je suis étudiant et je fais des travaux saisonnier pour me payer des vacances. Dans mes idées de vacances il y a road trip aux states pendant 2 ou 3 semaines. Malheureusement je n'ai pas la moindre idée de comment organiser se genre de voyage, pouvez-vous m'aider??
Merci d'avance
Quentin
Bon voilà, après avoir pesé le pour et le contre, retourné la question dans tous les sens et réfléchi encore et encore pendant des semaines et des semaines, nous avons réservé aujourd'hui nos billets pour les USA pour partir dans 1 mois et demi (oui, il était temps) avec nos 2 enfants qui auront 9 mois et demi et presque 3 ans.
Maintenant il va falloir qu'on organise et prépare tout, les passeports des petits (nous en avons déjà car nous sommes partis il y a 2 ans tous les 2), le permis international, l'ESTA, etc.
Je vais aller voir le pédiatre pour lui demander une ordonnance pour un sirop (qu'on m'a conseillé à la pharmacie) qui, dixit la pharmacienne, assomme les enfants et comme ça ils dormiront plus facilement.
On va être principalement sur Los Angeles et on voudrait aller voir le grand Canyon, Monument Valley et soit San Francisco soit Las Vegas, faut qu'on choisisse car il y a beaucoup de route.
Si vous avez des conseils, etc, n'hésitez pas, ils seront les bienvenus.
Apres avoir passé de nombreux mois à me poser des questions sur le Panama, j'ai préféré tout regroupé pour vous aider à avoir un aperçu "global" :
Avantages : Pas de catastrophes naturelles comme ses pays voisins Eau potable au robinet dans quasi dans tout le pays ! Tous paysages (foret tropicale, lacs, 3000km de cotes, montagnes jusque 3500m, + de 360 îles autour du pays dont l'ile de Coiba : http://www.youtube.com/watch?v=EmzL5pr7_BY&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Esantacatalinabeach%2Ecom%2Fcoiba%2Ehtml pour un aperçu splennnnnnndide...) Pays le + sécuritaire de l'amérique latine, comme diraient les gens du panama, "c'est safe..." Pays du dollars (donc économie maitrisée), plus de 130 banques dans le pays (si elles viennent c'est pas pour rien) Cout de la vie environ 3 fois moins cher qu'en Europe 2e + gros taux de croissance du monde en 2006 En moyenne, climat 30° toute l'année, et 22° toutes les nuits (clim non obligatoire) Animaux en tous genre aux porte de la ville : singes, perroquets, dauphins, toucans, oiseaux de toutes les couleurs... Biodiversité quasi égale qu'au Costa Rica Pays qui produit plein de choses : Matelas, super bonnes glaces, meubles massif top qualité, vetements... Billinguisme Anglais/Espagnol Reseau routier en bon etat Infrastructure téléphonique excellente, Internet bien développé Position centrale dans le monde entre l'amérique du nord et du sud entre l'europe, l'afrique et l'asie... De plus, très bien desservi niveau aviation Pas encore connu donc forcément mieux :o) Sur place on contate que le pays est en train de faire des efforts impresionnants pour son developpement qui me fais penser à un futur Hong Kong Canal de Panama qui ramene des sous au pays et de + la zone de libre échange de Colon est la 2e + grande du monde, en passe de devenir la 1ere du monde doncc devant hong kong... Et grace à ça on trouve un nombre impressionnant de choix pour faire ses courses (bcp de zones commerciales modernes...) Ecoles privées correctes, hopitaux privés top modernesINCONVENIENTS : Ils roulent très mal Manque de culture ou monuments historiques... dans le pays Manque un peu "d'organisation" Constructions immobilieres à tout va sans vrai code de l'urbanismeConnaissez-vous 1 seul autre pays avec autants d'atouts ??? Et surtout qui n'est pas encore connu ? Vous ne pensez pas que ce pays risque de cartonner pour les années à venir?
Pour en savoir + : http://primapanama.blogs.com Vos avis sont les bienvenus !
Avantages : Pas de catastrophes naturelles comme ses pays voisins Eau potable au robinet dans quasi dans tout le pays ! Tous paysages (foret tropicale, lacs, 3000km de cotes, montagnes jusque 3500m, + de 360 îles autour du pays dont l'ile de Coiba : http://www.youtube.com/watch?v=EmzL5pr7_BY&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Esantacatalinabeach%2Ecom%2Fcoiba%2Ehtml pour un aperçu splennnnnnndide...) Pays le + sécuritaire de l'amérique latine, comme diraient les gens du panama, "c'est safe..." Pays du dollars (donc économie maitrisée), plus de 130 banques dans le pays (si elles viennent c'est pas pour rien) Cout de la vie environ 3 fois moins cher qu'en Europe 2e + gros taux de croissance du monde en 2006 En moyenne, climat 30° toute l'année, et 22° toutes les nuits (clim non obligatoire) Animaux en tous genre aux porte de la ville : singes, perroquets, dauphins, toucans, oiseaux de toutes les couleurs... Biodiversité quasi égale qu'au Costa Rica Pays qui produit plein de choses : Matelas, super bonnes glaces, meubles massif top qualité, vetements... Billinguisme Anglais/Espagnol Reseau routier en bon etat Infrastructure téléphonique excellente, Internet bien développé Position centrale dans le monde entre l'amérique du nord et du sud entre l'europe, l'afrique et l'asie... De plus, très bien desservi niveau aviation Pas encore connu donc forcément mieux :o) Sur place on contate que le pays est en train de faire des efforts impresionnants pour son developpement qui me fais penser à un futur Hong Kong Canal de Panama qui ramene des sous au pays et de + la zone de libre échange de Colon est la 2e + grande du monde, en passe de devenir la 1ere du monde doncc devant hong kong... Et grace à ça on trouve un nombre impressionnant de choix pour faire ses courses (bcp de zones commerciales modernes...) Ecoles privées correctes, hopitaux privés top modernesINCONVENIENTS : Ils roulent très mal Manque de culture ou monuments historiques... dans le pays Manque un peu "d'organisation" Constructions immobilieres à tout va sans vrai code de l'urbanismeConnaissez-vous 1 seul autre pays avec autants d'atouts ??? Et surtout qui n'est pas encore connu ? Vous ne pensez pas que ce pays risque de cartonner pour les années à venir?
Pour en savoir + : http://primapanama.blogs.com Vos avis sont les bienvenus !
bonjour,
lu dans le dernier camping car magazine "les camping caristes titulaires d'un permis B obtenu antéreurement au 20 janvier 1975 peuvent désormais conduire un camping car poids lourd superieur à 3, 5 tonnes en toute légalité"
quelqu'un a t-il confirmation ???
la préfecture me dit que ce n est pas vrai;
qui a raison ??
Bonjour,
Je pars dans 2 semaines en vacances à Corfou et j'aimerais savoir si je pourrais louer un scooter pour 2. J'ai 19 ans avec le permis de conduire depuis 7 mois, mais je n'ai jamais fait de scooter. Merci d'avance.
Amicalement,
Baptiste
Je pars dans 2 semaines en vacances à Corfou et j'aimerais savoir si je pourrais louer un scooter pour 2. J'ai 19 ans avec le permis de conduire depuis 7 mois, mais je n'ai jamais fait de scooter. Merci d'avance.
Amicalement,
Baptiste
Bonjour,
En préparation de vacances en France, comme nous allons louer une auto, je fais des simulations de trajets sur Via Michelin et je vois qu'il y a beaucoup de radars. Et je me pose les questions suivantes. Les radars sont-ils annoncés d'avance sur les routes ? Et à quel dépassement de vitesse, reçoit-on une contravention ? Ex. si la vitesse maximale permise est de 90km/h, peut-on dépasser la limite de 5 à 10 km/h sans problème ? Est-ce qu'on est avisé sur le champ, ou si c'est un radar photo et qu'on envoie la facture à l'agence de location qui nous la refile plusieurs semaines plus tard?
Maribel
En préparation de vacances en France, comme nous allons louer une auto, je fais des simulations de trajets sur Via Michelin et je vois qu'il y a beaucoup de radars. Et je me pose les questions suivantes. Les radars sont-ils annoncés d'avance sur les routes ? Et à quel dépassement de vitesse, reçoit-on une contravention ? Ex. si la vitesse maximale permise est de 90km/h, peut-on dépasser la limite de 5 à 10 km/h sans problème ? Est-ce qu'on est avisé sur le champ, ou si c'est un radar photo et qu'on envoie la facture à l'agence de location qui nous la refile plusieurs semaines plus tard?
Maribel
Je précise avant toute chose que ceci n'est pas un guide de voyage et que les informations contenues ne sont qu'approximatives. Si vous voulez avoir les vraies infos, consultez un guide. Moi, je ne soumets que les photos de ce que j'ai pu voir sans faire de trek!! 😉
Le Ladakh! Si vous savez où c'est, alors vous en savez plus que moi quand Michant m'en a parlé pour la première fois. Merci de m'en avoir parlé!!!
Un site de référence : ladak. free.fr Une personne de référence sur Vf: Djullé84, c'est un extra terrestre que j'ai eu la chance de rencontrer sur place, il va au Ladakh chaque année depuis les années 1990!!! C'est un type formidablement génial, sans qui je en serais jamais allée la-bas. Merci mille fois à toi, Jean-Louis TAILLEFER (Alias Djullé84). (Merci Marien de m'avoir fait la relève de la confusion avec Germaine TAILLEFERRE!!)
Un carnet incontournable pour qui veut voir les paysages du Ladakh c'est celui de Marien: Périple dans les régions himalaynnes de l'ouest. Ne vous laissez pas rebuter par le premier post qui parle de Delhi, à partir du reste on passe vers Srinagar puis on monte progressivement vers le Ladakh. Ce sont ses photos qui m'ont donné vraiment envie d'aller voir par moi-même. J'ai dévoré ce carnet du début jusqu'à la fin.. Je ne vois pas comment j'ai pu l'oublier dans la première version de ce post!!! 100 000 millions de pardon Marien.😊
C'est où? Bah en Inde!!! Par rapport à la Martinique, c'est à 9h30 de décalage horaire!!!
Mais ce n'est pas la vraie Inde, il paraît.🤪 C'est plus soft!! Il paraît!! C'est dans l'Himalaya, coincé entre le Pakistan au nord et à l'est, ennemi juré de l'Inde, et la Chine, à l'ouest, en très mauvais termes avec l'Inde. Il paraîtrait que la Chine et le Pakistan sont entrain de s'allier.... Donc l'armée indienne est à la manœuvre au Ladakh, et le développement du réseau routier est une priorité pour acheminer les convois très nombreux d'hommes, de nourriture, de matériel....Il y a des travaux partout sur les routes et pistes.
Bref, la-bas, le nombre de soldats au km carré est impressionnant. Je me demande s'il n'y a pas au moins autant de camps militaires que de villages!! Devant ces camps, il est interdit de prendre des photos, et aussi devant tout ce qui peut être stratégique pour la défense des intérêts indiens dans la région. Donc, photos interdites à l'aéroport!!.
Autre conséquence de tout ça, des régions frontalières (comme la nubra valley, le lac tsomoriri, le lac pangong) ne sont autorisées aux touristes étrangers que sous condition, et il faut un permis qui n'est accordé que pour 7 jours consécutifs, et délivré par les agences de voyage. D'autres régions sont carrément interdites aux étrangers, et accessibles seulement aux touristes indiens avec un permis spécial.
Voilà en gros ce que je peux vous dire pour que vous compreniez la situation géopolitique de cette région.
Ensuite, lorsqu'on pense Himalaya, on pense Népal, on pense trek. Et du coup, la question que je me suis posée était, moi qui n'aime pas marcher, et surtout pas les treks, quel intérêt d'aller la-bas?
Et puis, grâce à Djullé, j'ai découvert les paysages, les monastères, les ladakhi, et j'ai découvert qu'il y avait des routes carrossables, des bus, et surtout des taxis à profusion, donc les marches pourraient être réduites au minimum. J'ai aussi découvert qu'il y avait autre chose que des hébergements sommaires, car je tiens vraiment à mon confort, 😇du coup, je me suis dit : testons!!! Allons voir!!
Et voilà comment je nous ai fait atterrir à Leh, capitale du Ladakh, à 3500m d'altitude, à la mi- juillet, mon mari et moi.
Il est possible d'y arriver en bus, par la route qui passe par Manali, ou par la route qui passe par Srinagar. C'est beaucoup plus long, plus chaotique, mais beaucoup moins cher. Bref, comme nous ne voyageons pas petit budget, nous avons pris l'avion à l'aller puis finalement au retour aussi.🤪
Notre voyage total en Inde a duré 30 jours, mais la partie Ladakh a duré 21 jours.
Maintenant que vous savez le comment du pourquoi.... Voyons ce qu'on peut découvrir quand on n'est pas un trekkeur.
De la Martinique à l’Etat du Jammu et Cachemire, état du nord de l’inde, dans l’Himalaya, il y a un très long trajet:
nous avons d’abord pris un vol Fort de France Paris, fait 10 jours pour nous ajuster aux 6 heures de décalage, en faisant un tour entre France et Suisse: Paris, Colmar, Hasliburg (1 nuit à plus de 1000m), Ulrichen ( 1 nuit à plus de 1400m), Fiescheralp ( 2 nuits à plus de 2000m) , Haute Savoie, Paris.
après ces 10 jours de pré acclimatation à L’altitude, nous avons pris un vol de la lufthanza, de Roissy, via Francfort, pour l’aéroport Indira Ghandi de Delhi. Puis après 5 h d’escales, qui nous ont laissė le temps, sereinement, d’aller faire transformer nos e-visa en visa réels sur nos passeports, de récupérer nos bagages, de trouver le comptoir des vols domestiques d’air India, de faire des photos à côté des éléphants placés en décoration,
d’apprécier les sculptures décoratives sur les murs de la salle d’embarquement où des relaxes sont occupés par des passagers,
d'apprécier une sculpture remarquable avec des hommes en position de yoga
de faire un peu de change au taux réel de 1euro=74 roupies, de nous enregistrer sur le vol vers, Leh, capitale du Ladakh, de trouver la porte d’embarquement, puis de profiter tranquillement de notre vol d’1h20 pour atterrir à 3500m d’altitude à 7h40 ! Il y a 9h30 de décalage avec la Martinique!
Jour 1 Arrivée à Leh
a) l'aéroport et les taxis!!
Il fait chaud, les formalités administratives sont vite expédiées, nous faisons encore un peu de change à l’aéroport de Leh, taux encore moins intéressant, une fois les taxes et les commissions retirées, mais au moins je suis tranquille. Nous avons des billets de 2000, de 500, et de 100 roupies. Cela fait près de 24h que nous n’avons pas dormi, et je ne suis pas certaine d’avoir le courage de quitter l’hôtel pour aller au centre ville faire du change.
Et là, nous devons aller à une caisse centrale, où un monsieur appelle le nom d'un chauffeur qui a la charge de nous emmener à notre guest house, le mantra cottage. Bizarrement, quand nous arrivons à son taxi, il est au milieu d'un amoncellement de taxis, et il est impossible de sortir sans que les autres ne déplacent les leurs. Il nous faudra 1/4 d'heure pour sortir de cette masse de taxis agglutinés les uns derrière les autres, le temps que notre chauffeur klaxonne afin d'attirer l'attention des autres et qu'il fasse son chemin au fur et à mesure. Première chose qui m'aura vraiment amusée: l'anarchie et la désorganisation apparente!!
Autre surprise, le taxi est un suzuki maruti. Vous ne connaissez pas? C'est normal!! 😮. Je n'en ai jamais vu en Europe ni aux USA, bref, je les ai découverts en Inde. C'est ça.
C'est un petit truc avec 4 roues, tout petit, bref, pour moi, ça va, mais mon mari qui mesure 1,87m et qui est de forte corpulence, c'est une autre histoire. Vous voyez la différence de taille avec le chauffeur. Ils sont petits les ladakhis et les indiens. Ça me rappelle le Maroc.....
Après 15mn de trajets de conduite à gauche, héritage de la Grande Bretagne, ponctués d’interminables coups de klaxons, de dėpassements d’autres véhicules inimaginables chez nous, après avoir circulé à côté de vaches maigrelettes, évité de justesse des piétons qui traversaient, nous finissons par rejoindre notre hôtel, le mantra cottage, blotti en haut de la ville, dans son écrin de verdure.
b) Le mantra cottage et les toilettes indiennes!!!
Vous voyez la tente noire devant.............. Et bien, c'est là que nous avons dormi...😉 ........................................ Quoi ??? Vous ne me croyez pas??
Bon, ok! Des ouvriers travaillent aux abords, et leurs logements sont les tentes placées en contre-bas de l’hôtel. Ici, la vie n’est pas facile pour tout le monde!!!
Nous, nous avons dormi dans le bâtiment un peu plus loin, en longeant l'allée carrelée qui passe près du restaurant de la guest house.
Voici notre chambre, lors de notre arrivée.
Quant à nous, touristes rois, nous sommes sommes accueillis comme des dignitaires, nos 2 valises et nos 2 bagages cabines sont pris en charge par des porteurs, pendant que nous réglons les 700 roupies du taxi. Nous longeons l’allée qui mène au bâtiment principal, et nous découvrons celui que les autres appellent le manageur, c'est Karma. Il nous demande de nous installer sur des fauteuils très confortables dans le restaurant, nous fait servir un thé de bienvenue, puis nous informe que le petit déjeûner est disponible et inclus dans le pris de la chambre. Il est 8h30 du matin, et le petit déj de l’avion est déjà vite oublié. Nous acceptons avec plaisir et dégustons omelette, toasts, pancakes aux mixed fruits, jus de fruits au choix, pomme ou orange. Puis, il nous rappelle que nous avons une réservation pour 2 jours, nous donne un formulaire à remplir pour l’administration indienne, dans lequel il faut donner son nom, prénom, adresse, fonction, renseignements de validité du passeport, du visa, date d’arrivée en Inde, dans l’hôtel.... Bref, un vrai flicage, et ce sera le cas dans chaque hébergement par la suite! Le document est à remplir, à chaque fois, pour chacun de nous. Une fois tout ça expédié, nous suivons les porteurs et le manageur dans notre chambre au 2ème étage en montant les escaliers. Le manageur refuse que je porte mon sac à dos, et m’invite à monter lentement pour favoriser une meilleure acclimation à l’altitude. Beaucoup boire, marcher lentement, manger léger et se reposer pendant les 24 premières heures. Recommandations que nous suivrons à la lettre. Nous découvrons notre chambre avec ses lits jumeaux, mais surtout la salle de bain, version indienne!. Alors, ..... Comment vous expliquer? Je découvre la spécificité des toilettes indiennes. Pour ceux qui sont déjà allés en Inde, vous pouvez passer à l'étape suivante, mais moi qui y allait pour la première fois, ce fût un voyage dans le voyage!!!😇
Les indiens n’utilisent pas de papier hygiéniques pour s’essuyer après les gros besoins mais se lavent à grande eau, avec la main gauche, (main impure), puis le papier hygiénique ne sert qu’à se sécher. Le grand et le petit seaux ainsi qu’une douchette à côté du wc ( regardez bien le tuyau qui pend entre le WC et le lavabo), sont là pour cet usage!..Ce sera le cas, dans tous nos hébergements, à quelques variantes près.
Il est 10h, crevés, une fois nos bagages et premiers effets sortis, nous plongeons dans un sommeil réparateur. Vers 15h, réveillés tous les 2, nous décidons de descendre faire un tour au centre ville, sur notre chemin, nous trouvons de nombreux comptoirs de change, le premier pour 1euro=78 roupies, un autre plus loin à 1euro= 79,20 roupies. Les liasses de roupies s’accumulent, en billets de 500 roupies et quelques billets de 100 roupies. Puis nous découvrons des échoppes qui vendent toutes sortes de choses, entre autres des tee shirts avec décorations cousues main, et le motif est au choix de l’acheteur.
J’en commande 2 dans la première échoppe rencontrée et 2 autres un peu plus loin avec d’autres motifs de carte du Ladakh et du Zanskar, qui retracent les coins que nous avons prévu de visiter: Lamayuru, Kargil, le Zanskar avec Rangdum, Padum et ses environs, la nubra valley, les abords du lac Pangong, et du lac tsomoriri. Nous les récupérerons demain soir à partir de 19h, les échoppes ferment pour la plupart vers 20h, voire 21h. Puis nous continuons de nous enfoncer dans le centre ville, et faisons l’objet des sollicitations des vendeurs de produits en cachemire. Hélas pour eux, nous avons fait un stage au Maroc, et nous sommes blindés dans l’art de refuser gentiment les invitations à venir seulement regarder. Nous nous sommes fait avoir au Maroc, avec les phrases du genre « pour le plaisir des yeux », nous n’allons pas nous faire avoir aussi en Inde, « come and just have a look »!! Nous nous promenons maintenant dans les rues pleines de poussières, la plupart des locaux portent des masques pour se protéger. Nous finirons le lendemain soir, par acheter un bandana chacun pour le placer comme pas mal de gens sur le nez!
Puis nous arrivons à l’agence dreamland trek and adventures, afin de faire préparer nos permis pour la nubra valley et la pangong tso. Mais, il est trop tôt par rapport à la date prévue pour ce circuit, les permis ne se font que la veille.
Nous repartons et décidons de rentrer à l’hotel en taxi, et pour motiver le chauffeur à nous ramener, nous incluons un tour à Leh palace,
La bas, nous avons une vue panoramique de Leh et nous voyons au dessus de nous, le gonpa de Namgyal Tsemo, vers lequel nous nous dirigeons ensuite.
Pour ceux que le côté historique intéresse, un panneau explique l'histoire de ce gonpa.
Chacun de ces batiments est évidement séparés du parking des taxis par une montée assez ardue, et accessible seulement par une volée de marches d'escalier, assez gratinée.
Pour nous qui venons d'arriver à 3500 m alors que nous vivons au niveau de la mer, et vu qu'on nous a recommandé de nous ménager, nous nous contentons d'arriver là où la vue panoramique nous comble, mais nous nous abstenons des visites intérieures.
De Leh palace, nous pouvons admirer aussi notre chauffeur de taxi à côté de sa maruti suzuki: un vrai ladakhi. A chaque fois, le chauffeur de taxi reste en contrebas avec les autres taxis pour nous attendre. C’est lui sous les lungtas, les fameux drapeaux de prière boudhistes. Avec ma visite au Ladakh, j'ai aussi plongé dans le monde bouddhiste. Ce fût encore un autre voyage.
Le soir, j'organise avec Kharma une réservation d'un chauffeur de taxi pour nous emmener visiter les monastères aux environs de Leh: Spituk, Alchi, Basgo.
Dîner à l’hôtel puis dodo bien mérité. Les matelas de nos lits au Ladakh sont vraiment durs, bien loin de nos matelas molletonnés et douillets. Ce sera une constante problématique pour nous. Au mantra cottage, la chambre est équipée d’une couette molletonnée, que je mets sur le lit, et je dors dessus. Une autre problématique pour nous est la nourriture et ses effets indésirables sur nos intestins! Heureusement, nous sommes venus avec de nombreux anti diarrhéiques. Mais bon, c’est quand même désagréable.
Autre chose qui a été une constante au Ladakh, c'est la chaleur la journée (environ 25 à 30°C) avec une petite fraîcheur la nuit (environ 20°C), très loin des températures hivernales que j'aime en voyage. Bref, un vrai plantage de ce côté là, et des vêtements d'hiver qui ont été emmenés pour rien!😊
Voilà!!! Fin du 1er jour.
Le Ladakh! Si vous savez où c'est, alors vous en savez plus que moi quand Michant m'en a parlé pour la première fois. Merci de m'en avoir parlé!!!
Un site de référence : ladak. free.fr Une personne de référence sur Vf: Djullé84, c'est un extra terrestre que j'ai eu la chance de rencontrer sur place, il va au Ladakh chaque année depuis les années 1990!!! C'est un type formidablement génial, sans qui je en serais jamais allée la-bas. Merci mille fois à toi, Jean-Louis TAILLEFER (Alias Djullé84). (Merci Marien de m'avoir fait la relève de la confusion avec Germaine TAILLEFERRE!!)
Un carnet incontournable pour qui veut voir les paysages du Ladakh c'est celui de Marien: Périple dans les régions himalaynnes de l'ouest. Ne vous laissez pas rebuter par le premier post qui parle de Delhi, à partir du reste on passe vers Srinagar puis on monte progressivement vers le Ladakh. Ce sont ses photos qui m'ont donné vraiment envie d'aller voir par moi-même. J'ai dévoré ce carnet du début jusqu'à la fin.. Je ne vois pas comment j'ai pu l'oublier dans la première version de ce post!!! 100 000 millions de pardon Marien.😊
C'est où? Bah en Inde!!! Par rapport à la Martinique, c'est à 9h30 de décalage horaire!!!
Mais ce n'est pas la vraie Inde, il paraît.🤪 C'est plus soft!! Il paraît!! C'est dans l'Himalaya, coincé entre le Pakistan au nord et à l'est, ennemi juré de l'Inde, et la Chine, à l'ouest, en très mauvais termes avec l'Inde. Il paraîtrait que la Chine et le Pakistan sont entrain de s'allier.... Donc l'armée indienne est à la manœuvre au Ladakh, et le développement du réseau routier est une priorité pour acheminer les convois très nombreux d'hommes, de nourriture, de matériel....Il y a des travaux partout sur les routes et pistes.Bref, la-bas, le nombre de soldats au km carré est impressionnant. Je me demande s'il n'y a pas au moins autant de camps militaires que de villages!! Devant ces camps, il est interdit de prendre des photos, et aussi devant tout ce qui peut être stratégique pour la défense des intérêts indiens dans la région. Donc, photos interdites à l'aéroport!!.
Autre conséquence de tout ça, des régions frontalières (comme la nubra valley, le lac tsomoriri, le lac pangong) ne sont autorisées aux touristes étrangers que sous condition, et il faut un permis qui n'est accordé que pour 7 jours consécutifs, et délivré par les agences de voyage. D'autres régions sont carrément interdites aux étrangers, et accessibles seulement aux touristes indiens avec un permis spécial.
Voilà en gros ce que je peux vous dire pour que vous compreniez la situation géopolitique de cette région.
Ensuite, lorsqu'on pense Himalaya, on pense Népal, on pense trek. Et du coup, la question que je me suis posée était, moi qui n'aime pas marcher, et surtout pas les treks, quel intérêt d'aller la-bas?
Et puis, grâce à Djullé, j'ai découvert les paysages, les monastères, les ladakhi, et j'ai découvert qu'il y avait des routes carrossables, des bus, et surtout des taxis à profusion, donc les marches pourraient être réduites au minimum. J'ai aussi découvert qu'il y avait autre chose que des hébergements sommaires, car je tiens vraiment à mon confort, 😇du coup, je me suis dit : testons!!! Allons voir!!
Et voilà comment je nous ai fait atterrir à Leh, capitale du Ladakh, à 3500m d'altitude, à la mi- juillet, mon mari et moi.
Il est possible d'y arriver en bus, par la route qui passe par Manali, ou par la route qui passe par Srinagar. C'est beaucoup plus long, plus chaotique, mais beaucoup moins cher. Bref, comme nous ne voyageons pas petit budget, nous avons pris l'avion à l'aller puis finalement au retour aussi.🤪
Notre voyage total en Inde a duré 30 jours, mais la partie Ladakh a duré 21 jours.
Maintenant que vous savez le comment du pourquoi.... Voyons ce qu'on peut découvrir quand on n'est pas un trekkeur.
De la Martinique à l’Etat du Jammu et Cachemire, état du nord de l’inde, dans l’Himalaya, il y a un très long trajet:
nous avons d’abord pris un vol Fort de France Paris, fait 10 jours pour nous ajuster aux 6 heures de décalage, en faisant un tour entre France et Suisse: Paris, Colmar, Hasliburg (1 nuit à plus de 1000m), Ulrichen ( 1 nuit à plus de 1400m), Fiescheralp ( 2 nuits à plus de 2000m) , Haute Savoie, Paris.
après ces 10 jours de pré acclimatation à L’altitude, nous avons pris un vol de la lufthanza, de Roissy, via Francfort, pour l’aéroport Indira Ghandi de Delhi. Puis après 5 h d’escales, qui nous ont laissė le temps, sereinement, d’aller faire transformer nos e-visa en visa réels sur nos passeports, de récupérer nos bagages, de trouver le comptoir des vols domestiques d’air India, de faire des photos à côté des éléphants placés en décoration,
d’apprécier les sculptures décoratives sur les murs de la salle d’embarquement où des relaxes sont occupés par des passagers,
d'apprécier une sculpture remarquable avec des hommes en position de yoga
de faire un peu de change au taux réel de 1euro=74 roupies, de nous enregistrer sur le vol vers, Leh, capitale du Ladakh, de trouver la porte d’embarquement, puis de profiter tranquillement de notre vol d’1h20 pour atterrir à 3500m d’altitude à 7h40 ! Il y a 9h30 de décalage avec la Martinique!Jour 1 Arrivée à Leh
a) l'aéroport et les taxis!!
Il fait chaud, les formalités administratives sont vite expédiées, nous faisons encore un peu de change à l’aéroport de Leh, taux encore moins intéressant, une fois les taxes et les commissions retirées, mais au moins je suis tranquille. Nous avons des billets de 2000, de 500, et de 100 roupies. Cela fait près de 24h que nous n’avons pas dormi, et je ne suis pas certaine d’avoir le courage de quitter l’hôtel pour aller au centre ville faire du change.
Et là, nous devons aller à une caisse centrale, où un monsieur appelle le nom d'un chauffeur qui a la charge de nous emmener à notre guest house, le mantra cottage. Bizarrement, quand nous arrivons à son taxi, il est au milieu d'un amoncellement de taxis, et il est impossible de sortir sans que les autres ne déplacent les leurs. Il nous faudra 1/4 d'heure pour sortir de cette masse de taxis agglutinés les uns derrière les autres, le temps que notre chauffeur klaxonne afin d'attirer l'attention des autres et qu'il fasse son chemin au fur et à mesure. Première chose qui m'aura vraiment amusée: l'anarchie et la désorganisation apparente!!
Autre surprise, le taxi est un suzuki maruti. Vous ne connaissez pas? C'est normal!! 😮. Je n'en ai jamais vu en Europe ni aux USA, bref, je les ai découverts en Inde. C'est ça.
C'est un petit truc avec 4 roues, tout petit, bref, pour moi, ça va, mais mon mari qui mesure 1,87m et qui est de forte corpulence, c'est une autre histoire. Vous voyez la différence de taille avec le chauffeur. Ils sont petits les ladakhis et les indiens. Ça me rappelle le Maroc.....
Après 15mn de trajets de conduite à gauche, héritage de la Grande Bretagne, ponctués d’interminables coups de klaxons, de dėpassements d’autres véhicules inimaginables chez nous, après avoir circulé à côté de vaches maigrelettes, évité de justesse des piétons qui traversaient, nous finissons par rejoindre notre hôtel, le mantra cottage, blotti en haut de la ville, dans son écrin de verdure.
b) Le mantra cottage et les toilettes indiennes!!!
Vous voyez la tente noire devant.............. Et bien, c'est là que nous avons dormi...😉 ........................................ Quoi ??? Vous ne me croyez pas??
Bon, ok! Des ouvriers travaillent aux abords, et leurs logements sont les tentes placées en contre-bas de l’hôtel. Ici, la vie n’est pas facile pour tout le monde!!!
Nous, nous avons dormi dans le bâtiment un peu plus loin, en longeant l'allée carrelée qui passe près du restaurant de la guest house.
Voici notre chambre, lors de notre arrivée.
Quant à nous, touristes rois, nous sommes sommes accueillis comme des dignitaires, nos 2 valises et nos 2 bagages cabines sont pris en charge par des porteurs, pendant que nous réglons les 700 roupies du taxi. Nous longeons l’allée qui mène au bâtiment principal, et nous découvrons celui que les autres appellent le manageur, c'est Karma. Il nous demande de nous installer sur des fauteuils très confortables dans le restaurant, nous fait servir un thé de bienvenue, puis nous informe que le petit déjeûner est disponible et inclus dans le pris de la chambre. Il est 8h30 du matin, et le petit déj de l’avion est déjà vite oublié. Nous acceptons avec plaisir et dégustons omelette, toasts, pancakes aux mixed fruits, jus de fruits au choix, pomme ou orange. Puis, il nous rappelle que nous avons une réservation pour 2 jours, nous donne un formulaire à remplir pour l’administration indienne, dans lequel il faut donner son nom, prénom, adresse, fonction, renseignements de validité du passeport, du visa, date d’arrivée en Inde, dans l’hôtel.... Bref, un vrai flicage, et ce sera le cas dans chaque hébergement par la suite! Le document est à remplir, à chaque fois, pour chacun de nous. Une fois tout ça expédié, nous suivons les porteurs et le manageur dans notre chambre au 2ème étage en montant les escaliers. Le manageur refuse que je porte mon sac à dos, et m’invite à monter lentement pour favoriser une meilleure acclimation à l’altitude. Beaucoup boire, marcher lentement, manger léger et se reposer pendant les 24 premières heures. Recommandations que nous suivrons à la lettre. Nous découvrons notre chambre avec ses lits jumeaux, mais surtout la salle de bain, version indienne!. Alors, ..... Comment vous expliquer? Je découvre la spécificité des toilettes indiennes. Pour ceux qui sont déjà allés en Inde, vous pouvez passer à l'étape suivante, mais moi qui y allait pour la première fois, ce fût un voyage dans le voyage!!!😇
Les indiens n’utilisent pas de papier hygiéniques pour s’essuyer après les gros besoins mais se lavent à grande eau, avec la main gauche, (main impure), puis le papier hygiénique ne sert qu’à se sécher. Le grand et le petit seaux ainsi qu’une douchette à côté du wc ( regardez bien le tuyau qui pend entre le WC et le lavabo), sont là pour cet usage!..Ce sera le cas, dans tous nos hébergements, à quelques variantes près.
Il est 10h, crevés, une fois nos bagages et premiers effets sortis, nous plongeons dans un sommeil réparateur. Vers 15h, réveillés tous les 2, nous décidons de descendre faire un tour au centre ville, sur notre chemin, nous trouvons de nombreux comptoirs de change, le premier pour 1euro=78 roupies, un autre plus loin à 1euro= 79,20 roupies. Les liasses de roupies s’accumulent, en billets de 500 roupies et quelques billets de 100 roupies. Puis nous découvrons des échoppes qui vendent toutes sortes de choses, entre autres des tee shirts avec décorations cousues main, et le motif est au choix de l’acheteur.
J’en commande 2 dans la première échoppe rencontrée et 2 autres un peu plus loin avec d’autres motifs de carte du Ladakh et du Zanskar, qui retracent les coins que nous avons prévu de visiter: Lamayuru, Kargil, le Zanskar avec Rangdum, Padum et ses environs, la nubra valley, les abords du lac Pangong, et du lac tsomoriri. Nous les récupérerons demain soir à partir de 19h, les échoppes ferment pour la plupart vers 20h, voire 21h. Puis nous continuons de nous enfoncer dans le centre ville, et faisons l’objet des sollicitations des vendeurs de produits en cachemire. Hélas pour eux, nous avons fait un stage au Maroc, et nous sommes blindés dans l’art de refuser gentiment les invitations à venir seulement regarder. Nous nous sommes fait avoir au Maroc, avec les phrases du genre « pour le plaisir des yeux », nous n’allons pas nous faire avoir aussi en Inde, « come and just have a look »!! Nous nous promenons maintenant dans les rues pleines de poussières, la plupart des locaux portent des masques pour se protéger. Nous finirons le lendemain soir, par acheter un bandana chacun pour le placer comme pas mal de gens sur le nez!
Puis nous arrivons à l’agence dreamland trek and adventures, afin de faire préparer nos permis pour la nubra valley et la pangong tso. Mais, il est trop tôt par rapport à la date prévue pour ce circuit, les permis ne se font que la veille.
Nous repartons et décidons de rentrer à l’hotel en taxi, et pour motiver le chauffeur à nous ramener, nous incluons un tour à Leh palace,
La bas, nous avons une vue panoramique de Leh et nous voyons au dessus de nous, le gonpa de Namgyal Tsemo, vers lequel nous nous dirigeons ensuite.
Pour ceux que le côté historique intéresse, un panneau explique l'histoire de ce gonpa.Chacun de ces batiments est évidement séparés du parking des taxis par une montée assez ardue, et accessible seulement par une volée de marches d'escalier, assez gratinée.
Pour nous qui venons d'arriver à 3500 m alors que nous vivons au niveau de la mer, et vu qu'on nous a recommandé de nous ménager, nous nous contentons d'arriver là où la vue panoramique nous comble, mais nous nous abstenons des visites intérieures.
De Leh palace, nous pouvons admirer aussi notre chauffeur de taxi à côté de sa maruti suzuki: un vrai ladakhi. A chaque fois, le chauffeur de taxi reste en contrebas avec les autres taxis pour nous attendre. C’est lui sous les lungtas, les fameux drapeaux de prière boudhistes. Avec ma visite au Ladakh, j'ai aussi plongé dans le monde bouddhiste. Ce fût encore un autre voyage.
Le soir, j'organise avec Kharma une réservation d'un chauffeur de taxi pour nous emmener visiter les monastères aux environs de Leh: Spituk, Alchi, Basgo.
Dîner à l’hôtel puis dodo bien mérité. Les matelas de nos lits au Ladakh sont vraiment durs, bien loin de nos matelas molletonnés et douillets. Ce sera une constante problématique pour nous. Au mantra cottage, la chambre est équipée d’une couette molletonnée, que je mets sur le lit, et je dors dessus. Une autre problématique pour nous est la nourriture et ses effets indésirables sur nos intestins! Heureusement, nous sommes venus avec de nombreux anti diarrhéiques. Mais bon, c’est quand même désagréable.
Autre chose qui a été une constante au Ladakh, c'est la chaleur la journée (environ 25 à 30°C) avec une petite fraîcheur la nuit (environ 20°C), très loin des températures hivernales que j'aime en voyage. Bref, un vrai plantage de ce côté là, et des vêtements d'hiver qui ont été emmenés pour rien!😊
Voilà!!! Fin du 1er jour.
bonjour
a la recherche d infos sur des ballades en Royal Enfield ou autres au Ladakh (sans route Manali - Leh a priori).
la partie qui m intéresse est la partie Leh -Lamayuru voir Kargil et Nubra Valley, et en fin juillet - mi Août environs 3 semaines sur place.
J aurais besoin de précisions concernant les endroits ou louer les 2 roues au Ladakh (Leh , je suppose ... ? ) et pour une période de 5 a 10 jours selon..... : prix / jour, documents a fournir, quel type de moto ? (royal enfield ou autres .... ?) état des motos , équipements fournis (casque ? gants....?).....
que faut il apporter au cas ou en plus et cote froid ( en sachant que j y serai plutôt en août .... mais bon les matins peuvent être frais...)
je suis preneur de toutes informations autres... qui pourrait m échapper..... adresses de guest house..... ballade autres...
voila... merci d avance pour ces précisions. cordialement, Pierre
J aurais besoin de précisions concernant les endroits ou louer les 2 roues au Ladakh (Leh , je suppose ... ? ) et pour une période de 5 a 10 jours selon..... : prix / jour, documents a fournir, quel type de moto ? (royal enfield ou autres .... ?) état des motos , équipements fournis (casque ? gants....?).....
que faut il apporter au cas ou en plus et cote froid ( en sachant que j y serai plutôt en août .... mais bon les matins peuvent être frais...)
je suis preneur de toutes informations autres... qui pourrait m échapper..... adresses de guest house..... ballade autres...
voila... merci d avance pour ces précisions. cordialement, Pierre
Bonjour,
Voila je connais déja les Philippines et la Thailande, la Thailande bcp mieux et en plus moins cher.
Je cherche sur le papier quel pays serait encore moins cher que la Thailande, mais je ne trouve pas.
Une idée, une expèrience ? Merci
Voila je connais déja les Philippines et la Thailande, la Thailande bcp mieux et en plus moins cher.
Je cherche sur le papier quel pays serait encore moins cher que la Thailande, mais je ne trouve pas.
Une idée, une expèrience ? Merci
bonjours a tous. 😇
J'envisage l'achat d'un lot de 2 bus anglais en vue de les remetre en etat de rouler (au moins un) et de les transformer en habitation permanente. Je recherche infos techniques et details sur ces vehicules.
J'envisage l'achat d'un lot de 2 bus anglais en vue de les remetre en etat de rouler (au moins un) et de les transformer en habitation permanente. Je recherche infos techniques et details sur ces vehicules.
BONJOUR à tous j'aurais besoins de renseignement que je n'arrive pas a trouver sur le net
je n'ai pas mon permis de conduire en France et en vu d'un visa pour a peu près le mois d'octobre il me faudrait passer le permis au texas
i'm working on it !!
mais es t'il possible de le passer en français ou sa sera tout en anglais ???? et comment cela se passe écrit et conduite ??
thanks to help me !!!
je n'ai pas mon permis de conduire en France et en vu d'un visa pour a peu près le mois d'octobre il me faudrait passer le permis au texas
i'm working on it !!
mais es t'il possible de le passer en français ou sa sera tout en anglais ???? et comment cela se passe écrit et conduite ??
thanks to help me !!!
salut a tous alors voila ma requete je compte partir en juillet vers la pologne, la slovaquie, la roumanie, la hongrie, en 125 avec un pote, nous avons tout deux 7 ans de permis voiture donc roulé en 125 en france pas de souci par contre on me dit que ce n'est pas suffisant dans les pays que j'ai citer, quelqun aurait des infos?
Bonjour à tous !
Avec 2 amies nous prévoyons de faire le tour de la côte est des USA cet été avec un arrêt de 4 jours dans chacune de ces villes: NYC, Boston, Philadelphia et Washington, bien entendu nous souhaitons aussi pouvoir visiter les comtés aux alentours et bien sur visiter le pays Amish.
Nous souhaitons faire le tour en voiture
Pourriez vous me faire part de vos expériences, vos idées... Est-il difficile de louer une voiture ? Nous avons 28 ans et 7 ans de permis de conduire. Les hôtels sont t-ils chers ?
Merci pour vos réponses
JMK
Avec 2 amies nous prévoyons de faire le tour de la côte est des USA cet été avec un arrêt de 4 jours dans chacune de ces villes: NYC, Boston, Philadelphia et Washington, bien entendu nous souhaitons aussi pouvoir visiter les comtés aux alentours et bien sur visiter le pays Amish.
Nous souhaitons faire le tour en voiture
Pourriez vous me faire part de vos expériences, vos idées... Est-il difficile de louer une voiture ? Nous avons 28 ans et 7 ans de permis de conduire. Les hôtels sont t-ils chers ?
Merci pour vos réponses
JMK
Bonjour, je compte partir 3 semaines en Californie du 8 aout au 1er septembre, avec un ami, avec le budget le plus économique possible.
Mon problème se pose au niveau de la location de la voiture et malgré le nombre de sujets postés j'avoue être un peu perdu, sachant que les réponses sont parfois bien différentes les unes des autres. Voilà ma situation, (qui me semble mauvaise...) :
j'ai 21 ans révolus mais seulement 7 mois de permis (déc 08) et mon ami à 2 ans de permis mais il n'aura 21 ans qu'en octobre... Faut il avoir 21 ans ? faut il 1 an de permis minimum ? Par ailleurs j'ai vu que les sociétés de location doublé quasiment le prix de la location pour les conducteurs de moins de 25 ans o_O ? Existe il des alternatives, si oui vers quels sociétés me tourner (j'ai essayé Alamo et Hertz) ? Qu'en est il des assurances ? Que pouvez vous me conseiller ?
Merci d'avance pour toutes personnes qui me viendra en aide...
Mon problème se pose au niveau de la location de la voiture et malgré le nombre de sujets postés j'avoue être un peu perdu, sachant que les réponses sont parfois bien différentes les unes des autres. Voilà ma situation, (qui me semble mauvaise...) :
j'ai 21 ans révolus mais seulement 7 mois de permis (déc 08) et mon ami à 2 ans de permis mais il n'aura 21 ans qu'en octobre... Faut il avoir 21 ans ? faut il 1 an de permis minimum ? Par ailleurs j'ai vu que les sociétés de location doublé quasiment le prix de la location pour les conducteurs de moins de 25 ans o_O ? Existe il des alternatives, si oui vers quels sociétés me tourner (j'ai essayé Alamo et Hertz) ? Qu'en est il des assurances ? Que pouvez vous me conseiller ?
Merci d'avance pour toutes personnes qui me viendra en aide...
Bonjour à tous, et merci à tous pour les conseils que j ai pu piocher dans ce forum grace a votre expérience!
Je pars dans l'ouest en mai et j'aimerais savoir s'il est facile de trouver des souvenirs à l'image de michael Jackson à Los Angeles ou peut etre à Las Vegas? Connaissez vous des boutiques sympas à la gloire du king of the pop?
En vous remerçiant par avance! 😉
Jerome.
Bonjour,
Je dois louer une voiture le 1er juillet à Los Angeles pour la restituer le 1er Août à Denver, cela fait 31 jours. En cherchant une location, je me rends compte qu'Avis et Auto Escape ne louent pas + que 27 ou 28 jours ! Est ce que cela peut se modifier ou dois-je chercher une autre compagnie ? Je vais régler et réserver par une Mastercard Gold, qui comprend normalement l'assurance CDW, est ce quelqu'un peut me renseigner sur les assurances indispensable que je dois rajouter car je ne sais pas si tout est compris dans le forfait proposé. Merci de vos suggestions ! Isabelle
Je dois louer une voiture le 1er juillet à Los Angeles pour la restituer le 1er Août à Denver, cela fait 31 jours. En cherchant une location, je me rends compte qu'Avis et Auto Escape ne louent pas + que 27 ou 28 jours ! Est ce que cela peut se modifier ou dois-je chercher une autre compagnie ? Je vais régler et réserver par une Mastercard Gold, qui comprend normalement l'assurance CDW, est ce quelqu'un peut me renseigner sur les assurances indispensable que je dois rajouter car je ne sais pas si tout est compris dans le forfait proposé. Merci de vos suggestions ! Isabelle
Bonjour
Nous sommes un groupe ( 7 ) de Québécois 😉 qui partiras en Corse , bientôt et nous avons louées des automobiles , parcontre personnes ne peut nous confirmé si cela prend un permis international pour conduire les autos , nous ne voulons pas avoir de problème avec la police Corse 🤪. Nous avons tous les sept personnes un permis de conduire du Québec . Merci 😎 .
Léon
Léon
Bonjour,
Je voudrais visiter l'Ethiopie en voiture (je voyage toujours en voiture ou en moto) mais les formalités sont apparemment un peu plus compliquées en Ethiopie qu'ailleurs:
Permis de conduire Je lis dans d'autres posts que le permis international n'est pas reconnu, une discussion toutefois indique qu'il est permis de rouler avec un permis international pendant 7 jours, l'Ethiopie change rapidement et la règle a peut être changée? Sinon la procédure classique est je pense: - traduction et authentification à l'ambassade - authentification au ministère des affaires étrangères - permis de conduire éthiopien au ministère des transports Quelqu'un a-t-il des informations récentes sur la procédure et/ou un contact à Addis Abeba qui pourrait me guider? Est-il possible d'obtenir le permis de conduire éthiopien sans être résident en Ethiopie?
Voiture de location Quelqu'un connait-il une agence de location qui accepte de louer une voiture sans chauffeur à un étranger?
Routes Les routes du Nord entre les sites touristiques principaux sont-elles praticables avec une voiture basse ou un 4x4 est-il nécessaire?
Merci d'avance pour vos réponses.
Vincent
Je voudrais visiter l'Ethiopie en voiture (je voyage toujours en voiture ou en moto) mais les formalités sont apparemment un peu plus compliquées en Ethiopie qu'ailleurs:
Permis de conduire Je lis dans d'autres posts que le permis international n'est pas reconnu, une discussion toutefois indique qu'il est permis de rouler avec un permis international pendant 7 jours, l'Ethiopie change rapidement et la règle a peut être changée? Sinon la procédure classique est je pense: - traduction et authentification à l'ambassade - authentification au ministère des affaires étrangères - permis de conduire éthiopien au ministère des transports Quelqu'un a-t-il des informations récentes sur la procédure et/ou un contact à Addis Abeba qui pourrait me guider? Est-il possible d'obtenir le permis de conduire éthiopien sans être résident en Ethiopie?
Voiture de location Quelqu'un connait-il une agence de location qui accepte de louer une voiture sans chauffeur à un étranger?
Routes Les routes du Nord entre les sites touristiques principaux sont-elles praticables avec une voiture basse ou un 4x4 est-il nécessaire?
Merci d'avance pour vos réponses.
Vincent
Bonsoir tout le monde,
voila j'ai 24ans et je compte partir a Los Angeles avec mon cousin de 20ans et un ami de 20ans également ... Nous nous sommes renseignés via expédia pour une dodge charger qui nous couterait 249€ pour 7 jours mais voila nous savons qu'il faut ajouter un supplément tarif jeune de -25ans ainsi qu'un supplément multi conducteur si cela est possible bien sur... Donc voila je me demandais si quelqu'un savait me dire si c'est supplément était énorme et cette fameuse garantie qu'il faut donner au début est également énorme car nous avons qu'un petit budget et hésitons entre Los Angeles & la Floride car je sais que Los Angeles sans voiture est vraiment hard...
Merci pour vos réponses d'avances chères ami(e)s
voila j'ai 24ans et je compte partir a Los Angeles avec mon cousin de 20ans et un ami de 20ans également ... Nous nous sommes renseignés via expédia pour une dodge charger qui nous couterait 249€ pour 7 jours mais voila nous savons qu'il faut ajouter un supplément tarif jeune de -25ans ainsi qu'un supplément multi conducteur si cela est possible bien sur... Donc voila je me demandais si quelqu'un savait me dire si c'est supplément était énorme et cette fameuse garantie qu'il faut donner au début est également énorme car nous avons qu'un petit budget et hésitons entre Los Angeles & la Floride car je sais que Los Angeles sans voiture est vraiment hard...
Merci pour vos réponses d'avances chères ami(e)s
Je pars en avril prochain dans l'ouest et nous serons deux à conduire. Cependant, je me posais une petite question concernant le permis de conduire pour louer la voiture.
En effet, depuis que j'ai passé mon permis (il y a 6/7 ans) j'ai déménagé donc l'adresse figurant sur mon permis est différente de celle d'aujourd'hui (figurant dans mon passeport...). Faut il que les deux adresses soient identiques ?
D'ailleurs, est-ce que je suis en règle même en France ?🤪
Idem, pour la seconde pers devant conduire, étant conducteur de bus RATP, l'adresse figurant sur son permis est celle du dépot où il travaille... Donc ni l'un ni l'autre n'avons un permis à la bonne adresse...
Merci d'avance pour vos réponses !🙂
Merci d'avance pour vos réponses !🙂
Nous sommes en voyage depuis un an et nous allons nous rendre sous peu a Bali, desirant hardament louer des mob et arpenter l ile en toute liberte. Probleme, nous n avons pas prevu de permis international avant de partir il y a 7 mois. Certains peuvent ils nous aid3er a trouver la meilleure solution ( sachant que nous avons nos permis francais avec nous :
nous sommes actuellement a Bangkok, st il possible d en obtenir un authentique facilement ?
est il possible de conduire avec un des nombreux faux proposes a Kahosan road, on a vu que ca marchait tres bien pour les fausses cartes d etudiant en Chine mais pour un permis de conduire a Bali ???
sinon, est il possible d en obtenir un facilement a Bali, munis de notre original Francais ?
Merci de nous aider, a plus tard.
Merci de nous aider, a plus tard.
Bonjour à toutes et tous, Nous partons dans une dizaine de jours en Afrique du Sud et nous n'aurons pas notre permis international. Nous en avons fait la demande il y a 3/4 semaines, et je viens d'apprendre qu'il faut 7 semaines d'attente😠😠. Aujourd'hui la préfecture traitait les demandes de renouvellement arrivées en Septembre !!!... Petite question utile, pourrons nous louer une voiture avec notre permis français (nouveau format) ??? Sur bcp de forums on parle de le faire traduire, mais celui-ci n'a pas de texte, il y a seulement au verso des pictogrammes indiquant qu'on a tel ou tel permis (moto, voiture, poids lourds...) Merci d'avance pour votre réponse..
Bonjour,
Je dois faire le permis de conduire international. J ai regardé sur le site du service public, il faut deux photos d'identités. Juste une petite question pour ceux qui l ont déja fait faire : c est photo couleur ou noir et blanc ? Merci
Je dois faire le permis de conduire international. J ai regardé sur le site du service public, il faut deux photos d'identités. Juste une petite question pour ceux qui l ont déja fait faire : c est photo couleur ou noir et blanc ? Merci
Bonjour à tous,
J'ai vu déjà pas mal de mails passé sur le permis en Australie. Nouveau questionnement cependant...
- Je viens d'obtenir mon WHV. Puis-je bien passé mon permis avec un tel visa? - Je dois donc rester au minimum six mois sur place pour le faire valiser ensuite en France. - J'ai cru comprendre qu'en Australie il fallait passé une visite médicale. Me concernant j'ai du passé une visite médicale en France pour la vue (acuité visuelle de 7). J'ai commencé le permis en France et je commence à me fatigué... C'est aussi très cher.. Souhaitant quitter la France pour quelques temps et ayant mon visa pour l'Australie... Je me suis dit pourquoi pas. Je suppose que la visite las-bas teste l'acuité visuelle. J'ai consulté sur internet mais je ne trouve pas d'équivalence entre l'acuité visuelle en France et en Australie voir si je suis apte ou pas...
Si certains ont des infos...
Merci et bonne journée!
Carole
J'ai vu déjà pas mal de mails passé sur le permis en Australie. Nouveau questionnement cependant...
- Je viens d'obtenir mon WHV. Puis-je bien passé mon permis avec un tel visa? - Je dois donc rester au minimum six mois sur place pour le faire valiser ensuite en France. - J'ai cru comprendre qu'en Australie il fallait passé une visite médicale. Me concernant j'ai du passé une visite médicale en France pour la vue (acuité visuelle de 7). J'ai commencé le permis en France et je commence à me fatigué... C'est aussi très cher.. Souhaitant quitter la France pour quelques temps et ayant mon visa pour l'Australie... Je me suis dit pourquoi pas. Je suppose que la visite las-bas teste l'acuité visuelle. J'ai consulté sur internet mais je ne trouve pas d'équivalence entre l'acuité visuelle en France et en Australie voir si je suis apte ou pas...
Si certains ont des infos...
Merci et bonne journée!
Carole
Bonjour,
Ma situation est la suivante: Après avoir passer ma première année en France autant qu'étudiant, je suis rentré chez moi pour les vacances d'été et j'en ai profité pour passer le permis A (pour la moto).
Sachant que j'avais déjà le permis B avant ma première date d'arrivée en France, j'ai le droit de conduire une voiture tant que je suis étudiant, mais je ne sais pas si avec la dernière modification de mon permis j'ai maintenant le droit de conduire aussi une moto en France, vu que le permis A je l'ai passé un ans après ma première date d'arrivé en France.
Quelqu'un aurait il fait comme moi? et peut peu être me renseigné a ce propos ?
Bonjour,
Je suis actuellement étudiant dans une école d’ingénieur en France et je vais normalement aller passer une année d’étude dans mon école au Québec à Montréal.
Je n'ai pas le permis de conduire en France car disons les choses telle qu'elles le sont c'est une escroquerie monumentale ( j'ai quand même passé deux fois le code une fois 6 fautes et l’autre 7 fautes bref :) ).
J'ai lu en large en long et en travers le site de la SAAQ mais il n'y a pas de page qui parle clairement dans le cas d'un étudiant non-Canadien résident au Québec et voulant passer son premier permis de conduire.
Comme je sais que sur ce site il y a pas mal de Canadien et que la seule réponse que la SAAQ me fournis par email est la suivante et que je ne peux pas les joindre par téléphone.
Bonjour,
La réglementation concernant l'obtention d'un permis de conduire pour le résident du Québec n'ayant pas sa citoyenneté canadienne ayant subi d'importantes modifications, nous devrons vous parler de vive voix afin d'obtenir les renseignements pertinents qui nous permettront de bien cerner votre situation et de vous répondre avec précision. Nous vous invitons donc à communiquer avec nos spécialistes de l'information aux nouveaux résidents. Vous pourrez les rejoindre en composant l'un des numéros de téléphone suivants : 514-954-7771 ( de la région de Montréal ) ou 1-888-356-6616 ( de l'extérieur de Montréal et de l'extérieur de la province de Québec ) Merci de votre collaboration.
Je me permet de vous demandez un petit peu d'aide.
Ce que je voudrais savoir c'est si je peux passer le permis Quebequois en étant étudiant Français ) Montréal, le prix de celui-ci et si je réussit la phase théorique, est ce que je pourrais conduire en compagnie d'un accompagnateur Français qui à son permis Français depuis plus de deux ans.
Merci d'avance pour vos réponses.
Je suis actuellement étudiant dans une école d’ingénieur en France et je vais normalement aller passer une année d’étude dans mon école au Québec à Montréal.
Je n'ai pas le permis de conduire en France car disons les choses telle qu'elles le sont c'est une escroquerie monumentale ( j'ai quand même passé deux fois le code une fois 6 fautes et l’autre 7 fautes bref :) ).
J'ai lu en large en long et en travers le site de la SAAQ mais il n'y a pas de page qui parle clairement dans le cas d'un étudiant non-Canadien résident au Québec et voulant passer son premier permis de conduire.
Comme je sais que sur ce site il y a pas mal de Canadien et que la seule réponse que la SAAQ me fournis par email est la suivante et que je ne peux pas les joindre par téléphone.
Bonjour,
La réglementation concernant l'obtention d'un permis de conduire pour le résident du Québec n'ayant pas sa citoyenneté canadienne ayant subi d'importantes modifications, nous devrons vous parler de vive voix afin d'obtenir les renseignements pertinents qui nous permettront de bien cerner votre situation et de vous répondre avec précision. Nous vous invitons donc à communiquer avec nos spécialistes de l'information aux nouveaux résidents. Vous pourrez les rejoindre en composant l'un des numéros de téléphone suivants : 514-954-7771 ( de la région de Montréal ) ou 1-888-356-6616 ( de l'extérieur de Montréal et de l'extérieur de la province de Québec ) Merci de votre collaboration.
Je me permet de vous demandez un petit peu d'aide.
Ce que je voudrais savoir c'est si je peux passer le permis Quebequois en étant étudiant Français ) Montréal, le prix de celui-ci et si je réussit la phase théorique, est ce que je pourrais conduire en compagnie d'un accompagnateur Français qui à son permis Français depuis plus de deux ans.
Merci d'avance pour vos réponses.
Avec un permis FR est-ce qu'on peut louer une voiture pour une longue durée ou on doit avoir un permis international ?
Merci pour une prompte réponse.
A+
Bonjour à tous mes très chers conseillers !
J'ai une petite question à poser : Je vais louer un minibus (car nous sommes un groupe de 7) à Phuket pour pouvoir me déplacer plus facilement et plus librement. J'ai pris contact avec une agence loale (LEE TRAVEL AGENT à Phuket) qui me propose un minibus Kia Pregio à 2250 bath / jour, ce qui me semble correct, et qui a 12 sièges; donc voilà the question : en france on peut conduire un minibus jusqu'à 9 places avec notre permis B, est-ce qu'en Thaïlande c la même réglementation ou puis-je louer ce minibus avec mon simple permis B ?
si kelkun a une idée, merci d'avance !
Départ : J-19, la pression commence à monteeeeeeeeeeeeeeeer pour ce premier voyage en Thaïlande 😎
J'ai une petite question à poser : Je vais louer un minibus (car nous sommes un groupe de 7) à Phuket pour pouvoir me déplacer plus facilement et plus librement. J'ai pris contact avec une agence loale (LEE TRAVEL AGENT à Phuket) qui me propose un minibus Kia Pregio à 2250 bath / jour, ce qui me semble correct, et qui a 12 sièges; donc voilà the question : en france on peut conduire un minibus jusqu'à 9 places avec notre permis B, est-ce qu'en Thaïlande c la même réglementation ou puis-je louer ce minibus avec mon simple permis B ?
si kelkun a une idée, merci d'avance !
Départ : J-19, la pression commence à monteeeeeeeeeeeeeeeer pour ce premier voyage en Thaïlande 😎
Hi everyone!
What a joy to be back on this forum where I’ve spent so many hours traveling and gathering info—let’s get started! 👋
Almost everything’s in the title, but just to clarify: As far as I know, you currently need a full French motorcycle license (A) to legally ride a scooter in Thailand, since they don’t recognize A1 or A2 licenses. Yes, I know most rental places only ask for an international car license (B), or sometimes nothing at all… but that’s not what I’m asking. What I’d like to know is whether you think this might change in the future, allowing A1 licenses (which are easier to get) or even car licenses (B), since you can ride a scooter in France with one. I don’t want to get a motorcycle license—I’m scared of motorcycles, even though I’m comfortable on a scooter. I’m a bit confused by their regulations. Thanks for any insights you can share!
Lulu56😅
What a joy to be back on this forum where I’ve spent so many hours traveling and gathering info—let’s get started! 👋
Almost everything’s in the title, but just to clarify: As far as I know, you currently need a full French motorcycle license (A) to legally ride a scooter in Thailand, since they don’t recognize A1 or A2 licenses. Yes, I know most rental places only ask for an international car license (B), or sometimes nothing at all… but that’s not what I’m asking. What I’d like to know is whether you think this might change in the future, allowing A1 licenses (which are easier to get) or even car licenses (B), since you can ride a scooter in France with one. I don’t want to get a motorcycle license—I’m scared of motorcycles, even though I’m comfortable on a scooter. I’m a bit confused by their regulations. Thanks for any insights you can share!
Lulu56😅
