cet ete nous voudrions visiter les chateaux de la loire a velo avec ma femmes depart de tours.camping etc pourriez vous nous donner des adresses interessantes camping hebergement etc merci a bientot
Je voudrais savoir , en combien de temps peut on faire la Loire en velo , a partir de Nevers jusqu 'a St Nazaire ? en roulant a 10/20km/H et sans compter de visites
En chemin , quels sont les endroits remarquables a ne pas manquer? châteaux, villages, jardins, paysages
En chemin , quels sont les endroits remarquables a ne pas manquer? châteaux, villages, jardins, paysages
Bonjour,
je souhaite faire la Loire à vélo de Nevers à Saumur ou Angers.
VTC ou VTT?
J'ai fait le canal de Nantes à Brest l'année passée et je serrais parfois un peu les fesses sur mon VTC sport (léger pour la route) équipé en pneus de 28 pour l'occasion et avec 10kg de matériel et moi...parfois c'était très roulant et parfois caillouteux (vers Redon entre autre) mais je n'ai pas eu de crevaison!
Je n'ai pas trouvé de récits récents sur ce trajet décrivant l'état des chemins rencontrés...
Une petite réponse?
Merci
Je connais bien le tronçon Tours - Nantes pour le faire régulièrement et je suis en mesure de donner des renseignements sur cet itinéraire qui comprend quelques pièges notamment pour les randonneurs lourdement chargés .
Bonjour,
L'été prochain, nous envisageons mon mari et moi de faire la Loire à vélo. D'où faut-il partir? Dans quel sens vaut-il mieux la faire? Quelles sont les étapes les plus difficiles? Quel est le guide le plus complet que nous pouvons acheter? Nous avons fait l'été dernier le tour de la Bourgogne à vélo ( 700 km en 12 jours) Merci pour votre aide et vos réponses! A bientôt
L'été prochain, nous envisageons mon mari et moi de faire la Loire à vélo. D'où faut-il partir? Dans quel sens vaut-il mieux la faire? Quelles sont les étapes les plus difficiles? Quel est le guide le plus complet que nous pouvons acheter? Nous avons fait l'été dernier le tour de la Bourgogne à vélo ( 700 km en 12 jours) Merci pour votre aide et vos réponses! A bientôt
Bonjour, nous sommes un jeune couple qui allons réaliser notre premier voyage a vélo au mois de septembre,
en partans de Mâcon pour aller sur Orléans, descendre la Loire et après descendre la côte Altlantique.
Le balisage et t-il précis? Facile à voir?
Nous aimerions des conseils, pour ne rien oublier!
Nous allons surtout faire du camping sauvage, avez-vous déjà eu des problèmes à ce niveau ?
Vous remerciant par avance.
Anastasia&Jerôme
en partans de Mâcon pour aller sur Orléans, descendre la Loire et après descendre la côte Altlantique.
Le balisage et t-il précis? Facile à voir?
Nous aimerions des conseils, pour ne rien oublier!
Nous allons surtout faire du camping sauvage, avez-vous déjà eu des problèmes à ce niveau ?
Vous remerciant par avance.
Anastasia&Jerôme
Nous voudrions aller de Décize à Nevers à vélo, avec des enfants et donc sans passer par les routes si possible, et sur du plat. Dans la cadre d'une jonction "canal du Nivernais" et "Loire à vélo".
Aussi, je m'interroge pour savoir si le canal latéral à la Loire est praticable à vélo ? Y a t il un chemin de halage tout du long- comme le suggère la carte ? Et surtout est il praticable à vélo de type VTC ?
Merci de vos avis éclairés.
Aussi, je m'interroge pour savoir si le canal latéral à la Loire est praticable à vélo ? Y a t il un chemin de halage tout du long- comme le suggère la carte ? Et surtout est il praticable à vélo de type VTC ?
Merci de vos avis éclairés.
je cherche un magasin de location de velo de voyage , pour realiser Nevers /St Nazaire ?
je le prendrais au depart et je le rendrais a l arrivèe
je souhaite faire la Loire en vélo avec une amie en juillet / aout cette année en partant de Nevers a Nantes , ou peut on laisser une voiture 3 semaines en sécurité a Nevers ?avez vous des conseils en matière d’hébergements pas trop cher sur le circuit.Comment est le climat en juillet/aout ?
Merci
Bonjour,
projet pour juin de faire une partie de la loire en vélo en partant de Blois, crochet vers Chambord, puis aller jusque Nantes, le tout sur 5 jours..
Pensez vous que ce soit faisable? En gros on roulerait une cinquantaine de kms par jours..
Si vous avez des itinéraires à partager n'hésitez pas!!
mERKI!
Bonjour,
J'envisage de remonter la loire a vélo de st nazaire au mont gerbier en juin 2012 avec vtc et remorque mono-roue.
Je crois que jusqu'a nevers , c'est bien baliser et on suit la loire au plus près, mais j'aimerais savoir ce qu'il en est ensuite jusqu'a sa source.
Je pense qu'il n'y a plus de chemin de halage, donc il doit y avoir de petites routes sympas vallonnées avec de petits pourcentages!!!!
Si quelques uns d'entre vous pouvaient me donner quelques tuyaux(campings, villages, sites a voir etc..), je suis preneur.
Sinon, une autre question qui n'a rien a voir avec la loire, mais la vilaine.
De redon a rennes le chemin de halage est- il praticable?
Je vous remerci a l'avance
Cordialement
Gilles
Bonjour - qui a fait la loire en vélo? Je me tâte entre la loire -la Bourgogne et la bretagne ???? Très indécise!
Bonjour
J'aimerais avoir des retours d'expérience de gens ayant mis leur vélo dans le train à Paris pour descendre à Orléans parcourir la Loire jusqu'à Anger ou Nantes et remonter à Paris.
J'ai regardé un samedi et un dimanche dans quelques semaines pour avoir une idée : d'après le site de la SNCF, très peu de trains acceptent les vélos, et selon les heures, le site affiche "Transport de vélo payant" (Intercités 3611 samedi 7h55) ou simplement "Transport de vélo" (TER 60511 samedi 12h23 ou 60507 dimanche 10h23).
J'ai deux questions: 1. "payant" signifie-t-il que je doive me rendre en boutique pour acheter mon billet + réservation pour le vélo?
2. que le transport soit payant ou non, où sont rangés les vélos? Dans un fourgon particulier ou accrochés par mes soins dans la même cabine que mon siège? Je pose la question par peur de vol.
Merci.
J'aimerais avoir des retours d'expérience de gens ayant mis leur vélo dans le train à Paris pour descendre à Orléans parcourir la Loire jusqu'à Anger ou Nantes et remonter à Paris.
J'ai regardé un samedi et un dimanche dans quelques semaines pour avoir une idée : d'après le site de la SNCF, très peu de trains acceptent les vélos, et selon les heures, le site affiche "Transport de vélo payant" (Intercités 3611 samedi 7h55) ou simplement "Transport de vélo" (TER 60511 samedi 12h23 ou 60507 dimanche 10h23).
J'ai deux questions: 1. "payant" signifie-t-il que je doive me rendre en boutique pour acheter mon billet + réservation pour le vélo?
2. que le transport soit payant ou non, où sont rangés les vélos? Dans un fourgon particulier ou accrochés par mes soins dans la même cabine que mon siège? Je pose la question par peur de vol.
Merci.
Bonjour à tous!
Je reviens vers vous car j'ai toujours trouvé de bons conseils par ici :)
J'ai déjà parcouru les différents posts sur ce sujet mais je n'ai pas trouvé les réponses que je cherchais.
Nous sommes une famille de 4 enfants, adepte des randos-vélo, la plus jeune a 8 ans et est terrorisée par les voitures sur les routes. Jusqu'à présent nous avons donc privilégié les balades le long des canaux. Cette année j'hésite entre deux parcours: - le canal du Nivernais, qui est proche de notre domicile et a l'air très sympa, mais peut-être un peu court pour nous (moyenne 40km/j, nous avons 6-7j de vacances) - la Loire à vélo, mais lorsque j'ai regardé le trajet j'ai pris peur: cela a l'air d'être un mélange de voies vertes et de pistes cyclables, avec parfois du dénivelé pour aller voir les châteaux. Nous ne souhaitons pas particulièrement faire des visites mais plutôt cheminer tranquillement le long de la Loire. Est-il possible de faire la Loire à vélo (disons à partir d'Orléans) en cheminant toujours le long ou près du fleuve, sans avoir de dénivelé, et sans rencontrer de voiture? Est-ce que le trajet vers les châteaux sont des échappées ou font-elles partie du trajet? Quelle est la meilleure portion?
Merci de me faire partager vos avis et vos expériences
Magali
Nous sommes une famille de 4 enfants, adepte des randos-vélo, la plus jeune a 8 ans et est terrorisée par les voitures sur les routes. Jusqu'à présent nous avons donc privilégié les balades le long des canaux. Cette année j'hésite entre deux parcours: - le canal du Nivernais, qui est proche de notre domicile et a l'air très sympa, mais peut-être un peu court pour nous (moyenne 40km/j, nous avons 6-7j de vacances) - la Loire à vélo, mais lorsque j'ai regardé le trajet j'ai pris peur: cela a l'air d'être un mélange de voies vertes et de pistes cyclables, avec parfois du dénivelé pour aller voir les châteaux. Nous ne souhaitons pas particulièrement faire des visites mais plutôt cheminer tranquillement le long de la Loire. Est-il possible de faire la Loire à vélo (disons à partir d'Orléans) en cheminant toujours le long ou près du fleuve, sans avoir de dénivelé, et sans rencontrer de voiture? Est-ce que le trajet vers les châteaux sont des échappées ou font-elles partie du trajet? Quelle est la meilleure portion?
Merci de me faire partager vos avis et vos expériences
Magali
Bonjour,
Nous envisageons de faire une partie de l'Eurovelo6 entre Saint Brevin et Nevers au mois de Mai. Nous serons 6 adultes en tandem ou vélo et nous sommes de préférence à la recherche de chambres d'hôte entre ces deux villes. Nous allons bien sûr solliciter les offices de tourisme, mais si vous avez de bons conseils, si vous avez déjà été bien accueillis, nous vous remercions de partager vos bonnes idées d'hébergement le long de la Loire.
Bonsoir à tous
Nous voulons faire le canal du Nivernais cet été
pouvez vous me dire s'il est préférable de partir de Nevers ou d'Auxerre ? sachant que nous ferons l'Aller ET le Retour pour récupérer notre véhicule( si vous avez une idée où nous pouvons le laisser merci)
Si nous avons le temps nous ferions peut etre un peut plus soit Auxerre Dijon ou Nevers Beaune...
Quelle est selon vous le meilleur choix ?
Nous ferons étapes que dans des campings...
tous vos renseignements seront les bienvenus, qualité des routes et chemins, étapes sympas, car nous ne connaissons pas du tout la région
PS. Ce n'est pas notre première balade de ce style..
Tous mes remerciements
Salut tout le monde!
Durant mon périple de cet été, je devrais passer de Chateauroux à Digoin. Mais je ne connait pas du tout le coin... 🤪
Quelqu'un de connaisseur pourrait, si ça ne le dérange pas, me proposer quelques itinéraires sympa à faire en vélo?
Merci de votre aide!🙂
Benjamin
Quelqu'un de connaisseur pourrait, si ça ne le dérange pas, me proposer quelques itinéraires sympa à faire en vélo?
Merci de votre aide!🙂
Benjamin
Bonjour,
Notre famille (2 adultes et 2 enfants 5 et 7 ans) va faire le canal de bourgogne cet été, ce sera nos premières vacances en cyclo tourisme !! Normalement, nous devrions le faire dans le sens dijon / montbard (ou inversement si vous avez de bon arguments, ...?)
Ma question est très simple : Que faire de la voiture pendant notre semaine de périple ??
Nous sommes drômois et avons besoin de la voiture sur place pour poursuivre nos vacances en bourgogne ...!
Merci de me faire part de toutes vos suggestions qui ne manqueront pas de bien nous aider dans l'organisation de notre premier cyclo-périple ;) !
Notre famille (2 adultes et 2 enfants 5 et 7 ans) va faire le canal de bourgogne cet été, ce sera nos premières vacances en cyclo tourisme !! Normalement, nous devrions le faire dans le sens dijon / montbard (ou inversement si vous avez de bon arguments, ...?)
Ma question est très simple : Que faire de la voiture pendant notre semaine de périple ??
Nous sommes drômois et avons besoin de la voiture sur place pour poursuivre nos vacances en bourgogne ...!
Merci de me faire part de toutes vos suggestions qui ne manqueront pas de bien nous aider dans l'organisation de notre premier cyclo-périple ;) !
Bonjour,
J'ai l'intention de faire l'Eurovélo 6 sur plusieurs années. Pour tester le bonhomme et le matériel je ferai fin juin un galop d'essai entre Paray-le Monial (Bourgogne) et Angers ou l'Atlantique.
Au niveau documents peut-on se contenter du Guide Chamina "La Loire à vélo" (2010) ou des cartes Eurovélo 6 Huber Verlag (2012). Que serait-il préférable de prendre ou est-il nécessaire de prendre les deux ?
Pour l'hébergement ayant un budget limité et étant seul je souhaiterais privilégier le camping ou les Gîtes d'étape. Trouverai-je des Gîtes d'étape sur ce parcours ? Pour le camping j'ai un handicap. Faisant des apnées du sommeil je dois dormir avec une machine. Il me faut donc disposer d'une prise de courant à proximité pour la brancher. Pensez-vous que je puisse trouver cela sur un terrain de camping près de ma tente ? Quel serait le site le plus intéressant pour trouver des campings sur ce parcours pour pouvoir les joindre téléphoniquement pour évoquer cette question ?
Salutations et merci d'avance à ceux qui voudront bien m'aider. JP.
J'ai l'intention de faire l'Eurovélo 6 sur plusieurs années. Pour tester le bonhomme et le matériel je ferai fin juin un galop d'essai entre Paray-le Monial (Bourgogne) et Angers ou l'Atlantique.
Au niveau documents peut-on se contenter du Guide Chamina "La Loire à vélo" (2010) ou des cartes Eurovélo 6 Huber Verlag (2012). Que serait-il préférable de prendre ou est-il nécessaire de prendre les deux ?
Pour l'hébergement ayant un budget limité et étant seul je souhaiterais privilégier le camping ou les Gîtes d'étape. Trouverai-je des Gîtes d'étape sur ce parcours ? Pour le camping j'ai un handicap. Faisant des apnées du sommeil je dois dormir avec une machine. Il me faut donc disposer d'une prise de courant à proximité pour la brancher. Pensez-vous que je puisse trouver cela sur un terrain de camping près de ma tente ? Quel serait le site le plus intéressant pour trouver des campings sur ce parcours pour pouvoir les joindre téléphoniquement pour évoquer cette question ?
Salutations et merci d'avance à ceux qui voudront bien m'aider. JP.
Voici un compte rendu thématique de mon parcours de cet été entre Rouen - Caen puis Caen - Angers via la Vélofrancette puis St Nazaire - Bâle par l'Eurovélo 6:
Les traces GPS, videos et compte rendu chronologique sont sur mon site: https://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/en-france/vélofrancette-et-eurovélo6-2017-route/
Les moments les plus mémorables : - Les visites du château d’Azay le Rideau, des jardins de Villandry, du Clos Lucé à Amboise et plus globalement la portion entre Angers et Orléans (classée au patrimoine mondial de l’UNESCO), du musée Peugeot à Sochaux, de celui du vin à Sancerre. Les visites d’Angers, de Blois, Orléans, Besancon -Le côté paisible de ces véloroutes, loin du trafic routier. - Mes 3 visites familiales, mes 4 invitations Warmshowers (Laval, Angers, Besançon et Montbéliard) et les quelques rencontres en cours de route. - L’arrivée dans Mulhouse en pleine fête gourmande sur la place de la Réunion. - La satisfaction d’arriver à Bâle, dans cette ville située en Suisse, à 2 pas de la France et de l’Allemagne.
Des conseils ? Pour le vélo, choisir une randonneuse, un VTC, un gravel (ce que j’avais) ou un cyclocross. Les vélos de course ne seront pas trop à leur aise sur les nombreuses parties non bitumées. Les VTT manqueront de rendement sur ces pistes roulantes. J’avais comme guides le guide du Routard de la Loire à vélo que j’ai trouvé très bien fait et le guide Chamina de l’Eurovélo6 entre Nevers et Bâle, un peu moins bien car sans indication des prix des hébergements, visites, … Aucun problème pour trouver régulièrement des points d’eau, de ravitaillement et des campings et il faut tout de même se renseigner par ces guides où sur carte ou GPS, avant d’être pris de court. Etant donnés la direction des vents dominants, il vaut mieux remonter le cours de la Loire. Le balisage est globalement très bon. Certaine portion sont modifiées régulièrement. Attention de ne pas se tromper avec du balisage d’autres circuits à vélo locaux. Ne pas forcément suivre à la lettre le balisage car pour vous faire éviter une route au trafic même faible, les baliseurs n’hésitent pas à vous faire faire des détours assez grands et vallonnés. Une sonnette sur le vélo est conseillée car il peut y avoir beaucoup de monde sur l’Eurovélo6. Certaines aires de repos sont très bien équipées pour envisager un bivouac gratis. Pas facile cependant de bien savoir où elles sont situées. Pour les hébergements en Warmshowers, il ne faut pas hésiter à envoyer une dizaine de demandes pour un site en même temps et à l’avance car le taux de réponses et qui plus est, de réponses positives, est assez faible. Pour un hébergement confortable mais à moindre coût (28€ la nuit, 3€ le PDJ, 8€ le dîner), j’ai découvert et apprécier le Ethic Etapes hotels à Blois. Ils sont aussi présent sur le parcours de l’Eurovélo6 à Angers, Amboise et Besançon.
Des regrets ? Pas vraiment. Je suis content de ma sélection de visites lors de ce périple. Mais entre Nantes et Orléans, j’aurais pu rester beaucoup plus longtemps pour en faire plus. A Angers, à cause du mauvais temps, je n’ai pas pu profiter de la 1ère soirée du festival « Accroches Cœur », un festival des Arts de la Rue.
Difficultés rencontrées : Quasiment aucune sur le parcours qui est globalement très plat. De plus j’ai eu le vent dans le dos de St Nazaire à Orléans. Les derniers jours, dans l’Est de la France, j’avais un léger vent de face. J’ai eu une journée de pluie forte et donc pénible. Pour le reste, j’ai bien supporté une journée où il pluvinait, une autre où il crachinait et la plupart avec un ciel bien gris et frais.
Des mésaventures ? 3 casses de rayons (dont 2 réparés à Amboise pendant ma visite du Clos Lucé) et le dérailleur avant qui s’est mis à tourner autour du cadre. Aucune crevaison. Coté physique, j’ai eu le genou droit un peu douloureux. En remontant la selle, c’était mieux mais pas encore parfait. Nouvelle selle un peu trop dure. Au milieu du voyage, je n’arrivais plus à avoir de connexion internet avec mon Iphone, ce qui m’empêchait de mettre à jour mon suivi sur Trackmytour et chercher des infos utiles à mon voyage. Finalement, un technicien d’un magasin Apple de Tours, m’a gratuitement dépanné en désactivant tout simplement l’application de blocage des publicités.
Quelques impressions générales : - J’avais peur de me lasser de ce circuit très plat mais finalement cela ne m’a pas trop ennuyé. Mais sur ces portions plates et rectilignes, mieux vaut avoir le vent dans le dos et rouler à près de 30km/h, pour ne pas y passer trop de temps. - Quelle tranquillité de voyager hors saisons ! On croise essentiellement des retraités et des étrangers. Aucune réservation nécessaire. - Des prix très raisonnables pour mes logements : entre 7 et 10€ la nuit pour une personne seule en camping. 28€ la nuit et 7.5€ le dîner à l’EticHotel de Blois.
Rencontres : Au final, même en Septembre, j’ai rencontré pas mal d’autres cyclo voyageurs. J’en ai croisé beaucoup faisant la Loire à vélo dans le sens Est-Ouest, ce que je ne conseille pas vu les vents dominants contraires. Les campings réservent en général un emplacement pour les cyclo-voyageurs ce qui est un bon moyen de faire des rencontres. J’ai fait quelques kilomètres le long de la Vélofrancette avec Pascal, un retraité et avec une demi-journée Claudia, de Rouen comme moi et faisant globalement le même circuit que moi. Les 4 soirées en Warmshowers et les 3 en famille ont été bien sympathiques.
Animaux : - Vu beaucoup d’écureuils, un ragondin pas craintif, des nombreux hérons, cygnes, canards, buses, aigrettes. Aucun moustique. Aucun problème de chiens agressifs.
Gastronomie locale: - Pomme tapée au vin rouge à Turquant après la visite du musée - Plat de viande fumée à Montbléliard. - Poélée marquaire à la fête de la gastronomie à Mulhouse. - les vins de Sancerre, Pouilly Fumé (très bon) et les vins du Jura au goût spécifique, notamment le vin Jaune.
Quelques chiffres: - 1870kms (137 pour Rouen – Caen, 318 pour Ouistreham – Angers et 1414 pour St Nazaire –Bâle) en 19 jours de vélo soit près de 100km/j - 96h43 de vélo soit une moyenne de 19.4km/h. - 7700m de D+ . Moyenne de 409m / 100km (422m / 100km sur la Vélofrancette et 372m / 100km sur l’Eurovélo6) - 805 photos et vidéos. - 3.5kg de perdus. - 2 jours de vrai repos à Angers et à Blois. - Etape maxi 137km, mini 47km - 32 traversées de la Loire
Les traces GPS, videos et compte rendu chronologique sont sur mon site: https://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/en-france/vélofrancette-et-eurovélo6-2017-route/
Les moments les plus mémorables : - Les visites du château d’Azay le Rideau, des jardins de Villandry, du Clos Lucé à Amboise et plus globalement la portion entre Angers et Orléans (classée au patrimoine mondial de l’UNESCO), du musée Peugeot à Sochaux, de celui du vin à Sancerre. Les visites d’Angers, de Blois, Orléans, Besancon -Le côté paisible de ces véloroutes, loin du trafic routier. - Mes 3 visites familiales, mes 4 invitations Warmshowers (Laval, Angers, Besançon et Montbéliard) et les quelques rencontres en cours de route. - L’arrivée dans Mulhouse en pleine fête gourmande sur la place de la Réunion. - La satisfaction d’arriver à Bâle, dans cette ville située en Suisse, à 2 pas de la France et de l’Allemagne.
Des conseils ? Pour le vélo, choisir une randonneuse, un VTC, un gravel (ce que j’avais) ou un cyclocross. Les vélos de course ne seront pas trop à leur aise sur les nombreuses parties non bitumées. Les VTT manqueront de rendement sur ces pistes roulantes. J’avais comme guides le guide du Routard de la Loire à vélo que j’ai trouvé très bien fait et le guide Chamina de l’Eurovélo6 entre Nevers et Bâle, un peu moins bien car sans indication des prix des hébergements, visites, … Aucun problème pour trouver régulièrement des points d’eau, de ravitaillement et des campings et il faut tout de même se renseigner par ces guides où sur carte ou GPS, avant d’être pris de court. Etant donnés la direction des vents dominants, il vaut mieux remonter le cours de la Loire. Le balisage est globalement très bon. Certaine portion sont modifiées régulièrement. Attention de ne pas se tromper avec du balisage d’autres circuits à vélo locaux. Ne pas forcément suivre à la lettre le balisage car pour vous faire éviter une route au trafic même faible, les baliseurs n’hésitent pas à vous faire faire des détours assez grands et vallonnés. Une sonnette sur le vélo est conseillée car il peut y avoir beaucoup de monde sur l’Eurovélo6. Certaines aires de repos sont très bien équipées pour envisager un bivouac gratis. Pas facile cependant de bien savoir où elles sont situées. Pour les hébergements en Warmshowers, il ne faut pas hésiter à envoyer une dizaine de demandes pour un site en même temps et à l’avance car le taux de réponses et qui plus est, de réponses positives, est assez faible. Pour un hébergement confortable mais à moindre coût (28€ la nuit, 3€ le PDJ, 8€ le dîner), j’ai découvert et apprécier le Ethic Etapes hotels à Blois. Ils sont aussi présent sur le parcours de l’Eurovélo6 à Angers, Amboise et Besançon.
Des regrets ? Pas vraiment. Je suis content de ma sélection de visites lors de ce périple. Mais entre Nantes et Orléans, j’aurais pu rester beaucoup plus longtemps pour en faire plus. A Angers, à cause du mauvais temps, je n’ai pas pu profiter de la 1ère soirée du festival « Accroches Cœur », un festival des Arts de la Rue.
Difficultés rencontrées : Quasiment aucune sur le parcours qui est globalement très plat. De plus j’ai eu le vent dans le dos de St Nazaire à Orléans. Les derniers jours, dans l’Est de la France, j’avais un léger vent de face. J’ai eu une journée de pluie forte et donc pénible. Pour le reste, j’ai bien supporté une journée où il pluvinait, une autre où il crachinait et la plupart avec un ciel bien gris et frais.
Des mésaventures ? 3 casses de rayons (dont 2 réparés à Amboise pendant ma visite du Clos Lucé) et le dérailleur avant qui s’est mis à tourner autour du cadre. Aucune crevaison. Coté physique, j’ai eu le genou droit un peu douloureux. En remontant la selle, c’était mieux mais pas encore parfait. Nouvelle selle un peu trop dure. Au milieu du voyage, je n’arrivais plus à avoir de connexion internet avec mon Iphone, ce qui m’empêchait de mettre à jour mon suivi sur Trackmytour et chercher des infos utiles à mon voyage. Finalement, un technicien d’un magasin Apple de Tours, m’a gratuitement dépanné en désactivant tout simplement l’application de blocage des publicités.
Quelques impressions générales : - J’avais peur de me lasser de ce circuit très plat mais finalement cela ne m’a pas trop ennuyé. Mais sur ces portions plates et rectilignes, mieux vaut avoir le vent dans le dos et rouler à près de 30km/h, pour ne pas y passer trop de temps. - Quelle tranquillité de voyager hors saisons ! On croise essentiellement des retraités et des étrangers. Aucune réservation nécessaire. - Des prix très raisonnables pour mes logements : entre 7 et 10€ la nuit pour une personne seule en camping. 28€ la nuit et 7.5€ le dîner à l’EticHotel de Blois.
Rencontres : Au final, même en Septembre, j’ai rencontré pas mal d’autres cyclo voyageurs. J’en ai croisé beaucoup faisant la Loire à vélo dans le sens Est-Ouest, ce que je ne conseille pas vu les vents dominants contraires. Les campings réservent en général un emplacement pour les cyclo-voyageurs ce qui est un bon moyen de faire des rencontres. J’ai fait quelques kilomètres le long de la Vélofrancette avec Pascal, un retraité et avec une demi-journée Claudia, de Rouen comme moi et faisant globalement le même circuit que moi. Les 4 soirées en Warmshowers et les 3 en famille ont été bien sympathiques.
Animaux : - Vu beaucoup d’écureuils, un ragondin pas craintif, des nombreux hérons, cygnes, canards, buses, aigrettes. Aucun moustique. Aucun problème de chiens agressifs.
Gastronomie locale: - Pomme tapée au vin rouge à Turquant après la visite du musée - Plat de viande fumée à Montbléliard. - Poélée marquaire à la fête de la gastronomie à Mulhouse. - les vins de Sancerre, Pouilly Fumé (très bon) et les vins du Jura au goût spécifique, notamment le vin Jaune.
Quelques chiffres: - 1870kms (137 pour Rouen – Caen, 318 pour Ouistreham – Angers et 1414 pour St Nazaire –Bâle) en 19 jours de vélo soit près de 100km/j - 96h43 de vélo soit une moyenne de 19.4km/h. - 7700m de D+ . Moyenne de 409m / 100km (422m / 100km sur la Vélofrancette et 372m / 100km sur l’Eurovélo6) - 805 photos et vidéos. - 3.5kg de perdus. - 2 jours de vrai repos à Angers et à Blois. - Etape maxi 137km, mini 47km - 32 traversées de la Loire
Bonjour à tous !
Ca y est on se lance dans le cyclotourisme ! Avant tout, pour me présenter, je suis une maman solo avec une fille de 6 ans et demi. Nous sommes en train de nous ouvrir à l'univers du voyage par le biais du CS (depuis 2ans). On a rencontré/hébergé pas mal de voyageurs et un certain nombre de cyclotouristes ! Pour l'instant les budgets sont très limités, mais l'envie est là de tester un petit bout d'autre chose. J'ai a coeur de montrer à ma fille qu'il existe un monde là derrière notre quartier, même si on reste en bourgogne, il y a des rencontres et des sites remarquables : j'en suis sure !
Bref, tout ça pour dire qu'il me reste beaucoup à apprendre pour être prête pour l'été 2013. J'envisage pour une première fois un tour en bourgogne de 5/6 jours, avec hébergement soit CS soit gite. Pour l'instant ma fille n'est pas très habile en vélo, j'ai trouvé une barre de remorquage pour qu'on s'entraine d'ici là, voir aussi pour la soulager pendant la rando.
Pour ceux qui ont l'habitude : - combien de kms peut on prévoir par jour avec un enfant de 7 ans ?
J'ai commencé à regarder pour le matériel ... (cool le père noel c'est bientot ! ) Mais je ne me rends pas compte de ce qu'on y met et de ce qu'on a (vraiment ! ) besoin pour 2 ? - quel volume prévoir ? 1 paire de sacoches, 2 paires ? - est-ce qu'on peut louer un vélo équipé ?
... J'ai encore d'autres questions, que je vais garder encore un peu au chaud ;) D'avance merci pour tout vos précieux conseils !
U.
Ca y est on se lance dans le cyclotourisme ! Avant tout, pour me présenter, je suis une maman solo avec une fille de 6 ans et demi. Nous sommes en train de nous ouvrir à l'univers du voyage par le biais du CS (depuis 2ans). On a rencontré/hébergé pas mal de voyageurs et un certain nombre de cyclotouristes ! Pour l'instant les budgets sont très limités, mais l'envie est là de tester un petit bout d'autre chose. J'ai a coeur de montrer à ma fille qu'il existe un monde là derrière notre quartier, même si on reste en bourgogne, il y a des rencontres et des sites remarquables : j'en suis sure !
Bref, tout ça pour dire qu'il me reste beaucoup à apprendre pour être prête pour l'été 2013. J'envisage pour une première fois un tour en bourgogne de 5/6 jours, avec hébergement soit CS soit gite. Pour l'instant ma fille n'est pas très habile en vélo, j'ai trouvé une barre de remorquage pour qu'on s'entraine d'ici là, voir aussi pour la soulager pendant la rando.
Pour ceux qui ont l'habitude : - combien de kms peut on prévoir par jour avec un enfant de 7 ans ?
J'ai commencé à regarder pour le matériel ... (cool le père noel c'est bientot ! ) Mais je ne me rends pas compte de ce qu'on y met et de ce qu'on a (vraiment ! ) besoin pour 2 ? - quel volume prévoir ? 1 paire de sacoches, 2 paires ? - est-ce qu'on peut louer un vélo équipé ?
... J'ai encore d'autres questions, que je vais garder encore un peu au chaud ;) D'avance merci pour tout vos précieux conseils !
U.
Bonjour,
J'ai hésité longtemps avant d'écrire ce post voilà je suis rentré il y a 3 semaines d'un tour de Bourgogne et je suis content d'avoir trouvé pistes cyclables et chemin de halage, mais que de loupés:
Canal de Bourgogne:
- Les barrières d'interdiction d'accés sont systématiquement fermées ce qui oblige a passer sur la bande de terre latérale - Les éclusiers ne donnent pas d'eau entendu que leur a dit " vous êtes au service du canal pas à celui des cyclos" alors qu'ils voient passer en moyenne 6 péniches par jour - Les haltes nautiques sont toujours à l'opposé du chemin de halage
Canal du centre:
- les barrières sont placées en chicanes obligeant le cyclo avec saccoches à poser un pied à terre pour les passer, de plus elles sont placées à demi-pente de chaque franchissemnt de route ce qui coupe l'élan à chaque montée ou descente. Pourquoi ne consulte t'on pas les usagers avant de faire ces travaux!!!
Traversée de Chalons sur Saone, on devrait en faire une attraction du jeux de labyrinthe
Voie verte vrs Cuny
- Chaque croisement et doublé par des chicanes en bois, comme si les panneaux de stop étaient illisibles - Chaque carrefour est marqué d'un stop, même si le chemin de terre ne dessert qu'une maison
Canal du Nivernais
- La descente de l'échelle d'écluses vers Chitry les Mines est un vrai piége, chaque éclusier a cru bon de mettre des dos d'anes les plus méchants possible, tout celà sans peinture pour les signaler; bonjour les dégats sur les rayons et les chutes!! - Toutes les routes et chemins que l'on traversent sont prioritaires et marqué par un stop, ou normalement on doit selon le code la route poser pieds à terre(moi d'abord les vélos aprés..) - Au sud de Clmecy une halte nautique toute neuve et....vide...qui à du couter des milliers d'euros et totalement inutile et sans un point d'eau pour les cyclos
Toutes ces choses font que l'on a l'impression que l'on fait des choses pour le vélo, parceque c'est dans l'air du temps..., mais que c'est a contrecoeur et que ces travaux sont suivis par des gens peu compétants qui ne prennent pas l'avis des utilisateurs; ils seraient bon qu'ils fassent un pétit voyage en Suisse ou en Allemagne pour prendre des cours
J'ai hésité longtemps avant d'écrire ce post voilà je suis rentré il y a 3 semaines d'un tour de Bourgogne et je suis content d'avoir trouvé pistes cyclables et chemin de halage, mais que de loupés:
Canal de Bourgogne:
- Les barrières d'interdiction d'accés sont systématiquement fermées ce qui oblige a passer sur la bande de terre latérale - Les éclusiers ne donnent pas d'eau entendu que leur a dit " vous êtes au service du canal pas à celui des cyclos" alors qu'ils voient passer en moyenne 6 péniches par jour - Les haltes nautiques sont toujours à l'opposé du chemin de halage
Canal du centre:
- les barrières sont placées en chicanes obligeant le cyclo avec saccoches à poser un pied à terre pour les passer, de plus elles sont placées à demi-pente de chaque franchissemnt de route ce qui coupe l'élan à chaque montée ou descente. Pourquoi ne consulte t'on pas les usagers avant de faire ces travaux!!!
Traversée de Chalons sur Saone, on devrait en faire une attraction du jeux de labyrinthe
Voie verte vrs Cuny
- Chaque croisement et doublé par des chicanes en bois, comme si les panneaux de stop étaient illisibles - Chaque carrefour est marqué d'un stop, même si le chemin de terre ne dessert qu'une maison
Canal du Nivernais
- La descente de l'échelle d'écluses vers Chitry les Mines est un vrai piége, chaque éclusier a cru bon de mettre des dos d'anes les plus méchants possible, tout celà sans peinture pour les signaler; bonjour les dégats sur les rayons et les chutes!! - Toutes les routes et chemins que l'on traversent sont prioritaires et marqué par un stop, ou normalement on doit selon le code la route poser pieds à terre(moi d'abord les vélos aprés..) - Au sud de Clmecy une halte nautique toute neuve et....vide...qui à du couter des milliers d'euros et totalement inutile et sans un point d'eau pour les cyclos
Toutes ces choses font que l'on a l'impression que l'on fait des choses pour le vélo, parceque c'est dans l'air du temps..., mais que c'est a contrecoeur et que ces travaux sont suivis par des gens peu compétants qui ne prennent pas l'avis des utilisateurs; ils seraient bon qu'ils fassent un pétit voyage en Suisse ou en Allemagne pour prendre des cours
Bonjour
Je voudrais profiter des jours fériés du mois de mai pour visiter Dijon puis traverser la Forêt du Morvan pour rallier Nevers puis descendre la Loire jusqu'à Orléans:
http://hikebikemap.de/?zoom=9&lat=46.96666&lon=4.21346&layers=B0000TFFFF
Comme ça a l'air un peu vallonné, si quelqu'un connaît, y a-t-il un bon chemin à prendre pour traverser la Forêt?
Merci.
Je voudrais profiter des jours fériés du mois de mai pour visiter Dijon puis traverser la Forêt du Morvan pour rallier Nevers puis descendre la Loire jusqu'à Orléans:
http://hikebikemap.de/?zoom=9&lat=46.96666&lon=4.21346&layers=B0000TFFFF
Comme ça a l'air un peu vallonné, si quelqu'un connaît, y a-t-il un bon chemin à prendre pour traverser la Forêt?
Merci.
bonjour
nous sommes un couple de 47 et 48 ans et nous avons decider de nous mettre a la randonnée a vélo en france (la loire)
aprés quelques années de rando pedestres
voici ma question:
nous avons fait le tour des marchands mais la on ne sait plus trop quoi choisir on as le choix entre giant, lapierre ice gitane vision
notre budget est de 1700 euros maxi avec bagagerie comprise
quoi choisir frein a disque v brake ou magura
merci de votre aide 🤪
parce que la nous sommes vraiment perdu c'est plus facile d'acheter une moto🙂
Bonjour,
Je souhaite faire le canal du Nivernais en famille cet été mais la distance ne me paraissant pas assez longue je pensais ajouter un supplément vers Nevers.
Quelqu'un a dejà roulé entre Decize et Nevers.Sur le site du tourisme j'ai trouvé les informations suivantes "Parcours sur le chemin de halage rustique en cours d’aménagement ou par un long détour sur routes vallonnées."
Cela n'est pas très encourageant !
Merci pour vos commentaires
Bonjour,
Est ce que le parcours se prête à utiliser un vélo de course (pneus fins et lisses) ou faut il prévoir plutôt le VTT ou VTC ?
Merci d'avance pour votre réponse,
MM
bonjour à tous
je compte faire le canal de Berry sur mon retour de l'Euro Vélo 6.je comptais le prendre vers nervers direction Bourges vierzon et tours pour terminer mon expédition en Bretagne.
voilà je voudrais savoir si c'est praticable avec un vélo bien chargé il y a-t-il des aménagements et les pistes cyclables direction Bourges et Tours .la date du départ approche certainement la dernière semaine d'avril. j'ai prévu de partir assez tôt en saison parce que j'ai au moins 2 mois à 2 mois et demi d'aventure en vélo . jusqu'à présent le temps n'est pas vraiment favorable, pour avoir un peu de motivation pour mon départ. je suis impatient de partir et de savoir si je peux le faire.
merci à tous d'avance et toutes les infos sont les bienvenus
Kenavo.👍. ..⛺
Que l’on soit promeneur ou voyageur itinérant une petite aide semble nécessaire si on en croit les témoignages et cela malgré la signalisation existante.
Chalon sur Saône se trouve au croisement de plusieurs vélo routes. (voir photo).
Au Nord l’EV6 (directions Nevers ou Dôle) Au Sud la voie verte en direction de Cluny Mâcon. Au Sud en projet le long de Saône direction Tournus A l’Est en projet direction Lons Le Saunier et la Suisse
Dans l’agglomération on trouve un certain nombre de panneaux directionnels dédiés aux vélos - Chalon centre (c’est vague) - Cluny - Crissey ou parfois Gergy - Chagny - Champforgeuil - St-Marcel - on pourrait rajouter la gare et le camping c'est souvent demandé.
Il faut donc connaître un peu la géographie, ou posséder une carte voir un système de navigation pour faire le lien entre ces panneaux et leurs grandes directions.
Pour se repérer 3 points stratégiques.
- au Nord Est en direction de Crissey, Gergy, Verdun sur le Doubs, Dôle….Budapest Au Nord de Chalon sur Saône, 200m après le pont qui enjambe le canal du centre, pendre dans la commune de Crissey le chemin des courses puis la rue des Tilles pour rejoindre la rue de Saône vous arrivez tout droit sur un parc (arboretum) suivre la signalisation EV6
- au Nord Ouest en direction de Chamforgeuil, Chagny, Santenay, Nevers…. Nantes En prolongement de l’avenue de Paris à Chalon puis la rue de Paris sur la commune de Chamforgeuil à droite tout de suite après le pont qui enjambe le canal du centre on prend la direction de Chagny (panneau). A l’opposé de ce passage du pont direction Cluny (signalisation minimaliste voir inexistante) Pour rejoindre Cluny j’opterai plutôt direction Chalon centre (bien observer l’orientation de ce panneau)
- au Sud en direction St-Rémy, Givry, Buxy, Cluny, Macôn En ville plusieurs possibilités pour rejoindre la commune de St-Rémy suivant que vous venez de la gare SNCF ou du camping situé au pied du pont de Bourgogne (pont à haubans). En parlant de ponts il y en a 3 (pont Jean Richard, pont de l’hôpital (l’ancien hôpital sur l’Ile St-Laurent) et pont de Bourgogne.
On pourrait être tenté de rejoindre Tournus par le long de Saône rive droite, attention ce n’est qu’un ancien chemin de halage difficilement praticable par temps humide.
Le projet pour rejoindre le Jura reste en pointillé au jour d’aujourd’hui néanmoins en passant par St-Marcel puis Epervans et Ouroux sur Saône on trouve de petits tronçons parfois goudronnés.
Je reste à disposition pour d'autres renseignements voir des traces GPS si besoin
Chalon sur Saône se trouve au croisement de plusieurs vélo routes. (voir photo).
Au Nord l’EV6 (directions Nevers ou Dôle) Au Sud la voie verte en direction de Cluny Mâcon. Au Sud en projet le long de Saône direction Tournus A l’Est en projet direction Lons Le Saunier et la Suisse
Dans l’agglomération on trouve un certain nombre de panneaux directionnels dédiés aux vélos - Chalon centre (c’est vague) - Cluny - Crissey ou parfois Gergy - Chagny - Champforgeuil - St-Marcel - on pourrait rajouter la gare et le camping c'est souvent demandé.
Il faut donc connaître un peu la géographie, ou posséder une carte voir un système de navigation pour faire le lien entre ces panneaux et leurs grandes directions.
Pour se repérer 3 points stratégiques.
- au Nord Est en direction de Crissey, Gergy, Verdun sur le Doubs, Dôle….Budapest Au Nord de Chalon sur Saône, 200m après le pont qui enjambe le canal du centre, pendre dans la commune de Crissey le chemin des courses puis la rue des Tilles pour rejoindre la rue de Saône vous arrivez tout droit sur un parc (arboretum) suivre la signalisation EV6
- au Nord Ouest en direction de Chamforgeuil, Chagny, Santenay, Nevers…. Nantes En prolongement de l’avenue de Paris à Chalon puis la rue de Paris sur la commune de Chamforgeuil à droite tout de suite après le pont qui enjambe le canal du centre on prend la direction de Chagny (panneau). A l’opposé de ce passage du pont direction Cluny (signalisation minimaliste voir inexistante) Pour rejoindre Cluny j’opterai plutôt direction Chalon centre (bien observer l’orientation de ce panneau)
- au Sud en direction St-Rémy, Givry, Buxy, Cluny, Macôn En ville plusieurs possibilités pour rejoindre la commune de St-Rémy suivant que vous venez de la gare SNCF ou du camping situé au pied du pont de Bourgogne (pont à haubans). En parlant de ponts il y en a 3 (pont Jean Richard, pont de l’hôpital (l’ancien hôpital sur l’Ile St-Laurent) et pont de Bourgogne.
On pourrait être tenté de rejoindre Tournus par le long de Saône rive droite, attention ce n’est qu’un ancien chemin de halage difficilement praticable par temps humide.
Le projet pour rejoindre le Jura reste en pointillé au jour d’aujourd’hui néanmoins en passant par St-Marcel puis Epervans et Ouroux sur Saône on trouve de petits tronçons parfois goudronnés.
Je reste à disposition pour d'autres renseignements voir des traces GPS si besoin
Bonjour,
Nouvel inscrit sur le forum, je pratique depuis peu la randonnée à velo. Je commence doucement par des sorties sur le week end en répliquant ce que je pratique et connais de la randonnée pédestre en itinérance.
J'en viens à l'objet de ce message. J'ai prévu de faire Auxerre - Nevers (en suivant le canal Nivernais jusqu'à Decize puis la Loire de Decize à Nevers) avec peut être un crochet par Vezelay, le week end du 14 et 15 Septembre.
Voici le programme :
- Départ de Paris par train vendredi soir, couchage à Auxerre vendredi soir - Samedi : Auxerre - Grand Etang de Vaux (avec éventuellement un crochet par Vezelay) - de l'ordre de 120 km - Bivouac au niveau du lac (sinon possibilité d'une chambre d'hôte) - Dimanche : Grand Etang de Vaux - Nevers en longeant le canal jusqu'à Decize puis la Loire de Decize à Nevers - de l'ordre de 110km - Retour par le train dimanche soir
si quelqu'un est intéressé par cette courte sortie, ce serait avec plaisir
Nouvel inscrit sur le forum, je pratique depuis peu la randonnée à velo. Je commence doucement par des sorties sur le week end en répliquant ce que je pratique et connais de la randonnée pédestre en itinérance.
J'en viens à l'objet de ce message. J'ai prévu de faire Auxerre - Nevers (en suivant le canal Nivernais jusqu'à Decize puis la Loire de Decize à Nevers) avec peut être un crochet par Vezelay, le week end du 14 et 15 Septembre.
Voici le programme :
- Départ de Paris par train vendredi soir, couchage à Auxerre vendredi soir - Samedi : Auxerre - Grand Etang de Vaux (avec éventuellement un crochet par Vezelay) - de l'ordre de 120 km - Bivouac au niveau du lac (sinon possibilité d'une chambre d'hôte) - Dimanche : Grand Etang de Vaux - Nevers en longeant le canal jusqu'à Decize puis la Loire de Decize à Nevers - de l'ordre de 110km - Retour par le train dimanche soir
si quelqu'un est intéressé par cette courte sortie, ce serait avec plaisir







