Hello,
J'ai commencé à bosser sur 2 itinéraires pour la Toussaint 2021 (Environ du 07 au 31 octobre 2021, arrivée en France le 1/11).
Idéalement, je voudrais reprendre mon parcours annulé de juin 2020 (Dans les grandes lignes, arrivée à Seattle, Olympic NP > Glacier NP > Yellowstone NP > Black Hills > Badlands NP > Minneapolis).
Toutefois, en suivant celui-ci, j'arrive à Glacier le 18 octobre, Yellowstone entre le 21 et 24 octobre et les Black Hills le 28 octobre.
J'ai pris l'option de faire le chemin en sens inverse, modifiant quelques étapes et j'arriverais dans mon 1er jet aux Black hills le 10 octobre, Yellowstone du 14 au 17 octobre et Glacier NP le 19 octobre.
Cela me fait arriver plus tard sur la côte Pacifique mais je prends moins de risque pour la neige.
Pensez-vous qu'il soit inconscient d'organiser YS et Glacier à cette période? Yellowstone me semble encore plausible, les routes ne fermant (sauf une qui est déjà fermé cet été) que début novembre. Glacier est plus un point d'interrogation.
L'autre hypothèse est une région que nous n'avons jamais arpenté: Le Nord Est.
J'ai commencé à étudier dans les grandes lignes quelque chose qui ferait:
Toronto > ?? > Boston > Salem > ?? > Acadia NP > Quebec > Montréal mais cela est complètement au stade de l'ébauche.
L'avantage à cette période est de pouvoir profiter du côté un peu kitch de Salem à cette période.
Toutefois, bien que cela soit encore l'été indien, j'ai peur des températures et de la pluviométrie.... ce qui est assez stupide car on est sur les même latitudes que de l'autre côté.
Qu'en pensez vous?
Ps: Si vous avez des idées pour compléter le 2ème parcours, surtout la partie Québec ou Nouveau-Brunswick , je suis preneur!
Bonjour à tous
Nous partons 3 semaines en Juillet aux ETATS UNIS
Nous sommes partis plusieurs fois dans cet immense pays, nous partons visiter Chicago, les grands lacs et pourquoi pas les chutes du Niagara.
J'ai déjà acheté les billets d'avions France-Chicago/Chicago-France.
J'aimerais connaître votre avis sur les 2 circuits ci-dessous
Je n'arrive pas à me décider. Ou m'orienter sur Chicago et la régions des grands ou partir vers Detroit, les chutes du Niagara et remonter vers les lacs. Je sais (en ayant potasser le forum )que la route de Chicago à Détroit est monotone. J'ai vu aussi que la douane entre les USA et le Canada peut être longue. J'ai vu aussi que pour la location de la voiture il faut s'orienter sur les compagnies connues pour avoir le droit de traverser la frontières. Mais, est ce un bon choix de rester sur la région des grands lacs ??? Nous aimons la nature et moins les villes.
Qu'en penses-vous ? merci par avance
CIRCUIT 1 CHICAGO/TORONTO/NIAGARA
Jour 1 France / CHICAGO Jour 2 CHICAGO Jour 3 CHICAGO Jour 4 CHICAGO-INDIANA DUNES (80 km) Jour 5 INDIANA DUNES-DETROIT (400 km) Jour 6 DETROIT (visite du musée Ford) Jour 7 DETROIT-NIAGARA Jour 8 Chutes du NIAGARA Jour 9 NIAGARA-TORONTO (200 km) Jour 10 TORONTO visite de la ville Jour 11 TORONTO-PENINSULE DE BRUCE à TOBERMORY (300km) Jour 12 PENINSULE DE BRUCE Jour 13 : PENINSULE DE BRUCE-ILE DE MANITOULIN en FERRY Jour 14 ILE DE MANITOULIN Jour 15 : ILE DE MANITOULIN-SAULT SAINTE MARINE (350 km) Jour 16 : SAULT SAINTE MARIE-MUNISING (200 km) Jour 17 : VISITE DU PARC PICTURED ROCKS NATIONAL LAKESHORE Jour 18 MUNISING-COMTE DE DOOR à EPHRAIM (350km) Jour 19 COMTE DE DOOR- MILWAUKEE (250 km) Jour 20 MILWAUKEE visite de la ville Jour 21 MILWAUKEE-CHICAGO (150 km) VOL en soirée
CIRCUIT 2 CHICAGO ET LES GRANDS LACS
Jour 1: FRANCE-CHICAGO Jour 2 CHICAGO Jour 3 CHICAGO Jour 4 CHICAGO-MILWAUKEE (150 km) Récupérer la voiture de location Jour 5 MIWAUKEE visite de la ville Jour 6 MILWAUKEE-EPHRAIM (3h de route) Jour 7 EPHRAIM Cave Point County Park et Peninsula State Park Peninsula State Park : Visiter le parc à vélo. Belle piste cyclable à travers la forêt en Bord de lac. Halte au phare Eagle Bluff par le Sunset Bike tour en une heure environ Jour 8 EPHRAIM-MARQUETTE (5h de route) Jour 9 PARC PICTURED ROCKS NATIONAL LAKESHORE Dormir à DULUTH Jour 10 DULUTH-GRAND MARAIS (2h de route) Jour 11 GRAND MARAIS-TERACE BAY (3h) Jour 12 TERACE BAY-SAULT SAINTE MARIE 500 km en 2 jours Jour 13 SAULT SAINTE MARIE-SAINT IGNACE (80 km) Jour 14 SAINT IGNACE-MAKINAC ISLAND Ferry Jour 16 MACKINAC ISLAND Jour17 MACKINAC ISLAND-TRAVERSE CITY ferry retour Jour 18 Sleeping Bear Dunes National Park Jour 19 TRAVERSE CITY-SAUGATUCK (3h30) Jour 20 WARREN DUNES STATE PARK Jour 21 WARREN DUNES-CHICAGO (1h30) VOL EN SOIREE
Je n'arrive pas à me décider. Ou m'orienter sur Chicago et la régions des grands ou partir vers Detroit, les chutes du Niagara et remonter vers les lacs. Je sais (en ayant potasser le forum )que la route de Chicago à Détroit est monotone. J'ai vu aussi que la douane entre les USA et le Canada peut être longue. J'ai vu aussi que pour la location de la voiture il faut s'orienter sur les compagnies connues pour avoir le droit de traverser la frontières. Mais, est ce un bon choix de rester sur la région des grands lacs ??? Nous aimons la nature et moins les villes.
Qu'en penses-vous ? merci par avance
CIRCUIT 1 CHICAGO/TORONTO/NIAGARA
Jour 1 France / CHICAGO Jour 2 CHICAGO Jour 3 CHICAGO Jour 4 CHICAGO-INDIANA DUNES (80 km) Jour 5 INDIANA DUNES-DETROIT (400 km) Jour 6 DETROIT (visite du musée Ford) Jour 7 DETROIT-NIAGARA Jour 8 Chutes du NIAGARA Jour 9 NIAGARA-TORONTO (200 km) Jour 10 TORONTO visite de la ville Jour 11 TORONTO-PENINSULE DE BRUCE à TOBERMORY (300km) Jour 12 PENINSULE DE BRUCE Jour 13 : PENINSULE DE BRUCE-ILE DE MANITOULIN en FERRY Jour 14 ILE DE MANITOULIN Jour 15 : ILE DE MANITOULIN-SAULT SAINTE MARINE (350 km) Jour 16 : SAULT SAINTE MARIE-MUNISING (200 km) Jour 17 : VISITE DU PARC PICTURED ROCKS NATIONAL LAKESHORE Jour 18 MUNISING-COMTE DE DOOR à EPHRAIM (350km) Jour 19 COMTE DE DOOR- MILWAUKEE (250 km) Jour 20 MILWAUKEE visite de la ville Jour 21 MILWAUKEE-CHICAGO (150 km) VOL en soirée
CIRCUIT 2 CHICAGO ET LES GRANDS LACS
Jour 1: FRANCE-CHICAGO Jour 2 CHICAGO Jour 3 CHICAGO Jour 4 CHICAGO-MILWAUKEE (150 km) Récupérer la voiture de location Jour 5 MIWAUKEE visite de la ville Jour 6 MILWAUKEE-EPHRAIM (3h de route) Jour 7 EPHRAIM Cave Point County Park et Peninsula State Park Peninsula State Park : Visiter le parc à vélo. Belle piste cyclable à travers la forêt en Bord de lac. Halte au phare Eagle Bluff par le Sunset Bike tour en une heure environ Jour 8 EPHRAIM-MARQUETTE (5h de route) Jour 9 PARC PICTURED ROCKS NATIONAL LAKESHORE Dormir à DULUTH Jour 10 DULUTH-GRAND MARAIS (2h de route) Jour 11 GRAND MARAIS-TERACE BAY (3h) Jour 12 TERACE BAY-SAULT SAINTE MARIE 500 km en 2 jours Jour 13 SAULT SAINTE MARIE-SAINT IGNACE (80 km) Jour 14 SAINT IGNACE-MAKINAC ISLAND Ferry Jour 16 MACKINAC ISLAND Jour17 MACKINAC ISLAND-TRAVERSE CITY ferry retour Jour 18 Sleeping Bear Dunes National Park Jour 19 TRAVERSE CITY-SAUGATUCK (3h30) Jour 20 WARREN DUNES STATE PARK Jour 21 WARREN DUNES-CHICAGO (1h30) VOL EN SOIREE
Bonjour,
Suite a une promo chez FlyLevel j'ai profité pour acheter 4 billets Paris Montréal du 6 au 22 avril. Nous sommes deux adultes et 2 enfants de 4 et 6 ans.
Je ne connais pas du tout ce pays, je ne suis meme jamais parti en Amérique du nord et je me permet donc de vous solliciter pour avoir quelques pistes de réflexion.
Merci d'avance pour votre aide!
Suite a une promo chez FlyLevel j'ai profité pour acheter 4 billets Paris Montréal du 6 au 22 avril. Nous sommes deux adultes et 2 enfants de 4 et 6 ans.
Je ne connais pas du tout ce pays, je ne suis meme jamais parti en Amérique du nord et je me permet donc de vous solliciter pour avoir quelques pistes de réflexion.
Merci d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
We’re planning to head to Québec on June 11th (departing from CDG) and return around July 3rd, leaving from Toronto—so about 3 weeks there, traveling by rental car.
We’re thinking of stopping in Ottawa to visit a friend.
We’d love to see the "must-see" spots, but not *too* many, along with nature, parks, some short hikes, canoeing, a seaplane ride, and wrapping up with Niagara Falls.
Do you think we can fit all that into the time we have?
What are the spots you’d recommend not missing along our route?
Is a short trip to Gaspésie at the start of our trip worth considering?
Anyway, as you’ve probably guessed, we’re still in the early planning stages and aren’t quite sure how to organize everything 🤪
Thanks in advance for your thoughts and advice!
Bonjour,
Nous avons réservé nos vols pour fin juin/ mi-juillet 2020 arrivée Montréal puis départ Chicago (en début d´année). Une chose en entrainant une autre, nous avons trainé pour préparer et réserver nos différentes étapes. Et aujourd'hui nous sommes plus ou moins au point "mort" (cf crise actuelle). Je commence un peu à étudier le parcours mais timidement.
Préparez-vous ou avez-vous déjà préparé vos vacances de cet été ?
Nous voulions faire un road-trip Montréal - Chicago.
Et vous ?
Nous avons réservé nos vols pour fin juin/ mi-juillet 2020 arrivée Montréal puis départ Chicago (en début d´année). Une chose en entrainant une autre, nous avons trainé pour préparer et réserver nos différentes étapes. Et aujourd'hui nous sommes plus ou moins au point "mort" (cf crise actuelle). Je commence un peu à étudier le parcours mais timidement.
Préparez-vous ou avez-vous déjà préparé vos vacances de cet été ?
Nous voulions faire un road-trip Montréal - Chicago.
Et vous ?
Bonjour, un nouveau projet, pourquoi pas.
Après 5 voyages aux USA, nous avons décidé de changer de lieu, un peu aidé aussi par une visite à faire a une amie à Victoria. Certes on aurait bien aimé qu’elle soit sur la côte est mais voilà. Nous prévoyons de faire une halte de quelques jours à Victoria dans le courant du mois de juin puis de rejoindre Montréal.
Une rapide présentation s’impose. Nous sommes un couple de retraité qui aura 71 ans à cette époque. On voyage en voiture avec les nuits en motels/hôtels, aucune expérience avec les B&B qui semblent très courant dans ce pays. Comme je suis le seul conducteur, j’ai volontairement limité les trajets à environ 300km/jour à la suite d’une mauvaise expérience en 2017. On aime bien randonner mais maintenant, on se contente de petites distances assez faciles, au besoin on en fera plusieurs par jour.
Dans le circuit ci-dessous, je n’ai, bien sûr, pas indiqué tous les petits arrêts inévitables ici ou là. Comme vous le voyez, les dates ne sont pas fixes et le nombre de jours peut aussi évoluer un peu. Donc rien n’est réservé !
Le circuit
J01-Vancouver-Montréal, avion, récupérer la voiture, la visite de Montréal ne nous intéresse pas. Nuit à : Saint-Jérome J02-NP Mont Tremblant : La Chute du Diable, la Roche, la Coulée & la Corniche, Le Lac des Femmes Nuit à : Saint-Jérome J03-NP de la Mauricie : Le Passage, Lac Edouard Nuit à : Grand-Mère J04-Parc des Chutes-de-la-Petite-Rivière-Bostonnais, Pont couvert Ducharme, Halte du Curé-Normandin Nuit à : Ermitage Saint-Antoine J05-Lac St-Jean, Val Jalbert, Chambord Chute Ouiatchouan, Parc de la Pointe-Taillon Nuit à : Alma J06-Saguenay : Fjord du Saguenay, Site de la Nouvelle-France, Statue Notre-Dame-Du-Saguenay, L’Anse de Tabatière Nuit à : Saint-Simeon J07-Saint-Simeon-Rivière-Du-Loup Ferry, Grand Falls, Hays Falls, journée de transition Nuit à : Fredericton J08-Welsford Falls, Saint-John : Marché de Saint-Jean, Mispec Beach, Saint Martins Sea Caves Nuit à : Saint-Martins J09-Fundy Trail Nuit à : Alma J10-Cap Enragé, Pays de la Sagouine, Dune de Buctouche, NP Kouchibouguac : Marais Salé, Le Castor Nuit à : Miramichi J11-Musée Acadien du Québec, Phare de Miscou Nuit à : Caraquet J12-Notre-Dame Du Mont-Saint-Joseph, journée de transition Nuit à : Bonaventure J13-Parc de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé, Chute Rivière Aux Emeraudes Nuit à : Gaspé J14-NP du Forillon : La Taïga, Grande-Grave “Une tournée dans les Parages”, Cap gaspé, Le bout du Monde Nuit à : Gaspé J15- NP du Forillon : Cap Bon-Ami, Tour du Mont-Saint-Alban Belvédère de L'Anse-de-L'Étang, Grande-Vallee, L'Anse-Pleureuse, Mont-Saint-Pierre Nuit à : Sainte-Anne-Des-Monts J16-NP de la Gaspésie : Lac aux Américains, Mont Ernest-Laforge Nuit à : Matane J17-Phare-de-Pointe-au-Père, NP du Bic : Cap-Caribou & Pointe-aux-Épinettes, Cap-à-l'Orignal, Trois-Pistoles, Rivière-Du-Loup, Notre-Dame-Du-Portage Nuit à : Kamouraska J18 à J20 Quebec, nuit sur place J21- Montréal, retour en avion
Malgré mon passage dans les environs de Québec pour mon travail, il y a une dizaine d’année, nous ne connaissons pas ce pays, donc vos avis nous seraient précieux.
Est-il utile de prendre une carte annuelle pour les entrées dans les NP et si oui, laquelle ?
Merci de vos réponses.
Après 5 voyages aux USA, nous avons décidé de changer de lieu, un peu aidé aussi par une visite à faire a une amie à Victoria. Certes on aurait bien aimé qu’elle soit sur la côte est mais voilà. Nous prévoyons de faire une halte de quelques jours à Victoria dans le courant du mois de juin puis de rejoindre Montréal.
Une rapide présentation s’impose. Nous sommes un couple de retraité qui aura 71 ans à cette époque. On voyage en voiture avec les nuits en motels/hôtels, aucune expérience avec les B&B qui semblent très courant dans ce pays. Comme je suis le seul conducteur, j’ai volontairement limité les trajets à environ 300km/jour à la suite d’une mauvaise expérience en 2017. On aime bien randonner mais maintenant, on se contente de petites distances assez faciles, au besoin on en fera plusieurs par jour.
Dans le circuit ci-dessous, je n’ai, bien sûr, pas indiqué tous les petits arrêts inévitables ici ou là. Comme vous le voyez, les dates ne sont pas fixes et le nombre de jours peut aussi évoluer un peu. Donc rien n’est réservé !
Le circuit
J01-Vancouver-Montréal, avion, récupérer la voiture, la visite de Montréal ne nous intéresse pas. Nuit à : Saint-Jérome J02-NP Mont Tremblant : La Chute du Diable, la Roche, la Coulée & la Corniche, Le Lac des Femmes Nuit à : Saint-Jérome J03-NP de la Mauricie : Le Passage, Lac Edouard Nuit à : Grand-Mère J04-Parc des Chutes-de-la-Petite-Rivière-Bostonnais, Pont couvert Ducharme, Halte du Curé-Normandin Nuit à : Ermitage Saint-Antoine J05-Lac St-Jean, Val Jalbert, Chambord Chute Ouiatchouan, Parc de la Pointe-Taillon Nuit à : Alma J06-Saguenay : Fjord du Saguenay, Site de la Nouvelle-France, Statue Notre-Dame-Du-Saguenay, L’Anse de Tabatière Nuit à : Saint-Simeon J07-Saint-Simeon-Rivière-Du-Loup Ferry, Grand Falls, Hays Falls, journée de transition Nuit à : Fredericton J08-Welsford Falls, Saint-John : Marché de Saint-Jean, Mispec Beach, Saint Martins Sea Caves Nuit à : Saint-Martins J09-Fundy Trail Nuit à : Alma J10-Cap Enragé, Pays de la Sagouine, Dune de Buctouche, NP Kouchibouguac : Marais Salé, Le Castor Nuit à : Miramichi J11-Musée Acadien du Québec, Phare de Miscou Nuit à : Caraquet J12-Notre-Dame Du Mont-Saint-Joseph, journée de transition Nuit à : Bonaventure J13-Parc de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé, Chute Rivière Aux Emeraudes Nuit à : Gaspé J14-NP du Forillon : La Taïga, Grande-Grave “Une tournée dans les Parages”, Cap gaspé, Le bout du Monde Nuit à : Gaspé J15- NP du Forillon : Cap Bon-Ami, Tour du Mont-Saint-Alban Belvédère de L'Anse-de-L'Étang, Grande-Vallee, L'Anse-Pleureuse, Mont-Saint-Pierre Nuit à : Sainte-Anne-Des-Monts J16-NP de la Gaspésie : Lac aux Américains, Mont Ernest-Laforge Nuit à : Matane J17-Phare-de-Pointe-au-Père, NP du Bic : Cap-Caribou & Pointe-aux-Épinettes, Cap-à-l'Orignal, Trois-Pistoles, Rivière-Du-Loup, Notre-Dame-Du-Portage Nuit à : Kamouraska J18 à J20 Quebec, nuit sur place J21- Montréal, retour en avion
Malgré mon passage dans les environs de Québec pour mon travail, il y a une dizaine d’année, nous ne connaissons pas ce pays, donc vos avis nous seraient précieux.
Est-il utile de prendre une carte annuelle pour les entrées dans les NP et si oui, laquelle ?
Merci de vos réponses.
Bonjour,
Ma copine et moi projetons, si les conditions le permettre, de réaliser un road-trip de 3 semaines dans l'Ouest Canada entre Septembre et Octobre prochain.
Pour l'instant nous avons posés nos congés du 19 Sept au 11 Octobre. Le seul soucis c'est qu'on lit un peu tout et son contraire sur cette période. Entre "été indien" et "pluies abondantes, période défavorable" je ne sais pas trop quoi en penser.
Est-ce que certain d'entre vous ont fait ce voyage à cette période ? Faut il mieux avancer nos congés ? Ou faire les 2 premières semaines dans l'Ouest et la dernière semaine au Quebec ?
Merci pour vos retours et conseils !
Pierre
Ma copine et moi projetons, si les conditions le permettre, de réaliser un road-trip de 3 semaines dans l'Ouest Canada entre Septembre et Octobre prochain.
Pour l'instant nous avons posés nos congés du 19 Sept au 11 Octobre. Le seul soucis c'est qu'on lit un peu tout et son contraire sur cette période. Entre "été indien" et "pluies abondantes, période défavorable" je ne sais pas trop quoi en penser.
Est-ce que certain d'entre vous ont fait ce voyage à cette période ? Faut il mieux avancer nos congés ? Ou faire les 2 premières semaines dans l'Ouest et la dernière semaine au Quebec ?
Merci pour vos retours et conseils !
Pierre
Bonsoir après avoir lu plusieurs récits combien coûte la traversée Canada /USA en piéton j ai vu un peu tous les prix et comment s y rendre et quelles formalités Canada/ USA et retour juste quelques heures
Merci pour votre aide precieuse
Hi everyone!
Let me introduce us quickly—I’m Matteo (21, originally from Paris, but I’ve been living near the Pyrenees and the Alps for the past 3 years), and my girlfriend Justine (21, grew up in the Alps). We’re starting to get really fed up with being cooped up and sitting in chairs (yep, we’re studying physics and geography at the École Normale Supérieure in Lyon). So, we’re taking a gap year to make a slightly crazy project happen: hitting the road, meeting people, and most importantly—climbing, skiing, and exploring the mountains!
We’ve always been into the mountains: •🧗♂️ 6c-7a/b sport climbing, 6b trad •❄️ Skiing and ice climbing (grade 4/5) •🏔️ Alpine climbing in the Alps (Chamonix, Écrins…) and the Pyrenees—I’m training to become a High Mountain Guide
Our project in a nutshell: •Buying a van (or 4x4) converted in British Columbia around September/October 2025. Ideally, we’d go straight to the US to buy the vehicle there (but reselling might be easier if we buy in Canada). •Heading down to the US to climb at legendary spots like Yosemite, Tuolumne (if it’s too hot), Indian Creek, Moab, and Joshua Tree. •Heading back up to the Canadian Rockies around December for skiing, ice climbing, and winter alpine climbing (might be easier to buy skis there). •Selling the vehicle in Canada at the end of the trip (we need to be back in France by early March 2026 because Justine is preparing for the AMM). I’ve already been to the Rockies, but I want to go back in winter for ice climbing. It’ll probably be too cold to sleep in the van, so we’re hoping to find a small cabin, lodge, or chalet (ideally alone or shared to cut costs). Otherwise, we could work for a month or two at a hostel or something to get free accommodation and earn money to rent a place another month just for climbing. •Visa-wise: we’re hoping to get our Working Holiday Visa (WHV) (still waiting for a response) so we can work there during the trip. For the US, we’ll stay as tourists (no work visa—too complicated and expensive). Any feedback on the WHV or differences from a regular work visa would be great. •With our savings (we’re working in mountain huts this summer), we should be able to buy the van. For daily expenses, I’m hoping to tutor online (math and physics). We live pretty simply and resourcefully: we plan to sleep mostly in the van, cook for ourselves, wash in rivers, and make the most of free nature spots. We’re super motivated, pretty well-rounded when it comes to mountain sports, and we’re not afraid to live simply for a year (we’ve got other projects too: biking to Greece with our climbing gear, a trip to Patagonia for alpine climbing).
Questions and advice: Of course, a road trip like this raises a lot of practical questions. This is our first time embarking on an adventure of this scale, so we’d love to hear your experiences and tips. If any of you have done a long van trip in North America or a WHV in Canada, your insights would be incredibly helpful! Here are some of the questions we’ve got: How do we buy (and later sell) a converted van in British Columbia? We’ll probably land in Vancouver. Is it better to look for a vehicle on online classifieds, Facebook groups, or used car dealerships? Are there any pitfalls to avoid when buying? And for selling it a year later, any tips to make it go smoothly (best time to sell, paperwork, etc.)? What budget should we plan for van life in North America and Canada? If you’ve got any info or feedback on the cost of living in a van in Canada/the US, we’d love to hear it. We’re thinking about expenses like gas (a big one, I imagine!), van maintenance, car insurance, possible tolls, campgrounds or paid spots, etc. We’d like to get an idea of a daily or monthly budget so we’re not too tight. In France, we never stay at campgrounds—we prefer being alone or going where we want. Is that possible in the US and Canada? Any tips for saving money (free camping spots, useful apps…) would be great! Visas, borders, and paperwork: We’re hoping to get a WHV for Canada, but in the US, we’ll be on a tourist visa (90 days max with ESTA, I think). Has anyone combined a WHV in Canada with a trip to the US on the same trip? Anything we should know about crossing the border in a van (insurance, customs, how long we’re allowed in the US, etc.)? We want to avoid any administrative hassles, so any advice on this would be super helpful. Route and seasonality for climbing and skiing: We’re thinking of starting climbing in the US around fall 2025 (probably September/October). Is that the right season for Yosemite, Indian Creek, and Moab? Any must-see spots along the way? For winter, we’re aiming for December to March in the Canadian Rockies (Banff, Jasper, Golden…) for skiing and ice climbing. Any tips on ice climbs or major backcountry skiing spots? We’ve got all our climbing, skiing, and alpine gear—should we bring it all or buy some stuff there? Is the “Wilderness Season Pass” for winter in the Rockies worth it? We came across this pass that offers 7 months of unlimited nights in HI mountain hostels in the Rockies. Has anyone here tried it? Are the dorms usually crowded? Working on the road: To fund the trip, we’re planning to work a bit along the way. Any tips for finding work in Canada while traveling (peak seasons at ski resorts, WWOOFing, odd jobs…)? That’s it for our (many) questions 😅! If you’ve done a similar trip—or even just parts of it (van life, climbing tour, winter in Canada…)—we’d love to hear your experiences, or even if you’re in the area and want to share a few days of climbing. All your contacts, advice, and tips will be a huge help.
Thanks in advance! We can’t wait to read your replies and refine our project with your help.
Matteo & Justine
PS: I’m looking for a summer job from August to September, preferably in a mountain hut (extra help, replacements, etc.). If you’ve got any contacts, don’t hesitate! I’ve also posted on another forum about this with my CV and cover letter (DEMANDE dxsdxsdsxdsx - Forum de www.refuges.info).
Let me introduce us quickly—I’m Matteo (21, originally from Paris, but I’ve been living near the Pyrenees and the Alps for the past 3 years), and my girlfriend Justine (21, grew up in the Alps). We’re starting to get really fed up with being cooped up and sitting in chairs (yep, we’re studying physics and geography at the École Normale Supérieure in Lyon). So, we’re taking a gap year to make a slightly crazy project happen: hitting the road, meeting people, and most importantly—climbing, skiing, and exploring the mountains!
We’ve always been into the mountains: •🧗♂️ 6c-7a/b sport climbing, 6b trad •❄️ Skiing and ice climbing (grade 4/5) •🏔️ Alpine climbing in the Alps (Chamonix, Écrins…) and the Pyrenees—I’m training to become a High Mountain Guide
Our project in a nutshell: •Buying a van (or 4x4) converted in British Columbia around September/October 2025. Ideally, we’d go straight to the US to buy the vehicle there (but reselling might be easier if we buy in Canada). •Heading down to the US to climb at legendary spots like Yosemite, Tuolumne (if it’s too hot), Indian Creek, Moab, and Joshua Tree. •Heading back up to the Canadian Rockies around December for skiing, ice climbing, and winter alpine climbing (might be easier to buy skis there). •Selling the vehicle in Canada at the end of the trip (we need to be back in France by early March 2026 because Justine is preparing for the AMM). I’ve already been to the Rockies, but I want to go back in winter for ice climbing. It’ll probably be too cold to sleep in the van, so we’re hoping to find a small cabin, lodge, or chalet (ideally alone or shared to cut costs). Otherwise, we could work for a month or two at a hostel or something to get free accommodation and earn money to rent a place another month just for climbing. •Visa-wise: we’re hoping to get our Working Holiday Visa (WHV) (still waiting for a response) so we can work there during the trip. For the US, we’ll stay as tourists (no work visa—too complicated and expensive). Any feedback on the WHV or differences from a regular work visa would be great. •With our savings (we’re working in mountain huts this summer), we should be able to buy the van. For daily expenses, I’m hoping to tutor online (math and physics). We live pretty simply and resourcefully: we plan to sleep mostly in the van, cook for ourselves, wash in rivers, and make the most of free nature spots. We’re super motivated, pretty well-rounded when it comes to mountain sports, and we’re not afraid to live simply for a year (we’ve got other projects too: biking to Greece with our climbing gear, a trip to Patagonia for alpine climbing).
Questions and advice: Of course, a road trip like this raises a lot of practical questions. This is our first time embarking on an adventure of this scale, so we’d love to hear your experiences and tips. If any of you have done a long van trip in North America or a WHV in Canada, your insights would be incredibly helpful! Here are some of the questions we’ve got: How do we buy (and later sell) a converted van in British Columbia? We’ll probably land in Vancouver. Is it better to look for a vehicle on online classifieds, Facebook groups, or used car dealerships? Are there any pitfalls to avoid when buying? And for selling it a year later, any tips to make it go smoothly (best time to sell, paperwork, etc.)? What budget should we plan for van life in North America and Canada? If you’ve got any info or feedback on the cost of living in a van in Canada/the US, we’d love to hear it. We’re thinking about expenses like gas (a big one, I imagine!), van maintenance, car insurance, possible tolls, campgrounds or paid spots, etc. We’d like to get an idea of a daily or monthly budget so we’re not too tight. In France, we never stay at campgrounds—we prefer being alone or going where we want. Is that possible in the US and Canada? Any tips for saving money (free camping spots, useful apps…) would be great! Visas, borders, and paperwork: We’re hoping to get a WHV for Canada, but in the US, we’ll be on a tourist visa (90 days max with ESTA, I think). Has anyone combined a WHV in Canada with a trip to the US on the same trip? Anything we should know about crossing the border in a van (insurance, customs, how long we’re allowed in the US, etc.)? We want to avoid any administrative hassles, so any advice on this would be super helpful. Route and seasonality for climbing and skiing: We’re thinking of starting climbing in the US around fall 2025 (probably September/October). Is that the right season for Yosemite, Indian Creek, and Moab? Any must-see spots along the way? For winter, we’re aiming for December to March in the Canadian Rockies (Banff, Jasper, Golden…) for skiing and ice climbing. Any tips on ice climbs or major backcountry skiing spots? We’ve got all our climbing, skiing, and alpine gear—should we bring it all or buy some stuff there? Is the “Wilderness Season Pass” for winter in the Rockies worth it? We came across this pass that offers 7 months of unlimited nights in HI mountain hostels in the Rockies. Has anyone here tried it? Are the dorms usually crowded? Working on the road: To fund the trip, we’re planning to work a bit along the way. Any tips for finding work in Canada while traveling (peak seasons at ski resorts, WWOOFing, odd jobs…)? That’s it for our (many) questions 😅! If you’ve done a similar trip—or even just parts of it (van life, climbing tour, winter in Canada…)—we’d love to hear your experiences, or even if you’re in the area and want to share a few days of climbing. All your contacts, advice, and tips will be a huge help.
Thanks in advance! We can’t wait to read your replies and refine our project with your help.
Matteo & Justine
PS: I’m looking for a summer job from August to September, preferably in a mountain hut (extra help, replacements, etc.). If you’ve got any contacts, don’t hesitate! I’ve also posted on another forum about this with my CV and cover letter (DEMANDE dxsdxsdsxdsx - Forum de www.refuges.info).
J'espère que d'ici septembre le Covid sera qu'un mauvais souvenir . Je pensais aller aux USA en septembre 2020 en prenant mon billet d'avion en dernière minute . Même si les tarifs des billets sont en l��gère augmentation de 280 à 405 € pour un AR direct Paris Los Angeles, c'est le tarif des locations de SUV qui est passé de 24 à 49€ jours . Je viens de voir à la télévision que le groupe Hertz qui comprend Dollar et Thrifty, c'est déclarer en faillite aux USA et au Canada ce qui ne manquera pas de poser problème sur les tarifs des locations .
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/hertz-se-declare-en-faillite-aux-etats-unis-et-au-canada-20200523
Bonsoir les forumeurs, notamment canadiens. J’ai lu sur le journal de Montréal que les frontières du Canada, sont fermées aux étrangers (sauf américains dans certaines conditions) jusqu’au 30 juin 2020. Qu’en savez vous SVP? Je dois faire un Paris-Vancouver le 20 juin. Plus d’espoir? Merci. Prenez soin de vous!
Antoine


Bonjour à tous,
Avec ma compagne, nous prévoyons un road-trip à l'été 2020 au Canada.
Nous voulons faire la Transcanadienne mais plusieurs questions se posent à nous.
- Dans un 1er temps, nous avions l'idée de soit louer un camping-car, soit l'acheter et le revendre à la fin du road-trip. Qu'en pensez-vous?
- Autre chose, à la vue de certains commentaires sur le sujet, apparemment une grande partie de la route traverse des champs et des champs et encore des champs... Donc, est-ce que c'est utile de faire entièrement cette route ou bien en faire qu'une partie puis prendre un train pour attaquer après ces fameuses zones agricoles?
Voilà déjà pour quelques questions dans un 1er temps. D'autres suivront surement après vos commentaires, du moins si vous y répondez ;-)
Merci d'avance
Stéphane
Voilà déjà pour quelques questions dans un 1er temps. D'autres suivront surement après vos commentaires, du moins si vous y répondez ;-)
Merci d'avance
Stéphane
Dans l'idée de rendre visite une semaine à quelqu'un sur Saint-Pierre et Miquelon, nous pensions passer 2 semaines à Terre-neuve mais peu de retours...
Y a t il un meilleur choix?
Si Terre-neuve se confirmait, nous souhaiterions plutôt rayonner à partir de 2 ou 3 points, plutôt que d'être toujours sur la route. Cela permet de mieux s'imprégner.
Les paysages grandioses, les icebergs, les baleines, des randonnées sans difficulté particulière jusqu'à 20 km...nous combleraient!
Merci pour votre aide.
Bonjour à tous,
Tout d'abord, j'espère que vous êtes tous en bonne santé et vos proches aussi face l'épidémie.
Voila, j'ai besoin d'information pour un futur voyage (que j'espère pouvoir faire bientôt).
Mon but est d'aller à Vancouver et de partir en excursion 1 journée (ou 2 si cela est nécessaire) pour aller voir les Ours, les dauphins et les orques.
Mes questions sont donc les suivantes :
- quelle est la période de l'année la plus favorable pour avoir le maximum de chance de voir ses 3 espèces ? - Quel est le nom de la ville ou village où il faut me rendre afin d'avoir le maximum de chance, ? -Quelle durée faut il prévoir sur place ?
existe t'il des compagnies d'excursion au départ de Vancouver qui propose cette prestation et pouvez m'indiquer des noms que vous recommandé.
Vous remerciant par avance de toute les informations qui arriveront.
A bientôt,
Tout d'abord, j'espère que vous êtes tous en bonne santé et vos proches aussi face l'épidémie.
Voila, j'ai besoin d'information pour un futur voyage (que j'espère pouvoir faire bientôt).
Mon but est d'aller à Vancouver et de partir en excursion 1 journée (ou 2 si cela est nécessaire) pour aller voir les Ours, les dauphins et les orques.
Mes questions sont donc les suivantes :
- quelle est la période de l'année la plus favorable pour avoir le maximum de chance de voir ses 3 espèces ? - Quel est le nom de la ville ou village où il faut me rendre afin d'avoir le maximum de chance, ? -Quelle durée faut il prévoir sur place ?
existe t'il des compagnies d'excursion au départ de Vancouver qui propose cette prestation et pouvez m'indiquer des noms que vous recommandé.
Vous remerciant par avance de toute les informations qui arriveront.
A bientôt,
Bonjour à tous,
Pour la préparation de notre prochain Road Trip de 3 semaines en famille avec nos 2 garçons de 13 et 10 ans, j'aimerais savoir si il est nécessaire de faire des réservations sur l'itinéraire suivant :
- Calgary - Drumheller/Dinosaur Park (Camping) - Drumheller - Edmonton (hotel) - Edmonton - Watson Lake (hotel / Cabine) - Watson Lake - Hyder (hotel / Cabine) - Hyder - Calgary en Passant par Jasper (hotel / cabine)
Nous louerons une voiture et amenons notre matériel de camping pour les Badlands en Alberta. Nous gardons la tente sous le coude au cas où on ne trouve pas d’hôtels pour la partie Alaska Highway.
Ma question est de savoir si il est facile de trouver des logements dans le nord de la Colombie Britannique où faut-il mieux réserver à l'avance (voire envisager un camping car pour plus de liberté).
L'esprit du voyage est "alors aujourd'hui on fait quoi ? où allons nous ?"
D'avance merci à tous ceux qui ont déjà fait cette expérience et qui peuvent me faire partager leurs récits et photos.
Bonne journée Lorenzo
Pour la préparation de notre prochain Road Trip de 3 semaines en famille avec nos 2 garçons de 13 et 10 ans, j'aimerais savoir si il est nécessaire de faire des réservations sur l'itinéraire suivant :
- Calgary - Drumheller/Dinosaur Park (Camping) - Drumheller - Edmonton (hotel) - Edmonton - Watson Lake (hotel / Cabine) - Watson Lake - Hyder (hotel / Cabine) - Hyder - Calgary en Passant par Jasper (hotel / cabine)
Nous louerons une voiture et amenons notre matériel de camping pour les Badlands en Alberta. Nous gardons la tente sous le coude au cas où on ne trouve pas d’hôtels pour la partie Alaska Highway.
Ma question est de savoir si il est facile de trouver des logements dans le nord de la Colombie Britannique où faut-il mieux réserver à l'avance (voire envisager un camping car pour plus de liberté).
L'esprit du voyage est "alors aujourd'hui on fait quoi ? où allons nous ?"
D'avance merci à tous ceux qui ont déjà fait cette expérience et qui peuvent me faire partager leurs récits et photos.
Bonne journée Lorenzo
Bonjour à tous,
Comme j'ai souvent cherché des réponses à mes questions sur ce site, je me suis dit qu'expliquer mon expérience pourrait peut-être servir à quelqu'un.
Nous avions prévu un voyage cet été au Canada.
Les dépenses déjà faites étaient :
* 2 nuits dans Parc Omega et Essipit : suite à un échange d'email, le remboursement s'est fait sur ma carte de crédit.
* les billets d'avion et la location de voiture : A savoir : nous avons commandé le tout dans une agence de voyage (Connections). J'ai cherché le meilleur qualité prix pour ces 2 postes, seule, sur le net. Suite à l'expérience d'une personne qui avait eu un voyage low-cost annulé et qui avait été livrée à elle-même pour trouver une solution, je me suis dit qu'il était plus sage de passer par agence. Et bien .... le prix des billets est exactement le même que celui trouvé sur le net ET nous avons eu +/- 500 eur en moins sur la location de voiture en passant par eux plutôt que de réserver par nous même via le net. Pour nous 5, nous avons eu 120 eur de frais de dossier dans l'agence.
Autant vous dire qu'avec l'arrivée du Covid, je n'ai aucun regret d'avoir mis mes préjugés de côté (je pensais que le prix pratiqué dans les agences étaient toujours plus élevé) et d'avoir poussé la porte de cette agence.
De plus, suite à une modification de notre vol, voici ce qu'ils proposent :
"Dans votre cas, votre vol aller a été modifié, nous passons donc d’un Bruxelles-Toronto en direct à un vol avec escale, Bruxelles-Montreal-Toronto.
Suite à cela 3 possibilités s’offrent à nous, peu importe les décisions gouvernementales ;
Soit le report de voyage, il vous est possible de modifier votre billet et d’opter pour de nouvelles dates pour voyager dans les 24 mois après la date de voyage original. Soit l’acceptation de l’escale comme expliqué ci-dessus Soit le « corona voucher », qui lui est un voucher de la valeur de votre voyage (hors assurances et frais de dossier), valable 1 an pour nouvelle réservation. S’il n’y a pas d’utilisation du bon endéans les 12 mois, nous pouvons faire la demande de remboursement de celui-ci "
il n’y a pas de conditions générales particulières pour le corona voucher. Pour info, il est protégé par la fond de garantie.
Nous avons choisi l'option 3.
En espérant que ceci aura été utile ;-)
Comme j'ai souvent cherché des réponses à mes questions sur ce site, je me suis dit qu'expliquer mon expérience pourrait peut-être servir à quelqu'un.
Nous avions prévu un voyage cet été au Canada.
Les dépenses déjà faites étaient :
* 2 nuits dans Parc Omega et Essipit : suite à un échange d'email, le remboursement s'est fait sur ma carte de crédit.
* les billets d'avion et la location de voiture : A savoir : nous avons commandé le tout dans une agence de voyage (Connections). J'ai cherché le meilleur qualité prix pour ces 2 postes, seule, sur le net. Suite à l'expérience d'une personne qui avait eu un voyage low-cost annulé et qui avait été livrée à elle-même pour trouver une solution, je me suis dit qu'il était plus sage de passer par agence. Et bien .... le prix des billets est exactement le même que celui trouvé sur le net ET nous avons eu +/- 500 eur en moins sur la location de voiture en passant par eux plutôt que de réserver par nous même via le net. Pour nous 5, nous avons eu 120 eur de frais de dossier dans l'agence.
Autant vous dire qu'avec l'arrivée du Covid, je n'ai aucun regret d'avoir mis mes préjugés de côté (je pensais que le prix pratiqué dans les agences étaient toujours plus élevé) et d'avoir poussé la porte de cette agence.
De plus, suite à une modification de notre vol, voici ce qu'ils proposent :
"Dans votre cas, votre vol aller a été modifié, nous passons donc d’un Bruxelles-Toronto en direct à un vol avec escale, Bruxelles-Montreal-Toronto.
Suite à cela 3 possibilités s’offrent à nous, peu importe les décisions gouvernementales ;
Soit le report de voyage, il vous est possible de modifier votre billet et d’opter pour de nouvelles dates pour voyager dans les 24 mois après la date de voyage original. Soit l’acceptation de l’escale comme expliqué ci-dessus Soit le « corona voucher », qui lui est un voucher de la valeur de votre voyage (hors assurances et frais de dossier), valable 1 an pour nouvelle réservation. S’il n’y a pas d’utilisation du bon endéans les 12 mois, nous pouvons faire la demande de remboursement de celui-ci "
il n’y a pas de conditions générales particulières pour le corona voucher. Pour info, il est protégé par la fond de garantie.
Nous avons choisi l'option 3.
En espérant que ceci aura été utile ;-)
Bonsoir, nous sommes dans une situation un peu complexe en cette période compliqué pour tous.
Nous avons réservé un vol Marseille-Montreal pour août sur le site d'Air Canada. Notre vol aller a été supprimé et notre vol retour a été décalé au lendemain avec une arrivée à Nice (ceci le 15 mars 2020). La liaison de Marseille a été tout simplement annulée le jour où nous avons été informés de l'annulation et de la modification du vol. Nous n'avons aucun retour de la part d'Air Canada et même la demande de remboursement ne change rien. Sur internet le vol aller n’apparaît plus et nous ne pouvons pas modifier le vol retour. De plus notre voyage est comptabilisé à 0€.
Voici des extraits des réponses que nous avons reçu d'Air Canada après les avoir relancés : " l’indemnité que vous demandez ne s’applique pas parce que vous avez été informé de la modification de l’horaire au moins 15 jours avant le départ du vol. Veuillez suivre les instructions sur la page d'informations pour modifier votre réservation. Vous avez peut-être également reçu un courriel d'Air Canada avec des options pour gérer votre réservation.Nous tenons à vous aviser que nous suivons la situation de très près et nous sommes en constante communication avec les autorités de la santé canadienne et internationale. Nous allons continuer à modifier nos horaires de vols et les routes desservies à mesure que la situation évolue.
Nous vous remercions de nous avoir contacté à ce sujet et espérons que nous aurons l'occasion de vous accueillir à bord de nouveau."- Autre courriel suite à une autre demande :
"M. X, Merci de communiquer avec nous au sujet de vos voyages. En raison de l’incertitude entourant la COVID-19, nous comprenons que vos projets de voyage sont actuellement suspendus et que vous vous demandiez ce que vous devez faire. Voici les options qui s’offrent à vous :
Si votre vol a déjà été annulé par Air Canada, vous avez droit à un crédit complet sur vos vols non utilisés, crédit qui pourra être utilisé pour un voyage ultérieur dans les 24 mois suivant la date d’annulation du vol.
C'est une période très difficile, et nous comprenons que vous avez fait une demande personnelle, mais nous ne pouvons pas faire d'autres exceptions."
Si vous avez de l’expérience dans ce type de situation je suis preneur; existe-il un organisme qui supervise cela, quels sont nos droits...
Merci en avance pour vos retours.
Merci Cordialement,
Nous avons réservé un vol Marseille-Montreal pour août sur le site d'Air Canada. Notre vol aller a été supprimé et notre vol retour a été décalé au lendemain avec une arrivée à Nice (ceci le 15 mars 2020). La liaison de Marseille a été tout simplement annulée le jour où nous avons été informés de l'annulation et de la modification du vol. Nous n'avons aucun retour de la part d'Air Canada et même la demande de remboursement ne change rien. Sur internet le vol aller n’apparaît plus et nous ne pouvons pas modifier le vol retour. De plus notre voyage est comptabilisé à 0€.
Voici des extraits des réponses que nous avons reçu d'Air Canada après les avoir relancés : " l’indemnité que vous demandez ne s’applique pas parce que vous avez été informé de la modification de l’horaire au moins 15 jours avant le départ du vol. Veuillez suivre les instructions sur la page d'informations pour modifier votre réservation. Vous avez peut-être également reçu un courriel d'Air Canada avec des options pour gérer votre réservation.Nous tenons à vous aviser que nous suivons la situation de très près et nous sommes en constante communication avec les autorités de la santé canadienne et internationale. Nous allons continuer à modifier nos horaires de vols et les routes desservies à mesure que la situation évolue.
Nous vous remercions de nous avoir contacté à ce sujet et espérons que nous aurons l'occasion de vous accueillir à bord de nouveau."- Autre courriel suite à une autre demande :
"M. X, Merci de communiquer avec nous au sujet de vos voyages. En raison de l’incertitude entourant la COVID-19, nous comprenons que vos projets de voyage sont actuellement suspendus et que vous vous demandiez ce que vous devez faire. Voici les options qui s’offrent à vous :
Si votre vol a déjà été annulé par Air Canada, vous avez droit à un crédit complet sur vos vols non utilisés, crédit qui pourra être utilisé pour un voyage ultérieur dans les 24 mois suivant la date d’annulation du vol.
C'est une période très difficile, et nous comprenons que vous avez fait une demande personnelle, mais nous ne pouvons pas faire d'autres exceptions."
Si vous avez de l’expérience dans ce type de situation je suis preneur; existe-il un organisme qui supervise cela, quels sont nos droits...
Merci en avance pour vos retours.
Merci Cordialement,
Bonjour,
J'envisage d'effectuer un circuit en voiture dans l'ouest du Canada en septembre d'environ 15 jours. Plusieurs questions: partir de Vancouver ou de Calgary ? Si c'est de Vancouver, faut-il aller sur l'île du même nom ?
Ma 1ére idée: Vancouver, Ile de Vancouver (Cathedral Grove, Port Alberni, Pacific Rim, jardins de Butchart, Victoria), Tsawwassen, Harrison Hot Springs, Merritt, Kelowna, Revelstocke, Goden, Lake Louise, Nanff, Jasper, Wells Gray Park, Whistler, Vancouver.
Ma 2éme idée est qu’après Victoria, direction Whistler, Merritt, Kamloops, Wells Gray Park, Jasper, Lake Louise, Banff, Calgary.
Est-ce que ces 2 circuits sont faisables en 15 jours ?
Septembre est-il la bonne saison ?
Faut-il vraiment faire l'île de Vancouver ?
Je pense qu'il est "facile" de trouver des hôtels ( hors pacs) mais la location Air B&B marche-t-elle ou y a -t-il d'autres sites de locations genre Logis de France ou autre ?
La Cie Air Transat propose des tarifs intéressants depuis Bordeaux mais avec de longues escales. D'autres compagnies ?
Merci pour ces premiers échanges et pour vos retours d'expérience.
Hi everyone,
I’m planning a trip to Canada this fall. I have 19 days total. The trip will start in Quebec, then continue to Gaspésie, New Brunswick, and finally Nova Scotia. I’ve already mapped out my itinerary, and it only leaves me with 3 days (including the departure day) in Nova Scotia. We’ll be flying out of Halifax for the return. That’s really not much time—just enough to see Halifax and the surrounding area.
I’d love to hear your thoughts: would it be better to cut some days from Gaspésie or New Brunswick to have more time in Nova Scotia? Do you think I’d be missing out by not spending more time in the region?
Thanks in advance to anyone who’s visited these parts and takes the time to reply.
I’m planning a trip to Canada this fall. I have 19 days total. The trip will start in Quebec, then continue to Gaspésie, New Brunswick, and finally Nova Scotia. I’ve already mapped out my itinerary, and it only leaves me with 3 days (including the departure day) in Nova Scotia. We’ll be flying out of Halifax for the return. That’s really not much time—just enough to see Halifax and the surrounding area.
I’d love to hear your thoughts: would it be better to cut some days from Gaspésie or New Brunswick to have more time in Nova Scotia? Do you think I’d be missing out by not spending more time in the region?
Thanks in advance to anyone who’s visited these parts and takes the time to reply.
Bonjour,
Je prépare un voyage au Canada pour avril 2021... Ma première grande question est de savoir quel côté du pays privilégier sachant que nous sommes plus nature que ville...
Nous sommes allés faire un road trip à l’ouest des États Unis l’année dernière et avons adoré ces paysages immenses , les parcs nationaux...
Quels conseils me donneriez vous pour un road trip nature? Plutôt l’est ou ll’ouest ?
Je n’en suis qu’au début de mes recherches et attends vos avis pour pouvoir me donner une petite idée .
A très bientôt de vous lire,
Christelle
Je prépare un voyage au Canada pour avril 2021... Ma première grande question est de savoir quel côté du pays privilégier sachant que nous sommes plus nature que ville...
Nous sommes allés faire un road trip à l’ouest des États Unis l’année dernière et avons adoré ces paysages immenses , les parcs nationaux...
Quels conseils me donneriez vous pour un road trip nature? Plutôt l’est ou ll’ouest ?
Je n’en suis qu’au début de mes recherches et attends vos avis pour pouvoir me donner une petite idée .
A très bientôt de vous lire,
Christelle
Bonjour
Après le Quabec, la Nouvelle Ecosse, l'ïle du Prince Edward et la Colombie Britannique visités chaque fois en Juillet, nous voudrions aller au Nouveau Brunswick en Octobre. Et si possible voir de nouveau des mammifères marins comme à Tadoussac.
Est-ce une bonne idée, période encore faisable ?
Merci d'avance
Après le Quabec, la Nouvelle Ecosse, l'ïle du Prince Edward et la Colombie Britannique visités chaque fois en Juillet, nous voudrions aller au Nouveau Brunswick en Octobre. Et si possible voir de nouveau des mammifères marins comme à Tadoussac.
Est-ce une bonne idée, période encore faisable ?
Merci d'avance
Bonjour,
J'ai 3 garçons passionnés de basket.
J'aimerais profiter de notre séjour à Toronto (début août 2020) pour voir un match. Je lis/vois beaucoup (énormément) sur le hockey, mais pas encore grand chose sur le basket.
Comment dois-je faire? Où puis-je m'informer sur les différents matchs? A partir de quand les matchs du mois d'août seront affichés? Quel site me conseillez vous pour la réservation? Est-ce que cela vaut la peine de réserver à l'avance, ou une fois sur place cela sera bien suffisant?
Merci
J'ai 3 garçons passionnés de basket.
J'aimerais profiter de notre séjour à Toronto (début août 2020) pour voir un match. Je lis/vois beaucoup (énormément) sur le hockey, mais pas encore grand chose sur le basket.
Comment dois-je faire? Où puis-je m'informer sur les différents matchs? A partir de quand les matchs du mois d'août seront affichés? Quel site me conseillez vous pour la réservation? Est-ce que cela vaut la peine de réserver à l'avance, ou une fois sur place cela sera bien suffisant?
Merci
Bonjour
Pour notre première découverte du canada, mon mari et moi souhaiterions avoir des avis sur notre circuit.
Avons nous choisi les bons sites. passons nous trop ou pas assez de temps à certains endroits
Merci de votre aide
J1: Arrivée à Toronto
J2 Chutes du Niagara et alentours. Retour à Toronto
J3 Toronto, région des mille iles Kingston
J4 Ottawa.Nuit à Montréal
J5 : Montréal
J6: Matin Montréal. AM direction Quebec
J7: Quebec
J8: Parc du Bic Rimouski
j9: Baie des chaleurs
J10: Gaspe, parc Forillon
J11: Parc gaspesie; sainte anne des monts
J12: Traversée à Matane vers tadussac
J13: Matin: croisière belougas. AM: Fjord Saguenay; sainte rose du mont
J14: Saguenay. Lac saint jean
J15: St Jean. Haute Mauricie
J16: Haute Mauricie, Mauricie, lac blanc
J17: retour Montréal
Bonjour,
Nous partons à 3, avec notre fille et comptons faire du camping dans les Rocheuses en Alberta. Plus précisément Banff, Jasper, Icefields Parkway, parc national des Lacs-Waterton au mois d'août. Nous vons une voiture et une tente 3 places. Es-t-il conseillé de faire des réservations pour les camping ? Je vous remercie d'avance pour vos précieux renseignements. Tout bel été. Clod
Nous partons à 3, avec notre fille et comptons faire du camping dans les Rocheuses en Alberta. Plus précisément Banff, Jasper, Icefields Parkway, parc national des Lacs-Waterton au mois d'août. Nous vons une voiture et une tente 3 places. Es-t-il conseillé de faire des réservations pour les camping ? Je vous remercie d'avance pour vos précieux renseignements. Tout bel été. Clod
Bonjour,
Je suis en train de préparer notre prochain road trip en famille.
Cet été nous partons 6 semaines dans l'ouest américain, avec une incursion de quelques jours à Vancouver (et sur l'île de Vancouver).
Nous arrivons à Los Angeles, on remonte jusqu'à Glacier National Park en passant par Las Vegas, Bryce Canyon, Capitol Reef, Moab, grand Teton et Yellowstone.
Puis direction Vancouver avant de redescendre par l'Oregon jusqu'à San Francisco.
Hier j'allais finaliser la location de voiture avec Sixt, mais il est précisé que le véhicule n'est pas autorisé à rouler au Canada...
Quels sont les loueurs qui acceptent une incursion Canadienne ?
Merci !
Fanny
Bonjour à tous 🙂,
J’ai préparé nos différentes étapes pour notre voyage de juillet 2020 Avez-vous des recommandations, conseils sur les logements, restaurants, je suis preneur de toutes les bonnes infos ^^ Je pars avec mon fils qui aura 5 ans et demi Bonne journée à tous et merci !
drive.google.com/...jz_S&usp=sharing
Jour 1 - AM : Arrivée vers 16h Jour 1 - PM : Toronto Arrivé à 16h Jour 2 - AM : Toronto Jour 2 - PM : Toronto Jour 3 - AM : Toronto Jour 3 - PM : Toronto Jour 4 - AM : Chutes du niagara Jour 4 - PM : Retour Toronto Jour 5 - AM : Gonanoque Jour 5 - PM : Gonanoque Jour 6 - AM : Ottawa via Long Sault Pkay Jour 6 - PM : Ottawa Jour 7 - AM : Ottawa Jour 7 - PM : Ottawa Jour 8 - AM : Parc oméga Jour 8 - PM : Parc oméga Jour 9 - AM : Montreal2h10 => 200KM Jour 9 - PM : Montreal Jour 10 - AM : Parc national de la Mauricie2h05 => 181km Jour 10 - PM : Parc national de la Mauricie Jour 11 - AM : Parc national de la Mauricie Jour 11 - PM : Parc national de la Mauricie Jour 12 - AM : Retour Montreal Jour 12 - PM : Montreal Jour 13 - AM : Montreal Jour 13 - PM : Montreal Jour 14 - AM : Montreal Jour 14 - PM : Montreal Jour 15 - AM : Montreal Jour 15 - PM : Départ vers 19h
KM TOTAL1227
Fouad
J’ai préparé nos différentes étapes pour notre voyage de juillet 2020 Avez-vous des recommandations, conseils sur les logements, restaurants, je suis preneur de toutes les bonnes infos ^^ Je pars avec mon fils qui aura 5 ans et demi Bonne journée à tous et merci !
drive.google.com/...jz_S&usp=sharing
Jour 1 - AM : Arrivée vers 16h Jour 1 - PM : Toronto Arrivé à 16h Jour 2 - AM : Toronto Jour 2 - PM : Toronto Jour 3 - AM : Toronto Jour 3 - PM : Toronto Jour 4 - AM : Chutes du niagara Jour 4 - PM : Retour Toronto Jour 5 - AM : Gonanoque Jour 5 - PM : Gonanoque Jour 6 - AM : Ottawa via Long Sault Pkay Jour 6 - PM : Ottawa Jour 7 - AM : Ottawa Jour 7 - PM : Ottawa Jour 8 - AM : Parc oméga Jour 8 - PM : Parc oméga Jour 9 - AM : Montreal2h10 => 200KM Jour 9 - PM : Montreal Jour 10 - AM : Parc national de la Mauricie2h05 => 181km Jour 10 - PM : Parc national de la Mauricie Jour 11 - AM : Parc national de la Mauricie Jour 11 - PM : Parc national de la Mauricie Jour 12 - AM : Retour Montreal Jour 12 - PM : Montreal Jour 13 - AM : Montreal Jour 13 - PM : Montreal Jour 14 - AM : Montreal Jour 14 - PM : Montreal Jour 15 - AM : Montreal Jour 15 - PM : Départ vers 19h
KM TOTAL1227
Fouad
Bonjour à tous
Je voudrai avoir votre avis sur le parcours de notre voyage.
Nous sommes 5adultes le plus jeune 15ans.
28 juillet :arrivée à Montréal
29: visite de Montréal
30:visite Montréal le matin , puis agence location pour voiture et direction Ganacoque.
Nuit à Ganacoque ou Kingston.
31:le matin croisière autour des milles îles
Si possible en début d après midi départ pour st Catharine.
1er août:chute du Niagara le matin , puis visite du site, l aprem peut être helico
Nuit à Belleville
2: route pour Ottawa par la 37, puis la 7.
Visite dans l apres midi.
Nuit à Ottawa
3:musée du Canada, écluse du canal rideau
Nuit à Ottawa
4:départ pour Québec, pause à L'aval et trois rivières
Nuit à Québec
5:visite de Québec
Nuit à Quebec
6:route pour la direction de Charlevoix
Nuit à Et Irénée où Et Paul
7:parc des Hautes Gorges
Nuit au parc où vers le parc
8:route pour l Anse st Jean
Nuit
9:visite du parc de Saguenay
Nuit l Anse st Jean
10:direction Tadoussac
Nuit à Tadoussac
11:Tadoussac, croisière d observation.
Nuit Tadoussac
12:traversier les Escoumins où St Siméon ?
Nous ne ferons pas le parc de Bic ,
13:route Québec Montréal, nuit vers l aéroport
14depart fin d aprem
Voilà le parcours , merci pour votre aide.
Bonjour à tous.
Je suis en train de réfléchir pour notre voyage au Québec .Nous sommes 5(4adultes , et15ans)
Nous arrivons le 28juillet de Montréal et repartons le 14aout de Montréal.
Je pensais rester sur Montréal jusqu'au 31puis louer une voiture pour Niagara falls. Le trajet est très long mais c'est incontournable !
Je pensais réserver un vol en helico , est ce que c est compliqué de se rendre à l héliport?
Faut il prévoir l excursions en bateau en plus ?
Pour le retour sur Québec je voudrai faire une pause peut-être 1000iles? Qu'en pensez vous?
Merci à tous pour votre aide.
Bonjour à tous
J'avais ouvert il y a quelques semaines une discussion avec mes questionnements sur notre voyage en août prochain. Nous passerons 10 nuits à Vancouver/Ile de Vancouver/Victoria et 10 nuits dans les parcs des Rocheuses. J'ai aujourd'hui encore de nombreux questionnements sur l'itinéraire notamment.
Pour le trajet de Victoria aux Rocheuses, j'hésite entre passer par le canyon du Fraser (par la route 1, Hope > Lytton > Kamloops) ou la Sea to Sky ? Je n'arrive pas à trouver si la route du Canyon du Fraser vaut vraiment le coup.
D'autre part, nous ne savons pas vers quel type d'hébergement nous tourner dans les Rocheuses. Nous n'avons jamais fait de camping mais il me semble que cela reste le plus intéressant pour profiter à fond de la nature ? En cherchant sur google, j'ai du mal à m'y retrouver dans ce qui est proposé à l'intérieur des parcs : camping, location de mobilhome, lodges... Avez-vous des sites regroupant les hébergements possibles dans les parcs ? Que privilégier comme hébergement pour nous qui n'y connaissons rien en camping (mais nous ne sommes pas réticents à nous lancer) ?
Je vous remercie par avance pour tous vos conseils qui nous serons précieux ! 🙂
J'avais ouvert il y a quelques semaines une discussion avec mes questionnements sur notre voyage en août prochain. Nous passerons 10 nuits à Vancouver/Ile de Vancouver/Victoria et 10 nuits dans les parcs des Rocheuses. J'ai aujourd'hui encore de nombreux questionnements sur l'itinéraire notamment.
Pour le trajet de Victoria aux Rocheuses, j'hésite entre passer par le canyon du Fraser (par la route 1, Hope > Lytton > Kamloops) ou la Sea to Sky ? Je n'arrive pas à trouver si la route du Canyon du Fraser vaut vraiment le coup.
D'autre part, nous ne savons pas vers quel type d'hébergement nous tourner dans les Rocheuses. Nous n'avons jamais fait de camping mais il me semble que cela reste le plus intéressant pour profiter à fond de la nature ? En cherchant sur google, j'ai du mal à m'y retrouver dans ce qui est proposé à l'intérieur des parcs : camping, location de mobilhome, lodges... Avez-vous des sites regroupant les hébergements possibles dans les parcs ? Que privilégier comme hébergement pour nous qui n'y connaissons rien en camping (mais nous ne sommes pas réticents à nous lancer) ?
Je vous remercie par avance pour tous vos conseils qui nous serons précieux ! 🙂
Hi everyone,
We’re heading to the Pacific Northwest (USA) and Western Canada this summer. We’ve made some progress planning, but we still have a few questions.
Our trip is mostly nature-focused—hiking, wildlife spotting (ideally bears, orcas/whales, otters, etc.), mountains, forests—and a few days in cities, though we’re not big on museums.
We’re looking at flying into Seattle (cheaper than Vancouver), then renting a car and staying in Airbnbs.
A few years ago, we traveled through eastern Canada/USA (Halifax/Montréal/Boston/Halifax) and ended up driving *way* too much and switching accommodations too often. This time, we’d like to settle in a bit more.
Here’s our current plan:
- 2 nights in Seattle to avoid hitting the road right after the flight. One day for a quick city visit, then we’ll leave early after the second night. -> Heading to Olympic National Park from the south.
- 4 nights near Olympic National Park, likely around Forks. -> Then to Port Angeles and a ferry to Vancouver Island via Victoria (maybe 1 night there).
- 7 nights in Port Alberni, which seems like a central base for exploring Vancouver Island (Tofino, Pacific Rim, Cathedral Grove, etc.). We really want to enjoy the area without constantly packing and unpacking.
The issue is, that brings us to 13–14 nights, and we’d like to spend 2 in Vancouver.
We’re wondering if we should head farther north on the island and add a few more days, or reduce our stay in Port Alberni to explore the north as well.
After that, we’d have about a week left. We’re considering a detour near the Canadian Rockies, then slowly making our way back to Seattle via North Cascades National Park.
Anyway, we’d love your input on all this!
Thanks for your suggestions,
Emilie and Thomas
We’re heading to the Pacific Northwest (USA) and Western Canada this summer. We’ve made some progress planning, but we still have a few questions.
Our trip is mostly nature-focused—hiking, wildlife spotting (ideally bears, orcas/whales, otters, etc.), mountains, forests—and a few days in cities, though we’re not big on museums.
We’re looking at flying into Seattle (cheaper than Vancouver), then renting a car and staying in Airbnbs.
A few years ago, we traveled through eastern Canada/USA (Halifax/Montréal/Boston/Halifax) and ended up driving *way* too much and switching accommodations too often. This time, we’d like to settle in a bit more.
Here’s our current plan:
- 2 nights in Seattle to avoid hitting the road right after the flight. One day for a quick city visit, then we’ll leave early after the second night. -> Heading to Olympic National Park from the south.
- 4 nights near Olympic National Park, likely around Forks. -> Then to Port Angeles and a ferry to Vancouver Island via Victoria (maybe 1 night there).
- 7 nights in Port Alberni, which seems like a central base for exploring Vancouver Island (Tofino, Pacific Rim, Cathedral Grove, etc.). We really want to enjoy the area without constantly packing and unpacking.
The issue is, that brings us to 13–14 nights, and we’d like to spend 2 in Vancouver.
We’re wondering if we should head farther north on the island and add a few more days, or reduce our stay in Port Alberni to explore the north as well.
After that, we’d have about a week left. We’re considering a detour near the Canadian Rockies, then slowly making our way back to Seattle via North Cascades National Park.
Anyway, we’d love your input on all this!
Thanks for your suggestions,
Emilie and Thomas










