Bonjour amis voyageur,
Pourrais je svp solliciter votre aide et votre feedback sur mon itineraire en chine.
Parametres deja fixés :
commencer par HK, 1 nuit a macao, quelques jours a HK terminer par Shanghai (vol de retour) et j'aimerais passer par Pekin et Xi'an.
Comme vous le voyez j ai un trou dans mon parcours.. voila pourquoi j ai besoin de votre feedback afin d'optimiser mon voyage..
A quel endroit serait il plus sympas de prendre le train plutot que l'avion (je n essaye pas de faire le max d'economies mais de profiter au mieux de mon voyage et me faire plaisir)
Je suis tres reconnaissant pour votre précieuse aide et suis ouvert a toutes vos propositions,
MERCI !
1 Hong Kong (vol tres tot le matin) 2 MACAO (1nuit) 3 MACAO/HKK 4 Hong Kong 5 Hong Kong 6 CANTON 7 GUILIN 8 GUILIN To YANGSHUO Cruise 9 10 X'IAN 11 X'IAN 12 PEKIN 13 PEKIN 14 PEKIN 15 SHANGHAI 16 SHANGHAI (journee complete car vol de nuit)
Bonjour à tous,
je suis un membre passif du forum depuis un moment et consulte énormément ce site pour préparer mes voyages et je constate qu'à chaque sujet, il y a des gens qui s'y connaissent très bien. Alors voilà, pour la 1ère fois je vais demander activement des conseils pour préparer mon voyage que je vais faire avec mon meilleur ami italien. J'ai l'habitude des voyages en train ou voiture "à l'arrache" mais en Europe, encore jamais voyagé backpack en Asie. Je suis maintenant depuis bientôt 8 mois à Taiwan où j'y apprends le chinois de façon plutôt intensive donc assez familier avec la nourriture et culture chinoise, et mon chinois, bien que basique et légèrement différent du chinois du mainland, devrait me permettre de me débrouiller pour acheter billets et autres besoins de base etc...
Voilà une ébauche d'itinéraire pour un voyage de 27 jours entre mi-juin et mi-juillet, basé sur les villes mentionnées comme valant la pein de s'y arrêter. Quelles sont les villes qui mériteraient d'être enlevées de la liste, soit parce que pas pratique pour y aller ou intrinsèquement manquant d'intérêt.
Beijing Nanjing Suzhou Hangzhou Guilin: rizières de Longsheng, Ping'an, Chenyang Yangshuo: spectacle Nanning (Guanxi) Kunming Jianshui: village de Tuanshan et Duoyishu, Laohuzui Lijiang Chongqing Dazu: Baoding Shan Zhangjiajie Dongchuan Chengdu: Leshan Shilin Xi'an Luoyang: Longmen Beijing Yangyuan Datong: Yungang Shiku Hohhot
Par rapport au moyen de voyager, est-ce que le train reste le meilleur moyen partout ou il faudrait aussi considérer le bus ou même l'avion pour certain trajets? je suis pas contre mais j'ai toujours voyager en train en Europe (intérail un peu partout) car je préfère de loins ce moyen de transport.
Une autre question: j ai lu sur plusieurs topic que dans certaines villes, les étrangers ne sont permis seulement dans certains hôtels spécifiques. Est-ce que cela concerne les villes que nous souhaitons visiter? D'autre part, est-ce que les chinois pratiquent le B&B style comme en Europe, loger chez l'habitant dans chambre emménagées pour?
je suis un membre passif du forum depuis un moment et consulte énormément ce site pour préparer mes voyages et je constate qu'à chaque sujet, il y a des gens qui s'y connaissent très bien. Alors voilà, pour la 1ère fois je vais demander activement des conseils pour préparer mon voyage que je vais faire avec mon meilleur ami italien. J'ai l'habitude des voyages en train ou voiture "à l'arrache" mais en Europe, encore jamais voyagé backpack en Asie. Je suis maintenant depuis bientôt 8 mois à Taiwan où j'y apprends le chinois de façon plutôt intensive donc assez familier avec la nourriture et culture chinoise, et mon chinois, bien que basique et légèrement différent du chinois du mainland, devrait me permettre de me débrouiller pour acheter billets et autres besoins de base etc...
Voilà une ébauche d'itinéraire pour un voyage de 27 jours entre mi-juin et mi-juillet, basé sur les villes mentionnées comme valant la pein de s'y arrêter. Quelles sont les villes qui mériteraient d'être enlevées de la liste, soit parce que pas pratique pour y aller ou intrinsèquement manquant d'intérêt.
Beijing Nanjing Suzhou Hangzhou Guilin: rizières de Longsheng, Ping'an, Chenyang Yangshuo: spectacle Nanning (Guanxi) Kunming Jianshui: village de Tuanshan et Duoyishu, Laohuzui Lijiang Chongqing Dazu: Baoding Shan Zhangjiajie Dongchuan Chengdu: Leshan Shilin Xi'an Luoyang: Longmen Beijing Yangyuan Datong: Yungang Shiku Hohhot
Par rapport au moyen de voyager, est-ce que le train reste le meilleur moyen partout ou il faudrait aussi considérer le bus ou même l'avion pour certain trajets? je suis pas contre mais j'ai toujours voyager en train en Europe (intérail un peu partout) car je préfère de loins ce moyen de transport.
Une autre question: j ai lu sur plusieurs topic que dans certaines villes, les étrangers ne sont permis seulement dans certains hôtels spécifiques. Est-ce que cela concerne les villes que nous souhaitons visiter? D'autre part, est-ce que les chinois pratiquent le B&B style comme en Europe, loger chez l'habitant dans chambre emménagées pour?
Bonjour,
Nous envisageons un voyage en transibérien de Pékin à Moscou. Plusieurs compagnies proposent des formules attrayantes et pas petits budgets du tout. N'ayant plus l'âge ni la pêche de voyager "roots" et les visites proposées et surtout l'expérience train nous séduisent, nous aimerions bénéficier de vos expériences (trajet Moscou Pékin ou l'inverse, les prestataires, la période (juin ???), à bord du train que faire, que choisir, possibilité de fumer - oui c'est pas bien mais bon...) Merci de vos réponses 😏
Bonjour à tous!
Comme le titre l'indique, je vais vous raconter notre voyage en Transsibérien de Moscou à Pékin, ce qui est donc en réalité le Transmongolien, notre voyage date de novembre 2014.
Je tiens à preciser que la période de notre voyage était durant une période plutôt creuse!
Quand nous avons préparé notre voyage, j'ai beaucoup chercher sur les forums et les sites alors si mes renseignements peuvent être utiles à quelqu'un!
Ce sont des informations pratiques plutôt que touristiques mais si vous voulez en savoir plus, n'hésitez pas!
Tout d'abord avant le départ, on a investi dans un guide du lonely planet et on a commencé à se renseigner sur les visas.
Puis étant bretons, nous avons fait appel à une compagnie, visa click, pour le visa russe. 160€ chacun avec un faux programme pour un visa de plus de 15 jours, une invitation et le formulaire remplis par leurs soins. C'était excessif mais deux allers-retours chacuns à Paris plus les faux documents à acheter au final on s'en sort plutôt bien! Pour les documents à fournir:le passeportune photocopie couleur du passeport2 photosune attention d'assurance qu'on obtient avec sa carte bancaire ou son assurance habitation
Départ pour st Pétersbourg en premier temps, vol Paris-st Pétersbourg environ 140€ avec un bagage en soute avec German airwings. Arrivée a l'aéroport des bus vous emmène au métro le plus proche et après le métro est très simple à comprendre. Premier et dernier enregistrement de nos visas à l'auberge de jeunesse. Cette information est assez difficile à trouver et peut-être pas exacte, mais nous avons compris qu'il fallait s'enregistrer au début puis après si on reste plus de 7 jours dans chaque ville et comme ce n'était pas le cas pour nous!
Après 5 jours à St Pétersbourg, départ pour Moscou en train de nuit. Pour l'achat du billet, il y avait une borne en Anglais et une jeune russe nous a un peu aiguillé!
Moscou de nouveau pour 5 jours, on a eut plus de mal à se repérer dans le métro, tout n'est pas traduit malheureusement! Et à la gare de Moscou, on a acheté tous les billets pour le reste du voyage pour éviter les difficultés! Nous avons achetés tous nos billets en troisième classe et au total nous en avons eut pour environ 150€ chacuns.
Nous avions choisis comme arrêts Vladimir pour se rendre à Souzdal, puis Tiemen pour se rendre à Tobolsk avec un autre train et un bus pour joindre le centre ville.
Le choix des villes a été un choix aléatoire, il y en avait tellement sur le chemin qu'on a choisit celles qui nous attiraient le plus!
Ensuite arrêt obligatoire Irkustk, pour se rendre sur la fameuse ile d'okhlon! Beaucoup d'hostels proposent de contacter un chauffeur pour vous y emmener. Départ vers 9-10h, arrivée vers 14h et pour le retour nous le départ a été le matin. Le prix était de 700 roubles l'aller.
Départ pour Oulan oudé, où nous allons prendre un bus pour traverser la frontière Mongole car apparemment en train celà peut prendre plus de 5h, en bus nous en avons mis 2. Le bus Oulan Oude/ Oulan Bator nous a couté 1300 roubles à la gare routière.
Pour le visa mongole, il est gratuit en 2014 et 2015, il suffit d'arriver avec votre passeport, de remplir un formulaire où bien-sûr toutes les réponses sont non et vous êtes tamponnés!
A Oulan Bator, ne vous fiez pas à la ville, chercher un tour qui vous convient ou prenez simplement un chauffeur pour voir des paysages à couper le souffle! Nous avons pris un tour de 12 jours dans la Mongolie centrale et dans le désert de Gobi avec tout inclus nourriture, chauffeur, essence, nuits dans les yourtes et entrées des parcs . C'était magnifique avec des paysages tellement différents les uns des autres. La nature toujours à l'état brut, on a dormi dans des yourtes, rencontré des personnes d'une gentillesse rare et sincère, on a fait du cheval, du chameau, vu des cascades gelées, des dunes de sable et des canyons! Bref il y a de quoi voir!
Ensuite départ vers la Chine, pour les visas on a remplis un formulaire, demander dans une agence de voyage un faux vol, donné une photo, réservé un hotel sur Booking qu'on peut annulé et payé 30$. Pas plus compliqué que ça!
Pour s'y rendre nous avons un peu compliqué la chose. Il y a plusieurs solutions le train direct d'Oulan Bator à Beijing ou Datong, le train jusqu'à la ville de l'autre côté de la frontière, puis le bus OU le train mongole jusqu'à la frontière, la jeep pour traverser, puis le bus. Biensur ces solutions sont de la plus chère à la moins chère !
Arrivés à Datong, visite des kungang caves avec le bus 3 et visite du temple supendu en prenant un car à la gare routière puis un taxi jusqu'au temple.
Ensuite direction Beijing en bus, environ 130 yuan et environ 5h/5h30.
Et voilà notre trajet en Transsibérien s'arrête ici!
Si vous avez des questions n'hésitez pas, j'essayerais d'y répondre dans la mesure du possible!
Bonne route à tous!!!
Comme le titre l'indique, je vais vous raconter notre voyage en Transsibérien de Moscou à Pékin, ce qui est donc en réalité le Transmongolien, notre voyage date de novembre 2014.
Je tiens à preciser que la période de notre voyage était durant une période plutôt creuse!
Quand nous avons préparé notre voyage, j'ai beaucoup chercher sur les forums et les sites alors si mes renseignements peuvent être utiles à quelqu'un!
Ce sont des informations pratiques plutôt que touristiques mais si vous voulez en savoir plus, n'hésitez pas!
Tout d'abord avant le départ, on a investi dans un guide du lonely planet et on a commencé à se renseigner sur les visas.
Puis étant bretons, nous avons fait appel à une compagnie, visa click, pour le visa russe. 160€ chacun avec un faux programme pour un visa de plus de 15 jours, une invitation et le formulaire remplis par leurs soins. C'était excessif mais deux allers-retours chacuns à Paris plus les faux documents à acheter au final on s'en sort plutôt bien! Pour les documents à fournir:le passeportune photocopie couleur du passeport2 photosune attention d'assurance qu'on obtient avec sa carte bancaire ou son assurance habitation
Départ pour st Pétersbourg en premier temps, vol Paris-st Pétersbourg environ 140€ avec un bagage en soute avec German airwings. Arrivée a l'aéroport des bus vous emmène au métro le plus proche et après le métro est très simple à comprendre. Premier et dernier enregistrement de nos visas à l'auberge de jeunesse. Cette information est assez difficile à trouver et peut-être pas exacte, mais nous avons compris qu'il fallait s'enregistrer au début puis après si on reste plus de 7 jours dans chaque ville et comme ce n'était pas le cas pour nous!
Après 5 jours à St Pétersbourg, départ pour Moscou en train de nuit. Pour l'achat du billet, il y avait une borne en Anglais et une jeune russe nous a un peu aiguillé!
Moscou de nouveau pour 5 jours, on a eut plus de mal à se repérer dans le métro, tout n'est pas traduit malheureusement! Et à la gare de Moscou, on a acheté tous les billets pour le reste du voyage pour éviter les difficultés! Nous avons achetés tous nos billets en troisième classe et au total nous en avons eut pour environ 150€ chacuns.
Nous avions choisis comme arrêts Vladimir pour se rendre à Souzdal, puis Tiemen pour se rendre à Tobolsk avec un autre train et un bus pour joindre le centre ville.
Le choix des villes a été un choix aléatoire, il y en avait tellement sur le chemin qu'on a choisit celles qui nous attiraient le plus!
Ensuite arrêt obligatoire Irkustk, pour se rendre sur la fameuse ile d'okhlon! Beaucoup d'hostels proposent de contacter un chauffeur pour vous y emmener. Départ vers 9-10h, arrivée vers 14h et pour le retour nous le départ a été le matin. Le prix était de 700 roubles l'aller.
Départ pour Oulan oudé, où nous allons prendre un bus pour traverser la frontière Mongole car apparemment en train celà peut prendre plus de 5h, en bus nous en avons mis 2. Le bus Oulan Oude/ Oulan Bator nous a couté 1300 roubles à la gare routière.
Pour le visa mongole, il est gratuit en 2014 et 2015, il suffit d'arriver avec votre passeport, de remplir un formulaire où bien-sûr toutes les réponses sont non et vous êtes tamponnés!
A Oulan Bator, ne vous fiez pas à la ville, chercher un tour qui vous convient ou prenez simplement un chauffeur pour voir des paysages à couper le souffle! Nous avons pris un tour de 12 jours dans la Mongolie centrale et dans le désert de Gobi avec tout inclus nourriture, chauffeur, essence, nuits dans les yourtes et entrées des parcs . C'était magnifique avec des paysages tellement différents les uns des autres. La nature toujours à l'état brut, on a dormi dans des yourtes, rencontré des personnes d'une gentillesse rare et sincère, on a fait du cheval, du chameau, vu des cascades gelées, des dunes de sable et des canyons! Bref il y a de quoi voir!
Ensuite départ vers la Chine, pour les visas on a remplis un formulaire, demander dans une agence de voyage un faux vol, donné une photo, réservé un hotel sur Booking qu'on peut annulé et payé 30$. Pas plus compliqué que ça!
Pour s'y rendre nous avons un peu compliqué la chose. Il y a plusieurs solutions le train direct d'Oulan Bator à Beijing ou Datong, le train jusqu'à la ville de l'autre côté de la frontière, puis le bus OU le train mongole jusqu'à la frontière, la jeep pour traverser, puis le bus. Biensur ces solutions sont de la plus chère à la moins chère !
Arrivés à Datong, visite des kungang caves avec le bus 3 et visite du temple supendu en prenant un car à la gare routière puis un taxi jusqu'au temple.
Ensuite direction Beijing en bus, environ 130 yuan et environ 5h/5h30.
Et voilà notre trajet en Transsibérien s'arrête ici!
Si vous avez des questions n'hésitez pas, j'essayerais d'y répondre dans la mesure du possible!
Bonne route à tous!!!
Bonjour,
Je prévois avec mes frères (15 et 16 ans) et mon père de passer 15 jours en Chine en octobre/novembre 2013.
J'ai donc plusieurs questions...
Nous avons trouvés des billets d'avion a 580€, Lyon-Pekin ou Lyon-Shanghai: horaires cool, temps d'escale aussi (2h a dubai) avec Emirates. Est-ce un prix convenable ou dois je continuer mes recherches ?
Nous ne savons pas si nous arrivons à Pekin ou Shanghai, les prix etant les memes, ca se jouera surtout sur la facilité à organiser le trip. Nous sommes 4 et avons tous des points d'interets différents. Un de mes frère ett plutôt grande ville (shanghai, hong kong), l'autre est davantage treks, montagnes (la grande muraille, montagne jaune), mon père plutôt histoire, culture (pékin) et moi paysages, nature (guilin) doc faire un circuit comprenant tous ces lieux serait parfait mais est ce realisable ? Je pensais à 3 jours à Shanghai, 1 jour à Huangshan, 5 jours à Pekin (dont muraille de chine), 4 jour du coté de guili ? Il reste 2 jours que je garde pour le premier et dernier jour.
Que pensez vous de Shanghai ? J'aurais nettement preferé Hong Kong mais ca semble difficile à concilier avec les montagnes jaune non ?
Pour les transports, entre Pekin et Shanghai (ou inversement) nous pensons aux train ou avion là n'est pas le problème mais entre Pein / Guilin ou Shanghai / Guilin que pourriez vous me conseillez?
Sinon, que pensez vus d'une manière générale de ce programme ?
Merci d'avance Sirine.
Je prévois avec mes frères (15 et 16 ans) et mon père de passer 15 jours en Chine en octobre/novembre 2013.
J'ai donc plusieurs questions...
Nous avons trouvés des billets d'avion a 580€, Lyon-Pekin ou Lyon-Shanghai: horaires cool, temps d'escale aussi (2h a dubai) avec Emirates. Est-ce un prix convenable ou dois je continuer mes recherches ?
Nous ne savons pas si nous arrivons à Pekin ou Shanghai, les prix etant les memes, ca se jouera surtout sur la facilité à organiser le trip. Nous sommes 4 et avons tous des points d'interets différents. Un de mes frère ett plutôt grande ville (shanghai, hong kong), l'autre est davantage treks, montagnes (la grande muraille, montagne jaune), mon père plutôt histoire, culture (pékin) et moi paysages, nature (guilin) doc faire un circuit comprenant tous ces lieux serait parfait mais est ce realisable ? Je pensais à 3 jours à Shanghai, 1 jour à Huangshan, 5 jours à Pekin (dont muraille de chine), 4 jour du coté de guili ? Il reste 2 jours que je garde pour le premier et dernier jour.
Que pensez vous de Shanghai ? J'aurais nettement preferé Hong Kong mais ca semble difficile à concilier avec les montagnes jaune non ?
Pour les transports, entre Pekin et Shanghai (ou inversement) nous pensons aux train ou avion là n'est pas le problème mais entre Pein / Guilin ou Shanghai / Guilin que pourriez vous me conseillez?
Sinon, que pensez vus d'une manière générale de ce programme ?
Merci d'avance Sirine.
Hello,
Je suis en plein préparatif de mon voyage en transsibérien. J'ai décidé de prendre les billets moi-même afin d'éviter de me faire arnaquer (il faut du coup du courage et de la patience).
Je suis ainsi sur le site des chemins de fer russe (rzd), les billets nationaux de lieux russes à lieux russes se passent bien, ma carte de crédit est acceptée.
Cependant, lorsque je souhaite prendre mon billets de Irkutsk à Harbin (donc trajet international), j'effectue, la procédure normalement, plein de couchettes sont encore libres et je mets mes coordonnées habituelles, pas de problème jusqu'à ce que je passe à l'étape "Order Check". A ce moment-là, j'ai le message suivant :
"Your order in the selected carriage cannot be completed because an insufficient number of seats is available for sale"
Est-ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un?
J'ai essayé de refaire la procédure en laissant le site en russe du début à la fin, mais ça ne marche pas. J'ai aussi essayé en sélectionnant des sièges différents, impossible.
Est-ce que j'ai meilleur temps d'acheter ce dernier itinéraire en arrivant à Moscou, dans une gare?
Il y a qu'un train par semaine, du coup c'est un peu tendu si je n'arrive pas à avoir un billet.
Je précise que je suis en Suisse.
Bonjour,
Je souhaite passer prochainement du Vietnam nord au Yunnan ou inversement soit Hanoï/Kunming. La ligne de train est elle à nouveau en service ? et si oui, quelqu'un peut il me donner des infos à quelle gare le prendre, tarif et temps ! à réserver à l'avance ou non.
Merci de vos réponses
Dan
Bonjour
Je suis en train d'organiser le voyage de notre famille Chine. Nos enfants ont 10 et 12 ans et nous nous rendons en Chin pour la première fois.
Pour l'instant, j'ai prévu l'itinéraire suivant.
J1: arrivée à 5 h du matin à Pékin. Journée tranquille. Lac Houai. Colline du charbon. Un marché peut-être. Stade et piscine olympiques (possible de s'y baigner?)
J2: cité interdite, tiananmen,
J3: muraille de Chine, spectacle d'acrobatie
J4: cours de calligraphie, massage, temple du ciel
J5: cours de cuisine, temple des lamas, ..
J6: zoo, palais d'été.
train de nuit pour pingyao
J7: Visite de Pingyao
train de nuit pour Xian
J8: visite de Xian. armée terre cuite
J9: Autre journée à Xian. Programme non défini pour l'heure.
J10: train ou vol pour Shanghai. Visite de Shanghai.Programme non défini pour l'heure.
J11: Shanghai. Programme à défnir.
J12: Retour à Pékin en fin d'après-midi
J13: Vol retour à 6:45.
Est-il judicieux de passer deux nuits de suite dans un train de nuit? Quel est votre avis sur cet itinéraire? Quelles sont les possibilités pour ne pas revenir trop épuisés? Parcs où faire un pique-nique ou une sieste? est-ce que ça se fait d'ailleurs en Chine? Et avez-vous une adresse pour les massages et les cours de cuisine à Pékin? Nous comptons loger au red lantern house ou au double happiness courtyard à Pékin.
Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés. Bonne soirée
Est-il judicieux de passer deux nuits de suite dans un train de nuit? Quel est votre avis sur cet itinéraire? Quelles sont les possibilités pour ne pas revenir trop épuisés? Parcs où faire un pique-nique ou une sieste? est-ce que ça se fait d'ailleurs en Chine? Et avez-vous une adresse pour les massages et les cours de cuisine à Pékin? Nous comptons loger au red lantern house ou au double happiness courtyard à Pékin.
Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés. Bonne soirée
Bonjour,
je me prépare à prendre du congé sans solde pour pouvoir voyager quelques mois en Asie en partant par le transsibérien, et en passant l'hiver en Asie du Sud-Est.
Tout reste à confirmer, mais je pense pouvoir le faire à partir de la mi septembre 2018.
Puisque je compte emprunter le transsibérien (ou transmongolien ou tranmandchourien, pas encore déterminé), l'idée serait de faire le parcours complet sinon en train, du moins par voie terrestre (train, bus, bateau) (mais je ne ferai pas une fixation là-dessus si l'idée se révèle non pertinente).
Je précise que je suis déjà allé (plusieurs fois) en Asie du Sud-Est, en Chine également. Les autres pays (même les pays européens cités ci-dessous) me sont inconnus.
Je souhaiterais aller à Saint-Pétersbourg avant Moscou.
* Pour rejoindre Saint-Pétersbourg, tout en évitant la Biélorussie, je vois plusieurs possibilités : - Allemagne - Pologne - Lituanie - Lettonie : quels stops recommandés dans ces pays que je ne connais pas ? en 2 semaines, 3 semaines ? - Route plus au Nord par Danemark, Suède, Finlande éventuellement, Estonie : faut il prévoir un surcoût important dans les pays d'Europe du Nord ? La aussi, quels stops prévoir (éventuellement, quels petits détours)
* Le transsibérien : octobre (éventuellement, début novembre selon le temps consacré au trajet vers Moscou) est il une bonne saison (a priori un peu frisquet sans excès, et une fréquentation touristique en baisse par rapport à l'été) ? Je souhaiterais me garder le maximum de liberté, est il possible de ne rien réserver (ni trajets, ni hébergements) ? Un mois est il une durée raisonnable pour le trajet (pour l'instant, je ne suis pas encore fixé sur les arrêts, à part le Baïkal) ? Pensez vous que le climat devrait m'inciter à "sacrifier" le trajet d'approche vers la Russie pour pouvoir faire le trajet aussi tôt que possible en automne ?
* A l'autre bout : j'envisage 3 possibilités, la Corée du Sud, le Japon, la Chine. On devrait donc être en novembre ce qui pour les 3 pays fait penser à du froid. Donc : trop froid, je privilégie le transmongolien pour aller rapidement vers le Sud de la Chine ? ou bien froid, mais agréable quand même en Corée et au Japon ?
* Les visas : pour la Russie, la Mongolie, la Chine, que faut il savoir pour ne pas trop se compliquer la vie à ce niveau ?
Je vous remercie d'avance pour vos conseils et retours d'expérience !!
Je précise que je suis déjà allé (plusieurs fois) en Asie du Sud-Est, en Chine également. Les autres pays (même les pays européens cités ci-dessous) me sont inconnus.
Je souhaiterais aller à Saint-Pétersbourg avant Moscou.
* Pour rejoindre Saint-Pétersbourg, tout en évitant la Biélorussie, je vois plusieurs possibilités : - Allemagne - Pologne - Lituanie - Lettonie : quels stops recommandés dans ces pays que je ne connais pas ? en 2 semaines, 3 semaines ? - Route plus au Nord par Danemark, Suède, Finlande éventuellement, Estonie : faut il prévoir un surcoût important dans les pays d'Europe du Nord ? La aussi, quels stops prévoir (éventuellement, quels petits détours)
* Le transsibérien : octobre (éventuellement, début novembre selon le temps consacré au trajet vers Moscou) est il une bonne saison (a priori un peu frisquet sans excès, et une fréquentation touristique en baisse par rapport à l'été) ? Je souhaiterais me garder le maximum de liberté, est il possible de ne rien réserver (ni trajets, ni hébergements) ? Un mois est il une durée raisonnable pour le trajet (pour l'instant, je ne suis pas encore fixé sur les arrêts, à part le Baïkal) ? Pensez vous que le climat devrait m'inciter à "sacrifier" le trajet d'approche vers la Russie pour pouvoir faire le trajet aussi tôt que possible en automne ?
* A l'autre bout : j'envisage 3 possibilités, la Corée du Sud, le Japon, la Chine. On devrait donc être en novembre ce qui pour les 3 pays fait penser à du froid. Donc : trop froid, je privilégie le transmongolien pour aller rapidement vers le Sud de la Chine ? ou bien froid, mais agréable quand même en Corée et au Japon ?
* Les visas : pour la Russie, la Mongolie, la Chine, que faut il savoir pour ne pas trop se compliquer la vie à ce niveau ?
Je vous remercie d'avance pour vos conseils et retours d'expérience !!
bonjour!
jai eu une réponse positive pour deux entrés en chine:on voudrait une de 10 jours à partir de HOng KOng et une autre de 20 jours de pekin à hong kong avant de reprendre l'avion pour paris!
Je suis à la recherche d'idées ou de conseils pour mes 1à jours en Chine à partir dHOnGKONG!
advices???????
merci sarah
Bonjour,
J'ai réservé un vol Paris - Pékin avec Hainan Airlines. Il présente la particularité d'avoir un premier segment en train (Paris Gare du Nord - Brussels National Airport), qui est opéré par Thalys.
Sur le mail qu'Opodo m'a envoyé, il est indiqué qu'il faut récupérer son billet de train au comptoir TGV Air, mais ce dernier n'existe pas à Gare du Nord. En ayant cherché sur Internet, j'ai trouvé qu'il était censé y avoir un guichet d'accueil sur le quai, ouvert par Thalys le jour du départ (vendredi 19 octobre pour moi) : http://www.vacancespratiques.com/...c-Thalys_a14599.html
Dans la mesure où personne n'a su me répondre (Opodo me dit d'aller à l'accueil SNCF, Thalys ne sait pas... et rien n'est indiqué sur leurs sites, ce qui est quand même assez moyen), je me tourne vers vous.
Quelqu'un a-t-il expérimenté ce type de voyage ? Est-ce que cela se passe bien comme il est dit sur le site Internet ? Et pour l'enregistrement du vol, est-ce qu'il a lieu une fois arrivé à Bruxelles ?
Merci !!
Denis
J'ai réservé un vol Paris - Pékin avec Hainan Airlines. Il présente la particularité d'avoir un premier segment en train (Paris Gare du Nord - Brussels National Airport), qui est opéré par Thalys.
Sur le mail qu'Opodo m'a envoyé, il est indiqué qu'il faut récupérer son billet de train au comptoir TGV Air, mais ce dernier n'existe pas à Gare du Nord. En ayant cherché sur Internet, j'ai trouvé qu'il était censé y avoir un guichet d'accueil sur le quai, ouvert par Thalys le jour du départ (vendredi 19 octobre pour moi) : http://www.vacancespratiques.com/...c-Thalys_a14599.html
Dans la mesure où personne n'a su me répondre (Opodo me dit d'aller à l'accueil SNCF, Thalys ne sait pas... et rien n'est indiqué sur leurs sites, ce qui est quand même assez moyen), je me tourne vers vous.
Quelqu'un a-t-il expérimenté ce type de voyage ? Est-ce que cela se passe bien comme il est dit sur le site Internet ? Et pour l'enregistrement du vol, est-ce qu'il a lieu une fois arrivé à Bruxelles ?
Merci !!
Denis
Bonjour,
Je vais faire mon premier voyage en Chine. Au cours de ce voyage je vais aller à Chengdu (Sichuan) puis à Kunming (Yunnan), notamment pour voir Lijiang et Dali.
j'ai deux possibilités viables diront nous: 1/ avion Chengdou - Lijiang puis train Lijiang Kunming via Dali 2/ Train Chengdou - Kunming par train.
La seconde solution est grosso modo 80 euros moins chère, mais la première fait économiser un jour de voyage. Cependant j'ai lu que le trajet en train Chengdou Kunming était particulièrement intéressant. Cependant je ne sais plus où j'ai lu ça. J'ai fait des recherches sur le net j'ai pas spécialement trouvé d'avis sur la question.
Ma question c'est donc, est-ce que prendre un jour pour faire le voyage en train ça vaut réellement le coup, où-ce superflu ? Vaut-il mieux dépenser 80 euros de plus et prendre l'avion ?
Accessoirement, si certains sont allés à Lijiang, il parait qu'ils font du Yak à la menthe, j'aimerais avoir l'adresse d'un ou deux restos qui en servent ;-)....
Ben
Je vais faire mon premier voyage en Chine. Au cours de ce voyage je vais aller à Chengdu (Sichuan) puis à Kunming (Yunnan), notamment pour voir Lijiang et Dali.
j'ai deux possibilités viables diront nous: 1/ avion Chengdou - Lijiang puis train Lijiang Kunming via Dali 2/ Train Chengdou - Kunming par train.
La seconde solution est grosso modo 80 euros moins chère, mais la première fait économiser un jour de voyage. Cependant j'ai lu que le trajet en train Chengdou Kunming était particulièrement intéressant. Cependant je ne sais plus où j'ai lu ça. J'ai fait des recherches sur le net j'ai pas spécialement trouvé d'avis sur la question.
Ma question c'est donc, est-ce que prendre un jour pour faire le voyage en train ça vaut réellement le coup, où-ce superflu ? Vaut-il mieux dépenser 80 euros de plus et prendre l'avion ?
Accessoirement, si certains sont allés à Lijiang, il parait qu'ils font du Yak à la menthe, j'aimerais avoir l'adresse d'un ou deux restos qui en servent ;-)....
Ben
Cher voyageur d'ici ou d'ailleurs bonjour.
Mon objectif est de me rendre en Asie du Sud Est en train via la Russie et la Chine (transsiberrien) pour finalement rejoindre le Japon par bateau.
Quel est selon vous le meilleur itinéraire au niveau des Visas?
Je compte visiter la plupart des pays du Sud Est (Vietnam, Laos, Cambodge, Thailande et meme pourquoi pas Malaisie, Indonesie, Phillipines) mais seulement par train, bus ou bateau.
Dans l'idéal j'aimerais prendre juste un Visa pour la Russie et ensuite me rendre ensuite au ambassades au court de mon voyage car je n'ai pas de dates fixes mais ce n'est peut etre pas la meilleure solution (la douane Chinoise par exemple a l'air assez stricte et je ne veux pas me retrouver bloqué.)
Si vous avez d'autres conseils pratiques comme les vaccins je les recevrais avec plaisir.
Que les dieux du voyage soient avec vous.
Mon objectif est de me rendre en Asie du Sud Est en train via la Russie et la Chine (transsiberrien) pour finalement rejoindre le Japon par bateau.
Quel est selon vous le meilleur itinéraire au niveau des Visas?
Je compte visiter la plupart des pays du Sud Est (Vietnam, Laos, Cambodge, Thailande et meme pourquoi pas Malaisie, Indonesie, Phillipines) mais seulement par train, bus ou bateau.
Dans l'idéal j'aimerais prendre juste un Visa pour la Russie et ensuite me rendre ensuite au ambassades au court de mon voyage car je n'ai pas de dates fixes mais ce n'est peut etre pas la meilleure solution (la douane Chinoise par exemple a l'air assez stricte et je ne veux pas me retrouver bloqué.)
Si vous avez d'autres conseils pratiques comme les vaccins je les recevrais avec plaisir.
Que les dieux du voyage soient avec vous.
Bonjour à tous !
J'aimerai savoir s'il est possible d'acheter des billets Pékin-Datong via agence par exemple, en effet arrivant à Pékin dans la nuit (01h du matin), j'aimerai pouvoir prendre le train vers 2h50 à la gare, en ayant déjà les billets. C'est prévu pour tout début aout.
Par avance merci de vos réponses !!!
Par avance merci de vos réponses !!!
Bonjour,
Je souhaite réserver un train entre Pékin et Xian au mois d'aout en couchette molle pour 2 aldultes et 1 enfant.
Voici mes questions : 1. Puis-je réserver mes billets de train à partir de la France et si oui comment faire.? 2. Ou, une fois arrivé à Pékin, puis-je demander à mon hôtel (Novotel) de réserver mes billets pour moi.? Combien de temps à l'avance faut-il s'y prendre.? 3. Ou, Comment les réserver éventuellement directement en gare et combien de temps à l'avance faut-il s'y prendre.?
Merci par avance pour vos réponses. 😉
Je souhaite réserver un train entre Pékin et Xian au mois d'aout en couchette molle pour 2 aldultes et 1 enfant.
Voici mes questions : 1. Puis-je réserver mes billets de train à partir de la France et si oui comment faire.? 2. Ou, une fois arrivé à Pékin, puis-je demander à mon hôtel (Novotel) de réserver mes billets pour moi.? Combien de temps à l'avance faut-il s'y prendre.? 3. Ou, Comment les réserver éventuellement directement en gare et combien de temps à l'avance faut-il s'y prendre.?
Merci par avance pour vos réponses. 😉
Bonjour,
Je tente de preparer un itinéraire pour un voyage en Chine en juillet prochain. Et j'aimerai savoir s'il est réaliste
J'ai commence un projet d'itinéraire. Les liaisons entre ville se feront en tain
Arrive Beijing a 5 heure du matin le 11 july
11 au 15 juillet Beijing (4 nuits ) 15 juillet Depart en train le matin pour Datong, (2 nuits) 17 juillet depart en train pour Pingyao (3 nuits) 19 juillet depart pour X'ian, train de nuit 20 arrive a Xian le matin (3 jours/ 2 nuits) 22 soir train de nuit pour Shangai 23 arrive Shangai - 3 nuits - + visite alentours (Suzhou) 25 Depart pour Beijing en bullet train - nuit a Beijing 26 Depart pour Chengla (2 nuit 28 Retour Beijing
J'ai encore 1 nuit (2 jours a caser (nous rentrons le 30 avec un vol dans la nuit)
Auriez vous des suggestions et critiques sur cet itinéraire. J'avais songe au depart a descendre sur le sud pour voir la reserve de pendant mais les kilometres a parcourir m'a fait enlever cette étape)
Merci par avance
Corinne
Je tente de preparer un itinéraire pour un voyage en Chine en juillet prochain. Et j'aimerai savoir s'il est réaliste
J'ai commence un projet d'itinéraire. Les liaisons entre ville se feront en tain
Arrive Beijing a 5 heure du matin le 11 july
11 au 15 juillet Beijing (4 nuits ) 15 juillet Depart en train le matin pour Datong, (2 nuits) 17 juillet depart en train pour Pingyao (3 nuits) 19 juillet depart pour X'ian, train de nuit 20 arrive a Xian le matin (3 jours/ 2 nuits) 22 soir train de nuit pour Shangai 23 arrive Shangai - 3 nuits - + visite alentours (Suzhou) 25 Depart pour Beijing en bullet train - nuit a Beijing 26 Depart pour Chengla (2 nuit 28 Retour Beijing
J'ai encore 1 nuit (2 jours a caser (nous rentrons le 30 avec un vol dans la nuit)
Auriez vous des suggestions et critiques sur cet itinéraire. J'avais songe au depart a descendre sur le sud pour voir la reserve de pendant mais les kilometres a parcourir m'a fait enlever cette étape)
Merci par avance
Corinne
Bonjour à tous,
Après avoir lu tous vos précieux conseils concernant la Chine, je vous écris afin d'obtenir quelques opinions supplémentaires. Je pars le 21 juillet pour 21 jours (aller Paris/Beijing, retour Shanghai/Paris). Les étapes sont les suivantes :
Beijing > Datong > Pingyao > Xian > Suzhou > Huangshan > Shanghai.
Tous nos trajets s'effectueront de nuit, en train. Seulement, je dois avouer qu'après avoir lu quelques commentaires, j'ai peur pour les réservations... Principalement pour Datong - Pingyao et Pingyao - Xian. Sachant que nous arrivons à Beijing et y restons 6 jours, et que la vente des billets s'effectue 10 jours avant le départ, pensez-vous que je puisse acheter les billets le jour de mon arrivée, ou y a-t-il des chances que les trains soient déjà complets?
Auquel cas, certains conseillent de demander aux hotels/auberges de réserver pour nous; et d'autres renvoient vers le site http://www.travelchinaguide.com/china-trains/ (qui prennent tout de même 30% de commission).
Qu'en pensez-vous?
Merci par avance à tous ceux qui prendront le temps de me répondre :-)
Après avoir lu tous vos précieux conseils concernant la Chine, je vous écris afin d'obtenir quelques opinions supplémentaires. Je pars le 21 juillet pour 21 jours (aller Paris/Beijing, retour Shanghai/Paris). Les étapes sont les suivantes :
Beijing > Datong > Pingyao > Xian > Suzhou > Huangshan > Shanghai.
Tous nos trajets s'effectueront de nuit, en train. Seulement, je dois avouer qu'après avoir lu quelques commentaires, j'ai peur pour les réservations... Principalement pour Datong - Pingyao et Pingyao - Xian. Sachant que nous arrivons à Beijing et y restons 6 jours, et que la vente des billets s'effectue 10 jours avant le départ, pensez-vous que je puisse acheter les billets le jour de mon arrivée, ou y a-t-il des chances que les trains soient déjà complets?
Auquel cas, certains conseillent de demander aux hotels/auberges de réserver pour nous; et d'autres renvoient vers le site http://www.travelchinaguide.com/china-trains/ (qui prennent tout de même 30% de commission).
Qu'en pensez-vous?
Merci par avance à tous ceux qui prendront le temps de me répondre :-)
Bonjour,
j'ai contacté une agence de guide francophone sur place à Xian qui me propose un aller pour Xian en train de nuit avec couchette molle et le retour sur pekin en avion pour 220 € par personne. Qu'en pensez vous ? est ce cher ou non ? je partirai dans la nuit du 19 au 20 aout et reviens le jeudi 23 en fin de journée sur pekin
merci d avance
j'ai contacté une agence de guide francophone sur place à Xian qui me propose un aller pour Xian en train de nuit avec couchette molle et le retour sur pekin en avion pour 220 € par personne. Qu'en pensez vous ? est ce cher ou non ? je partirai dans la nuit du 19 au 20 aout et reviens le jeudi 23 en fin de journée sur pekin
merci d avance
Bonjour,
j'envisage de retourner en Chine mais me poser une question pratique. Lors du premier voyage, nous avons eu les pires difficultés à obtenir sur place des tickets de train. Je trouve les voyages en train très sympas et cherche donc le moyen de réserver par avance, via internet. Je sais que le site http://www.12306.cn/mormhweb/ permet de réserver en ligne, mais il est en chinois!!! Quelqu'un sait il comment utiliser ce site (traduction)? Y a-t-il d'autres moyens de réserver?
Merci d'avance !
j'envisage de retourner en Chine mais me poser une question pratique. Lors du premier voyage, nous avons eu les pires difficultés à obtenir sur place des tickets de train. Je trouve les voyages en train très sympas et cherche donc le moyen de réserver par avance, via internet. Je sais que le site http://www.12306.cn/mormhweb/ permet de réserver en ligne, mais il est en chinois!!! Quelqu'un sait il comment utiliser ce site (traduction)? Y a-t-il d'autres moyens de réserver?
Merci d'avance !
Bonjour,
Je pars en Chine en septembre, et j'ai commencé à regarder ici et là les sites qui proposent des billets de train pour aller : - de Pékin à Shangaï - de Shangaï à Luoyang - de Luoyang à l'aéroport de Zhengzhou
Au niveau du site, j'hésite entre "China DIY Travel" et "Ctrip", le premier semblant unanimement apprécié, mais le 2ème étant en français (je ne maîtrise pas l'anglais).
J'ai vu que les trains de nuit étaient moins chers que les TGV de jour, même avec la couchette. Je voulais à ce titre poser 3 questions : - Question confort, quelle différence y-a-t-il entre la couchette molle et la couchette dure ? Je veux dire par là, la couchette dure est-elle extra-dure comme du bois ? Ou un peu rembourrée pour offrir un minimum de confort ? - Peut-on dormir dans le train sans risque de se faire voler sa valise pendant un arrêt en gare ? Peut-on mettre les bagages en sécurité ? Les trains sont-ils de même qualité sur ces 3 axes ?
Je pars en Chine en septembre, et j'ai commencé à regarder ici et là les sites qui proposent des billets de train pour aller : - de Pékin à Shangaï - de Shangaï à Luoyang - de Luoyang à l'aéroport de Zhengzhou
Au niveau du site, j'hésite entre "China DIY Travel" et "Ctrip", le premier semblant unanimement apprécié, mais le 2ème étant en français (je ne maîtrise pas l'anglais).
J'ai vu que les trains de nuit étaient moins chers que les TGV de jour, même avec la couchette. Je voulais à ce titre poser 3 questions : - Question confort, quelle différence y-a-t-il entre la couchette molle et la couchette dure ? Je veux dire par là, la couchette dure est-elle extra-dure comme du bois ? Ou un peu rembourrée pour offrir un minimum de confort ? - Peut-on dormir dans le train sans risque de se faire voler sa valise pendant un arrêt en gare ? Peut-on mettre les bagages en sécurité ? Les trains sont-ils de même qualité sur ces 3 axes ?
Bien le bonjour, L'idée est de partir entre 2 et 3 mois, je sais tout le monde ne peut pas se payer le luxe d'un tel temps de pose, moi le premier, c'est pourquoi d'ailleurs la volonté première sera d'abandonner tout le confort du quotidien pour rendre ce rêve réalisable. J'ai une première esquisse de trajet avec une première étape à St petersbourg puis Moscou, et ensuite profiter du transylvanien pour traverser la Russie jusqu'au lac Baïkal avec plusieurs arrêts savamment choisis. Ensuite descente sur la Mongolie (on peut modifier le moyen de transport) jusqu'à Oulan Bator, traversée de la Mongolie puis de la chine jusqu'à Pékin. De là c'est free suivant le temps à disposition. Je suis vraiment super ouvert à toute discussion à ce sujet, le but est de rendre ce périple unique, plein de partage et d'échange à travers des décors qui changeront à chaque instant sur notre route ... N'hésitez pas à me contacter pour des détails si quelque part ce road trip vous intéresse, et faisons plus ample connaissance ...
Pour les dates idéalement ce serait pour Mars à Mai 2016
Pour les dates idéalement ce serait pour Mars à Mai 2016
Bonjour à tous,
Fin septembre nous prévoyons faire le trajet 'transsiberien'.
J'ai regardé les sites pour achats de billets de train, mais je suis indécise: Devrais je acheter les billets d, avance en ligne ou je peux prendre le risque de les acheter 2 jours d'avance selon mon itinéraire?
Autre question, si je les achète d'avance, comme il est mentionné que les billets sont à l'heure de Moscou, comment je devrai calculer mon heure de départ, par exemple quand il y a différence d'heure selon un autre fuseau horaire?
Aussi concernant les Guest House ou Hotels, y en a t'il près des gares ou sinon il y aura des taxis disponibles comme dans toute gare?
Je suis avide pour toutes informations.
Merci a l'avance
Bonjour
Je prépare un itinéraire pour l'été prochain qui partirait de Hong Kong et se terminerait à Luang Prabang au Laos en passant par la chine du sud ( guizhou, guangxi, yunnan). Voyages terriens le plus possible ( bus , trains ...) Toutes vos expériences, recommandations, coups de coeur à ce sujet sont les bienvenues. Merci
Je prépare un itinéraire pour l'été prochain qui partirait de Hong Kong et se terminerait à Luang Prabang au Laos en passant par la chine du sud ( guizhou, guangxi, yunnan). Voyages terriens le plus possible ( bus , trains ...) Toutes vos expériences, recommandations, coups de coeur à ce sujet sont les bienvenues. Merci
Bonjour,
Pour revenir de Chine, mon amie et moi souhaitons parcourir la route de la soie en train. Nous sommes pour le moment aux premières vapeurs de la préparation de notre périple.
Des questions apparaissent et j'espère que quelqu'un pourra ici m'aiguiller dans mes préparatifs.
Nous partirions de Chine direction le Kazakhstan, l’Ouzbékistan, le Turkménistan, L’Iran et enfin la Turquie.
Dans un premier temps, vous pouvez peut être m'aider concernant les visas. J'ai entendu dire que le visa du Turkmenistan pouvait être compliqué à obtenir. Auriez vous quelques retours d'expériences/conseils pour des voyageurs ne souhaitant pas passer par une agence de voyage ?
Dans un second temps, êtes vous au courant de la faisabilité d'un trajet en train Iran/Turquie. Il semblerait que la ligne ait été fermée en 2015 puis ré-ouverte en 2019...
Si quelqu'un a déjà fait ce périple, je suis preneur de tout autre conseil !
Merci par avance pour vos réponses !
Pierre
Pour revenir de Chine, mon amie et moi souhaitons parcourir la route de la soie en train. Nous sommes pour le moment aux premières vapeurs de la préparation de notre périple.
Des questions apparaissent et j'espère que quelqu'un pourra ici m'aiguiller dans mes préparatifs.
Nous partirions de Chine direction le Kazakhstan, l’Ouzbékistan, le Turkménistan, L’Iran et enfin la Turquie.
Dans un premier temps, vous pouvez peut être m'aider concernant les visas. J'ai entendu dire que le visa du Turkmenistan pouvait être compliqué à obtenir. Auriez vous quelques retours d'expériences/conseils pour des voyageurs ne souhaitant pas passer par une agence de voyage ?
Dans un second temps, êtes vous au courant de la faisabilité d'un trajet en train Iran/Turquie. Il semblerait que la ligne ait été fermée en 2015 puis ré-ouverte en 2019...
Si quelqu'un a déjà fait ce périple, je suis preneur de tout autre conseil !
Merci par avance pour vos réponses !
Pierre
Salut,
Vu les grandes peines que j'ai éprouvé pour trouver des réponses lors de ma préparation au transsibérien et au transsmandchourien, j'ai décidé d'écrire ce retour et reste à votre dispo si vous avez des questions.
Voici mon itinéraire : Moscou->Kazan->Perm->Novosibirsk->Irkutsk->Harbin->Pékin
Concernant la préparation : Avant tout, si vous êtes à l'aise en informatique (et que vous avez le temps aussi), je vous conseille d'utiliser le site des chemins de fer russes, rzd. Je me suis aidé du site internet realrussia pour avoir les horaires des trains. Je vous conseille à ce propos d'utiliser un fichier Excel afin de tout mettre à plat et de prendre du recul. Hésitez pas à commencer par planifier le dernier train, et de faire le reste en fonction de lui car les transmandchourien et transmongoliens ne passent pas tous les jours par Irkutsk alors que pour passer d'une ville à l'autre en Russie il y a tous les jours des trains. Le site de la rzd contient une version anglaise assez facilement manipulable, mais il faut quand-même comprendre comment ça fonctionne, ce qui peut être un peu chronophage. Sur le site de la rzd, j'ai réussi à prendre tous les billets pour les trains internes sans aucun problème avec une carte de crédit suisse qui a été acceptée sans problème. Cependant, il y a un billet que je n'ai pas réussi à prendre c'est celui Irkutsk->Harbin car il est international. J'ai eu aucun souci à le prendre en arrivant à Moscou, à une gare peu fréquentée, mais tout de même grâce à mes hôtes airbnb qui m'ont accompagné.
Les visas: Il ne faut pas les faire trop tôt, ni trop tard. Là aussi j'avais le temps, donc j'ai tout effectué moi-même aux ambassades de Chine et de Russie à Bern en Suisse. Je conseille pour les personnes qui ont le temps de s'y rendre, de commencer 1 mois avant pour être à l'aise. A noter que le visa chinois, dès qu'il est émis, permet de se rendre en Chine dans les 6 mois qui suivent l'émission, voilà pourquoi il ne faut pas le faire trop tôt. Les 2 demandes de visas on été acceptées très facilement en apportant les documents demandés sur les sites internets des ambassades, pas de quoi fouetter un chat contrairement à ce que disent certaines légendes. Pour le visa chinois, il faut noter, qu'une réservation d'hôtel annulable et factice qui correspondait plus ou moins aux dates de voyage indiquées dans la demande accompagnaient ma demande. J'ai par la suite annulé cette réservation dès que j'en savais un peu plus sur l'itinéraire. Pour ce même visa, pas besoin de donner des billets de train, juste montrer le vol pour la Russie et le vol pour sortir de la Chine. Si vous sortez de la Chine en train, je ne peux pas vous aider, car j'y suis sorti en avion.
Dans quelles villes s'arrêter : Cette question, je me l'a suis posée mille fois durant la préparation, et je pense qu'il n'y a pas de réponse. Selon mes goûts personnels, j'ai beaucoup aimé Kazan et Irkutsk, Moscou était quand-même une ville intéressante à visiter que je conseillerais. Perm et Novosibirsk m'ont déçu et ne correspondaient pas à mes goûts. Je voulais m'arrêter à Perm pour visiter le Goulag mais je me suis vite rendu compte que c'était compliqué et couteux étant donné qu'il est en dehors de la ville (environ 100kil) donc j'ai abandonné. Novosibirsk ne m'a pas laissé de souvenir incroyable non-plus. Si je pouvais revenir en arrière, je m'arrêterai à St petersbourg, Moscou, Kazan et bien-sûr Irkutsk. Cette dernière ville n'est pas uniquement la "ville la plus proche du Baikal", elle gagne a être visitée et est très charmante (toujours selon mes goûts personnels). Le baïkal est bien-sûr l'endroit obligatoire pour à visiter car il est tout simplement incroyable. Concernant Harbin, j'y est passé un jour, surtout pour prendre une douche après 2 jours de train, mais c'est une bonne introduction lorsqu'on se rend en Chine. Si vous êtes des foodies, vous serez conquis par les spécialités de la Chine du Nord qu'on peut découvrir dans cette ville. Je ne vais pas m'étaler sur Pékin, c'est une ville incroyable qu'il faut visiter et inclure dans votre itinéraire.
Le train et les classes: Comme tous les témoignages le disent, je confirme que dans le train il y a des Samovars qui distribuent de l'eau chaude et des toilettes pas si propres, pas si sales (dépend de la bonne volonté de la - du - provnodista. Au menu : les éternels soupes de nouilles, mais si vous êtes créatifs, vous pouvez trouver mieux à prendre pour vos repas. J'ai essayé la troisième et la deuxième classe. Personnellement, j'ai préféré la troisième classe car j'ai fait des rencontres incroyables avec des russes. Si vous préférez rencontrer des touristes, vous aurez plus de chance d'y arriver en deuxième classe (là encore c'est sont mes préférences). Si vous êtes seuls mesdames, je vous conseille la troisième classe car tout est ouvert et c'est donc plus sécurisé. De plus, de nombreuses dames russes voyagent seules en troisième classe sans problème. Au niveau du confort, pour moi c'était la même chose, surtout au niveau des lits, je n'ai pas vu la différence, alors que la propreté des toilettes ne m'a pas plus marqué en deuxième classe. Pour revenir aux rencontres, les russes ne sont pas si froid que ça, là encore c'est une légende. Sans vouloir faire de généralité, la plupart du temps ils peuvent être distants au premier abord mais au file des heures qui passent, ils finissent par être plus aimables et même partager leur repas ou entamer des grandes discussions (à ce propos, munissez-vous d'un dictionnaire hors-ligne sur votre portable). Je n'ai pas eu de problème avec l'alcool, mais certains étrangers que j'ai croisé sur la route ont subis ce problème là. Cependant, la personne qui était trop alcoolisée s'est faite sortir par des militaires l'arrêt d'après, donc hésitez pas à avertir le provnodista si vous rencontrez un problème. Voilà encore peut-être une raison de préférer la troisième classe.
Voilà, je reste à votre disposition si vous avez des questions. Si vous voulez voir quelques photos, voici le tumblr que j'ai fait : ralfiralfonralfux.tumblr.com. J'ai finis par l'Inde donc il faut un peu scroler pour voir la Chine et la Russie.
Bonne chance pour votre préparation, Raphaël
Voici mon itinéraire : Moscou->Kazan->Perm->Novosibirsk->Irkutsk->Harbin->Pékin
Concernant la préparation : Avant tout, si vous êtes à l'aise en informatique (et que vous avez le temps aussi), je vous conseille d'utiliser le site des chemins de fer russes, rzd. Je me suis aidé du site internet realrussia pour avoir les horaires des trains. Je vous conseille à ce propos d'utiliser un fichier Excel afin de tout mettre à plat et de prendre du recul. Hésitez pas à commencer par planifier le dernier train, et de faire le reste en fonction de lui car les transmandchourien et transmongoliens ne passent pas tous les jours par Irkutsk alors que pour passer d'une ville à l'autre en Russie il y a tous les jours des trains. Le site de la rzd contient une version anglaise assez facilement manipulable, mais il faut quand-même comprendre comment ça fonctionne, ce qui peut être un peu chronophage. Sur le site de la rzd, j'ai réussi à prendre tous les billets pour les trains internes sans aucun problème avec une carte de crédit suisse qui a été acceptée sans problème. Cependant, il y a un billet que je n'ai pas réussi à prendre c'est celui Irkutsk->Harbin car il est international. J'ai eu aucun souci à le prendre en arrivant à Moscou, à une gare peu fréquentée, mais tout de même grâce à mes hôtes airbnb qui m'ont accompagné.
Les visas: Il ne faut pas les faire trop tôt, ni trop tard. Là aussi j'avais le temps, donc j'ai tout effectué moi-même aux ambassades de Chine et de Russie à Bern en Suisse. Je conseille pour les personnes qui ont le temps de s'y rendre, de commencer 1 mois avant pour être à l'aise. A noter que le visa chinois, dès qu'il est émis, permet de se rendre en Chine dans les 6 mois qui suivent l'émission, voilà pourquoi il ne faut pas le faire trop tôt. Les 2 demandes de visas on été acceptées très facilement en apportant les documents demandés sur les sites internets des ambassades, pas de quoi fouetter un chat contrairement à ce que disent certaines légendes. Pour le visa chinois, il faut noter, qu'une réservation d'hôtel annulable et factice qui correspondait plus ou moins aux dates de voyage indiquées dans la demande accompagnaient ma demande. J'ai par la suite annulé cette réservation dès que j'en savais un peu plus sur l'itinéraire. Pour ce même visa, pas besoin de donner des billets de train, juste montrer le vol pour la Russie et le vol pour sortir de la Chine. Si vous sortez de la Chine en train, je ne peux pas vous aider, car j'y suis sorti en avion.
Dans quelles villes s'arrêter : Cette question, je me l'a suis posée mille fois durant la préparation, et je pense qu'il n'y a pas de réponse. Selon mes goûts personnels, j'ai beaucoup aimé Kazan et Irkutsk, Moscou était quand-même une ville intéressante à visiter que je conseillerais. Perm et Novosibirsk m'ont déçu et ne correspondaient pas à mes goûts. Je voulais m'arrêter à Perm pour visiter le Goulag mais je me suis vite rendu compte que c'était compliqué et couteux étant donné qu'il est en dehors de la ville (environ 100kil) donc j'ai abandonné. Novosibirsk ne m'a pas laissé de souvenir incroyable non-plus. Si je pouvais revenir en arrière, je m'arrêterai à St petersbourg, Moscou, Kazan et bien-sûr Irkutsk. Cette dernière ville n'est pas uniquement la "ville la plus proche du Baikal", elle gagne a être visitée et est très charmante (toujours selon mes goûts personnels). Le baïkal est bien-sûr l'endroit obligatoire pour à visiter car il est tout simplement incroyable. Concernant Harbin, j'y est passé un jour, surtout pour prendre une douche après 2 jours de train, mais c'est une bonne introduction lorsqu'on se rend en Chine. Si vous êtes des foodies, vous serez conquis par les spécialités de la Chine du Nord qu'on peut découvrir dans cette ville. Je ne vais pas m'étaler sur Pékin, c'est une ville incroyable qu'il faut visiter et inclure dans votre itinéraire.
Le train et les classes: Comme tous les témoignages le disent, je confirme que dans le train il y a des Samovars qui distribuent de l'eau chaude et des toilettes pas si propres, pas si sales (dépend de la bonne volonté de la - du - provnodista. Au menu : les éternels soupes de nouilles, mais si vous êtes créatifs, vous pouvez trouver mieux à prendre pour vos repas. J'ai essayé la troisième et la deuxième classe. Personnellement, j'ai préféré la troisième classe car j'ai fait des rencontres incroyables avec des russes. Si vous préférez rencontrer des touristes, vous aurez plus de chance d'y arriver en deuxième classe (là encore c'est sont mes préférences). Si vous êtes seuls mesdames, je vous conseille la troisième classe car tout est ouvert et c'est donc plus sécurisé. De plus, de nombreuses dames russes voyagent seules en troisième classe sans problème. Au niveau du confort, pour moi c'était la même chose, surtout au niveau des lits, je n'ai pas vu la différence, alors que la propreté des toilettes ne m'a pas plus marqué en deuxième classe. Pour revenir aux rencontres, les russes ne sont pas si froid que ça, là encore c'est une légende. Sans vouloir faire de généralité, la plupart du temps ils peuvent être distants au premier abord mais au file des heures qui passent, ils finissent par être plus aimables et même partager leur repas ou entamer des grandes discussions (à ce propos, munissez-vous d'un dictionnaire hors-ligne sur votre portable). Je n'ai pas eu de problème avec l'alcool, mais certains étrangers que j'ai croisé sur la route ont subis ce problème là. Cependant, la personne qui était trop alcoolisée s'est faite sortir par des militaires l'arrêt d'après, donc hésitez pas à avertir le provnodista si vous rencontrez un problème. Voilà encore peut-être une raison de préférer la troisième classe.
Voilà, je reste à votre disposition si vous avez des questions. Si vous voulez voir quelques photos, voici le tumblr que j'ai fait : ralfiralfonralfux.tumblr.com. J'ai finis par l'Inde donc il faut un peu scroler pour voir la Chine et la Russie.
Bonne chance pour votre préparation, Raphaël
Bonjour, de juillet 2016 à septembre 2016, je vais effectuer un tour d'Asie à travers les pays suivants : Chine, Thaïlande, Cambodge, Vietnam, puis à nouveau Chine. J'aurais plusieurs questions à propos de mon second passage en Chine.
1) J'ai lu sur des forums anglophones qu'il était possible de faire Hanoï-Yangshuo en train, quelqu'un aurait plus d'informations, notamment concernant le trajet et le temps requis ?
2) Si je ne dis pas de bêtises, j'arrive en premier lieu à Guilin. J'ai très envie de parcourir le fleuve Li/le Lijiang (c'est bien ça ?), qui va jusqu'à Yangshuo en passant par Yangdi et Xingping. Une idée du prix du trajet ?
3) Combien de jours recommandez-vous de passer à et autour de Yangshuo ? J'aimerais beaucoup faire des randonnées à pieds, des journées à vélo, voir la colline de la Lune, faire la boucle du Yulong, les villages (Fuli), peut-être partager un moment avec des pêcheurs au cormoran...je n'ai pas de limite de temps puisque je n'ai pas encore pris mon billet retour pour la France (départ prévu depuis Hong Kong), et j'aimerais vraiment profiter pleinement de la région, que j'ai en tête depuis maintenant trois ans.
4) Combien de temps est-il nécessaire pour rallier en train Yangshuo/Guilin à Shenzen/Hong Kong ?
5) Je vais faire mon visa pour la Chine, est-ce que je dois demander un multi-entrées (fin juillet je passe une semaine à Pékin, puis je reviens en Chine à la fin de mon asiatrip, depuis le Vietnam) ?
D'avance merci à tous !
1) J'ai lu sur des forums anglophones qu'il était possible de faire Hanoï-Yangshuo en train, quelqu'un aurait plus d'informations, notamment concernant le trajet et le temps requis ?
2) Si je ne dis pas de bêtises, j'arrive en premier lieu à Guilin. J'ai très envie de parcourir le fleuve Li/le Lijiang (c'est bien ça ?), qui va jusqu'à Yangshuo en passant par Yangdi et Xingping. Une idée du prix du trajet ?
3) Combien de jours recommandez-vous de passer à et autour de Yangshuo ? J'aimerais beaucoup faire des randonnées à pieds, des journées à vélo, voir la colline de la Lune, faire la boucle du Yulong, les villages (Fuli), peut-être partager un moment avec des pêcheurs au cormoran...je n'ai pas de limite de temps puisque je n'ai pas encore pris mon billet retour pour la France (départ prévu depuis Hong Kong), et j'aimerais vraiment profiter pleinement de la région, que j'ai en tête depuis maintenant trois ans.
4) Combien de temps est-il nécessaire pour rallier en train Yangshuo/Guilin à Shenzen/Hong Kong ?
5) Je vais faire mon visa pour la Chine, est-ce que je dois demander un multi-entrées (fin juillet je passe une semaine à Pékin, puis je reviens en Chine à la fin de mon asiatrip, depuis le Vietnam) ?
D'avance merci à tous !
Bonjour
Tout est dans le titre. Je souhaite aller en Chine par la route de la soie via Istanbul, l'Iran, le Turkménistan, l'Ouzbékistan, le Kazakhstan .
Si des personnes ont déjà effectué ce voyage ou ont l'intention de le faire, je suis à la recherche de toutes les informations possibles.
Je n'arrive pas trouver sur internet des informations pour l'achat des billets par exemple....
Merci pour vos retours
Tout est dans le titre. Je souhaite aller en Chine par la route de la soie via Istanbul, l'Iran, le Turkménistan, l'Ouzbékistan, le Kazakhstan .
Si des personnes ont déjà effectué ce voyage ou ont l'intention de le faire, je suis à la recherche de toutes les informations possibles.
Je n'arrive pas trouver sur internet des informations pour l'achat des billets par exemple....
Merci pour vos retours
Bonjour,
il y a pas mal d'infoS sur le trajet mais elles sont datés et pas non plus adapté à mon projet, donc voila, je suis actuellement enceinte et je prépare mon prochain voyage avec un bébé.
j'aimerai connaitre approximatif les prix du trajet acheté à la gare de Moscou sans agence ! et combien de temps faut il attendre pour avoirs des places au printemps? - Combien de jour pour faire le trajet? (j'ai lu15, est il possible moins?)
- SI NON, quelqu'un a t'il déjà fait le trajet avec un bébé? qu'en pensez vous? comment sont les cabine ETC...
il y a pas mal d'infoS sur le trajet mais elles sont datés et pas non plus adapté à mon projet, donc voila, je suis actuellement enceinte et je prépare mon prochain voyage avec un bébé.
j'aimerai connaitre approximatif les prix du trajet acheté à la gare de Moscou sans agence ! et combien de temps faut il attendre pour avoirs des places au printemps? - Combien de jour pour faire le trajet? (j'ai lu15, est il possible moins?)
- SI NON, quelqu'un a t'il déjà fait le trajet avec un bébé? qu'en pensez vous? comment sont les cabine ETC...
bonjour à tous, avec la nouvelle législation chinoise en ce qui concerne la réservation des billets en Chine, croyez-vous que l'on puisse réserver ce fameux billet Chengdu-Lhassa par un de ces sites?
http://www.tibet-evasion.com/fr/tibet_tour_tips/s/train-chengdu-lhassa-tibet.html
OU
http://www.chinetrain.com/tour/train_tour_lhasa.asp
car mon AJ de chengdu me dit difficile de réserver un train même au "black market"
quelqu'un à t'il expérimenté l'un de ses sites? OU un avis à émettre en ce qui concerne la façon de se procurer ce billet?
Arrivant fin septembre à Pekin je serai à Chengdu vers le 2 octobre et souhaiterez prendre ce train vers le 13 ou 14 octobre 2012. Toutes infos seraient les bienvenues.
Mes friendlyship
