Voici un petit feedback de notre voyage du 24 décembre au 7 janvier 2019 à Bangkok puis à Koh Samui.
- Voyage avec Singapore airlines à bord du A380 : même en classe éco un sans faute.
- Organisation impeccable
- Personnel incroyable
- Avion décoré pour Noël avec goût
- Repas à bord mangeable ce qui n'était pas le cas dans la Luft à bord de leur vieux 747
Juste que il fallait descendre jusqu'à Singapore puis remonter à Bangkok donc on aurait pu s'épargner quelques heures de vol pour rien.
Arrivée à BKK : taxi sympa et plus d'embrouilles comme à l'époque mais un tarif unique de 600.-
Hôtel Mariott : splendide avec un quartier populaire plein de petits marchés de nourriture et restaurants coréens, chinois, thaï.
Shopping pendant 3 jours dans les (trop) énormes centres commerciaux.
Puis vos sur Koh Samui avec la Bangkok Airways. Très bon vol. Arrivée à l'aéroport le chauffeur de l'hôtel nous attendait.
Accueil à l'Hôtel Pattra Vill chaleureux. Superbe chambre et piscine olympique.
Le lendemain un saut sur la plage de Lamai à Jungle Beach. Sièges gratuits contre consommation. Très bon accueil, excellent restaurant. Ça paie pas de mine.
Bref le début de séjour idéal. Jusqu'à ce que ça se couvre et arrive la tempête Pabuk. Là on a passé 1 jour dans la chambre puis pas de beau temps jusqu'au dernier jour de notre départ.
Mais c'est comme ça, la faute à pas de chance !
Sinon, on a fait pas mal de restaurants. Oui, certains chers, d'autres moins. Si vous voulez manger pour 50.- thb c'est aussi possible et bon. Tous les restaurants étaient bons, les thaïs ou souvent des patrons européens se donnent beaucoup de peine.
Sur Lamai les bars à filles ont quasi réduit de moitié et ceux qui restent sont cool et ça fait partie de la Thaïlande donc vous pouvez y aller avec vos enfants sans souci. Ils voient que vous êtes une famille.
Par contre ce que je ne comprends pas, c'est le nombre de énormes touristes au look de méchant tueur qui exhibent leurs muscles et leurs tatouages. Merde, ça fout les boules. Ils viennent faire quoi là ? Sérieux, je n'ai jamais vu autant de vilains au mètre carré. Si quelqu'un peut m'expliquer si c'est une nouvelle mode ces tatouages, ces crânes rasés et ces airs de caïds musclés à Lamai....
Bref, passons. Un petit saut à Chaweng. Pas beau. La plupart des magasins ont fermé, à louer. Bâtiments en ruine. Des trous béants laissent voir des chantiers pour des hôtels de luxe. Trottoirs défoncés, saleté. Bref, mis à part le centre commercial, fuyons y'a rien voir !
J'avais prévu de louer un catamaran privé pour aller dans le national park. Finalement, ma femme n'aimant pas la navigation j'ai loué un long neck pour moi et mon fils de 9 ans. 1/2 journée.
Le chauffeur vient nous chercher et le pêcheur nous attend au sud de l'île. Il nous emmène à Ko Mat Sun pour le snorkeling. Sympa mais sans plus. On snork. Visibilité zéro. Il nous emmène faire du kayak et nous débarque sur l'île. Il faut encore payer le kayak. Bon. Ok. On fait le tour de la mangrove et des plages désertes.......jonchés de plastique. Déprimant.
On rend le kayak et retour sur Koh Samui. Bon pour le prix ça en vaut pas la peine. Soit vous vous louez un voilier ou hors bord privé avec tout le tralala à bord soit vous allez avec le peuple pour le prix c'est kif, kif.
Retour sur Lamai, nouvel-an sur la plage à côté de Jungle Beach. Pas de menu à 100'000 thb imposé. On pouvait manger à la carte. Patron parlant français super sympa. Belle ambiance. J'étais le seul à me baigner à minuit. Bref jusqu'à ce que vers 1 h des vieux Danois d��barquent et commencent à gueuler sur le personnel, mais ce n'est pas ça qui va nous enlever la banane qu'on a depuis le 24.
Enfin, et après Pabuk dont les médias en ont fait un cataclysme et prévu l'engloutissement de Koh Samui histoire de vendre leurs torchons, retour sur terre ferme via BKK, Singapore, ZRH, Genève.
Conclusion :
- Allez-y en famille, c'est safe et les enfants deviennent zen
- Evitez les zoo et balades en éléphants ou des photos avec des tigres anesthésiés. C'est de la maltraitance.
- Le plastique est omniprésent, vous n'y échapperez pas. Le sur emballage de tout et n'importe quoi augmente. Essayez-de le refuser et surtout jetez tout dans les poubelles car la pollution en Thaïlande est une catastrophe nationale.
- Restez cool, patient, curieux, valorisant et n'oubliez pas que vous êtes chez eux.
- Méfiez-vous des autres touristes et surtout des roastbeefs agressifs qui n'ont pas trouvé leur bonheur à Benidorm et ont perdu leur chemin de retour à Manchester.
- Abusez et re-abusez des massages. On vous dira "ici c'est les meilleurs". En fait partout c'est des vrais expertes qui savent exactement où ça fait du bien et où ça fait mal ! Et c'est pas cher.
- Attention aux motobikes. Certains touristes, bridés et frustrés par les régimes totalitaires en matière des lois sur la circulation dans leurs pays se lâchent totalement et deviennent de vrais dangers pour les thaïs et pour vous. Donc prudence et mettez vous en mode conduite à la Thai.
- Goûtez de tout. Je parle pas des cafard frits mais tout est délicieux et il suffit de leur dire not spicy et ça devrait aller......... !
- Préférez les petits hôtels moyens aux grandes chaînes.
- Apprenez juste 2-3 mots en Thaï ça fait plaisir. Bonjour, merci (attention aux bonjour pour les messieurs et pour le dames)
Aimez la Thaïlande !
Bon voyage !
Bonjour à tous
Nous revoilà partis pour la Thaïlande c'est notre 10 eme édition entre amis , fan de ce pays
et comme chaque année , je viens sur ce super site pour agrémenter ma préparation du voyage grâce a vos expériences et passages dans les coins que nous ne connaissons pas encore .
Nous serons en Thaïlande du 06 au 27 Mars 2020 , 2 lieux que nous ne connaissons pas encore
Kanchanaburi 2 nuits du 09 au 11 Mars et
Hua Hin 4 nuits du 11 au 15 Mars 2020 , alors qui peut par leurs vécus m'en dire un plus que ce que je peux trouver sur le net .
Par avance merci
Bangkok. La protection contre les inondations avance lentement.
Rung, 63 ans, a mené une bataille contre les déchets et les eaux usées qui assiègent sa vieille maison dans un bidonville perché sur pilotis sur les rives du canal de Lat Phrao dans le quartier de Sai Mai à Bangkok.
"Vous pouviez voir et sentir le flux quotidien des déchets", se rappelle la couturière. «Ça allait jusqu'à l'arrière de ma maison, et moi je voulais une vie meilleure pour mon fils et ma fille."
Le jour de Noël l'année dernière, Mme Rung a emménagé dans une toute nouvelle maison peinte en bleu à quelques mètres de son ancien domicile, dans la communauté Chao Phor Somboon à Sai Mai, dans le cadre d'une campagne visant à nettoyer les voies d'eau de leurs squatters, phénomène qui contribua aux inondations catastrophiques de 2011.
La réinstallation de Mme Rung, qui ne paie actuellement que 65 baht par mois pour les 200 000 baht de sa nouvelle maison de deux pièces, est l'une des réussites d'un projet lancé le long du canal Lat Phrao il y a près de deux ans, et achevé au tiers seulement.
Car les autorités ont eu du mal à persuader la plupart des résidents de déménager, et il est peu probable que la date limite du projet, juin 2019, soit respectée, selon un haut fonctionnaire.
Or, préviennent les experts, les retards dans la réhabilitation du canal, la lenteur ou l'abandon d'une série d'autres programmes de prévention des inondations annoncés après 2011 pourraient entraîner une catastrophe plus importante dans les décennies à venir, à moins que des mesures urgentes ne soient prises.
En plus de causer des dommages évalués à 46 milliards de dollars, les inondations d'il y a six ans ont touché plus de 3 millions de résidents de Bangkok, principalement des pauvres, dans 36 des 50 districts qui composent la capitale.
Les principales causes des inondations ont été les affaissements, les mauvaises infrastructures, la faiblesse de la coordination gouvernementale et le blocage des cours d'eau vitaux par les détritus et les constructions non réglementées.
La plupart de ceux qui ont emménagé dans de nouvelles maisons dans la communauté Chao Phor Somboon sont heureux de l'avoir fait.
Le vaste réseau de canaux et de drainage qui permettait autrefois de gérer l'écoulement de l'eau dans la rivière Chao Phraya a été largement comblé pour accueillir le trafic qui encombre les rues de la capitale.
Et tandis que les efforts visant à mieux équiper la ville pour gérer les inondations ont eu du mal à suivre le rythme d'une population en plein essor, la menace du changement climatique a empiré, selon les experts.
"Les endroits humides deviendront plus humides, et les endroits secs deviendront plus secs", a déclaré Abhas Jha, un responsable du développement urbain et des risques de catastrophe à la Banque mondiale. "Ce que nous appelions l'événement du siècle survient maintenant plus souvent."
EN CREUSANT
Bangkok est une ville qui coule lentement. Construite sur une plaine marécageuse, la ville a un problème d'affaissement de terrain aggravé par un pompage excessif des eaux souterraines.
Le taraudage des puits souterrains était traditionnellement un moyen pour les gens d'accéder à l'eau libre, et à un moment donné, la ville s'abaissait à un rythme de 10 centimètres par an.
À la fin des années 1970, le gouvernement central a introduit et appliqué une nouvelle loi pour aider à interdire l'extraction des eaux souterraines.
La ville s'affaisse maintenant à un taux plus faible de 2-3 cm par an – grâce à cette mesure positive qui pourrait être reproduite dans d'autres villes, selon les chercheurs. Mais elle fait toujours face à la menace d'inondations.
Aujourd'hui, Bangkok ne reçoit que 3 à 5 milliards de bahts par an du gouvernement central pour investir dans de nouveaux projets de gestion de l'eau, ont indiqué des responsables.
Alors que la saison de la mousson devient de plus en plus imprévisible, le centre de contrôle des inondations de l'administration métropolitaine de Bangkok a mis en place un système de surveillance des inondations à travers la ville et un système d'alerte intégrant les médias sociaux.
Mais la ville a besoin d'étendre les alertes précoces pour s'assurer qu'elles n'ignorent pas les zones pauvres et rurales, ont indiqué des experts urbains.
"Les problèmes sont plus compliqués aujourd'hui", a déclaré Nambi Appadurai, responsable de la stratégie pour la résilience climatique au World Resources Institute, faisant référence à la nouvelle construction et à la croissance démographique de Bangkok. "Je ne serais pas surpris de voir des inondations (comme en 2011) se produire à nouveau, car très peu d'enseignements en ont été tirés."PLAN DIRECTEUR
Dans le but d'éviter une répétition des inondations de 2011 et d'améliorer la vie des habitants, Bangkok a rejoint en 2013 100 Resilient Cities, un réseau soutenu par la Fondation Rockefeller pour aider les villes à faire face aux chocs et stress actuels.
Supachai Tantikom, responsable de la résilience à Bangkok, a publié une stratégie pour la ville au début de l'année, les inondations étant au centre des préoccupations.
M. Supachai estime que les autorités thaïlandaises devraient créer un nouveau plan directeur de 20 ans pour la protection contre les inondations dans les 50 districts et les provinces environnantes de Bangkok, en cartographiant chaque zone et en utilisant les données les plus récentes.
"Nous avons des inondations chaque année, cette année nous avons eu quelques inondations durant la saison des pluies, qui ont duré trois à quatre heures ... cela a causé beaucoup de désagréments", explique-t-il. "Notre infrastructure n'est pas suffisante pour drainer l'eau."
M. Supachai, ancien conseiller du gouverneur de Bangkok, a déclaré que des experts néerlandais avaient déjà commencé à définir un plan qui coûterait environ 2 millions d'euros.
"Comme dans d'autres villes asiatiques, un manque de coordination entre les autorités locales et centrales rend souvent la gestion des rivières difficile", déclare M. Jha, de la Banque mondiale.
Mais l'accent mis sur les projets d'infrastructure signifie que les gens pensent que les villes peuvent accéder à la sécurité, ajoute-t-il. "Globalement, nous constatons que les décideurs aiment le concret", notant que d'autres mesures peuvent être plus simples et plus rentables.
Les projets d'infrastructures vertes qui pourraient aider Bangkok comprennent la protection des zones humides et le développement de toitures vertes, de chaussées perméables et de collecte d'eau de pluie.
Les installations à double usage - telles que les parkings qui servent d'espaces de stockage pour les eaux de crue - sont également une méthode relativement peu coûteuse de réduction des risques.
DEFICIT DE L'INFRASTRUCTURE
Bangkok abrite aujourd'hui plus de 10 millions de personnes. La croissance industrielle rapide au cours de la dernière décennie a attiré d'importants flux de personnes provenant d'autres régions de la Thaïlande. Cette migration devrait se poursuivre, avec une population estimée à 15 millions d'ici 2020.
Auparavant, la stratégie de défense de l'eau de la ville était axée sur le renforcement du mur d'inondation géant qui entoure son centre et le pompage de tout excès d'eau.
Mais comme la capitale ne cesse de croître, de nouvelles approches seront nécessaires pour protéger tous les résidents, ont déclaré les responsables.
La gestion de l'eau entourant la ville et les investissements à plus long terme sont cruciaux pour l'avenir de la ville, selon des experts urbains.
Rajiv Shah, président de The Rockefeller Foundation, une organisation philanthropique basée à New York qui finance 100 Resilient Cities, a déclaré que 70% des projets du réseau en Asie concernent l'eau - de l'approvisionnement en eau potable à la gestion des eaux de ruissellement.
"L'énorme déficit de financement des infrastructures et des infrastructures va freiner la croissance et le bien-être", a-t-il déclaré à la Fondation Thomson Reuters. "Nous voyons un tout nouvel ensemble de technologies et de partenaires qui peuvent se réunir et faire des choses."
De retour au canal Lat Phrao, le travail se poursuit pour construire de nouvelles maisons, renforcer les rives et draguer le chenal.
Mme Rung a exhorté ceux qui sont encore dans les bidonvilles au bord de l'eau à ne pas laisser l'entêtement ou la fierté les empêcher d'emménager dans de nouvelles maisons.
«Je n'ai aucun regret d'être partie, c'est mieux et plus propre ici», conclut-elle.
www.bangkokpost.com/...n-an-uphill-struggle
Rung, 63 ans, a mené une bataille contre les déchets et les eaux usées qui assiègent sa vieille maison dans un bidonville perché sur pilotis sur les rives du canal de Lat Phrao dans le quartier de Sai Mai à Bangkok.
"Vous pouviez voir et sentir le flux quotidien des déchets", se rappelle la couturière. «Ça allait jusqu'à l'arrière de ma maison, et moi je voulais une vie meilleure pour mon fils et ma fille."
Le jour de Noël l'année dernière, Mme Rung a emménagé dans une toute nouvelle maison peinte en bleu à quelques mètres de son ancien domicile, dans la communauté Chao Phor Somboon à Sai Mai, dans le cadre d'une campagne visant à nettoyer les voies d'eau de leurs squatters, phénomène qui contribua aux inondations catastrophiques de 2011.
La réinstallation de Mme Rung, qui ne paie actuellement que 65 baht par mois pour les 200 000 baht de sa nouvelle maison de deux pièces, est l'une des réussites d'un projet lancé le long du canal Lat Phrao il y a près de deux ans, et achevé au tiers seulement.
Car les autorités ont eu du mal à persuader la plupart des résidents de déménager, et il est peu probable que la date limite du projet, juin 2019, soit respectée, selon un haut fonctionnaire.
Or, préviennent les experts, les retards dans la réhabilitation du canal, la lenteur ou l'abandon d'une série d'autres programmes de prévention des inondations annoncés après 2011 pourraient entraîner une catastrophe plus importante dans les décennies à venir, à moins que des mesures urgentes ne soient prises.
En plus de causer des dommages évalués à 46 milliards de dollars, les inondations d'il y a six ans ont touché plus de 3 millions de résidents de Bangkok, principalement des pauvres, dans 36 des 50 districts qui composent la capitale.
Les principales causes des inondations ont été les affaissements, les mauvaises infrastructures, la faiblesse de la coordination gouvernementale et le blocage des cours d'eau vitaux par les détritus et les constructions non réglementées.
La plupart de ceux qui ont emménagé dans de nouvelles maisons dans la communauté Chao Phor Somboon sont heureux de l'avoir fait.
Le vaste réseau de canaux et de drainage qui permettait autrefois de gérer l'écoulement de l'eau dans la rivière Chao Phraya a été largement comblé pour accueillir le trafic qui encombre les rues de la capitale.
Et tandis que les efforts visant à mieux équiper la ville pour gérer les inondations ont eu du mal à suivre le rythme d'une population en plein essor, la menace du changement climatique a empiré, selon les experts.
"Les endroits humides deviendront plus humides, et les endroits secs deviendront plus secs", a déclaré Abhas Jha, un responsable du développement urbain et des risques de catastrophe à la Banque mondiale. "Ce que nous appelions l'événement du siècle survient maintenant plus souvent."
EN CREUSANT
Bangkok est une ville qui coule lentement. Construite sur une plaine marécageuse, la ville a un problème d'affaissement de terrain aggravé par un pompage excessif des eaux souterraines.
Le taraudage des puits souterrains était traditionnellement un moyen pour les gens d'accéder à l'eau libre, et à un moment donné, la ville s'abaissait à un rythme de 10 centimètres par an.
À la fin des années 1970, le gouvernement central a introduit et appliqué une nouvelle loi pour aider à interdire l'extraction des eaux souterraines.
La ville s'affaisse maintenant à un taux plus faible de 2-3 cm par an – grâce à cette mesure positive qui pourrait être reproduite dans d'autres villes, selon les chercheurs. Mais elle fait toujours face à la menace d'inondations.
Aujourd'hui, Bangkok ne reçoit que 3 à 5 milliards de bahts par an du gouvernement central pour investir dans de nouveaux projets de gestion de l'eau, ont indiqué des responsables.
Alors que la saison de la mousson devient de plus en plus imprévisible, le centre de contrôle des inondations de l'administration métropolitaine de Bangkok a mis en place un système de surveillance des inondations à travers la ville et un système d'alerte intégrant les médias sociaux.
Mais la ville a besoin d'étendre les alertes précoces pour s'assurer qu'elles n'ignorent pas les zones pauvres et rurales, ont indiqué des experts urbains.
"Les problèmes sont plus compliqués aujourd'hui", a déclaré Nambi Appadurai, responsable de la stratégie pour la résilience climatique au World Resources Institute, faisant référence à la nouvelle construction et à la croissance démographique de Bangkok. "Je ne serais pas surpris de voir des inondations (comme en 2011) se produire à nouveau, car très peu d'enseignements en ont été tirés."PLAN DIRECTEUR
Dans le but d'éviter une répétition des inondations de 2011 et d'améliorer la vie des habitants, Bangkok a rejoint en 2013 100 Resilient Cities, un réseau soutenu par la Fondation Rockefeller pour aider les villes à faire face aux chocs et stress actuels.
Supachai Tantikom, responsable de la résilience à Bangkok, a publié une stratégie pour la ville au début de l'année, les inondations étant au centre des préoccupations.
M. Supachai estime que les autorités thaïlandaises devraient créer un nouveau plan directeur de 20 ans pour la protection contre les inondations dans les 50 districts et les provinces environnantes de Bangkok, en cartographiant chaque zone et en utilisant les données les plus récentes.
"Nous avons des inondations chaque année, cette année nous avons eu quelques inondations durant la saison des pluies, qui ont duré trois à quatre heures ... cela a causé beaucoup de désagréments", explique-t-il. "Notre infrastructure n'est pas suffisante pour drainer l'eau."
M. Supachai, ancien conseiller du gouverneur de Bangkok, a déclaré que des experts néerlandais avaient déjà commencé à définir un plan qui coûterait environ 2 millions d'euros.
"Comme dans d'autres villes asiatiques, un manque de coordination entre les autorités locales et centrales rend souvent la gestion des rivières difficile", déclare M. Jha, de la Banque mondiale.
Mais l'accent mis sur les projets d'infrastructure signifie que les gens pensent que les villes peuvent accéder à la sécurité, ajoute-t-il. "Globalement, nous constatons que les décideurs aiment le concret", notant que d'autres mesures peuvent être plus simples et plus rentables.
Les projets d'infrastructures vertes qui pourraient aider Bangkok comprennent la protection des zones humides et le développement de toitures vertes, de chaussées perméables et de collecte d'eau de pluie.
Les installations à double usage - telles que les parkings qui servent d'espaces de stockage pour les eaux de crue - sont également une méthode relativement peu coûteuse de réduction des risques.
DEFICIT DE L'INFRASTRUCTURE
Bangkok abrite aujourd'hui plus de 10 millions de personnes. La croissance industrielle rapide au cours de la dernière décennie a attiré d'importants flux de personnes provenant d'autres régions de la Thaïlande. Cette migration devrait se poursuivre, avec une population estimée à 15 millions d'ici 2020.
Auparavant, la stratégie de défense de l'eau de la ville était axée sur le renforcement du mur d'inondation géant qui entoure son centre et le pompage de tout excès d'eau.
Mais comme la capitale ne cesse de croître, de nouvelles approches seront nécessaires pour protéger tous les résidents, ont déclaré les responsables.
La gestion de l'eau entourant la ville et les investissements à plus long terme sont cruciaux pour l'avenir de la ville, selon des experts urbains.
Rajiv Shah, président de The Rockefeller Foundation, une organisation philanthropique basée à New York qui finance 100 Resilient Cities, a déclaré que 70% des projets du réseau en Asie concernent l'eau - de l'approvisionnement en eau potable à la gestion des eaux de ruissellement.
"L'énorme déficit de financement des infrastructures et des infrastructures va freiner la croissance et le bien-être", a-t-il déclaré à la Fondation Thomson Reuters. "Nous voyons un tout nouvel ensemble de technologies et de partenaires qui peuvent se réunir et faire des choses."
De retour au canal Lat Phrao, le travail se poursuit pour construire de nouvelles maisons, renforcer les rives et draguer le chenal.
Mme Rung a exhorté ceux qui sont encore dans les bidonvilles au bord de l'eau à ne pas laisser l'entêtement ou la fierté les empêcher d'emménager dans de nouvelles maisons.
«Je n'ai aucun regret d'être partie, c'est mieux et plus propre ici», conclut-elle.
www.bangkokpost.com/...n-an-uphill-struggle
Amis voyageurs,
Si vous êtes en Thaïlande ou présent ce mois d'Octobre Quelques piste pour comprendre l'importance de l’événement Pour les vêtements, divertissements, c'est le noir qui domine Voir le fil dédié avec des infos utiles >> ICI <<
Par contre, vous allez voir du jaune partout, pour ne pas être déroutés, explications ci dessous,
La fleur de Marigold est choisie pour commémorer l'anniversaire de SM le roi Bhumibol Adulyadej le lundi, jour de la couleur jaune
Prés d'un demi million sont cultivées depuis Juin selon un programme gouvernemental Se rajouterons celles cultivées par les pépiniéristes et, particuliers, Reparties a travers tout le pays, elles devraient fleurir entre le 12 et le 22 octobre elle accompagneront la cérémonie de la crémation Royale qui aura lieu du 25 au 29 octobre 2017 le plus important étant le 26 octobre, jour de la crémation.
source Bangkok post
Un exemple de manifestations que vous pourrez croiser :
En hommage a Sa Majesté le Roi Bhumibol Adulyadej et pour exprimer l'unité du peuple Thaïlandais La municipalité de Samut Songkhram a crée neuf Marigold géants de 160 a 190 cm Et exposés le 8 et 9 autour du marché de Mae Klong et Amphawa Floating Market. L'article complet sur NewTV
vidéo source : MatichonTV https://youtu.be/vm8Zf-PcqkI
Vous verrez aussi pour la cérémonie quelques dok mai chan parmi les 26 millions confectionnés par la population
Explications >> ICI <<
Si vous êtes en Thaïlande ou présent ce mois d'Octobre Quelques piste pour comprendre l'importance de l’événement Pour les vêtements, divertissements, c'est le noir qui domine Voir le fil dédié avec des infos utiles >> ICI <<
Par contre, vous allez voir du jaune partout, pour ne pas être déroutés, explications ci dessous,
La fleur de Marigold est choisie pour commémorer l'anniversaire de SM le roi Bhumibol Adulyadej le lundi, jour de la couleur jaune
Prés d'un demi million sont cultivées depuis Juin selon un programme gouvernemental Se rajouterons celles cultivées par les pépiniéristes et, particuliers, Reparties a travers tout le pays, elles devraient fleurir entre le 12 et le 22 octobre elle accompagneront la cérémonie de la crémation Royale qui aura lieu du 25 au 29 octobre 2017 le plus important étant le 26 octobre, jour de la crémation.
source Bangkok post
Un exemple de manifestations que vous pourrez croiser :
En hommage a Sa Majesté le Roi Bhumibol Adulyadej et pour exprimer l'unité du peuple Thaïlandais La municipalité de Samut Songkhram a crée neuf Marigold géants de 160 a 190 cm Et exposés le 8 et 9 autour du marché de Mae Klong et Amphawa Floating Market. L'article complet sur NewTV
vidéo source : MatichonTV https://youtu.be/vm8Zf-PcqkI
Vous verrez aussi pour la cérémonie quelques dok mai chan parmi les 26 millions confectionnés par la population
Explications >> ICI <<
Bonjour à tous les grands voyageurs de VF désireux de partager leurs expériences. Nous sommes un couple dans la jeune soixantaine, en pleine forme. Nous planifions un voyage en Thaïlande, de la mi-novembre à la mi-décembre 2018, d'une durée qui pourrait varier de 21 à 26 nuits (excluant le temps nécessaire pour les vols internationaux).
Nous aimons les randonnée pédestres, les musées et sites archéologiques, ainsi que les marchés et, en général, la fébrilité des grandes capitales. Nous ne sentons pas le besoin de voir toutes les "cartes postales" que possède la Thaïlande. Nous préférons prendre notre temps et gagner en profondeur, ce qui pourrait être perdu en déplacements fastidieux (l’ébauche présentée ici me semble déjà très chargée).
- Nous prévoyons arriver à Bangkok et revenir de Phuket. Il y aurait donc un vol intérieur de Chiang Mai à Phuket. - Nous prévoyons passer de 6 ou 7 nuits à Bangkok. - Ensuite nous prévoyons aller à Kanchanaburi et Ayutthaya. Pour chacune de ces destinations, il y a des tours d'une journée en partance de Bangkok, mais cela nous paraît nécessiter trop de déplacements. Y a-t-il des bus régionaux qui nous permettrait de visiter ces lieux facilement sans devoir revenir sur bkk? Nous pourrions passer 2 nuitées dans chacune de ces destinations. - Nous pensons également aller à Sukhothaï, à Chiang Rai, à Chiang Mai et à Phuket (respectivement 2 nuits, 3n., 2n., et 3-4 nuits). - Ce n'est pas clair pour nous de déterminer ce qui pourrait être un itinéraire intéressant (5 à 8 nuits peut-être) entre Ayutthaya et Sukhothaï: Khorat... Khon Kaen... Phu rua... Phitsanulok? .Enfin, concernant la question de l'hébergement et considérant que la Thaïlande est un pays touristique, devrions-nous envisager de réserver des places avant le départ?
Comme vous pouvez le constater, nous avons plus de questions que de réponses. Merci à l'avance.
Nous aimons les randonnée pédestres, les musées et sites archéologiques, ainsi que les marchés et, en général, la fébrilité des grandes capitales. Nous ne sentons pas le besoin de voir toutes les "cartes postales" que possède la Thaïlande. Nous préférons prendre notre temps et gagner en profondeur, ce qui pourrait être perdu en déplacements fastidieux (l’ébauche présentée ici me semble déjà très chargée).
- Nous prévoyons arriver à Bangkok et revenir de Phuket. Il y aurait donc un vol intérieur de Chiang Mai à Phuket. - Nous prévoyons passer de 6 ou 7 nuits à Bangkok. - Ensuite nous prévoyons aller à Kanchanaburi et Ayutthaya. Pour chacune de ces destinations, il y a des tours d'une journée en partance de Bangkok, mais cela nous paraît nécessiter trop de déplacements. Y a-t-il des bus régionaux qui nous permettrait de visiter ces lieux facilement sans devoir revenir sur bkk? Nous pourrions passer 2 nuitées dans chacune de ces destinations. - Nous pensons également aller à Sukhothaï, à Chiang Rai, à Chiang Mai et à Phuket (respectivement 2 nuits, 3n., 2n., et 3-4 nuits). - Ce n'est pas clair pour nous de déterminer ce qui pourrait être un itinéraire intéressant (5 à 8 nuits peut-être) entre Ayutthaya et Sukhothaï: Khorat... Khon Kaen... Phu rua... Phitsanulok? .Enfin, concernant la question de l'hébergement et considérant que la Thaïlande est un pays touristique, devrions-nous envisager de réserver des places avant le départ?
Comme vous pouvez le constater, nous avons plus de questions que de réponses. Merci à l'avance.
Bonjour !
Grâce à vos premiers commentaires, le voyage se précise (février 2018).
Pourrais-je encore faire appel à votre expérience pour me conseiller au niveau des trajets et du sens du voyage ainsi que du temps à passer à chaque endroit ?
Voici l’itinéraire que j’envisage : Arrivée à Bangkok début d’après-midi Départ immédiat en bus pour Pak Chong (pour le Parc National Khao Yai ) Pak Chong : 2 jours Bus vers Ayuthaya pour 1 jour Bus vers Sukhothai pour y rester 1 jour Bus vers Chiang Mai : 4 jours Bus vers Chiang Rai : 3 jours Avion vers Bangkok. De là un aller/retour en bus vers Hua Hin (pour le Parc National Khao de Sam Roi Yot) où je pense rester 2 jours De retour à Bangkok, on prendrait l'avion vers Ko Pha Ngan/Ko Tao pour rester 3 jours Puis avion sur Bankok : 2 jours et fin du voyage Est-il plus rapide ou plus facile d’inverser Pak Chong et Ayuthaya ? ou de grouper Pak Chong et Hua Hin au début ou à la fin du voyage ? Apparemment, en réservant bien à l’avance, les prix d'avion sont intéressants et cela peut faire gagner pas mal de temps.
Merci aux experts pour leurs avis 🙂
Véronique
Grâce à vos premiers commentaires, le voyage se précise (février 2018).
Pourrais-je encore faire appel à votre expérience pour me conseiller au niveau des trajets et du sens du voyage ainsi que du temps à passer à chaque endroit ?
Voici l’itinéraire que j’envisage : Arrivée à Bangkok début d’après-midi Départ immédiat en bus pour Pak Chong (pour le Parc National Khao Yai ) Pak Chong : 2 jours Bus vers Ayuthaya pour 1 jour Bus vers Sukhothai pour y rester 1 jour Bus vers Chiang Mai : 4 jours Bus vers Chiang Rai : 3 jours Avion vers Bangkok. De là un aller/retour en bus vers Hua Hin (pour le Parc National Khao de Sam Roi Yot) où je pense rester 2 jours De retour à Bangkok, on prendrait l'avion vers Ko Pha Ngan/Ko Tao pour rester 3 jours Puis avion sur Bankok : 2 jours et fin du voyage Est-il plus rapide ou plus facile d’inverser Pak Chong et Ayuthaya ? ou de grouper Pak Chong et Hua Hin au début ou à la fin du voyage ? Apparemment, en réservant bien à l’avance, les prix d'avion sont intéressants et cela peut faire gagner pas mal de temps.
Merci aux experts pour leurs avis 🙂
Véronique
Bonjour a tous
Pouvez-vous m'aider à organiser mon prochain séjour en Thaïlande du 16 février au 8 mars 2018
Voici mes séjours
Je débute mon séjour à Bangkok du 17 février au 20 Février 2018
et la fin du séjour à Khao Lak du 02 Mars au 7 Mars 2017
c'est entre les 2 que j'ai du mal à organiser .
Hua hin 5 jours
koh yao 5 jours ou une autre destination au bord de l'eau en dehors de Phuket
Quels moyens de transports le plus rapide sachant que nous seront 4 adultes et 1 enfant
Par avance merci
Bonjour,
Adepte de la Thaïlande, je souhaite préparer mon voyage pour 2018 (mars 3 semaines).
J'ai l'intention de faire (en couple) - 2 à 3 jours Bangkok, le triangle d'or (environ 1 semaine) et la dernière semaine Koh Chang ou Koh Samet ou Koh lipe que je ne connais pas !
Jai adoré Lanta pour la tranquilité et l'authenticité, et j'aimerai retrouver cela. Déception de Kkrabi (multiplié par 7 voire 10 en l'espace de 5 ans !)
Pouvez-vous me conseiller ?
Merci
Merci
bonjour, nous partons en couple en juillet prochain pour 4 semaines en Thailande avec une escapade à Ankor.
je ne sais pas dans quel sens effectuer les différentes étapes sachant qu'on démarre forcément à Bangkok ... mais après ? Nord? Centre ? sud ? Cambodge ? quoi d'abord ?
merci de me faire part de vos suggestions avisées 😎
Juste un détail : nous ne sommes pas fan des farniente plage alors juste une journée plage et une plongée avec masque et tuba dans des coins calmes nous iraient très bien.
merci à tous
Bonjour,
Je voulais savoir et orgainer un séjour de 2/3 semaines sur la destination de la Thaïlande.
Nous partons pour la 1ère fois à la découverte de ce pays, je voulais vous Sollicitez vos connaissances, expérience et vécu pour ce pays.
Notre séjour serais pour la période du mois de Juillet 2017 vacances scolaires obligé.
On part avec un enfant âgé de 10 ans.
Pouvez-vous me conseiller un itinéraire et ce qui y'a à voir et à faire.
Merci 😏
Bonjour, je pars pour la première fois en voyage avec ma femme en Thaïlande du 18 au 29 mars 2017. Nous arrivons a Bangkok, et avons loué une voiture sur place. Nous allons passer 3 jours je pense a Bangkok, car il semble qu il y ai des choses a visiter sur place. Ensuite nous voulons faire les alentour environ 2 heures de route et faire un itinéraire avec 1 ou 2 heures par jour, et revenir sur Bangkok. Pouvez vous nous aider et nous dire ce qu'il y a de bien a voir, nous aimons voir temples, population, beaux sites, notre dernier beau voyage était a Bali, nous avons adore ubud pour authenticité? foret des singes, etc... Nous n'adorons pas lieux trop modernes et trop bondes comme sud de bali, mais pensons que Bangkok est quand même intéressant a voir. Merci de m'aider a organiser ce voyage. Cordialement
Bonjour à tous,
Cela fait un petit bout de temps que je vous lis et fais des recherches sur ce forum.
J'aurai besoin de votre aide concernant l'organisation d'une partie de l'itinéraire que nous avons prévu. En effet, nous sommes une famille de 5 (adultes) et j'aimerai connaître la solution la + appropriée et la + raisonnable en matière de coût et de temps pour faire donc le trajet Bangkok Samui 6 nuits / puis Samui Ko Phangan 3 nuits / Ko Phangan Ko Tao 2 nuits et pour terminer Ko Tao Bangkok.
Est ce que déjà l'ordre de visite vous parait cohérent?
Le souci si je prends l'avion, il faut que je prenne un aller retour si je veux des prix interressants, nous sommes 5. Dons cela veut dire que de Ko tao je dois revenir à Surat Thani pour prendre mon vol retour, non? Est ce qu'il y a une autre solution?
Je précise que je ne veux pas atterrir à Samui car les vols intérieurs sont trop chers. La solution du bus depuis Bangkok ne m'interresse pas non plus car trop long.
J'ai pensé à atterrir à Surat Thani puis bus et ferry. Ou alors prendre un train de nuit jusqu'à Chumpton puis bâteau . Cela m'obligerait alors à changer l'ordre et commencer par Ko tao. Ce qui ne me gêne en rien, les hôtels ne sont pas encore réservés.
A ceux qui ont déjà fait cette boucle, j'aimerai vos avis D'avance merci à tous pour vos retours.
J'ai pensé à atterrir à Surat Thani puis bus et ferry. Ou alors prendre un train de nuit jusqu'à Chumpton puis bâteau . Cela m'obligerait alors à changer l'ordre et commencer par Ko tao. Ce qui ne me gêne en rien, les hôtels ne sont pas encore réservés.
A ceux qui ont déjà fait cette boucle, j'aimerai vos avis D'avance merci à tous pour vos retours.
Bonjour les voyageurs
En pleine organisation et réflexion pour relier Yangoon à Koh Samui:
Il y a l'avion bien sur via Bangkok, facile mais couteux.
MAIS une autre option est possible: rejoindre Kawthaung en avion (départ Yangoon via Myanmar Airways) traverser la frontière en bateau pour ranong puis rejoindre Koh Samui via le bus (le train? le taxi?) et le ferry.
L'un d'entre vous l'a t-il déja pratiqué?
Est-il facile de sortir de Birmanie dans cette zone?
Des choses à faire à Ranong?
Par avance merci pour ce que vous pourrez partager :))
Bonsoir,
nous poursuivons l'organisation de notre proche voyage...
Pouvez-vous me dire de quelle façon la plus rapide joindre BKK à Ayutthaya (le soir à partir de 20h30) et en retour Ayutthaya à BKK (arrivée à BKK avant 10h du matin max...).
Merci d'avance
Bonjour,
J'ai un peu de retard dans l'organisation de me prochain séjour au PDS. Après plusieurs reports, il semblerait que le temps soit venu pour moi de visiter une petite partie de l'Issan.
J'ai prévu de faire Udon Thani - Nong khai, puis de redescendre du côté de Khon Kean - Phimai - Buriram et...je ne sais pas....j'essaie de trouver un compromis entre le temps à disposition, les endroits que je souhaite voir et le budget à disposition.
Pour l'instant, mon problème, c'est de trouver des trucs à faire ou à voir à Udon Thani. J'ai trouvé le marché de nuit, le parc du centre ville (celui avec les canards jaunes) et il y aura probablement un temple ou deux. Le truc qui me coince un peu, c'est que j'ai trouvé plusieurs choses à voir, mais assez éloignées d'Udon Thani. Même en scooter, ce n'est pas tout près. Par exemple : Phu phrabat Bua Bok ou le musée de Bang Chiang me semble très éloigné pour être atteignable en scooter. C'est comme What kam Chanot, un endroit qui a l'air fort sympathique, mais pas tout près d'Udon. Il faut dire aussi qu'avec le temps, les longs trajets en scooter....bof bof...Et d'après ce que j'ai compris, les transports en commun ne sont pas aussi fournis que les coins touristiques.
Donc ma question est la suivante : Connaissez-vous des trucs à voir et à faire à Udon Thani ville ou près de la ville ?
La durée de mon séjour dans cette ville dépendra des trucs qu'il y a à voir et à faire. (Peut-être qu'il n'y a pas grand-chose à faire dans cette ville)
Infos pratiques : J'y serai fin mars début avril. Mon Thaï est plus que rudimentaire, je peux être poli, je sais compter en Thaï (lentement lol ). Par contre, je ne lis pas. Pour le reste, je compte sur mon smartphone.....puisque l'anglais n'est pas très courant en Issan.
D'avance merci pour votre aide, précieuse et appréciée elle est.
Au plaisir de vous lire. 🙂
J'ai un peu de retard dans l'organisation de me prochain séjour au PDS. Après plusieurs reports, il semblerait que le temps soit venu pour moi de visiter une petite partie de l'Issan.
J'ai prévu de faire Udon Thani - Nong khai, puis de redescendre du côté de Khon Kean - Phimai - Buriram et...je ne sais pas....j'essaie de trouver un compromis entre le temps à disposition, les endroits que je souhaite voir et le budget à disposition.
Pour l'instant, mon problème, c'est de trouver des trucs à faire ou à voir à Udon Thani. J'ai trouvé le marché de nuit, le parc du centre ville (celui avec les canards jaunes) et il y aura probablement un temple ou deux. Le truc qui me coince un peu, c'est que j'ai trouvé plusieurs choses à voir, mais assez éloignées d'Udon Thani. Même en scooter, ce n'est pas tout près. Par exemple : Phu phrabat Bua Bok ou le musée de Bang Chiang me semble très éloigné pour être atteignable en scooter. C'est comme What kam Chanot, un endroit qui a l'air fort sympathique, mais pas tout près d'Udon. Il faut dire aussi qu'avec le temps, les longs trajets en scooter....bof bof...Et d'après ce que j'ai compris, les transports en commun ne sont pas aussi fournis que les coins touristiques.
Donc ma question est la suivante : Connaissez-vous des trucs à voir et à faire à Udon Thani ville ou près de la ville ?
La durée de mon séjour dans cette ville dépendra des trucs qu'il y a à voir et à faire. (Peut-être qu'il n'y a pas grand-chose à faire dans cette ville)
Infos pratiques : J'y serai fin mars début avril. Mon Thaï est plus que rudimentaire, je peux être poli, je sais compter en Thaï (lentement lol ). Par contre, je ne lis pas. Pour le reste, je compte sur mon smartphone.....puisque l'anglais n'est pas très courant en Issan.
D'avance merci pour votre aide, précieuse et appréciée elle est.
Au plaisir de vous lire. 🙂
Hi everyone,
During my upcoming trip to Thailand in summer 2025, due to organizational reasons, I’ll be staying in Ayutthaya for 3 days. On the last day, I’m thinking of visiting Wat Muang and doing something else nearby—but what? That’s the point of this post... What can I do around Ayutthaya or near Wat Muang?
Thanks for your suggestions!
Marsyork
PS / So happy to be able to post on VoyageForum again
Thanks for your suggestions!
Marsyork
PS / So happy to be able to post on VoyageForum again
Bonjour à tous,
Nous partons quelques jours sur koh Phangan en famille au mois d'août 2019. Nous sejournerons sur Bottle beach
Nous repartons de ko phangan le 15 août... Jour de la full moon. Je n'avais pas du tout anticipé la date de cette fête dans mon organisation.
Ma question est celle ci : faut il mieux réserver mes 4 places sur le ferry pour notre retour sur Samui ? Ou est ce que cela peut attendre que je le fasse une fois sur place ?
Merci à tous pour vos conseils.
Bonjour,
Au mois de Mai j'accompagnerai un groupe de 20 personnes pour des vacances à Bangkok. S'agissant des adeptes de la Zumba je souhaite profiter de notre séjour pour pratiquer cette discipline. L'organisation de notre voyage est presque terminée. Je suis par contre à la recherche d'un minibus privé qui pourrait transporter le groupe de notre hôtel "Bangkok Palace" - New Petchburi Road à "Rain Hill Mall" Sukhumvit Road. Merci d'avance pour vos suggestions & conseils.
Au mois de Mai j'accompagnerai un groupe de 20 personnes pour des vacances à Bangkok. S'agissant des adeptes de la Zumba je souhaite profiter de notre séjour pour pratiquer cette discipline. L'organisation de notre voyage est presque terminée. Je suis par contre à la recherche d'un minibus privé qui pourrait transporter le groupe de notre hôtel "Bangkok Palace" - New Petchburi Road à "Rain Hill Mall" Sukhumvit Road. Merci d'avance pour vos suggestions & conseils.
Salut les Voyageurs ! 😉
Je m'envole pour un voyage seul en Thaïlande du 5 au 26 avril. Je suis en pleine organisation de mon itinéraire.
Premier soir j'arrive a 18h donc je vais dormir sur Bangkok. Je souhaite visiter Bangkok la dernière semaine & passer les deux première dans le sud de la Thaïlande. Donc le 6 je partirais vers le sud. On m'a conseillé Krabi ville car plus calme que Phuket & avec une superbe ambiance. Je compte faire beaucoup de snorkeling, randonnées si possible, visiter différentes îles. Aussi je vais louer une moto / un scout enfin on verra bien 😉
Alors petites questions : -Krabi est-elle une bonne destination pour mes envies ?
-Me conseillez vous de passer les 2 semaines au même endroit et de rayonner, partir sur les îles à la journée ? ou alors ça vaut vraiment le coup de dormir 2/3 nuit sur une île ?
-Est-il possible de louer un 2 roue à 19 ans en ayant un permis international ?
Comme vous l'aurez compris pour ce premier voyage je boycott le nord mais ce sera pour un prochain voyage, j'ai besoin de plage là ( pas vu la mer depuis 7 ans 😎) J'espère que vous pourrez éclaircir car la Thaïlande c'est l'inconnue pour moi & j'avoue que ça me fait un peu peur, merci ! 😇
Je m'envole pour un voyage seul en Thaïlande du 5 au 26 avril. Je suis en pleine organisation de mon itinéraire.
Premier soir j'arrive a 18h donc je vais dormir sur Bangkok. Je souhaite visiter Bangkok la dernière semaine & passer les deux première dans le sud de la Thaïlande. Donc le 6 je partirais vers le sud. On m'a conseillé Krabi ville car plus calme que Phuket & avec une superbe ambiance. Je compte faire beaucoup de snorkeling, randonnées si possible, visiter différentes îles. Aussi je vais louer une moto / un scout enfin on verra bien 😉
Alors petites questions : -Krabi est-elle une bonne destination pour mes envies ?
-Me conseillez vous de passer les 2 semaines au même endroit et de rayonner, partir sur les îles à la journée ? ou alors ça vaut vraiment le coup de dormir 2/3 nuit sur une île ?
-Est-il possible de louer un 2 roue à 19 ans en ayant un permis international ?
Comme vous l'aurez compris pour ce premier voyage je boycott le nord mais ce sera pour un prochain voyage, j'ai besoin de plage là ( pas vu la mer depuis 7 ans 😎) J'espère que vous pourrez éclaircir car la Thaïlande c'est l'inconnue pour moi & j'avoue que ça me fait un peu peur, merci ! 😇
Bonjour à tous,
Besoin de vos conseils sur ma préparation de voyage pour le mi-janvier sur 15 jours.
les billets pour la Thaïlande réserver mais le reste je suis en pleine organisation, voilà ce que je projette comme itinéraire :
Arrivée Bangkok : 2 nuits sur place pour visiter un peu (on est pas fan des grandes villes donc on s'y attarde pas trop même si il doit y avoir des choses magnifiques à voir)
Départ pour Chiang Mai en avion : 3 nuits sur place
ensuite direction Sukhotai (en bus ou train) : 2 nuits sur place
puis direction Ayutthaya (bus ou train) : 2 nuits sur place aussi
direction Kanchanaburi pour 2 nuits (bus ou train)
Puis départ pour Koh lanta : 1 nuit à Krabi et 2 nuits sur koh Lanta (Trajet Kanchanaburi-Bangkok en bus ou train / Bangkok-Krabi en avion 1 nuit sur Krabi car l'avion sera tard / Krabi-Koh Lanta en bateau ou van)
Puis retour pour Bangkok 1 nuit sur place avant le retour en France.
Qu'en pensez vous ? J'hésite encore entre Koh Lanta et Koh Phi Phi j'aimerais aller sur la moins "touristique" (je ne suis pas fan des beuveries en tout genre si c'est pour me retrouver à Saint tropez ou Ibiza pas la peine d'aller si loin) voir une autre île si vous avez des conseils à me donner !
Pour ce qui est des trajets entre chaque étape que me conseillez vous : bus, train, mini van ??
Merci à tous
Lexou
Besoin de vos conseils sur ma préparation de voyage pour le mi-janvier sur 15 jours.
les billets pour la Thaïlande réserver mais le reste je suis en pleine organisation, voilà ce que je projette comme itinéraire :
Arrivée Bangkok : 2 nuits sur place pour visiter un peu (on est pas fan des grandes villes donc on s'y attarde pas trop même si il doit y avoir des choses magnifiques à voir)
Départ pour Chiang Mai en avion : 3 nuits sur place
ensuite direction Sukhotai (en bus ou train) : 2 nuits sur place
puis direction Ayutthaya (bus ou train) : 2 nuits sur place aussi
direction Kanchanaburi pour 2 nuits (bus ou train)
Puis départ pour Koh lanta : 1 nuit à Krabi et 2 nuits sur koh Lanta (Trajet Kanchanaburi-Bangkok en bus ou train / Bangkok-Krabi en avion 1 nuit sur Krabi car l'avion sera tard / Krabi-Koh Lanta en bateau ou van)
Puis retour pour Bangkok 1 nuit sur place avant le retour en France.
Qu'en pensez vous ? J'hésite encore entre Koh Lanta et Koh Phi Phi j'aimerais aller sur la moins "touristique" (je ne suis pas fan des beuveries en tout genre si c'est pour me retrouver à Saint tropez ou Ibiza pas la peine d'aller si loin) voir une autre île si vous avez des conseils à me donner !
Pour ce qui est des trajets entre chaque étape que me conseillez vous : bus, train, mini van ??
Merci à tous
Lexou
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Hello,
We’re heading to Thailand for 26 days (excluding flights) next July with our two teens (12 and 15 years old).
My husband and I have been there several times before they were born—so that’s 15 years ago—and I’m a bit worried about some of the changes that might have happened since, especially with the rise in tourism...
I’d also like to keep a pace that allows us to settle in a bit and enjoy local life beyond just the main sights. Plus, we’re pretty active.
For now, our plan looks like this:
Arrival in Bangkok, where we’re thinking of spending several days (minimum 4) Chiang Mai for about a week 2 or 3 islands in the Gulf Return to Bangkok for 2 days before departure.
We’re pretty set on Bangkok and Chiang Mai, but we’re unsure about which islands to visit—I’ve read such mixed things that I’m even wondering if we should consider the coast instead. Organization-wise, I’d love any tips or feedback on whether we need to book in advance at this time of year, which transport options to prioritize (train, bus, or plane), and of course, any suggestions for stops or routes. Thanks in advance to anyone kind enough to help us prepare for this amazing trip!
Arrival in Bangkok, where we’re thinking of spending several days (minimum 4) Chiang Mai for about a week 2 or 3 islands in the Gulf Return to Bangkok for 2 days before departure.
We’re pretty set on Bangkok and Chiang Mai, but we’re unsure about which islands to visit—I’ve read such mixed things that I’m even wondering if we should consider the coast instead. Organization-wise, I’d love any tips or feedback on whether we need to book in advance at this time of year, which transport options to prioritize (train, bus, or plane), and of course, any suggestions for stops or routes. Thanks in advance to anyone kind enough to help us prepare for this amazing trip!
Hi there,
I’m heading to Thailand at the end of June (I know it’s not the best time, but I don’t have a choice) for three and a half weeks, and I’d love your advice on the itinerary.
I’d like to visit Koh Lanta, Ko Lipe, Ko Chang, and Ko Kood. What do you think is the ideal order based on the travel logistics?
My initial plan was this, after a night in Bangkok to recover from the flight:
1: Flight Bangkok – Krabi, then boat Krabi – Koh Lanta
2: Boat Koh Lanta – Ko Lipe
3: Boat Koh Lanta – Krabi, then flight Krabi – Bangkok, then flight Bangkok – Trat, and finally boat Trat – Ko Chang (quite a long day!)
4: Boat Ko Chang – Ko Kood
5: Boat Ko Kood – Trat, then flight Trat – Bangkok for the return trip.
Is there a better order or a more efficient way to organize this? (For example, starting with Ko Lipe from Hat Yai and then taking a boat to Koh Lanta?) Anyway, thanks in advance for your thoughts and tips, and have a great weekend!
Is there a better order or a more efficient way to organize this? (For example, starting with Ko Lipe from Hat Yai and then taking a boat to Koh Lanta?) Anyway, thanks in advance for your thoughts and tips, and have a great weekend!
Salut la communauté,
Le rêve de mon épouse est de passer Noël et nouvel an au soleil...
Je pense que 40 ans , c'est le moment ;-).
Nous sommes des habitués des clubs mexicains, cubains etc en all in.
Je remarque que a Khao lak, Patong, et autres , les hôtels sont uniquement logement petit dej .
Je suppose que ma question trouvera peut-être difficilement réponse mais manger midi et soir à l'hôtel est il fort onéreux ? Ou alors faut il trouver un hotel proche de restaurants et bars de rue ?
J'ai peur de me retrouver avec 2000€ de note en boissons et repas a la fin du séjour.
Je me doute que ma question est vague mais merci malgré tout des vos infos et du temps consacré à me répondre
Je me doute que ma question est vague mais merci malgré tout des vos infos et du temps consacré à me répondre
Retour sur notre voyage effectué ce mois de Janvier 2019 à propos de l'agence Thaïlande évasion.
J'attire votre attention sur quelques désagréments que nous avons eu avec cette structure, et pourtant après moult voyages avec beaucoup d'agence, je n'avais jamais rencontré autant de soucis de ce genre.
- A notre arrivée à aéroport de Bangkok, nous avons cherchés notre contact qui devait être là, personne.
nous avons essayer de contacter l'agence avec le n° de téléphone qu'il nous avait donné " personne au bout du fil".
Après 45 mn d'attente, notre contact arrive !!!! Bonjour le stress !
- Nous étions un groupe de 10 personnes pour 1 mini bus, 10 valises + les sacs, donc pas assez de places assises, un des nôtres à du voyager assis sur une valise, quel confort.
Rebelote 2 jours après, mais avec 3h00 de route, je ne vous dit pas les remarques désagréables du groupe envers Thaïlande évasion et son organisation d'amateur, même le guide qui était au top" heureusement" n'avait jamais vu cela.
Il nous à même dit que pour un groupe de 10 il fallait 2 véhicules. Il a fait remonter ce désagrément à l'agence, qui à partir de là a fait le nécessaire pour avoir un véhicule supplémentaire pour transporter les valises.
- Dans notre contrat il y avait une journée de trek, mais au final cette journée n'y était plus? on avait quand même payé la prestation!
- Par hasard des membres de notre groupe ont rencontrés la responsable de notre séjour à Chiang Maï, une certaine "Nathalie"en demandant des explications, mais elle a ouvertement refusée de venir discuter avec le groupe et a été à la limite de la correction et de la grossièreté.Pour un cadre de l'entreprise c'est du top !
-Nous avions demandés un transfert en avion en fin de circuit de Chiangmaï/ Phuket direct, mais nous avons eu un vol Chiangmaï/Bangkok et un autre vol Bangok/Phuket ! Incompréhensible et des heures de perdues en attente et transfert.
A part ces péripéties qui auraient pu nous gâcher le voyage, nous avons pris cela comme des erreurs de jeunesse, en espérant qu'ils se serviront de nos mésaventures pour les prochains groupes.
Il y a eu du positif quand même, durant notre séjour.
-Les guides étaient supers, très instruits et parlant couramment le Français, très intéressants dans leurs explications.
Le circuit lui même était bien équilibré, avec des distances raisonnables et des rencontres fortuites avec des populations locales où il n'y avait pas trop de touristes.
Le choix de hôtels bien pensé assez prés des quartiers animés ou vraiment dépaysants.
Fin de mon commentaire sur Thaïlande Evasion, avec qui je ne repartirai certainement pas.
Bonjour à Tous
La saison de la Thaïlande approche pour 2020
Nous voulons faire Ranong Khura Buri en bus pour nous rendre ensuite aux iles surin pour 2 nuits, autour du 5 février. Je n 'arrive pas a trouver des infos sur ces bus, nous serons a Kohpayam mais impossible de partir de la bas, puis de retourner a Khura Buri. Nous repartons ensuite pour le lac de Kao Sok ...
Si vous aviez des infos sur les bus ou des avis pour l'organisation de ce petit tour
Je vous remercie isa
La saison de la Thaïlande approche pour 2020
Nous voulons faire Ranong Khura Buri en bus pour nous rendre ensuite aux iles surin pour 2 nuits, autour du 5 février. Je n 'arrive pas a trouver des infos sur ces bus, nous serons a Kohpayam mais impossible de partir de la bas, puis de retourner a Khura Buri. Nous repartons ensuite pour le lac de Kao Sok ...
Si vous aviez des infos sur les bus ou des avis pour l'organisation de ce petit tour
Je vous remercie isa
Bonjour,
Il y a beaucoup de questions sur les prix des taxis , mais j'aimerais des renseignements sur la durée des trajets. 1. du Lamphu Tree Hotel à l'aéroport Don Muang. Air Asia nous demande d'y être 3h avant (??) pour un vol un samedi à 10h55. On devrait donc y être vers 8h. Rome2rio annonce 20 min de trajet. Au vu des embouteillages de Bangkok j'ai un doute... 2. du Lamphu Tree Hotel pour Suvannabhumi un vendredi matin, pour un vol international à 13h, donc je pense être à l'aéroport vers 10h. Il nous serait aussi possible de prendre un taxi jusqu'à la City line. C'est juste pour avoir les éléments de choix le moment venu.
Autre petite question: les infos du post https://voyageforum.com/discussion/thailande-bien-prendre-taxi-arrivee-bangkok-d4314049/ datant de 2011 sur le taxi quand on arrive à Suvannabhumi sont elles toujours d'actualité? J'ai suivi ces indications lors d'un séjour en 2012, mais les années ont passé, et l'organisation pourrait avoir changé. Merci d'avance.
Il y a beaucoup de questions sur les prix des taxis , mais j'aimerais des renseignements sur la durée des trajets. 1. du Lamphu Tree Hotel à l'aéroport Don Muang. Air Asia nous demande d'y être 3h avant (??) pour un vol un samedi à 10h55. On devrait donc y être vers 8h. Rome2rio annonce 20 min de trajet. Au vu des embouteillages de Bangkok j'ai un doute... 2. du Lamphu Tree Hotel pour Suvannabhumi un vendredi matin, pour un vol international à 13h, donc je pense être à l'aéroport vers 10h. Il nous serait aussi possible de prendre un taxi jusqu'à la City line. C'est juste pour avoir les éléments de choix le moment venu.
Autre petite question: les infos du post https://voyageforum.com/discussion/thailande-bien-prendre-taxi-arrivee-bangkok-d4314049/ datant de 2011 sur le taxi quand on arrive à Suvannabhumi sont elles toujours d'actualité? J'ai suivi ces indications lors d'un séjour en 2012, mais les années ont passé, et l'organisation pourrait avoir changé. Merci d'avance.
Bonjour,
Je débute dans les voyages, et je commence à me passsioner pour la découverte du monde. Je voyage avec ma compagne en essayant de trouver une destination qui nous fasse plaisir à tous les deux. En effet, madame recherche surtout des plages bleues turquoises, alors que moi je préfère quelque chose de fort culturellement. Pour donner un exemple, nous sommes partis cet été à Bali 10 jours pour le côté culturel et avons fini par les îles Gili 5 jours pour le côté plage de carte postale.
Je recherche donc une destination d'une quinzaine de jours pour l'été prochain. Le but est d'allier donc culture et plages de rêve. J'avais donc pensé à Ko Samui, est-ce qu'il y a beaucoup de choses à faire pour 7-10 jours en dehors des plages où est-ce que c'est trop long ? Est-il possible de rentrer dans le planning quelques jours au Cambodge ? ou quelques jours dans une province Thaïlandaise ? (Surat Thani, Ranong, Chumpon etc)
Si vous avez une idée d'une autre destination dans le monde pour ce que je recherche, je suis à l'écoute.
Merci d'avance.
Je débute dans les voyages, et je commence à me passsioner pour la découverte du monde. Je voyage avec ma compagne en essayant de trouver une destination qui nous fasse plaisir à tous les deux. En effet, madame recherche surtout des plages bleues turquoises, alors que moi je préfère quelque chose de fort culturellement. Pour donner un exemple, nous sommes partis cet été à Bali 10 jours pour le côté culturel et avons fini par les îles Gili 5 jours pour le côté plage de carte postale.
Je recherche donc une destination d'une quinzaine de jours pour l'été prochain. Le but est d'allier donc culture et plages de rêve. J'avais donc pensé à Ko Samui, est-ce qu'il y a beaucoup de choses à faire pour 7-10 jours en dehors des plages où est-ce que c'est trop long ? Est-il possible de rentrer dans le planning quelques jours au Cambodge ? ou quelques jours dans une province Thaïlandaise ? (Surat Thani, Ranong, Chumpon etc)
Si vous avez une idée d'une autre destination dans le monde pour ce que je recherche, je suis à l'écoute.
Merci d'avance.
Bonsoir,
Je demande si en arrivant à 17h45 de Paris par ( Oman Air ) et repartant de Don Mueang pour Siem Reap 19h50 ( Air Asia ) c'est jouable ?
Merci d'avance
Cordialement.
Je demande si en arrivant à 17h45 de Paris par ( Oman Air ) et repartant de Don Mueang pour Siem Reap 19h50 ( Air Asia ) c'est jouable ?
Merci d'avance
Cordialement.
Bonjour,
Je suis sur le point de réserver un circuit via l'agence locale thaïlandaise Ethika Siam. Cependant, il y a peu d'infos au sujet de cette agence sur internet. Parmi vous, certains ont-ils déjà voyagé avec eux ou connaissent ce nom? Merci.
