Bonjour tout le monde,
Nous sommes actuellement à Hanoï dans l'attente de nos visa Chinois et ensuite on compte reprendre nos vélo pour Pékin et prendre le train en direction de oulanbator...
On se pose beaucoup de question sur la route à prendre :/ si jamais vous avez des conseils on est preneur :)
Et peut être à bientôt sur la route
Bonjour je me permet de poster ce message car je vois que certain sont bien caler en matière de remorque !
Je suis maman de 3 enfants et j' ai bien envie de reprendre le vélo avec le plus petit de mes enfants (14 mois ).
Donc j' aimerais une remorque pour faire du velo 😏 , peut être plus tard sur des plus longue distance genre 1 ou 2 jours ,
pour faire du roller ( j' ai vu que sur certain avait le kit jogging )
J' hésite donc avec 3 modèles cheetah de Chariot , cabriolet de la même marque et en dernière position kit for 2 de Croozer mais qui est un peu plus lourde et je ne sais pas si c' est un handicap .
Voila j' attend vos impressions , vos remarques vos questions , tout qui me fasse prendre un avis A bientôt , j' espère
J' hésite donc avec 3 modèles cheetah de Chariot , cabriolet de la même marque et en dernière position kit for 2 de Croozer mais qui est un peu plus lourde et je ne sais pas si c' est un handicap .
Voila j' attend vos impressions , vos remarques vos questions , tout qui me fasse prendre un avis A bientôt , j' espère
Salut,
apres avoir parcouru 800 kils en suisse et italie me voila revenu en train a cause d'une chute avec finalement un bras dans le platre.
Mon erreur, j'observais la ville en roulant doucement sur une piste cyclable avec un leger trottoir etc etc...
D'ici quelques jours je vais refaire des radios mais on m'a parlé du scaphoide.
Je suis adepte du velo, ce fut mon premier en tant que cyclotouriste et je veux en refaire d'autres...
Est ce que certains d'entres vous ont eu cette malheureuse experience, aurais-je toujours une douleur dans le poignet en faisant du velo ???
Franchement ca me stress car je fais du velo hiver comme été.
Ce message s'adresse en particulier aux bourlingueurs
je ne sais pas si cest l'âge mais je suis de + en + sujet aux tendinites (genou en particulier)
dernièrement je reviens d'un séjour dans les alpes et jai eu droit à ma tendinite, je sais par expérience que cest du a un programme un peu trop chargé et conjugué au fait que jai changé de vélo donc de position (vtt au lieu du vélo course)
Enfin cest rentré dans l'ordre mais jai du stoppé 15j
cela devient presque une hantise si un jour je devais me lancer dans le grand bain genre tour d'europe ou autres périples encore + exigeants
Donc à tous les bourlingueurs qui projettent de silloner les routes du monde, avez vous envisagez de chopper une bonne tendinite au beau milieu de votre périple? et le cas échéant comment compter vous gérér cette situation (bien quil ny ait pas 50 solutions)
Je serais curieux de voir vos réactions à ce sujet
bon pédalage à tous
pantaloni
je ne sais pas si cest l'âge mais je suis de + en + sujet aux tendinites (genou en particulier)
dernièrement je reviens d'un séjour dans les alpes et jai eu droit à ma tendinite, je sais par expérience que cest du a un programme un peu trop chargé et conjugué au fait que jai changé de vélo donc de position (vtt au lieu du vélo course)
Enfin cest rentré dans l'ordre mais jai du stoppé 15j
cela devient presque une hantise si un jour je devais me lancer dans le grand bain genre tour d'europe ou autres périples encore + exigeants
Donc à tous les bourlingueurs qui projettent de silloner les routes du monde, avez vous envisagez de chopper une bonne tendinite au beau milieu de votre périple? et le cas échéant comment compter vous gérér cette situation (bien quil ny ait pas 50 solutions)
Je serais curieux de voir vos réactions à ce sujet
bon pédalage à tous
pantaloni
bonjour, je fais appel une fois de plus à vos compétences et conseils. je viens de partir 2 semaines avec le vélo ci dessous (Focus Mares) et j'ai eu les mains, la gauche notamment avec d'abord des "fourmis" puis paralysie, plus de sensibilité, plus de force. je précise aussi qu'ayant de petites mains le passage des vitesses n'est pas évident. je souhaiterais, si c'est possible remplacer par un cintre plat recourbé avec bar ends. je suppose que ce sera couteux mais ce vélo est neuf et par ailleurs fonctionne très bien. je n'ai pas souvenir d'avoir eu ce pb avec mon ancien vtc. merci d'avance pour votre avis. cdt
bonjour
je cherche à savoir si, en ce moment, il est sensé de vouloir traverser la Mauritanie en vélo ? mon parcours est Nouadhibou, Choum, Atar, Nouakchott, Rosso, y a t il des mesures de sécurité particulières en ce moment, peut-on voyager sans contrainte en autonomie complète ?
merci
je cherche à savoir si, en ce moment, il est sensé de vouloir traverser la Mauritanie en vélo ? mon parcours est Nouadhibou, Choum, Atar, Nouakchott, Rosso, y a t il des mesures de sécurité particulières en ce moment, peut-on voyager sans contrainte en autonomie complète ?
merci
Bonjour,
J'ai vu l'autre jour sur la route un bus de bike express (http://www.bike-express.co.uk) : c'est une entreprise anglaise qui propose aux voyageurs a velo anglais de les prendre d'un lieu proche de leur domicile avec leur velo, de les deposer quelque part en France au choix et de les reprendre (toujours avec leur velo, une remorque a velo est prevue derriere le bus) a un autre endroit au choix egalement (de nombreux points de depose / ramassage sont prevus). Un voyageur a velo hollandais m'a dit qu'il existait le meme type d'offre pour les hollandais voyageant en France.
Je trouve cette formule super confortable : vous vous faites poser et reprendre avec velo et bagages ou vous voulez quand vous voulez !
J'ai beau chercher la meme chose pour les voyageurs a velo Francais, je n'ai rien trouve ....
Savez-vous s'il existe ce type de service pour les Francais ? Avez-vous deja teste ce genre de formule, quelle est votre experience ?
Merci
J'ai vu l'autre jour sur la route un bus de bike express (http://www.bike-express.co.uk) : c'est une entreprise anglaise qui propose aux voyageurs a velo anglais de les prendre d'un lieu proche de leur domicile avec leur velo, de les deposer quelque part en France au choix et de les reprendre (toujours avec leur velo, une remorque a velo est prevue derriere le bus) a un autre endroit au choix egalement (de nombreux points de depose / ramassage sont prevus). Un voyageur a velo hollandais m'a dit qu'il existait le meme type d'offre pour les hollandais voyageant en France.
Je trouve cette formule super confortable : vous vous faites poser et reprendre avec velo et bagages ou vous voulez quand vous voulez !
J'ai beau chercher la meme chose pour les voyageurs a velo Francais, je n'ai rien trouve ....
Savez-vous s'il existe ce type de service pour les Francais ? Avez-vous deja teste ce genre de formule, quelle est votre experience ?
Merci
Bonsoir à tous !
Étant un fan de vélo et pratiquant de temps en temps du VTT (5-10 kms au quotidien et des distances un peu plus longues certains WE), je suis tenté de faire en Mars - Avril ou Mai 2016 un tour de Corse en vélo.
Le seul bémol : trouver un vélo. Car j'ai bien un VTT (pas tout jeune) mais je trouve que sur des longues distances et souhaitant emporter des affaires et une tente, ce n'est pas des plus agréables.
Que me conseillez-vous dans un budget abordable (500 euros ou un peu plus...), tout en sachant que ce vélo me servira pour faire des randonnées de quelques jours (10-15 jours comme le tour de Corse) mais pas le tour du monde pour le moment ! :)
Et au niveau du transport, je pensais le démonter et acheter une valise de transport pour que ce soit plus pratique ! Qu'en pensez-vous ?
Je vous remercie d'avance pour vos conseils !😉
Étant un fan de vélo et pratiquant de temps en temps du VTT (5-10 kms au quotidien et des distances un peu plus longues certains WE), je suis tenté de faire en Mars - Avril ou Mai 2016 un tour de Corse en vélo.
Le seul bémol : trouver un vélo. Car j'ai bien un VTT (pas tout jeune) mais je trouve que sur des longues distances et souhaitant emporter des affaires et une tente, ce n'est pas des plus agréables.
Que me conseillez-vous dans un budget abordable (500 euros ou un peu plus...), tout en sachant que ce vélo me servira pour faire des randonnées de quelques jours (10-15 jours comme le tour de Corse) mais pas le tour du monde pour le moment ! :)
Et au niveau du transport, je pensais le démonter et acheter une valise de transport pour que ce soit plus pratique ! Qu'en pensez-vous ?
Je vous remercie d'avance pour vos conseils !😉
j'ai retrouvé cet article qui m'a paru intéressant car nous n'avions plus de nouvelles sur voyage forum: il faut dire que çà fait 2 mois que j'étais parti aussi!!
De Paris au Grand Nord canadien, Jean-Gabriel Chelala, le "globe-pédaleur" de 27 ans, parti de la capitale française le 13 janvier dernier pour un tour du monde "à la force humaine", a déjà parcouru plus de 15.000 km et se trouve à mi-chemin de sa "circumpérégrination" inédite sur terre et sur mer. "30° celsius de chute depuis mon départ de Fort Lauderdale en Floride début septembre sur mon vélo couché... A Saskatoon (province d'Alberta au Canada), où je suis arrivé cette semaine après 6.000 km à travers les Etats-Unis, on attend la neige par 0°", a-t-il raconté mardi à l'AFP. Ingénieur en bâtiment franco-libanais et breton d'adoption, Chelala a traversé successivement la France, l'Espagne, le Portugal sur un vélo +normal+. Puis, il s'est embarqué sur son canot à pédales de 7, 50 m pour une transatlantique qui l'a d'abord conduit aux Antilles, s'offrant le record mondial de la traversée sur ce type d'embarcation. Il a enfin accosté en Floride d'où il a repris la route vers le nord sur son drôle d'engin au pédalage horizontal, plus confortable et mieux adapté aux grands espaces de l'ancien "Nouveau Monde". Mais l'aventurier qui au départ entendait achever son parcours en un an et se retrouver sur le parvis de Notre-Dame de Paris avant la St Sylvestre, a dû changer de programme. Il a en effet accumulé depuis son embarquement au Portugal, un retard de deux mois en raison notamment de tracasseries administratives, des caprices de la météo et de la rencontre inopinée entre le Maroc et les Canaries avec un cétacé qui brisa son safran. La suite de son voyage au long cours passe par l'Alaska, puis la mer de Béring (sur son "cyclomer"), la Sibérie orientale (de nouveau à vélo "normal") et enfin toute la Russie et l'Europe jusqu'à Paris.
© 2008 AFP (Jean-Gabriel Chelala) Jean-Gabriel Chelala, à bord de son baterau à pédales près de Miami, le 12 août 2008
"En raison de ce retard et de l'arrivée rapide de l'hiver dans les hautes latitudes, je ne peux plus envisager d'enchaîner, avant la fin de l'année, ces étapes longues, difficiles et impraticables dans les grands froids", a-t-il raisonnablement estimé.
Le "globe-pédaleur" va donc marquer une pose jusqu'en mai 2009, non sans avoir décidé d'ajouter une épreuve de taille à son défi: il va continuer sa route pendant encore un mois jusqu'à la ville canadienne de WhiteHorse, dans la province septentrionale du Yukon (2.500 km devant ses roues), au bord de la rivière du même nom.
Mais en mai 2009, au lieu de rejoindre directement le littoral de l'Alaska, distant de quelque 300 km, il a décidé de reprendre son "pédaleau" à WhiteHorse pour une descente en forme de boucle de plus de 3.000 km sur la "Grande Rivière" (traduction de Yukon en langage des indiens Kutchin), à travers les espaces sauvages du Grand Nord canadien et de l'Alaska.
"Ce fleuve fut, à la fin du 19e siècle la principale voie de la légendaire +Ruée vers l'or+. Il n'y a que quatre ponts carrossables qui l'enjambent sur l'ensemble de son cours, c'est dire si la présence humaine sur ses rives y est rare. Cela sera une aventure dans l'aventure, un détour qui passera par le cercle polaire arctique...", s'enthousiasme par avance Philéas Fogg junior.
Et de l'embouchure de la Yukon river, dans la baie de Norton, il traversera sur son frêle esquif la mer de Béring au sud du détroit éponyme pour rejoindre la côte de la Sibérie orientale à la fonte des glaces. Lui restera alors une douzaine de milliers de kilomètres plein ouest sur la selle de sa petite reine, pour voir enfin la tour Eiffel.
Mais en attendant, Jean-Gabriel et son bateau seront présents au salon nautique à Paris en décembre prochain. Recherche de nouveaux sponsors (l'aventure ça coûte cher) oblige....
De Paris au Grand Nord canadien, Jean-Gabriel Chelala, le "globe-pédaleur" de 27 ans, parti de la capitale française le 13 janvier dernier pour un tour du monde "à la force humaine", a déjà parcouru plus de 15.000 km et se trouve à mi-chemin de sa "circumpérégrination" inédite sur terre et sur mer. "30° celsius de chute depuis mon départ de Fort Lauderdale en Floride début septembre sur mon vélo couché... A Saskatoon (province d'Alberta au Canada), où je suis arrivé cette semaine après 6.000 km à travers les Etats-Unis, on attend la neige par 0°", a-t-il raconté mardi à l'AFP. Ingénieur en bâtiment franco-libanais et breton d'adoption, Chelala a traversé successivement la France, l'Espagne, le Portugal sur un vélo +normal+. Puis, il s'est embarqué sur son canot à pédales de 7, 50 m pour une transatlantique qui l'a d'abord conduit aux Antilles, s'offrant le record mondial de la traversée sur ce type d'embarcation. Il a enfin accosté en Floride d'où il a repris la route vers le nord sur son drôle d'engin au pédalage horizontal, plus confortable et mieux adapté aux grands espaces de l'ancien "Nouveau Monde". Mais l'aventurier qui au départ entendait achever son parcours en un an et se retrouver sur le parvis de Notre-Dame de Paris avant la St Sylvestre, a dû changer de programme. Il a en effet accumulé depuis son embarquement au Portugal, un retard de deux mois en raison notamment de tracasseries administratives, des caprices de la météo et de la rencontre inopinée entre le Maroc et les Canaries avec un cétacé qui brisa son safran. La suite de son voyage au long cours passe par l'Alaska, puis la mer de Béring (sur son "cyclomer"), la Sibérie orientale (de nouveau à vélo "normal") et enfin toute la Russie et l'Europe jusqu'à Paris.
© 2008 AFP (Jean-Gabriel Chelala) Jean-Gabriel Chelala, à bord de son baterau à pédales près de Miami, le 12 août 2008
"En raison de ce retard et de l'arrivée rapide de l'hiver dans les hautes latitudes, je ne peux plus envisager d'enchaîner, avant la fin de l'année, ces étapes longues, difficiles et impraticables dans les grands froids", a-t-il raisonnablement estimé.
Le "globe-pédaleur" va donc marquer une pose jusqu'en mai 2009, non sans avoir décidé d'ajouter une épreuve de taille à son défi: il va continuer sa route pendant encore un mois jusqu'à la ville canadienne de WhiteHorse, dans la province septentrionale du Yukon (2.500 km devant ses roues), au bord de la rivière du même nom.
Mais en mai 2009, au lieu de rejoindre directement le littoral de l'Alaska, distant de quelque 300 km, il a décidé de reprendre son "pédaleau" à WhiteHorse pour une descente en forme de boucle de plus de 3.000 km sur la "Grande Rivière" (traduction de Yukon en langage des indiens Kutchin), à travers les espaces sauvages du Grand Nord canadien et de l'Alaska.
"Ce fleuve fut, à la fin du 19e siècle la principale voie de la légendaire +Ruée vers l'or+. Il n'y a que quatre ponts carrossables qui l'enjambent sur l'ensemble de son cours, c'est dire si la présence humaine sur ses rives y est rare. Cela sera une aventure dans l'aventure, un détour qui passera par le cercle polaire arctique...", s'enthousiasme par avance Philéas Fogg junior.
Et de l'embouchure de la Yukon river, dans la baie de Norton, il traversera sur son frêle esquif la mer de Béring au sud du détroit éponyme pour rejoindre la côte de la Sibérie orientale à la fonte des glaces. Lui restera alors une douzaine de milliers de kilomètres plein ouest sur la selle de sa petite reine, pour voir enfin la tour Eiffel.
Mais en attendant, Jean-Gabriel et son bateau seront présents au salon nautique à Paris en décembre prochain. Recherche de nouveaux sponsors (l'aventure ça coûte cher) oblige....Bonjour,
J'ai pour projet de faire à vélo le trajet Fance/Sénégal/Mali début septembre.
Je n'ai pas un très bon souvenir du poste frontière (Mauritanie/Sénégal) de Rosso. Aussi je me demande si faire le trajet à vélo jusqu'au poste frontière de Diama est possible sans trop de problèmes style pistes sableuses ou autre.
Concernant les visas : - Mauritanie : il est bien possible maintenant de le prendre au poste frontière de Gouargarate ? - Sénégal : visa possible à Diama ? Quelle sont les modalité ?
Merci d'avance
Concernant les visas : - Mauritanie : il est bien possible maintenant de le prendre au poste frontière de Gouargarate ? - Sénégal : visa possible à Diama ? Quelle sont les modalité ?
Merci d'avance
bonjour
je doit changer mes pneus sur mon tandem lapierre fitness pour partir en randonnée
mais je suis perdu avec les tailles
sur mes jantes il est monté des kojak schwalble en 50 /559 26 x 2.00
je voudrais les changer pour des" marathon plus" mais quel taille prendre ?
merci de vos réponse
stef
Bon voilà, je me suis decidé début d'année pour reprendre le sport apres 5 ans d'abstinence totale (footing, vélo).
Avant je faisais 10 km footing 3 fois semaine et 50 km vtt en rando "organisée".
Je viens de ressortir mon vtt avec l'idée de partir 5 jours en aout avec tout mon bardas sur le velo (canal du midi ou bord de loire). C'est un vtt Lapierre Pro Alu (semi rigide) avec freins disques hydro comme ça :
Surprise🙁, mon vtt n'a pas de fixation pour porte-bagage. Quels sont mes choix ?
Tubus à l'air de proposer des acessoires me permettant de palier au manque d'attaches porte bagages en haut et en bas.
Vous en pensez-quoi ? Coût ? Longévité ? Endurance des composants ?
Ou alors une remorque ? (sujet longuement debattu et qui commence a trouver de l'echo chez moi ...)
Autre solutions, Dkt propose le Triban Trail 5 déjà équipé qui me suffirai (en ajoutant les sacoches). Par contre je fais 1m72 et soit je prends le taille M en roues 26" ou le L en roues 700. Le L roulerait mieux me dit on mais quid du confort en sachant qu'en L la hauteur du cadre ne me laisse aucune marge=> vélo juste enfourché l'entrejanbe "porte" sur le cadre horizontale. Quelle taille dois je prendre pour a la fois le confort et le plaisir de rouler ?
Ne sachant pas si le voyage velo me plaira autant que je prends de plaisir à vous lire, je ne souhaite pas trop investir. Sur le web (ebay) entre autre, les Triban ont l'air de se vendre assez cher ....) Quoique qu'il arrive la balade dominicale et les week end trains-velo-hotels bardas-hyper-light resteront à l'ordre du jour dès les beaux-jours.
La question essentiel est surtout garder l'existant et faire avec ou preferer avoir une monture conçu pour cela ? A vos plumes faites moi partager vos experiences et avis !
Je viens de ressortir mon vtt avec l'idée de partir 5 jours en aout avec tout mon bardas sur le velo (canal du midi ou bord de loire). C'est un vtt Lapierre Pro Alu (semi rigide) avec freins disques hydro comme ça :
Surprise🙁, mon vtt n'a pas de fixation pour porte-bagage. Quels sont mes choix ?
Tubus à l'air de proposer des acessoires me permettant de palier au manque d'attaches porte bagages en haut et en bas.
Vous en pensez-quoi ? Coût ? Longévité ? Endurance des composants ?
Ou alors une remorque ? (sujet longuement debattu et qui commence a trouver de l'echo chez moi ...)Autre solutions, Dkt propose le Triban Trail 5 déjà équipé qui me suffirai (en ajoutant les sacoches). Par contre je fais 1m72 et soit je prends le taille M en roues 26" ou le L en roues 700. Le L roulerait mieux me dit on mais quid du confort en sachant qu'en L la hauteur du cadre ne me laisse aucune marge=> vélo juste enfourché l'entrejanbe "porte" sur le cadre horizontale. Quelle taille dois je prendre pour a la fois le confort et le plaisir de rouler ?
Ne sachant pas si le voyage velo me plaira autant que je prends de plaisir à vous lire, je ne souhaite pas trop investir. Sur le web (ebay) entre autre, les Triban ont l'air de se vendre assez cher ....) Quoique qu'il arrive la balade dominicale et les week end trains-velo-hotels bardas-hyper-light resteront à l'ordre du jour dès les beaux-jours.
La question essentiel est surtout garder l'existant et faire avec ou preferer avoir une monture conçu pour cela ? A vos plumes faites moi partager vos experiences et avis !
Les beaux jours arrivant, nous comptons reprendre bientôt les promenades en tandem... et avec un bébé cette année. Il a 9 mois pour l'instant mais c'est déjà un grand gaillard (80cm / 11kg) qui tient assis sans difficulté. Pour les grandes virées il aura droit à sa remorque Burley, cependant comme c'est un peu compliqué comme attelage (nous habitons Paris, ce qui nous oblige souvent à prendre le train) je me demandais si cela valait la peine de s'équiper d'un siège de porte-bagage pour les petites promenades impromptues. Combien de temps un bébé apprécie-t-il de rester sur ce type de siège ? A partir de quel âge peut-on l'y mettre ?
Merci d'avance pour vos retours d'expérience (y compris pour le transport de bébé à remorque, d'ailleurs).
Merci d'avance pour vos retours d'expérience (y compris pour le transport de bébé à remorque, d'ailleurs).
aux accidentés de la route, leur souhaitant de pouvoir remonter sur leur vélo, reprendre goût de l'évasion, sans appréhension du danger, ...aux malades, qui ne peuvent plus et qui auraient tant voulu, ... aux disparus, égarés, que l'on espère revoir un jour.... à leurs proches qui attendent, angoissés, ... aux valeureux cyclos qui ont dû renoncer durant leur périple, ...Ce FORUM (récits et photos-reportages) permet de garder le contact, de rêver et faire rêver, de puiser des ressources dans l'imaginaire, ...
QU'IL EN SOIT AINSI EN 2012 , et pour longtemps en, core !!!
Meilleurs voeux à tous !
Meilleurs voeux à tous !
Bonjour,
Je voudrai savoir si certains d'entre vous, adeptes du voyage à vélo, on constaté de grandes fatigues quelques semaines après vos retours. Voilà ce que j'ai remarqué pour moi. Pendant la préparation, évidemment, je suis très en forme, et pendant le périple, je pense que c'est plutôt du domaine de l'euphorie (je précise que je suis un cycliste des congés payés, mes périples ne dépassent pas 3 semaines/1 mois, la gestion du corps est sans doute très différente pour les voyages au long cours). L'enchainement quotidien de longues étapes me parait facile, mon optimisme et l'envie d'avancer me portent, et on dirait que cela suffis pour que le corps s'adapte (tout est dans le "mental" comme dirait un vrai sportif). Je reviens de mes vacances hyper en forme, autant moralement que physiquement. Je me promet de continuer à faire énormément de vélo, mais évidemment, le quotidien me rattrape et ça s'avère impossible. C'est deux mois après que je me retrouve dans une fatigue très intense. J'en suis arrivé à me demander si c'est très sain pour moi de retenter ce genre d'expérience, si tout simplement, je ne dépasse pas mes limites, comme un toxicomane qui court surtout après les endorphines et gère mal le reste.
Avec cette belle lumière printanière, évidemment, le sédentaire que je suis commence à rêvasser de beaux itinéraires (mais aussi aux bonnes raisons d'y renoncer).
Je voudrai savoir si certains d'entre vous, adeptes du voyage à vélo, on constaté de grandes fatigues quelques semaines après vos retours. Voilà ce que j'ai remarqué pour moi. Pendant la préparation, évidemment, je suis très en forme, et pendant le périple, je pense que c'est plutôt du domaine de l'euphorie (je précise que je suis un cycliste des congés payés, mes périples ne dépassent pas 3 semaines/1 mois, la gestion du corps est sans doute très différente pour les voyages au long cours). L'enchainement quotidien de longues étapes me parait facile, mon optimisme et l'envie d'avancer me portent, et on dirait que cela suffis pour que le corps s'adapte (tout est dans le "mental" comme dirait un vrai sportif). Je reviens de mes vacances hyper en forme, autant moralement que physiquement. Je me promet de continuer à faire énormément de vélo, mais évidemment, le quotidien me rattrape et ça s'avère impossible. C'est deux mois après que je me retrouve dans une fatigue très intense. J'en suis arrivé à me demander si c'est très sain pour moi de retenter ce genre d'expérience, si tout simplement, je ne dépasse pas mes limites, comme un toxicomane qui court surtout après les endorphines et gère mal le reste.
Avec cette belle lumière printanière, évidemment, le sédentaire que je suis commence à rêvasser de beaux itinéraires (mais aussi aux bonnes raisons d'y renoncer).
Bonjour à tous,
Cet été (dans 2 mois) je vais réalisé le tour de Bretagne à vélo. Soit environ 110km par jour sur 10 jours. Malheureusement je me suis fait une bonne entorse cheville il y a quelque semaines et je ne pourrai reprendre le sport que dans 2 semaines environ. Pour reprendre l'entrainement vous me conseillez de faire comment ? Etant donné le peu de temps restant avant le voyage je pensais faire un gros rush de quelques semaines avec au programme vélo, natation, course à pied, est-ce une bonne idée ?
Bonjour à tous,
Je vous explique mon projet assez rapidement, car c'est encore du tout frais. À peine revenu d'un voyage à travers la France, je me décide à reprendre la route mais pour un voyage un peu plus long. L'idée est de descendre jusqu'à Malaga, la suite est encore assez floue. J'aimerais remonter par la Slovénie, Autriche, République Tchèque/Allemagne pour revenir au plat pays qu'est la Belgique :)
Je ne viens pas ici pour avoir des informations au niveau du matériel, j'ai déjà pu me tester pour ça. Mais plutôt au niveau des routes et des incontournables de ces pays. Notamment en Espagne/Portugal. Avez-vous des conseils à me donner ? Les gens sont-ils ouverts au dodo chez l'habitant ? Plutôt mer ou intérieur du pays ? (Les cols ne me font pas spécialement peur, suffit de prendre son temps!)
Pour la France, j'ai repéré la Vélodyssée. Avez-vous déjà eu l'occasion de la parcourir ? Est-elle bien indiquée ? Pas trop "redondant" avec des longues lignes droites sur du plat ?
Le départ serait idéalement début août, si jamais quelques-uns d'entre vous ont un projet similaire, même sur une petite portion, ça serait cool de rouler ensemble !
Merci d'avance pour vos retours, j'attends de vos nouvelles avec impatience !
Simon
Je vous explique mon projet assez rapidement, car c'est encore du tout frais. À peine revenu d'un voyage à travers la France, je me décide à reprendre la route mais pour un voyage un peu plus long. L'idée est de descendre jusqu'à Malaga, la suite est encore assez floue. J'aimerais remonter par la Slovénie, Autriche, République Tchèque/Allemagne pour revenir au plat pays qu'est la Belgique :)
Je ne viens pas ici pour avoir des informations au niveau du matériel, j'ai déjà pu me tester pour ça. Mais plutôt au niveau des routes et des incontournables de ces pays. Notamment en Espagne/Portugal. Avez-vous des conseils à me donner ? Les gens sont-ils ouverts au dodo chez l'habitant ? Plutôt mer ou intérieur du pays ? (Les cols ne me font pas spécialement peur, suffit de prendre son temps!)
Pour la France, j'ai repéré la Vélodyssée. Avez-vous déjà eu l'occasion de la parcourir ? Est-elle bien indiquée ? Pas trop "redondant" avec des longues lignes droites sur du plat ?
Le départ serait idéalement début août, si jamais quelques-uns d'entre vous ont un projet similaire, même sur une petite portion, ça serait cool de rouler ensemble !
Merci d'avance pour vos retours, j'attends de vos nouvelles avec impatience !
Simon
Bonjour
J'aimerais prendre le Thalys à Paris avec un vélo, visiter Gand puis rouler jusqu'à Anvers, y passer la nuit, puis reprendre le train pour rentrer à Paris.
Je suis preneur de toute information sur ces deux villes et comment aller de l'une à l'autre en vélo en toute sécurité (voire la nuit tombée, vu la saison).
Merci.
J'aimerais prendre le Thalys à Paris avec un vélo, visiter Gand puis rouler jusqu'à Anvers, y passer la nuit, puis reprendre le train pour rentrer à Paris.
Je suis preneur de toute information sur ces deux villes et comment aller de l'une à l'autre en vélo en toute sécurité (voire la nuit tombée, vu la saison).
Merci.
Bonjour, notre projet est d'atterrir en avion avec nos vélos en Birmanie, de pédaler un petit mois dans ce pays puis de passer en Thailande par voie terrestre. Qu'est -il possible de faire, qu'est ce qui est interdit ? Quelles sont les formalités ? Merci d'avance pour tous renseignements relatifs à ces questions.
Nathalie de www.migrationsenbent.fr
Nathalie de www.migrationsenbent.fr
Bonsoir à tous
Nos vacances en vélo cet été n'auront pas lieu...
Il y un mois mon épouse a eu une intervention chirurgicale...il était prévu 4, 5 jours à la clinique, mais 2 jours après l'opé des complications sont survenues...
Re opération...encore plus longue et plus compliquée que la 1ère....
Résultat au minimum 3 mois d'arrêt de travail, pas de sport non plus et reprise tout tout doucement ....
Nous sommes rassurés qu'il n'y ait rien de grave...
Donc pour début juillet impossible de partir en vélo.....et je ne peux pas changer mes dates de congés !!!!
Nous sommes déçus tous les 2, car nous avions déjà bien travaillé notre itinéraire et tout et tout (en France)..
Cet été nous penserons encore plus à tous ceux qui seront en balade....et pour nous ce sera l'année prochaine....
Bon we à tous
Bonjour!
J'ai 16 ans, et je compte partir à Noël faire le tour de la Belgique en plus ou moins 10 jours, suivant le nombre d'endroits que je trouve pour dormir...
Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà fait un tour de ce style, pour ainsi reprendre son itinéraire ou une partie ou quelques étapes...
Je voulais aussi savoir si il y avait des camping assez sympa dans la région et pas trop cher.
Je n'ai jamais fais de grands tours comme cela, alors si vous avez des conseils à me donner ou des renseignements importants à savoir pour partir en toute sécurités, ... je suis intéréssé :)
Un tout grand merci d'avance,
Jonas.
"Qui veut voyager loin ménage sa monture "
Salut . Je viens d'avorter d'un beau voyage, entamé il y a 6 mois en France, et qui m'a mené jusqu'en Argentine, en passant par la France, l'Espagne, le Maroc, le Mauritanie, le Sénégal, l'Argentine . J'aimerai avoir qques opinions à propos de ce qui m'est arrivé .
Jusqu'à Dakar, aucun accroc . Certes, je suis poursuivi régulierement par des maux de ventre intempestifs, certes je dors d'un sommeil un peu trouble et peu profond ( j'ai pourtant appris a relâcher la garde, à me détendre, seul ds ma tente plantée à la diable au bord de la route, un pen nimporte où ), certes je serre un peu fort mon budget, en evitant les nuitées payantes et les restaus ( meme les boui boui ) . Mais pas un matin où je ne me suis pas senti capable d'arracher mes 100 bornes journalieres à la route, pas une tension musculaire, pas un coup de barre qui m'ait réellement alarmé . Un p'tit casse croute ou un p'tit roupillon et je recouvrai tjrs qque force . J'ai parfois fini la journée rompu, les jarrets brisés, le coeur gros, les jambes lourdes, les nerfs aiguisés par le vent, mais j'ai toujours été happé par l'horizon, jamais je n'ai voulu retourner au bercail . Apres m'être reposé pres de Dakar chez un ami, je passe deux semaines ds un club de voile, attendant mon bonheur pr apareiller vers le Brésil, tout en récupérant d'un gastro . Je mange peu, mais je finis par recouvrer suffisamment de force pr pédaler jusqu'à l'aeroport et prendre un avion vers Buenos aire, trop impatient pr attendre encore une embarcation . Je joue au touriste pdt 1 semaine ds la mégalopole, et remonte en selle, plus heureux que jamais, à l'assaut de la pampa, direction Ushuaia. Canicule, orages, l'été argentin est plutot rude cette année. Je roule tjrs sur le meme patron, a raison d'environ 100 bornes par jour, sur une route relativement facile . 4 ième jour, je me sens fatigué, plus que de coutume, mais continue . 5 ieme jour, la fatigue s'accroit, mais il faut boucler l'étape . Je veux arriver jusqu'à Bahia Blanca, capitale de province ou je ferai halte. A 12 h, un peu étourdi par un gros cagnard ( le mercure indique a peu pres 40 ), j'amorce une montée . Mes jambes sont cotonneuses, mon regard s'obscurcit d'un voile, je me sens pris d'une peur panique, et m'allonge ds le fossé . Un bouquet d'arbres un peu plus loin me ménagerait un peu d'ombre, mais je suis incapable de rouler dix metres de plus, je suis flasque comme une méduse . Un petit pont ds le fossé fait communiquer la route à un champs blanchi a la chaux par le soleil . Je vais passer 4 h sous ce pont, la tête et le bras dépassant pr signaler ma détresse aux véhicules qui passent . Car ce coup ci je sens bien que je suis littéralement vidé, et que ma tension continue de flancher . La plupart des automobilistes qui me voient secouer le bras voient, ou feignent de voir cela non pas comme un appel au secours, mais comme un amical salut auquel ils me répondent en levant le pouce . COntinue mon gars ! ouais ben j'aimerai bien ... je vois meme une ambulance passer, au passage de laquelle je me leve en sursaut . Le soleil commence à être bas, j'ai décidé de m'allonger parallèle au bord de la route, a coté de mon vélo, pr continuer mes lentes gesticulations . Finalement un homme s'arrête, essaye en vain d'appeler une ambulance, pas de réseau . Il s'en va . Qques heures plus tard, je suis à l'hopital, av 8 de tension, apres qu'un couple d'allemand m'ait avancé jusqu'à un p'tit resto de routiers où une ambulance est venue me chercher . Je passe 2 nuits à l'hopital, ts les analyses sont bons. A partir de là le calvaire commence . Je vais encore, dieu sait pourquoi, faire 400 km av des jambes molles et l'esprit légèrement inquiet . La prochaine halte sera la derniere . J'arrive vanné à Las Grutas, petite station balnéaire ou je vais passer 3 semaines et rapidement me faire connaitre du personnel travaillant aux centres de premiers soins . Les premiers jours, j'ai l'impression de récupérer qque force, mais des dhiarrées me les prélèvent aussitot . Je refais une chute de tension et me déshydrate . C'était il y a peu pres un mois . Depuis, j'ai fait a peu pres ts les hopitaux de la province du Roi negro, où les médecins apres m'avoir fait perfusé et analyser reprenaient tous le meme refrain ( "tu es très fatigué "), et n'ait jamais pu marcher plus de 300 mètres sans tomber ds une extreme fatigue ( fatigue au point de ne presque plus pouvoir parler, fatigue au point de respirer difficilement ) . Apres plusieurs crises d'angoisse et trop de perfusions, j'ai fini par m' "auto rapatrier " ( AVI a seulement financé le retour, évidemment ils allaient pas envoyer un hélico pr un gars qui est fatigué ) de las Grutas en utilisant différents modes de transport dont j'esperais pouvoir me passer ( taxi, avion, et entre les deux, fauteuil roulant ) . Pdt les trois semaines passées a Las grutas, j'ai toujours gardé espoir, et replongé le nez ds les cartes qd je sentais un léger regain d'énergie . Lors de mon rapatriement, qui s'est fait sur 4 jrs, apres avoir été refusé ds le premier avion bahia blanca / Buenos aire dont l'équipage me trouvait trop instable ( je suis arrivé ds lavion nausééeux, tremblant, soutenu par deux gars de l'aeroport ) et provoqué une petite panique ds l'équipage du vol Buenos aire / Paris, j'ai mangé 4 ou 5 biscuits et dormi à peu près 4 heures . Depuis une semaine que je suis rentré, je suis toujours traqué par l'angoisse, et incapable de marcher sur plus de 500 mètres .
Je suis juste fatigué ...
Les alpinistes parlent d'un second souffle . Cela fait trop longtemps que j'y suis .
Qd on est jeune et crédule, on part à la diable, on voyage au jour le jour, et l'on croit avoir les coudées franches ... Sans doute ai-je mal géré certains points de mon voyage... Mais qd même ! après 6 mois de voyage, est-ce possible qu'au fond de moi j'ai bu la derniere goutte d'eau ? Et qui a jamais connu un tel contrecoup à tous ces coups de pédale ? Apres un moi ds cet état, j'ai l'impression d'une vieillesse plus que d'une fatigue .
Salut . Je viens d'avorter d'un beau voyage, entamé il y a 6 mois en France, et qui m'a mené jusqu'en Argentine, en passant par la France, l'Espagne, le Maroc, le Mauritanie, le Sénégal, l'Argentine . J'aimerai avoir qques opinions à propos de ce qui m'est arrivé .
Jusqu'à Dakar, aucun accroc . Certes, je suis poursuivi régulierement par des maux de ventre intempestifs, certes je dors d'un sommeil un peu trouble et peu profond ( j'ai pourtant appris a relâcher la garde, à me détendre, seul ds ma tente plantée à la diable au bord de la route, un pen nimporte où ), certes je serre un peu fort mon budget, en evitant les nuitées payantes et les restaus ( meme les boui boui ) . Mais pas un matin où je ne me suis pas senti capable d'arracher mes 100 bornes journalieres à la route, pas une tension musculaire, pas un coup de barre qui m'ait réellement alarmé . Un p'tit casse croute ou un p'tit roupillon et je recouvrai tjrs qque force . J'ai parfois fini la journée rompu, les jarrets brisés, le coeur gros, les jambes lourdes, les nerfs aiguisés par le vent, mais j'ai toujours été happé par l'horizon, jamais je n'ai voulu retourner au bercail . Apres m'être reposé pres de Dakar chez un ami, je passe deux semaines ds un club de voile, attendant mon bonheur pr apareiller vers le Brésil, tout en récupérant d'un gastro . Je mange peu, mais je finis par recouvrer suffisamment de force pr pédaler jusqu'à l'aeroport et prendre un avion vers Buenos aire, trop impatient pr attendre encore une embarcation . Je joue au touriste pdt 1 semaine ds la mégalopole, et remonte en selle, plus heureux que jamais, à l'assaut de la pampa, direction Ushuaia. Canicule, orages, l'été argentin est plutot rude cette année. Je roule tjrs sur le meme patron, a raison d'environ 100 bornes par jour, sur une route relativement facile . 4 ième jour, je me sens fatigué, plus que de coutume, mais continue . 5 ieme jour, la fatigue s'accroit, mais il faut boucler l'étape . Je veux arriver jusqu'à Bahia Blanca, capitale de province ou je ferai halte. A 12 h, un peu étourdi par un gros cagnard ( le mercure indique a peu pres 40 ), j'amorce une montée . Mes jambes sont cotonneuses, mon regard s'obscurcit d'un voile, je me sens pris d'une peur panique, et m'allonge ds le fossé . Un bouquet d'arbres un peu plus loin me ménagerait un peu d'ombre, mais je suis incapable de rouler dix metres de plus, je suis flasque comme une méduse . Un petit pont ds le fossé fait communiquer la route à un champs blanchi a la chaux par le soleil . Je vais passer 4 h sous ce pont, la tête et le bras dépassant pr signaler ma détresse aux véhicules qui passent . Car ce coup ci je sens bien que je suis littéralement vidé, et que ma tension continue de flancher . La plupart des automobilistes qui me voient secouer le bras voient, ou feignent de voir cela non pas comme un appel au secours, mais comme un amical salut auquel ils me répondent en levant le pouce . COntinue mon gars ! ouais ben j'aimerai bien ... je vois meme une ambulance passer, au passage de laquelle je me leve en sursaut . Le soleil commence à être bas, j'ai décidé de m'allonger parallèle au bord de la route, a coté de mon vélo, pr continuer mes lentes gesticulations . Finalement un homme s'arrête, essaye en vain d'appeler une ambulance, pas de réseau . Il s'en va . Qques heures plus tard, je suis à l'hopital, av 8 de tension, apres qu'un couple d'allemand m'ait avancé jusqu'à un p'tit resto de routiers où une ambulance est venue me chercher . Je passe 2 nuits à l'hopital, ts les analyses sont bons. A partir de là le calvaire commence . Je vais encore, dieu sait pourquoi, faire 400 km av des jambes molles et l'esprit légèrement inquiet . La prochaine halte sera la derniere . J'arrive vanné à Las Grutas, petite station balnéaire ou je vais passer 3 semaines et rapidement me faire connaitre du personnel travaillant aux centres de premiers soins . Les premiers jours, j'ai l'impression de récupérer qque force, mais des dhiarrées me les prélèvent aussitot . Je refais une chute de tension et me déshydrate . C'était il y a peu pres un mois . Depuis, j'ai fait a peu pres ts les hopitaux de la province du Roi negro, où les médecins apres m'avoir fait perfusé et analyser reprenaient tous le meme refrain ( "tu es très fatigué "), et n'ait jamais pu marcher plus de 300 mètres sans tomber ds une extreme fatigue ( fatigue au point de ne presque plus pouvoir parler, fatigue au point de respirer difficilement ) . Apres plusieurs crises d'angoisse et trop de perfusions, j'ai fini par m' "auto rapatrier " ( AVI a seulement financé le retour, évidemment ils allaient pas envoyer un hélico pr un gars qui est fatigué ) de las Grutas en utilisant différents modes de transport dont j'esperais pouvoir me passer ( taxi, avion, et entre les deux, fauteuil roulant ) . Pdt les trois semaines passées a Las grutas, j'ai toujours gardé espoir, et replongé le nez ds les cartes qd je sentais un léger regain d'énergie . Lors de mon rapatriement, qui s'est fait sur 4 jrs, apres avoir été refusé ds le premier avion bahia blanca / Buenos aire dont l'équipage me trouvait trop instable ( je suis arrivé ds lavion nausééeux, tremblant, soutenu par deux gars de l'aeroport ) et provoqué une petite panique ds l'équipage du vol Buenos aire / Paris, j'ai mangé 4 ou 5 biscuits et dormi à peu près 4 heures . Depuis une semaine que je suis rentré, je suis toujours traqué par l'angoisse, et incapable de marcher sur plus de 500 mètres .
Je suis juste fatigué ...
Les alpinistes parlent d'un second souffle . Cela fait trop longtemps que j'y suis .
Qd on est jeune et crédule, on part à la diable, on voyage au jour le jour, et l'on croit avoir les coudées franches ... Sans doute ai-je mal géré certains points de mon voyage... Mais qd même ! après 6 mois de voyage, est-ce possible qu'au fond de moi j'ai bu la derniere goutte d'eau ? Et qui a jamais connu un tel contrecoup à tous ces coups de pédale ? Apres un moi ds cet état, j'ai l'impression d'une vieillesse plus que d'une fatigue .
Salut, pour cet été j'aimerai me faire un trip seul et à vélo en Toscane pendant environ 10 à 13 jours max.
Je veux que ce soit des vacances à la fois sportive (50 à 80 bornes de vélo) mais aussi prendre le temps de me balader dans les villes/villages, prendre le temps d'admirer le paysage, de me baigner en rivière, lac et mer si possible. Je compte dormir en bivouac, camping voir auberge de jeunesse dans les grandes villes pour profiter de la vie nocturne.
J'atterirai à Bologne, je pense y rester 2 jours (le jour de mon arrivée et jusqu'au lendemain début d'après midi, je verrai. J'y louerai un vélo pour rejoindre Florence, puis Sienne, Pise, Modene et retour à Bologne reprendre l'avion. Voila pour les grosses étapes de l'itinéraire mais sur ce circuit il y a t-il des incontournables a ne pas louper ? Je suis preneurt de tous conseils, location velo, logement, camping, et je suis avide de bonnes petites adresses de restau' !
Merci !
Je veux que ce soit des vacances à la fois sportive (50 à 80 bornes de vélo) mais aussi prendre le temps de me balader dans les villes/villages, prendre le temps d'admirer le paysage, de me baigner en rivière, lac et mer si possible. Je compte dormir en bivouac, camping voir auberge de jeunesse dans les grandes villes pour profiter de la vie nocturne.
J'atterirai à Bologne, je pense y rester 2 jours (le jour de mon arrivée et jusqu'au lendemain début d'après midi, je verrai. J'y louerai un vélo pour rejoindre Florence, puis Sienne, Pise, Modene et retour à Bologne reprendre l'avion. Voila pour les grosses étapes de l'itinéraire mais sur ce circuit il y a t-il des incontournables a ne pas louper ? Je suis preneurt de tous conseils, location velo, logement, camping, et je suis avide de bonnes petites adresses de restau' !
Merci !
Bonjour
Je me renseigne sur un parcours d'une journée en vélo entre Colmar et Strasbourg en passant par Riquewihr, Hunawihr, Ribeauvillé, Sélestat et Obernai.La partie Sélestat-Strasbourg vaut-elle la peine ou vaut-il mieux reprendre le train pour rentrer à Strasbourg?La partie Colmar-Sélestat n'a pas l'air trop dur niveau dénivellé mais est-ce bien le cas? Je serai accompagné de gens qui ne font pas de sport.Merci.
Je me renseigne sur un parcours d'une journée en vélo entre Colmar et Strasbourg en passant par Riquewihr, Hunawihr, Ribeauvillé, Sélestat et Obernai.La partie Sélestat-Strasbourg vaut-elle la peine ou vaut-il mieux reprendre le train pour rentrer à Strasbourg?La partie Colmar-Sélestat n'a pas l'air trop dur niveau dénivellé mais est-ce bien le cas? Je serai accompagné de gens qui ne font pas de sport.Merci.
Avec ma femme, nous partons sur notre tandem+ remorque faire un tour qui nous amènera à remonter la côte ouest du Danemark. J'aimerais à la hauteur de Dagebüll bifurquer vers les îles. Aussi je cherche des renseignements sur la traversée Dagebüll-Amrun dans un 1° temps. Puis le lendemain Amrun-Sylt, afin de reprendre le cours de mon voyage vers skagen. Je ne trouve pas de site qui me donnerait les tarifs de ces traversées. Je ne parviens pas à savoir si la traversée vers Sylt est possible directement à partir d'Amrun. Et ensuite de Sylt il semblerait qu'un pont me ramène sur le continent, mais puis-je circuler à vélo sur ce pont ? Pouvez-vous m'éclairer ?
Bonjour à tous ! Je suis toute nouvelle ici. Je suis très curieuse (et plutôt fascinée) par le fait de savoir que l'on puisse voyager à vélo. J'aimerais en savoir plus, c'est à dire : comment ce projet est-il né pour chacun de vous ? Est-ce une passion ? Quelles sont les limites physiques ? Pourriez-vous me raconter un de vos voyages ? ...
Bonne journée 🙂
Bonjour à tous.
Notre ami Jean-Luc (JANODOU) était parti pour une traversée de l'Amérique du sud à vélo devant le mener du Vénézuela jusqu'à Ushuaïa.
Malheureusement, après seulement trois journées de vélo, ce dimanche 14 août 2011, il a été percuté violemment par un véhicule.
Résultat des courses, vélo saccagé et rapatriement en urgence après trois jours d'hospitalisation sur place.
Bonne nouvelle, alors que Jean-Luc craignait une facture du bassin, les premiers diagnostics ne feraient état que de multiples contusions.
Maintenant, il reste le moral. L'accident hante ses nuits. Cela faisait des années que Jean-Luc rêvait de ce fabuleux voyage, celui de sa vie.
Je vous invite donc à lui, ici, laisser un petit mot d'encouragement afin qu'il retrouve force et optimisme.
Il n'ose pas trop y croire, mais si il se remet, il pourrait repartir de Quito par exemple en zappant le Vénézuela et la Colombie.
Courage Jean-Luc, on est tous avec toi.
Enzo et Corinne
Notre ami Jean-Luc (JANODOU) était parti pour une traversée de l'Amérique du sud à vélo devant le mener du Vénézuela jusqu'à Ushuaïa.
Malheureusement, après seulement trois journées de vélo, ce dimanche 14 août 2011, il a été percuté violemment par un véhicule.
Résultat des courses, vélo saccagé et rapatriement en urgence après trois jours d'hospitalisation sur place.
Bonne nouvelle, alors que Jean-Luc craignait une facture du bassin, les premiers diagnostics ne feraient état que de multiples contusions.
Maintenant, il reste le moral. L'accident hante ses nuits. Cela faisait des années que Jean-Luc rêvait de ce fabuleux voyage, celui de sa vie.
Je vous invite donc à lui, ici, laisser un petit mot d'encouragement afin qu'il retrouve force et optimisme.
Il n'ose pas trop y croire, mais si il se remet, il pourrait repartir de Quito par exemple en zappant le Vénézuela et la Colombie.
Courage Jean-Luc, on est tous avec toi.
Enzo et Corinne
S'il travaille le bois et joue de la guitare, mon ami Pierre est aussi médecin. Son cabinet se trouvant dans le quartier pauvre d'une ville (Namur, en Belgique), il est en première loge pour voir l'avenir du monde : l'immigration des populations africaines, avec son lot de pathologies spécifiques. Ca l'a interpelé comme on dit et il a entrepris de relier en vélo Namur et Gibraltar, là où finit l'Europe. De l'autre côté de l'eau : l'Afrique. Parti le 17 août, il est arrivé chez moi (Bourgogne du Sud) le 28 septembre. Il s'est requinqué pendant trois jours avant de reprendre la route, direction le Puy-de-Dôme. Il vient de passer une nuit à la Pacaudière, près de Lapalisse, et fera une étape à Issoire.
Pour la suite, je ne sais pas.
Voir son blog : http://www.radiopipette.over-blog.com
Elfia
Elfia
Bonjour
dans le cadre du Festival du voyage à vélo je propose une rencontre des VF le 14 mars.
Une salle sera disponible...Nous pouvons aussi débattre entre nous....La salle sera ouverte à tous, une façon de découvrir VF.com .Vous souhaitez participer activement faites mois un message privé.
Des voyageurs à vélo seront présent, ceux qui sont déjà rentrés, d'autres qui vont partir....
Certains sont présent sur ce Forum, je leur tends une perche pour qu'ils viennent partager avec nous leurs projets et leurs expériences ...( je ne cite aucun nom, mais ils vont réagir) Quoi de mieux qu'un échange entre voyageurs en direct....
L'heure du débat VF que je propose compte tenu d'un planning bien rempli est de 19h45 à 20h45...Le 4e module se termine vers 19h30 et le 5e commence à 21h00.
Le 1er module commence à 10h45 " la marche du Prince "( Sri Lanka et Inde Lilian Vezin et Lucylle Mucy 45mn)
" La fin du voyage " 52mn de Claude Marthaler suivi d'un débat ( la gestion du retour après un long voyage) à 12h30 dans la grande salle ..
Le programme sera bientôt sur le site ...www.cci.asso.fr
Après le débat il sera temps de se restaurer ....
J'attends vos réactions.
Serge
dans le cadre du Festival du voyage à vélo je propose une rencontre des VF le 14 mars.
Une salle sera disponible...Nous pouvons aussi débattre entre nous....La salle sera ouverte à tous, une façon de découvrir VF.com .Vous souhaitez participer activement faites mois un message privé.
Des voyageurs à vélo seront présent, ceux qui sont déjà rentrés, d'autres qui vont partir....
Certains sont présent sur ce Forum, je leur tends une perche pour qu'ils viennent partager avec nous leurs projets et leurs expériences ...( je ne cite aucun nom, mais ils vont réagir) Quoi de mieux qu'un échange entre voyageurs en direct....
L'heure du débat VF que je propose compte tenu d'un planning bien rempli est de 19h45 à 20h45...Le 4e module se termine vers 19h30 et le 5e commence à 21h00.
Le 1er module commence à 10h45 " la marche du Prince "( Sri Lanka et Inde Lilian Vezin et Lucylle Mucy 45mn)
" La fin du voyage " 52mn de Claude Marthaler suivi d'un débat ( la gestion du retour après un long voyage) à 12h30 dans la grande salle ..
Le programme sera bientôt sur le site ...www.cci.asso.fr
Après le débat il sera temps de se restaurer ....
J'attends vos réactions.
Serge










