Bonjour,
Je suis Québécois et je compte me rendre en France au mois d'avril et mai en tant que touriste. J'aurais aimé savoir s'il est possible d'obtenir une passe mensuelle ou hebdomadaire permettant l'entrée et sortir illimitées du service de TGV pour ne pase me limiter dans mes déplacement dans mon tour de France.
Sinon peut être existe-t-il d'autres solutions pour me promener à petit prix.
Merci pour les informations :)
- Philippe
Bonjour,
Nous sommes deux étudiants québécois et nous préparons présentement notre voyage pour le tour de la France en mai 2008 pour un mois
Est-il possible de faire le tour de la France en Train sans trop se ruiner?
Existe t-il des forfaits pour étudiants? ..
Existe-t-il des forfaits ou des spéciaux pour les voyageurs ..Des passes qui nous donnerais accès à tout les trajets ..etc ..etc ..
J'aimerais avoir de l'information sur les tarifs Avec des exemples de trajets
Merci de bien nous répondre ..votre aide est très appréciée et cela me fera plaisir de répondre à vos questions si vous venez un jour dans notre coin de pays 🙂
Merci
Est-il possible de faire le tour de la France en Train sans trop se ruiner?
Existe t-il des forfaits pour étudiants? ..
Existe-t-il des forfaits ou des spéciaux pour les voyageurs ..Des passes qui nous donnerais accès à tout les trajets ..etc ..etc ..
J'aimerais avoir de l'information sur les tarifs Avec des exemples de trajets
Merci de bien nous répondre ..votre aide est très appréciée et cela me fera plaisir de répondre à vos questions si vous venez un jour dans notre coin de pays 🙂
Merci
Bonjour je suis un petit nouveau sur votre site de forum.
Ma conjointe et moi projetons pour l'an prochain, ce qui est pour moi mon plus vieux rêve : un voyage à vélo.
Comme première destination nous projetons de traverser l'Atlantique avec nos vélos, de Paris prendre le TGV jusqu'à Dijon et de là partir pour un tour de la Bourgogne en pédalant quand c'est possible sur les voies vertes sinon sur les petites routes pendant 2 semaines possiblement en septembre 2009.
J'aimerais savoir si il y a parmi vous des personnes qui connaisent la région à qui on pourrait s'informer sur de petits détails en préparant tranquilement ce petit périple.
Peut-être même des gens du coin, que nous pourrions rencontrer là-bas...
merci beaucoup
Ma conjointe et moi projetons pour l'an prochain, ce qui est pour moi mon plus vieux rêve : un voyage à vélo.
Comme première destination nous projetons de traverser l'Atlantique avec nos vélos, de Paris prendre le TGV jusqu'à Dijon et de là partir pour un tour de la Bourgogne en pédalant quand c'est possible sur les voies vertes sinon sur les petites routes pendant 2 semaines possiblement en septembre 2009.
J'aimerais savoir si il y a parmi vous des personnes qui connaisent la région à qui on pourrait s'informer sur de petits détails en préparant tranquilement ce petit périple.
Peut-être même des gens du coin, que nous pourrions rencontrer là-bas...
merci beaucoup
bonjour
je voudrais me rendre en mongolie au depart de chine, je sais qu`ilexiste un train qui part de beijing mais je ne sais pas si il va directement a ullanbator, Ya til une coresspondance apres la frontier?, comment se passe le passage a la frontiere?, combien coute le visa, est il possible de l`avoir au poste frontiere ?
Si le train est directe est il possible d`avoir le visa en meme temps que le billet combien coute un billet ?
merci d`avonce pour vos reponse😉
J’aimerais prendre le TGV avec mon vélo non-démonté ainsi qu’une remorque Bob. Après renseignement pris auprès de la SNCF, il semblerait que ce soit possible dans les TGV marqués avec le signe « vélo » qui ont une voiture en queue de train pour le transport desdits vélos (avec réservation et supplément, bien sûr ).
Mais la lecture de certains msgs sur ce forum m’incite à me méfier…aussi quelle est votre expérience positive ou négative de vélo non-démonté dans le TGV (en France) ?
Merci.
Mais la lecture de certains msgs sur ce forum m’incite à me méfier…aussi quelle est votre expérience positive ou négative de vélo non-démonté dans le TGV (en France) ?
Merci.
Allo
Je viens faire un stage en France en octobre durant 6 mois et ensuite je prendrai 2 mois por visiter quelques régions de la France. Quelqu'un m'a parlé d'une carte ou je ne sais trop quoi qui me permettrait de prendre le train de façon illimité pendant un mois...à un prix énorme bien sur, mais comme je devrai bouger beaucoup, j'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous connaisez cette carte...
Mel
Bonjour,
Il y a longtemps que j'ai envie de partir en voyage, par contre il n'est pas toujours facile de touver qqn qui a les vacances, l'argent et les mêmes choix de destination que soit. Cet automne, je voudrais partir seul pour 3 semaines(septembre) en France. Ce sera mon premier voyage!
En premier lieu, j'aimerais avoir des informations sur les auberges de jeunesse, plusieurs personne m'ont dit que c'était bien d'autres pas... pour une fille seule, est-ce des endroit sécuritaire pour dormir? est-ce tranquille comme endroits (ou l'ont peut dormir!), et normalement facile d'accès (je ne pense pas louer de voiture). Est ce qu'ils sont non-fumeur? Il y en a à conseiller ou d'autres à éviter. Est ce qu'il est nécessaire de réserver à l'avance. Est ce que les dépots à bagages sont barrés(cadenas)?
Comme itinéraire, Je voudrais aller à Paris (Versailles, Notre-Dame, Louvre et lieu touristique principaux), dans la Loire Chambord, Blois, Angers, Fougere, ensuite retourné a Paris pour prendre le TGV pour aller à Avignon, Nimes, Arles et les Callanques. Si le temps le permet, j'aimerais aussi aller au mont St-Michel. Je suis ouverte à d'autre parcours aussi. Je n'ai pas vraiement les moyens de louer une voiture alors je prendrai le train. Est-il facile de se rendre aux chateaux (chambord, chenonceau) sans voiture? et ce déplacer dans les plus petites ville comme Arles, Nimes et Avignon?
Mes intérêts sont l'histoire et l'art, la nature et la photographie et rencontrer des gens. Le but de se voyage serait de me dépayser, relaxer et connaitre un peu plus sur le pays de mes ancêtres.
Est ce que vous avez des conseil de sécurité à me donner avant de partir? Des endroit à ne pas manquer ou des astuce de voyage. Mon budget serait de 2000$ pour 3 semaines sur place.
Merci à l'avance
Il y a longtemps que j'ai envie de partir en voyage, par contre il n'est pas toujours facile de touver qqn qui a les vacances, l'argent et les mêmes choix de destination que soit. Cet automne, je voudrais partir seul pour 3 semaines(septembre) en France. Ce sera mon premier voyage!
En premier lieu, j'aimerais avoir des informations sur les auberges de jeunesse, plusieurs personne m'ont dit que c'était bien d'autres pas... pour une fille seule, est-ce des endroit sécuritaire pour dormir? est-ce tranquille comme endroits (ou l'ont peut dormir!), et normalement facile d'accès (je ne pense pas louer de voiture). Est ce qu'ils sont non-fumeur? Il y en a à conseiller ou d'autres à éviter. Est ce qu'il est nécessaire de réserver à l'avance. Est ce que les dépots à bagages sont barrés(cadenas)?
Comme itinéraire, Je voudrais aller à Paris (Versailles, Notre-Dame, Louvre et lieu touristique principaux), dans la Loire Chambord, Blois, Angers, Fougere, ensuite retourné a Paris pour prendre le TGV pour aller à Avignon, Nimes, Arles et les Callanques. Si le temps le permet, j'aimerais aussi aller au mont St-Michel. Je suis ouverte à d'autre parcours aussi. Je n'ai pas vraiement les moyens de louer une voiture alors je prendrai le train. Est-il facile de se rendre aux chateaux (chambord, chenonceau) sans voiture? et ce déplacer dans les plus petites ville comme Arles, Nimes et Avignon?
Mes intérêts sont l'histoire et l'art, la nature et la photographie et rencontrer des gens. Le but de se voyage serait de me dépayser, relaxer et connaitre un peu plus sur le pays de mes ancêtres.
Est ce que vous avez des conseil de sécurité à me donner avant de partir? Des endroit à ne pas manquer ou des astuce de voyage. Mon budget serait de 2000$ pour 3 semaines sur place.
Merci à l'avance
Bonjour à tous,
Je m'appelle David, j'ai 25 ans et je planifie un voyage seul en Europe pour Juin. J'y travaille depuis quelques temps et j'ai plus ou moins finaliser le tout.
Les pays où je vais voyager sont: France, Belgique et Pays-Bas. Je compte donc m'acheter une passe "Benelux - France", sauf que je ne sais pas encore combien de jours. Étant donné mon age, je vais pouvoir acheter une passe "Youth".
Bref, durant mon voyage, j'aurai l'occasion de prendre de multiples trains et j'essais de comprendre pour quel type de trains je peux utiliser la passe et pour quel autre je dois acheter un billet. J'ai consulter les divers site des trains et je n'ai pas trouver clairement cette information donc je me tourne vers vous! :) Voici donc un résumé de mes déplacements:
14 juin: TGV 1x (France vers Belgique) 15 juin: Corail 3x (Belgique) 16 juin: Thalys 2x (Amsterdam aller-retour) 17 juin: Thalys 1x, Corail 3x (Belgique) 18 juin: TGV 2x (Belgique vers Paris et Paris vers Nantes) 19 juin au 22 juin: TER 9x (Nantes vers Clisson plusieurs fois, Nantes vers Amboise et Amboise vers Blois) 23 juin: TER 1x et TGV 1x (Blois vers Paris) 24 au 27 juin: Aucun trains, transport interne dans Paris, fiou!
* * Ce que je sais ** La Eurail Pass couvre le TGV. La réservation est obligatoire moyennant un coût.
* * Questions ** 1 - Pour Corail, Thalys et TER, quels trains sont couvert par la Eurail Pass? Je crois que c'est seulement Corail et Thalys, mais j'aimerais avoir une confirmation. 2 - Comment fonctionne les trains TER? (achat des billets, embarquement, bagages, prix, passe...)? 3 - Me recommandez-vous de réserver pour les trains Thalys et Corail? 4 - Entre Paris et l'aéroport Charles de Gaule, je vais devoir prendre à deux reprises un train partant ou arrivant à la Gare du Nord. Quel type de train est-ce que c'est considéré? Train de Banlieue? J'imagine que la Eurail Pass ne fonctionne pas pour ça. 5 - N'hésitez pas à me donner des trucs utiles sur les déplacements en train qui pourraient m'aider! C'est mon premier voyage (à vie) et je veux être bien préparé.
J'espère que ce long "thread" ne fera pas fuire personne :P
Pour ceux que ça intéresse, voici les activités que je compte faire pour justifier mes déplacement en train :)
14 juin: Visite de Bruxelles 15 juin: Visite de Gent et Bruges 16 juin: Visite d'Amsterdam 17 juin: Visite de la grotte de Remouchamps et de l'aquarium-musée de Liège 18 juin: Rien, ca sera une grosse journée de déplacement 19 au 21 juin: Festival Hellfest 2009 (j'ai planifié mon voyage autour de ce festival :) 22 juin: Visite du Château du Clos Lucé 23 juin: Visite de la Maison de la Magie et de la ville de Blois 24 au 26 juin: Visite de Paris
Mon départ de Québec est le 13 juin et de Paris, le 27 juin. Une chose est certaine, je n'aurai pas le temps de penser à la job (de vrais vacances quoi) :)
Merci de votre aide!!
Je m'appelle David, j'ai 25 ans et je planifie un voyage seul en Europe pour Juin. J'y travaille depuis quelques temps et j'ai plus ou moins finaliser le tout.
Les pays où je vais voyager sont: France, Belgique et Pays-Bas. Je compte donc m'acheter une passe "Benelux - France", sauf que je ne sais pas encore combien de jours. Étant donné mon age, je vais pouvoir acheter une passe "Youth".
Bref, durant mon voyage, j'aurai l'occasion de prendre de multiples trains et j'essais de comprendre pour quel type de trains je peux utiliser la passe et pour quel autre je dois acheter un billet. J'ai consulter les divers site des trains et je n'ai pas trouver clairement cette information donc je me tourne vers vous! :) Voici donc un résumé de mes déplacements:
14 juin: TGV 1x (France vers Belgique) 15 juin: Corail 3x (Belgique) 16 juin: Thalys 2x (Amsterdam aller-retour) 17 juin: Thalys 1x, Corail 3x (Belgique) 18 juin: TGV 2x (Belgique vers Paris et Paris vers Nantes) 19 juin au 22 juin: TER 9x (Nantes vers Clisson plusieurs fois, Nantes vers Amboise et Amboise vers Blois) 23 juin: TER 1x et TGV 1x (Blois vers Paris) 24 au 27 juin: Aucun trains, transport interne dans Paris, fiou!
* * Ce que je sais ** La Eurail Pass couvre le TGV. La réservation est obligatoire moyennant un coût.
* * Questions ** 1 - Pour Corail, Thalys et TER, quels trains sont couvert par la Eurail Pass? Je crois que c'est seulement Corail et Thalys, mais j'aimerais avoir une confirmation. 2 - Comment fonctionne les trains TER? (achat des billets, embarquement, bagages, prix, passe...)? 3 - Me recommandez-vous de réserver pour les trains Thalys et Corail? 4 - Entre Paris et l'aéroport Charles de Gaule, je vais devoir prendre à deux reprises un train partant ou arrivant à la Gare du Nord. Quel type de train est-ce que c'est considéré? Train de Banlieue? J'imagine que la Eurail Pass ne fonctionne pas pour ça. 5 - N'hésitez pas à me donner des trucs utiles sur les déplacements en train qui pourraient m'aider! C'est mon premier voyage (à vie) et je veux être bien préparé.
J'espère que ce long "thread" ne fera pas fuire personne :P
Pour ceux que ça intéresse, voici les activités que je compte faire pour justifier mes déplacement en train :)
14 juin: Visite de Bruxelles 15 juin: Visite de Gent et Bruges 16 juin: Visite d'Amsterdam 17 juin: Visite de la grotte de Remouchamps et de l'aquarium-musée de Liège 18 juin: Rien, ca sera une grosse journée de déplacement 19 au 21 juin: Festival Hellfest 2009 (j'ai planifié mon voyage autour de ce festival :) 22 juin: Visite du Château du Clos Lucé 23 juin: Visite de la Maison de la Magie et de la ville de Blois 24 au 26 juin: Visite de Paris
Mon départ de Québec est le 13 juin et de Paris, le 27 juin. Une chose est certaine, je n'aurai pas le temps de penser à la job (de vrais vacances quoi) :)
Merci de votre aide!!
Je viens de voir que certaine personne essaye encore de faire passer ce code pour une location chez Hertz. Malheureusement ce code ne donne plus rien pour les USA.
Nous sommes plusieurs à avoir vu nos tarifs augmentés de 25% ! Et cela sans aucun avertissement ! Merci qui ? Pas Jac*** et ******, mais Hertz !
Malgré les coups de téléphone et les mails, à part des blabla, Hertz ne bouge pas un doigt et sont apparemment dans leur droit de réviser les CDP comme bon leur semble. Enfin ça c'est la rengaine téléphonique !
Pour ceux voyageant eu Europe ou au Canada, le code donne encore respectivement -10 et -20% avec un paiement sur place. Mais si ça venait à disparaître ? Ben vous verrez vos tarifs en paiement sur place augmentés jusqu'à 25% sans sommation comme vécu il y a peu !
Ce post n'est pas là pour discuter sur la pratique commerciale, le bon droit ou les agissements de Hertz.
Je souhaite que l'on propose des solutions alternatives légales. Je dis légal car nul n'est autorisé à utiliser un CDP sans pouvoir en prouver sa légitimité à l'utiliser. Pour ceux qui utilise des codes sans en avoir le droit, libre à vous de vous enliser dans les méandres judiciaire en cas de pépin (ce que je ne souhaite à personne).
Quel code utiliser ? Il en existe des centaines voire des milliers en circulation. A partir du moment où vous vous posez la question "suis je en droit d'utiliser ce code ?" c'est que surement vous n'en avez pas le droit et donc ... svp, passez votre chemin.
Les codes que vous pourriez utiliser: le classique, les codes de cartes bancaires et cie aériennes mais aussi automobile club, hôtels, et parfois votre entreprise peuvent proposer des CDP Loisirs comme la mienne.
A savoir que Hertz m'a dit que pour bénéficier d'un code VISA par exemple, la carte doit être au nom de la personne effectuant la réservation. Si la carte est au nom de votre conjointe, ils peuvent la refuser. J'ai demandé car VISA Premier donne 15% alors que MC Gold m'en donne seulement 10%. Il est donc intéressant, si vous changez de carte, de passer chez VISA.
54381 Air France-KLM American Express incluent Silver 62455 UNITED A\L FF DISCOUNT 154080 CDP MARRIOTT REWARDS (programme fidélité Marriott gratuit) 205418 SOUTHWEST FF DISCOUNT 211762 PLATINUM CARD FROM AMEX 306613 AMEX GOLD 511000 Air France-KLM American Express incluent Gold 522000 PASSAGERS AIR France 542075 CDP WORLD ELITE MASTERCARD 567704 FLYING BLUE PLATINUM 629733 FLYING BLUE IVORY 633306 AMEX PLATINUM EMEA 672804 ACA+ AUTOMOBILE CLUB ALSACE (abo de 48€/an) mais -15% 711271 Air France Visa Card 716953 Air France-KLM American Express incluent Platinum 808437 FLYING BLUE PLATINUM 826184 CDP PLATINUM MASTERCARD 963122 FLYING BLUE GOLD 963123 FLYING BLUE SILVER 967130 GUIDE DU ROUTARD 974500 CDP GOLD MASTERCARD (-10%) 1244810 VISA CARDHOLDERS 1393439 FLYING BLUE IVORY 1393441 FLYING BLUE GOLD 1393442 FLYING BLUE SILVER 1393585 PASSAGERS AIR France 552665 Qatar Privilège Club 769986 VISA Premium Card (-15%) 1856667 Club AUTO
Pour les autres cie:
www.hertz.fr/...election=globNav_8_1
d'autres ici:
www.hertz.fr/...election=globNav_7_4
Et puis, si vous avez des résas en cours avec le 510000 pour les USA, vérifiez la et modifier le code CDP sans attendre !
Nous sommes plusieurs à avoir vu nos tarifs augmentés de 25% ! Et cela sans aucun avertissement ! Merci qui ? Pas Jac*** et ******, mais Hertz !
Malgré les coups de téléphone et les mails, à part des blabla, Hertz ne bouge pas un doigt et sont apparemment dans leur droit de réviser les CDP comme bon leur semble. Enfin ça c'est la rengaine téléphonique !
Pour ceux voyageant eu Europe ou au Canada, le code donne encore respectivement -10 et -20% avec un paiement sur place. Mais si ça venait à disparaître ? Ben vous verrez vos tarifs en paiement sur place augmentés jusqu'à 25% sans sommation comme vécu il y a peu !
Ce post n'est pas là pour discuter sur la pratique commerciale, le bon droit ou les agissements de Hertz.
Je souhaite que l'on propose des solutions alternatives légales. Je dis légal car nul n'est autorisé à utiliser un CDP sans pouvoir en prouver sa légitimité à l'utiliser. Pour ceux qui utilise des codes sans en avoir le droit, libre à vous de vous enliser dans les méandres judiciaire en cas de pépin (ce que je ne souhaite à personne).
Quel code utiliser ? Il en existe des centaines voire des milliers en circulation. A partir du moment où vous vous posez la question "suis je en droit d'utiliser ce code ?" c'est que surement vous n'en avez pas le droit et donc ... svp, passez votre chemin.
Les codes que vous pourriez utiliser: le classique, les codes de cartes bancaires et cie aériennes mais aussi automobile club, hôtels, et parfois votre entreprise peuvent proposer des CDP Loisirs comme la mienne.
A savoir que Hertz m'a dit que pour bénéficier d'un code VISA par exemple, la carte doit être au nom de la personne effectuant la réservation. Si la carte est au nom de votre conjointe, ils peuvent la refuser. J'ai demandé car VISA Premier donne 15% alors que MC Gold m'en donne seulement 10%. Il est donc intéressant, si vous changez de carte, de passer chez VISA.
54381 Air France-KLM American Express incluent Silver 62455 UNITED A\L FF DISCOUNT 154080 CDP MARRIOTT REWARDS (programme fidélité Marriott gratuit) 205418 SOUTHWEST FF DISCOUNT 211762 PLATINUM CARD FROM AMEX 306613 AMEX GOLD 511000 Air France-KLM American Express incluent Gold 522000 PASSAGERS AIR France 542075 CDP WORLD ELITE MASTERCARD 567704 FLYING BLUE PLATINUM 629733 FLYING BLUE IVORY 633306 AMEX PLATINUM EMEA 672804 ACA+ AUTOMOBILE CLUB ALSACE (abo de 48€/an) mais -15% 711271 Air France Visa Card 716953 Air France-KLM American Express incluent Platinum 808437 FLYING BLUE PLATINUM 826184 CDP PLATINUM MASTERCARD 963122 FLYING BLUE GOLD 963123 FLYING BLUE SILVER 967130 GUIDE DU ROUTARD 974500 CDP GOLD MASTERCARD (-10%) 1244810 VISA CARDHOLDERS 1393439 FLYING BLUE IVORY 1393441 FLYING BLUE GOLD 1393442 FLYING BLUE SILVER 1393585 PASSAGERS AIR France 552665 Qatar Privilège Club 769986 VISA Premium Card (-15%) 1856667 Club AUTO
Pour les autres cie:
www.hertz.fr/...election=globNav_8_1
d'autres ici:
www.hertz.fr/...election=globNav_7_4
Et puis, si vous avez des résas en cours avec le 510000 pour les USA, vérifiez la et modifier le code CDP sans attendre !
Bonjour,
Opodo m'a redonné le goût des vrais agences où l'on a un interlocuteur en face ! Le 03 mars j'achète un AR Marseille-Dublin (tournoi des 6 nations oblige...). Une fois le paiement électronique fait je ne reçois aucune confirmation ni référence de dossier. Le lendemain j'essaie de les contacter... Mis à part les enrichir via un numéro surtaxé ce numéro ne sert à rien. J'ai du en tout les appeler une cinquantaine de fois et seulement 3 fois j'ai pu tomber sur quelqu'un qui n' jamais pu m'apporter quoi que ce soit. Sauf une fois ils m'ont passé un manager ( à ma demande), j'ai attendu, attendu et puis ils ont raccroché. Un numéro "client" ou plutôt numéro-pigeon qui ne sert à rien. J'ai adressé 4 mails à opodo-compta@fr.travel-agency.travel . Je n'ai JAMAIS eu de réponse. Je me demande si ce site existe vraiment ou si c'est une façade pour arnaquer les clients ? Savez- vous comment me faire rembourser cette somme ? DGCCRF, association de consommateurs, Tribunal de Proximité ... .
Merci par avance de vos retours et surtout méfiez-vous d'Opodo et faites le savoir autour de vous.
Opodo m'a redonné le goût des vrais agences où l'on a un interlocuteur en face ! Le 03 mars j'achète un AR Marseille-Dublin (tournoi des 6 nations oblige...). Une fois le paiement électronique fait je ne reçois aucune confirmation ni référence de dossier. Le lendemain j'essaie de les contacter... Mis à part les enrichir via un numéro surtaxé ce numéro ne sert à rien. J'ai du en tout les appeler une cinquantaine de fois et seulement 3 fois j'ai pu tomber sur quelqu'un qui n' jamais pu m'apporter quoi que ce soit. Sauf une fois ils m'ont passé un manager ( à ma demande), j'ai attendu, attendu et puis ils ont raccroché. Un numéro "client" ou plutôt numéro-pigeon qui ne sert à rien. J'ai adressé 4 mails à opodo-compta@fr.travel-agency.travel . Je n'ai JAMAIS eu de réponse. Je me demande si ce site existe vraiment ou si c'est une façade pour arnaquer les clients ? Savez- vous comment me faire rembourser cette somme ? DGCCRF, association de consommateurs, Tribunal de Proximité ... .
Merci par avance de vos retours et surtout méfiez-vous d'Opodo et faites le savoir autour de vous.
Bonjour,
Du 26 avril au 14 mai, je serai en France et en Italie pour un beau voyage avec ma femme et ma fille de 18 mois. Nous planifions nos déplacements en train pour que ce soit plus confortable.
Je me demandais si les passes de train (ex: Eurail) pour les touristes valaient vraiment la peine ou je suis mieux d'acheter mes billets au fur et à mesure...
J'attends vos réponses avec impatience!
Du 26 avril au 14 mai, je serai en France et en Italie pour un beau voyage avec ma femme et ma fille de 18 mois. Nous planifions nos déplacements en train pour que ce soit plus confortable.
Je me demandais si les passes de train (ex: Eurail) pour les touristes valaient vraiment la peine ou je suis mieux d'acheter mes billets au fur et à mesure...
J'attends vos réponses avec impatience!
Bonjour,
De retour de mon séjour en InterRail.
J'ai passé de très belle journée à voyager, découvert de magnifiques paysages et surtout fait de belles rencontres.
Par contre, je déconseille InterRail en France pour les trains à grande vitesse ou du moins d'être très prudent sur la pratique utilisée.
Pour la réservation c'est très facile, me rendant à plusieurs endroits différents et à plusieurs gares pour la réservation du TGV, le scénario a toujours été identique: il vous demande ce que vous avez comme billets: InterRail : aimablement à notre service pour choisir le trajet et l’horaire, pour tous les trains que j'ai demandé la réservation il y avait de la place libre, mais pas pour InterRail , ça veut dire qu' il y a de la place, et des "quota pour InterRail", ce qui vous obligent de payer le plein tarif une fois le quota atteint, sans scrupule: on vous demande de régler le plein tarif pour le trajet en TGV, vu la réservation est obligatoire si vous souhaitez voyager en TGV, en me précisant qu'il est interdit de prendre place dans un TGV sans réservation, si désobéissance: il faudra payer un supplément et la réservation dans le train et au bon vouloir du contrôleur de choisir le prix de la réservation.
Mais à quel prix? ça veut dire qu'on paye InterRail et en plus on paie le billet si on souhaite prendre place dans un train à grande vitesse. Je trouve cela vraiment injuste.
Résumé: Il y a des places libres au moment du départ du train, mais pas pour InterRail ou vous payez le plein tarif, c'est ainsi. Vraiment déçue et je vous assure que voyager en France peut devenir très très chère. Je n'ai toujours pas compris à combien de personnes se situe leur barème "quota". Ce que j'ai compris c'est qu'on nous prend pour des véritables idiots et que tout est bon pour se faire du frics.
Alors pensez à faire la réservation bien à l'avance avant que le quota soit atteint.
Suivant le trajet: 1. C'est tout à fait possible en TGV en une journée 2. Avec les trains TER ou autre, il n'est pas pas possible d'atteindre la destination vu la distance et les mauvaises correspondances Avec la deuxième solution on reste mathématiquement bloqué dans une gare. Et pensez-bien que c'est le dernier jour de voyage, et le lendemain le billet n'est plus valable. InterRail peut s'avérer très très cher en France.
Voici c'est ce petit message que je souhaite vous transmettre, pensez-y et vous souhaite bon voyage tout de même.
De retour de mon séjour en InterRail.
J'ai passé de très belle journée à voyager, découvert de magnifiques paysages et surtout fait de belles rencontres.
Par contre, je déconseille InterRail en France pour les trains à grande vitesse ou du moins d'être très prudent sur la pratique utilisée.
Pour la réservation c'est très facile, me rendant à plusieurs endroits différents et à plusieurs gares pour la réservation du TGV, le scénario a toujours été identique: il vous demande ce que vous avez comme billets: InterRail : aimablement à notre service pour choisir le trajet et l’horaire, pour tous les trains que j'ai demandé la réservation il y avait de la place libre, mais pas pour InterRail , ça veut dire qu' il y a de la place, et des "quota pour InterRail", ce qui vous obligent de payer le plein tarif une fois le quota atteint, sans scrupule: on vous demande de régler le plein tarif pour le trajet en TGV, vu la réservation est obligatoire si vous souhaitez voyager en TGV, en me précisant qu'il est interdit de prendre place dans un TGV sans réservation, si désobéissance: il faudra payer un supplément et la réservation dans le train et au bon vouloir du contrôleur de choisir le prix de la réservation.
Mais à quel prix? ça veut dire qu'on paye InterRail et en plus on paie le billet si on souhaite prendre place dans un train à grande vitesse. Je trouve cela vraiment injuste.
Résumé: Il y a des places libres au moment du départ du train, mais pas pour InterRail ou vous payez le plein tarif, c'est ainsi. Vraiment déçue et je vous assure que voyager en France peut devenir très très chère. Je n'ai toujours pas compris à combien de personnes se situe leur barème "quota". Ce que j'ai compris c'est qu'on nous prend pour des véritables idiots et que tout est bon pour se faire du frics.
Alors pensez à faire la réservation bien à l'avance avant que le quota soit atteint.
Suivant le trajet: 1. C'est tout à fait possible en TGV en une journée 2. Avec les trains TER ou autre, il n'est pas pas possible d'atteindre la destination vu la distance et les mauvaises correspondances Avec la deuxième solution on reste mathématiquement bloqué dans une gare. Et pensez-bien que c'est le dernier jour de voyage, et le lendemain le billet n'est plus valable. InterRail peut s'avérer très très cher en France.
Voici c'est ce petit message que je souhaite vous transmettre, pensez-y et vous souhaite bon voyage tout de même.
Devant arriver à 22h au terminal 1 de Roissy-CDG et notre train étant à 8h le lendemain à CDG-TGV, est -il toujours possible de passer la nuit dans l'aérogare, ou dans la salle d'attente de la gare?Sinon, quel bon plan dans un hotel bon marché desservi par une navette?(nous sommes 3 personnes)
Merci d'avance.
Bonjour à tous...
Cet été j'envisage de me rendre à Nîmes chez des amis histoire de passer quelques jours en leurs compagnie.
J'avoue que pour le voyage jusque là (n'ayant pas de voiture) j'hésite fortement entre l'avion (via Ryanair) ou le TGV. Je viens de regarder sur le net et les prix m'intéresse relativement bien. 65€ prix de base semble intéressant par rapport à l'avion (130 €). Le confort des voitures semblent attractif (nouvelles couleurs by Christian Lacroix).
http://www.vite-en-france.be/index.php?page=travel-with-tgv_fr
Je me demandais si les TGV (SNCF) effectuants les liaisons Bruxelles - Nîmes (direct) étaient des rames modernisées ?
D'avance merci...
Cet été j'envisage de me rendre à Nîmes chez des amis histoire de passer quelques jours en leurs compagnie.
J'avoue que pour le voyage jusque là (n'ayant pas de voiture) j'hésite fortement entre l'avion (via Ryanair) ou le TGV. Je viens de regarder sur le net et les prix m'intéresse relativement bien. 65€ prix de base semble intéressant par rapport à l'avion (130 €). Le confort des voitures semblent attractif (nouvelles couleurs by Christian Lacroix).
http://www.vite-en-france.be/index.php?page=travel-with-tgv_fr
Je me demandais si les TGV (SNCF) effectuants les liaisons Bruxelles - Nîmes (direct) étaient des rames modernisées ?
D'avance merci...
Bonjour a tous,
Petite question concernant TGV Air. Je dois me rendre a Strasbourg puis Lyon pour les fêtes de Noël au départ de Toronto. AF étant assez cher vers Strasbourg, ma première destination, je pensais acheter un billet pour Lille au lieux de Strasbourg et ne pas utiliser le segment train. Est ce un problème? Je suis conscient que si le segment était en avion, le reste du billet serait annulé mais il me semble pas qu'ils ne contrôlent que l'on prenne bien le train? Qu'en est il des bagages?
Pour le retour ce serait un billet multi destination avec départ de Lyon donc pas de souci.
Merci d'avance
Petite question concernant TGV Air. Je dois me rendre a Strasbourg puis Lyon pour les fêtes de Noël au départ de Toronto. AF étant assez cher vers Strasbourg, ma première destination, je pensais acheter un billet pour Lille au lieux de Strasbourg et ne pas utiliser le segment train. Est ce un problème? Je suis conscient que si le segment était en avion, le reste du billet serait annulé mais il me semble pas qu'ils ne contrôlent que l'on prenne bien le train? Qu'en est il des bagages?
Pour le retour ce serait un billet multi destination avec départ de Lyon donc pas de souci.
Merci d'avance
Bonjour,
Cet automne je vais effectuer un vol Québec-Paris et ensuite à l'arrivée, j'ai l'intention de prendre le TGV à partir de l'aéroport Charles de Gaulle et de me rendre à Avignon chez mon amie.
1) Estce qu'il y a fréquence de train et devrais-je réserver mes billets longtemps à l'avance, car on ne sait jamais si les avions arriveront à temps? Donc, mieux de réserver d'avance? Si oui, dois-je forcément prendre une heure précise pour le départ ou s'il y a des billets ouverts? 2) À quel tarif dois-je m'attendre à peu près pour le trajet Paris-Avignon et combien de temps dure le trajet? 3) Vous connaissez des sites pour les réservations de trains?
Merci!
Cet automne je vais effectuer un vol Québec-Paris et ensuite à l'arrivée, j'ai l'intention de prendre le TGV à partir de l'aéroport Charles de Gaulle et de me rendre à Avignon chez mon amie.
1) Estce qu'il y a fréquence de train et devrais-je réserver mes billets longtemps à l'avance, car on ne sait jamais si les avions arriveront à temps? Donc, mieux de réserver d'avance? Si oui, dois-je forcément prendre une heure précise pour le départ ou s'il y a des billets ouverts? 2) À quel tarif dois-je m'attendre à peu près pour le trajet Paris-Avignon et combien de temps dure le trajet? 3) Vous connaissez des sites pour les réservations de trains?
Merci!
Bonjour a tous,
Ma femme et moi meme arrivons en avion de Shanghai a l'aeroport Charles de Gaulle a 16h50. Nous voudrions prendre le TGV a gare TGV de l'aeroport (situe dans le terminal 2) a 18h29 (dernier train dispo)
Sachant que ma femme n'est pas francaise, nous passerons la douane de maniere "traditionnelle": en faisant la queue comme tout le monde. (d'habitude, quand je voyage seul, je passe par le controle biometrique qui est beaucoup plus rapide)
Puis, nous devons recuperer nos bagages et, enfin, nous rendre a la gare TGV.
Afin de gagner quelques minutes, nous aurons deja nos billets de train.
Ma question est donc la suivante: 1h40 pour faire tout cela, est-ce raisonnable ou vaut il mieux jouer la securite et passer une nuit a l'hotel pour prendre un train le lendemain?
D'avance merci a ceux qui aurons la gentillesse de me repondre...
Ma femme et moi meme arrivons en avion de Shanghai a l'aeroport Charles de Gaulle a 16h50. Nous voudrions prendre le TGV a gare TGV de l'aeroport (situe dans le terminal 2) a 18h29 (dernier train dispo)
Sachant que ma femme n'est pas francaise, nous passerons la douane de maniere "traditionnelle": en faisant la queue comme tout le monde. (d'habitude, quand je voyage seul, je passe par le controle biometrique qui est beaucoup plus rapide)
Puis, nous devons recuperer nos bagages et, enfin, nous rendre a la gare TGV.
Afin de gagner quelques minutes, nous aurons deja nos billets de train.
Ma question est donc la suivante: 1h40 pour faire tout cela, est-ce raisonnable ou vaut il mieux jouer la securite et passer une nuit a l'hotel pour prendre un train le lendemain?
D'avance merci a ceux qui aurons la gentillesse de me repondre...
Bonjour a tous
Je voudrais savoir comment je peux aller a aerogare 2 (c'est CDG 2 n'est ce pas?) a` CDG 2 TGV?
Juste a` pied ou je peux prendre un moyen de transport sur place? Quel est son nom ce moyen?
Merci par avance
Ngoc
Ngoc
Bonjour, j'ai écris cette semaine sur le forum, mais je crois que ma discussion n'a pas été à la bonne place. Et j'ai besoin d'aide!!!! Je suis complètement perdue. Nous partons pour la France le 2 octobre 2006. (Lyon) J'ai été voir sur le site de ter, et l'autre également, mais ce n'est pas clair pour moi. Je vois bien que louer une voiture pour une semaine, c'est assez dispendieux. Ce que je me demande c'est s'il est possible d'acheter un billet ouvert, et de débarquer où on veux, le temps qu'on veux. Nous voulons partir de Lyon, et de là, se rendre à Menton, Monanco, Marseille, Toulon, Carcassonne et destination finale Toulouse. Mais en cours de route si on trouve de beaux villages, on aimerait bien arrêter. Comment ça fonctionns? Comment ça coûte? Qaund on a pas de voiture est-ce que c'est simple ou compliqué de se rendre au centre ville? Ou près de ce qu'il y a à voir; comme par exemple à carcassonne?
Aidez-moi SVP.
😕
Aidez-moi SVP.
😕
Il y a de cela deux semaines j'ai réservé un billet pour mon fils qui fait ses études à Lausanne pour qu'il puisse revenir à la maison pour les fêtes de fin d'année.
Je fais cela assez régulièrement depuis trois ans qu'il est parti à Lausanne, donc rien de très extraordinaire.
Seulement cette fois, on ne propose plus de billet électronique à imprimer soi même, c'est uniquement retrait en gare en France métropolitaine (logique, pour un départ depuis Lausanne 😮), ou alors envoi par courrier. Je clique sur "envoi par courrier", mais de manière intéressante il est impossible d'entrer une adresse en Suisse, c'est obligatoirement une adresse en France (encore une fois: logique, pour un billet au départ de la Suisse, de se le faire livrer en France!). Je me dis "qu'a cela ne tienne, je vais le réceptionner chez moi puis le renvoyer à mon fils" - procédure certes compliquée, mais voilà, on n'a pas le choix...
Donc tout va bien, apparemment. Seulement, les jours et les semaines passent le billet n'arrive pas! Je contacte donc le service client par mail (impossible d'avoir quelqu'un par téléphone). On me répond d'une façon très compliquée comme quoi mon billet a été expédié, mais comme on est à l'approche des fêtes que peut être des envois d'autres billets avec une date plus rapprochée ont eu une priorité et que c'est pour cela qu'il a peut être été retardé - bref ils n'ont aucun suivi et ne peuvent me dire ou il est. Ils préconisent donc que je rachète un autre billet en gare puis qu'a l'arrivée je le présente suite à quoi ils rembourseront le billet d'origine acheté sur voyages-sncf.
Je proteste, car cela signifie que non seulement je dois avancer l'argent pour un deuxième billet, mais celui ci sera bien plus cher (on est maintenant plus près de la date de départ et les places bon marché ont été vendues...), et la SNCF ne me remboursera que le billet d'origine, moins cher.
On me répond laconiquement qu'ils comprennent mon étonnement mais ce système à été mis en place pour éviter la fraude!
Ceci dépasse l'entendement. Je joins mon dernier courrier au service client:
Bonjour,
Alors vous me voyez encore plus étonné.
Premièrement ça fait plaisir en tant que client de se voir soupçonné de fraude à priori. Ça s'appelle un procès d'intention je crois.
Deuxièmement, votre procédure n'est nullement anti-fraude. Car si je veux frauder je pourrai donc revendre les billets, prétendre ne jamais les avoir reçus et me les faire rembourser sous la procédure que vous proposez. Ça s'appelle du bon sens.
Troisièmement ce n'est pas efficace car si votre objectif est de remplir les trains alors cette procédure vous fait gaspiller une place (celle que vous allez me rembourser) que vous ne pourrez revendre à quelqu'un d'autre, donc c'est une perte de chiffre d'affaires pour vous qui est le même que si j'avais fraudé. Ça s'appelle se tirer une balle dans le pied tout en insultant ses clients et en les traitant de fraudeurs.
Quatrièmement vous devriez avoir un suivi de vos envois postaux pour savoir où se trouve le billet. Ça s'appelle de la gestion opérationnelle.
Cinquièmement, pourquoi ne proposez vous plus de billets électroniques qu'on puisse imprimer chez soi? Il n'y avait aucun problème avec ça avant. Ça s'appelle de la technologie d'information du 21eme siecle.
Sixiemement, pourquoi n'acceptez vous pas d'envoyer les billets avec départ de Suisse à une adresse en Suisse? Ce billet départ Lausanne je l'ai acheté pour mon fils et j'ai du donner mon adresse en France, je pensais ensuite lui renvoyer moi même. Ça s'appelle avoir de la suite dans les idées - si je vends un billet départ Lausanne, je l'envoie à Lausanne.
Bref, la SNCF abuse de sa position de monopole pour imposer des conditions ridicules et une qualité de service exécrable digne des chemins de fer soviétiques avant la chute du Mur de Berlin.
Donc tout va bien, apparemment. Seulement, les jours et les semaines passent le billet n'arrive pas! Je contacte donc le service client par mail (impossible d'avoir quelqu'un par téléphone). On me répond d'une façon très compliquée comme quoi mon billet a été expédié, mais comme on est à l'approche des fêtes que peut être des envois d'autres billets avec une date plus rapprochée ont eu une priorité et que c'est pour cela qu'il a peut être été retardé - bref ils n'ont aucun suivi et ne peuvent me dire ou il est. Ils préconisent donc que je rachète un autre billet en gare puis qu'a l'arrivée je le présente suite à quoi ils rembourseront le billet d'origine acheté sur voyages-sncf.
Je proteste, car cela signifie que non seulement je dois avancer l'argent pour un deuxième billet, mais celui ci sera bien plus cher (on est maintenant plus près de la date de départ et les places bon marché ont été vendues...), et la SNCF ne me remboursera que le billet d'origine, moins cher.
On me répond laconiquement qu'ils comprennent mon étonnement mais ce système à été mis en place pour éviter la fraude!
Ceci dépasse l'entendement. Je joins mon dernier courrier au service client:
Bonjour,
Alors vous me voyez encore plus étonné.
Premièrement ça fait plaisir en tant que client de se voir soupçonné de fraude à priori. Ça s'appelle un procès d'intention je crois.
Deuxièmement, votre procédure n'est nullement anti-fraude. Car si je veux frauder je pourrai donc revendre les billets, prétendre ne jamais les avoir reçus et me les faire rembourser sous la procédure que vous proposez. Ça s'appelle du bon sens.
Troisièmement ce n'est pas efficace car si votre objectif est de remplir les trains alors cette procédure vous fait gaspiller une place (celle que vous allez me rembourser) que vous ne pourrez revendre à quelqu'un d'autre, donc c'est une perte de chiffre d'affaires pour vous qui est le même que si j'avais fraudé. Ça s'appelle se tirer une balle dans le pied tout en insultant ses clients et en les traitant de fraudeurs.
Quatrièmement vous devriez avoir un suivi de vos envois postaux pour savoir où se trouve le billet. Ça s'appelle de la gestion opérationnelle.
Cinquièmement, pourquoi ne proposez vous plus de billets électroniques qu'on puisse imprimer chez soi? Il n'y avait aucun problème avec ça avant. Ça s'appelle de la technologie d'information du 21eme siecle.
Sixiemement, pourquoi n'acceptez vous pas d'envoyer les billets avec départ de Suisse à une adresse en Suisse? Ce billet départ Lausanne je l'ai acheté pour mon fils et j'ai du donner mon adresse en France, je pensais ensuite lui renvoyer moi même. Ça s'appelle avoir de la suite dans les idées - si je vends un billet départ Lausanne, je l'envoie à Lausanne.
Bref, la SNCF abuse de sa position de monopole pour imposer des conditions ridicules et une qualité de service exécrable digne des chemins de fer soviétiques avant la chute du Mur de Berlin.
L'Urssaf veut taxer les avantages en nature des salariés des grandes sociétés nationales dont les billets GP AIRFRANCE
Dans le collimateur depuis plusieurs années, les avantages en nature (billets gratuits pour les salariés d'Air France et de la SNCF, ou réductions de tarifs pour ceux d'EDF ou de GDF)pourraient être bientôt taxés. Les syndicats protestent.C'est un dossier explosif qui revient sur le devant de la scène. Selon le Figaro de ce mardi, l'Urssaf aurait en effet l'intention de taxer les privilèges en nature dont disposent les salariés d'Air France, de la SNCF, d'EDF ou de GDF. A savoir ces fameux billets GP (pour "gratuité partielle") qui permettent aux salariés de voyager gratuitement ou pas cher à la SNCF ou chez Air France, ou de profiter d'électricité et de gaz à prix réduit.L'objectif de l'Urssaf serait d'instaurer des cotisations sociales sur ces billets, payées à la fois par l'employeur et le salarié. Dans les textes, le Code de la Sécurité sociale dispose déjà que les avantages en nature constituent une rémunération et doivent donc être taxés. Une dérogation existe pour les réductions tarifaires de moins de 30%, mais ce n'est pas le cas pour les employés d'Air France, de la SNCF, d'EDF et de GDF qui, selon Le Figaro, peuvent bénéficier de tarifs réduits jusqu'à 90%, voire 100%.Reste qu'une taxation, si elle est envisagée depuis plusieurs années, serait difficile à mettre en oeuvre. En effet, selon les entreprises concernées, le billet GP diffère. A la SNCF, les salariés disposent ainsi de billets gratuit tandis que les agents d'Air France paient une partie du transport. Selon Le Figaro, des négociations seraient en cours entre l'Urssaf et les entreprises concernées notamment sur la notion de prix de base.Pour les syndicats des entreprises concernées, la menace sur les privilèges en nature est prise très au sérieux. En particulier à Air France où la direction générale a pris des mesures à la suite d'une lettre d'observation de l'Urssaf sur les facilités de transport. Dans une déclaration commune datée du 26 juin, les organisations syndicales "rappellent que les GP sont un acquis social essentiel, partie intégrante de notre identité AF (Air France) et refusent le projet de la direction qui fait supporter le surcoût aux salariés".Les
syndicats "affirment leur volonté partagée d'entamer des démarches avec
les organismes extérieurs concernés, et demandent la suspension de la
mise en application pour laisser le temps de clarifier et de négocier
dans la transparence"
Contrairement à son marketing "Emirates (et les compagnies asiatiques) ne sont pas nos concurrents" Air France semble se sentir assez ménacé par les compagnies du Golf. Lire l'article ici: http://www.arabianbusiness.com/air-france-ceo-calls-for-eu-curbs-on-gulf-carriers-expansion-356004.html
Bonsoir à tous,
Suite à l'organisation du repas du 2 décembre à Paris par Eliseinindia, beaucoup de personnes absentes on souhaité avoir une deuxième opportunité de se rencontrer. Donc pour eux et pour ceux qui souhaitent se revoir, je propose de commencer l’année 2007 par un repas à Paris sur le thème de l’Inde.
L’idée, c’est de reprendre ce qu’Elise avait mis en place.
Date : Un samedi (le 7 janvier 2007 pour cette fois) Horaire : 12h à ….. Lieu : Un resto indien sympa sur Paris
Et puis nous pourrions innover, il pourrait y avoir des présentations de projet de départ et/ou de voyage déjà effectué et/ou de ….
S’il y a des volontaires, qu’il se fassent connaître un peu avant afin d’organiser tout ceci (besoin de matériel , temps de parole , disposition dans le restaurant, ….)
Puis, en fonction du succès de cette rencontre nous pourrons envisager de rendre ce rendez-vous régulier (fréquence, moment de la semaine et lieu à définir) ce qui voudrait dire que ceux qui le souhaite pourrait présenter leur projet en janvier et le résultat à leur retour.
Autrement, toutes les idées sont les bienvenues, même les plus folles (surtout d’ailleurs)
Enfin, j’attends aussi vos suggestions pour le restaurant, celui de la dernière fois étant un peu petit au vu du succès de la rencontre. L’objectif est de pouvoir caser 30/40 personnes dans la même salle avec un peu de place pour pouvoir bouger.
Je souhaite avant tout faire vivre une idée qui à pris du sens pour moi après la première rencontre et non m’accaparerle concept d’Eliseinindia. Cela veut dire que tout ceux qui veulent participer à l’organisation de cette ou de ces rencontres sont les bienvenus. S’il y a récurrence, il faudra forcement une équipe pour que cela fonctionne.
Take care
Katabolonga
Suite à l'organisation du repas du 2 décembre à Paris par Eliseinindia, beaucoup de personnes absentes on souhaité avoir une deuxième opportunité de se rencontrer. Donc pour eux et pour ceux qui souhaitent se revoir, je propose de commencer l’année 2007 par un repas à Paris sur le thème de l’Inde.
L’idée, c’est de reprendre ce qu’Elise avait mis en place.
Date : Un samedi (le 7 janvier 2007 pour cette fois) Horaire : 12h à ….. Lieu : Un resto indien sympa sur Paris
Et puis nous pourrions innover, il pourrait y avoir des présentations de projet de départ et/ou de voyage déjà effectué et/ou de ….
S’il y a des volontaires, qu’il se fassent connaître un peu avant afin d’organiser tout ceci (besoin de matériel , temps de parole , disposition dans le restaurant, ….)
Puis, en fonction du succès de cette rencontre nous pourrons envisager de rendre ce rendez-vous régulier (fréquence, moment de la semaine et lieu à définir) ce qui voudrait dire que ceux qui le souhaite pourrait présenter leur projet en janvier et le résultat à leur retour.
Autrement, toutes les idées sont les bienvenues, même les plus folles (surtout d’ailleurs)
Enfin, j’attends aussi vos suggestions pour le restaurant, celui de la dernière fois étant un peu petit au vu du succès de la rencontre. L’objectif est de pouvoir caser 30/40 personnes dans la même salle avec un peu de place pour pouvoir bouger.
Je souhaite avant tout faire vivre une idée qui à pris du sens pour moi après la première rencontre et non m’accaparerle concept d’Eliseinindia. Cela veut dire que tout ceux qui veulent participer à l’organisation de cette ou de ces rencontres sont les bienvenus. S’il y a récurrence, il faudra forcement une équipe pour que cela fonctionne.
Take care
Katabolonga
En lisant les fils de ce forum il apparaît clairement qu'Air France, plus que toute autre compagnie aérienne, déchaîne les passions: certains ne jurent que par elle, d'autres la vouent aux gémonies, et entre les deux groupes fusent les invectives...
La question est donc: pourquoi en est-il ainsi? Est-ce vraiment le sort de toute compagnie (à l'origine) "nationale"?
Attention, il ne s'agit ici que de discuter du pourquoi de la passion, pas des mérites ou défauts de cette société...
La question est donc: pourquoi en est-il ainsi? Est-ce vraiment le sort de toute compagnie (à l'origine) "nationale"?
Attention, il ne s'agit ici que de discuter du pourquoi de la passion, pas des mérites ou défauts de cette société...
Bonjour,
Je prépare un voyage en Europe de l'Ouest de 2 mois et l'Eurail Pass Youth Select 3 countries (France, Benelux et Espagne) me semble intéressant. Mais je me pose quelques questions à propos de ce pass:
Étant donné que je vais prendre des trains qui nécessite des réservations (Thalys et TGV en France), comment cela fonctionne, est-ce qu'il faut que je réserve longtemps d'avance où je peux réserver directement à la gare à la dernière minute? À combien s'élève le coût de ses réservations de manière générale?
Merci beaucoup!!!
Matteo
Je prépare un voyage en Europe de l'Ouest de 2 mois et l'Eurail Pass Youth Select 3 countries (France, Benelux et Espagne) me semble intéressant. Mais je me pose quelques questions à propos de ce pass:
Étant donné que je vais prendre des trains qui nécessite des réservations (Thalys et TGV en France), comment cela fonctionne, est-ce qu'il faut que je réserve longtemps d'avance où je peux réserver directement à la gare à la dernière minute? À combien s'élève le coût de ses réservations de manière générale?
Merci beaucoup!!!
Matteo
Bonjour !
Je pars dans un mois pour faire de la randonnée en Suisse. Je vais passer par Lausanne, Vevey, Montreux, Bulle, Gruyères et Les paccots. Cette région a l'air trop merveilleuse, j'ai très très hate d'y etre ! J'ai quelques questions pour finaliser les préparatifs.
- À quel endroits pourrais-je laisser ma valise pour environ 10 jours à Lausanne? (casier, aéroport, gare, hotel) Je vais faire du coach surf donc je n'aurai pas d'hotel, puis-je utiliser quand meme le service d'entreposage des hotels à Lausanne? Sinon quel serait le meilleur endroit ( et le moins cher) pour laisser ma valise ?
- Quelle est la gare francaise la plus proche de Lausanne ? Je cherche un moyen de me rendre en France près d'une gare, à partir de Lausanne. y-a-t-il des autocar qui font ce trajet pour un prix moins élevé que les trains ?
- Et pour la randonnée, je me demandais s'il est nécéssaire que j'apporte du chasse-moustique ? Au Québec, les moustiques nous dévorent, surtout dans les régions plus sauvages! Sont-ils aussi voraces en Europe ?
MERCI BEAUCOUP POUR VOS RÉPONSES!
Je pars dans un mois pour faire de la randonnée en Suisse. Je vais passer par Lausanne, Vevey, Montreux, Bulle, Gruyères et Les paccots. Cette région a l'air trop merveilleuse, j'ai très très hate d'y etre ! J'ai quelques questions pour finaliser les préparatifs.
- À quel endroits pourrais-je laisser ma valise pour environ 10 jours à Lausanne? (casier, aéroport, gare, hotel) Je vais faire du coach surf donc je n'aurai pas d'hotel, puis-je utiliser quand meme le service d'entreposage des hotels à Lausanne? Sinon quel serait le meilleur endroit ( et le moins cher) pour laisser ma valise ?
- Quelle est la gare francaise la plus proche de Lausanne ? Je cherche un moyen de me rendre en France près d'une gare, à partir de Lausanne. y-a-t-il des autocar qui font ce trajet pour un prix moins élevé que les trains ?
- Et pour la randonnée, je me demandais s'il est nécéssaire que j'apporte du chasse-moustique ? Au Québec, les moustiques nous dévorent, surtout dans les régions plus sauvages! Sont-ils aussi voraces en Europe ?
MERCI BEAUCOUP POUR VOS RÉPONSES!
bonjour
Je lis partout que les gares sont immenses , je vais de Nikko à Hakone . et je n ai que peu de marge de temps entre les trains si je loupe ma correspondance à Tokyo station en provenance de Nikko pour Hakone comme je dois réserver ma place , mon billet est il encore bon pour le prochain train ( pour le TGV en France ce n est pas le cas )
j ai 8minutes à Tokyo station pour changer de train , est ce suffisant dans cette immense gare ?
merci
Je lis partout que les gares sont immenses , je vais de Nikko à Hakone . et je n ai que peu de marge de temps entre les trains si je loupe ma correspondance à Tokyo station en provenance de Nikko pour Hakone comme je dois réserver ma place , mon billet est il encore bon pour le prochain train ( pour le TGV en France ce n est pas le cas )
j ai 8minutes à Tokyo station pour changer de train , est ce suffisant dans cette immense gare ?
merci
Bonjour,
Je dois me rendre ABSOLUMENT en décembre pour Tunis depuis Lille. Je pensais me rendre en navette à l'aéroport de Bruxelles pour prendre un vol direct par Tunisair. Mais j'ai découvert que je pouvais éviter le trajet (et le coût) en navette, en partant de la gare de Lille Europe pour y prendre le TGV en direction de Paris Charles de Gaulle via Tunis, le fameux "TGVAIR".
Ca a l'air simple, économique, génial quoi... mais en parcourant le forum je prends peur.
Grèves chez Sncf, Air France..... mon plan de vol en Tgvair sera justement assuré par ces deux compagnies de transport !!!
Je lance un appel aux usagers ayant expérimenté plusieurs fois ce type de combinaison : faut-il craindre des grèves, des retards, des vols loupés à cause de la correspondance mal assurée ? ou est-ce assez exceptionnel ?
Je me demande si à vouloir faire l'économie de la navette Lille-Bruxelles (environ 85 euros), je ne vais pas TOUT perdre ! je DOIS ABSOLUMENT me rendre à Tunis à cette période !
Merci pour vos expériences partagées, vos conseils ou recommandations.
Je dois me rendre ABSOLUMENT en décembre pour Tunis depuis Lille. Je pensais me rendre en navette à l'aéroport de Bruxelles pour prendre un vol direct par Tunisair. Mais j'ai découvert que je pouvais éviter le trajet (et le coût) en navette, en partant de la gare de Lille Europe pour y prendre le TGV en direction de Paris Charles de Gaulle via Tunis, le fameux "TGVAIR".
Ca a l'air simple, économique, génial quoi... mais en parcourant le forum je prends peur.
Grèves chez Sncf, Air France..... mon plan de vol en Tgvair sera justement assuré par ces deux compagnies de transport !!!
Je lance un appel aux usagers ayant expérimenté plusieurs fois ce type de combinaison : faut-il craindre des grèves, des retards, des vols loupés à cause de la correspondance mal assurée ? ou est-ce assez exceptionnel ?
Je me demande si à vouloir faire l'économie de la navette Lille-Bruxelles (environ 85 euros), je ne vais pas TOUT perdre ! je DOIS ABSOLUMENT me rendre à Tunis à cette période !
Merci pour vos expériences partagées, vos conseils ou recommandations.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
