Bonjour je ne trouve pas de post récent sur le sujet...
je devrais me rendre un mois de février au Sri Lanka pour un mois et je préférais obtenir mon visa pour l’Inde depuis l’ambassade de l’Inde à Colombo ou tout autre consulat sur l’île.
Premièrement : est ce possible et si oui seulement à Colombo ? Combien de temps prend le traitement de la demande ? Et le coût du visa de 6 mois ou éventuellement 3 mois (mais je pense que 3 mois n’existe pas)
Secondement : je prévois en fait de rester 3 mois en Inde mais je m’intéresse à titre d’information à savoir si le visa de 6 mois alors obtenu permettrait de rester 6 mois consécutif ou bien alors avec condition de sortie après 90 jours ?
Merci d’avance,
Bonjour à tous,
Je suis tout nouveau sur ce forum que je découvre petit à petit. J'ai prévu de me rendre en Inde du Sud, du 03 janvier 2019 au 02 avril 2019. 3 mois donc de séjour, pour visiter le Tamil Nadu, le Kerala notamment... Je pars seul, en sac à dos cabine. Et j'ai déjà pris mon billet d'avion avec British Airways.
Et j'en suis donc à me renseigner (à l'avance) pour savoir comment demander mon visa pour entrer dans ce pays. Et je vous avoue galérer pour comprendre les démarches exactes...
J'ai pourtant l'habitude de voyager depuis des années déjà, dans d'autres pays, mais jamais il n'a été aussi compliqué de faire un visa qu'aujourd'hui... Alors, je viens vers vous, pour demander un peu d'aide des plus expérimentés d'entres vous. ;)
- J'ai d'abord cru comprendre que je n'étais pas éligible au "e-visa" électronique, car mon séjour est de 3 mois. Mais qu'il me fallait passer par le site VFS global.
Je ne comprends bien s'il faut que je m'y prenne maintenant pour demander le visa ? Ou s'il faut que j'attende quelques jours avant mon départ en janvier (au risque de ne pas recevoir à temps mon visa) ? Mais si je reçois un visa 3 mois et qu'il est valide à partir du moment où je le reçoit et non à partir de mon entrée dans le pays, du coup, il sera périmé quelques jours avant mon départ en avion !? Comment faire en ce cas... ?
Désolé, je n'ai pas l'habitude de faire un visa aussi compliqué. En général, j'arrive à l'aéroport et hop un tampon et c'est fait...
Merci de votre aide éventuelle sur mes questionnements. :)
Je suis tout nouveau sur ce forum que je découvre petit à petit. J'ai prévu de me rendre en Inde du Sud, du 03 janvier 2019 au 02 avril 2019. 3 mois donc de séjour, pour visiter le Tamil Nadu, le Kerala notamment... Je pars seul, en sac à dos cabine. Et j'ai déjà pris mon billet d'avion avec British Airways.
Et j'en suis donc à me renseigner (à l'avance) pour savoir comment demander mon visa pour entrer dans ce pays. Et je vous avoue galérer pour comprendre les démarches exactes...
J'ai pourtant l'habitude de voyager depuis des années déjà, dans d'autres pays, mais jamais il n'a été aussi compliqué de faire un visa qu'aujourd'hui... Alors, je viens vers vous, pour demander un peu d'aide des plus expérimentés d'entres vous. ;)
- J'ai d'abord cru comprendre que je n'étais pas éligible au "e-visa" électronique, car mon séjour est de 3 mois. Mais qu'il me fallait passer par le site VFS global.
Je ne comprends bien s'il faut que je m'y prenne maintenant pour demander le visa ? Ou s'il faut que j'attende quelques jours avant mon départ en janvier (au risque de ne pas recevoir à temps mon visa) ? Mais si je reçois un visa 3 mois et qu'il est valide à partir du moment où je le reçoit et non à partir de mon entrée dans le pays, du coup, il sera périmé quelques jours avant mon départ en avion !? Comment faire en ce cas... ?
Désolé, je n'ai pas l'habitude de faire un visa aussi compliqué. En général, j'arrive à l'aéroport et hop un tampon et c'est fait...
Merci de votre aide éventuelle sur mes questionnements. :)
Hi everyone!
So happy the forum is back—I’ve been part of it since 2012! ☺️
After lots of twists and turns with Sri Lanka’s visa (called ETA) over the past few months, here’s a quick recap of the current situation for travelers:
- You need to get an ETA, either online or on arrival. I recommend doing it online because it’s cheaper (here’s a step-by-step guide to avoid common pitfalls: https://www.tongsetsrilanka.com/mode-demploi-pour-eta-au-sri-lanka)
- It’s valid for 30 days and costs $50 online or $60 on arrival.
- It was supposed to be free starting October 1st, but due to the elections and Parliament being dissolved, that didn’t happen. Stay tuned in December in case the topic comes up again.
- The online ETA is recorded in your passport, so you don’t need to show any documents, but I’d still recommend traveling with the confirmation.
- If you didn’t receive the confirmation email, you can check the status on the official ETA website.
- The only official site is eta.gov.lk. Watch out for agency websites pretending to be the official one.
- Avoid filling out your ETA on the French version—it’s buggy. Use my guide and do it in English instead. 😅
Happy travels! Caroline
So happy the forum is back—I’ve been part of it since 2012! ☺️
After lots of twists and turns with Sri Lanka’s visa (called ETA) over the past few months, here’s a quick recap of the current situation for travelers:
- You need to get an ETA, either online or on arrival. I recommend doing it online because it’s cheaper (here’s a step-by-step guide to avoid common pitfalls: https://www.tongsetsrilanka.com/mode-demploi-pour-eta-au-sri-lanka)
- It’s valid for 30 days and costs $50 online or $60 on arrival.
- It was supposed to be free starting October 1st, but due to the elections and Parliament being dissolved, that didn’t happen. Stay tuned in December in case the topic comes up again.
- The online ETA is recorded in your passport, so you don’t need to show any documents, but I’d still recommend traveling with the confirmation.
- If you didn’t receive the confirmation email, you can check the status on the official ETA website.
- The only official site is eta.gov.lk. Watch out for agency websites pretending to be the official one.
- Avoid filling out your ETA on the French version—it’s buggy. Use my guide and do it in English instead. 😅
Happy travels! Caroline
hi,
Is it possible to enter Sri Lanka with a continuation ticket to India without having a valid Indian visa for the planned departure date from Sri Lanka? That way, I could get my visa during my stay in Sri Lanka. I have a valid Indian visa that expires mid-stay, and I can only apply for a new one once the current one has expired.
Thanks
Bonjour à tous,
J'ai reservé nos ETA respectifs pour notre voyage au SL en mars/avril. Lors de ma réservation, ces ETA étaient gratuits. J'ai vu qu'au 1er février ils étaient de nouveaux payants ? Qu'en penser ? Vais-je être dans l'obligation de m'acquitter de ces droits une fois arrivé à Colombo ? Je ne peux refaire la procédure en ligne puisque nos n° de passeports sont déjà autorisés à l'entrée sur le sol SL...
Merci de vos lumières, CF
J'ai reservé nos ETA respectifs pour notre voyage au SL en mars/avril. Lors de ma réservation, ces ETA étaient gratuits. J'ai vu qu'au 1er février ils étaient de nouveaux payants ? Qu'en penser ? Vais-je être dans l'obligation de m'acquitter de ces droits une fois arrivé à Colombo ? Je ne peux refaire la procédure en ligne puisque nos n° de passeports sont déjà autorisés à l'entrée sur le sol SL...
Merci de vos lumières, CF
Bonjour,
Le visa Eta est valable 30 jours, et mon vol de départ est le 31e jour à 2h45 du matin. En bref, je reste 2h45 de trop. J’ai contacté le consulat qui me dit que je ne devrais (conditionnel) pas avoir de problèmes mais je sais que ce sont les responsables du service d’immigration que j’aurai en face de moi qui vont décider (et pas le consulat). Et je ne souhaite pas perdre une journée pour demander sur place une extension… autant avancer mon retour d’un jour.
J’ai lu qu’il y avait une amende de 500 Eur (sans même parler des démarches qui me feraient perdre mon vol…), mais je ne sais pas si c’est exact ou si c’est systématiquement appliqué.
Ma question : quelqu’un a-t-il déjà fait l’expérience d’un « léger » dépassement de séjour ?
D’avance merci pour un retour d’expérience !
Le visa Eta est valable 30 jours, et mon vol de départ est le 31e jour à 2h45 du matin. En bref, je reste 2h45 de trop. J’ai contacté le consulat qui me dit que je ne devrais (conditionnel) pas avoir de problèmes mais je sais que ce sont les responsables du service d’immigration que j’aurai en face de moi qui vont décider (et pas le consulat). Et je ne souhaite pas perdre une journée pour demander sur place une extension… autant avancer mon retour d’un jour.
J’ai lu qu’il y avait une amende de 500 Eur (sans même parler des démarches qui me feraient perdre mon vol…), mais je ne sais pas si c’est exact ou si c’est systématiquement appliqué.
Ma question : quelqu’un a-t-il déjà fait l’expérience d’un « léger » dépassement de séjour ?
D’avance merci pour un retour d’expérience !
hi there
I’m heading to Sri Lanka for a month from January 6th to February 3rd, then I’ve got a flight to the Maldives from February 3rd to 15th, and... I’m coming back to Sri Lanka for one night from the 15th to the 16th to catch my flight back to France. Because my flight ticket is from January 6th to February 16th... I’m wondering about my travel authorization. Will I get a transit authorization for one day to board my flight?
Thanks for shedding some light on this!
Bonjour à tous et meilleurs vœux pour 2020 !
Questions aux nombreux spécialistes de l'Inde ... J'ai un e-visa pour l'Inde dont la date d'expiration est le 11 février 2020. Pour diverses raisons personnelles, j'ai dû repousser mes dates de voyage et j'arrive à Cochin justement le 11 février. Questions donc : 1/ la date mentionnée sur l'autorisation, soit le 11 février, est-elle celle du dernier jour possible pour entrer en Inde (et donc plus valable le 12) ? 2/ puis-je voyager en Inde à partir du 11 février ou le e-visa doit aussi être valable pendant toute la durée du séjour (et pas que pour la date d'entrée dans le pays) ?
Merci d'avance !
Questions aux nombreux spécialistes de l'Inde ... J'ai un e-visa pour l'Inde dont la date d'expiration est le 11 février 2020. Pour diverses raisons personnelles, j'ai dû repousser mes dates de voyage et j'arrive à Cochin justement le 11 février. Questions donc : 1/ la date mentionnée sur l'autorisation, soit le 11 février, est-elle celle du dernier jour possible pour entrer en Inde (et donc plus valable le 12) ? 2/ puis-je voyager en Inde à partir du 11 février ou le e-visa doit aussi être valable pendant toute la durée du séjour (et pas que pour la date d'entrée dans le pays) ?
Merci d'avance !
Je compte me rendre en Inde plus de 30 jours mais moins de 90.
Apparemment j'ai 2 options. Soit le 1er , le e visa, + 14 euros (mais c'est pas très clair) soit le second, celui egalement valable pour le Sikim et qui irait jusqu'a 90 jours.
Ai je bien compris ?
Lequel est le moins cher et/ou le plus intéressant ?
Hi there,
I’m looking for info on the visa for India: duration, cost, and a reliable website to apply.
Thanks!
India is introducing an electronic arrival card for foreign travelers. The measure is effective for all travelers starting October 1st.
India is now adopting the electronic arrival card. Presenting this "e-Arrival Card" is now mandatory for all arrivals in India as of October 1, 2025. This formality replaces the paper card previously filled out on the plane or upon arrival. India aims to streamline traveler tracking. The requirement applies to travelers of all nationalities, both adults and minors, for all entry points into India. It’s an additional mandatory formality alongside the e-Visa or visa. The e-Arrival Card must be completed online within three days prior to arrival in the country. Available in English only, it’s free and can be done on the official Indian authorities' website. The document is valid only for the declared arrival day. "This means you’ll need to complete it for each new arrival," clarifies RapideVisa, an agency specializing in visa services. Travelers must provide standard information to obtain the document (passport number, purpose of stay, countries visited in the 6 days before arrival, etc.).
Once completed, a document with a QR code to present to authorities upon arrival is generated. With this new system, India aims to facilitate traveler tracking and reduce congestion at airport counters. Nearly 19 million international visitors traveled to India in 2023. Among them, 189,000 were French.
Source: https://www.lechotouristique.com/article/inde-une-nouvelle-formalite-obligatoire-pour-voyager
https://www.youtube.com/watch?v=1WaPqVyUmuY
India is now adopting the electronic arrival card. Presenting this "e-Arrival Card" is now mandatory for all arrivals in India as of October 1, 2025. This formality replaces the paper card previously filled out on the plane or upon arrival. India aims to streamline traveler tracking. The requirement applies to travelers of all nationalities, both adults and minors, for all entry points into India. It’s an additional mandatory formality alongside the e-Visa or visa. The e-Arrival Card must be completed online within three days prior to arrival in the country. Available in English only, it’s free and can be done on the official Indian authorities' website. The document is valid only for the declared arrival day. "This means you’ll need to complete it for each new arrival," clarifies RapideVisa, an agency specializing in visa services. Travelers must provide standard information to obtain the document (passport number, purpose of stay, countries visited in the 6 days before arrival, etc.).
Once completed, a document with a QR code to present to authorities upon arrival is generated. With this new system, India aims to facilitate traveler tracking and reduce congestion at airport counters. Nearly 19 million international visitors traveled to India in 2023. Among them, 189,000 were French.
Source: https://www.lechotouristique.com/article/inde-une-nouvelle-formalite-obligatoire-pour-voyager
https://www.youtube.com/watch?v=1WaPqVyUmuY
Bonjour,
Quelqu'un peut -il me confirmer sur la conformité ou non (par rapport aux dates ci-dessous) de ma demande de e-visa.
J'ai donc fait une demande de e-visa pour l'INDE (qui a été validé)
La date de demande/création du visa était le 24 Janvier 2020 La date d'expiration du visa était le 22 Février 2020.
Compagnie Lufthansa : Mon billet d'avion ALLER était le 14 Février 2020. Mon billet RETOUR le 23 Février 2020
Est-ce que selon vous je suis en règle ?
Merci pour vos retours.
Quelqu'un peut -il me confirmer sur la conformité ou non (par rapport aux dates ci-dessous) de ma demande de e-visa.
J'ai donc fait une demande de e-visa pour l'INDE (qui a été validé)
La date de demande/création du visa était le 24 Janvier 2020 La date d'expiration du visa était le 22 Février 2020.
Compagnie Lufthansa : Mon billet d'avion ALLER était le 14 Février 2020. Mon billet RETOUR le 23 Février 2020
Est-ce que selon vous je suis en règle ?
Merci pour vos retours.
Bonjour ! Je voyage en Inde actuellement avec un evisa de 1 ans et je dois quitter le pays au bout de 3 mois, c’est bientôt pour moi et je compte allez au Népal mais je ne comprends pas certains trucs... est ce que c’est possible de passer la frontière terrestre de l’Inde vers le Népal ? Je préférais éviter de prendre l’avion et de payer des frais en plus ... j’ai entendu dire qu’il fallait passer par voie aérienne obligatoirement pour faire ce transit , mais ailleurs j’ai lu que c’était possible : j’ai besoin d’être sûre ducoup si l’un d’entre vous a des infos je suis preneuse, merci d’avance :)) !
Bonsoir,
Je m'adresse aux personnes qui ont une expérience récente de séjour à Kolkata où je pars prochainement.
Quel quartier vous a le plus intéressé pour séjourner dans cette ville?
Un hôtel vous a-t-il particulièrement plu?
Je continuerai ensuite vers le Bangladesh. Quelqu'un aurait-il des informations sur les visas on arrival par voie terrestre.
Merci.
Bonjour!
Nous ne sommes pas certains d'avoir bien compris les subtilités liées à l'obtention du e-visa 30 jours.
Par exemple, pour un départ le 30 janvier 2020, arrivée le 31, retour le 16 février, est-il juste d'adresser sa demande (e-visa 30 jours) aux environs du 5 janvier 2020?
Lorsque l'on reçoit l'E.T.A. dans les 24-48 h, on dispose bien de 30 jours dès cette date pour entrer en Inde? Et ensuite de 30 jours supplémentaires pour voyager en Inde grâce au visa apposé dans le passeport à l'aéroport d'arrivée?
Merci d'avance de nous faire profiter de votre expérience.
Nous ne sommes pas certains d'avoir bien compris les subtilités liées à l'obtention du e-visa 30 jours.
Par exemple, pour un départ le 30 janvier 2020, arrivée le 31, retour le 16 février, est-il juste d'adresser sa demande (e-visa 30 jours) aux environs du 5 janvier 2020?
Lorsque l'on reçoit l'E.T.A. dans les 24-48 h, on dispose bien de 30 jours dès cette date pour entrer en Inde? Et ensuite de 30 jours supplémentaires pour voyager en Inde grâce au visa apposé dans le passeport à l'aéroport d'arrivée?
Merci d'avance de nous faire profiter de votre expérience.
Je suis arrivée en Inde hier .
Pour info la validité du visa commence bien du jour où l'ETA a été donnée et pas de la date d'entrée
Pour info j'ai voyagé à avec qatar airways et en plus de mon ETA on m"a demandée mon billet retour.
Bonjour,
quelqu'un pourrait il me donner un conseil pour l'obtention d'un visa pour une personne retraitée et handicapée, afin de limiter au maximum les sorties hors de l'Inde? est on oblige de demande un visa touriste ?(pour quelle durée?)ou y a t il une autre possibilité? l’idéal serait que ma mère puisse rester 5 ans sans avoir a sortir, vu son état de santé
merci
Eric
quelqu'un pourrait il me donner un conseil pour l'obtention d'un visa pour une personne retraitée et handicapée, afin de limiter au maximum les sorties hors de l'Inde? est on oblige de demande un visa touriste ?(pour quelle durée?)ou y a t il une autre possibilité? l’idéal serait que ma mère puisse rester 5 ans sans avoir a sortir, vu son état de santé
merci
Eric
🙁un peu perdu besoin d'infos -si on fait la demande
E.VISA pour 1mois
la date du E. VISA est_elle celle de l'entree in INDIA
(justifier par rapport au billet d'avion/et pour le retour validité 1MOIS)
merçi -pour ces infos
les nouveaux VISAS -ont changés- depuis septembre-
namaste
angie
Hello my fellow travelers,
I’m leaving for 43 days in India from January 19, 2026, to March 1. How do I handle my e-visa if I don’t necessarily want a one-year visa? The one-month one will be too short... darn it!!
I just found out there’s an additional formality for the visa that came into effect on October 1. Could someone explain to me what it involves and exactly what I need to do? I’d really appreciate it—thank you so much in advance!
Wishing you all wonderful end-of-year celebrations, and may 2026 be filled with love and travels for each of you.
Régine
I’m leaving for 43 days in India from January 19, 2026, to March 1. How do I handle my e-visa if I don’t necessarily want a one-year visa? The one-month one will be too short... darn it!!
I just found out there’s an additional formality for the visa that came into effect on October 1. Could someone explain to me what it involves and exactly what I need to do? I’d really appreciate it—thank you so much in advance!
Wishing you all wonderful end-of-year celebrations, and may 2026 be filled with love and travels for each of you.
Régine
Bonjour à tous et particulièrement à toi Jean-Louis (Djulé84)
Par ses effets si restrictifs le e-visa serait-il un leurre ?
Il a beaucoup été écrit et discuté sur ce e-visa. Un peu tout et son contraire. Je n'arrive pas à retrouver la discussion sur laquelle tu intervenais, Jean-Louis et avec d'autres vous aviez fait la lumière et tout semblait parfait. Vous m'aviez rassuré à propos de sa validité d'un an.
Et Patatras !
Un mail de mon agence de visa habituelle pour le visa traditionnel d'un an m'apprend que (je cite) :
Le e-visa pour l'Inde est un document à imprimer pour embarquer en Inde, qui permet d'obtenir le visa à l'aéroport ou port d'arrivée autorisé après une prise d'empreintes.
Attention le e-visa ne permet PAS de visiter le Sikkim, Arunachal Pradesh, Himachal Pradesh, Jammu-et-Cachemire, Ladakh, Manipur, Mizoram, Nagaland, une partie de l'Uttarakhand et une partie du Rajasthan (Desert National, Water Canal et zone à l'ouest de la route NH15).Pour obtenir un visa dans le passeport avant le départ, demandez le visa "classique".
Attention : la procédure d'obtention du e-visa est compliquée, nous vous déconseillons de la faire par vous-même, compte tenu des nombreux problèmes observés régulièrement (problèmes de résolutions des images à charger en ligne, erreurs possibles de saisie, confusions dans le suivi en anglais, etc). Toute erreur entraine un refus d'embarquement.
De quoi de quoi ? C'est dire qu'avec un e-visa je ne pourrais pas me rendre en Himachal Pradesh que j'adore (dont Lahaul et Spiti) ? Ni à Srinagar et Cachemire, ni au Ladakh ?
Est-ce une info exacte ou de la désinformation malhonnête pour contraindre les voyageurs à déposer une demande de visa classique en passant par cette agence? Mon visa - classique - d'un an s'achève bientôt. Le 9 octobre. je vais rentrer en France pour le renouveler. Je pensais prendre un e-visa qui me dispenserait de tous les justificatifs à fournir pour l'obtention du visa d'un an version classique et voilà que cette (des)information remet tout en question. En plus, je dois faire un nouveau passeport. Le mien est encore valide jusqu'en 2023, mais il est plein je n'ai plus assez de pages (trois dont deux vis à vis). Merci de m'éclairer à nouveau.
De quoi de quoi ? C'est dire qu'avec un e-visa je ne pourrais pas me rendre en Himachal Pradesh que j'adore (dont Lahaul et Spiti) ? Ni à Srinagar et Cachemire, ni au Ladakh ?
Est-ce une info exacte ou de la désinformation malhonnête pour contraindre les voyageurs à déposer une demande de visa classique en passant par cette agence? Mon visa - classique - d'un an s'achève bientôt. Le 9 octobre. je vais rentrer en France pour le renouveler. Je pensais prendre un e-visa qui me dispenserait de tous les justificatifs à fournir pour l'obtention du visa d'un an version classique et voilà que cette (des)information remet tout en question. En plus, je dois faire un nouveau passeport. Le mien est encore valide jusqu'en 2023, mais il est plein je n'ai plus assez de pages (trois dont deux vis à vis). Merci de m'éclairer à nouveau.
Today I ended up being denied boarding at CDG. I booked the trip through a physical travel agency with no assistance for the visa application. I applied in plenty of time and got the approval. Except I put the 9th (the day I left France) as the date instead of the 10th, which is the arrival date in India. That’s what caused the denial. I’m guessing I don’t have any recourse? Thanks for your replies.
Tout est dans le titre...Je suis 🏴☠️ !
la mauvaise nouvelle ici
Bonjour,
Dans mon périple autour du monde à venir, je me trouve confronté à 2 remparts géographiques..
1- Je souhaiterais passer du tibet à l'inde par le népal de préférence (car Bouthan administrativement trop compliqué)... cependant, je ne sais pas s'il y a des voies pratiquables "tout public" qui ne nécéssites pas d'équipement de haute montagne particulier et la présence de sherpa plutot cher...
le passage serait cet hivers avec une contrainte de temps étant donné la durée relativement courte du visa chinois de 30j..
vaut - il mieux prendre l'avion entre lassha et delhi tout simplement?
2 - on me conseil de faire un visa chinois sans évoquer le tibet.. avez vous des conseils ou des astuces pour obtenir le visa et voyager dans le tibet?
Merci d'avance
Dans mon périple autour du monde à venir, je me trouve confronté à 2 remparts géographiques..
1- Je souhaiterais passer du tibet à l'inde par le népal de préférence (car Bouthan administrativement trop compliqué)... cependant, je ne sais pas s'il y a des voies pratiquables "tout public" qui ne nécéssites pas d'équipement de haute montagne particulier et la présence de sherpa plutot cher...
le passage serait cet hivers avec une contrainte de temps étant donné la durée relativement courte du visa chinois de 30j..
vaut - il mieux prendre l'avion entre lassha et delhi tout simplement?
2 - on me conseil de faire un visa chinois sans évoquer le tibet.. avez vous des conseils ou des astuces pour obtenir le visa et voyager dans le tibet?
Merci d'avance
Namaste la compagnie des voyageurs..
Peut être que quelques uns parmis vous sont au courant que depuis le 31 aout 2019, le e-visa a était simplifier et est aussi bien moins cher... D'aurenavant on peut avoir un visa d'une durée de 6mois ou un ans ou même plus je crois.. À condition toujours de ne pas dépasser les 90jours consécutif dans le pays...
Enfin tout n'ai pas encore très claire pour moi et une question que je me pose c'est si on est obligé d'aller et revenir à la frontière (par exemple nepal) absolument en avion ou si comme avec le visa passeport(l'autre visa qui n'ai pas électronique) on peut y aller par voie terrestre..... Car le problème exister avant avec l'ancien é visa... Qui durait 3 mois... Ou pour en demander un nouveau il fallait rentré par avion sur le sol indien...
Bref si un cher voyageur peut nous éclairer😁 🕉️🙏🕉️
Peut être que quelques uns parmis vous sont au courant que depuis le 31 aout 2019, le e-visa a était simplifier et est aussi bien moins cher... D'aurenavant on peut avoir un visa d'une durée de 6mois ou un ans ou même plus je crois.. À condition toujours de ne pas dépasser les 90jours consécutif dans le pays...
Enfin tout n'ai pas encore très claire pour moi et une question que je me pose c'est si on est obligé d'aller et revenir à la frontière (par exemple nepal) absolument en avion ou si comme avec le visa passeport(l'autre visa qui n'ai pas électronique) on peut y aller par voie terrestre..... Car le problème exister avant avec l'ancien é visa... Qui durait 3 mois... Ou pour en demander un nouveau il fallait rentré par avion sur le sol indien...
Bref si un cher voyageur peut nous éclairer😁 🕉️🙏🕉️
Hi, I really struggled to fill out the e-visa form. I uploaded my passport and everything correctly, but when it came to payment, it failed three times (on different devices). I'm a bit disheartened and don’t know what to do next. Is using PayPal a better solution?
Thanks for your tips. Marsyork
Thanks for your tips. Marsyork
Hi there
I’ve received my e-visa for India. Now, if I understand correctly, I need to confirm the status of my ETA. Is the ETA the same as the e-visa? Do I need to print the document? Thanks
I’ve received my e-visa for India. Now, if I understand correctly, I need to confirm the status of my ETA. Is the ETA the same as the e-visa? Do I need to print the document? Thanks
Hi there,
I want to visit Nagaland, but now you need the PAP, which you can apply for on the dedicated Indian website.
It’s tricky to fill out and on top of that, it’s expensive.
Any tips for going through this process?
Otherwise, no Hornbill Festival for me!
Thanks
India inaugurates the new Navi Mumbai International Airport and the final phase of Mumbai’s Metro Line 3—a major turning point for the country’s infrastructure.
Mumbai, India’s economic capital, is entering a new era of modernization. The Indian government has officially inaugurated the Navi Mumbai International Airport, one of the country’s most ambitious infrastructure projects, along with the final phase of Metro Line 3, a key axis to ease congestion in the megacity.
The Navi Mumbai International Airport (NMIA), located about 35 km from the city center, aims to eventually handle up to 60 million passengers per year. Built to reduce pressure on the already saturated Chhatrapati Shivaji Maharaj Airport, it features ultra-modern facilities, sustainable design, and cutting-edge technologies for air traffic management and energy efficiency.
At the same time, the completion of Mumbai’s Metro Line 3, connecting Colaba to Bandra-SEEPZ, marks a major advancement in urban mobility. This 33.5 km underground section will significantly reduce travel time and congestion in a city known for its chronic traffic jams.
These two projects reflect the Indian government’s commitment to transforming Mumbai into a global hub, combining connectivity, sustainability, and economic development.
The Navi Mumbai International Airport (NMIA), a project two decades in the making, has finally come to fruition. Phase one of the airport was inaugurated Wednesday by Prime Minister Narendra Modi, in the presence of Chief Minister Devendra Fadnavis and Deputy Chief Ministers Eknath Shinde and Ajit Pawar. Although the first phase, which includes Terminal 1 and Runway 1 with 10 bus gates and 29 aero bridges, has been inaugurated, flight operations will not begin immediately.
"Post-inauguration, the airport will be handed over to the Central Industrial Security Force (CISF) for a security sweep, which could take 30 to 45 days. We also need to mobilize customs and immigration teams and complete end-to-end testing, which is a 45-60-day process," said Arun Bansal, CEO of Adani Airports Holdings Ltd, developer and operator of the NMIA, during a press briefing at the NMIA premises Monday. Even though an exact date hasn’t been announced, NMIA CEO Captain B V J K Sharma and Bansal said commercial flights are expected to begin in December 2025. Plans of major carriers Three major airlines—Air India, Akasa Air, and IndiGo—have already signed on to shift part of their operations to NMIA. Last month, Air India announced plans to start with 20 daily departures (40 air traffic movements) through Air India Express, connecting 15 Indian cities in the first phase. By mid-2026, it aims to scale up to 55 daily departures, including up to five international flights. IndiGo, which made its announcement in May, plans to operate 18 daily flights to more than 15 cities from the first day of commercial operations and intends to expand to 140 daily flights—30 of which will be international—within 18 months. In June, Akasa Air said it will start with 15 daily domestic flights, scaling up to over 300 domestic and 50 international flights a week within a few months. When asked which airline will operate the first flight, Bansal said, "We want all three airlines to be there on Day 1. It depends on who has the earliest slot that day, and the destination choice lies entirely with the airlines." Operations to begin with 12-hour window In the first month, flights will operate between 8 am and 8 pm, with the 12-hour window likely to be extended as operations stabilize. Although NMIA’s full capacity is 40 air traffic movements (ATMs) per hour, the initial phase will handle 10 ATMs—allowing 10 aircraft to land or take off every hour. Airlines are expected to announce routes and ticket sales soon. Touted as an international aviation hub, NMIA positions Mumbai alongside global twin-airport cities such as London, Dubai, and New York, and plans to launch both domestic and international operations from Day 1. Concession for international carriers When asked if international carriers will be given any concessions, Bansal said, "For international airlines, we will not charge them parking fees for the first year." The duo added that NMIA aims to reclaim Mumbai’s rightful place on the global aviation map. "For a decade… travelers didn’t have a choice—airlines couldn’t get additional slots (at the Mumbai airport), so traffic shifted to Delhi. We are course-correcting that with NMIA. It won’t happen overnight, but over the next five–seven years, you’ll see the change," said Bansal. He noted that Mumbai currently lacks direct flights to major destinations in Europe and the U.S., something NMIA hopes to change. "If you see east-to-west flights, Mumbai is a natural stop," added Sharma. As reported earlier, NMIA will eventually feature four terminals and two parallel runways, with a total capacity to handle up to 90 million passengers per annum (MPPA), compared to 20 MPPA in the first phase. In the long term, the airport aims to serve as a key transfer hub between the East and the West, enabling passengers from Southeast Asia to connect seamlessly to Europe and North America.
The Navi Mumbai International Airport (NMIA), a project two decades in the making, has finally come to fruition. Phase one of the airport was inaugurated Wednesday by Prime Minister Narendra Modi, in the presence of Chief Minister Devendra Fadnavis and Deputy Chief Ministers Eknath Shinde and Ajit Pawar. Although the first phase, which includes Terminal 1 and Runway 1 with 10 bus gates and 29 aero bridges, has been inaugurated, flight operations will not begin immediately.
"Post-inauguration, the airport will be handed over to the Central Industrial Security Force (CISF) for a security sweep, which could take 30 to 45 days. We also need to mobilize customs and immigration teams and complete end-to-end testing, which is a 45-60-day process," said Arun Bansal, CEO of Adani Airports Holdings Ltd, developer and operator of the NMIA, during a press briefing at the NMIA premises Monday. Even though an exact date hasn’t been announced, NMIA CEO Captain B V J K Sharma and Bansal said commercial flights are expected to begin in December 2025. Plans of major carriers Three major airlines—Air India, Akasa Air, and IndiGo—have already signed on to shift part of their operations to NMIA. Last month, Air India announced plans to start with 20 daily departures (40 air traffic movements) through Air India Express, connecting 15 Indian cities in the first phase. By mid-2026, it aims to scale up to 55 daily departures, including up to five international flights. IndiGo, which made its announcement in May, plans to operate 18 daily flights to more than 15 cities from the first day of commercial operations and intends to expand to 140 daily flights—30 of which will be international—within 18 months. In June, Akasa Air said it will start with 15 daily domestic flights, scaling up to over 300 domestic and 50 international flights a week within a few months. When asked which airline will operate the first flight, Bansal said, "We want all three airlines to be there on Day 1. It depends on who has the earliest slot that day, and the destination choice lies entirely with the airlines." Operations to begin with 12-hour window In the first month, flights will operate between 8 am and 8 pm, with the 12-hour window likely to be extended as operations stabilize. Although NMIA’s full capacity is 40 air traffic movements (ATMs) per hour, the initial phase will handle 10 ATMs—allowing 10 aircraft to land or take off every hour. Airlines are expected to announce routes and ticket sales soon. Touted as an international aviation hub, NMIA positions Mumbai alongside global twin-airport cities such as London, Dubai, and New York, and plans to launch both domestic and international operations from Day 1. Concession for international carriers When asked if international carriers will be given any concessions, Bansal said, "For international airlines, we will not charge them parking fees for the first year." The duo added that NMIA aims to reclaim Mumbai’s rightful place on the global aviation map. "For a decade… travelers didn’t have a choice—airlines couldn’t get additional slots (at the Mumbai airport), so traffic shifted to Delhi. We are course-correcting that with NMIA. It won’t happen overnight, but over the next five–seven years, you’ll see the change," said Bansal. He noted that Mumbai currently lacks direct flights to major destinations in Europe and the U.S., something NMIA hopes to change. "If you see east-to-west flights, Mumbai is a natural stop," added Sharma. As reported earlier, NMIA will eventually feature four terminals and two parallel runways, with a total capacity to handle up to 90 million passengers per annum (MPPA), compared to 20 MPPA in the first phase. In the long term, the airport aims to serve as a key transfer hub between the East and the West, enabling passengers from Southeast Asia to connect seamlessly to Europe and North America.
Hi there, has anyone got recent updates on getting the "PAP", the permit to enter Arunachal? The info I’ve gathered from here and there—pretty unreliable!—suggests it’s impossible to get this permit in Assam (Guwahati) and that it takes about 15 days if you go through an agency (but where are these agencies located???). Thanks for your reply (urgent!).
