Hi there,
I just booked a round-trip flight from Brussels to Da Nang on eDreams, with a layover in Hong Kong on Cathay Pacific. Does anyone know the check-in procedure for these flights?
1) For flight CX294 BXL-HKG, I’ll need to check in on the Cathay Pacific website,
2) For the next flight CX5552 HKG-DAD, what should I do? I only have a 2h25 layover. Will I need to collect my luggage, go through immigration, and then recheck in at the airport counter, etc.?
I’m pretty worried about this layover—I thought check-in could be done on the airline’s website and that my luggage would be transferred automatically during the layover, like with most other airlines...
Thanks so much for any help from those who’ve been in this situation!
Bonjour
Pendant mon voyage en chine, j envisage de prendre une fois un vol intérieur, mais je ne sais pas encore lequel.
Questions: qu'elles compagnies aériennes?
Vaut il mieux réserver les billets en Fance ou bien en Chine?
J'hésite entre un Chengdu/ Kunming ou un Kunming Guilin ( en France 122 euros un aller simple)
Il paraît que le trajet en train Chengdu/ Kunming est intéressant . Alors je ne sais pas lequel choisir
Est ce que acheter son billet en chine est moins cher?
Je me pose bien sur plein de questions . Je compte sur vous pour m'aider à y répondre
Merci a vous tous
Hi there!
I’m planning to spend a few days in Hong Kong in April/May to visit my son, who’ll be doing an exchange program there. We’d also like to take the opportunity to spend a few days in Japan. Do you have any tips on airlines in the region? I’ve seen deals on Skyscanner for HK Express, which seems like the local Ryanair. But I have no idea what it’s like.
Thanks in advance!
Je pars pour Pékin dans un mois. Pour un billet le moins cher possible y a t-il une compagnie aérienne à privilégier ou au contraire à éviter ? Merci pour vos conseils
Salut
Extrêmement déçu du sol pour un vol AF PEK>CDG. Statut gold, voyageant seul, impossible d'upgrader en business malgré une cabine remplie à 50%. Je demande un surclassement 1h avant embarquement (moyennant 150€+miles), on me demande d'attendre le staff... Qui arrive 40mn après et me signale que c'est trop tard car l'enregistrement est terminé, et de voir alors à bord (?). Le chef d'escale monté à bord me rétorque la même chose. Jamais vu ça :(
My 2 cents
Extrêmement déçu du sol pour un vol AF PEK>CDG. Statut gold, voyageant seul, impossible d'upgrader en business malgré une cabine remplie à 50%. Je demande un surclassement 1h avant embarquement (moyennant 150€+miles), on me demande d'attendre le staff... Qui arrive 40mn après et me signale que c'est trop tard car l'enregistrement est terminé, et de voir alors à bord (?). Le chef d'escale monté à bord me rétorque la même chose. Jamais vu ça :(
My 2 cents
Bonjour à tous. Ayant trouvé un super prix de Montréal à Manille, avec escale à Beijing avec Air China, je me pose des questions à savoir si c'est un bon choix.Escale de 2 heures à l'allée et au retour, est-ce suffisant ? (meme billet/compagnie/réservation).
Est-ce une cie qui en vaut la peine? (billet à 40% du prix des autres cies)
Merci à ceux qui ont utilisé cette cie et/ou qui ont fait escale à Beijing.
il y a des critiques assez sévères sur AIR CHINA - je désire avoir vos avis sur celle ci - merci pour vos réponses car je dois réserver un billet Paris Kunming bientôt -
cordialement Paule
Bonjour!
Quelles compagnies aériennes vous pouvez me recommander pour aller à Pékin? J'ai des amis qui ont visité la Chine donc j'ai déjà ramassé beaucoup d'information, mais je voudrais connaître vos impressions personnelles :)
J'attends vos recommendations!
Merci bcp!
Niki
Bonjour,
Je dois dans une semaine partir faire mon stage de fin d'année à Urumqi. la société m'a pris 1 vol Paris-Istambul par Turkish air line puis 1 vol Istambul-Urumqi par China Sourthern Airline. La première compagnie annonce 8 kg en cabine et 30 Kg en soute, la seconde 5 kg en cabine et 2 bagages en soute (à priori 20 ou 23 Kg max chaque valise).
Je reste ensuite en chine 6 mois à l'unversité de Shanghai. Il me faudra donc acheter 1 vol Urumqi Shanghai.
Comment connaitre le volume maximum autorisé car je séjournerai tout de même 9 mois minimum ?
Et savez-vous comment se calcule le prix de l'excédent dans ces compagnies ?
Merci pour votre aide
Je dois dans une semaine partir faire mon stage de fin d'année à Urumqi. la société m'a pris 1 vol Paris-Istambul par Turkish air line puis 1 vol Istambul-Urumqi par China Sourthern Airline. La première compagnie annonce 8 kg en cabine et 30 Kg en soute, la seconde 5 kg en cabine et 2 bagages en soute (à priori 20 ou 23 Kg max chaque valise).
Je reste ensuite en chine 6 mois à l'unversité de Shanghai. Il me faudra donc acheter 1 vol Urumqi Shanghai.
Comment connaitre le volume maximum autorisé car je séjournerai tout de même 9 mois minimum ?
Et savez-vous comment se calcule le prix de l'excédent dans ces compagnies ?
Merci pour votre aide
Bonjour,
Une idée de compagnie aérienne low cost pour faire un BKK Hong kong ou singapour ?
Merci
Une idée de compagnie aérienne low cost pour faire un BKK Hong kong ou singapour ?
Merci
Nous partons, avec ma mère, en Australie et Nouvelle-Zélande du 22 août au 25 septembre.
A l'aller, nous avons un stop de 13h, je crois, à Hong Kong.
Nous partons en classe économique depuis Paris à 13h15 heure française.
Je voulais savoir si certains avaient donc des expériences sur ce vol CX260 et s'ils pouvaient les partager avec moi.
La question bête c'est au niveau des repas : au vu du fait qu'on décolle à 13H15, est-ce qu'un déjeuner est servi dans l'heure qui suit le décollage ? ou c'est à la demande ? Bref j'y connais rien à ce genre de chose vu que je n'ai fait que des court-courriers.
Merci en avance de vos réponses.
La question bête c'est au niveau des repas : au vu du fait qu'on décolle à 13H15, est-ce qu'un déjeuner est servi dans l'heure qui suit le décollage ? ou c'est à la demande ? Bref j'y connais rien à ce genre de chose vu que je n'ai fait que des court-courriers.
Merci en avance de vos réponses.
Bonsoir,
je vais surement avoir la surprise à l'aéroport concernant les transferts de bagages mais si quelqu’un pouvait me renseigner avant , ça serait sympa 🙂
Je fais donc avec Air France Lyon--> Paris puis avec Air China Paris--> Pékin--> Lanzhou.
Je sais que je vais devoir récupérer mon bagage à Pékin et l'enregistrer pour le vol national vers Lanzhou. Mais ma question se pose si ca va suivre concernant Lyon--> Paris--> Pékin malgré les 2 compagnies différentes ?
Merci à l’âme charitable qui aurait eu un cas similaire et qui pourrait me renseigner. Ce n'est pas mon premier voyage en Chine, mais précédemment c'était toujours du début jusqu’à la fin avec la même compagnie, ( Turkish Airlines que j'adore au passage 😉)
Bonne soirée.
je vais surement avoir la surprise à l'aéroport concernant les transferts de bagages mais si quelqu’un pouvait me renseigner avant , ça serait sympa 🙂
Je fais donc avec Air France Lyon--> Paris puis avec Air China Paris--> Pékin--> Lanzhou.
Je sais que je vais devoir récupérer mon bagage à Pékin et l'enregistrer pour le vol national vers Lanzhou. Mais ma question se pose si ca va suivre concernant Lyon--> Paris--> Pékin malgré les 2 compagnies différentes ?
Merci à l’âme charitable qui aurait eu un cas similaire et qui pourrait me renseigner. Ce n'est pas mon premier voyage en Chine, mais précédemment c'était toujours du début jusqu’à la fin avec la même compagnie, ( Turkish Airlines que j'adore au passage 😉)
Bonne soirée.
Je part Mercredi prochain, en nouvelle zélande, avec air france et China Eastern, le premier vol avec escale a paris s'effectue avec air france, et le deuxième vol en direction de auckland en nouvelle zélande s'effectue avec china eastern
j'ai vu sur le site d'air france que les dimension bagage a main (cabine) sont de 55 x 35 x 25 , Je dois apporter mon sac a dos photo , mais celui ci fait 56 x 45 x 40 est-ce que ces dimensions seront acceptées ? ou je vais devoir payé un supplément et me séparer de mon sac qui finira en soute ? (c'est mon premier vol long courier)
j'ai vu sur le site d'air france que les dimension bagage a main (cabine) sont de 55 x 35 x 25 , Je dois apporter mon sac a dos photo , mais celui ci fait 56 x 45 x 40 est-ce que ces dimensions seront acceptées ? ou je vais devoir payé un supplément et me séparer de mon sac qui finira en soute ? (c'est mon premier vol long courier)
Bonjour,
Juste un petit retour sur cette compagnie déjà célèbre sur le forum . C'est une compagnie qui n'a aucune considération pour ses clients (je ne parle pas des hôtesses ou stewards) : l'overbook y est systématique, les temps d'escale trop court (passage zone international au domestique ou inversement) vous ferons louper 1 fois sur 2 votre transfert... Heureusement la compagnie a tout prévue : anticiper les retard et donc en profiter pour overbooker, laisser les petits employés "gérer" les voyageurs dépités qui ne pourront reprendre que le même vol, 24h après (et qui en plus ont eu l’agréable surprise de s'apercevoir que certains de leurs bagages avaient disparus) transférer les "retardataires" en camionnette Iveco, vers un hôtel de banlieue triste avec un "buffet" à vomir... Le tout sans le moindre signe de scrupules : Bien sûr à l'aeroport la consigne était "no financial compensation... You got an hotel and food..."
Bref à moins de n'avoir pas de choix, fuyez cette compagnie de M...😠
Juste un petit retour sur cette compagnie déjà célèbre sur le forum . C'est une compagnie qui n'a aucune considération pour ses clients (je ne parle pas des hôtesses ou stewards) : l'overbook y est systématique, les temps d'escale trop court (passage zone international au domestique ou inversement) vous ferons louper 1 fois sur 2 votre transfert... Heureusement la compagnie a tout prévue : anticiper les retard et donc en profiter pour overbooker, laisser les petits employés "gérer" les voyageurs dépités qui ne pourront reprendre que le même vol, 24h après (et qui en plus ont eu l’agréable surprise de s'apercevoir que certains de leurs bagages avaient disparus) transférer les "retardataires" en camionnette Iveco, vers un hôtel de banlieue triste avec un "buffet" à vomir... Le tout sans le moindre signe de scrupules : Bien sûr à l'aeroport la consigne était "no financial compensation... You got an hotel and food..."
Bref à moins de n'avoir pas de choix, fuyez cette compagnie de M...😠
Bonjour à tous , une petite question, je voyage lundi Paris - Pékin - Hong kong en classe économique et j'aimerais savoir le poids et la quantité exact des bagages en soute et main a emporter ... J'ai regarder sur le site air china mais tout n'est pas très clair ..
Hé, les amis, j'ai gagné au loto!
Ou presque : un ami m'a fait cadeau, grâce à ses "miles Air France-Flying Blue", d'un aller-retour pour la Nouvelle-Zélande. Qu'est ce que je vais faire là-bas? Des photos. Pourquoi? Parce que je suis photographe, et les photographes aiment faire des photos.
Alors de quoi je me plains, et pourquoi j'embête le monde avec cette discussion?
La Nouvelle-Zélande, pour un français, c'est loin. Plus loin, ce serait la lune. Il n'y a pas de vols pour la lune en cette saison. Bref. Comme c'est loin, l'avion est trop fatigué pour le faire en une seule fois, et à l'instar des messagers d'autrefois, il crache ses petits passagers dans un autre avion qui est plus en forme pour finir le trajet.
En conséquence, le petit passager que je suis va monter dans un Navion d'Air France à Paris, où il aura le droit d'embarquer en cabine avec 12 kg (autorisés chez Air France) de son précieux matériel (appareils photo, des machins électroniques pour sauvegarder les photos, et surtout des gri-gris chers et fragiles pour que l'avion vole au-dessus du niveau du sol jusqu'à destination). Il arrive à Canton (Guangzhou pour les intimes), en Chine : et PAF! Avion exténué, avion va faire dodo. C'est China Southern qui prend le relai jusqu'à Auckland pour 12 heures supplémentaires de bonheur à sentir un siège coller sous les fesses. Or, c'est là que j'arrête de rigoler : China Southern semble n'autoriser que 1 bagage de 5 kg en cabine (selon cette source / et 5kg + accessoire selon leur site néerlandais mais je ne suis pas néerlandais, et je pars de Paris).
Quoi que je fais, làààà? Je jette 7 kg de gri-gris dans la première poubelle béante?
Donc voici mes questions, parce que je ne parviens pas à joindre China Southern :
1-Est-ce qu’il y a des contrôles de poids auxquels s'attendre? Je rappelle : transit international à Guangzhou, China Southern, classe économique. 2- si oui, où, quand, comment, pourquoi, avec qui? 3-Comment les éviter? Comment les négocier : sourire ou pleurer, ou les deux? Oui, je suis capable de pleurer en souriant. Note : je sais dire UN mot de chinois, mais je compte en apprendre un second avant de partir. 4-Si j'arrive à me bourrer les poches de petits objets, et des sacs banane + petites pochettes en bandoulière SOUS ma veste assez discrètement pour alléger mon bagage cabine, est-ce que ça peut passer sans qu'on me dise : "bananes = accessoires = pas autorisés". Cette question est sérieuse. Notamment : le contrôle de sécurité où il me faudra enlever tout cet attirail est il séparé d'un éventuel contrôle de poids autorisé? 4-Si contrôle inévitable, et employé retors, que faire? 5-Possible de payer un supplément, MAIS de garder le surplus en cabine quand même? 6-A quel stade négocier que mon bagage en soute (23kg because Air France) sera inférieur au poids autorisé (32 kg because China Southern) et que donc, ça revient au même. Comment dit-on en mandarin : "J'hésite, ma brave dame : je ne saurais dire si je trouve cette situation ubuesque ou kafkaïenne"?
Par avance, merci de vos conseils, retours d'expérience, et commentaires.
Proverbe chez moi : "Si mon cul était plus grand, j'aurais tout rangé dedans."
Ou presque : un ami m'a fait cadeau, grâce à ses "miles Air France-Flying Blue", d'un aller-retour pour la Nouvelle-Zélande. Qu'est ce que je vais faire là-bas? Des photos. Pourquoi? Parce que je suis photographe, et les photographes aiment faire des photos.
Alors de quoi je me plains, et pourquoi j'embête le monde avec cette discussion?
La Nouvelle-Zélande, pour un français, c'est loin. Plus loin, ce serait la lune. Il n'y a pas de vols pour la lune en cette saison. Bref. Comme c'est loin, l'avion est trop fatigué pour le faire en une seule fois, et à l'instar des messagers d'autrefois, il crache ses petits passagers dans un autre avion qui est plus en forme pour finir le trajet.
En conséquence, le petit passager que je suis va monter dans un Navion d'Air France à Paris, où il aura le droit d'embarquer en cabine avec 12 kg (autorisés chez Air France) de son précieux matériel (appareils photo, des machins électroniques pour sauvegarder les photos, et surtout des gri-gris chers et fragiles pour que l'avion vole au-dessus du niveau du sol jusqu'à destination). Il arrive à Canton (Guangzhou pour les intimes), en Chine : et PAF! Avion exténué, avion va faire dodo. C'est China Southern qui prend le relai jusqu'à Auckland pour 12 heures supplémentaires de bonheur à sentir un siège coller sous les fesses. Or, c'est là que j'arrête de rigoler : China Southern semble n'autoriser que 1 bagage de 5 kg en cabine (selon cette source / et 5kg + accessoire selon leur site néerlandais mais je ne suis pas néerlandais, et je pars de Paris).
Quoi que je fais, làààà? Je jette 7 kg de gri-gris dans la première poubelle béante?
Donc voici mes questions, parce que je ne parviens pas à joindre China Southern :
1-Est-ce qu’il y a des contrôles de poids auxquels s'attendre? Je rappelle : transit international à Guangzhou, China Southern, classe économique. 2- si oui, où, quand, comment, pourquoi, avec qui? 3-Comment les éviter? Comment les négocier : sourire ou pleurer, ou les deux? Oui, je suis capable de pleurer en souriant. Note : je sais dire UN mot de chinois, mais je compte en apprendre un second avant de partir. 4-Si j'arrive à me bourrer les poches de petits objets, et des sacs banane + petites pochettes en bandoulière SOUS ma veste assez discrètement pour alléger mon bagage cabine, est-ce que ça peut passer sans qu'on me dise : "bananes = accessoires = pas autorisés". Cette question est sérieuse. Notamment : le contrôle de sécurité où il me faudra enlever tout cet attirail est il séparé d'un éventuel contrôle de poids autorisé? 4-Si contrôle inévitable, et employé retors, que faire? 5-Possible de payer un supplément, MAIS de garder le surplus en cabine quand même? 6-A quel stade négocier que mon bagage en soute (23kg because Air France) sera inférieur au poids autorisé (32 kg because China Southern) et que donc, ça revient au même. Comment dit-on en mandarin : "J'hésite, ma brave dame : je ne saurais dire si je trouve cette situation ubuesque ou kafkaïenne"?
Par avance, merci de vos conseils, retours d'expérience, et commentaires.
Proverbe chez moi : "Si mon cul était plus grand, j'aurais tout rangé dedans."
Bonjour,
Nous partons au Japon avec Air China, et faisons deux longues escales à Shanghai (11h à l'aller, 13h00 au retour). Nous pensons visiter la ville au retour, car les horaires sont compatibles avec l'idée de passer une belle journée dans cette ville qui semble magnétique.
Par contre l'aller va être compliqué niveau sommeil: - Départ à 12h15 de Paris, et arrivée à 5h35 à Shanghai (donc 23h35 heure française) - Départ de Shanghai à 17h15 (soit 11h15 heure française), pour une arrivée 2h25 plus tard à Tokyo (heure locale 20h40 / heure française 13h40).
Je me disais qu'une grosse sieste (ou une petite nuit) à Shanghai pourrait permettre de lutter contre le décalage horaire. Y a-t-il la possibilité de dormir dans l'aéroport? Quelque chose comme les capsule hôtels de l'aéroport de Tokyo? Des hôtels louent-ils des chambres en journée près de l'aéroport?
Sinon quelqu'un aurait-il des conseils pour gérer cette escale-aller au mieux, question fatigue et décalage horaire?
Merci d'avance.
Nous partons au Japon avec Air China, et faisons deux longues escales à Shanghai (11h à l'aller, 13h00 au retour). Nous pensons visiter la ville au retour, car les horaires sont compatibles avec l'idée de passer une belle journée dans cette ville qui semble magnétique.
Par contre l'aller va être compliqué niveau sommeil: - Départ à 12h15 de Paris, et arrivée à 5h35 à Shanghai (donc 23h35 heure française) - Départ de Shanghai à 17h15 (soit 11h15 heure française), pour une arrivée 2h25 plus tard à Tokyo (heure locale 20h40 / heure française 13h40).
Je me disais qu'une grosse sieste (ou une petite nuit) à Shanghai pourrait permettre de lutter contre le décalage horaire. Y a-t-il la possibilité de dormir dans l'aéroport? Quelque chose comme les capsule hôtels de l'aéroport de Tokyo? Des hôtels louent-ils des chambres en journée près de l'aéroport?
Sinon quelqu'un aurait-il des conseils pour gérer cette escale-aller au mieux, question fatigue et décalage horaire?
Merci d'avance.
Bonjour,
Je voudrais savoir si qqun connait le nombre de bouteilles autorisées sur un vol Lyon - Pékin avec KLM (escale à Amsterdam). Au téléphone la compagnie nous a dit 5/personne, mais franchement j'ai un sérieux doute !
Merci !
Je voudrais savoir si qqun connait le nombre de bouteilles autorisées sur un vol Lyon - Pékin avec KLM (escale à Amsterdam). Au téléphone la compagnie nous a dit 5/personne, mais franchement j'ai un sérieux doute !
Merci !
Bonjour,
Depuis 2013, le visa de transit est gratuit pour 72h à l'éroport de Beiging - Pékin et s'obtient sur place. De plus, Air China propose un hébergement gratuit pour les escales longues : voir sur le site air china directement pour réserver gratuitement votre transfert et votre hôtel : les hôtels proposés sont tous près de l'aéroport.
Bon voyage Deline
Depuis 2013, le visa de transit est gratuit pour 72h à l'éroport de Beiging - Pékin et s'obtient sur place. De plus, Air China propose un hébergement gratuit pour les escales longues : voir sur le site air china directement pour réserver gratuitement votre transfert et votre hôtel : les hôtels proposés sont tous près de l'aéroport.
Bon voyage Deline
Bonjour à tous,
Je cherche à réserver un vol SHANGHAI>GUILIN. Je passe par le site ctrip recommandé par de nombreuses personne.
J'ai une question car il y a différents types de classe : Priority Deal - economy economy class - economy class...
Evidemennt pour2H00 de vol je suis prête à prendre le billet le moins cher (130euros environ). Par contre : il n'est pas précisé si des bagages en soute sont compris avec le billet. aucune info dans "tcket policy"
est ce que quelqu'un a déjà acheter via ce site un billet "priority deal"?y a t il un bagage en soute ?
Merci,
Je cherche à réserver un vol SHANGHAI>GUILIN. Je passe par le site ctrip recommandé par de nombreuses personne.
J'ai une question car il y a différents types de classe : Priority Deal - economy economy class - economy class...
Evidemennt pour2H00 de vol je suis prête à prendre le billet le moins cher (130euros environ). Par contre : il n'est pas précisé si des bagages en soute sont compris avec le billet. aucune info dans "tcket policy"
est ce que quelqu'un a déjà acheter via ce site un billet "priority deal"?y a t il un bagage en soute ?
Merci,
nous partons cet été pour la route de la soie. Arrivée à Pékin via Moscou et départ pour Xining en moins de 2 heures. Est-ce possible pour 2 français moyens maîtrisant peu l'anglais et pas le chinois ?
Bonsoir,
C'est la première fois que je prends l'avion avec AirChina avec une escale à Pékin (Paris -> Pékin -> Séoul). Je suis donc un peu inquiète car je ne m'y connais vraiment rien...
Puis-je ramener un petit sac à dos avec mon PC dedans en plus de mon bagage cabine ?
J'ai vu qu'on pouvait également enregistrer un bagage en soute. Lors de mon escale à Pékin, dois-je le récupérer et le ré-enregistrer ou bien celui-ci sera directement mis dans l'avion pour Séoul ? Les deux vols sont effectués avec AirChina.
Je suis désolée si mes questions paraissent très idiotes... :(
Bonne soirée !
C'est la première fois que je prends l'avion avec AirChina avec une escale à Pékin (Paris -> Pékin -> Séoul). Je suis donc un peu inquiète car je ne m'y connais vraiment rien...
Puis-je ramener un petit sac à dos avec mon PC dedans en plus de mon bagage cabine ?
J'ai vu qu'on pouvait également enregistrer un bagage en soute. Lors de mon escale à Pékin, dois-je le récupérer et le ré-enregistrer ou bien celui-ci sera directement mis dans l'avion pour Séoul ? Les deux vols sont effectués avec AirChina.
Je suis désolée si mes questions paraissent très idiotes... :(
Bonne soirée !
Bonjour, je pars pour le Japon et je prend l'avion pour la 1ere fois, alors j aurais du questions sur l'avion et le Japon
1) Mon billet d'avion je dois l'imprimer sur quelle format sur ma feuille ? 2) Les horaires qui sont marquer sont t'il selon l'heure du pays ? c'est a dire partie de Paris à 13h25 heure Française, arriver à Shangai 7h et départ 9h10 heure Chinoise et arriver a Tokyo à 12h50 heure Japonaise ? 3) Faudra t'il que je re-enregriste mes bagages en Chine ? 4) A quelle heure on déjeune dans l'avion ? parce qu'il y a plus vraiment de midi 5) Ou est ce qu'il y a une capsule hotel a Fukuoka ? (en tant que femme) 6) Comment savoir dans quelle direction vas le metro ? Ne pas arriver à Shibuya si je veux aller a Ueno
Merci d'avance,
1) Mon billet d'avion je dois l'imprimer sur quelle format sur ma feuille ? 2) Les horaires qui sont marquer sont t'il selon l'heure du pays ? c'est a dire partie de Paris à 13h25 heure Française, arriver à Shangai 7h et départ 9h10 heure Chinoise et arriver a Tokyo à 12h50 heure Japonaise ? 3) Faudra t'il que je re-enregriste mes bagages en Chine ? 4) A quelle heure on déjeune dans l'avion ? parce qu'il y a plus vraiment de midi 5) Ou est ce qu'il y a une capsule hotel a Fukuoka ? (en tant que femme) 6) Comment savoir dans quelle direction vas le metro ? Ne pas arriver à Shibuya si je veux aller a Ueno
Merci d'avance,
Bonjour a tous,
Je suis actuellement au Vietnam et je rentre en France le 03/04 avec la compagnie China Eastern en faisant Ho Chi Minh/Shanghai et Shanghai Ho chi Minh.
Les horaires du premier vol n'arrete pas de changer mais ce aui semble sur c'est que la duree de l'escale a Shanghai va etre tres longue (11h si les horaires ne changenet pas encore).
Aparrement, le centre de Shanghai est a moins de 30 minutes de l'aeroport en metro et il serait possible de sortir de l'aeroport durant l'escale sans visa special (A verifier).
Je recherche donc des infos a ce niveau la et je recherche des compagnons de vol pour faire cette viree a Shanghai de quelques heures si possible.
Ps : J'ai rencontre un couple tres sympa dernierement a dans le bus pour Sapa qui ont vraisembablement le meme vol, malheureusement je ne connais pas leur nom et je n'ai pas leur coordonnees mais si ils lisent cette phrase il se reconnnaitront forcement.
A bientot
Tom
Je suis actuellement au Vietnam et je rentre en France le 03/04 avec la compagnie China Eastern en faisant Ho Chi Minh/Shanghai et Shanghai Ho chi Minh.
Les horaires du premier vol n'arrete pas de changer mais ce aui semble sur c'est que la duree de l'escale a Shanghai va etre tres longue (11h si les horaires ne changenet pas encore).
Aparrement, le centre de Shanghai est a moins de 30 minutes de l'aeroport en metro et il serait possible de sortir de l'aeroport durant l'escale sans visa special (A verifier).
Je recherche donc des infos a ce niveau la et je recherche des compagnons de vol pour faire cette viree a Shanghai de quelques heures si possible.
Ps : J'ai rencontre un couple tres sympa dernierement a dans le bus pour Sapa qui ont vraisembablement le meme vol, malheureusement je ne connais pas leur nom et je n'ai pas leur coordonnees mais si ils lisent cette phrase il se reconnnaitront forcement.
A bientot
Tom
Bonjour à tous,
J'ai réservé des vols Paris - Canton - Sydney pour l'aller et Auckland - Canton - London - Paris pour le retour, en classe eco avec China Southern (je n'ai pas eu le choix de la compagnie). J'aimerais savoir si China Southern a des ecrans individuels en classe eco. J'ai vu des commentaires mais ils sont anciens. Est ce que quelqu'un a voyagé recemment avec cette compagnie?
Egalement, concernant les bagages en correspondance à Canton, Flying Blue me dit qu'ils seront enregistrés jusqu'à la destination finale mais j'ai lu des commentaires contraires. Qu'en pensez-vous?
Cordialement,
P.
J'ai réservé des vols Paris - Canton - Sydney pour l'aller et Auckland - Canton - London - Paris pour le retour, en classe eco avec China Southern (je n'ai pas eu le choix de la compagnie). J'aimerais savoir si China Southern a des ecrans individuels en classe eco. J'ai vu des commentaires mais ils sont anciens. Est ce que quelqu'un a voyagé recemment avec cette compagnie?
Egalement, concernant les bagages en correspondance à Canton, Flying Blue me dit qu'ils seront enregistrés jusqu'à la destination finale mais j'ai lu des commentaires contraires. Qu'en pensez-vous?
Cordialement,
P.
Bonjour,
Vivant actuellement sur Montréal, j'ai acheté un billet aller simple pour Hong Kong à un très bon prix. Ce vol comporte deux escales: Dallas et Tokyo (le tout sur le même billet vendu par American Airlines)
Le Montréal-Dallas est opéré par American Eagle, puis le Dallas-Tokyo par American Airlines et enfin le Tokyo-Hong Kong par Japan Airlines.
Premièrement, j'aurais souhaité savoir si je dois récupérer mes bagages à Dallas ou non, car j'ai entendu tout et son contraire pour un transit aux USA ... Si ça peut être utile, je suis français.
Mais ma question principale, concerne le fait de pouvoir demander à récupérer mes bagages à Tokyo pour ne pas utiliser le dernier vol pour HK (J'y ai déjà été et je souhaiterai si possible découvrir autre chose donc pourquoi pas le Japon).
Et pour ceux qui se demandent pourquoi j'ai acheté un vols vers HK, si je ne souhaite pas réellement y aller. c'est juste que le tarif était très intéressant pour un départ depuis Montréal. Et qu'en mettant un pied à HK, j'ai les pays d'Asie du Sud Est à porté via les vols low cost. Depuis Tokyo, ça serait également le cas pour un poil plus chère;
Merci d'avance et pour pour m'avoir lu 😄
Vivant actuellement sur Montréal, j'ai acheté un billet aller simple pour Hong Kong à un très bon prix. Ce vol comporte deux escales: Dallas et Tokyo (le tout sur le même billet vendu par American Airlines)
Le Montréal-Dallas est opéré par American Eagle, puis le Dallas-Tokyo par American Airlines et enfin le Tokyo-Hong Kong par Japan Airlines.
Premièrement, j'aurais souhaité savoir si je dois récupérer mes bagages à Dallas ou non, car j'ai entendu tout et son contraire pour un transit aux USA ... Si ça peut être utile, je suis français.
Mais ma question principale, concerne le fait de pouvoir demander à récupérer mes bagages à Tokyo pour ne pas utiliser le dernier vol pour HK (J'y ai déjà été et je souhaiterai si possible découvrir autre chose donc pourquoi pas le Japon).
Et pour ceux qui se demandent pourquoi j'ai acheté un vols vers HK, si je ne souhaite pas réellement y aller. c'est juste que le tarif était très intéressant pour un départ depuis Montréal. Et qu'en mettant un pied à HK, j'ai les pays d'Asie du Sud Est à porté via les vols low cost. Depuis Tokyo, ça serait également le cas pour un poil plus chère;
Merci d'avance et pour pour m'avoir lu 😄
Bonjour,
au retour de Sydney nous avons une escale de 17h à Shangai de 19h30 le soir à environ midi le lendemain. Est ce que nous devrons récupérer nos bagages ? Est ce qu'il y a des possibilité pour dormir à l'aéroport ? ou à proximité sans que ce soit trop galère !
Merci de vos conseils et de votre aide !
Bonjour à toutes et tous,
Je vais en Chine le 20 juillet pour une vingtaine de jours. Je rejoins des amis qui parcourent le continent asiatique depuis bientôt un an.
Je cherche donc à faire Paris -> Lijiang (City). Tous les vols semblent faire une escale à Shanghai.
Je pensais avoir trouvé le bon plan ultime avec China Eastern Airlines (http://www.flychinaeastern.com/) et je ne me souciais pas du fait que les déclinaisons étrangères du site (Regional Sites, sur la page d'accueil) étaient éternellement en maintenance. En passant par la version chinoise en anglais, aucun problème pour réserver ses vols.
Seulement, sur la page de confirmation, je me casse les dents sur les "contact info" qui réclament notamment un n° de mobile chinois. Pensez-vous que je puisse en entrer un bidon ou est-ce "dangereux" de passer par la version chinoise du site quand on est français ? Quelles autres compagnies/sites les voyageurs vers la Chine utilisent-ils ? J'ai croisé dans ce forum Air China (http://www.airchina.fr/) mais les prix ne sont pas du tout du même calibre (le double) !
Bref, je suis avide de vos conseils et recommandations. D'autant que le temps file et que j'ai besoin de mon billet d'avion pour obtenir mon visa. :(
Merci à tous !
JB
Je vais en Chine le 20 juillet pour une vingtaine de jours. Je rejoins des amis qui parcourent le continent asiatique depuis bientôt un an.
Je cherche donc à faire Paris -> Lijiang (City). Tous les vols semblent faire une escale à Shanghai.
Je pensais avoir trouvé le bon plan ultime avec China Eastern Airlines (http://www.flychinaeastern.com/) et je ne me souciais pas du fait que les déclinaisons étrangères du site (Regional Sites, sur la page d'accueil) étaient éternellement en maintenance. En passant par la version chinoise en anglais, aucun problème pour réserver ses vols.
Seulement, sur la page de confirmation, je me casse les dents sur les "contact info" qui réclament notamment un n° de mobile chinois. Pensez-vous que je puisse en entrer un bidon ou est-ce "dangereux" de passer par la version chinoise du site quand on est français ? Quelles autres compagnies/sites les voyageurs vers la Chine utilisent-ils ? J'ai croisé dans ce forum Air China (http://www.airchina.fr/) mais les prix ne sont pas du tout du même calibre (le double) !
Bref, je suis avide de vos conseils et recommandations. D'autant que le temps file et que j'ai besoin de mon billet d'avion pour obtenir mon visa. :(
Merci à tous !
JB
Bonjour à tous!
je cherche des avis sur china southern si qqun d'entre vous a déjà voyagé avec cette compagnie?
J'ai vu des notes assez partagées et des experiences bonnes ou très mauvaises...le prix est attractif en tout cas....sur mon trajet il y a une escale à Canton/Guangzhou...savez vous aussi si il faut un visa de transit?
Merci à tous pour vos réponses!🙂
