'était un Amsterdam-Paris avec Eurolines et il fallait passer par leur comptoir d'enregistrement avant de monter dans le bus. Est-ce la même chose avec Greyhound ?
Je vous remercie d'avance pour les réponses que vous pourriez m'apporter.
Etienne
Bonjour,
je n'arrive pas trop à comprendre où se prend le bus/ ferry pour aller à Victoria; combien de temps ça prend, où se prend le ferry, et où acheter les billets ?
Merci !
je n'arrive pas trop à comprendre où se prend le bus/ ferry pour aller à Victoria; combien de temps ça prend, où se prend le ferry, et où acheter les billets ?
Merci !
Bonjour
Nous nous rendons avec mon mari au Canada du 17 août au 5 septembre 2015. On en est à à la phase de recherche de location de voiture pour 19 jours (prise et restitution à l'aéroport de Vancouver)...
Habitués des voyages aux Etats-Unis, je suis désagréablement surprise du coût de la location de voiture qui dépasse les 1200 euros pour une grande routière avec Alamo qui est notre compagnie "habituelle" (car bon marché par rapport à Hertz ou Avis aux USA). Bon apparemment c'est à cause des assurances minimales incluses qui diffèrent entre les US et le Canada...
Par contre on a constaté un écart de quasi du simple au double entre le loueur Hertz et tous les autres. On pourrait théoriquement louer une grande routière chez Hertz pour 615 euros. tous les autres (à parti Thrifty) sont à plus de 1000 euros
C'est sans doute une question d'assurances, mais difficile sur les sites de loueurs de voir ce qui est réellement inclus dans le prix entre la LDW (rachat de franchise, qu'on peut décliner en payant avec une visa premier) ou la LS/PAI (assurance personnelle, qui est recommandée d'après ce que j'ai pu lire sur le forum).
Je ne voudrais pas avoir de surprise à l'arrivée à Vancouver à payer au final plus que si j'avais réservé chez un autre loueur car j'aurais oublié ou pas compris quelque chose d'important, que ça concerne les assurances ou autre chose ?
Quelqu'un a-t-il déjà eu une "mauvais surprise" au comptoir en louant avec Hertz au Canada ? Je précise que j'ai aussi posé directement la question à Hertz concernant les assurances et la caution (en cours de traitement)...
merci par avance
Magali
Habitués des voyages aux Etats-Unis, je suis désagréablement surprise du coût de la location de voiture qui dépasse les 1200 euros pour une grande routière avec Alamo qui est notre compagnie "habituelle" (car bon marché par rapport à Hertz ou Avis aux USA). Bon apparemment c'est à cause des assurances minimales incluses qui diffèrent entre les US et le Canada...
Par contre on a constaté un écart de quasi du simple au double entre le loueur Hertz et tous les autres. On pourrait théoriquement louer une grande routière chez Hertz pour 615 euros. tous les autres (à parti Thrifty) sont à plus de 1000 euros
C'est sans doute une question d'assurances, mais difficile sur les sites de loueurs de voir ce qui est réellement inclus dans le prix entre la LDW (rachat de franchise, qu'on peut décliner en payant avec une visa premier) ou la LS/PAI (assurance personnelle, qui est recommandée d'après ce que j'ai pu lire sur le forum).
Je ne voudrais pas avoir de surprise à l'arrivée à Vancouver à payer au final plus que si j'avais réservé chez un autre loueur car j'aurais oublié ou pas compris quelque chose d'important, que ça concerne les assurances ou autre chose ?
Quelqu'un a-t-il déjà eu une "mauvais surprise" au comptoir en louant avec Hertz au Canada ? Je précise que j'ai aussi posé directement la question à Hertz concernant les assurances et la caution (en cours de traitement)...
merci par avance
Magali
Bonjour
Qui peu me dire ou je peu me procurer des plan de ville ex toronto quebec mais en papier
pour pouvoir l avoir dans mon sac... Avant de partir de France
Merci🙂
Bonjour,
Je projette un bel itinéraire de 3 semaines environ dans l'ouest canadien pour aout 2014... je n'ai pas le budget pour louer une voiture alors je me demandais si je pouvais trouver des lignes de bus régulières pour cet itinéraire?
Mon 1er probleme est de trouver une ligne Calgary - Glacier NP puis Glacier NP - Waterton NP...
Quelqu'un aurait-il fait cela en bus?
Merci, Aude.
Mon 1er probleme est de trouver une ligne Calgary - Glacier NP puis Glacier NP - Waterton NP...
Quelqu'un aurait-il fait cela en bus?
Merci, Aude.
Bonjour,
La question a sûrement été posée, mais je suis sur ce forum pour la 1ère fois et je ne trouve pas vraiment de réponse à ma question.
Nous planifions un voyage vers l'Ouest Canadien (fin juin - début juillet), se terminant à Banff (à partir de Québec), puis un retour par le nord des États-Unis (possiblement en incluant le mont Rushmore). Est-ce quelque chose de faisable en 3 semaines ? Combien de km (ou heures de route) en moyenne faut-il compter par jour ? Doit-on penser à des terrains de camping tous les soirs, ou si des arrêts à des haltes routières peut être envisagé pour se dépanner à l'occasion ? Nous aimons bien improviser, alors je me demande si c'est nécessaire de réserver les terrains à l'avance (ce qui restreint l'horaire, selon moi). Nous avons un GMC Sierra avec une roulotte toute neuve de 26 pieds.
Merci à l'avance pour vos conseils, et/ou toutes références à des sites qui donnent de l'info à ce sujet.
Pierre
La question a sûrement été posée, mais je suis sur ce forum pour la 1ère fois et je ne trouve pas vraiment de réponse à ma question.
Nous planifions un voyage vers l'Ouest Canadien (fin juin - début juillet), se terminant à Banff (à partir de Québec), puis un retour par le nord des États-Unis (possiblement en incluant le mont Rushmore). Est-ce quelque chose de faisable en 3 semaines ? Combien de km (ou heures de route) en moyenne faut-il compter par jour ? Doit-on penser à des terrains de camping tous les soirs, ou si des arrêts à des haltes routières peut être envisagé pour se dépanner à l'occasion ? Nous aimons bien improviser, alors je me demande si c'est nécessaire de réserver les terrains à l'avance (ce qui restreint l'horaire, selon moi). Nous avons un GMC Sierra avec une roulotte toute neuve de 26 pieds.
Merci à l'avance pour vos conseils, et/ou toutes références à des sites qui donnent de l'info à ce sujet.
Pierre
Salut a tous,
je compte faire le trajet Calgary Yellowknife vers la fin Mars ( du 21 au 30 Mars) en voiture avec ma blonde, afin de réaliser un de mes rêves qui est de voir les aurores boréales. Nous avons prévu 2 jours pour monter en s'arrêtant a High level le temps d'une nuit. Je souhaite donc, planifier mon trajet et savoir si certains d'entre vous l'on fait pour avoir un retour de votre expérience.
J'ai évidement beaucoup de questions:
La route est-elle pratiquable aisément avec une voiture standard? Ou puis je me procurer une carte routiere avec le detail coimplet de cette route? ou un site internet détaillé? y a t il des lieux speciaux pour l'observation des aurores a yellowknife?genre aurora village? Quel est le temps d'ensoleillement a cette periode?
Merci pour vos réponses.
Mathieu.
je compte faire le trajet Calgary Yellowknife vers la fin Mars ( du 21 au 30 Mars) en voiture avec ma blonde, afin de réaliser un de mes rêves qui est de voir les aurores boréales. Nous avons prévu 2 jours pour monter en s'arrêtant a High level le temps d'une nuit. Je souhaite donc, planifier mon trajet et savoir si certains d'entre vous l'on fait pour avoir un retour de votre expérience.
J'ai évidement beaucoup de questions:
La route est-elle pratiquable aisément avec une voiture standard? Ou puis je me procurer une carte routiere avec le detail coimplet de cette route? ou un site internet détaillé? y a t il des lieux speciaux pour l'observation des aurores a yellowknife?genre aurora village? Quel est le temps d'ensoleillement a cette periode?
Merci pour vos réponses.
Mathieu.
Bonjour, je viens vers vous pour avoir vos avis sur un tour que je prépare pour le mois de septembre. L'idée est de partir 2 semaines et demie pour faire le nord est des USA et le Canada.Pour tous les trajets: société de bus Greyhound. Voici le circuit:
Jour 1: Vol pour New York et nuit à l'hotel Carter
Jour 2: New York nuit au même hotel
Jour 3: Journée au parc 6 flags Great Adventure (il semblerait que les places soient dispo à une gare routière qui assure aussi le transport)
Jour 4: New York à l'hotel Carter
Jour 5: Départ pour Philadelphie, arrivée à 10h puis départ pour Washington à 17h15, nuit au Red Roon Inn à Washington
Jour 6: Visite de Washington et musée de l'air, départ pour NY 17h30, nuit à l'hotel Carter à NY
Jour 7 et 8: New York
Jour 9: Départ à 7h pour Boston puis visite, nuit à l'hotel super8.
Jour 10: Départ à 7h pour Montréal, arrivée à 14h30 nuit à l'hotel Espresso
Jour 11: Montreal nuit idem
Jour 12: Route pour Québec (location de voiture) visite de la ville puis nuit à l'hotel Bonaparte
Jour 13: Croisière d'observation des baleines à Tadoussac. Retour sur Montreal et restitution de la voiture.
Jour 14: Départ pour Ottawa, arrivée a 10h20 puis départ vers 16h30. Nuit à Toronto
Jour 15: Toronto départ à 17h30 pour dormir à Niagara Falls
Jour 16: Croisière au pied des chutes puis route de nuit vers Dayton
Jour 17: visite du musée de l'air de l'USAF près de Dayton puis route de nuit pour New York
Jour 18: Arrivée à New York à 11h40 Nuit à New York
Jour 19: Décollage à 18h
Jour 20: Arrivée à Paris
Voilà j'attends vos observations: visites à faire, aménagement différents du programme...
Y'a t il des formalités particulières pour passer la frontière USA Canada? Merci à tous.








