Bien sur ce topic reprend au bon la balle lancé par Dusty35 ici : http://voyageforum.com/v.f?post=4375746#4375746
Mais depuis plusieurs jours que ce topic à été clos à cause de son succès, un truc me tracasse parce que je ne crois pas qu'il ait été relevé et CA c'est vraiment une grosse lacune francaise ...
Alors voila : pourquoi, alors qu'aux US il y a dans le moindre magasin d'alimentation, un mur entier de frigo, ce qui permet d'acheter de la boisson qu'on peut consommer fraiche TOUT DE SUITE, en France il n'y a aucun frigo même dans les supermarché RIEN ???
Ici, quand on a soif, il faut aller au magasin, acheter sa bouteille puis retourner chez soi, la mettre au frigo, attendre 4 ou 5 heures et A CE MOMENT LA seulement, boire frais !!!
Vraiment, ça sent la fin d'une civilisation ca !!!
Ce post est un résumé d'une discussion précédente : http://voyageforum.com/..._florilege_D5300248/
qui tient sur 4 pages, et où il est toujours possible de discuter,
ici ce serait plutôt un résumé des points proposés :
Sur une idée d'Itat, nous proposons de
"compiler un post avec les erreurs souvent commises et à ne surtout pas commettre"
quand on prépare son circuit dans l'Ouest américain :
Penser qu'on arrivera à créer un circuit original, tout en passant par les "passages obligés" (notamment pour un premier séjour) !
...et donc ignorer royalement le travail de synthèse qui a pourtant déjà été fait, testé et approuvé par de grandes marques de Forumeurs !
(voir dans le profil de Bastinj, rubrique "sites internet", les 2 liens qui donnent les circuits pour 15 ou 21 j)
prendre ses billets d'avion avant d'avoir établi son circuit ! (et faire l'impossible après pour que ça tienne !)
Ignorer systématiquement les billets multi-destinations...
Oublier le "temps d'approche" d'un parc, le temps de conduite entre 2 parcs, et finalement en oublier le "temps de visite" du parc lui-même ! c'est assez classique, surtout quand les circuits proposés ne font que citer des étapes, sans faire apparaître les km, et les temps de route estimés (donnés sur les sites tels que googlemaps) (et c'est sans tenir compte des arrêts photos dans ce cas là ! 🤪) Par exemple : il faut souvent compter en "jour sur place", entre 2 nuits, pour que ça fasse 1"vraie journée sur place" : Par ex : Jn :Vegas, Zion, Bryce, Jn+1 :Bryce, Jn+2 :Bryce, Page...
prendre toutes ses réservations d'hôtels etensuite venir demander conseil sur le Forum... 🤪 (surtout si ils ne sont ni échangeables, ni remboursables !) à l'inverse : partir juillet-aout sans aucune réservation d'hotels (surtout dans les hotels des parcs) En particulier pour les parcs nationaux qui sont relativement éloignés de "villes", et dont la réservation à l'intérieur semble vraiment intéressante (même si onéreuse) (pour éviter les km de route aux moments les plus intéressants : lever et coucher de soleil) on peut citer : Grand Canyon, Monument Valley, Yosemite, ... là, effectivement, il vaut mieux ne pas attendre le dernier moment ! (Parfois un an à l'avance...) faire LA - Flagstaff puis visiter le Grand Canyon. ne prévoir que deux nuit à Moab 😛. prévoir de visiter le parc des Sequoias à partir de Lone Pine ou Mammoth Lakes. s'attendre à être seul au monde aux heures d'affluences (10h - 16h) aux points de vue principaux des Parcs Nationaux 😇 et bien sûr, l'erreur à l'origine de ce Post : inclure Yellowstone et San Francisco dans une boucle de moins de 26 jours ! 😉 (ou au moins se rendre compte que c'est un grand écart difficile à tenir...) Faire Death Valley - Yosemite en dehors de la période juin-octobre sans se soucier de la Tioga Road qui a de fortes chances d'être fermée. Poser la question: où se baigner entre San Francisco et Los Angeles? Réponse nulle part, c'est bien trop froid 😛 Ce qui me vient là, tout de suite: prendre un vol transatlantique et un vol intérieur à suivre avec une escale de 45' 🏴☠️ (disons en-dessous de 1h30 pour les moins optimistes Croire que Vegas n'est valable que pour une soirée Croire qu'on peut rouler 5h tous les jours Croire qu'on va se lever à 6h tous les jours penser que les stations services, on en trouvera régulièrement sur le chemin ! s'engager vers Death Valley sur la réserve, ne pas vérifier la roue de secours de sa voiture de loc', et ne pas savoir la remplacer au besoin... 🤪 penser que les aires d'autoroute sont le long de l'autoroute (comme en France) (là, il faut sortir carrément et revenir ensuite !) penser qu'on échapera à toutes contraventions parce qu'on a une voiture de loc' (voir les nombreux témoignages sur le Forum à ce sujet ! 😏) penser qu'il y aura du réseau dans tout l'Utah, le Nevada et l'Arizona ! 😄 demander sur le Forum : "Quand acheter son billet pour avoir le meilleur tarif ?" ou similaire : "Quelle sera l'évolution du prix du pétrole, du cours du dollars/Euro, des taxes d'aéroports, ... ?" "Comment changer mes euros en Dollars ?" (réponse : voir moteur de recherche ! 😛) Poster le même circuit (les même étapes ) que le circuit d'un Tour Operator (copié-collé) (en pensant que ça ne se verra pas...) Affirmer qu'on a lu longuement le Forum avant de poster sa demande (en pensant que ça ne se verra pas... ) par ex : "j'ai bien lu le forum, mais je me demande quelles assurances il me faut prendre pour la location de ma voiture ?" demander aux forumeurs de deviner mes goûts, mes attentes, mon niveau sportif, ... et de faire tout le boulot à ma place ! 🤪Penser que Los Angeles se fait en 3h ! penser que l'on fera 5h de route après 12h de vol ...Mettre un post du genre "je prévois de partir dans l'ouest américain, qui peut m'aider?" On bosse avant de poser des questions PRECISES !!!!!
confier les yeux fermés ce voyage du siècle à une agence (circuits-étapes-hôtels).
- commencer un post par: * j'ai parcouru le forum et internet depuis plus d'1 mois mais je n'ai pas trouvé la réponse....
* je suis perdue (humour au féminin... d'accord c'est de l'humour...), donnez moi des idées d'hôtels, quoi voir dans l'Ouest (alors que l'on a pas regardé une carte ou un guide !!!!).
Louer autre chose qu'un 4x4 dans l'Ouest, c'est négliger les routes non pavées et les reliefs Ne pas négliger, outre le décalage horaire et le voyage, la différence d'altitude ... surtout si vous êtes comme nous, des citadins vivant à 200 m d'altitude toute l'année et si vous comptez randonner sur le plateau du Colorado dès les premiers jours (j'ai un peu achevé mon mari cette année là 🤪) Idées reçues sur les Camping-cars" (RV)" : par ex :Je pourrai faire exactement le même circuit en RV qu'avec une décapotable ! 😎 ça se conduit comme une voiture ! (même pour se garer...) 😇 je n'aurai jamais à m'occuper des toilettes, ni des vidanges... 😉 c'est comme à l'hôtel ! (notamment pour la cuisine, le ménage, etc...) s'étonner que personne de l'hôtel du petit bled ne parle français - demander des conseils pour faire Yellowstone/Los Angeles en 15 jours en visitant TOUT ! - comme ailleurs, chercher "le bon plan" pour l'hôtel génial à 20 $ la nuit - prévoir un road book à la minute prés Passer devant un visitor center le nez en l'air sans s'inquiéter de sa vitesse. Il y a toujours un ranger planqué dans un coin. C'est aussi valable pour les arrivées en ville. L'expérience peut être cuisante. http://www.scapa-lv.org/...rts.htm#What_to_Sign Copier coller un circuit à partir d'un document Excel ou autre sur le forum 😛 , le rendant totalement illisible! Ca ne vaut pas la peine de poser des questions si vous ne tenez pas compte des avis qu'on vous donne.
Si y'a 10 personne qui vous disent que ton itinéraire n'a pas d'allure c'est qu'il n'a pas d'allure!
éviter de ne plus jamais revenir sur le Forum, une fois le voyage fait, et attendre seulement la préparation du suivant pour revenir... - LA – Grand Canyon= 800 Km…. Donc trèèèèès long, même si la route suit l’ancien tracé de la route 66 (il n’y a plus grand-chose à voir, à part Oatman qui un village western typique) . Donc, essayer d’éviter ce trajet qui vous fait perdre 1 jour de vacances !! A moins que vous ne soyez un fan de cette route mythique!.... - Éviter de vous trouver à Las Vegas un vendredi et samedi soir (les prix grimpent pour ces nuits, surtout ds les hôtels "class" du Strip !) ( C'est pareil lors des semaines de Congrès) . Mais bon, il ne faut pas non plus chambouler tt un programme bien établi pour gagner qq $ - Si vous comptez suivre en voiture la Côte Pacifique, privilégier l’axe Nord-Sud (c.-à-d. dans le sens SF-LA)… Vous êtes ainsi au plus près du bord et profitez donc mieux des vues sur l’océan ! - En été, privilégier les levers et couchers de soleil, car il fait moins chaud pour randonner (il y a moins de monde aussi!...). De plus, les couleurs sont exceptionnelles à ces moments-là de la journée (idéales pour les photos) . Mais ne pas imaginer qu'on va pouvoir tenir un rythme infernal pendant 3 semaines consécutives, càd se lever ts les jours à 6 h du mat' et se coucher à 23h (Donc il faudra choisir entre sunrise et sunset!)! demander si il vaut mieux prendre tel modèle de voiture ou tel autre, en oubliant qu'on loue une catégorie et non un modèle 😉 (sauf, bien sûr, les catégories spéciales chez Hertz). Lors d'un circuit d'un point A à un point B ne pas négliger les éventuels frais d'abandon pour les véhicules de location, quasi inexistants pour les circuits Arizona, Utah, Californie, ils sont à prendre en compte dans les autres cas (Etat de Washington à Utah par exemple) et changent la donne du budget location (hum, jusque 500-600 $ c'est pas négligeable ...) Ne pas se renseigner sur la météo et les meilleurs périodes de voyage et croire que parce que Las Vegas est au milieu d'un désert qu'il fait chaud toute l'année aux environ des grands parcs de l'Ouest... - Quoi ? De la neige au Grand Canyon en janvier ? Et moi qui n'ai que des T-shirts... Et grâce à Ninou, on sait maintenant que même au mois de juin (!) les éléments peuvent se déchaîner !!! 🏴☠️ 🤪 du coup : ne pas oublier sa couverture de survie (en particulier pour le camping, et la rando, pour ceux qui en font 😉) (l'avantage c'est qu'elle protège également du soleil au besoin !) En parlant de camping, ne pas oublier de réserver non plus longtemps à l'avance dans certains parcs: par ex Yosemite où tout est réservé dans les 10mns qui suivent l'ouverture des résas... Et peut-être éviter d'être à Yosemite et au lac Powell un we mais on va tester cet été car je n'ai vu cette info qu'une fois mon circuit bouclé et les résa effectuées😕! Autre erreur à ne pas commettre: stopper son véhicule à un carrefour au pied des feux tricolores. 🏴☠️ Même si le sujet est à polémique, éviter de : Croire qu'on peut visiter LA sans voiture Croire qu'on peut visiter SF sans voiture qd on n'y reste que 2-3 jours (même si certains quartiers se visitent parfaitement à pied et en cable car, d'autres bcp plus éloignés et aussi (voire même plus!) intéressants ne peuvent être atteints qu'en voiture) Croire qu'il est impossible de garer sa voiture à SF et que les parkings y sont hors de prix (ils sont au même prix que ds ttes les villes du monde!)
Deux erreurs de plus à éviter (mais c'est un point vue personnel valable ailleurs que dans l'ouest): - Y aller en juillet août quand tout l'hémisphère nord est en vadrouille sauf cas de force majeure (enfants scolarisés, entreprise fermée, etc); hors ces mois on va quasiment partout sans aucune réservation: en quatre mois au printemps ou à l'automne nous n'avons jamais rien programmé et je n'ai pas souvenir d'avoir été refoulé où que ce soit) - Vouloir "faire" tous les "incontournables" (mieux vaut Valley of the Gods seul ou presque que MV en mode chenilles processionnaires, et plutôt North Rim que South Rim au GC, etc) Ce n'est pas une erreur, mais : prendre le temps de remercier
Oublier le "temps d'approche" d'un parc, le temps de conduite entre 2 parcs, et finalement en oublier le "temps de visite" du parc lui-même ! c'est assez classique, surtout quand les circuits proposés ne font que citer des étapes, sans faire apparaître les km, et les temps de route estimés (donnés sur les sites tels que googlemaps) (et c'est sans tenir compte des arrêts photos dans ce cas là ! 🤪) Par exemple : il faut souvent compter en "jour sur place", entre 2 nuits, pour que ça fasse 1"vraie journée sur place" : Par ex : Jn :Vegas, Zion, Bryce, Jn+1 :Bryce, Jn+2 :Bryce, Page...
prendre toutes ses réservations d'hôtels etensuite venir demander conseil sur le Forum... 🤪 (surtout si ils ne sont ni échangeables, ni remboursables !) à l'inverse : partir juillet-aout sans aucune réservation d'hotels (surtout dans les hotels des parcs) En particulier pour les parcs nationaux qui sont relativement éloignés de "villes", et dont la réservation à l'intérieur semble vraiment intéressante (même si onéreuse) (pour éviter les km de route aux moments les plus intéressants : lever et coucher de soleil) on peut citer : Grand Canyon, Monument Valley, Yosemite, ... là, effectivement, il vaut mieux ne pas attendre le dernier moment ! (Parfois un an à l'avance...) faire LA - Flagstaff puis visiter le Grand Canyon. ne prévoir que deux nuit à Moab 😛. prévoir de visiter le parc des Sequoias à partir de Lone Pine ou Mammoth Lakes. s'attendre à être seul au monde aux heures d'affluences (10h - 16h) aux points de vue principaux des Parcs Nationaux 😇 et bien sûr, l'erreur à l'origine de ce Post : inclure Yellowstone et San Francisco dans une boucle de moins de 26 jours ! 😉 (ou au moins se rendre compte que c'est un grand écart difficile à tenir...) Faire Death Valley - Yosemite en dehors de la période juin-octobre sans se soucier de la Tioga Road qui a de fortes chances d'être fermée. Poser la question: où se baigner entre San Francisco et Los Angeles? Réponse nulle part, c'est bien trop froid 😛 Ce qui me vient là, tout de suite: prendre un vol transatlantique et un vol intérieur à suivre avec une escale de 45' 🏴☠️ (disons en-dessous de 1h30 pour les moins optimistes Croire que Vegas n'est valable que pour une soirée Croire qu'on peut rouler 5h tous les jours Croire qu'on va se lever à 6h tous les jours penser que les stations services, on en trouvera régulièrement sur le chemin ! s'engager vers Death Valley sur la réserve, ne pas vérifier la roue de secours de sa voiture de loc', et ne pas savoir la remplacer au besoin... 🤪 penser que les aires d'autoroute sont le long de l'autoroute (comme en France) (là, il faut sortir carrément et revenir ensuite !) penser qu'on échapera à toutes contraventions parce qu'on a une voiture de loc' (voir les nombreux témoignages sur le Forum à ce sujet ! 😏) penser qu'il y aura du réseau dans tout l'Utah, le Nevada et l'Arizona ! 😄 demander sur le Forum : "Quand acheter son billet pour avoir le meilleur tarif ?" ou similaire : "Quelle sera l'évolution du prix du pétrole, du cours du dollars/Euro, des taxes d'aéroports, ... ?" "Comment changer mes euros en Dollars ?" (réponse : voir moteur de recherche ! 😛) Poster le même circuit (les même étapes ) que le circuit d'un Tour Operator (copié-collé) (en pensant que ça ne se verra pas...) Affirmer qu'on a lu longuement le Forum avant de poster sa demande (en pensant que ça ne se verra pas... ) par ex : "j'ai bien lu le forum, mais je me demande quelles assurances il me faut prendre pour la location de ma voiture ?" demander aux forumeurs de deviner mes goûts, mes attentes, mon niveau sportif, ... et de faire tout le boulot à ma place ! 🤪Penser que Los Angeles se fait en 3h ! penser que l'on fera 5h de route après 12h de vol ...Mettre un post du genre "je prévois de partir dans l'ouest américain, qui peut m'aider?" On bosse avant de poser des questions PRECISES !!!!!
confier les yeux fermés ce voyage du siècle à une agence (circuits-étapes-hôtels).- commencer un post par: * j'ai parcouru le forum et internet depuis plus d'1 mois mais je n'ai pas trouvé la réponse....
* je suis perdue (humour au féminin... d'accord c'est de l'humour...), donnez moi des idées d'hôtels, quoi voir dans l'Ouest (alors que l'on a pas regardé une carte ou un guide !!!!).
Louer autre chose qu'un 4x4 dans l'Ouest, c'est négliger les routes non pavées et les reliefs Ne pas négliger, outre le décalage horaire et le voyage, la différence d'altitude ... surtout si vous êtes comme nous, des citadins vivant à 200 m d'altitude toute l'année et si vous comptez randonner sur le plateau du Colorado dès les premiers jours (j'ai un peu achevé mon mari cette année là 🤪) Idées reçues sur les Camping-cars" (RV)" : par ex :Je pourrai faire exactement le même circuit en RV qu'avec une décapotable ! 😎 ça se conduit comme une voiture ! (même pour se garer...) 😇 je n'aurai jamais à m'occuper des toilettes, ni des vidanges... 😉 c'est comme à l'hôtel ! (notamment pour la cuisine, le ménage, etc...) s'étonner que personne de l'hôtel du petit bled ne parle français - demander des conseils pour faire Yellowstone/Los Angeles en 15 jours en visitant TOUT ! - comme ailleurs, chercher "le bon plan" pour l'hôtel génial à 20 $ la nuit - prévoir un road book à la minute prés Passer devant un visitor center le nez en l'air sans s'inquiéter de sa vitesse. Il y a toujours un ranger planqué dans un coin. C'est aussi valable pour les arrivées en ville. L'expérience peut être cuisante. http://www.scapa-lv.org/...rts.htm#What_to_Sign Copier coller un circuit à partir d'un document Excel ou autre sur le forum 😛 , le rendant totalement illisible! Ca ne vaut pas la peine de poser des questions si vous ne tenez pas compte des avis qu'on vous donne.
Si y'a 10 personne qui vous disent que ton itinéraire n'a pas d'allure c'est qu'il n'a pas d'allure!
éviter de ne plus jamais revenir sur le Forum, une fois le voyage fait, et attendre seulement la préparation du suivant pour revenir... - LA – Grand Canyon= 800 Km…. Donc trèèèèès long, même si la route suit l’ancien tracé de la route 66 (il n’y a plus grand-chose à voir, à part Oatman qui un village western typique) . Donc, essayer d’éviter ce trajet qui vous fait perdre 1 jour de vacances !! A moins que vous ne soyez un fan de cette route mythique!.... - Éviter de vous trouver à Las Vegas un vendredi et samedi soir (les prix grimpent pour ces nuits, surtout ds les hôtels "class" du Strip !) ( C'est pareil lors des semaines de Congrès) . Mais bon, il ne faut pas non plus chambouler tt un programme bien établi pour gagner qq $ - Si vous comptez suivre en voiture la Côte Pacifique, privilégier l’axe Nord-Sud (c.-à-d. dans le sens SF-LA)… Vous êtes ainsi au plus près du bord et profitez donc mieux des vues sur l’océan ! - En été, privilégier les levers et couchers de soleil, car il fait moins chaud pour randonner (il y a moins de monde aussi!...). De plus, les couleurs sont exceptionnelles à ces moments-là de la journée (idéales pour les photos) . Mais ne pas imaginer qu'on va pouvoir tenir un rythme infernal pendant 3 semaines consécutives, càd se lever ts les jours à 6 h du mat' et se coucher à 23h (Donc il faudra choisir entre sunrise et sunset!)! demander si il vaut mieux prendre tel modèle de voiture ou tel autre, en oubliant qu'on loue une catégorie et non un modèle 😉 (sauf, bien sûr, les catégories spéciales chez Hertz). Lors d'un circuit d'un point A à un point B ne pas négliger les éventuels frais d'abandon pour les véhicules de location, quasi inexistants pour les circuits Arizona, Utah, Californie, ils sont à prendre en compte dans les autres cas (Etat de Washington à Utah par exemple) et changent la donne du budget location (hum, jusque 500-600 $ c'est pas négligeable ...) Ne pas se renseigner sur la météo et les meilleurs périodes de voyage et croire que parce que Las Vegas est au milieu d'un désert qu'il fait chaud toute l'année aux environ des grands parcs de l'Ouest... - Quoi ? De la neige au Grand Canyon en janvier ? Et moi qui n'ai que des T-shirts... Et grâce à Ninou, on sait maintenant que même au mois de juin (!) les éléments peuvent se déchaîner !!! 🏴☠️ 🤪 du coup : ne pas oublier sa couverture de survie (en particulier pour le camping, et la rando, pour ceux qui en font 😉) (l'avantage c'est qu'elle protège également du soleil au besoin !) En parlant de camping, ne pas oublier de réserver non plus longtemps à l'avance dans certains parcs: par ex Yosemite où tout est réservé dans les 10mns qui suivent l'ouverture des résas... Et peut-être éviter d'être à Yosemite et au lac Powell un we mais on va tester cet été car je n'ai vu cette info qu'une fois mon circuit bouclé et les résa effectuées😕! Autre erreur à ne pas commettre: stopper son véhicule à un carrefour au pied des feux tricolores. 🏴☠️ Même si le sujet est à polémique, éviter de : Croire qu'on peut visiter LA sans voiture Croire qu'on peut visiter SF sans voiture qd on n'y reste que 2-3 jours (même si certains quartiers se visitent parfaitement à pied et en cable car, d'autres bcp plus éloignés et aussi (voire même plus!) intéressants ne peuvent être atteints qu'en voiture) Croire qu'il est impossible de garer sa voiture à SF et que les parkings y sont hors de prix (ils sont au même prix que ds ttes les villes du monde!)
Deux erreurs de plus à éviter (mais c'est un point vue personnel valable ailleurs que dans l'ouest): - Y aller en juillet août quand tout l'hémisphère nord est en vadrouille sauf cas de force majeure (enfants scolarisés, entreprise fermée, etc); hors ces mois on va quasiment partout sans aucune réservation: en quatre mois au printemps ou à l'automne nous n'avons jamais rien programmé et je n'ai pas souvenir d'avoir été refoulé où que ce soit) - Vouloir "faire" tous les "incontournables" (mieux vaut Valley of the Gods seul ou presque que MV en mode chenilles processionnaires, et plutôt North Rim que South Rim au GC, etc) Ce n'est pas une erreur, mais : prendre le temps de remercier
🙂bonjour! je part aux usa (dans l'ouest plus exactement ) dans un mois et je voulais savoir si certains d'entre vous avez des anecdoctes sur les americains!
J'ai lu qu'ils s'agissaient de gens charmants et trés accueillant: est ce vrai?
merci pour vos reponses
Bonjour, nous partons cet été à Ocean City au Maryland et Myrtle Beach. J'ai regardé sur Google map et je dois prendre le traversié à Cape May 😕. Faut savoir que nous tirons une tente roulotte. Mon idée est de prendre la 81, mais je me demande si c'est un long détour. Ensuite de OC à Myrtle la US 17 ou la 95 ?? Nous allons partir un samedi matin. Pour le retour, nous voulons arrêter à Washington. Départ de Myrtle un jeudi vers 11:00.
Merci de votre aide
Coucou ami(es) voyageurs !
Je sais quil y a bcp de posts sur le meme sujets, mais bon, un de plus ne nous fera aucun mal.
Alors voila, jaimerais partir en Californie du 1 au 10 juillet de cette annee. Sachant que je suis a New York, je prendrais mon vol d'ici. De plus, jajoute que lon peu meberger a Los Angeles.
Alrs de ce fai vous vous dites mais tous est simple
et bien nan, aillant lu enormement de post sur ce super site je ne sais plus ou aller en faite je doute de Los Angeles. car vivant a New York, je veu des vacance qui me change, du grd air, et de laventure.
auriez vs des idees? des conseils pou moi
pour depenser une dizaine de jours en Californie
Take care & Enjoy Guys
Jenie
Je sais quil y a bcp de posts sur le meme sujets, mais bon, un de plus ne nous fera aucun mal.
Alors voila, jaimerais partir en Californie du 1 au 10 juillet de cette annee. Sachant que je suis a New York, je prendrais mon vol d'ici. De plus, jajoute que lon peu meberger a Los Angeles.
Alrs de ce fai vous vous dites mais tous est simple
et bien nan, aillant lu enormement de post sur ce super site je ne sais plus ou aller en faite je doute de Los Angeles. car vivant a New York, je veu des vacance qui me change, du grd air, et de laventure.
auriez vs des idees? des conseils pou moi
pour depenser une dizaine de jours en Californie
Take care & Enjoy Guys
Jenie
Bonjour, nous allons passer 1 semaine à cape May NJ en juillet et puisque nous voulons faire la route avec une escale nous pensons que par la 87 Via la colle ce sera plate. Nous voulions nous arrêter après 7 ou 8 hrs de route et franchement il n'y a pas l'air d'avoir grand chose à faire au delà de Lake Georges sur la 87. L'alternative serait de passer via l'estrie et prendre la 91 mais est-ce beaucoup plus long tenant compte du trafic? ( nous ne roulons pas la nuit) Est-ce difficile de traverser New York Via le Connecticut? Est-ce que vous croyez que revenir de cape May par Philadelphie est envisageable si nous souhaitions passer une journée dans cette ville? C'est quand même très gros Philly et nous ne souhaitons pas rester pris 2 heures et plus dans le trafic. Toutes vos idées ou conseils sont les bienvenues.
Bonjour à tous et toutes,
ma femme et moi cherchons à partir en septembre 2010.
Pas de contrainte de dates, nous poserons nos CP en fonction du voyage.
La contrainte actuelle, mis à part le budget qui n'est pas exponentiel, c'est la destination !
Eh oui, nous souhaitons partir à NEW-YORK pour 4 à 5 jours puis.... après on ne sait pas.
On voulait tenter Miami pour les plages mais apparemment, la période est propice aux cyclones. Ou alors monter vers le canada (chutes du Niagara, Toronto) mais on ne sait pas à quoi s'attendre.
Bref, que nous conseillez-vous après New-York ? Ou alors partir vers une autre destination (Afrique sud, autres ?)
Merci
ma femme et moi cherchons à partir en septembre 2010.
Pas de contrainte de dates, nous poserons nos CP en fonction du voyage.
La contrainte actuelle, mis à part le budget qui n'est pas exponentiel, c'est la destination !
Eh oui, nous souhaitons partir à NEW-YORK pour 4 à 5 jours puis.... après on ne sait pas.
On voulait tenter Miami pour les plages mais apparemment, la période est propice aux cyclones. Ou alors monter vers le canada (chutes du Niagara, Toronto) mais on ne sait pas à quoi s'attendre.
Bref, que nous conseillez-vous après New-York ? Ou alors partir vers une autre destination (Afrique sud, autres ?)
Merci
Bonjour à tous.
J'ai beaucoup lu (sur ce forum et d'autres) concernant les interrogations que j'ai par rapport à mon projet de "road-trip", mais je crois qu'une réponse personnalisée répondrait mieux à certaines, donc qui pourrait être mieux renseigné que cette communauté pour m'aider.
En gros, nous sommes 4 jeunes Québécois (19-21 ans) et nous planifions un voyage sur la côte ouest américaine (et un peu du continent). Nous sommes limités par le temps (fin de session d'hiver, début de session d'été), donc nous devons condenser le tout. À première vue je suis convaincu que plusieurs d'entre vous trouverons risible, voire impossible, notre parcours, mais bon, ça fait partie des commentaires que j'attend. À la base, c'est un voyage de "sightseeing", donc on veut voir le plus de choses possibles, donc pas de temps pour passer 2-3 jours à randonner dans un parc par exemple.
Sans plus tarder, voici donc notre plan de route:
Vol Boston-Los Angeles, Boston-Las Vegas ou Portland (Maine)-San Francisco : Les vols à partir de Montréal sont ridiculement élévés et Boston/Portland ne se trouvent qu'à 4h de route de notre point de départ: Sherbrooke (pour sauver 200-250$ par personne, ça vaut le coût à notre avis)
Pour les besoins de la chose, je vous ferai part de l'itinéraire à partir de Las Vegas, mais il serait le même pour les autres destinations, sauf pour l'ordre évidemment).
Jour 1: Arrivée en début/milieu d'après-midi à l'aéroport de Vegas, location de la voiture. Check-in à l'hôtel, souper + soirée sur le Strip (sightseeing de ce qu'il y a à y voir). Jour 2: Départ en matinée (~9h) vers Death Valley. 3 heures à Death Valley, puis départ vers le sud (Tioga Pass étant fermée à la fin-avril, on doit contourner les Sierra Nevada au sud). Arrêt anticipé à Ridgecrest pour la nuit. Jour 3: Départ vers Yosemite. Entrée par le Sud (Mariposa Grove pour les sequoias), route jusqu'à Glacier Point pour voir la vallée et Tunnel View). 3h environ pour admirer le décor à Yosemite, puis départ vers le Nord-Ouest. Arrêt anticipé à Stockton pour la nuit. Jour 4: Route vers San Francisco, objectif, entrer par le Nord (Golden Gate), arrivée fin d'avant-midi/midi. Tourisme libre à SF pour le reste de la journée. Nuit à San Francisco. Jour 5: Tourisme libre à SF. À voir: Lombard's street, Coit Tower, Chinatown, Fisherman's wharf (on a donc une journée et demie pour voir ça). Si possible: croisière + visite Alcatraz. Nuit à SF. Jour 6: Départ le matin vers la route 1 (Pacific Coast Highway). Arrêt à Monterey Bay/Carmel pour y voir les animaux/vues. Route 1 jusqu'à San Simeon ou Santa Barbara. Nuit San Simeon/Santa Barbara. Jour 7: Courte route vers Los Angeles. Arrivée vers midi. À voir: Hollywood Blvd., l'affiche Hollywood, Beverly Hills, Santa Monica beach et Venice. Nuit à LA. Jour 8: Petite balade en voiture downtown LA (pour le feeling), puis départ vers Sedona via la I-40 (ancienne route 66). Nuit en route vers Sedona (quelque part sur le I-40, aux 2/3, 3/4 du chemin environ). Jour 9: Arrivée à Sedona en matinée. Après-midi (pour les roches rouges et les vues imprenables, peut-être un peu de randonnée) et souper à Sedona. Départ après souper jusqu'à Flagstaff ou Williams pour y passer la nuit. Jour 10: Route vers le Grand Canyon (2h) pour y arriver vers la fin de l'avant-midi. Environ 4h ou 5h au Grand Canyon (pour se balader un peu et voir toutes les vues). Départ vers Las Vegas (via Hoover Dam). Nuit en banlieue de Vegas. Jour 11: Retour de la voiture à l'aéroport. Vol en fin d'avant midi (au plus tard à midi)
En gros, ça nous fait donc approximativement (heures de route par jour): 0, 6, 8, 2.5, 0, 6, 1.5, 7, 2, 7, 0
Ce qui à mon avis, est raisonnable.
En tant que "road-trip", on trouve que la partie en voiture fait autant partie du voyage, d'autant plus que les paysages sont très variés et qu'il y a beaucoup à voir.
Merci d'avance pour vos commentaires, critiques et suggestions.
Mathieu.
J'ai beaucoup lu (sur ce forum et d'autres) concernant les interrogations que j'ai par rapport à mon projet de "road-trip", mais je crois qu'une réponse personnalisée répondrait mieux à certaines, donc qui pourrait être mieux renseigné que cette communauté pour m'aider.
En gros, nous sommes 4 jeunes Québécois (19-21 ans) et nous planifions un voyage sur la côte ouest américaine (et un peu du continent). Nous sommes limités par le temps (fin de session d'hiver, début de session d'été), donc nous devons condenser le tout. À première vue je suis convaincu que plusieurs d'entre vous trouverons risible, voire impossible, notre parcours, mais bon, ça fait partie des commentaires que j'attend. À la base, c'est un voyage de "sightseeing", donc on veut voir le plus de choses possibles, donc pas de temps pour passer 2-3 jours à randonner dans un parc par exemple.
Sans plus tarder, voici donc notre plan de route:
Vol Boston-Los Angeles, Boston-Las Vegas ou Portland (Maine)-San Francisco : Les vols à partir de Montréal sont ridiculement élévés et Boston/Portland ne se trouvent qu'à 4h de route de notre point de départ: Sherbrooke (pour sauver 200-250$ par personne, ça vaut le coût à notre avis)
Pour les besoins de la chose, je vous ferai part de l'itinéraire à partir de Las Vegas, mais il serait le même pour les autres destinations, sauf pour l'ordre évidemment).
Jour 1: Arrivée en début/milieu d'après-midi à l'aéroport de Vegas, location de la voiture. Check-in à l'hôtel, souper + soirée sur le Strip (sightseeing de ce qu'il y a à y voir). Jour 2: Départ en matinée (~9h) vers Death Valley. 3 heures à Death Valley, puis départ vers le sud (Tioga Pass étant fermée à la fin-avril, on doit contourner les Sierra Nevada au sud). Arrêt anticipé à Ridgecrest pour la nuit. Jour 3: Départ vers Yosemite. Entrée par le Sud (Mariposa Grove pour les sequoias), route jusqu'à Glacier Point pour voir la vallée et Tunnel View). 3h environ pour admirer le décor à Yosemite, puis départ vers le Nord-Ouest. Arrêt anticipé à Stockton pour la nuit. Jour 4: Route vers San Francisco, objectif, entrer par le Nord (Golden Gate), arrivée fin d'avant-midi/midi. Tourisme libre à SF pour le reste de la journée. Nuit à San Francisco. Jour 5: Tourisme libre à SF. À voir: Lombard's street, Coit Tower, Chinatown, Fisherman's wharf (on a donc une journée et demie pour voir ça). Si possible: croisière + visite Alcatraz. Nuit à SF. Jour 6: Départ le matin vers la route 1 (Pacific Coast Highway). Arrêt à Monterey Bay/Carmel pour y voir les animaux/vues. Route 1 jusqu'à San Simeon ou Santa Barbara. Nuit San Simeon/Santa Barbara. Jour 7: Courte route vers Los Angeles. Arrivée vers midi. À voir: Hollywood Blvd., l'affiche Hollywood, Beverly Hills, Santa Monica beach et Venice. Nuit à LA. Jour 8: Petite balade en voiture downtown LA (pour le feeling), puis départ vers Sedona via la I-40 (ancienne route 66). Nuit en route vers Sedona (quelque part sur le I-40, aux 2/3, 3/4 du chemin environ). Jour 9: Arrivée à Sedona en matinée. Après-midi (pour les roches rouges et les vues imprenables, peut-être un peu de randonnée) et souper à Sedona. Départ après souper jusqu'à Flagstaff ou Williams pour y passer la nuit. Jour 10: Route vers le Grand Canyon (2h) pour y arriver vers la fin de l'avant-midi. Environ 4h ou 5h au Grand Canyon (pour se balader un peu et voir toutes les vues). Départ vers Las Vegas (via Hoover Dam). Nuit en banlieue de Vegas. Jour 11: Retour de la voiture à l'aéroport. Vol en fin d'avant midi (au plus tard à midi)
En gros, ça nous fait donc approximativement (heures de route par jour): 0, 6, 8, 2.5, 0, 6, 1.5, 7, 2, 7, 0
Ce qui à mon avis, est raisonnable.
En tant que "road-trip", on trouve que la partie en voiture fait autant partie du voyage, d'autant plus que les paysages sont très variés et qu'il y a beaucoup à voir.
Merci d'avance pour vos commentaires, critiques et suggestions.
Mathieu.
Bonjour,
J’ai lu de nombreuses discussions sur les itinéraires dans l’ouest canadien, et Yellowstone.
Il semblerait que ce ne soit pas très classique de faire ce trajet en 1 seul séjour, d’où l’ouverture d’une nouvelle discussion sur ce forum.
Mon choix s’est fait pour 2 raisons :
- J’ai déjà effectué un séjour entre Calgary et Vancouver…il y a 15ans. Je veux y revenir mais depuis la famille s’est agrandie. Nous serons donc 2 adultes + 2 enfants de 9 et 11ans.
- Je rêve de visiter Yellowstone depuis très longtemps…
Les billets d’avion et le camping car sont réservés, il ne reste plus qu’à finaliser le parcours et faire les choix de visites/randonnées. J’ai déjà réservé mes nuits dans les camping de Yellowstone et Glacier NP.
Voici l’itinéraire envisagé. Vos remarques et conseils sont les bienvenus !
§ Jour 1 : Vendredi 4 juillet – Vol France/Calgary
Nuit à l’hôtel
§ Jour 2 : Samedi 5 juillet - Calgary→Waterton NP Prise en charge du RV, et en route pour Waterton ! Nuit au camping de Waterton
§ Jour 3 : Dimanche 6 juillet – Waterton NP Visite de Waterton : akamina parkway, et red rock parkway + petite rando ? Nuit à St Mary (Glacier NP) pour s’avancer un peu sur la route de Yellowstone
§ Jour 4 : Lundi 7 juillet – Glacier NP (St Mary)→Yellowstone NP (Canyon Village) Très long trajet, mais c’est faisable je pense même en RV. Option : Passage par Grant Kohrs Ranch ?? (mais ça risque d’être chaud !)
§ Jour 5 : Mardi 8 juillet – Yellowstone NP - Yellowstone falls - Hayden valley (faune) - Mud Vulcano - Sulphur Caldron - West Thumb geyser basin? - Nuit à Grant village (camping réservé)
§ Jour 6 : Mercredi 9 juillet – Grand Teton NP - Petite rando à déterminer - Nuit à Grant Village (camping réservé)
§ Jour 7 : Jeudi 10 juillet – Yellowstone NP - West Thumb geyser basin ? - Old faithful - Upper geyser basin - Nuit à Madison (camping réservé)
§ Jour 8 : Vendredi 11 juillet – Yellowstone NP - Midway geyser basin - Lower geyser basin - Geyser du secteur de Norris - Mammoth Hot Springs - Nuit à Madison (camping réservé)
§ Jour 9 : Samedi 12 juillet – Yellowstone NP/Beartooth Highway - Norris - Petrified tree ? - Lamar valley - Beartooth highway - Nuit sur Beartooth highway
§ Jour 10 : Dimanche 13 juillet – Beartooth highway→ St Mary(700km) Comme à l’aller, grosse journée de transfert (8-9h de route ?) Nuit à St Mary (camping réservé)
§ Jour 11 : Lundi 14 juillet – Glacier NP (Going to the sun road) - Logan pass : rando Hidden lake overlook - Avalanche creek : rando Trail of the cedars + avalanche lake - Nuit à St Mary (réservé)
§ Jour 12 : Mardi 15 juillet – Glacier NP (Many Glacier) - Rando : Iceberg Lake ou Grinnel Glacier ? J’hésite car ce n’est pas trop dangereux avec les enfants car j’ai lu qu’il y avait de grandes chances de rencontrer des ours ! J’ai un peu peur de la réaction des enfants. - Nuit à St Mary ou Waterton
§ Jour 13 : Mercredi 16 juillet – Waterton → Kananaskis Lake J’ai eu l’idée de cette étape en lisant le blog de Krikri et Hervé (superbe d’ailleurs !): https://sites.google.com/site/fabuleuxvoyagesouestcanadien/home - Petite rando à déterminer - Nuit au Lac Kananaskis
§ Jour 14 : Jeudi 17 juillet – Kanasnakis country→Banff NP - Rando Rawson lake (matin) : 4 km aller= 3h A/R - Bow valley (canyon johnson ?) - Nuit à Lake Louise ?
§ Jour 15 : Vendredi 18 juillet – Banff NP (Moraine Lake / Lake Louise) - Rando au Lac Louise (big beehive + lac agnés ?) - Moraine Lake (sentierRockpile) - Nuit à Lake Louise ?
§ Jour 16 : Samedi 19 juillet – Icefield parkway - Icefield parkway - Rando Col Wilcox ? - Nuit à Jasper
§ Jour 17 : Dimanche 20 juillet – Jasper (Maligne Lake) - Maligne Lake (rando ou bateau vers Spirit Island) - Nuit à Jasper
§ Jour 18 : Lundi 21 juillet – Jasper (Edith Cavell) - Rando Edith Cavell, mais accès interdit aux RV… - Visite Jasper ? - Nuit à Jasper
§ Jour 19 : Mardi 22 juillet – Mont Robson ou icefield parkway - Rando vers Kinney Lake (Mt Robson) - Nuit à Jasper ou sur icefield parkway
§ Jour 20 : Mercredi 23 juillet – Icefield parkway - Prévoir petite rando ? - Nuit à Lake Louise
§ Jour 21 : Jeudi 24 juillet – Banff NP/ Yoho NP - Option : Rando Moraine Lake (Consolation Lake, mais nécessaire d’être en groupe : 2 adultes+2enfants suffisent ?) - Chutes Takakkaw - Lac Emerald - Visite de Banff ? - Nuit à Banff
§ Jour 22 : Vendredi 25 juillet- Banff → Calgary→ France J'attends avec impatience vos suggestions. Merci
§ Jour 2 : Samedi 5 juillet - Calgary→Waterton NP Prise en charge du RV, et en route pour Waterton ! Nuit au camping de Waterton
§ Jour 3 : Dimanche 6 juillet – Waterton NP Visite de Waterton : akamina parkway, et red rock parkway + petite rando ? Nuit à St Mary (Glacier NP) pour s’avancer un peu sur la route de Yellowstone
§ Jour 4 : Lundi 7 juillet – Glacier NP (St Mary)→Yellowstone NP (Canyon Village) Très long trajet, mais c’est faisable je pense même en RV. Option : Passage par Grant Kohrs Ranch ?? (mais ça risque d’être chaud !)
§ Jour 5 : Mardi 8 juillet – Yellowstone NP - Yellowstone falls - Hayden valley (faune) - Mud Vulcano - Sulphur Caldron - West Thumb geyser basin? - Nuit à Grant village (camping réservé)
§ Jour 6 : Mercredi 9 juillet – Grand Teton NP - Petite rando à déterminer - Nuit à Grant Village (camping réservé)
§ Jour 7 : Jeudi 10 juillet – Yellowstone NP - West Thumb geyser basin ? - Old faithful - Upper geyser basin - Nuit à Madison (camping réservé)
§ Jour 8 : Vendredi 11 juillet – Yellowstone NP - Midway geyser basin - Lower geyser basin - Geyser du secteur de Norris - Mammoth Hot Springs - Nuit à Madison (camping réservé)
§ Jour 9 : Samedi 12 juillet – Yellowstone NP/Beartooth Highway - Norris - Petrified tree ? - Lamar valley - Beartooth highway - Nuit sur Beartooth highway
§ Jour 10 : Dimanche 13 juillet – Beartooth highway→ St Mary(700km) Comme à l’aller, grosse journée de transfert (8-9h de route ?) Nuit à St Mary (camping réservé)
§ Jour 11 : Lundi 14 juillet – Glacier NP (Going to the sun road) - Logan pass : rando Hidden lake overlook - Avalanche creek : rando Trail of the cedars + avalanche lake - Nuit à St Mary (réservé)
§ Jour 12 : Mardi 15 juillet – Glacier NP (Many Glacier) - Rando : Iceberg Lake ou Grinnel Glacier ? J’hésite car ce n’est pas trop dangereux avec les enfants car j’ai lu qu’il y avait de grandes chances de rencontrer des ours ! J’ai un peu peur de la réaction des enfants. - Nuit à St Mary ou Waterton
§ Jour 13 : Mercredi 16 juillet – Waterton → Kananaskis Lake J’ai eu l’idée de cette étape en lisant le blog de Krikri et Hervé (superbe d’ailleurs !): https://sites.google.com/site/fabuleuxvoyagesouestcanadien/home - Petite rando à déterminer - Nuit au Lac Kananaskis
§ Jour 14 : Jeudi 17 juillet – Kanasnakis country→Banff NP - Rando Rawson lake (matin) : 4 km aller= 3h A/R - Bow valley (canyon johnson ?) - Nuit à Lake Louise ?
§ Jour 15 : Vendredi 18 juillet – Banff NP (Moraine Lake / Lake Louise) - Rando au Lac Louise (big beehive + lac agnés ?) - Moraine Lake (sentierRockpile) - Nuit à Lake Louise ?
§ Jour 16 : Samedi 19 juillet – Icefield parkway - Icefield parkway - Rando Col Wilcox ? - Nuit à Jasper
§ Jour 17 : Dimanche 20 juillet – Jasper (Maligne Lake) - Maligne Lake (rando ou bateau vers Spirit Island) - Nuit à Jasper
§ Jour 18 : Lundi 21 juillet – Jasper (Edith Cavell) - Rando Edith Cavell, mais accès interdit aux RV… - Visite Jasper ? - Nuit à Jasper
§ Jour 19 : Mardi 22 juillet – Mont Robson ou icefield parkway - Rando vers Kinney Lake (Mt Robson) - Nuit à Jasper ou sur icefield parkway
§ Jour 20 : Mercredi 23 juillet – Icefield parkway - Prévoir petite rando ? - Nuit à Lake Louise
§ Jour 21 : Jeudi 24 juillet – Banff NP/ Yoho NP - Option : Rando Moraine Lake (Consolation Lake, mais nécessaire d’être en groupe : 2 adultes+2enfants suffisent ?) - Chutes Takakkaw - Lac Emerald - Visite de Banff ? - Nuit à Banff
§ Jour 22 : Vendredi 25 juillet- Banff → Calgary→ France J'attends avec impatience vos suggestions. Merci
Bonjour, vous allez bein ?
Mes préparatifs pour mon voyages de cette été avancent à grand pas. Je viens d'avoir la confirmation pour les routes que je vais prendre. Je me demande simplement si vous savez combien il y a de postes de péage sur ces autoroute. Et, s'il serait avantageux d'acheter un genre de carte pour la durée du voyage ou en partie (si ce type de carte existe bien sur). Je part environ 3-4 semaines
voici les autoroutes emprunter 81 : de Alexandria bay to Syracuse 90: Syracuse to Buffalo to Cleveland 71: Cleveland to Louisville 65: Louisville to Nashville 40: Nashville to Memphis 55: Memphis to Hammond 12: Hammond to Baton rouge 10 : Baton rouge to Lafayette to New Orleans to Mobile 65 : Mobile to Montgomery 85: Montgomery to Opelika 16: Madcon to Savannah 26: Charleston to Orangeburg 95: de Charleston to Jersey 87: Jersey to Montreal
Mes préparatifs pour mon voyages de cette été avancent à grand pas. Je viens d'avoir la confirmation pour les routes que je vais prendre. Je me demande simplement si vous savez combien il y a de postes de péage sur ces autoroute. Et, s'il serait avantageux d'acheter un genre de carte pour la durée du voyage ou en partie (si ce type de carte existe bien sur). Je part environ 3-4 semaines
voici les autoroutes emprunter 81 : de Alexandria bay to Syracuse 90: Syracuse to Buffalo to Cleveland 71: Cleveland to Louisville 65: Louisville to Nashville 40: Nashville to Memphis 55: Memphis to Hammond 12: Hammond to Baton rouge 10 : Baton rouge to Lafayette to New Orleans to Mobile 65 : Mobile to Montgomery 85: Montgomery to Opelika 16: Madcon to Savannah 26: Charleston to Orangeburg 95: de Charleston to Jersey 87: Jersey to Montreal
allo nous allons a virginia beach cette ete je vais prendre la 87 pour ensuite eprunter la 13 je voudrais s avoir combien de poste de peage et combien cela coute j aimerais s avoir aussi un endroit pour coucher dans le delawere merci genre motel
allo moi je voudrais savoir pour aller en floride par les autoroutes 87 la 295 et la 95 il y a des postes de péage je voudrais savoir combien sa coute et si cest le meme prix pour tout les postes de péage merci 🙂
Bonsoir j'ai vraiment besoin d'aide pour trouver exactement les cours reliées aux postes à péage sur la route Montréal Virginia beach .. J'ai exactement 11 postes au total je passe par la 87/287/ garden state /turnpike//40etc
Merci à l'avance car sa fait plusieurs heures que je cherche ses détails qui me seront précieux pour bien préparer mon voyage
Est-ce qu'il existe une carte qui montre où sont situé les poste de péages?
Je vais fort probablement emprunter l'autoroute 87 pour aller à New York et j'aimerais bien savoir si je peux éviter certain péage, dépendamment de leur prix...
Je vais fort probablement emprunter l'autoroute 87 pour aller à New York et j'aimerais bien savoir si je peux éviter certain péage, dépendamment de leur prix...
Bonjour!🙂
Je n'ai jamais fais la route entre Montréal et New York (pour aller à Manhattan) et je me pose quelques questions.
Tout d'abord, comment ca marche leur truc de poste de péages? C'est en plein sur la highway?
Je me demandais aussi combien on doit payer et combien peut-on rencontrer de postes (je me doute bien qu'il n'y en a pas qu'un seul et que les prix doivent différés surement)
Désolé si cette question a déjà été posée, mais apres une recherche, je n'ai pas trouvé de réponse alors je demande.😉
Merci!
Désolé si cette question a déjà été posée, mais apres une recherche, je n'ai pas trouvé de réponse alors je demande.😉
Merci!
Ou dois-je me procurer une passe pour les postes de péage sur la 95
pour me rendre de Québec jusqu, en Caroline du Nord
bonjour, je sais que beaucoup de discussions ont eu lieu sur les peages en floride, mais vraiment il y a des choses que je ne comprends, j'aurais besoin de vos lumières
nous avons opté pour Alamo car leur electronic toll pass est le moins cher : environ 20usd pour toute la location
mais quand je lis les différentes conversations, je doute d'avoir fait le bon choix et d'avoir bien compris.
y a t il des différences entre etoll, sun pass, electronic toll pass, tollbyplate?
moi je veux tout simplement pouvoir aller sur toutes les routes, passer ou pas rapidement, et surtout comprendre, si je dois ou pas payer au peage, passer sous quel panneau? si je reste chez Alamo et paye leur 20 usd, pourrais je passer sous tous les panneaux? est ce que je payerai ensuite ces 20 usd + les peages? ou que les 20usd? ya til plusieurs panneaux au peage?
je trouve pas que cela soit très claire
merci à tous
je trouve pas que cela soit très claire
merci à tous
Bonjour,
Nous nous dirigeons, début Mars 2007, vers Orlando Floride, en auto. Nous allons emprunter la route i-81 a partir de l'Ontario. Je me demandais... Le poste de péage au dessus du St-Laurent pour traverser Canada vers US ... Combien coûte-il ?? J'ai cru comprend que ce serait le seul poste de péage que nous allions rencontrer par ce chemin. Je me demandais combien il va coûter ??
Merci!!
Sarah
Nous nous dirigeons, début Mars 2007, vers Orlando Floride, en auto. Nous allons emprunter la route i-81 a partir de l'Ontario. Je me demandais... Le poste de péage au dessus du St-Laurent pour traverser Canada vers US ... Combien coûte-il ?? J'ai cru comprend que ce serait le seul poste de péage que nous allions rencontrer par ce chemin. Je me demandais combien il va coûter ??
Merci!!
Sarah
Bonjour!
Je voulais vous faire partager une mauvaise expérience. En innocent touriste du Québec, nous n'avons pas l'expérience des péages. Tout allait très bien lorsque le péage était annoncé et qu'il y avait des guérites... Toutefois, dans la région du sud de Miami, certains péages se font maintenant électroniquement et il n'y a pas de postes de péage. Nous n'avons pas eu connaissances d'avoir violé trois péages avant de recevoir la note (75$).
Je vous recommande fortement d'aller sur le site de la Sun pass et de vérifier votre itinéraire... Aussi, si vous louez une auto, prenez la Sun pass, vous éviterez le tracas de payer aux guérites et/ou de croiser des péages électroniques sans le savoir...
Pour notre part, nous avons trouvé cela assez ordinaire envers les touristes qui n'ont pas la mentalité des péages... Déjà que Miami est assez stressante, ensuite il y a la langue et finalement les péages...
Est-ce que d'autres ont eu des mauvaises expériences avec les péages électroniques???
Bonne journée!
Je voulais vous faire partager une mauvaise expérience. En innocent touriste du Québec, nous n'avons pas l'expérience des péages. Tout allait très bien lorsque le péage était annoncé et qu'il y avait des guérites... Toutefois, dans la région du sud de Miami, certains péages se font maintenant électroniquement et il n'y a pas de postes de péage. Nous n'avons pas eu connaissances d'avoir violé trois péages avant de recevoir la note (75$).
Je vous recommande fortement d'aller sur le site de la Sun pass et de vérifier votre itinéraire... Aussi, si vous louez une auto, prenez la Sun pass, vous éviterez le tracas de payer aux guérites et/ou de croiser des péages électroniques sans le savoir...
Pour notre part, nous avons trouvé cela assez ordinaire envers les touristes qui n'ont pas la mentalité des péages... Déjà que Miami est assez stressante, ensuite il y a la langue et finalement les péages...
Est-ce que d'autres ont eu des mauvaises expériences avec les péages électroniques???
Bonne journée!
Bonjour,
Je souhaite me rendre à Miami en Floride mais les prix de l'avion sont trop chers (pour deux personnes plus de 800$). Nous pensons le faire en voiture.
À combien estimez-vous le prix total de ce voyage en voiture? C'est 2630 km (24 heures de route) et j'ai une petite Hyundai Accent 2008 automatique.
Merci aux fins connaisseurs d'autos 🙂
Je souhaite me rendre à Miami en Floride mais les prix de l'avion sont trop chers (pour deux personnes plus de 800$). Nous pensons le faire en voiture.
À combien estimez-vous le prix total de ce voyage en voiture? C'est 2630 km (24 heures de route) et j'ai une petite Hyundai Accent 2008 automatique.
Merci aux fins connaisseurs d'autos 🙂
Je part en Voyage pour Orlando en juillet et je vais passer par le pont des 1000 isles en Ontario. J'aimerais avoir un peu daide a preparer ma route car je nai jamais ete par auto. je prends 5 jours pour aller donc jaimerais avoir de linfo genre combien de k devraije rouler par jour ...ou arreter coucher...des places ou je peut visister en montant , et les places a ne pas aller. ( cest tu mieu prendre par Ontario ou Lacolle...????)
merci a l'avance..
daniel
Bonjour,
Je souhaite vers un petit voyage de 4 jours dans le maine. Pouvez vous me dire lequel de c circuits serait le mieux pour une première fois dans le maine. Je pense faire soit 4 jours à portland soit 2 jours augusta et 2 jours bath soit 4 jours rockland.
Quel serait le mieux pour faire de jolies visites touristiques et pour profiter de belles plages?
J'aimerai aussi loger dans un BB, avez vous des bonnes adresses?
Merci de me renseigner
Je souhaite vers un petit voyage de 4 jours dans le maine. Pouvez vous me dire lequel de c circuits serait le mieux pour une première fois dans le maine. Je pense faire soit 4 jours à portland soit 2 jours augusta et 2 jours bath soit 4 jours rockland.
Quel serait le mieux pour faire de jolies visites touristiques et pour profiter de belles plages?
J'aimerai aussi loger dans un BB, avez vous des bonnes adresses?
Merci de me renseigner
Bonjour,
Nous irons pour la 1ère fois à Old Orchard cet été. Connaissez-vous les cabines du Rodney Resort? Est-ce bien? Qu'est-ce que vous nous suggérez de faire comme activités?
Merci et bon été
Nous irons pour la 1ère fois à Old Orchard cet été. Connaissez-vous les cabines du Rodney Resort? Est-ce bien? Qu'est-ce que vous nous suggérez de faire comme activités?
Merci et bon été
Bonjour,
Je voudrais savoir quelle plage serait la plus belle et la plus facile d'accès pour une famille. Nous logerons à Orlando (en juin) et prévoyons nous rendre sur la côte Ouest de la Floride (près de Tampa Bay) pour profiter d'une journée de plage sur le bord du Golfe du Mexique. Caladesi me semble bien, mais le Ferry nous coûterais près de 60 $ pour la famille (et oui, nous sommes 7).
Il y aurait Anna Maria Beach. Est-ce quelqu'un a déjà fréquenté cette plage ?
J'attends vos précieux conseils 🙂
Je voudrais savoir quelle plage serait la plus belle et la plus facile d'accès pour une famille. Nous logerons à Orlando (en juin) et prévoyons nous rendre sur la côte Ouest de la Floride (près de Tampa Bay) pour profiter d'une journée de plage sur le bord du Golfe du Mexique. Caladesi me semble bien, mais le Ferry nous coûterais près de 60 $ pour la famille (et oui, nous sommes 7).
Il y aurait Anna Maria Beach. Est-ce quelqu'un a déjà fréquenté cette plage ?
J'attends vos précieux conseils 🙂
Salut,
je pars bientôt pour un ptit séjour à New York en voiture. Je voulais savoir quel est le prix des péages (j'ai trouvé un post datant de 2008 à ce sujet - http://voyageforum.com/v.f?post=1547845;search_string=montreal-new%20york; - mais je voulais juste avoir une petite mise à jour des tarifs (histoire de préparer la monnaie pour payer tout ça!!
Deuxième point : est il possible de stationner sa voiture dans les rues de New York ou vaut il mieux prévoir un stationnement payant (genre parking gardé). Dans ce cas là avez vous de bonnes adresses à conseiller!
Merci de vos réponses!
bon après maintes lectures sur ce super forum, à mon tour de solliciter vos avis et conseils pour organiser de bonnes vacances..
nous partons en famille à 5 adultes..
tout d'abord nous partons le 13/06 de Geneve direction Orlando arrivée à 16h15 nous restons 5 nuits sur Orlando au Springhills suites orlando at Seaworld, on a pris un package comprenant les 5 nuits (3 nuits payées 2 offertes) et les entrées à Seaworld et Aquatica. nous comptons à priori faire un des parcs disney pendant notre passage à Orlando et le Kennedy Space Center, d'ailleurs ce dernier vaut il vraiment le coup? on louerai une voiture à partir du 16/06 car on en aurait pas besoin avant je pense car il y a des navettes pour aller dans les parcs et ça economise les parkings...le seul truc c'est quels sont les moyens d'aller de l'aéroport à International Drive? et à quel prix?
après Orlando on comptait voir Naples ou Fort Myers pour voir un peu les plages du Golf du Mexique, que nous conseillez vous? on veut faire un tour d'Airboat dans les Everglades et visiter une ferme aux aligators, quel est le meilleur endroit pour le faire? on veut faire les keys (key largo ou Islamorada et key west) et Miami.
on se demande si de fort Myers on filerait pas d'abord sur Miami pour y être le samedi soir et tester une de leurs boites de nuit branchées..
et après on pensait dormir à Islamorada qui est bien placé pour y rester 2 nuits et faire Key west dans la journée et de la plongée le lendemain
on réfléchit à passer 2 ou 3 nuits aux Bahamas en prenant un vol aller retour de Miami, le retour vers Geneve se fera de Miami
voila que pensez vous de nos projets, quel parcours pouvez vous nous conseillez? nous sommes preneur de toute critique, astuces , bon plan etc...
au plaisir de vous lire très vite
nous partons en famille à 5 adultes..
tout d'abord nous partons le 13/06 de Geneve direction Orlando arrivée à 16h15 nous restons 5 nuits sur Orlando au Springhills suites orlando at Seaworld, on a pris un package comprenant les 5 nuits (3 nuits payées 2 offertes) et les entrées à Seaworld et Aquatica. nous comptons à priori faire un des parcs disney pendant notre passage à Orlando et le Kennedy Space Center, d'ailleurs ce dernier vaut il vraiment le coup? on louerai une voiture à partir du 16/06 car on en aurait pas besoin avant je pense car il y a des navettes pour aller dans les parcs et ça economise les parkings...le seul truc c'est quels sont les moyens d'aller de l'aéroport à International Drive? et à quel prix?
après Orlando on comptait voir Naples ou Fort Myers pour voir un peu les plages du Golf du Mexique, que nous conseillez vous? on veut faire un tour d'Airboat dans les Everglades et visiter une ferme aux aligators, quel est le meilleur endroit pour le faire? on veut faire les keys (key largo ou Islamorada et key west) et Miami.
on se demande si de fort Myers on filerait pas d'abord sur Miami pour y être le samedi soir et tester une de leurs boites de nuit branchées..
et après on pensait dormir à Islamorada qui est bien placé pour y rester 2 nuits et faire Key west dans la journée et de la plongée le lendemain
on réfléchit à passer 2 ou 3 nuits aux Bahamas en prenant un vol aller retour de Miami, le retour vers Geneve se fera de Miami
voila que pensez vous de nos projets, quel parcours pouvez vous nous conseillez? nous sommes preneur de toute critique, astuces , bon plan etc...
au plaisir de vous lire très vite
Bonjour est ce que quelqun peut me dire environ le cout des poste peage montreal californie aller vers colorado utha nevada et retour , arizona , nouveau mexique texas...ect , je veux juste une idee 20 , 50 , 100 , 200 $$ j'en ai aucune idée merci !!
je suis parti de montreal j'ai suivi les indications de mon gps , tout fonctonnais bien j'ai pris un billet a l'entre de la 1-87 .quand j'aisorti a north bergen je n'aai pas vue de poste de peage quand je suis revenu j'eu une amende .je me demande ou etait le poste de payage merci de la reponse
Bonjour,
..........Afin d'établir mon budget de voyage, j"aimerais savoir à combien s'élève le cout total des postes à péages, à partir de Montréal jusqu'à la Floride (Fort-Lauderdale).
Gros merci
Marc
..........Afin d'établir mon budget de voyage, j"aimerais savoir à combien s'élève le cout total des postes à péages, à partir de Montréal jusqu'à la Floride (Fort-Lauderdale).
Gros merci
Marc
