Bonjour !!

je compte passer qques jours en écosse en juin et y aller avec ma moto. je désirerais qques conseils pour faire transiter ma moto jusqu'en angleterre. je sais qu'il existe la possibilité de la mettre sur un train au départ de marseille jusqu'à lille et après se présentent deux options : 1) bateau de zeebrugge à hull (cher) ou 2) peut-être possibilité d'un train sous la manche jusqu'à ...?? londres ??

voilà, si vous avez déjà solutionné ce dilemne merci de me faire part de ttes vos suggestions, de tous vos conseils ...

marc

Ce n’est pas étonnant que cette île n’a jamais été envahie. Que c’est loin et long. 900 bornes de lignes droites sur une autoroute monotone. Et puis ensuite une côte venteuse et un petit bras de mer aux courants improbables. Et quand t’arrives sur place, ça conduit à gauche, ça mange des trucs encore une fois improbables. Non franchement on ne peut pas envahir un pays comme ça. Envahir non, mais visiter alors ça, oui. Un petit stop chez un Buddies qui nous accueille dans l’Est parisien (le gite et quel couvert mes amis, mmmhhhh), puis un dernier tronçon jusqu’à Calais, la porte d’entrée du rêve britannique pour bon nombre d’hommes ayant parcouru tant de kilomètres pour finir aux portes d’Albion. L’Eurotunnel est une entreprise qui fonctionne. Depuis le temps, c’est rôdé, archi-rôdé. Billet acheté sur le net, tu arrives directement par l’autoroute. Premier contrôle la douane tricolore. Deuxième contrôle la douane Brit. Puis un écran tactile avec ton numéro de résa et tu obtiens ton sésame pour l’embarquement. Tu rentres ta moto dans un wagon et tu restes avec elle durant les 30 Minutes qui séparent le continent des irréductibles british. A l’arrivée à Folkestone, les panneaux sont nombreux pour te dire qu’ici on conduit à gauche, Ladies and Gentlemen. Quelques hésitations plus tard, le cerveau a capté et c’est parti comme en 40. Les mouettes crient dans le ciel bleu et l’air du Channel est assez vif. La brique rouge peuple les villages et les maisons, qui bien que souvent pareilles, ont toutes leur petit jardin. So british. Destination Rye, jolie petite bourgade médiévale. Un petit Airbnb à l’arrière de la maison pour nous loger, une douche et à nous les pubs, coupe du monde oblige. La douche est plutôt écossaise avec la défaite de la Nati, qui a joué tellement suisse, sans folie, sans prise de risque. Cidre, fish and chips, la gastronomie locale n’est pas fine, mais ça passe. Et même bien. Rye, jolie très jolie petite ville dans ce coin du Sussex. One more time, so british.

Il y a quand même parfois des clichés durs à éviter. Tiens celui d’un pays inondé de pluie, même en été, où les gens se baladent constamment en ciré et avec des bottes. Et bien, rien de tout ça. Il fait chaud mesdames et messieurs. Chaud au point de jaunir les célèbres gazons et les champs. En partant de Rye ce matin, le gps de la moto est branché sur scénique. Alors le bougre nous envoie sur les petites routes de campagne, celles dont les haies cachent les virages et celles qui sont à peine assez larges pour croiser. Un exercice de style lorsque il faut oublier le réflexe de serrer à droite... la campagne est belle. Surtout ces maisons de briques rouges aux encadrements de fenêtres repeints en blanc. Belles ? Mais même pas. C’est le charme qui opère, pas la beauté. Le charme de ces jardins fleuris, des arrangements décoratifs où les Anglais embellissent une vieille construction à l’allure parfois austère. Il fait chaud, on l’a dit, mais la mousse qui pousse sur les toits est la pour nous rappeler la pluie, la bruine et l’humidité toute britannique. Eastbourne. Une belle petite ville de bord de mer. On serait presque tenté de l’appeler une station balnéaire, si l’eau n’était pas si froide et si brunâtre. Eastbourne et sa promenade des Niçois (eh oui faut bien égaliser), son ponton et ses hôtels aux façades immaculées. Ça en jette, faut l’avouer. Mais serait-elle aussi flamboyante sous le crachin ? A quelques yards de là, la nature a créé quelques tableaux idylliques avec les falaises de craie de Beachy Head et Seven Sisters. Un blanc immaculé qui contraste avec les bleus de ciel et de la mer. Quelques à-pics vertigineux, sans barrière, attirent les abrutis en manque de sensation qui sont parfois à quelques centimètres du bord pour avoir LE selfie. Les chemins sont nombreux à longer le relief qui domine les flots et les touristes sont bien présents. Si nous avons mangé notre pain blanc le long des falaises, cela se paie ensuite. Avec d’interminables bouchons entre Portsmouth et Southampton. Même si l’anglais est aimable et nous laisse la place entre les deux files de voitures. Seule une rapide visite de Arundal, petit bourg très joli avec sa cathédrale catholique romaine au sommet du village, nous réjouit dans ce coin précis. Notre but du soir est Lymington dans la région de New Forest. Une région faite de chênes, de bouleaux et de sapins, entrecoupée de landes, au cœur de laquelle tous les animaux vivent en complète liberté. À Beaulieu, un troupeau de chevaux a même pris possession de la route, empêchant les véhicules d’avancer. Nous arrivons chez Tim, qui possède une gigantesque maison (et son terrain) dans laquelle il loue des chambres tout confort. L’endroit est sauvage et nous partons pour une bonne heure de balade à pieds pour rejoindre le bord de mer. L’Angleterre, la vraie, est de retour. Ce soir, c’est brouillard, suffisamment humide pour qu’il se transforme en légère bruine. Petit repas au Chequers, le pub local de la zone. On y trouve un excellent cidre à la pression. De quoi ne pas hésiter. Ben ouais, quand on est en balade quelque part, on vit local !

Le meilleur moyen de passer une bonne journée, c’est de bien la commencer non ? Alors voyant le beau soleil du matin, Tim décide de nous servir le petit-déjeuner sur la terrasse de son imposant jardin. La petite brume du matin s’est dissipée même si une pointe de rosée perle encore sur la pelouse. Thé, café, croissants et toast, mais surtout le fameux Lemon Curd fait maison. Une tuerie. Oui cela va être une belle journée. Avec ce Lemon Curd aucun doute là-dessus. Bournemouth n’est pas très éloignée de Lymington. Une ville bien british, mais qui se donne des airs de Méditerranée. Des pins, et mêmes quelques palmiers, des plages de sable fin aux eaux turquoises, un soleil qui brunit les peaux les plus blanches, Bournemouth n’a rien de l’image des villes anglaises du centre du pays. On peut aller jusqu’à dire qu’elle a beaucoup de charme. Nous continuons notre périple vers Swanage. Le GPS branché sur scénique, il nous amène à l’embarcadère d’un petit ferry qui va traverser un bras de mer en dix minutes et une Livre, direction Sandbanks. Les Anglais ont sorti les bouées et autres jouets balnéaires, direction les plages de sable du coin. Même si l’eau semble fraîche, il en faut plus pour repousser un intrépide Brit en vacances. La brique rouge est remplacée par des vieilles pierres grises, souvent du granit. Les plus esthétiques couvrent même leur maison de toit de chaume. Mon dieu que ces maisons sont belles, avec le petit jardin bien entretenu, les massifs de fleurs colorés. Là encore, un petit air de sud. Et que dire de la campagne ? Avec les parcelles séparées de haies ou de rangées d’arbres, découpant les flancs de collines en mosaïques tout sauf régulières. A mi-chemin entre Swanage et Weymouth, le coup d’œil est splendide depuis Lulworth Cove. Un parking gratuit pour les motos et une bonne grimpette au sommet d’une colline pour avoir une vue imprenable sur les falaises en contrebas. L’occasion aussi de se faire un petit Haddock (tonnerre de Brest !) pour le lunch. Des stations balnéaires en veux-tu en voilà. Weymouth, animée et peuplée de touristes. Mais de touristes britanniques uniquement, qui vont à la plage, jouer leurs Pounds dans les machines à sous ou dans les Game Center ou qui déambulent simplement sur le front de mer. Ici pas de plaques étrangères, pas de langages autres que l’anglais. Pas ou peu de motards non plus, alors imaginez une Harley à plaque suisse... Allez une petite dernière pour la forme, Lyme Regis. Encore une bien belle plage, une eau turquoise et des touristes sur le sable. A croire que la côte sud de l’Angleterre pourrait rivaliser avec la Grèce par exemple. Non quand même pas, surtout sur la température de l’eau. Mais une fois encore, les endroits que nous traversons sont loin de l’idée que nous en avions. Et en plus, cherry on the cake, l’Anglais est aimable et fair-play sur la route. Vraiment une belle surprise que ce road trip. Une surprise ? Et bien on en a eu encore une belle pour notre dernier tronçon entre Exeter et Moretonhampstead, notre étape du soir. Notre GPS voulait tellement bien faire dans le mode scénique qu’il nous balance sur des chemins dans les collines du Dartmoor National Park. Des chemins si étroits que nous n’aurions pas pu croiser avec une autre moto, avec des haies si hautes que la visibilité était nulle, avec un passage de ruisseau à gué (ce qui a bien nettoyé nos bottes poussiéreuses) et des pentes frisant les 18-20 degrés. Un petit soulagement d’arriver chez Victoria qui tient un lovely B&B au centre du village. Et pour nous remettre de toutes ces émotions, quoi de mieux qu’une ou deux pintes de cidre à l’Union Pub ?

Il a fallu attendre 4 jours pour enfin manger un English Breakfast. La nuit dans la petite mais charmante chambre de Victoria a été très calme. Comme tous les matins, le jour se lève très tôt, vers les 05h00, et avec les premières lueurs ce sont les oiseaux qui se mettent à piailler. Mais certains paieraient cher pour avoir cette chance. Victoria nous avait demandé la veille ce que nous voulions pour notre petit-déjeuner. English Breakfast. La totale. Toast, marmelade d’orange, œufs, bacon, saucisse. Désolé mais les tomates et les pois on n’a pas pu, y’avait trop. La mise en route a été rude mais le plaisir était si intense dans le parc du Dartmoor qu’on en a oublié notre estomac plein. Un plateau dénudé, fait de landes, de bruyères commençant à fleurir et de fougères basses. Un lieu splendide où moutons, vaches et chevaux sont en totale liberté au bord des routes. Nous repartons sur la côte dans le petit port de Dartmouth. Le touriste britannique est là, à déguster des glaces, son chien (cocker, boarder collie, Labrador ou chien de chasse en tout genre) en laisse, la langue pendante vu la chaleur ambiante. Dartmouth fait face à Kingswear, séparé par un chenal que seul un petit ferry traverse. Un bel endroit pour une balade à pied. Direction Plymouth, le dernier grand port du sud-ouest. Une base militaire aussi. Nous avions pas mal passé de temps dans le Dartmoor et Dartmouth ce matin. Alors on coupe à travers la campagne pour aller au plus vite. Mais le GPS nous ramène sur ces fameux chemins étroits bordes de haies de plusieurs mètres. Un peu stressant quand même. Rien de spécial à Plymouth. La ville est trop grande pour une visite et même sur le bord de mer, l’intérêt est tout relatif. Alors on poursuit, par une petite traversée en bac pour rejoindre Torpoint, puis Looe. Looe, petit port, mais ultra touristique avec ses boutiques, ses cabanes de fish&chips, ses magasins de babioles. Les parkings sont pleins, les Anglais aiment cette animation. Il y a toujours un parking gratuit pour les motos et après un sandwich au crabe, nous reprenons la route. Là, c’est pas qu’on est pas en avance, on est carrément à la bourre. A Fowey, nous sommes officiellement en Cornouailles, le but ultime de notre périple. À la bourre ... Alors on rejoint une grande route pour foncer sur Truro, Helston et finalement Porthleven, notre étape nocturne. Un petit port encore actif, protégé du courant du large par une digue et un chenal. Un petit village sans prétention mais qui vaut son arrêt. Un pub, le Ship Inn, authentiquement british, une église en granit parfois giflée par les vagues et une plage où les gens se retrouvent soit pour profiter du soleil, baigner leur chien ou jouer dans le sable avec les enfants. Pizzas, fish&chips et bière accompagnant le tout et sans déchets svp ! Dick, notre logeur, nous explique qu’en hiver, La région subit de fortes tempêtes et que les vagues surmontent facilement les murs des quais. Certains touristes viennent même voir expressément ces conditions extrêmes. Mais rien de tout ça ce soir, là mer est d’huile et le soleil réchauffe la peau. J’en profite pour tester la température de l’eau en trempant mes orteils et mes chevilles. A vue de pieds (...), 14-15 degrés pas plus. Et pourtant, des gens se baignent ou partent nager. Sont tarés ces britons. Le Ship Inn. L’endroit parfait pour manger la prise du jour. De la sole et du cabillaud. Avec 2 pintes de cidre à la pression. Santé ! Demain nous passerons par Land’s End, le point le plus à l’ouest du pays. Pas le bout du monde, non, juste le bout de l’Angleterre.

Si, on a osé. Ce matin, dans la cuisine de Dick et Ruth. On a osé prendre ce fameux petit-déjeuner anglais, complet cette fois. Œuf au plat, haricots blancs à la tomate, bacon, saucisse, petits champignons et « rœsti », puis toast et marmelade à l’orange. Ouais, fallait oser. La nuit a été une fois de plus très calme ici au centre du village de Porthleven. Quelle belle maison de Cornouaille que celle où nous avons logé. Avec un intérieur tout en bois et toujours ce raffinement tout britannique. Aujourd’hui peu de kilomètres à effectuer. Pas de quantité, mais de la qualité. Premier arrêt, le Mont-Saint-Michel anglais peu avant Penzance. Pas de bol la marée est trop haute pour aller sur l’îlot à pied. Alors on se contente de quelques prises de vue de ce monument photogénique, moins important toutefois que son cousin français. L’extrême ouest de l’Angleterre forme ici une petite péninsule et une route en fait le tour. Les arrêts sont nombreux si on veut en voir un maximum. Tiens avec le petit port de pêche de Mousehole, aux ruelles si étroites que la moto passe mais qu’il ne faut pas dévier un tantinet de sa trajectoire. Ou encore Lacorna, où les plongeurs partent explorer les fonds. 2 maisons, un troquet, une jetée et un parking. Et pourquoi pas Porthcuro dont la plage ne ferait pas tache en Méditerranée. Nous avions fait une montagne de Land’s End et c’est la déception. Le site a succombé aux sirènes du tourisme de masse. Si les falaises et la mer forment un splendide tableau, mais pourquoi donc avoir créé une pâle copie d’un Disneyland version british ???? Ok c’est le point le plus à l’ouest de l’île (encore que il semblerait que le cap Cornwall le détrônerait), mais quand même. On a presque un peu honte, car après ce que nous avons englouti ce matin on ne devrait même pas y penser, mais on s’arrête sur la place centrale de St Just pour déguster un Cornish Pie. Un chausson fourré à la viande et aux légumes. Et très bon en plus. Depuis St Just, la côte présente un paysage désolé, mais pas désolant. Bruyères, fougères basses, herbes hautes, un mélange des genres du plus bel effet avec le bleu profond de la mer en arrière-plan. Alors évidemment avec ce soleil éclatant de juillet c’est facile. Ça doit l’être beaucoup moins lors des tempêtes hivernales, lorsque les vents et les flots se déchaînent depuis l’atlantique nord. St Ives. Oui la petite baie est splendide, mais la station sent un peu trop la Livre Sterling, genre tourisme un peu huppé. L’après-midi est bien entamé et nous avons prévu de passer du temps à Boscastle, notre étape nocturne. Alors on avale les miles sur les voies rapides. 2 heures plus tard, nous voilà chez Georgina qui nous accueille dans sa maison bâtie en 1830 sur le bas du village. Encore une de ces magnifiques maisons de Cornouaille, aussi belle dedans que dehors. Ça, c’est l’effet magique de Airbnb, on visite, on pénètre dans la communauté locale, on échange, on partage. On ne peut pas dire que Boscastle soit vraiment attirante, mais le charme est là. A 200 mètres en contrebas de la maison, une petite rivière coule entre deux collines et va se jeter dans la mer par un étroit chenal. Un chenal qui accueille quelques petits bateaux de pêche protégés par deux digues qui font barrage aux forts courants de la mer. Georgina nous a indiqué une belle balade : suivre la rive droite de la rivière et monter sur les falaises par le sentier costal. Une bonne heure de plaisir intense que de marcher au soleil et au vent avec l’infini de la mer à ses côtés. Pour le repas du soir, l’inévitable pub local sert toute sorte de plat, mais restons british jusqu’au bout.. Ce sera donc moules de la baie, salade de poissons et cidre ! Nous sommes sur la côte ouest désormais et le soleil se couche donc dans les flots de l’Atlantique. Nous remontons sur un bout de falaise pour voir l’astre descendre et prendre congé de nous. Une bonne heure à écouter le vent et les mouettes, à apprécier la chaleur des rayons avant de profiter du toujours magique spectacle du soleil couchant. Un plaisir si simple, si simple et si bon. Demain, cap à l’Est, sur une ville classée à l’Unesco. Sans doute très belle donc, mais si dure à prononcer : Bath.

Une unique étape nocturne à Boscastle n’était clairement pas suffisante. Cet endroit, hors des sentiers touristiques, mais carrément pas de ceux des falaises, avait un charme, une tranquillité, voire même une sérénité peu rencontrée jusqu’alors. Est-ce la toute mignonne maison de Georgina ? Les balades à faire sur les falaises, face au bleu profond de l’océan ? A cette brise venue du large tempérer les rayons ardents du soleil ? Ou tout simplement à cette douceur de vivre, loin des turpitudes citadines ? Georgina a vécu à Nottingham, mais elle ne repartirait pour rien au monde de sa Cornouaille adoptive. On peut la comprendre. Il nous faut avancer pour rejoindre Bath. D’abord à travers cette splendide campagne anglaise. Belles routes, conducteurs aimables et respectueux, un régal sans égal. Mais l’autoroute M5 nous fait accélérer la cadence. Heureusement elle a trois pistes et chacun a le choix de sa propre vitesse. A une trentaine de miles d’une des plus belles villes d’Angleterre selon les guides touristiques, nouvelle traversée de zones rurales hors des voies rapides. Villages fleuris, belles maisons en pierre, propreté impeccable, voilà le menu, quasi inchangé depuis une semaine. Bath donc. Le GPS de la moto nous amène directement à notre logeuse d’un soir, tout près du centre-ville. Si la maison vu de l’extérieur n’est pas forcément engageante, l’intérieur est ... surprenant ! 3 niveaux et surtout un gigantesque jardin qui va donner sur une petite rivière qui coule paisiblement en contrebas. Surprenant. Comme la salle de bain qui n’a qu’une baignoire et pas de douche. Et avec deux robinets séparés, sans mélangeur. Jude nous incite à prendre un bon bain et de profiter de la vue en gogeant puisque la baignoire donne directement sur une fenêtre. On pourrait presque mettre les pieds dehors !!! Alors disons-le franchement, si Bath est une belle ville avec des bâtiments superbes, de là à l’affubler du titre d’une des plus belles d’Angleterre, il y a encore quelques yards à parcourir. Les quelques parcs et squares n’ont plus de gazon, mais une herbe jaunie et brûlée. Une fois encore, l’architecture et les monuments sont splendides et sans doute que nous aurions dû aller aux thermes romains. Mais voilà, on n’a pas été trop emballé. Peut-être avions-nous vu tant de beaux paysages depuis le début de notre Road trip que nous n’étions pas encore prêts pour un retour à la ville. La ville, avec le rappel d’une triste réalité, celle de ces jeunes paumés et sans doute toxicos (l’héroïne fait des ravages outre-Manche) qui viennent mendier aux terrasses. Une misère sociale bien présente dans les agglomérations britanniques. D’ailleurs nous avons été surpris de voir encore bon nombre d’homme de l’armée du salut solliciter des dons. Dernière soirée british, dernier repas au pub, le King William. Dernières pintes de cidre aussi. Nous en avons fait presque une cure, c’est simple nous n’avons pas touché à la bière. Demain grosse journée d’autoroute pour rejoindre les environs de Reims, avant une ultime étape pour rentrer à la maison. Sans doute que cette météo sans nuage a largement contribué aux plaisirs (avec volontairement un S) ressentis dans cette Angleterre trop méconnue des continentaux que nous sommes (excepté Londres of course). Une destination certainement atypique et c’est bien ce qui nous attirait. On a pas été déçus ... GOD SAVE THE QUEEN (and the bikers).

Bonjour à tous Nous partons fin mai pour une exploration de l'écosse en moto et nous partons 15 jours Nous passons par Edimburg, la région de Pilochry, la région d'Invernes ensuite l'Ile de Skye et la région de fort William. Nous ne connaissons absolument pas, nous avons tout de mme réservé des bed & breakfast. Alors si vous avez des conseils à nous donner, ce qu'il y a à voir sur ce parcours et à ne pas rater, ce qu'il ne faut pas faire surtout n'hésitez pas nous sommes à l'écoute de tous vos conseils afin de réussir notre séjour en moto en Ecosse d'avance merci

Bonjour à tous,

Quelques années déjà que l'envie d'aller voir un TT nous traverse la tête. C'est décidé, ça sera pour 2010.

Cependant audelà du simple aspect financier, c'est toute une logistique de voyage qui est à mettre en place. Par conséquent, si l'un ou l'une d'entre vous a déjà fait ce périple, je suis preneur du retour sur expérience ou de simples conseils. Que cela soit sur le choix des moyens utilisés (tunnel ou ferry 2 fois), du logement (B&B ou camping) ou des endroits où il est préférable d'aller une fois sur l'île de Man.

Ah j'oubliais, si vous souhaitez vous joindre à nous, c'est avec plaisir🙂

Merci d'avance

Bonjour ! Bonjour !😉 Mon chéri et moi même avons comme projet d'aller sur l'île de Man, pour cette fameuse course du Tourist Trophy !!

Et comme apparement il faut s'y prendre maintenant ! J'aimerais connaître vos "bons plans" etc .. Sachant qu'on irais à moto ! Merci d'avance d'éclairer ma lanterne 😁😁 !!

Je désire aller avec des amis motards sur l'île de Man en 2014 car je m'y prends trop tard pour 2013. Au vu des différentes discussions sur le forum, il est vraiment nécessaire de s'y prendre quasiment 1 an à l’avance. C'est pourquoi je suis d'ores et déjà preneur de toute info concernant le ou les bateaux, le modèle d'hébergement, la durée du séjour sur place, la météo, etc, etc.... Merci à tous ceux qui peuvent m'apporter des infos. Cordialement

Je rentre d'une semaine d'Angleterre, region du Kent et london.

Malgré un temps de chien (qui ne semble pas les affecter) London a été le must.

Les prix sont élevés, comptez une fois et demi les prix de la France.

Best of foto sur http://www.motos-voitures-anciennes.com/bestof/index

Bonjour, ma femme et moi allons faire un circuit de 5 semaines en camping car en Ecosse et en Irlande en Mai/Juin. N'etant pas certain de bien interpréter les infos trouvées sur différents sites, j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait des infos sur les traversées en Ferry Troon / Larne ? Apparement il n'y aurait que des " Fast ferry, P&O express" MAIS qui ne sont pas autorisés pour les véhicules de + de 1.80m ( le CC fait L 7m x H 3m)? Suis-je donc obligé de traverser depuis Stranraer ou Cairnryan ? Et dernière question si je n'abuse pas: Est-il indispensable de réserver ce type de traversée ? Merci pour tout ceux qui pourront me fournir de précieux renseignements. ( ceci est mon tout 1er message dans un forum. je me suis incrit il y a 1heure).

Merci pour votre aide.

Nous sommes originaire du Québec et revenons d'un voyage en Ecosse et Angleterre peu planifié, en moins d'une semaine; nous sommes partis avec nos 2 plus jeunes enfants. Le voyage s'est bien déroulé et nous en étions très satisfaits; nous avons passé 6 jours en Écosse, visité le Loch Ness, Edimbourg, la côte, le château de Sterling ensuite le sud de l'Angleterre, pour finir en beauté, 2 jours à Londres. Cependant, depuis notre retour, presque tous ceux à qui nous en parlons nous demandent si nous avons été à l'Ile de Skye. Pourtant, avant notre départ, personne ne nous avait conseillé cette destination; sur place nous avions pensé y aller mais, ne connaissant pas l'important de ce site, la fatigue aidant, nous avions laissé tombé. Finalement tout ça nous laisse un goût amer d'un voyage plus ou moins raté. Nous pensons retourner en Écosse juste pour l'Ile de Skye; il se peut que l'année prochaine nous puissions avoir une maison en Bretagne, de là je regarde le moyen le plus économique d'aller sur cette île. Pour le moment, compte tenu que nous voyageons en famille, ça reste tjrs l'auto (Euro Tunnel et retraverser la Grande Bretagne); j'ai regarder aussi au niveau des autobus partant de Londres pour Edimbourg ensuite un tour guidé mais l'auto reste encore tjrs plus économique, et plus simple, à un certains niveaux (si on ne compte pas la fatigue et le temps). Enfin, si vous avez d'autres suggestions, je suis ouverte à vos conseils

Aniki😐

Hello 🙂 Je reviens tout juste d'Ecosse en fourgon. Voici donc mon nouveau carnet...

Des routes sinueuses au fond de larges vallées (glens) s’ouvrant sur des lacs étincelants (lochs), le tout sous le soleil écossais… Ajoutez quelques gouttes de whisky (un Oban 14 ans en l’occurrence), plusieurs milliers de moutons et une conduite à gauche. Voici en somme le programme de cette quinzaine en fourgon, sur les routes des Highlands. 3789 km à travers l’Angleterre et, tout au nord, l’Ecosse, en liberté et en famille. Wonderful, isn’t it ?

Bonjour, je me retrouve dans l'obligation (explications trop longues) de prendre l'eurotunnel avec mon véhicule et mon chien (hors-délai pour la prise de sang, mais race de chien autorisé en UK, une vielle mèmère de 14 ans) endormi caché dans ce dernier, une situation embarrassante😊😊, ridicule, et dont je connais les risques encourus par mon compagnon canin-je ne suis pas fière- ma question se porte sur les fouilles de coffres, comment se déroulent les contrôles de douanes des véhicules, il y a t il des détecteurs scanners ou autres qui pourraient déceler la présence de mon animal... Quelqu'un aurait-il déjà...? Je vous remercie par avance des réponses qui me seront apportées

Bonjour à tous,

je veux me rendre en Angleterre en voiture en partant de Calais direction Folkestone. Quel est le prix ? je voyage seul, j'ai une petite voiture, et je compte partir aujourd'hui (le 19 avril). Sur le site d'Eurotunnel le prix est de 210€ (🏴‍☠️) sur les réclames que j'ai vu sur les Pagesjaunes c'est 30€ : quel est le prix ? Merci d'avance.

PS : je suis proche de Melun, si quelqu'un est intéressé pour faire la traversée je le prendrais avec plaisir.

Les trois bateaux de la compagnie SeaFrance rachetés par Eurotunnel, reprendront la mer en août sous le nom "My Ferry Link" Lire la suite...

Bonjour

Comme c'est moins cher que l'Eurotunnel, nous pensons louer une voiture mi-juillet pour faire le voyage Paris-Londres et y passer un week-end de trois jours vendredi-dimanche.

A moins qu'il n'y ait une meilleure solution (AJ + parking à proximité), nous pensons dormir dans une auberge de jeunesse dans le centre, et laisser la voiture dans un parking en périphérie pour la reprendre dimanche soir.

Quelqu'un sait s'il y a des parkings pas chers/gratuits et sûrs en périphérie?

Merci.

Bonjour,

Je pars avec ma famille dans trois jours (mercredi matin) pour l'Angleterre, en utilisant l'Eurotunnel à Calais. Nous venons de nous rendre compte que le passeport de notre fils âgé de 9 ans, est périmé depuis mai 2012. Que pouvons nous faire? Les contrôles en Angleterre par le biais de l'Eurotunnel sont-ils très stricts? Quels papiers pourraient le faire passer avec nous? Il n'est pas sur notre passeport non plus, en plus. J'ai regardé sur internet en attendant de pouvoir aller à la mairie demain matin, et les avis divergent. Certains disent que l'on peut s'y rendre avec un passeport périmé de moins de cinq ans, d'autres disent qu'il faut absolument avoir ses papiers en règle... Que peut-on faire?

Merci de votre aide!

Bonjour,

Nous sommes revenus d'Ecosse fin juin. Adorant les roadtrip et ayant acheté un Renault trafic utilitaire l'année passé, j'ai décidé de l'aménager pour partir découvrir les plus beaux pays d'Europe.

Nous n'avions absolument rien prévu mais avons roulé 4500km (départ depuis le sud-est de la Belgique via l'eurotunnel). Nous avons effectué une boucle par l'ouest et le temps était vraiment chouette (à peine 2-3 jours de pluie).

Le camping sauvage étant autorisé, c'est un réel bonheur que de pouvoir poser son van devant des paysages fabuleux (même si les midges tendent à vous gâcher toues vos soirées dehors).

Nous avons visité l'île de Mull et Skye et remonté jusqu'au nord pour redescendre tranquillement vers le sud-est (pleins de cerfs partout).

Un pays vraiment magnifique, très sauvage et chargé d'histoires.



































Et un petit film de quelques minutes réalisé lors de notre voyage :

youtu.be/75rbfrHUoCU

Bonjour

Je pars avec ma fille courant Juillet. Après une balade en voiture sur la cote normande, je compte remonter vers Lille et ensuite aller en Angleterre soit par Ferry ou Eurotunnel. Je n' ai fait aucune réservation pour la traversée ne connaissant pas le jour exact de notre départ. Pensez vous que je prends un risque, ou pourrais je trouver sans souci une place pour passer avec la voiture.

Nous partons pour une semaine avec visite de Londres et du Sud de l' angleterre, si vous avez des bons plans pour des hotels ou autres formes d' hébergement , n' hésitez pas.

Merci pour toute vos réponses

Bon voyage à tous

Jean Louis

Bonjour aux voyageurs !^^ Alors voilà j'ai besoin de quelques renseignements concernant un séjours de 4 jours à Londres du 1er Juillet au 04 Juillet 2012. Nous partons en car Eurolines de paris, - Donc je voulais savoir comment se passe la traversée de la manche par ferry ou eurotunnel? - Avons nous besoin de récupérer nos affaires dans les soutes à bagages? - Voyageant avec mes nièces âgées de 12, 13, et 17ans, ont elles besoin d'autorisation de sortie du territoire ou le passeport suffit? J'ai réservé un hôtel du coté des Docklands, donc assez éloigné du centre. J'ai lu des avis assez positifs, donc ça me rassure. - J'aurais voulu savoir quel est le plus avantageux OYSTER CARD ou la TRAVEL CARD pour rejoindre le centre? - Et sinon le musée Mme tussaud vaut il le détour? si oui, la visite à partir de 17h est elle suffisante?

Merci d'avance.

Bonsoir a tous,

j'ai pour projet de partir en Angleterre et je ne sais trop comment passer la frontère, je desire prendre ma voiture, j'ai vu aussi que les prix pour les ferry etait moins cher que l'eurotunnel, sur le site des tarifs ferry on me donner pour 5 jours le prix de 64 €, dans la rubrique offres speciales il y avait par ex:

Billet pour 2 personnes, Calais Dover, aller-retour, début 19/01/12 à fin 19/01/12 : 16€ Billet pour 2 personnes, Calais-Dover aller-retour, début 24/01/12 à fin 24/01/12 : 24 €

2 organismes différent

Voila ma question :

Est ce que tout simplement je peux acheter ces 2 billets, pour la somme de 40€ au lieu de payer 65€???

Merci de votre aide

Bonjour,

Nous partons deux jours à Londres. Nous sommes 4 personnes et recherchons un hôtel à Londres, mais pas dans le centre, car nous prenons l'Eurotunnel et souhaiterions laisser la voiture à l'hôtel, emprunter les transports en commun pour visiter Londres et surtout ne pas payer cette taxe pour les automobiles. Nous recherchons un hôtel avec parking dans un quartier qui ne risque rien.....

Merci pour vos pistes

Bonjour,

Nous somme 5 Jeunes ( 4 majeur et un majeur fin juillet ) et nous souhaiterions partir en Angleterre l'année prochaine fin aout en voiture. Nous aimerions donc savoir combien ça coute d'y aller ( Eurotunnel, Hotel, Repas.. ) et bien sur quel ville aller ?? Pour l'hôtel on peut dormir à 5 dans une chambre pour réduire les frais. Voila j'espere avoir quelque réponse =)

Merci d'avance.

je veux partir en train au départ de clermont fd, Lyon ou Paris pour le Northumberland ( nord de l'angleterre) Je cherche ce qu'il y a de plus direct (train + eurotunnel..) pour que levoyage ne soit pas trop long et pas trop couteux mais je ne sais pas ce qui est le plus pratique . Quelqu'un a-t il un tuyau à me donner ? Merci

Nous souhaitons partir début Août en Ecosse (10 jours) avec nos 3 enfants (16 14 et 12 ans), avec notre voiture, prendre Eurotunnel faire une escale en Angleterre et rejoindre l'Ecosse. Là-bas nous souhaitons visiter surtout l'ouest et le nord et loger en B&B et en auberge de jeunesse pour limiter les frais. Pensez-vous qu'il faille, vue la période, réserver tous ces logements par avance ou pensez-vous que nous pourrons trouver sur place ? Merci de vos conseils et de vos bonnes adresses,

😉Bonjour recherche moyen de transport le plus pratique pour se rendre dans le surrey au départ de paris(train, voiture, aéroport gatwick etc) merc de vos conseils

pascal

Bonjour à tous,

je prépare un voyage en Irlande et Royaume uni, départ vers la fin Avril 2017 et retour vers la début du mois de Juillet, mon soucis j'ai regardé pals mal de post mais je n'ai pas trouvé ( ou mal regardé ) si c'est possible de prendre un ferry sans réservation préalable, meme si il faut attendre un jour ou 2 pour embarquer.

Car mon périple devrait être du style Cherbourg Cork ou Rossiare , ensuite après la visite de l’Irlande 3 / 4 semaines traversée vers l’Écosse ( Belfast - Cairnryan ) et enfin début juillet traversée Angleterre France ( Eurotunnel ou ferry )

Pour le depart planifier un jour est assez facile mais pour les ferry intermédiaires et le retour c'est un peu plus compliqué. Pour info nous voyageons à 2 avec un Intégral de 7,50 et 3 m de haut.

je suis preneur de tous les conseils pour cette traversée et bien évidemment des bons coins à ne pas rater.

dernière remarque, j'ai vu que par Eurotunnel on peut avoir des dates "flex" c'est peut être la solution mais je n'ai rien trouvé sur les ferry merci à tous.

Hellowww les amis.... Je pars ce vendredi à Londres afin d'y passer le week-end... vu les prix exorbitant du thallys j'ai opté pour y aller en voiture.... Mais je n'ai pas la moindre idée du coup... ?? Qu'est ce qui est le plus intéressant le tunnel sous la Manche ou le Ferry ?? je serais à Calais vers 8h00 Merci pour vos réponses 🙂

Bonjour,

Je pars dans 3 semaines en angleterre, en voiture. Je viens de remarquer que je n'arrivais pas à retrouver ma carte d'identité. Il y a un délai minimum d'un mois pour la faire refaire... J'aimerai savoir s'il existe un document que je demande en mairie ou gendarmerie qui pourrait faire office de document officiel. (Je n'ai pas de passeport mais un permis de conduire et un livret de famille.)

Merci

Bonjour, je pars à la fin du moi en Angleterre et ma carte d'identité, bien que présentant une date de validité dépassée, entre dans le cadre de l'extension à 15 ans (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/vivre-a-l-etranger/la-presence-francaise-a-l-etranger-4182/article/extension-de-la-duree-de-validite) donc est toujours valide en France. J'ai lu cette info il y a un mois environ et je ne me suis pas plus inquiété que ça, les mairies ayant d'ailleurs pour consigne de ne pas accepter les demandes de renouvellement anticipées. J'ai lu que le Royaume-Unis n'a pas pris position sur l'acceptation de ce cas de figure. D'où mon message: certains d'entre vous se sont ils vu refuser la traversée (Eurotunnel pour ma part) ? Merci Laurent

Bonsoir,

Je vais 4 jours à Londres en famille pour la première fois avec ma femme et 2 enfants. Que voir pour un premier voyage ? (lieux touristiques, incontournables...) Dans quel quartier dormir pour 4 nuits ? (quartier central pour visiter et sortir) Que faire le 31 décembre au soir ? (sorties, restaurants, activités, feu d'artifice...) Quels bons quartiers pour des pubs animés avec de bonnes bières ?

Merci pour vos expériences.