Bonjour à tous.

Je prépare un BRIVE - MAROC - MAURITANIE - (pas le Sénégal) BAMAKO - SIKASSO - BOBO - OUAGADOUGOU avec une AFRICA TWIN.

Sur place, je vais sans doute faire quelques boucles notamment sur le GHANA. Or je ne sais pas si les pneus feront l'aller-retour et vérifie s'il est possible de trouver un pneu AR 130/90-17 dans une des grandes villes.

A priori je pense que dans les capitales je pourrai en trouver mais si quelqu'un peut me confirmer cela ne ferait que me rassurer.

Départ prévu mi février 2010 retour...quand j'aurai fini...mais en principe fin mars, début avril.

Si quelqu'un a envi de faire tout ou partie du trajet avec moi ...à condition de cool etc... pas de problème.

Par avance merci.

Bonjour à tous, J'avais envisagé il y a deux ans de me rendre au Mali à moto, en passant par Nioro du Sahel, Bamako. J'avais du renoncer à ce voyage suite au événements qu'on connait. J'aimerais savoir si ce voyage est de nouveau envisageable côté sécurité. Je pense à la route de l'espoir et le Mali également, je n'irai pas au delà de Ségou. Merci d'avance pour vos réponses Bonne soirée.

Bonjour à tous, C'est décidé, je vais aller jusqu'à Ségou au Mali à moto, départ sans doute en 2012. Pour ce faire, je vais acquérir une bonne 125, je vise la célèbre Aprilia Tuareg Rally, qui avec 34 ch et un réservoir de 24 litres, devrait faire l'affaire. Mon permis A1 ancien m'autorise à la piloter. J'envisage de prendre le ferry à Barcelone pour Tanger Med. Ensuite direction Rabat pour le visa Mauritanien et c'est parti. Marrakech, Agadir, Tan-tan, Laayoune, Dakhla et la frontière Mauritanienne cinq jours plus tard. Je pense traverser la Mauritanie en 4 jours avec un jour de repos à Nouakchott. Ensuite la route de l'espoir, Nioro du Sahel, Bamako puis Ségou où j'irai boire une bonne Flag bien fraîche. Si quelqu'un est intéressé, à plusieurs c'est plus sympa.

Bonjour

Je pars a Ouagadougou ( Burkina faso ) à la fin du mois.Il faut savoir que je ne ferais que de la route et qu apparemment il n y a plus de pistes. Je n ai pas encore la moto.Je veux mettre 2500E maxi voire moins. Je mesure 1, 70m, j ai 50 ans et j ai voyagé à travers le monde . J hesites entre la Transalp 600 et l Africa Twin.

La transalp pour ses avantages : legereté, fiabilité, hauteur de selle Inconvenient :trop d electronique?, trouver des pieces de rechange sur la route?autonomie du reservoir inconnue ?

L Africa twin pour ses avantages :pas d electronique, facilité à reparer, on trouve des pieces, robustesse, gros reservoir Inconvenients :lourd ?hauteur de selle ?

Pouvez m eclairer à ce sujet. Merci à tous et bon futur voyage.

Benoit du Pra ( pour ceux qui me connaitraient )

Bonjour. Ont est Deux aventurieres de Slovaquie voyagent en moto qui voulent rejoindre Benin via la route suivante: Mauritanie-Mali-Burkina Faso-Benin. Ont a atendue que est possible de entrer en Benin via pount frontiere du Porga. esque illia quelqueune qui a des rensegnements sur cette route la. Et ou ont se peu loger ou campers sur l´ensemble de trajet apre Nouakchott? Merci beaucoup. Fero et Krina de Slovaquie.

Bonjour depuis Madrid, les copains: Quelques courtes vidéos réalisées sur la marche pendant mon "aller - retour" en août 2019 dernier entre l'Espagne et le Burkina Faso en passant par le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal et le Mali. J'espère qu'ils vous divertissent...

31 juillet: Nous avons laissé la maison en Espagne le 31 juillet 2 motards ( 1 Yamaha XT 600 et une Triumph Tiger 800 ) et moi dans ma voiture transportant 2 autres motos ( des KTM 690 ) de deux compagnons qui rejoindraient le groupe à Dakhla, en arrivant en avion:

www.youtube.com/watch?v=rCw3xELZzYk

https://www.youtube.com/watch?v=xDP3f_ci8qI

recherche concessionnaire moto a ouaga toutes marques

merci

Bonjour,

Or j'ai l'intention de faire un voyage en moto une BMW K 75 RT depuis la France (Brive) j'usqu'au BURKINA-FASSO et passant par le maximum de goudron pour éviter de le faire avec un TENERE ou AFRICA TWIN

Je sais que le trajet vers le SENEGAL est goudronné: je ne pense pas avoir de problème de ce coté là.

On m'a dit que la route NOUARCHOT-BAMAKO était aussi goudronnée à une exception prés dont je ne connais pas la longueur.

Je connais BAMAKO - SIKASSO qui est goudronné.

Je ne connais pas SIKASSO - BOBO DIALASSO et je sais que BOBO - OUAGA est goudronné.

Mes questions sont: les parties que je ne connais pas sont elles goudronnées ou "roulantes" pour une moto qui n'est pas un tout terrain dois-je obligatoirement (raison de sécurité ou état de la route) aller à DAKAR pour rejoindre BAMAKO et éviter ainsi de faire le sud de la Mauritanie les formalités de douanes sont-elles sévères (notamment pour la moto: faut il payer des taxes d'importation si on veut la vendre la bas même si je n'ai pas l'intention première....on ne sait jamais) combien faut-il de temps pour faire la descente (je pense autour de 20 jours) dois je prévoir du matériel de camping dans le cas ou je ne trouverai pas de quoi m'héberger ma moto consomme du SP 95...vais-je avoir des problèmes de carburation avec le carburant trouvé sur place? trouverai je un ou deux compagons motard(e) pour faire le voyage...

Autant de questions qui ont peut être des réponses chez l'un ou l'autre lecteur de ce message que je remercie par avance pour les tuyaux qu'il pourrait me laisser.

Je sais que l'horizon 2009 est lointain...mais si je dois prévoir une autre machine ou ramener celle que je vais faire partir à MADA en septembre, je dois m'y prendre un peu en avance..... Mieux vaut prévoir que subir selon un vieu proverbe bien connu des pompiers...

A bientot et merci à tous.

bonjour je suis rentre en france le 29 decembre apres un sete , ouaga a moto avec un ami tous les deux sur 600 tenere de 87 nous n'avons pas eu de probleme sur les 5500 km et pres de 1000 km sur place meme pas une crevaison! super ballade .si vous avez besoin d info contactez moi ; les moto sont restees a ouaga chez un ami le retour etait en avion

Salut.

En complément de discussions déjà lancées pour mon voyage de Alger à Bamako, je lance celle-ci pour la dernière partie de mon voyage : Bandiagara -> Bamako en moto ou en Mobylette. C'est le moyen de transport que je souhaite utiliser pour faire les 700 derniers Km

Quelqu'un a-t-il ou elle déjà acheté et /ou revendu un tel engin au Mali, comment cela s'est passé ?

Avez vous roulé en moto sur les routes ou les pistes Maliennes ?

Connaissez vous les routes qui passent entre le Niger et le Bani, depuis Djenné, en passant par Massina parce que je n'ai pas spécialement envie de suivre la longue nationnale de Bla, San, Ségou.....!

Merci des conseils

Bonjour Je suis à la recherche d une location d une moto au moins 500 cm3.. des adresses ? Rien trouvé sur le forum Merci ! Balou

Bonjour la communauté! Mon compagnon et moi même comptons partir pour 3 mois en novembre au burkina togo et benin (un mois par pays cela semble t il correct?) Nous aimerions acheter une 125cc en arrivant, savez vous si nous pouvons traverser facilement les frontières avec une moto achetée au burkina? Des conseils pour l'achat ? Nous pouvons aussi nous rendre au nord togo pour l'acheter si c'est plus simple. Concernant les plages, j'ai entendu dire que c'est assez dangereux au togo à cause des courants, est ce exact? Pour avoir pas mal bourlingué dans l'ouest de l'australie j'imagine que ce n'est pas pire! Est ce différent au Benin? Nous sommes preneurs de tous conseils et coups de coeur pour ces 3 pays :) Merci d'avance pour votre aide!

Bonjour et bonne année à toutes et tous , Je suis de France ( Haute-Savoie )je souhaite envoyer ma moto YAMAHA 600XT au BURKINA FASO qui connais un moyen soit par conteneur, transporteur pro ou indépendant sérieux bien sur ? Merci davance

bonjour tout est dans le titre !! quelqu'un connaitrait t'il un endroit a Ouaga pour louer une petite moto au mois ? cela semble difficile a prix raisonnable merci Laurent

Bonjour, je voudrais faire parvenir ma moto à BOBO connaissez vous un plan pas trop cher , des convois de camions réguliés ou autres ?? merci d'avance

Bonjour,

Je pars en début d’année prochaine pour un voyage d’un an entre la France et Cap Town en moto.

Je suis preneur de tous conseils pour l’itinéraire entre le Burkina et le Gabon (descente prévue par l’Ouest et retour par l’Est)

Pour l’instant (Voulant éviter le Nigeria) je compte longer le sud du Niger et rattraper le Cameroun au Nord (soit en traversant quand même le nord du Nigeria soit en passant par le Tchad (mais Apriori le secteur du Lac Tchad n’est pas très sure ….)

Quelqu’un aurait-il des conseils à me donner à ce sujet et éventuellement des contacts sur place ?

Tous conseils sur le reste est bon à prendre également….

Traversée du Gabon vers Angola etc………

D’avance Merci

Chtiours

AH LA LA

Les prefectures ne mentionnent plus le permis A1 sur le permis international

Alors est ce que mon permis francais suffirait ???

Je precise que j ai obtenu le droit de conduire des 125cc avec mon permis B

Comment faites vous les expats ?

Merci Francois

Nous sommes un groupe d'une quinzaine de personnes qui voyageons en afrique depuis 25 ans. La personne qui devait s'occuper de nous au BURKINA FASO ne donne plus de signe de vie, nous recherchons un correspondant pour organiser notre voyage du 24.10 au 6.11.2010.

notre voyage : - une première boucle en mobylette dans le nord du PAYS au départ de OUAGA, puis une deuxième boucle vers PÔ dans la deuxième semaine. - Nous recherchons : * une dizaine de mobylettes de location (en bon état) * un mini bus qui nous accompagnera * un cuisinier Si nous trouvons quelqu'un de sérieux, nous finaliserons le voyage ultérieurement. Avec mes remerciements.

Bjr ;

Est-il possible de louer une moto sur place pour 1 mois (de mi janvier à mi février ).

Location par pro ou particulier . Tarif approximatif

Merci pour vos réponses .

Bonjour Nous sommes 4 quinquas qui souhaitent acheter 4 motos type yamaha V80 à Ouaga pour redescendre sur Cotonou.

- Combien coûte une moto type V80 ou similaire (embrayage auto) ? - Combien coûte le passage en douane Burkina/Bénin ?

Merci de vos conseils

Bonjour à tous, Nous envisageons de partir en avril 2009 au Burkina Faso avec le tour opérateur "Nomade Aventure" pour une expédition en mobylette !! Pour les personnes ayant déjà voyagé avec ce tour opérateur, pourriez-vous nous donner vos avis quant à la qualité et le sérieux de celui-ci. D'avance merci à tous, amicalement, Christophe

Bonjour à tous...

Je désire partir cet été au Burkina. De là, acheter un deux roues 50 cc puis rejoindre le Sénégal ou la Mauritanie. Ce moyen me semble le plus simple car j'aurais quelques bagages encombrant (piano numérique) et souhaite être mobile et autonome. Enfin, après avoir revendu l'engin, terminer le voyage en remontant au Maroc en transports en commun ou et/ou en camions... J'avoue mon ignorance sur la faisabilité de ce projet. Météo, état des routes, distances etc... Qu'en pensez vous et quels conseils me donneriez vous? Merci d'avance.

Au niveau de la sécuriter peut on aller au Togo ou les pays voisins Burkina- Faso et Bénin avec les moyens de locomotions taxis- brousses et motos dans la situation internationnale actuel . Merci

etats des routes entre bobo et abidjan si motard ayant fait le trajet il y a peut, je suis preneur d'info merci je part en decembre je recupere ma becane a bobo et le but est de traverser la cote d'ivoire ghana togo benin et retour burkina merci pour les renseignements

On a planifié pour le novembre-decembre de commencer les vacances au Senegal et visiter aussi Mali, Burkina et finaliser le voyage dans la coste de Ghana. Notre illusion est d'arriver au Senegal et acheter la moto là, mais ont n'a pas conaissance de s'il se va a trouver aucun impediment a les frontieres de ces pays. Pour les visas ont les aura valables de l'Europe avant de sortir.

Je cherche quelque personne que nous pouvez informer de si est facile d'acheter la moto au Senegal, Dakar. Comme ont a seulement 4 semaines et je crois que sont minimum 4000 kms, on desite de comencer au Mali, bamako, pour faire moins camin. Est qu'il y a personne que peut m'informer d'acheter la moto au Bamako, et apres le vendre au Accra.

Ont a pas besoin d'une grande moto europeenne, ont a pensée en une moto africaine pour n'avoir pas des problemes si ont doit faire quelque reparation.

Merci pour me comprendre en mon pobre français, car je suis catalan.

Moltes gràcies, toni

Bonjour à tous, Je prévois arriver à Bamako au début novembre pour une virée à moto (genre 125 cc) de 6 mois à travers le Mali, Burkina, Bénin, Togo, puis par la suite Sénégal, Guinée, Guinée-Bissau. Je compte acheter la bécane (neuve) dès mon arrivée à Bamako. Selon les commentaires lus, je comprends que les motos chinoises (ou indiennes) ne sont pas fiables au plan mécanique... et je ne suis pas mécano... Alors 2 questions:

1- Quelle marque acheter ? ... je veux du solide et du fiable.... 2- À quel prix dois-je m'attendre ? Dans le neuf, les prix se négocient-ils là bas ? et si oui, à quel % du prix demandé peut-on espérer compléter la transaction?

Merci à l'avance pour vos réponses.

Bonjour a toutes et tous amis voyageurs, voyageuses,

Je suis arrivé au mali en autostop où j'ai récemment fait l'acquisition d'une sanili super n°1 chinoise, si fréquente ici en Afrique de l'ouest. Je compte bien l'utiliser pour continuer mon périple. Seulement aux vues des avis partagés et des différentes expériences que j'ai pu glaner sur le net, je reste encore flouté par les différentes méthode utilisés pour pouvoir traverser les frontières ...

Cette moto est à mon nom, possèdera bientôt immatriculation et assurance maliennes. Je compte m'en séparer en Afrique du sud où j'espère trouver une embarcation sur la quelle travailler afin de rejoindre le Brésil.

J'ai beaucoup entendu parler d'un carnet de passage dont je ne me remet pas les initiales, qui assurerait au pays la nom revente de mon véhicule en son territoire sous penne de perdre une caution. Mais cela ne me semble pas adapté à mon cas... J'ignore alors comment je pourrais traverser ses frontières avec un véhicule qui vaut dans les 500euros neuf... Vais-je devoir payer un droit de passage pour le véhicule à chaque frontières ?

J'imagine qu'il en est différents pour chaque pays alors voici le parcours que je devrais emprunter sauf imprévus : Sénégal, Gambie, Guinée, Côte d'Ivoire, Burkina, Bénin, Nigeria, Cameroun, Congo, RD Congo, Angola, Namibie, Afrique du sud.

J'en fais appel a votre expérience, merci par avance pour votre aide !

Bonjour,

J'aimerai savoir si quelqu'un a déja fait le trajet France-Mali en Side-car. La conduite est très différente et beaucoup de choses changent par rapport à une moto, d'où ma question.

C'est un projet que j'ai en tête pour 2010 et j'aimerai le conseil de quelques motards....

Merci d'avance 😏 Yvette

Bonjour,

Je prévois de faire au mois de décembre le parcours: Tanger / Nouakchott / Bamako / Pays Dogon / Ouagadougou. Quelles sont les cartes les plus appropriées pour ce trajet. Quel GPS choisir? et y a-t-il des cartes pour GPS avec des chemins détournés autour de ce parcours? Merci