Bonjour , je suis actuellement a Lyon saint exupery après avoir effectuer un nce-lys , normalement je devais effectuée un lys-etz mais celui ci a été annule . Air France me laisse dormir a l'aéroport sans aucune assistance ; est-ce normal ? N'ayant pas prévu je n'ai pas asez de cash pour me payer une chmbre d'hôtel . Bref la grosse galère .
Bonjour à tous les forumeurs !
Voici mon petit cadeau de Noël à ce forum qui m'apporte tant depuis quelques temps maintenant 🙂 : Mon premier TR, sur un petit vol LH4184 entre l'aéroport de Munich Franz Joseph Strauss et celui de Lyon Saint-Exupéry effectué le 21 juillet 2009, avec Lufthansa Regional Cityline, en Bombardier CRJ-900.
Après un séjour d'une semaine à 150km de Munich, en compagnie d'un ami du même âge que le mien (16 ans) dans les contrées Bavaroises, à Straubing, pour rejoindre nos correspondants, nous retournons avec regrets à la maison, au Sud de Lyon. C'est le vol retour d'un billet payé directement sur le site de la Lufthansa en février dernier, pour la somme d'environ 99 euros (sans l'assurance). C'est donc une ligne très abordable niveau prix, et avec une fréquence de 4 à 5 vols quotidiens, selon les jours, et toujours en CRJ-700 ou CRJ-900.
Aéroport de Munich : Je voulais vous faire part à quel point cet aéroport est génial. Je suis resté dans le terminal 2, qui a suffit largement à mon bohneur ! Il est très bien relié au centre ville de Munich par le RER "S-Bahn", qui m'a par exemple permis de rejoindre la gare centrale (en plein coeur de la ville) en un peu moins de 40 minutes, pour une distance de 29km. Le terminal 2 est dedié presque entièrement à la Lufthansa, à ses filiales, et autres compagnies Star Alliance. La terrasse panoramique est également géniale, malgré qu'elle soit payante (2 euros), cela vaut le coup. Exemple de vue sur la terrasse panoramique :
L'enregistrement : Nous sommes arrivés au terminal 2 aux environs des 12h30, nous sommes montés au premier étage où des bornes d'enregistrements nous attendaient, nous avons obtenu nos coupons d'embarquements en 5 minutes. Ensuite nous nous sommes presentés à l'enregistrement des bagages, il n'y avait personne, 5 minutes également et c'est réglé, débarrassé de nos bagages ! Une chose m'a étonné cependant : on ne nous a pas demandé nos autorisations de sortie de territoire (ca nous sommes mineurs), au contraire des vols que j'ai pu faire vers Londres et Athènes.
Après ceci, on s'est installé dans un restaurant italien, avec un bon plat de spaghettis 😎, ensuite un petit tour à cette fameuse terrasse panoramique, plein de photos, et c'est déjà l'heure du rendez-vous en salle d'embarquement qui se profile.
L'embarquement : L'embarquement a été très fluide, car le passage à la sécurité est commun à toutes les portes d'embarquements qui se trouvent ensuite : il y a donc énormement de files d'attentes disponibles 🙂. Nous trouvons notre porte, nous descendons, et un bus nous attend en bas pour nous ammener à l'avion, plus loin sur le tarmac. Voici une photo du CRJ-900 que nous avons pris (crédit photo : Fabian Bayersdorfer - source : Airliners.net) :
Nous arrivons à bord, où une hotesse nous accueille avec un joli "Bonjour" bien en francais 🙂, nous prenons place à bord, dans de jolis sièges en cuir. L'appareil à une configuration 2*2 sur toute la cabine, avec il me semble 8 sièges business à l'avant. Les portes sont refermées et nous nous rendons compte que l'avion est seulement à moitié plein. L'avion décollera avec une dizaine minutes de retard, après une longue attente au bord de la piste, enfin rien de bien important.
A bord : Après la montée, nous avons pu donc nous séparer en prenant deux places chacun. Ensuite vient la petite collation : Un petit sandwich au fromage ou au jambon au choix, ainsi qu'un Balisto, un Bounty, un Granny et une boisson nous sont proposés.
A peine finit de manger tranquillment que nous sentons l'avion commencer la descente, juste après avoir survolé le lac Léman. Jusqu'ici le vol a été agréable, sans turbulences, et le PNC parlant très bien francais ! C'est un avion agréable, pas très bruyant comparé aux ATR que j'ai pu avoir par la suite. Les sièges étaient très confortables également, avec de la place pour les jambes !
L'approche et l'atterrissage vont être plus animés : En final, l'appareil a beaucoup tangué, le pilote corrigeait sans cesse l'alignement, et l'atterrissage a été dur, mais j'ai su par la suite qu'il y avait un vent assez fort qui soufflait dans toute la vallée du Rhône ce jour-là. Nous arrivons tout de même avec 5 minutes d'avance, alors que nous étions partis avec un léger retard. Un bus vient nous chercher à l'arrivée pour nous rammener dans le terminal 1 de Lyon et là j'ai vraiment été supris : Juste le temps d'arriver à la recupération des bagages, que le tapis commence deja à tourner, et nos valises arrivent par chance dans les premières : Tres belle efficacité !!
CONCLUSION : Je garde un très bon souvenir de ce vol ! Evidemment, un petit vol comme celui-ci ne permet pas de juger réellement la compagnie, mais cet avant-gout correspond assez bien à toutes les qualités et la reputation que l'on confie à Lufthansa en général. De tous mes vols court et moyen-courrier, ce fut le meilleur. Un très bon service du début à la fin a été fournit, et le tarif est vraiment très attractif ! Le principal concurrent, Air France effectue la même ligne, avec le même type d'appareil, pour 150 euros en tarif normal (ne vous fiez pas aux promotions temporaires que j'ai pu voir sur cette ligne sur le site de air france). Air France, qui est au même prix que Swiss, mais cette dernière oblige une correspondance à Zurich. Lufthansa a ainsi toutes les qualités requises sur cette ligne, je vous la conseille vivement !
Et voila pour ce petit TR. Il pourra peut-être paraître anodin et pas très pertinent, mais qui sait, peut-être servira-t-il un jour à quelqu'un ou peut-être servira-t-il seulement de base à un nouveau débat sur le forum. Dans tous les cas je suis content de faire partager mes petites expériences dans le monde du transport aérien 😉 Je ferais en février/mars un TR plus intéréssant je pense, sur mon prochain vol LYS-ORY-RUN avec Air France 🙂
Je remercie Skyteam55 pour son excellent TR de son vol sur American Airlines, dont je me suis inspiré, et surtout Terminator83 qui m'a beaucoup encouragé à me lancer dans ce petit travail 😊
Damien.
Voici mon petit cadeau de Noël à ce forum qui m'apporte tant depuis quelques temps maintenant 🙂 : Mon premier TR, sur un petit vol LH4184 entre l'aéroport de Munich Franz Joseph Strauss et celui de Lyon Saint-Exupéry effectué le 21 juillet 2009, avec Lufthansa Regional Cityline, en Bombardier CRJ-900.
Après un séjour d'une semaine à 150km de Munich, en compagnie d'un ami du même âge que le mien (16 ans) dans les contrées Bavaroises, à Straubing, pour rejoindre nos correspondants, nous retournons avec regrets à la maison, au Sud de Lyon. C'est le vol retour d'un billet payé directement sur le site de la Lufthansa en février dernier, pour la somme d'environ 99 euros (sans l'assurance). C'est donc une ligne très abordable niveau prix, et avec une fréquence de 4 à 5 vols quotidiens, selon les jours, et toujours en CRJ-700 ou CRJ-900.
Aéroport de Munich : Je voulais vous faire part à quel point cet aéroport est génial. Je suis resté dans le terminal 2, qui a suffit largement à mon bohneur ! Il est très bien relié au centre ville de Munich par le RER "S-Bahn", qui m'a par exemple permis de rejoindre la gare centrale (en plein coeur de la ville) en un peu moins de 40 minutes, pour une distance de 29km. Le terminal 2 est dedié presque entièrement à la Lufthansa, à ses filiales, et autres compagnies Star Alliance. La terrasse panoramique est également géniale, malgré qu'elle soit payante (2 euros), cela vaut le coup. Exemple de vue sur la terrasse panoramique :
L'enregistrement : Nous sommes arrivés au terminal 2 aux environs des 12h30, nous sommes montés au premier étage où des bornes d'enregistrements nous attendaient, nous avons obtenu nos coupons d'embarquements en 5 minutes. Ensuite nous nous sommes presentés à l'enregistrement des bagages, il n'y avait personne, 5 minutes également et c'est réglé, débarrassé de nos bagages ! Une chose m'a étonné cependant : on ne nous a pas demandé nos autorisations de sortie de territoire (ca nous sommes mineurs), au contraire des vols que j'ai pu faire vers Londres et Athènes.
Après ceci, on s'est installé dans un restaurant italien, avec un bon plat de spaghettis 😎, ensuite un petit tour à cette fameuse terrasse panoramique, plein de photos, et c'est déjà l'heure du rendez-vous en salle d'embarquement qui se profile.
L'embarquement : L'embarquement a été très fluide, car le passage à la sécurité est commun à toutes les portes d'embarquements qui se trouvent ensuite : il y a donc énormement de files d'attentes disponibles 🙂. Nous trouvons notre porte, nous descendons, et un bus nous attend en bas pour nous ammener à l'avion, plus loin sur le tarmac. Voici une photo du CRJ-900 que nous avons pris (crédit photo : Fabian Bayersdorfer - source : Airliners.net) :
Nous arrivons à bord, où une hotesse nous accueille avec un joli "Bonjour" bien en francais 🙂, nous prenons place à bord, dans de jolis sièges en cuir. L'appareil à une configuration 2*2 sur toute la cabine, avec il me semble 8 sièges business à l'avant. Les portes sont refermées et nous nous rendons compte que l'avion est seulement à moitié plein. L'avion décollera avec une dizaine minutes de retard, après une longue attente au bord de la piste, enfin rien de bien important.
A bord : Après la montée, nous avons pu donc nous séparer en prenant deux places chacun. Ensuite vient la petite collation : Un petit sandwich au fromage ou au jambon au choix, ainsi qu'un Balisto, un Bounty, un Granny et une boisson nous sont proposés.
A peine finit de manger tranquillment que nous sentons l'avion commencer la descente, juste après avoir survolé le lac Léman. Jusqu'ici le vol a été agréable, sans turbulences, et le PNC parlant très bien francais ! C'est un avion agréable, pas très bruyant comparé aux ATR que j'ai pu avoir par la suite. Les sièges étaient très confortables également, avec de la place pour les jambes !
L'approche et l'atterrissage vont être plus animés : En final, l'appareil a beaucoup tangué, le pilote corrigeait sans cesse l'alignement, et l'atterrissage a été dur, mais j'ai su par la suite qu'il y avait un vent assez fort qui soufflait dans toute la vallée du Rhône ce jour-là. Nous arrivons tout de même avec 5 minutes d'avance, alors que nous étions partis avec un léger retard. Un bus vient nous chercher à l'arrivée pour nous rammener dans le terminal 1 de Lyon et là j'ai vraiment été supris : Juste le temps d'arriver à la recupération des bagages, que le tapis commence deja à tourner, et nos valises arrivent par chance dans les premières : Tres belle efficacité !!
CONCLUSION : Je garde un très bon souvenir de ce vol ! Evidemment, un petit vol comme celui-ci ne permet pas de juger réellement la compagnie, mais cet avant-gout correspond assez bien à toutes les qualités et la reputation que l'on confie à Lufthansa en général. De tous mes vols court et moyen-courrier, ce fut le meilleur. Un très bon service du début à la fin a été fournit, et le tarif est vraiment très attractif ! Le principal concurrent, Air France effectue la même ligne, avec le même type d'appareil, pour 150 euros en tarif normal (ne vous fiez pas aux promotions temporaires que j'ai pu voir sur cette ligne sur le site de air france). Air France, qui est au même prix que Swiss, mais cette dernière oblige une correspondance à Zurich. Lufthansa a ainsi toutes les qualités requises sur cette ligne, je vous la conseille vivement !
Et voila pour ce petit TR. Il pourra peut-être paraître anodin et pas très pertinent, mais qui sait, peut-être servira-t-il un jour à quelqu'un ou peut-être servira-t-il seulement de base à un nouveau débat sur le forum. Dans tous les cas je suis content de faire partager mes petites expériences dans le monde du transport aérien 😉 Je ferais en février/mars un TR plus intéréssant je pense, sur mon prochain vol LYS-ORY-RUN avec Air France 🙂
Je remercie Skyteam55 pour son excellent TR de son vol sur American Airlines, dont je me suis inspiré, et surtout Terminator83 qui m'a beaucoup encouragé à me lancer dans ce petit travail 😊
Damien.
Bonjour, bonjour,
Alors voilà, après 2 ans à la Réunion, il est temps d'aller voir ailleurs. Moi qui donne souvent des conseils pour l'île, d'un coup, je me rend compte que je bloque sur un point : le retour !!
En cherchant des billets d'avion retour en métropole, je me suis rendue compte qu'il n'y a pas de vol direct pour Lyon ? C'est juste ou je ne sais pas chercher ? 😛
Je pense que début septembre, le billet sera moins cher que fin août (à cause des vacances). Mais vu que je n'ai pas de dates (on aimerait pour septembre quand même), je cherche le moins cher possible (car Lyon, c'est juste une étape d'1 mois pour la famille, je repart ensuite loin ! 😎)
Quelqu'un aurait des pistes, conseils SVP ?
Merci d'avance.
>> j'en profite aussi pour vous dire que du coup, dès que j'aurai les dates des billets (pour 2 personnes et le chat), je vendrai tout chez moi (voiture compris), et je laisserai mon appartement (F2 en résidence dans l'ouest - 1 chambre).
Alors voilà, après 2 ans à la Réunion, il est temps d'aller voir ailleurs. Moi qui donne souvent des conseils pour l'île, d'un coup, je me rend compte que je bloque sur un point : le retour !!
En cherchant des billets d'avion retour en métropole, je me suis rendue compte qu'il n'y a pas de vol direct pour Lyon ? C'est juste ou je ne sais pas chercher ? 😛
Je pense que début septembre, le billet sera moins cher que fin août (à cause des vacances). Mais vu que je n'ai pas de dates (on aimerait pour septembre quand même), je cherche le moins cher possible (car Lyon, c'est juste une étape d'1 mois pour la famille, je repart ensuite loin ! 😎)
Quelqu'un aurait des pistes, conseils SVP ?
Merci d'avance.
>> j'en profite aussi pour vous dire que du coup, dès que j'aurai les dates des billets (pour 2 personnes et le chat), je vendrai tout chez moi (voiture compris), et je laisserai mon appartement (F2 en résidence dans l'ouest - 1 chambre).
Bonjour,
Nous partons le 31 mars à 8h30 de Lyon St exupery pour faire un vol de 55 min destination Nice Aeroport arrives a 9h30 Connaissez vous cette ligne et qu' en pensez vous? Est ce que l' avion est bien je crois que c 'est l' A320 pour le départ et un A319 pour le retour les avez vous déja pris? Merci de vos réponse en effet mes enfant sont tres angoissés de prendre l'avion vu que c'est la 1ere fois pour eux. Y a t il une collation pendant le voyage? Merci Stephanie
Nous partons le 31 mars à 8h30 de Lyon St exupery pour faire un vol de 55 min destination Nice Aeroport arrives a 9h30 Connaissez vous cette ligne et qu' en pensez vous? Est ce que l' avion est bien je crois que c 'est l' A320 pour le départ et un A319 pour le retour les avez vous déja pris? Merci de vos réponse en effet mes enfant sont tres angoissés de prendre l'avion vu que c'est la 1ere fois pour eux. Y a t il une collation pendant le voyage? Merci Stephanie
Je voudrais vous faire partager un retour d’expérience concernant un vol de Lyon à Montréal Aller 4/10 et retour 13/10/2011.
Avec la lecture des commentaires pas toujours favorables, j’avais un peu de crainte après la réservation de mon billet sur Expédia pour 384 € AR
Et bien je dois dire que ce fût parfait.😏
Je fais un récapitulatif de ce qui nous a été proposé sans que nous ayons un dollars à payer.
Durée de vol depuis Lyon : Allé 8h05 Retour 7h10.Depuis Lyon, toutes les autres compagnies font des escales, ce qui porte le temps au minimum à 10h00 et plus souvent à 12h00
Le prix payé est inférieur d’environ 100€ à celui proposé par les autres compagnies😏
Bagage de soute 1 pour 25 kg maxi et un bagage à main + éventuellement un ordinateur (c’est ce que j’avais)
Embarquement rapide
Décollage avec 10 petites minutes de retard sur l’horaire prévu
A 310 Classe économique .Sièges en cuir assez rapprochés mais comme certaines autres compagnies en classe tourisme
Personnel accueillant et sympathique
Une boisson est offerte après le décollage.
Des bonbons sont également offerts
Un repas est proposé avec un choix de deux plats. Une petite entrée et une madeleine comme désert avec un verre de vin –café-. La quantité n’est pas très importante et moyennement gouteux.
Dans l’A310 il y a un grand écran et 7 ou écrans au plafond. Deux films sont projetés pendant le vol.
Avant l’arrivée un petit déjeuner est offert (petit croissant –confiture-café)
Une pochette serviette rafraichissante est également proposée
Pour le retour 10 minutes également de retard pour le décollage.
Pas de masque, bouchons d’oreilles ou couvertures (sauf à payer sous forme de pack)
Les écouteurs sont payant 3 $ Can
Possibilité d’achat d’articles en hors taxes
Paiement uniquement par CB, ce qui veut dire que si vous payé l’écouteur 3 $can, votre banquier en France vous prendra 3 € des frais pour paiement hors EU (bonne pioche !)
En classe économique, les sièges sont un peu serrés et 3 ou 4 toilettes pour 220 personnes c’est plutôt un peu juste🙁
Il existe plusieurs possibilité de sur classement pour obtenir une prestation supérieure, mais je crois que cela ne concerne pas le repas.
Pour la partie vol ce fût égal à la prestation de bien d’autres compagnies que j’ai déjà pratiqué
Conseils :
Prévoir ses écouteurs personnels (prise jack 3.5)
Bouchons d’oreille et masque récupérer lors d’un précédent voyage
Un petit casse croute complémentaires si vous êtes gros mangeur
Garder un pull pour vous couvrir
Conclusion :
Prestation excellente pour le prix😄😏
Bon plan pour voyager pas cher et rapide dans des conditions acceptables, mais un peu moins si vous voulez allier voyage en avion, confort maximum et gastronomie.
Avec la lecture des commentaires pas toujours favorables, j’avais un peu de crainte après la réservation de mon billet sur Expédia pour 384 € AR
Et bien je dois dire que ce fût parfait.😏
Je fais un récapitulatif de ce qui nous a été proposé sans que nous ayons un dollars à payer.
Durée de vol depuis Lyon : Allé 8h05 Retour 7h10.Depuis Lyon, toutes les autres compagnies font des escales, ce qui porte le temps au minimum à 10h00 et plus souvent à 12h00
Le prix payé est inférieur d’environ 100€ à celui proposé par les autres compagnies😏
Bagage de soute 1 pour 25 kg maxi et un bagage à main + éventuellement un ordinateur (c’est ce que j’avais)
Embarquement rapide
Décollage avec 10 petites minutes de retard sur l’horaire prévu
A 310 Classe économique .Sièges en cuir assez rapprochés mais comme certaines autres compagnies en classe tourisme
Personnel accueillant et sympathique
Une boisson est offerte après le décollage.
Des bonbons sont également offerts
Un repas est proposé avec un choix de deux plats. Une petite entrée et une madeleine comme désert avec un verre de vin –café-. La quantité n’est pas très importante et moyennement gouteux.
Dans l’A310 il y a un grand écran et 7 ou écrans au plafond. Deux films sont projetés pendant le vol.
Avant l’arrivée un petit déjeuner est offert (petit croissant –confiture-café)
Une pochette serviette rafraichissante est également proposée
Pour le retour 10 minutes également de retard pour le décollage.
Pas de masque, bouchons d’oreilles ou couvertures (sauf à payer sous forme de pack)
Les écouteurs sont payant 3 $ Can
Possibilité d’achat d’articles en hors taxes
Paiement uniquement par CB, ce qui veut dire que si vous payé l’écouteur 3 $can, votre banquier en France vous prendra 3 € des frais pour paiement hors EU (bonne pioche !)
En classe économique, les sièges sont un peu serrés et 3 ou 4 toilettes pour 220 personnes c’est plutôt un peu juste🙁
Il existe plusieurs possibilité de sur classement pour obtenir une prestation supérieure, mais je crois que cela ne concerne pas le repas.
Pour la partie vol ce fût égal à la prestation de bien d’autres compagnies que j’ai déjà pratiqué
Conseils :
Prévoir ses écouteurs personnels (prise jack 3.5)
Bouchons d’oreille et masque récupérer lors d’un précédent voyage
Un petit casse croute complémentaires si vous êtes gros mangeur
Garder un pull pour vous couvrir
Conclusion :
Prestation excellente pour le prix😄😏
Bon plan pour voyager pas cher et rapide dans des conditions acceptables, mais un peu moins si vous voulez allier voyage en avion, confort maximum et gastronomie.
Bonjour,
QUestion à ceux qui travaillent aux résas AF ainsi qu'à ceux qui en ont fait l'expérience : je désire réserver un Lyon --> Figari pour le 20 juillet; le vol direct étant complet (?), le site AF me propose en premier et au plus court : Votre vol aller : Lyon - Figari Mercredi 20 juillet 2011
AF7832 - Voyageur 15:35 Lyon, Lyon Saint Exupéry (LYS) - France - Terminal 2
16:35 Nice, Côte d'Azur (NCE) - France - Terminal 2 puis
AF4750 - Economique 17:15 Nice, Côte d'Azur (NCE) - France - Terminal 2
18:10 Figari, Figari Sud Corse (FSC) - France soit un temps de correspondance de 40 mn. Vous pensez que ça peut le faire ? Merci et bonne journée. @lain
QUestion à ceux qui travaillent aux résas AF ainsi qu'à ceux qui en ont fait l'expérience : je désire réserver un Lyon --> Figari pour le 20 juillet; le vol direct étant complet (?), le site AF me propose en premier et au plus court : Votre vol aller : Lyon - Figari Mercredi 20 juillet 2011
AF7832 - Voyageur 15:35 Lyon, Lyon Saint Exupéry (LYS) - France - Terminal 2
16:35 Nice, Côte d'Azur (NCE) - France - Terminal 2 puis
AF4750 - Economique 17:15 Nice, Côte d'Azur (NCE) - France - Terminal 2
18:10 Figari, Figari Sud Corse (FSC) - France soit un temps de correspondance de 40 mn. Vous pensez que ça peut le faire ? Merci et bonne journée. @lain
Bonsoir à la communauté VoyageForum.
J'ai acquit il y a quelques jours de cela, un billet d'avion partant de Toulouse Blagnac, et arrivant a l'aéroport de Lorient (Bretagne) sur airfrance.fr. Le vol ne se faisant pas en liaison directe, Air France m'a proposé un vol avec correspondance, celle ci étant Lyon. J'effectuerais ce vol le 5 janvier 2011, et j'aurais aimé avoir une précision au niveau de cette correspondance. J'arriverais au Terminal 2 de Lyon a 14h45 et je repartirais de ce même Terminal à 15h25 pour Lorient. J'aurais donc aimé savoir si, mes bagages enregistrés a Toulouse, seraient transférés directement par Air France dans l'autre avion ou si je devrais moi même les récupérer pour les déposer à l'embarquement à destination de Lorient (sachant que le temps d'attente est de 40 minutes SANS retard)
D'avance merci pour vos réponses. 🙂
Bonne soirée à la communauté.
Quentin12AF
D'avance merci pour vos réponses. 🙂
Bonne soirée à la communauté.
Quentin12AF
Bonsoir à tous !
Qui a une reservation pour fevrier de st etienne boutheon Paris ?
Je vient d avoir des infos pas tres rejouissantes:
Suspension des lignes St-Etienne - Nantes et St-Etienne - Paris
Loirexel invoque la nécessité d'une réorganisation de l'entreprise après le départ fin décembre 2004 de son directeur et de son actionnaire principal. Cette réorganisation, qui passe également par une négociation avec les fournisseurs d'AIREXEL, serait finalisée dans les prochains jours. L'exploitation des lignes reprendrait normalement à l'issue de cette négociation😕 Tels sont les éléments dont dispose actuellement la CCI. Elle poursuit ses contacts avec AIREXEL pour une reprise de son activité au plus vite. Dans un souci de clarté, la CCI précise que l'attribution à AIREXEL des lignes évoquées ci-dessus par la Direction Générale de l'Aviation Civile, a été décidée au terme d'une procédure de mise en concurrence européenne et au vu des garanties apportées par la compagnie.
J'aimerais connaitre des personnes qui aurais fait une reservation pour fevrier !
Merci de me tenir au courant
Qui a une reservation pour fevrier de st etienne boutheon Paris ?
Je vient d avoir des infos pas tres rejouissantes:
Suspension des lignes St-Etienne - Nantes et St-Etienne - Paris
Loirexel invoque la nécessité d'une réorganisation de l'entreprise après le départ fin décembre 2004 de son directeur et de son actionnaire principal. Cette réorganisation, qui passe également par une négociation avec les fournisseurs d'AIREXEL, serait finalisée dans les prochains jours. L'exploitation des lignes reprendrait normalement à l'issue de cette négociation😕 Tels sont les éléments dont dispose actuellement la CCI. Elle poursuit ses contacts avec AIREXEL pour une reprise de son activité au plus vite. Dans un souci de clarté, la CCI précise que l'attribution à AIREXEL des lignes évoquées ci-dessus par la Direction Générale de l'Aviation Civile, a été décidée au terme d'une procédure de mise en concurrence européenne et au vu des garanties apportées par la compagnie.
J'aimerais connaitre des personnes qui aurais fait une reservation pour fevrier !
Merci de me tenir au courant
Extension de l´offre tgvair: 2 nouvelles lignes sont ouvertes sur le produit tgvair
depuis le 23 janvier 2012 :
CDG - Valence (code gare XHK) : 4 fréquences quotidiennes
CDG - Avignon (code gare XZN) : 5 fréquences quotidiennes dans le sens CDG > Avignon 4 fréquences quotidiennes dans le sens Avignon > CDG
Au total, l´offre tgvair permet de relier 11 villes de province à CDG : - Angers - Avignon - Le Mans - Lille Europe - Lorraine TGV (gare située entre Metz et Nancy) - Lyon Part-Dieu - Nantes - Poitiers - Saint-Pierre-des-Corps (Tours) - Toulon - Valence
CDG - Valence (code gare XHK) : 4 fréquences quotidiennes
CDG - Avignon (code gare XZN) : 5 fréquences quotidiennes dans le sens CDG > Avignon 4 fréquences quotidiennes dans le sens Avignon > CDG
Au total, l´offre tgvair permet de relier 11 villes de province à CDG : - Angers - Avignon - Le Mans - Lille Europe - Lorraine TGV (gare située entre Metz et Nancy) - Lyon Part-Dieu - Nantes - Poitiers - Saint-Pierre-des-Corps (Tours) - Toulon - Valence
Il semble que les vols AF Bruxelles Saint'EX soient très perturbés ces jours-ci:
Le 12 vols matin et soir annulés
Le 13 vol matin annulé ....
Est ce que quelqu'un a une idée du motif. Le réacheminement par LIL c'est pas tip-top😕😕😕
Est ce que quelqu'un a une idée du motif. Le réacheminement par LIL c'est pas tip-top😕😕😕
Bonjour à tous!
J'ai pris un billet sur le site d'Air France entre Prague et Toulouse avec une correspondance à Lyon. Le trajet Prague-Lyon est assuré par la compagnie Brit Air alors que Lyon-Toulouse est assuré par Air France. Ma question est simple, faudra t-il que j'aille récupérer mes bagages après le premier vol ou ces derniers seront-ils transférés par Brit Air dans le second avion?
Merci d'avance pour vos réponses! Bonne journée!
Merci d'avance pour vos réponses! Bonne journée!
Bonjour à Tous 🙂
c'est mon 1er message -- j'espère juste que je l'ai posté dans la bonne section 😊
j'ai une question un peu bête -- je dois faire comme tous les ans pour mes vacances (retour aux sources) un A/R Munich - Brest Jusqu'à présent j'ai toujours volé avec Air France pas vraiment le choix ... Mais en passant par CDG depuis 4 ans j'ai toujours eu seulement 1h de temps de correspondance entre les terminaux 2D / 2G et j'arrivais toujours tout juste à attraper les avions -- je ne parle pas de la valise qui elle arrive toujours 2 jours après moi vu que 1h c'est trop court selon AF pour transférer les bagages (alors pourquoi ils vendent des vols de ce genre ?)
donc cette année j'ai exploré toutes les pistes possibles -- en prenant ma solution habituelle Air France tout le long avec 1h à chaque fois de transit à CDG -- j'en ai pour 375 euros
j'ai aussi trouvé via LYS / Lyon - en combinant Lufthansa (A/R Munich - Lyon) & Air France (Lyon - Brest) -- 265 euros
au vol aller j'ai 3h30 de temps de correspondance à Lyon entre l'arrivée du vol Lufthansa & le départ de celui d'AF -- est ce que c'est jouable en sachant qu'il faut que je récupère ma valise et qu'ensuite je refasse tout l'enregistrement sur Air France (pour le retour j'ai 4h de temps)
d'avance merci
c'est mon 1er message -- j'espère juste que je l'ai posté dans la bonne section 😊
j'ai une question un peu bête -- je dois faire comme tous les ans pour mes vacances (retour aux sources) un A/R Munich - Brest Jusqu'à présent j'ai toujours volé avec Air France pas vraiment le choix ... Mais en passant par CDG depuis 4 ans j'ai toujours eu seulement 1h de temps de correspondance entre les terminaux 2D / 2G et j'arrivais toujours tout juste à attraper les avions -- je ne parle pas de la valise qui elle arrive toujours 2 jours après moi vu que 1h c'est trop court selon AF pour transférer les bagages (alors pourquoi ils vendent des vols de ce genre ?)
donc cette année j'ai exploré toutes les pistes possibles -- en prenant ma solution habituelle Air France tout le long avec 1h à chaque fois de transit à CDG -- j'en ai pour 375 euros
j'ai aussi trouvé via LYS / Lyon - en combinant Lufthansa (A/R Munich - Lyon) & Air France (Lyon - Brest) -- 265 euros
au vol aller j'ai 3h30 de temps de correspondance à Lyon entre l'arrivée du vol Lufthansa & le départ de celui d'AF -- est ce que c'est jouable en sachant qu'il faut que je récupère ma valise et qu'ensuite je refasse tout l'enregistrement sur Air France (pour le retour j'ai 4h de temps)
d'avance merci
Bonjour a tous , une peite question pour les personnes ayant deja volés avec cette compagnie . J ai réserver de France avec ma carte bancaire un billet pour un vol Casa Lyon a ma belle soeur résidant au Maroc . Juste ici pas de souci , le petit hic c'est lorsque j ai imprimer la confirmation de réservation j ai lu un petit onglet en bas de page " réservation et paiement"] qui indique que le passager ( dans ce cas précis ma belle soeur ) doit etre en possession de la carte de credit originale utilisé pour le paiement ou si le passager n'est pas le detenteur de la carte de crédit utilisé pour le paiement , le passager devra presenter une copie de la carte de credit ( la mienne ) avec une copie de ma pièce d identité ! c'est la 1ere fois que je reserve sur cette compagnie je voulais donc savoir ci cette requete etait obligatoire ? les 2 annees precedentes elle est venue avec Easyjet et jet4you c'est moi qui lui avait payer ces billets et on lui a jamais rien demander ! merci de me renseigner sur cette énigme ... bonne journée a tous
Air France propose au départ de Lille Lesquin 2 vols quotidiens vers Nice ( sauf le samedi). En plus de vols directs vers la plupart des grandes villes françaises, AF propose des correspondances vers plusieurs capitales européennes comme Vienne, Rome ou encore Madrid. Pour cela, il vous faudra bien sur faire une escale... à LYS.
Mais que vaut réellement cette offre? L'aéroport de LYS est-il parfaitement conçu pour les correspondances?
Pour répondre à ces questions, j'ai moi même réservé un vol. Je vais donc effectuer un LIL/NCE via LYS!
Le premier vol sera effectué par Britair sur CRJ900 et le second vol sur Embraer190 de Régional.
Hall d'enregistrement de l'aéroport de Lille.
L'aéroport s'est dernièrement modernisé. Il semble plus agréable, on peut cependant regretter que les larges baies vitrées de la zone publique, ne soient plus accessibles.L'enregistrement est très rapide, le passage à la sécurité également.
Lille souffre depuis des années d'un manque de personnel ( agents de piste...) et cela se ressent vraiment au niveau des horaires qui ne sont pas toujours respectés alors que l'aéroport est très loin de tourner à son maximum.
Mon CRJ900 est quasi-vide, seulement 30 sièges seront occupés durant ce vol, qui signalons-le a lieu en plein été!
L'appareil est aux nouvelles couleurs d'Air France.
Mais que vient faire ce B737 de Luxair à LIL? L'appareil: est assez récent. Le place pour les jambes est remarquable. Il se sent vraiment à l'aise. C'est un réel atout, même pour un vol de courte durée! Rien de speciale à propos de l'harmonie cabine. Une petite note de rouge pour réhausser le tout serait la bienvenue! Pour ce qui est du reste, l'avion est très longue, on a l'impression d'être dans une " saucisse volante". Le vol, même par temps calme, est par conséquent relativement agité.
Observez la nouvelle signalétique de ce Bombardier.
Le service: juste de quoi se sustenter. L'offre de boissons est assez large. Le service est banal et rapide, difficile de proposer sur un vol aussi court et dans un tel appareil.
Personnel navigant: un grand bravo à la chef de cabine! un dame extraordinaire.
Ne connaissant pas l'aéroport de Lyon, je me suis présenté à elle pour glaner quelques informations à propos de ma correspondance. Elle a bien pris le temps de m'expliquer le fonctionnement de l'aéroport. Puis, lors de l'approche, cette même chef de cabine est venue me dire qu'elle s'occupait de tout, toujours avec un grand sourire.
En effet, ce fut le cas! lors du débarquement, elle m'a signalé une petite dame, elle était prévenue et devait m'aider.
Tout simplement impressionnant! Cette petite dame m'a fait directement passer en salle d'embarquement et m'a indiqué la porte de mon prochain vol.
Je dois vous dire que je m'attendais pas à une telle escale. Un service digne de La Première!
Les plaines du Nord!
Passage au dessus de Lyon!
Vidéo de l'atterrissage à LYS: ( en HD)
J'ai le temps d'observer des hordes de touristes en short et chemise à fleurs se dirigeant vers la porte d'embarquement! pas de doute, c'est bien les vacances.
Je vais laisser parler les photos! Le second vol fut plus décevant! il faut dire que Britair avait placé la barre très haute!
La chef de cabine, n'était vraiment pas agréable, hautaine, pas terrible. Sur ce vol court: 40 minutes, AF sert une barquette avec le l'eau et un sachet de biscuits. La chef de cabine était à la limite de nous jeter la barquette à la figure, pas un sourire, rien!
Pour le reste le vol fut calme, à l'exeption d'un voisin stressé par les voyages en avion!
Mon premier vol qui repart pour Lille!
On est sur un hub régional de Air France, que voit-on ?
Une petite exception?
Eh! non Austrian est là! mais n'oublions pas Europe airpost ou encore le Baboo au fond!
Avion d'entrainement pour les pompiers?
Quelques minutes après le decollage!
Un leger voile au dessus de la Mediterranée!
Un A340 de Qatar airways!
Norwegian B737!
Je ne m'attendais pas à beaucoup de trafic en cette soirée, mais finalement à 21h00, ça bouge encore bien au Termnal1! ( A320 de BA)
Mais à qui appartient cet Airbus?
Conclusion: 2 vols agréables malgrè une seconde chef de cabine hautaine. on peut tout de même regretter un service correct mais sans plus!
Voilà merci de m'avoir lu et à bientôt pour un nouveau reportage!Viadi, Mavieenlair2, Leadership, Damss974 si vous déjà vu ce TR quelque part, c'est normal😉.
Vous pouvez retrouver mes reportages sur mon blog:
http://aeroplan.travelblog.fr/
QM.
J'ai pris un aller retour pour Bordeaux au départ de Lyon pour le mois de Février, le mois de la neige, je n'ai pas pris d'assuration annulation multirisques et tous ça. Si par exemple air france venait à annuler le vol pour cause d'intemperies, que ce passe-t-il pour moi, m'offre til un autre vol ou il me le rembourse ou dois-je en payer un autre moi meme ???
Merci d'avance
Merci d'avance
bonjour,
j'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous ont fait le circuit France Suisse Italie avec Air Transat. J'ai acheté ce circuit et on part vers me mi mai? merci🙂
Bonjour,
Je ne trouve pas d'info à ce sujet sur internet.
Combien peut coûter un surclassement (anticipé ou au comptoir) de l'éco vers la club sur un vol (YUL-LYS) chez Air Transat.
Je m'explique, on va réserver (sans doute dans la journée) un A/R aller vers YUL en club, retour vers LYS en éco. Car l'A/R en club est un peu hors budget pour nous actuellement (2290€ pour 2 adultes, 1 bébé).
Seulement si le budget nous le permet avant le retour, on aimerait payer un surclassement pour être aussi en club au retour (avec la petite ça ne serait que mieux)
Par téléphone, l'agent n'a pas su nous dire de tarif approximatif 😐
Merci pour votre aide
Je ne trouve pas d'info à ce sujet sur internet.
Combien peut coûter un surclassement (anticipé ou au comptoir) de l'éco vers la club sur un vol (YUL-LYS) chez Air Transat.
Je m'explique, on va réserver (sans doute dans la journée) un A/R aller vers YUL en club, retour vers LYS en éco. Car l'A/R en club est un peu hors budget pour nous actuellement (2290€ pour 2 adultes, 1 bébé).
Seulement si le budget nous le permet avant le retour, on aimerait payer un surclassement pour être aussi en club au retour (avec la petite ça ne serait que mieux)
Par téléphone, l'agent n'a pas su nous dire de tarif approximatif 😐
Merci pour votre aide
Bonjour,
Il se peut que j'aille à Lyon en janvier (je suis dans la région parisienne ) pour 2-3 jours et j'hésite entre le TGV et l'avion. Je voudrais savoir s'il y'a des compagnies autres que Air France qui font des vols Paris-Lyon.
Merci,
Bonjour
J'ai effectué, à quelques semaines d'intervalle, un A/R Bordeaux-Lyon, a titre perso, pour le week end, une fois sur Air France, une autre avec Easyjet.
Horaire depart de BOD, retour de LYS Depart jeudi soir 20h25 sur AF Depart jeudi soir 20h55 sur EZ Retour dimanche soir 19h55 sur AF Retour dimanche soir 19h50 sur EZ
Prix sur AF par internet 147,89 euros, gain de 2x125 miles + bonus Elite sur EZ par internet 46,98 euros, pas de carte de fidélité dans les 2 cas, en reservant 2 mois a l'avance
Enregistrement a BOD Les 2 fois, juste un bagage cabine norme IATA, dimensions inferieures a 25x45x56, donc enregistrement sur internet, presentation directement au filtre de securite puis en porte d embarquement.
Salon et embarquement a BOD Air France Je suis FB Gold, donc en principe, acces au Patio Air France. Au depart de Bordeaux, pas de salon, car le patio est au terminal B, mais pour Lyon, depart depuis le terminal A. Au check in, on me propose quand meme un voucher pour une boisson apres le filtre, mais pas d'internet ou a manger. Attente en salle, embarquement par passerelle telescopique, pas de cohue, d'abord les rangs du fond, puis les autres rangs. Clientèle civilisée, avion A318 rempli au tiers. Easyjet Attente en salle d'embarquement, annoncé porte 56, puis 54, et enfin 60, avec chaque fois mouvement de la foule. Retard annoncé de 1h du à l'arrivee tardive de l'appareil de LYS. Embarquement d'abord des Speedy Boarding (2 personnes), puis des enfants, et rapidement du reste de la foule, dans une cohue monumentale, ou chacun joue des coudes. On marche sur le tarmac, et on monte dans l'appareil par les 2 passerelles non couvertes. Pas de place attitrée, donc on on se place ou l'on veut, coffres a bagages archi pleins malgre la limitation tres stricte a 1 seul bagage par personne. Finalement, avion A320 plein a 100%, et coffres aussi. Juste. Embarquement a peine un peu plus long que sur AF car beaucoup plus de monde, et car les 1ers entres ne vont pas forcement au fond, et donc bloquent le passage. Cependant, pas besoin de chercher son num de siege, donc assez rapide dans l'ensemble.
A bord, pendant le vol Pour les sieges, pas de difference entre AF et EZ, sauf que sur EZ, la ceinture de securité est plus courte, donc plus difficile a attraper, mais ne traine pas sur le siege du voisin. Sur AF, l'éternel sucré salé + boisson au verre pour tout le monde, gratuit, service rapide. Sur EZ, c'est la course pour les hotesses, car doivent faire chauffer des paninis ou plats chauds pour d'eventuels clients. Bien sur, c'est payant, 2 euros la boisson, 3 ou 4 pour un sandwich. Hotesses beaucoup plus dynamiques, mais plus stressees aussi, tout faire au pas de course, demonstrations, vente, service... Elle m'avoue avoir couru toute la journée pour rattraper le retard pris lors du 1er vol de la journée, et c'etait leur 4eme. Mais toujours le sourire. Anglais moyen et récité pour les hotesses AF, anglais parfait pour celles de EZ, et bon francais avec accent anglais pour la plupart !
Arrivée a Lyon Terminal 3, à peine excentré de l'aerogare principal de LYS, descente par escalier sous la pluie et 100 m de marche sur le tarmac. Arrivée directement dans l'aérogare avec AF.
Trajet retour, enregistrement, attente, embarquement, vol Sur AF, enregistrement a la borne, rapide, des hotesses aident si besoin. Passage du filtre, normal, et attente dans le Patio, enclos aménagé dans la salle d'embarquement, acces par code, mais personne pour controler le statut des passagers, et surtout la porte ferme pas bien, tout le monde peut y entrer car les clients ne claquent pas la porte derriere eux. Libre service de sucré, salé, et boisson. Rien de plus que dans l'avion, mais en libre acces. Pas d'ordinateur dispo. Sinon, salle d'attente correcte, agréable et quelques boutiques (presse, parfums...) Sur EZ, au filtre, tres stric controle du nombre de bagage cabine (1 seul) et de la taille. Les sacs a main ou ordinateurs sont considérés comme une piece, donc il vigile demande a tout mettre dans un seul sac, puis de mettre ce sac dans le gabarit, sous peine de devoir enregistrer au prix fort chaque bagage supplementaire (22 euros le bagage par internet, et plus cher encore a l'aeroport). Attente dans un hall froid (le toit est une bache tendue), une boutique et un bar. Pas de vente de presse. Toujours embarquement cohue ou tout le monde double tout le monde. Je ne suis pas parmi les premiers, ni Speedy Boarding, mais a mon arrivee dans l'appareil EZ, je me mets a l'une des 6 places du 1er rang, encore dispo, avec de l'espace pour les jambes, avec les hotesses en face. ol idem trajet aller, mais a l'heure, aussi bien sur AF que sur EZ. Hotesses beaucoup plus sollicitées sur EZ, doivent faire chauffer les plats, et servir un plateau repas au pilote et copilote, en plus des clients !
Voila mon retour d'experience de 2 weeks ends a Lyon, volontairement sur les 2 compagnies concurrentes. Ma conclusion Meilleur service et tranquilité sur AF, si c'est pas vous qui payez le billet, prenez AF. A prix egal, je prendrais AF. Si comme moi vous payez votre billet, l'ecart de service selon moi ne justifie pas la difference de prix pour une reservation 2 mois a l'avance. Je suis jeune, je me moque de la cohue, et de ne pas avoir de boisson en vol. Je voyage leger, et marcher un peu pour atteindre l'avion ne me gene pas. Mon avis changera peut etre avec l'age !
J'ai effectué, à quelques semaines d'intervalle, un A/R Bordeaux-Lyon, a titre perso, pour le week end, une fois sur Air France, une autre avec Easyjet.
Horaire depart de BOD, retour de LYS Depart jeudi soir 20h25 sur AF Depart jeudi soir 20h55 sur EZ Retour dimanche soir 19h55 sur AF Retour dimanche soir 19h50 sur EZ
Prix sur AF par internet 147,89 euros, gain de 2x125 miles + bonus Elite sur EZ par internet 46,98 euros, pas de carte de fidélité dans les 2 cas, en reservant 2 mois a l'avance
Enregistrement a BOD Les 2 fois, juste un bagage cabine norme IATA, dimensions inferieures a 25x45x56, donc enregistrement sur internet, presentation directement au filtre de securite puis en porte d embarquement.
Salon et embarquement a BOD Air France Je suis FB Gold, donc en principe, acces au Patio Air France. Au depart de Bordeaux, pas de salon, car le patio est au terminal B, mais pour Lyon, depart depuis le terminal A. Au check in, on me propose quand meme un voucher pour une boisson apres le filtre, mais pas d'internet ou a manger. Attente en salle, embarquement par passerelle telescopique, pas de cohue, d'abord les rangs du fond, puis les autres rangs. Clientèle civilisée, avion A318 rempli au tiers. Easyjet Attente en salle d'embarquement, annoncé porte 56, puis 54, et enfin 60, avec chaque fois mouvement de la foule. Retard annoncé de 1h du à l'arrivee tardive de l'appareil de LYS. Embarquement d'abord des Speedy Boarding (2 personnes), puis des enfants, et rapidement du reste de la foule, dans une cohue monumentale, ou chacun joue des coudes. On marche sur le tarmac, et on monte dans l'appareil par les 2 passerelles non couvertes. Pas de place attitrée, donc on on se place ou l'on veut, coffres a bagages archi pleins malgre la limitation tres stricte a 1 seul bagage par personne. Finalement, avion A320 plein a 100%, et coffres aussi. Juste. Embarquement a peine un peu plus long que sur AF car beaucoup plus de monde, et car les 1ers entres ne vont pas forcement au fond, et donc bloquent le passage. Cependant, pas besoin de chercher son num de siege, donc assez rapide dans l'ensemble.
A bord, pendant le vol Pour les sieges, pas de difference entre AF et EZ, sauf que sur EZ, la ceinture de securité est plus courte, donc plus difficile a attraper, mais ne traine pas sur le siege du voisin. Sur AF, l'éternel sucré salé + boisson au verre pour tout le monde, gratuit, service rapide. Sur EZ, c'est la course pour les hotesses, car doivent faire chauffer des paninis ou plats chauds pour d'eventuels clients. Bien sur, c'est payant, 2 euros la boisson, 3 ou 4 pour un sandwich. Hotesses beaucoup plus dynamiques, mais plus stressees aussi, tout faire au pas de course, demonstrations, vente, service... Elle m'avoue avoir couru toute la journée pour rattraper le retard pris lors du 1er vol de la journée, et c'etait leur 4eme. Mais toujours le sourire. Anglais moyen et récité pour les hotesses AF, anglais parfait pour celles de EZ, et bon francais avec accent anglais pour la plupart !
Arrivée a Lyon Terminal 3, à peine excentré de l'aerogare principal de LYS, descente par escalier sous la pluie et 100 m de marche sur le tarmac. Arrivée directement dans l'aérogare avec AF.
Trajet retour, enregistrement, attente, embarquement, vol Sur AF, enregistrement a la borne, rapide, des hotesses aident si besoin. Passage du filtre, normal, et attente dans le Patio, enclos aménagé dans la salle d'embarquement, acces par code, mais personne pour controler le statut des passagers, et surtout la porte ferme pas bien, tout le monde peut y entrer car les clients ne claquent pas la porte derriere eux. Libre service de sucré, salé, et boisson. Rien de plus que dans l'avion, mais en libre acces. Pas d'ordinateur dispo. Sinon, salle d'attente correcte, agréable et quelques boutiques (presse, parfums...) Sur EZ, au filtre, tres stric controle du nombre de bagage cabine (1 seul) et de la taille. Les sacs a main ou ordinateurs sont considérés comme une piece, donc il vigile demande a tout mettre dans un seul sac, puis de mettre ce sac dans le gabarit, sous peine de devoir enregistrer au prix fort chaque bagage supplementaire (22 euros le bagage par internet, et plus cher encore a l'aeroport). Attente dans un hall froid (le toit est une bache tendue), une boutique et un bar. Pas de vente de presse. Toujours embarquement cohue ou tout le monde double tout le monde. Je ne suis pas parmi les premiers, ni Speedy Boarding, mais a mon arrivee dans l'appareil EZ, je me mets a l'une des 6 places du 1er rang, encore dispo, avec de l'espace pour les jambes, avec les hotesses en face. ol idem trajet aller, mais a l'heure, aussi bien sur AF que sur EZ. Hotesses beaucoup plus sollicitées sur EZ, doivent faire chauffer les plats, et servir un plateau repas au pilote et copilote, en plus des clients !
Voila mon retour d'experience de 2 weeks ends a Lyon, volontairement sur les 2 compagnies concurrentes. Ma conclusion Meilleur service et tranquilité sur AF, si c'est pas vous qui payez le billet, prenez AF. A prix egal, je prendrais AF. Si comme moi vous payez votre billet, l'ecart de service selon moi ne justifie pas la difference de prix pour une reservation 2 mois a l'avance. Je suis jeune, je me moque de la cohue, et de ne pas avoir de boisson en vol. Je voyage leger, et marcher un peu pour atteindre l'avion ne me gene pas. Mon avis changera peut etre avec l'age !
Une petite question si qqun peut me repondre; je viens de reserver un A/R paris valence sur airfrance.com et on ne m'a pas proposer de billets electroniques ! Ils m'envoient les billets pas la poste comme en 40 ! On m'avait deja fait le coup pour malaga au printemps dernier. A quoi est du ce probleme ? Auj n'importe quelle escale propose des billets electroniques... Donc en gros pas de possibilites de booker sa place sur internet et faudra se presenter à l'enregistrement comme au bon vieux temps. Qui plus est, les vols sont opérés par air europa le voyage s'annonce charmant lol.
Bonjour,
Ma tatie à un vol de prévu ce soir à 19:55 : Lyon - Brest avec Air France brit air.
Malheureusement, nous sommes bloqué par la neige, et cela pendant au moins toute la journée : 25cm de neige dans la cour et sur les routes non dégagée (Drome : alerte rouge). Elle a essayé de contacter son agence de voyage par laquelle elle a reservé le billet, ils demandent 267 euros de frais de changement de date. Elle ne compte pas dépenser tant d'argent la dedans, à cause de la neige... On est un peu bloqué, on ne sait pas quoi faire, si on contacte directment AF, ca va changer quelque chose, sachant qu'elle est passé via un AGV ?
Merci !
PS : c'est urgent !! 😊
Ma tatie à un vol de prévu ce soir à 19:55 : Lyon - Brest avec Air France brit air.
Malheureusement, nous sommes bloqué par la neige, et cela pendant au moins toute la journée : 25cm de neige dans la cour et sur les routes non dégagée (Drome : alerte rouge). Elle a essayé de contacter son agence de voyage par laquelle elle a reservé le billet, ils demandent 267 euros de frais de changement de date. Elle ne compte pas dépenser tant d'argent la dedans, à cause de la neige... On est un peu bloqué, on ne sait pas quoi faire, si on contacte directment AF, ca va changer quelque chose, sachant qu'elle est passé via un AGV ?
Merci !
PS : c'est urgent !! 😊
Bonjour,
je viens de réserver un billet chez nouvel air de Lyon vers la Tunisie. Le problème il n'y a pas de le numéro de terminal de départ ( à l’aéroport de Lyon). SVP si quelqu'un a voyagé avec cette compagnie il m'informe à quel terminal je partirai?
Merci bien
je viens de réserver un billet chez nouvel air de Lyon vers la Tunisie. Le problème il n'y a pas de le numéro de terminal de départ ( à l’aéroport de Lyon). SVP si quelqu'un a voyagé avec cette compagnie il m'informe à quel terminal je partirai?
Merci bien
Bonjour
J'ai acheté un billet d'avion sur le site air france avec une correspondance de 1h50 à Lyon
Mais je dois changer de terminal le second vol bien que sous code AF est opéré par Austrian à destination de Vienne.
Dan ce cas changement de compagnie mais même billet mais code doit on récupéré nos bagages ? Combien de temps faut il pour changer de terminal à Lyon ?
Merci d'avance
Cordialement
J'ai acheté un billet d'avion sur le site air france avec une correspondance de 1h50 à Lyon
Mais je dois changer de terminal le second vol bien que sous code AF est opéré par Austrian à destination de Vienne.
Dan ce cas changement de compagnie mais même billet mais code doit on récupéré nos bagages ? Combien de temps faut il pour changer de terminal à Lyon ?
Merci d'avance
Cordialement
Je compte effectuer le voyage suivant : NICE - LYON -BOLOGNE sur Air France.
Le site internet AF me propose un trajet avec une correspondance de 55 minutes à Lyon Saint Exupéry.
Le 1er trajet (Nice-Lyon) s'effectue sur Air France et le second sur Regional (Lyon-Bologne).
Sachant que je n'aurais pas de bagage en soute la correspondance de 55 minutes est-elle suffisante ?
Sachant que je n'aurais pas de bagage en soute la correspondance de 55 minutes est-elle suffisante ?
bonjour,
le samedi 6 novembre 2010 je pars pour le vietnam avec club aventure; c'est aussi un jour de manifestation contre la reforme des retraites( 2 ieme jour apres le jeudi 26 oct 10) ;j' ai un pré acheminement lyon paris roissy avec air france ( 9h30-10h30) puis vol sur bangkok Thai airway decollage a 13h30. Que me conseillez vous ? changer dès maintenant mon vol air france du samedi au vendredi et dormir a Roissy ? attendre le dernier moment en risquant de ne plus avoir de place sur les vols de vendredi ?et alors se rabattre sur le train ou la voiture ? Y a t il un gros risque que le vol de la Thai ne parte pas ce jour la ? si oui le voyage est il remboursé ?( assurance prise avec le voyage) et si le vol air france est annulé et nous fait rater le vol thai..... Bref sans jouer les madame soleil merci pour tous les tuyaux que vous m'apporterez
le samedi 6 novembre 2010 je pars pour le vietnam avec club aventure; c'est aussi un jour de manifestation contre la reforme des retraites( 2 ieme jour apres le jeudi 26 oct 10) ;j' ai un pré acheminement lyon paris roissy avec air france ( 9h30-10h30) puis vol sur bangkok Thai airway decollage a 13h30. Que me conseillez vous ? changer dès maintenant mon vol air france du samedi au vendredi et dormir a Roissy ? attendre le dernier moment en risquant de ne plus avoir de place sur les vols de vendredi ?et alors se rabattre sur le train ou la voiture ? Y a t il un gros risque que le vol de la Thai ne parte pas ce jour la ? si oui le voyage est il remboursé ?( assurance prise avec le voyage) et si le vol air france est annulé et nous fait rater le vol thai..... Bref sans jouer les madame soleil merci pour tous les tuyaux que vous m'apporterez
Enfin Qatar arrive à Lyon...et il est grand temps de désenclaver Marseille, Toulouse et Bordeaux.
Ce mercredi, la compagnie a annoncé le lancement le 23 juin prochain de la ligne Doha-Lyon à raison de cinq vols par semaine, sa troisième ligne en France après Paris (trois vols par jour) et Nice (5 vols par semaine).
Pour autant, la compagnie va prochainement avoir d'autres moyens de se développer en Europe, et en France en particulier, dès que sera signé par le Conseil européen l'accord de ciel ouvert signé l'an dernier par la Commission européenne et le Qatar.
L'ouverture de la destination lyonnaise est l'une des huit nouveautés du programme d'été de Qatar Airways, avec Nur-Sultan et Almaty (Kazakhstan), Cebu (Philippines), Accra (Ghana), Trébizonde (Turquie), Luanda (Angola) et Siem Reap (Cambodge).
Pour Nice, Emirates attend depuis des années son second vol quotidien le soir.
Quant à Oman Air, la compagnie attend depuis plus de 3 ans pour venir se poser à Nice, ce qui éviterai de passer par Munich (Oman Air est en partage de code avec Lufthansa) pour partir vers l'Asie!
Pour l'industrie du tourisme et le trafic cargo de la région (le surplus du cargo d'Emirates part pour Francfort en camion) , il est grand temps que ce terrible protectionnisme déguisé cesse!
Ce mercredi, la compagnie a annoncé le lancement le 23 juin prochain de la ligne Doha-Lyon à raison de cinq vols par semaine, sa troisième ligne en France après Paris (trois vols par jour) et Nice (5 vols par semaine).
Pour autant, la compagnie va prochainement avoir d'autres moyens de se développer en Europe, et en France en particulier, dès que sera signé par le Conseil européen l'accord de ciel ouvert signé l'an dernier par la Commission européenne et le Qatar.
L'ouverture de la destination lyonnaise est l'une des huit nouveautés du programme d'été de Qatar Airways, avec Nur-Sultan et Almaty (Kazakhstan), Cebu (Philippines), Accra (Ghana), Trébizonde (Turquie), Luanda (Angola) et Siem Reap (Cambodge).
Pour Nice, Emirates attend depuis des années son second vol quotidien le soir.
Quant à Oman Air, la compagnie attend depuis plus de 3 ans pour venir se poser à Nice, ce qui éviterai de passer par Munich (Oman Air est en partage de code avec Lufthansa) pour partir vers l'Asie!
Pour l'industrie du tourisme et le trafic cargo de la région (le surplus du cargo d'Emirates part pour Francfort en camion) , il est grand temps que ce terrible protectionnisme déguisé cesse!
Bonjour à tous
Nous voyageons pour rentrer de Guadeloupe avec xl sur un vol effectuant pointe à pitre paris avec une escale technique à Lyon
Étant lyonnaise mais ayant un vol allant jusqu’à paris pensez vous qu’il est possible de descendre à Lyon ( sachant que nous n’avons pas de valise en soute ) ?
Merci pour vos conseils !
Hello
Je dois partir cet été avec l'UCPA en Corse
J'ai vu en partant de Lyon (Easyjet) prix très attractif mais quid du bagage en soute?
De Paris me semble plus faisable car les horaires correspondent mieux(pas d'attente comme le vol de Lyon qui arrive à 9h50)
Le point de rendez vous est à 19h30
J'ai vu sur aircorsica mais quelle compagnie choisir?
Pas de souci pour y aller ayant de la famille sur Paris?
Merci
Je dois partir cet été avec l'UCPA en Corse
J'ai vu en partant de Lyon (Easyjet) prix très attractif mais quid du bagage en soute?
De Paris me semble plus faisable car les horaires correspondent mieux(pas d'attente comme le vol de Lyon qui arrive à 9h50)
Le point de rendez vous est à 19h30
J'ai vu sur aircorsica mais quelle compagnie choisir?
Pas de souci pour y aller ayant de la famille sur Paris?
Merci
Bonjour,
Nous envisageons de partir en Islande cet été (juillet 2012) pour une quinzaine de jours. Nous avons pu lire sur ce forum les informations-échanges sur les incontournables de ce pays qui fascine.
En complément nous voudrions des infos sur les vols au départ de Lyon :
- quelles sont les cie qui organisent des vols depuis Lyon : si vol hebdo -quel jour de départ et d'arrivée ?
- quelles bonnes ou mauvaises expériences ?
- existe t-il des départs depuis Genève ?
Merci Jac
Merci Jac
